我国现代物流人才培养现状及未来发展模式研究
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我国企业物流人才的需求与培养摘要:伴随着物流业规模的快速扩张,物流服务观念的更新、技术的进步、客户需求的多样性,必然会引发物流人才的需求量逐年增加,对从事物流业的人员素质要求也越来越高。
当前,物流理论与实践研究还不够深入,其学科体系还不够健全,人才培养体系还不够完善,我国物流业发展的人才瓶颈是制约我国物流业发展的重要因素,因此创建符合社会需求的人才培养模式,培养高素质的物流人才,是促进我国物流行业发展的必要措施。
关键词:物流人才;人才需求;培养模式一、我国物流人才培养的紧迫性(一)我国物流产业将成为国民经济的支柱产业我国的确是一个巨大的物流市场。
我国物流产业存在着巨大的发展空间。
各级政府已经将物流业列为国民经济的支柱产业来发展,当前物流产业面临非常有利的发展机遇。
因此,必须加快物流人才的培养,以适应物流产业发展的需要。
(二)我国第三方物流企业迅速崛起作为国民经济新的增长点的物流企业,受到了中央和各级地方政府的高度重视,促进了我国第三方物流企业的发展以及国外物流企业的纷纷入驻。
而国内外物流企业在我国的迅猛发展,必然会引发对物流人才的需求和激烈竞争,迫使我们必须加快物流人才培养的速度,以满足企业对物流专业人才的渴求。
(三)我国物流人才与市场需求之间严重脱节作为我国国民经济中的一个新兴部门,物流业对物流人才的需求大幅增加。
据有关部门预测,2010年我国对物流人才的需求是34万,但是当前社会能够提供的物流管理人才却严重不足。
二、我国物流人才需求现状分析(一)物流人才的分类物流岗位操作人员、物流实际管理人员、高层物流管理人才。
(二)我国物流人才需求现状1、物流人才需求量不断增加伴随我国物流业的快速发展,其对物流人才的需求也在不断增加。
根据教育部高校物流专业教学指导委员会公布的统计数据,2010年我国大专以上高级物流人才需求量为30-40万人,在职人员培训需求为100多万人,但是我国各类大专院校物流专业年培养规模仅2万人,远远跟不上现代物流业发展的需要。
刍议物流人才的现状与培养策略[摘要] 随着全球经济一体化步伐的加快,现代物流业成为了我国经济新世纪发展的重要产业和新的经济增长点。
但是物流人才匮乏的问题逐渐暴露出来,成为物流业发展的瓶颈。
本文分析了我国物流人才发展现状及存在问题,根据行业对物流人才的需求阐述了一些物流人才培养方案。
[关键词] 物流人才培养策略[abstract] with the quickening pace of global economic integration, modern logistics industry to become the country’s economic development in the new century, an important industry and new economic growth point. however, the lack of personnel logistics gradually exposed, become a bottleneck in the logistics industry. this paper analyzes the development of logistics personnel situation and existing problems, according to industry demand for logistics professionals described a number of logistics personnel training programs[keywords] logistics personnel training strategy物流业人才,是指参加过系统专业培训并具有专科学历或具有物流从业资格证书以上的物流业从业人员,分为高级、中级、初级物流人才和一般操作人员四类。
随着国民经济由计划经济向市场经济的转轨,主体多元化、高度竞争的物流市场逐步形成,行业发展取得了显著成就。
现代物流行业关键人才的流失和对策研究内容摘要当今社会,经济高速发展,催生了许多产业并带动了它们的发展,作为经济发展的产物,物流行业的发展劲头极为显著。
在其他国家,很早就有了对物流行业的研究,随着物流行业的经济地位不断提升,国内也从国外引进相关的物流概念,不断加深国内对物流行业的认识。
再加上开放和经济全球化的影响,目前,现代物流行业已成为了我国国民经济支柱之一,我国也越来越重视物流行业的扶植和发展,特别是物流人才的培养。
然而,作为一种新型产业,存在诸多因素导致该行业内关键人才流失严重,这种情况不利于现代物流业的健康发展。
本文以现代物流行业的相关理论、发展现状和人才流失理论为铺垫、指出人才流失的弊端,列举了邮政快递和重庆市物流行业人才流失等案例,从物流企业、国家政府、人才自身等角度出发,分析和总结出人才流失的种种原因,最后,针对原因提出相关的建议对策,希望可以缓解目前人才流失严重的状况。
关键词:现代物流;关键人才;人才流失;对策研究一、绪论(一)研究背景(二)研究的意义1.理论意义本文的主题是现代物流关键人才的流失和对策研究,笔者查阅了有关现代物流的理论和人才流失研究理论,在研究的过程中,发现了前人对人才流失的原因分析虽然合理,但仍不够全面,大多数学者主要考虑的角度是物流企业和人才自身,忽略了国家政策、社会、经济水平的影响因素,其次就是他们基本都是以单个企业为案例进行研究,最后得出的研究结论并不能代表全国各地的所有物流企业都是因为相同的原因而导致人才离职,多多少少有点以偏概全。
