三峡工程十年运行小结
- 格式:wps
- 大小:115.00 KB
- 文档页数:8
三峡工程效益三峡工程效益三峡工程是中国,也是世界上最大的水利枢纽工程,是治理和开发长江的关键性骨干工程。
它具有防洪、发电、航运等综合效益。
兴建三峡工程的首要目标是防洪,有效控制长江上游洪水。
经三峡水库调蓄,可使荆江河段防洪标准由现在的约10年一遇提高到100年一遇。
三峡水电站总装机容量1820万千瓦,年平均发电量846.8亿千瓦时。
它将对华东、华中和华南地区的经济发展和减少环境污染起到重大的作用。
三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道,万吨级船队可直达重庆港。
航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨,运输成本可降低35—37%。
配电网可靠性定量评估及成本/效益分析软件包研究邱生1张焰1陶鹏1 王之佩2骆敏2(1.上海交通大学,上海200030 2.上海市电力公司,上海310014摘要:在综合应用配电系统可靠性理论、成本/效益分析理论、图论以及面向对象的计算机编程技术基础上,研究开发了一套用于定量评估配电网可靠性以及进行可靠性成本/效益分析的软件包系统。
文中着重介绍了该系统的设计开发思路、软件包工作流程和功能等。
最后应用该软件包系统对我国某地区中压配电网的供电可靠性进行了定量计算,并对为提高可靠性而投入的成本以及所获得的效益进行了分析比较。
研究结果可以为电网的规划人员与运行管理人员提供依据。
关键词:配电网;可靠性;成本/效益;软件包0 引言安全可靠的电网是维持国民经济发展以及人民生活水平的重要保障。
电网故障引起供电中断所造成的经济损失和社会影响往往是巨大的。
配电网是电力系统中联系电源与用户的一个重要环节,其供电可靠性水平的高低与电力用户有着直接的关系。
保证供电可靠性是配电网规划与运行管理中需要考虑的一个重要问题。
电网的供电可靠性与电网建设的经济性有时是相互矛盾的两个方面。
提高供电可靠性,则可能需增加对电网的,使电网的经济性下降,但若不采取措施提高可靠性,则包括停电损失在内的电网总成本可能反而会上升。
三峡工程从根本上改变了川江航运面貌编者按:三峡双线五级船闸经过十年建设和一年的试运行检验,2004年7月8日,通过了国务院长江峡二期工程船闸验收委员会的正式验收,三峡船闸具备在135 至139 米水位下正式通航的条件。
在试运行的一年里,通过三峡船闸的货物多达3000 多万吨,超过了葛洲坝工程建成以来年通过葛洲坝船闸1800 万吨的最高水平,显示了三峡船闸的吞吐能力和船闸设计、施工水平。
由于三峡水库蓄水后,航运条件得到改善,运输量特别是货运量大增,川江航道成为长江最繁忙的水运线,首次进入国内最发达的水运航运线行列。
三峡船闸的运行压力很大。
许多人关心船闸的设计规模是否合理,船闸能否适应川江航运未来发展,如何确保船闸安全,对此,本刊编辑部请三峡二期工程船闸验收委员会副主任、验收专家组组长、两院院士潘家铮对上述问题进行了解答。
三峡船闸的设计、施工都达到了世界领先水平三峡双线五级船闸是当前世界上级数最多、总水头和级间输水水头最高的内河船闸。
运行总水头高达113 米,设计年单向通航能力5000 万吨。
主体部位从高山中深挖出来,是一座难度极大的挑战性工程,任何人若不亲眼目睹,都难以想像世界上有这样一座人造通航工:程。
