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广汽丰田第九代凯美瑞作者：陈熙来源：《汽车与运动》2024年第05期传统合资车应该坚持做能开启的天窗还是换装全景天幕？马爽执行主编 Editor-In-Chief全景天幕向来不是新势力的专利，只不过时下变得更为流行。
你要是不带个全景天幕，都不好意思跟别人打招呼。
至于全景天幕不配遮阳帘的做法，亚洲市场用户的反馈向来嗤之以鼻。
徐博英测试总监 Test Director全景天幕在新能源车中的作用是偷空间，因为底盘被电池所占据，臀点的提升势必会压缩头部空间，也更没有空间布置滑动式遮阳帘。
凯美瑞在激烈的竞争中显得不知所措，盲目上马了一项看似美好，却很鸡肋的配置。
宋卫东首席编辑 Chief Editor传统合资车应该坚守自己的长处。
全景天幕对于普通消费者来说就是中看不中用的鸡肋，没有一点实用价值，还增加了不安全因素。
陈熙试车编辑 Editor全景天幕的本意是给车内增加良好的采光，尽管不少车企都宣称紫外线和红外线的隔绝率有多么多么高，但夏季太阳暴晒是真的热啊。
把可开启的天窗换成不能开启的天幕不是不可以，好歹咱们也配个遮阳帘啊！第九代凯美瑞的指导价是17.18万-20.68万元，目前只有2.0L纯燃油和2.0L双擎混动两种动力单元，同配置的混动只比纯燃油贵8K，而更高阶的2.5混动目前连预售价都没放。
九代凯美瑞的外观分成了三种前脸，其中那个采用封闭式前格栅的LE赛博版，在视觉上给人一种新能源车的既视感。
我们拿到的是双擎2.0运动PLUS版，C字形的大灯、X型的前脸，拉伸了整个车头的视觉宽度。
4915mm的车长，2825mm的轴距，九代凯美瑞的车侧线条很有视觉冲击力。
19英寸的多幅轮圈彰显精致感。
黑色的鸭尾，与印有凯美瑞英文logo的黑色饰板，是车尾的点睛之笔。
C 字形尾灯与饰板进行了很好的贴合，拉伸视觉宽度的同时，与车头形成了很好的呼应。
此前我们总吐槽丰田的车机很老气，9代凯美瑞这次直接针对短板下手，车联网功能开始向造车新势力看齐。
凯美瑞尊瑞六方位介绍先生您好我是销售顾问××欢迎您光临本店。
下面由我来为您介绍这款车，这款凯美瑞尊瑞是最新款今年7月21日在南京上市的，此次共上市了三款车型，分别是凯美瑞2.5HG豪华版、2.5HV至尊版、2.5HQ旗舰版。
凯美瑞的设计理念是“尊贵而动感”与您的身份相匹配。
先生您这边请车辆正前方与普通版车型所相同的是，凯美瑞•尊瑞的尺寸变化很小，轴距与第六代车型完全相同，其长宽高分别达到了4825×1825×1480mm，轴距则为2775mm。
采用了富有现代感的镀鉻散热格栅、空气动力性能良好的保险杠造型，细节上有混动版的特殊设计，在进气格栅、丰田标识、车身标志等方面有独特的设计，为了区别于普通车型，凯美瑞·尊瑞特别采用了丰田混合动力家族专用的蓝色牛头标，车身侧面增加了“HYBRID”标识，而尾部加入HSD标识。
增加了混动版车型的辨识度，不过在整体设计上和普通版凯美瑞没有明显差别。
造型独特的组合前大灯与车身线条融为一体和谐自然充满动感，采用HID氙气大灯亮度高穿透力强发热量少使用寿命长。
同时还配备ALS水平控制系统和AFS智能随转系统大大提高了行车的安全性。
车的侧面车身舒展富有力感，高挑的腰线贯穿前后引领了轿车的设计潮流在几年内都会领先其他轿车，凯美瑞采用长轴距底盘设计轴距长达2775mm使车内空间更加宽敞保证驾驶的稳定性和车内的舒适性。
配备有215/60R16的轮胎和铝合金轮毂具有良好的抓地性保证行车稳定性和安全性。
前制动器采用通风盘式后制动器是盘式，前悬架采用麦弗逊式独立悬架后悬架采用双连杆式独立悬架。
外后视镜上有转向灯改善了转向信号的辨别度。
提高行车的安全性另外它还具有电动折叠电动加热和自动防炫目功能。
