反循环钻孔灌注桩工艺性总结
、试桩依据
1）、《两阶段施工图设计》湖北省交通规划设计院（湖北省监利至江陵高速 公路土建施工第 JJTJ-2 合同段 2014 年 1 月）；
公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041—2011）； 公路工程质量检验评定标准》
（JTG F80/1 —2004）； 桥梁施工工程师手册》 （第二版）（人民交通出版社）；
陈黄村大桥 4-0# 桩基首件工程工艺总结；
业主下发相关技术文件及要求；
现场踏勘调查所获得的有关资料；
公司拥有的科技工法、管理水平和上场的劳力设备，技术能力，以及 长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。
根据以上规范和规程，我工区于 2014年8月12日至 9月12日组织实施 了反循环钻孔灌注桩工艺性试桩工作。
现将试桩施工工艺及所取得的施工参数、试验检测结果分析汇总如下。
二、工程基本概况
我作业工区施工里程为K15r K36+,范围内共包含特大桥2座，大桥13 座，中桥 14座，桥梁全长（长度按整幅计 ）；基底采用钻孔灌注桩处理的通道 共8处，桩基共计96根，桩径均为①；桩基共计1621根（其中①桩基共计 985根、①桩基共计262根、①桩基共计384根）；
本次试桩的陈黄村大桥， 4-0号桩位于我作业工区先期开工点范围内，里
2）、 4）、 7）、
湖北省高速公路建设标准化指南； 9）、
程桩号K31+,属于TO级地震区。4-0#桩基桩径为，桩长均为51m根据勘察地质资料显示，土层为淤泥质粉质黏土、可塑黏土、粉土、黏土、细砂，具有很好的代表性。
三、工艺性试桩的内容及目的
1 、此次试桩是根据施工组织设计的施工工艺流程，经过前期准备，通过施工工序：施工准备7施工放样7埋设护筒7钻机就位、校正7测量复核7 反循环钻孔施工T 成孔质量检测T清孔T沉渣检测T安装钢筋笼T下导管T 二次清孔7混凝土灌注7凿桩头7成桩检测等工序，精心施工，通过试验来提高施工质量及施工效率。
2、试桩目的
通过试桩，可以达到以下基本目的：
1 、摸索适应于不同地质状况的成孔工艺，总结经验，为正式桥梁桩基施工提供工艺参数。
2、验证地质钻探资料或设计参数，为优化设计提供依据。
3、让操作工人熟悉反循环桩基施工工艺及方法。
4、树立企业良好的作风，为以后的施工做好准备，避免施工中出现不必
要的问题，顺利完成京沪高铁的建设。
四、资源配置情况
1 、人员
⑴ 现场负责人1 人；技术人员2 人（昼夜倒班）；测量人员3 人，主要进行中桩放样；试验人员3 人。
⑵ 钻机配备人员7人，其中机手2人，辅助工人5人。主要是进行钻孔、
灌注等工作。
⑶ 钢筋笼焊接5 人，主要进行钢筋笼焊结。
2、机械设备
⑴ 日立EX200挖掘机1台，主要用于泥浆池开挖、钻渣的清理工作。
⑵ GPS-20 反循环钻机1 台，钻头直径。
⑶QY 25T吊车1台，用于吊装钢筋笼、导管。
⑷120KW发电机1台。
⑸ BX1-315-3 型电焊机3台。
⑹8m3混凝土运输罐车3台。
5、混凝土配合比
⑴ 采用C30高性能混凝土配合比，配合比比例为水泥：砂：碎石：水: 粉煤灰：矿粉：减水剂=185：786：1042：1 48：1 30：55：。
计算性能指标为：水胶比，砂率43% 。
要求塌落度180-220mm。
配制强度。
6、
钢筋主筋采用Q2350 16光圆钢筋，箍筋采用Q2350 8光圆钢筋。钢
筋笼主筋焊接采用闪光对焊。
五、试桩过程的时间安排
1、施工准备：2 0 0 1 4年8月9日，进行了场地平整、挖泥浆池、制备泥
浆、测量放样、埋设护筒、钻机就位、导管承压密水性实验、复核护筒中心与桩位中心重合。