两千年前中国人修建了灵渠船闸,两千年后中国人又修建了三峡船闸,一先一后,交相辉映!对于这样一座巨大的船闸工程,无论规划、设计、施工、设备制造安装、调试、组织运行……都面临着数不完的困难和挑战,我们依靠科学、依靠试验研究、依靠严密的监理、组织和协调,经过无数次的检查、鉴定和验收,又通过一一年试通航考验,今天可以下结论了。
结论是什么呢? 是:工程已全部完成;所有建筑物。
不论是地面建筑,还是地下输水系统性态正常,运行良好:高边坡整体稳定;如此大量的金属结构与机电设备运行,正常:如此复杂的集中监控系统性能稳定,上下游航道和口门区水流条件和泥沙情况都能满足通航要求,航道畅通;监测项目齐全,数据可靠,工作正常,满足安全监测需要;消防系统已通过专项验收;通航能力稳步提高,年货运量已超历史最高水平达3000 万吨/年。
结合三峡工程案例谈谈你的看法长江三峡工程在当时算是一个了不起的工程,但是它这种防止方式不是太好,因为建成后会把江里携带的物质在坝内沉积。
导致沉积物越来越多,江的地面越来越高,水面也越来越高,坝也越来越高,万一发生事故,那么如此高的落差,后果不堪设想!举世瞩目的三峡工程导流明渠截流已经取得胜利,这是迄今为止中国人在长江上成功实施的第三次截流。
据专家介绍,早在1997年,有关明渠截流的科研工作就已经开始进行。
有人说,三峡工程建设一改过去计划经济年代“工程大会战”、“胡子工程”、“人海战术”的种种弊端,给人以耳目一新之感。
而工程管理和建设更趋于科学和理性。
在导流明渠截流现场,一辆辆满载抛投物料的大型载重汽车,井然有序地驶向龙口,上、下游线堤堤头一步步地向江中逼进。
截流施工现场场面壮观、气氛热烈。
但截流现场,除了开载重自卸车的司机外,几乎看不到别的施工人员。
显然,三峡工程导流明渠截流是在一个高效的现代化信息指挥系统的指挥下进行的。
在三峡工地采访,面对日渐长高、长壮的三峡大坝,笔者常常思考着这样一个问题:三峡建设者何以在短短的十年间将几代人的梦想变成现实?除了防洪、发电、通航三大效益外,三峡工程还给我们带来了什么?就在三峡大坝下游38公里的江面上,巍峨耸立的是闻名中外的葛洲坝电站。
从1970年12月30日开工,到1989年工程竣工,中国水电人用了19年的时间建设葛洲坝工程。
这期间,由于设计和施工质量的问题,国务院一度决定葛洲坝工程暂停施工,后来又复工建设。
作为三峡工程的实验坝,葛洲坝工程无论从装机容量、规模、技术难度,还是从当时的综合国力、社会环境,都不能与今天的三峡工程同日而语。
项目法人制、招标投标制、合同管理制及建设监理制,组成了三峡工程建设管理的“四制"。
这一与国际接轨的现代化管理制度,在三峡工程近十年的建设历程中,以它无可争议的建设成就,向世人证明了它的科学性。
而这一管理模式也被业内人士认可。
三峡集团工程建设工作总结
三峡集团作为中国最大的水利工程建设和运营管理企业之一,一直以来致力于
推动中国水利工程建设和发展。
在过去的一年里,三峡集团在工程建设领域取得了许多重要成就,为此我们进行了一次全面的总结和评估。
首先,三峡集团在工程建设方面取得了显著的进展。
在过去的一年里,三峡集
团完成了一系列重要的水利工程建设项目,包括水电站、水库、航道和港口等。
这些项目不仅为中国水利工程建设注入了新的活力,也为当地经济发展和社会稳定做出了重要贡献。
其次,三峡集团在工程建设管理方面取得了显著的成果。
在过去的一年里,三
峡集团加强了对工程建设项目的管理和监督,确保了工程建设的质量和进度。
同时,三峡集团还积极推动了工程建设技术的创新和应用,为提高工程建设的效率和质量提供了重要支持。