能使雨水迅速消失，即使在雨雪天也可以确保良好的视野。
车的后部大型LED组合尾灯与后侧车身、行李箱盖及保险杠和谐统一使车尾更显稳重看起来更加豪华派气。
广汽丰田第八代凯美瑞作者：卫东来源：《汽车与运动》2018年第02期人们需要更阳光的一面，让人们的生活更加美好，对于我们的座驾也不例外，作为首款完全基于丰巢TNGA架构开发的第八代凯美瑞不但让你更自信，也会让你成为车流中的一道风景The test team作为以丰田全新丰巢TNGA概念开发的车型，全新开发的第八代凯美瑞是否让你感到满意？杨建军执行主编Editor-In-Chief凯美瑞的宣传理念已经从平庸转向为动感，全新的TNGA概念为新理念提供技术支撑。
从内到外的改变让这款新车更加具有时代气息，也更符合目前消费群体的审美。
据说混动版的技术实力很高，期待之后能有机会体验一下。
马爽测试总监Test Director摒弃了前几代中庸的外观设计的全新凯美瑞真的让我眼前一亮。
再看看运动版车型的前脸，分明就是一辆挂着“牛头”标的雷克萨斯。
内饰的设计给人一种焕然一新的感觉，曾经的仿木纹饰橱肖失了，更加符合年轻人的口味。
全新的2.5L发动机得到了丰田最先进的双喷射技术加持。
所以，我个人认为趁着10代雅阁和全新天籁还没有到来之前，凯美瑞有能力占领市场。
宋卫东首席编辑Chief Editor首先热效率达到40%、应用了更多新技术的2.5L自然吸气发动机与全新Direct shift-8AT 变速器的组合带来了出色动力、排放与油耗的良好平衡；其次重心降低、重新设计的悬架、雷克萨斯水准的转向系统带来了更好的操控。
整体而言，第八代凯美瑞在同级中表现让人满意。
徐博英试车编辑Editor第八代凯美瑞一改浓厚的商务气息，在TNGA架构基础上，以与时俱进的动感风格问世，能够更加贴台年轻人审美。
与此同时，经过提升后的动力系统、悬架系统和转向系统，在为驾乘者带来舒适驾驶体验的同时，更加富有驾驭乐趣。
陈熙试车编辑Editor大环境下的中级车都想脱离商务、平庸、油腻的标签，第八代凯美瑞显然是最成功的一个。
TNGA蜂巢概念着实让人眼前一亮。
六方位场景演练话术一、车辆斜前方（内容：外观、车身腰线、）表达话术：首先请您从这个角度来看这辆车，这个位置是观看汽车的最佳位置,车子的斜前方45度角,随着这条根据空气动学原理的腰线从车辆头部一直延伸至车子尾部，使车辆在高速行驶的时候更加稳定。
二、车辆正前方(LOGO、格栅、大灯及清洗装置、雾灯）表达话术：再来看一下凯美瑞的车前方，首先说一下,凯美瑞的外观是设计师根据中国人90%以上人的审美观来设计的，很稳重又不失大气,非常符合中国消费者的审美观，现在新款凯美瑞在外观上又增添了新的原素，使车身看起来稳重大气中还不失动感；这边是丰田的标致LOGO，顺便来了解一下凯美瑞的历史，凯美瑞是丰田全球三大战略车型之一（丰田全球销售量最好的车型）凯美瑞原于佳美又高于佳美的设计理念,从1982年问世至今已是第六代车型了,截止到2005年全球销售已突破1000万辆，在消费者心里建立了无可取代的地位。
车前方设计独特，特别是前面的中网和格栅面积较大，看起来大气高贵，大灯采用HRD氙气大灯，有很强的穿透力,在雨天以及雾天也可以给您很清淅的视觉感，另外240高配还配置了AFS随动转向大灯，它可根据车辆方向盘的转动而转动；左边15度右边5度，大大的提高了夜间行驶的安全性;在氙气大灯的基础上还配置了大灯清洗功能，在长时间夜间行驶时可及时的给于清洗。
另外凯美瑞采用的圆型雾灯,穿透力更强。
