产业转移
【课后练习】
一、单项选择题
右图表示某产业部门从202160年代至90年代的布局变化图（图中箭头表示该产业部门转移方向）。据图回答1—2题。
1．该产业部门属于 （ ）
A技术密集型产业
B劳动密集型产业
C资金密集型产业
D资源密集型产业
2．这种产业转移的原因是 （ ）
A②③④地区生产成本低于①国
B①国家经济出现衰退
C②③④地区经济发展超过①国
D①为了扩大产品的出口
3东亚建出口加工区的原因是
A充分利用当地丰富的劳动力资源 B扩大消费市场的需求
C发挥出口加工区的科技优势 D降低内部交易成本,吸引外资
读图甲和图乙,根据典型产品在生命周期中的不同阶段，可以把产业分为开发期（a）、增长期（b）、成熟期（c）和衰退期（d）四种发展阶段。回答4-6题。
4根据图甲所示规律,发达国家重点发展的是哪一阶段产业
5按图乙所示,发达国家向发展中国家转移的是产品的哪一环节
A设计 B加工 C营销 D设计和加工
6按两图所示规律,发展中国家将永远落后于发达国家，为了改变这种现状,发展中国家在接受发达国家产业转移和发展自身工业方面的做法,正确的是
A全面吸收发达国家的产业转移
B着重发展劳动力密集型和资金密集型产业
C积极引进处于成熟期的产业
D在外国企业的帮助下学习工艺和产品创新技能,逐步升级制造能力
二、判断题 7．产业转移既能促进区域产业结构调整，但同时也会加剧产业迁入区环境污染。 （ ）
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产业转移对承接地房地产市场作用机制分析
作者：刘璐
来源：《合作经济与科技》2018年第03期
[提要] 随着经济新常态的发展，京津冀一体化战略势不可挡，伴随着京津产业向河北省的转移，将会对两地周边的房地产业产生积极地影响。本文通过三部门原理具体探讨京津冀产业转移对唐山市房地产去库存的影响，为政府制定政策提供相应的理论依据。
关键词：产业承接；三部门模型；房地产市场；去库存
中图分类号：F293.3 文献标识码：A
收录日期：2017年11月21日
一、引言
2015年12月18～21日召开的中央经济工作会议将“化解房地产库存”作为重点要抓好的五大任务之一，这是首次将房地产问题列为单独任务。房地产去库存已成为我国供给侧改革的重要目标之一。虽然政府连续采取降低房贷首付比例、上调公积金存款利率等一系列措施，但是刺激效果不明显且带来一定副作用。宽松的货币政策的原本目的是去库存，结果流动性却推高了一线及热点城市的房价。李克强在2017年3月5日政府工作报告中指出要“因城施策去库存”。作为京津冀城市群中京津产业承接地的唐山市，研究利用产业承接加速去库存的影响机理，将为唐山市制定相应的去库存政策提供理论依据。
改革开放以来，我国经济发展迅速。但是，伴随着经济的发展也出现了诸多问题，如北京、天津地区的各种经济生产要素——劳动力薪资上涨、城市建设用地供应紧张、房价不断攀升、环境日益恶劣等。环京津的河北省具有劳动力薪资较低、土地成本相对较低、矿藏资源丰富、交通运输方便等优势，同时河北省各地级市相继出台大量的招商引资政策，这些优惠政策对相关产业产生了巨大的吸引力，在这两个方面作用力的推动下，京津部分产业出现向河北省转移的趋势。
同时，国家的宏观政策对于产业转移也有积极地推动作用。2016年6月，河北省、北京市、天津市以及工业和信息化部四部门联合制定了《京津冀产业转移指南》，制定《指南》的目的是为了全面推进京津冀一体化，并且充分发挥三地各自的优势，引导产业合理有序的转移与承接，使得三地的产业结构空间布局趋于合理、产业结构能够形成链条、优化各地生产要素，从而充分发挥三地各自的优势。《指南》的核心内容是在京津两地转移出劳动密集型和资源型的传统产业，同时推动京津冀三地的产业结构升级。产业承接与转移不仅疏散了京津过多产业的聚集，缓解了两地的大城市病，还可以促进产业承接地的经济发展，同时对于承接地住龙源期刊网
第３３卷第５期
２０１２年５月 湖南科技学院学报 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｈｕｎａｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｖｌ０ｌ－３３ Ｎｏ．５