最后,三峡集团在工程建设人才培养方面取得了显著的进展。
在过去的一年里,三峡集团加强了对工程建设人才的培养和引进,不断提升了员工的专业素养和综合能力。
同时,三峡集团还注重了员工的职业发展和生活福利,为员工创造了良好的工作环境和发展机会。
综上所述,三峡集团在工程建设领域取得了许多重要成就,为此我们感到自豪。
然而,我们也清醒地认识到,在未来的工程建设工作中,还存在许多挑战和困难需要克服。
因此,我们将继续努力,不断提升自身的综合实力和竞争力,为推动中国水利工程建设和发展作出更大的贡献。
三峡工程移民综合监理十年长江三峡工程移民综合监理是我国水库移民工程管理工作的一项创新。
这项工作从1994年酝酿筹备,1996年试点,1997年全面实施,至今已历经10年。
实践证明,三峡移民综合监理这一区域性综合性全过程的新型综合技术经济管理制度,在促进三峡移民工作全面贯彻实施开发性移民方针,促进领导机关决策民主化、科学化,提高移民管理机构管理水平,有效监测移民工程建设的进度、质量和投资,保障移民任务、资金“双包干”的顺利落实和移民迁建安置工作的顺利实施及圆满完成,确保移民搬迁安置目标顺利实现等方面发挥了重要作用。
一、三峡工程移民综合监理10年工作的主要成绩l0年三峡工程移民建设,移民综合监理成绩显著,主要体现在以下六个方面:1、开创了移民综合监理新路子,建立健全了一套新型的移民监理工作机制。
为克服以往移民单项监理的局限性,适应范围广、项目多、数量大、时间长的三峡百万移民搬迁安置监理工作需要,三峡移民监理在认真总结国内外水库移民监理工作的经验教训,结合工程建设监理原理,吸收世界银行移民监评工作办法的基础上,开创性地提出和实施了以区县为单位,综合系统全过程地监测、分析评价移民搬迁安置情况,并按区县、省市及全库三个层次汇总报送信息的移民综合监理新路子。
同时,按照三峡移民工作管理体制,建立健全了移民综合监理以区县为单位,实施“统一管理,省市负责”的管理模式。
建立健全了组织机构、规章制度、信息报送、成果运用等移民综合监理制度。
建立健全了以综合监理单位承担监测并提供监理信息及成果,移民管理部门组织管理并运用监理成果,领导决策机关掌握并运用监理信息等3个方面运作的一套新型移民监理工作机制。
从而在有效促进库区各地全面贯彻落实开发性移民方针和移民政策法规,促进领导机关决策民主化、科学化,帮助提高移民管理机构管理效率和管理水平,监督移民规划、计。
划的执行,规范移民工程建设管理,预警移民搬迁安置的重大问题。
保证移民工程建设正常进度和工程质量以及移民“双包干”顺利落实,保证移民搬迁安置工作的顺利完成等方面都发挥了重要作用,确保了三峡库区一期、二期移民搬迁安置工作的顺利完成。
三峡工程十大效益【防洪】长江中下游平原是我国工农业精华地区。
但地面普遍低于洪水位6~17米,全靠总长3.3万多千米的堤防保护。
三峡建坝后,能控制百年一遇洪水;若遇千年一遇洪水,配合分洪区分洪,可避免发生毁灭性灾害。
直接确保中下游防洪体系内近2300万亩耕地和1500万人民生命财产及京广、京九铁路大动脉安全。
【发电】三峡水电站还能为三峡至葛洲坝区间的航运梯级进行反调节,再为葛洲坝水电站做功发电,以至三峡和葛洲坝平均总发电量将达1050亿度。
若每度电价0.1元,则年度创现值105亿元;若每度电创产值5元,则每年可为国家增创产值5250亿元。