三、发动机仓（发动机、ABS线、刹车油等）表达话术：凯美瑞采用原老佳美VVT-I（智能正时可变气门系统）发动机,丰田作为世界上最省油的发动机之一，在原来的基础上进行改良，同时也是为了适应中国的油价上涨而设计的，当然更加省油（再一一介绍机仓内的各个零件).四、车身则面（轮胎、悬挂、安全、外观）表达话术：请跟我来这边，车的则方，很直观的就会看到车的长度，凯美瑞的车长为4825CM，轴距为2775CM，对于整个车内的空间是很有说服力的；（引导客户到车内体验)先来看凯美瑞的轮胎，凯美瑞一共用三个品牌的轮胎(恒彬、普力斯通、邓路普）240G以下的为16寸轮毂；240V以及以上的为17寸，胎宽215，采用前麦拂逊后双连杆式悬挂，此系统使用稳定性高，维修成本经济等优势,接下来咱们来了解一下车辆的安全配备：凯美瑞采用了ABS、EBD、BA、VSC、TRC等系统，就说一下VSC车身稳定系统吧，它可是所有汽车界内安全系统最先进的稳定系统：可以在雨天湿滑路面防止车辆转向不足和转向过度以及则滑,就相当于你的副驾位上坐着一位汽车教练。
全新凯美瑞六方位话术一，前脸1.全新凯美瑞是一款畅销B级豪华商务轿车，价位从184800到329800不等，您也知道凯美瑞从2006年进入中国市场以来，一直保持着丰田车一贯造车理念，高品质，高可靠性，高耐用性。
正因为如此，销量也是中级车中唯一款只用6年时间突破一百万销量的B级车，在全球已有1700万凯美瑞车主，平均每一分钟就有一位凯美瑞车主诞生，而您现在看到我们的全新凯美瑞更是结合感性与理性融合的新时代轿车。
2.本次全新凯美瑞在很多方面进行了升级，首先就是外形，全新凯美瑞采用了丰田家族式脸谱Keen Look设计，不但将原有的尊贵大气体现的更加淋漓尽致，而且极大的增强了外形的科技感，更加符合当代消费者的审美标准3.横翼式上隔栅与镀铬饰条一气呵成，极具辨识度开着新凯美瑞行驶在路上，别人一眼就可以辨认出来，好车就是要有高辨识度，比如奔驰、宝马。
4.全系标配带有LED日行灯的鹰眼式大灯，有效增加行车安全 LED日行灯让全新凯美瑞的眼睛更加有“神采”，开在路上回头率极高5.鲸鲨嘴式下进气隔栅设计，提高发动机散热性能，加大进气量,这种设计可以有效增大动力，减少发动机负荷，而且很多高级车都用这样的设计，比如阿斯顿马丁二，车侧1.从车侧看呢，您会发现全新凯美瑞较老款车身增加了25mm，达到4850mm，同时轴距也达到了2775mm。
这都使得凯美瑞在实际使用时更加宽敞舒适2.新凯美瑞车侧采用了符合空气动力学设计的动态平衡线设计，这种设计具有两大优势：优化侧面造型，提升整车运动感,这样极富动感的动态平衡线设计在同级车中是没有的，一般只出现在中高端轿跑车上减少行驶过程中气流的升力，增加行车稳定性当您在高速上驾驶车辆时，让车辆行驶的更稳，操控更有信心，更加安全3.新凯美瑞采用了源自丰田F1赛车技术的底盘平整化设计，它具备三大特色前保险杠底下带有扰流板，它可以将疏导后的气流导入底盘，减小风阻，降低油耗全新凯美瑞2.0L车型的综合油耗仅为7.0L，B级车的功能，A级车油耗，油耗低到没朋友具有气流梳理功能，能引导气流快速有序的通过车身底部，减少涡流带来的浮力，从而达到最佳操纵稳定性当高速行驶时，良好的稳定性有效抑制车辆横向漂移，让您驾车安全无忧，不会担心车身会“发飘”有效减少了漩涡和紊流产生的噪音，使车辆行驶更安静在行车过程中车内静谧性更好，您可以很安静的听音乐或和朋友聊天，老人小孩也可以得到很好的休息三，尾部1.新凯美瑞采用了同级最时尚的尾部造型设计，它有三大亮点贯穿式尾部饰条，与两边尾灯融为一体，与前脸修长的横翼上格栅相呼应，使整车更具动感当您驾驶全新凯美瑞时，动感的车尾更具辨识度，别人一眼就能分辨，辨识度极高鹰翼式LED尾灯，LED灯组亮度高、点亮速度快、寿命长可以保证后方车辆能够更快、更远的观察到您的驾驶意图，要知道高速的时候哪怕能提前1秒刹车，或许就能避免追尾的事故分体式后保险杠，层次感强，更富运动感与运动型前保险杠相呼应，而且下部黑色运动设计也减少了后期的改装成本，无需改装就能拥有跑车般的感觉2.打开后备箱，首先，您会看到咱们车后备箱开口特别大，这样您拿取东西特别方便。