相比前人,笔者在研究的过程中,不仅借鉴了已有的研究成果,而且还将国家政策、社会、经济水平等他们容易忽略的因素考虑进去,丰富了人才流失的研究成果,为后人研究提供了更加全面的参考。
2.现实意义作为一种结合了运输业、货代业、信息业和仓储业等产业的复合型服务行业,现代物流行业在国民经济的经济地位至关重要。
然而一个行业的发展离不开人才的支撑,随着当前现代物流高速发展,物流关键人才非常紧缺,再加上物流行业的人才流动性大,人才流失严重,更加剧了现代物流行业人才短缺的情况。
我国2023年物流行业现状篇一我国2023年物流行业现状一、引言随着中国经济的持续增长和全球贸易的不断发展,物流行业作为支撑国民经济发展的重要力量,其地位和影响力日益提升。
2023年,中国物流行业在历经多年的快速发展后,呈现出新的特点和趋势。
本报告将详细分析我国物流行业的现状、特点和发展趋势。
二、我国物流行业现状市场规模不断扩大2023年,我国物流行业继续保持快速增长。
根据中国物流与采购联合会发布的数据,全国社会物流总额达到XX万亿元,同比增长XX%。
其中,工业品物流总额为XX万亿元,同比增长XX%;进口货物物流总额为XX万亿元,同比增长XX%。
随着电商、制造业、农业等各行业的快速发展,物流需求持续增加,推动了物流市场的不断扩大。
基础设施建设持续加强我国政府高度重视物流基础设施建设,不断完善交通网络、仓储设施、配送体系等硬件条件。
截至2023年,全国铁路营业里程达到XX万公里,其中高速铁路营业里程达到XX万公里;公路总里程达到XX万公里,其中高速公路总里程达到XX万公里;全国港口泊位数量达到XX个,其中万吨级泊位达到XX个。
这些基础设施的建设为物流行业的快速发展提供了有力保障。
行业集中度逐步提高随着市场竞争的加剧和产业结构的调整,我国物流行业的集中度逐步提高。
大型物流企业通过兼并重组、战略合作等方式,不断扩大自身规模和市场份额。
同时,政府也出台了一系列政策措施,鼓励和支持中小企业通过创新、科技等手段提升竞争力,促进行业整体水平的提升。
绿色物流发展迅速近年来,我国政府大力推动绿色物流发展,鼓励企业采取节能减排措施,推广绿色运输、绿色包装等环保技术。
越来越多的物流企业开始关注环保问题,积极采用低碳、环保的运输和包装材料,以及节能减排技术。
同时,政府还加大了对违规排放行为的监管力度,推动物流企业实现可持续发展。
三、我国物流行业特点服务网络化随着互联网技术的不断发展,我国物流行业逐渐实现了服务网络化。
物流企业通过信息化手段,构建起覆盖全国的物流网络体系,将各地的仓储、运输、配送等环节紧密连接起来,为客户提供全方位、一体化的物流服务。
我国现代物流人才培养现状及未来发展模式研究
简介
现代物流是支撑国民经济发展的重要领域,而物流人才的培养对于提升我国物流业水平,实现高质量发展具有重要意义。
本文将探讨我国现代物流人才培养的现状,并提出未来发展的模式。
现状分析
人才培养面临的挑战
1.行业需求不断增长:随着电商的兴起和经济的发展,对物流服务的需求不断
增加,人才供应与需求之间的差距逐渐加大。
2.人才结构不合理:现有物流人才多为从事基础操作的从业人员,缺乏高层次、
专业化的管理和技术人才。
3.教育体系滞后:目前高校物流专业设立较晚,课程设置滞后于行业需求,无
法满足培养综合素质人才的要求。
存在问题的原因
1.教育与行业脱节:教育机构未能与行业及时对接,缺乏行业导向的课程设计
和师资培养。
2.教育内容单一:部分高校物流专业注重理论知识的传授,而缺乏实践能力的
培养。
3.从业环境不理想:物流从业者工作环境较为恶劣,工资待遇相对不高,吸引
力不足。
发展模式研究
模式一:产学研结合
1.加强与行业合作:教育机构与物流企业合作,共同制定培养计划,提供实践
实习机会,确保教育内容与实际需求相符。
2.建立实验基地:学校和企业合作建立物流实验基地,提供真实物流环境和设
备供学生练习和实践。
3.持续学习机制:建立在职人员继续教育机制,提供培训课程,鼓励从业人员
定期更新技能。
模式二:多元化人才培养
1.拓宽专业设置:高校应开设更多涵盖物流管理、供应链管理、信息技术等领
域的专业,满足不同层次、不同方向的物流人才需求。
2.强化实践教学:加强实践能力培养,增设实践课程和实践项目,使学生在校
期间能获得丰富的实践经验。
3.培养协同能力:强调团队合作和协同能力的培养,加强学科交叉和跨学科融
合,提高学生的综合素质。
模式三:引进人才与海外交流
1.引进高层次人才:加大引进优秀物流专业人才力度,通过引进人才补充和完
善人才队伍。
2.加强国际交流:通过与国外著名物流高校的交流合作,借鉴国际物流人才培
养经验和教育模式,提高我国物流人才培养的国际化程度。
未来展望与建议
提高物流行业整体素质
1.加强行业规范和标准的制定与执行,推动物流行业的规范发展,提高整体素
质。
2.增加行业从业者的待遇和福利,提高从业者的工作积极性和专业性。
建设完善的物流教育体系
1.深化产学研合作,加强教育机构与行业之间的互动与合作,实现物流教育内
容的时效性和实践性。
2.鼓励大中小学开设相关的物流课程或专业,培养学生物流意识和基础能力。
推动物流人才国际交流与合作
1.加强与国际物流机构的合作,开展国际交流项目,培养具备国际视野和背景
的物流人才。
2.建议相关部门制定支持物流人才海外培养和交流的政策,激励更多物流从业
人员走出去学习和实践。
本文从现有现状的分析出发,探讨了我国现代物流人才培养所面临的挑战和存在的问题。
通过研究不同的发展模式,提出了产学研结合、多元化人才培养和引进人才与海外交流等策略。
最后,对未来的发展进行了展望,并提出了相应的建议。
通过改进物流人才培养的方式和方法,我们有信心提升我国物流业水平,推动经济高质量发展。