三峡水电站地处我国腹地,至全国各大负荷中心的输电距离均约在1000千米内,是未来全国各大电网联网中心和调度中心!【航运】660千米的宜一渝江段有滩险139处,年单向航运能力不足1000万吨。
三峡建坝后,将淹没所有滩险,航道将平均扩宽至1100米,万吨级船队将通江达海,年单向航运能力将超5000万吨,对发展和繁荣长江两岸至沿海地区经济如虎添翼!【养殖】库区有近700平方千米水面,流速变缓、水质变清变肥、表水层转暖,是虾、贝、鱼、鹅、鸭、鳖等庞大的淡水水产养殖基地。
【旅游】瞿塘峡和巫峡江段水位仅分别抬高38~46米。
除屈原祠、张飞庙和少数石刻需上迁外,其它各景点的雄姿依旧。
随之水陆交通条件的改善,将增添如大足石刻、高岚、小三峡、神农架、溶洞群、神农溪、格子河石林等千姿百态的仙境画廊,再加之两座现代奇观——葛洲坝和三峡大坝,将陶醉五洲四海游客。
【保护生态】库区气温将夏降、冬升各约2℃,更有利于桐、药、桔、栗、桑、茶等喜温作物生长;淹没区珍稀动物分布极少,对白鳍豚、扬子鳄、大鲵和江豚的生息繁衍均无影响;中下游洪灾得到控制,有利于消灭钉螺和杜绝血吸虫病及各种瘟疫的流行。
受大坝调节,枯水期下泄流量增大;每年10月因蓄水而下泄流量将相应减小,但下泄流量仍将大于上海地区降盐度所需流量。
三峡工程运行安全总结汇报三峡工程是我国历史上具有里程碑意义的大型水利工程,其建设与运行安全关系到国家和人民的生命安全和财产安全。
以下是对三峡工程运行安全的总结汇报:1. 守住安全底线。
三峡工程运行过程中,必须始终将安全视为第一要务,守住安全底线,确保人民群众的生命财产安全。
要加强管理和监控,完善安全预警体系,及时发现和处理安全隐患,防止事故发生。
2. 加强技术管理。
三峡工程是一项技术密集型工程,要加强技术管理,构建完善的技术支撑体系。
加强工程设备的检修维护,确保设备的正常运行。
同时要引进先进的技术手段和设备,提高工程的自动化程度和安全性能。
3.人员培训和素质提升。
三峡工程的运行管理需要高素质的人才支撑。
要加强人员培训,提高员工的专业水平和操作技能。
注重人员的安全教育和心理辅导,提高员工的安全意识和应急处理能力。
4. 严格落实运行规程。
三峡工程拥有详细的运行规程和操作规范,要求严格遵守,并建立健全相应的管理制度。
加强日常巡查和检查,发现问题及时整改。
要加强对承包商和施工单位的监督管理,确保施工质量和安全。
5. 加强社会参与和舆情管理。
三峡工程的建设和运行涉及到广大人民群众的利益,要加强社会参与和舆情管理。
通过宣传和解释工作,增强公众对工程的认可和支持。
同时,要密切关注社会舆论,及时应对各种不良舆情,防止对工程运行安全造成不利影响。
在总结中,我们可以看到三峡工程运行安全是一个复杂而又庞大的系统工程,需要各方面的努力和协作。
通过加强安全管理,提高技术水平,加强人员培训,落实运行规程以及加强社会参与和舆情管理,我们可以进一步提升三峡工程的运行安全水平,确保人民群众的生命财产安全。
三峡电站运行报告三峡电站是世界上最大的水电站之一,位于中国长江上游的湖北省宜昌市和重庆市巫山县之间。
以下是关于三峡电站运行的报告。
一、基本情况描绘三峡电站始建于1993年,正式投产于2024年,整个工程包括三峡水库大坝、电站厂房和船闸等。
水库容量高达398亿立方米,地下厂房有26台600兆瓦的水轮发电机组,总装机容量为1.8吉瓦特。
这些设施和设备的建设是为了满足中国经济增长的电力需求。
二、电力输送情况三峡电站的电力输送主要通过高压直流输电线路,将电能输送到长江中下游和华东地区。