Ｍａｙ．２０１２
永州市在湖南省承接产业转移
对接东盟中的地位和作用
杜平
（湖南科技学院思想政治理论课教学科研部，湖南永州４２５１ ００）
摘要：永州Ｉ为湘粤桂三省（自治区）交界处城，湖南直达两广、两南（海南、大西南）和港澳的主要通道，又
是华北、华中、西北、华东地区通往两广、东南亚的重要通道，成为湖南承接沿海产业转移的排头兵和对接东盟的桥
头堡
关键词：永州；湖南；沿海；东盟；排头兵；桥头堡
中图分类号：Ｄ８２７ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７３—２２１９（２０１２）０５—００９９—０３
永州是湖南省下属的地级市，为湘粤桂三省（自治区）
交界处城市，为湘西南口岸城市，拥有面积２２４４１平方千米，
人口５８０万。永州市在湖南省承接产业转移对接东盟中 有着重要的地位并将发挥着重要作用。
一永州成为湖南对接东盟的桥头堡，
交通枢纽地位优势凸显
２０１ １年１ １月，湖南省委书记周强在湖南省第十次党代 会报告中指出：“扩大开放是内陆地区加速崛起的必由之路。 积极实施开放崛起战略……努力扩大开放领域，加强社会、
文化等领域的对外交流合作。拓展和深化与东亚、东盟和欧 盟各国的经贸合作，加强与港澳台、泛珠三角、北部湾经济
区、长三角和中部地区等区域合作，实现互利共赢、共生崛 起。”在湖南积极实施开放崛起战略背景下，永州成为湖南
对接东盟的桥头堡，交通枢纽地位优势凸显。永州是湖南直 达两广、两南（海南、大西南）和港澳的主要通道，是“沿
海的内地，内地的前沿”。同时，又是华北、华中、西北、
华东地区通往两广、东南亚的重要通道。二广高速公路、洛 湛铁路、湘桂铁路、泉南高速公路、太澳高速公路、永贺高
速公路、厦蓉高速公路、２０７国道、３２２国道、永连公路都
编号：
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第 1 页 共 8 页 承接产业转移的目标与战略
在第四次国际产业转移下，中国长三角地区面临土地、劳动力、资源等要素成本的上升，资源环境约束矛盾突出和外部需求的减弱，其产业结构升级以及产业转移的进程加快，给安徽等中部地区承接产业转移带来了机遇。2010年1月12日国务院批准实施《皖江城市带承接产业转移示范区规划》。皖江城市带作为距离东部省份最近的区域之一，连接东中西部的地带，有承接产业转移的现实基础。皖江城市带的批准不仅能促进安徽省的经济发展，也有利于实现中部崛起的新突破，还有利于缩小区域的差距，实现区域协调发展。
一、安徽承接东部产业转移的现实基础和外部机遇
（一）政府的意愿
政府是经济发展的推动者，对经济发展起到举足轻重的作用。安徽省一直都在积极加入长三角经济圈，争取参与泛长三角的分工和合作。1990年7月，安徽做出“开发皖江、呼应浦东”的战略决策，成为全国第一个响应浦东开发的省份。2008年3月全国两会期间，安徽省代表团提出了《关于将泛长三角区域分工与合作确定为国家区域发展战略的建议》。2008年5月，安徽省政协举办了“积极参与泛长三角区域发展分工论坛”。2008年10月，安徽省政府向国务院上报了《关于设立皖江城市带承接产业转移示范区积极推进泛长三角区域合作的请示》。国务院批准了《皖江城市带承接产业转移示范区规划》，这无疑给安徽带来了千载难逢的发展机遇。 编号：
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第 2 页 共 8 页 （二）区位优势
安徽地处华东腹地，东与经济发达的苏、浙、沪三省相邻，西与辽阔的鄂、豫相接，北与资源丰富的山东相连，是沿海地区向西部过度的中间地带。安徽地跨长江、淮河、钱塘江三大流域，境内有陇海线、京沪、京九等多条铁路。水运方面，安徽目前内河运力居全国前列。全省铁路通车里程达2849公里。合宁、合武、铜九线3条区域性大“动脉”相继落成，形成“123”的态势，合肥至南京1小时，至武汉2小时，至上海3小时。高速公路通车里程达到2900公里，居全国12位。合肥机场已于北京、上海等42个大中城市直航。