截至目前,已经建成了三峡—上海、三峡—武汉和三峡—长沙三条直流输电通道,年输送电量超过500亿千瓦时。
三、水库调度和调峰能力三峡电站通过合理的水库调度,能够实现优化水资源利用和发电调峰。
根据长江流域的季节性特点和电力需求变化,电站可以调节水位和水流量,以保证雨水丰富的夏季和长江干旱的冬季都有稳定的发电能力。
四、水库对环境和生态的影响三峡电站建设期间,实施了全面的环境保护措施,包括移民搬迁、生态恢复和水质监测等。
电站运行后,也一直关注水质和水环境变化,并采取措施保护水生态系统。
研究表明,三峡电站的建设和运行对当地生态系统有一定的影响,但总体来说,其积极的环保措施已经减少了对生态环境的负面影响。
五、经济效益和社会效益三峡电站的建成和运行对中国经济和社会产生了重要的积极影响。
首先,它为中国提供了大量的清洁能源,减少了煤炭等传统能源的消耗,降低了二氧化碳等温室气体的排放。
其次,电站带来的大规模的建设和运营,刺激了相关产业的发展,为就业提供了机会。
同时,电站的建设也提高了长江沿岸地区的防洪能力,保护了人民生命财产安全。
六、挑战和展望随着中国经济的不断发展,对电力的需求也在增长。
三峡电站在满足电力需求的同时,还需要面对一系列挑战,如水资源管理、环境保护和安全问题等。
未来,希望三峡电站能够进一步提高调峰能力,探索更先进的清洁能源技术,促进可持续发展。
水利枢纽工程的实习报告水利枢纽工程的实习报告1你正在浏览的实习报告是水利枢纽工程毕业实习报告坝水电站,三峡水电站发电收入等。
预计在三峡工程建成后十年内,总的工程投资本息,包括工程费和移民费,都能用电费收入偿还,防洪、航运等没有分摊投资。
而三峡工程防洪、发电、航运等效益是长期的,还有巨大的社会效益。
同时应用长江电力上市融资,陆续滚动开发金沙江上游溪洛渡、向家坝、白鹤滩、乌东德四大巨型电站。
1、泥沙问题长江宜昌段年输沙量5.3亿吨,将淤塞三峡水库。
水库正常挡水位175m高程,总库容393亿m3,死水位145m高程,死库容172亿m3,防洪库容221亿m3,蓄水调节库容165亿m3。
水库运行方案为:汛期限制水位145m高程,3年一遇洪水56700m3/s 以下不调洪,经泄深孔和水电站畅泄,可减少水库沙淤积。
来大洪水,水库调洪,仍下泄56700m3/s;汛后冲水库淤积。
九月水库开始蓄水,约两个月到正常蓄水位175m高程。
次年汛前库水位降至155m高程,利用蓄水发电。
在155m水位,可保持川江航运。
到汛期,水位又降至145m水位,由于当时流量大,仍可保持川江航运。
这是创新的水库运行方案。
经专家实验及经验结论,三峡淤沙平衡在30年以后。
2、高边坡问题经详细地质调查,三峡水库库岸有若干潜在滑坡,大的可达数百万m3。
但是离坝址最近的潜在滑坡,也远于26km,如发生滑坡,激起的冲击波到坝前消减到2~3m高,不影响大坝安全。
此外,库岸如发生滑波,由于水库宽深,不会影响航运。
此次实习我们亲眼见证了,库区及坝址区两岸边坡都采用了大量锚索和锚杆,边坡问题处理良好。
3、枢纽工程系列技术问题三峡枢纽185m高混凝土重力坝和1820万kw·h发电厂房,工程量大,但都是常规工程,我国有较多经验。
局部地基稳定问题经过处理,能满足安全要求。
70万kw水轮发电机组,首批从国外进口,后由国内自制。
较复杂的是双线五级船闸,在岩岸内深挖,最高边坡达170m,下部闸室垂直60m。
三峡工程十年运行小结一、防洪1.1库容条件三峡工程所形成的水库,大都位于高山峡谷中,故水库虽较长.但库容相对不很大。
按照选定的方案,大坝最大坝高181m ,壅水高度约110m ,形成了约lOOOkm2库面的水库。
坝顶高程185m以下库505 亿m3,正常蓄水位175m以下库容393 亿m3,防洪限制水位145m 以下库容171.5亿 m3。
三峡水库的特点是:(1)整个水库长570~650km ,水面平均宽仅l.l km ,属河道型水库。
(2)按正常蓄水位175m ,枯季消落水位155m计,兴利调节库容达165 亿m3,但与多年平均水量4510 亿m3相比,库容系数不足4% ,从径流调节特性上看是一个"小"水库,仅能进行季调节或不完全年调节,故三峡水库从整体上说对长江年内径流情势改变是不大的。
(3)按正常蓄水位(防洪高水位)175m ,防洪限制水位145m计,防洪库容达221.5 亿m3,尽管它与长江巨大的洪水来量(例如1870年最大30 天洪量达1650 亿m3)相比,所占比例只有百分之十几,但由于长江河槽的泄水能力与最大流量之比相对较大,加之三峡工程有良好的控制洪水的性能,可以实行有利的补偿调节,故这个防洪库容仍能发挥较好的防洪作用。
1.2 三峡工程在长江防洪治理中的地位与作用三峡工程位置紧靠防洪重点保护区—江汉平原与洞庭湖平原上端,控制了长江上游全部洪水,具有较大的防洪库容,枢纽工程具有蓄泄自如的调控洪水的手段,因而是长江防洪治理的关键工程,是长江中下游防洪系统的主体。
1.2.1 解决荆江防洪问题的决定性措施荆江河段是目前长江防洪形势最严峻的河段,历来是长江乃至全国防洪的最重点。
自明代荆江大堤基本形成以来,堤内逐步成为广袤富饶的荆北大平原。
多年来,荆江河道由于泥沙积不断抬高,洪水位逐渐升高,而堤内由于泥沙已很少进入,造成地面与荆江洪水位有很大的差距,从而使赖以保证防洪安全的荆江大堤堤身不断加高,目前已达到12~16m 。
由于大堤系不断加培而成,堤质不良,堤基相对不透水层单薄,土质结构复杂,不连续的粉细砂层、淤泥层随机分布,个别地段还有砖瓦木石等杂物,存在许多先天性缺陷,在洪水期经常发生翻沙鼓水等重大险情,万一大堤溃决,数万立方米每秒的流量以十多米水头倾泻而下,将可能造成死亡数十万人的毁灭性灾害。
荆江南岸是洞庭湖平原,万一大堤溃决或被迫分洪,亦将造成极为严重的洪灾。
目前荆江大堤防洪能力即使按沙市水位45m完成加高加固后才略高于10 年一遇洪水,即使考虑荆江分洪区等分洪工程运用也仅能勉强防御枝城来量80000 m3/s的洪水,约相当于40 年一遇,洪水超过这一标准还无切实可靠的对策。
由于洪水来量远远超过允许泄量,故仅靠加高堤防来解决荆江防洪问题是不现实的。
只有兴建三峡工程,才能把长江上游洪水调控到合理的范围,经规划设计,可以把荆江河段的防洪标准提高到100 年一遇洪水,并对1000 年一遇洪水或类似1860 、1870 年的特大洪水可调节至枝城最大流量不超过80000 m3/s ,从而可在现有的分洪工程配合运用下安全行洪。
可见,三峡工程是解决荆江防洪问题最有效的决定性措施。
历史上从汉朝至清朝末年2000多年间,发生洪水200多次,平均每10年发生一次洪灾,造成重大人员伤亡和财产损失。
1998年大洪水,荆江河段1700多km超警戒水位,24处溃口,高峰时48万军民上堤抗洪。
1998年洪水,是继1931年和1954年两次洪水后,公元20世纪发生的又一次全流域型的特大洪灾之一。
据初步统计,包括受灾最重的江西、湖南、湖北、浙江四省,全国共有29个省(区、市)遭受了不同程度的洪涝灾害,受灾面积3.18亿亩,成灾面积1.96亿亩,受灾人口2.23亿人,死亡3004人,倒塌房屋685万间,直接经济损失达1666亿元。
三峡工程建成后,形成库容为393亿m3的大水库,其中防洪库容221.5亿m3。
三峡工程的建成,使得长江最险要、全国七大江河中防洪标准最低的荆江河段防洪标准由十年一遇提高到百年一遇。
自三峡工程建成以来,经历了2010年、2012年两次特大洪峰考验。
其中,2012年汛期,三峡工程成功经受 71200 m3/s建库以来最大洪峰考验,最大削峰28200 m3/s,年度汛期累计拦洪266亿m3 ,相当5个荆江分洪区的分洪量。
据宜昌水文站测量资料,1998年洪峰流量为63300m3/s,1954年洪峰流量为66800m3/s,1931年洪峰流量为64600m3/s,2012年洪峰流量为71200m3/s,2012年的洪峰流量均超过20世纪历史上三次大洪水。
如果当时有三峡水库调洪,控制泄洪流量,就不会发生那样严重的洪灾。
而本世纪2010年和2012年遭遇的洪水流量与20世纪三次大洪水流量接近或略大,但再也看不到像1998年数十万军民“严防死守”大战江堤的景象,是三峡工程确保了荆江、长江长久安澜。
1.2.2 解除了武汉市防洪的后顾之忧武汉市是特大城市,地势较低,多年来进行城堤建设,已形成独立的城市防洪保护圈,其标准达到了20~30 年一遇,相对其他地区标准要稍高些,但超过这一标准后仍需依靠流域整体防洪方案运用,在其上下进行分蓄洪来控制洪水位。
但武汉市防洪还有一后顾之忧,就是担心荆江大堤溃决后洪水抄近路直趋武汉造成洪水位急剧升高的问题。
这是由于从沙市附近到武汉的直线距离,要比从沙市经长江河道到武汉近得多,且无有效的防洪屏障,故万一荆江大堤溃决,巨量洪水就可能抄近路直趋武汉。
三峡工程解除了荆江大堤溃决的威胁,从而也就解除了武汉防洪的这一后顾之忧。
1.2.3 大幅度减少分蓄洪量目前长江中下游防洪主要依靠堤防、分蓄洪区、河道整治等综合措施。
按照1954 年洪水为防御对象,安排了约500 亿m3分洪容量的分蓄洪区。
在超过堤防防御标准的洪水袭来时,分洪运用是有效的,可行的,这已为1954 年、1983 年等大洪水年份防汛斗争所证实,但分蓄洪的损失很大,运用也十分困难,它只是在上游没有足够的干支流水库拦洪情况下被迫牺牲大片农田,求保重点的一种不得已的措施,应当力求减少数量及减少使用机会。
三峡水库具有200多亿m3防洪库容,并能对洪水调控自如,可使荆江分洪区的使用机会达到100 年一遇以上,针对1954 年洪水情况,可减少城陵矶附近地区分洪量40 亿~102 亿m3,从而大大减少了分洪损失。
1.2.4 延缓洞庭湖淤积,长期保持其调洪作用洞庭湖区是长江、四水洪水的洪道与调蓄场所。
现状条件下,三口分荆江洪水入湖流量占荆江洪峰流量1/3~1/4 ,洞庭湖对入湖总入流洪峰的削减值平均达一万余立方米每秒,故它对于长江中下游防洪来说是太重要了。
但长期以来,长江分入湖中水流挟带大量泥沙入糊,下荆江裁弯后虽有所减少,目前每年仍达1 亿t 左右,故造成了严重的淤积,加速了洞庭湖的自然消亡。
三峡工程兴建后,下泄泥沙将大幅度减少(2013年三峡入库泥沙1.266亿t,建库后来沙量减少约75%;出库泥沙0.324亿t,排沙比约25%),在不考虑长江上游支流建库的情况下,在库区达到冲淤平衡(约100 年)前,荆江含沙量将比目前小很多,特别是刚建成的20~30 年间三峡工程下泄水流含沙量仅为原来的30%左右,从而大大减少三口来水挟带入湖沙量,初步研究认为可能由建库前的1 亿t 左右减为2000 万t 左右,从而使洞庭湖的年淤积量很少。
随着长江上游水库的不断兴建,水土保持作用的逐步发挥,三峡工程水库冲淤平衡的年限会继续延长,荆江含沙量大大小于目前的状况可能维持一二百年,这就使洞庭湖的调蓄洪水的作用得以较长期地保持下去,也为洞庭湖区全面综合治理创造了有利条件,这对长江防洪是十分有利的。
此外,三峡工程建成后,使长江中下游形成以水库、堤防、分蓄洪区、河道整治组成合理的防洪工程系统,其调度主动性可靠性大大增强,长江防汛局面将会根本改观。
二、三峡工程在长江水电开发中的地位与作用三峡工程控制流域面积100 万km2,径流丰沛而相对稳定,有条件兴建高坝集中落差,故形成了巨大的发电能力,是条件极为优越的巨型水力发电工程。
2.1 世界最大的节能减排水电站三峡工程设计装机容量达18200MW (如加上右岸地下厂房6×700MW和左岸2×50MW自备电站将达22500MW) ,年发电量880 亿kW•h,在目前世界上已建、在建及研究得较成熟的水电工程中,首屈一指。
它的建成将使我国水电建设在世界上的地位上一个新的台阶。
据统计三峡电站建成十年来,截至2013年年底,累计发电7100多亿kW•h,相当于替代燃烧2.35亿t标准煤。
平均每年减少10000万tC O2,减少200多万tSO2,减少1万多t CO,减少37万t氮氧化物,以及大量的废水、废渣和浮尘等,减排效益显著。
据监测,大坝建成后,其所在地宜昌市的酸雨区大大减少。
2.2 华中、华东能源供应的最重要支柱华中、华东地区都是我国经济发展的重点地区,对能源需求增长速度很快。
然而这两个地区一次能源均较短缺:华东地区煤炭、水能均缺乏,华中地区水能资源稍多,但除了三峡工程以外,余下的也不多了,故此两地区需长期从外部输人能源的格局是确定的。
三峡工程的兴建,将成为21 世纪初的一个时期内华中、华东地区的支柱电源,三峡工程每年向这两地区增供的电力在一段时期内可达其增长需求的约一半,可见其作用之巨大。
2.3 开发长江水能资源最重要的工程长江水能蕴藏量2.68 亿kW ,可开发量1.97 亿kW ,三峡工程的建设,意味着开发了长江约十分之一的可开发容量,因而它将在长江乃至我国的水能开发上占有极其重要的地位。
2.4 促进全国联合电网的实现由于三峡工程的地理位置优越及规模巨大,工程建成后,实现全国各大电力系统正式联网已具备了充分条件,势在必行,这将取得巨大的联网效益,成为我国电力事业发展上的又一个里程碑。
三、三峡工程在发展长江航运中的地位与作用三峡工程壅水高度约110m ,形成长570~650km的库区,水库调节径流增加了下游枯水流量,从而为发展长江航运起到巨大的促进作用。
3.1 改善重庆至宜昌航道的根本措施长江重庆至宜昌是西南地区至华中、华东的主要水路通道,江面由上而下逐渐收缩,万县以下一般仅宽150~200m ,平均比降为0.18% 。
特别是三峡段,最窄处仅1l0m ,年内水位变幅最大达60m ,日变幅可达10m以上。
本河段原有急流滩、险滩、浅滩139 处,其中有绞滩站24 处。
葛洲坝枢纽建成后,淹没了库区急流滩、险滩共30余处,改善了130km的通航条件。
经过40 多年努力(三峡工程开工前),航道维护尺度为2.9m×50m×750m ,可通航1500t船舶组成的船队,但因自然条件的限制,船舶通行要受到单向航道、绞滩等制约,航运通过能力有很大限制,且已不能靠一般整治措施得到根本改善。