2、反循环钻孔：
2014年8月12日12点40分开始钻孔，2014年8月12日22：55终孔。
3、安装钢筋笼：2014年8月13日24：30至2014年8月13日01：30。
4、二次清孔：2014年8月13日01：50-02：20。
5、灌注：2014年8月13日2点30分开始灌注，2014年8月13日4点
20 分灌注完毕。
六、4 号墩0 号桩施工过程
1、施工准备
⑴ 作业工区总工组织技术人员进行施工图纸会审，对施工现场进行深入的调查和研究，收集与施工相关资料，编制合理的施工组织方法，使桩基施工保持连续、均衡、有节奏地进行，经报监理工程师审批后实施。
⑵ 对试桩的墩位进行精确技术交底，确定其在施工时的具体操作方法和注意事项。
对4-0 号桩基进行测量放样后，进行施工场地平整，做好施工准备工
作。
反循环钻机、挖机、吊车等设备进场后进行安装、调试。
钻孔桩钢筋及声测管材质经检验合格后进行加工，用于混凝土拌合的
设备及材料经验收无误后方可开工。
⑹ 完善质量自控体系，做好文明施工，规范现场管理，做到标识清楚。
⑺ 加强环保措施，对钻孔泥浆排放和运输，以及钻孔对地下水和当地河流等的影像，要制定预防措施。
2、护筒埋设
⑴ 4 号墩位于旱地中，埋设护筒前，我工区对施工场地进行了平整处理，确保钻机底座场地平整、密实，以避免在钻进过程中钻机产生沉陷、倾斜现象。
⑵ 进行测量放样，经监理现场复核无误后，利用十字线放出四个控制桩位，并以四个控制桩为基准进行埋设护筒。
⑶ 护筒由厚度10mn钢板制成，护筒直径比桩基孔径大200mm为1200mm.
经检查护筒焊缝牢固、密封不漏水。将护筒外侧周围0.5m范围内的土挖除,
夯填粘土至护筒底0.5m以下，护筒口顶端应高出地下水或孔外水一 2.0m，同时高出地面约30cm好防止杂物、泥水流入孔内。
⑷钢护筒底端的埋置深度，对于粘性土应为?1.5m，对于砂土不得小于
1.5m，对于软土、淤泥不小于3.0m,当软土、淤泥较厚时，应尽量深入到不
透水层粘性土内?1.5m。553号墩为黏土，护筒埋深1.5m。
⑸ 钻机就位并使钻头居于孔中心，并严格保护护筒的竖直位置，经监理
工程师确认后实施钻进。钻机转盘中心与钢护筒中心位置偏差不得大于2cm
3、泥浆调制
泥浆的性能指标对钻孔中的护壁效果和成孔质量有很大影响，在施工过程中，我们注重了严格控制泥浆性能指标。泥浆的主要性能有：相对密度、粘度、静切力、含砂率、失水率、酸碱度，各个指标之间是相互影响的。由于地基地质中又夹有粉砂土层、亚砂层，地面水位较高的特点，调制出良好泥浆的各项性能指标尤为重要。
开钻前钻机配备了下列泥浆性能检测仪器：泥浆相对密度计，泥浆粘度计，泥浆含砂率仪，100ml量杯等，并存放于施工现场。
泥浆比重调制见下表:
本次试桩泥浆制作控制指标：泥浆比重：1.14 g/cm ;黏度：18?20s;
含砂率：2% 胶体率：96% PH值：9。
为满足施工环保要求和泥浆重复使用，在桩位附近设置了泥浆池和沉淀池。
5、反循环钻孔施工
⑴ 开钻前在护筒内存进适量泥浆.开始钻孔时，稍提钻杆，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后开始钻进。开钻时保持低档慢速
钻进，钻至护筒下1m后再正常速度钻进，在孔深4.0m以内,不超过2m/h,以后不要超过3m/h,钻进速度应与泥浆排量相适应。在易塌孔的砂土土层钻孔时，宜采用低速、轻压钻进，同时应提高孔内水头和加大泥浆比重。
⑵ 本台钻机有两名操作手，两人都经过技术交底，严格按照作业工区下发的《循环钻机操作规程》施工，随时填写钻孔记录，并经常检查钢丝绳和润滑部分。两人交接班时按照要求，仔细交代本班钻进情况及下一班需注意的情况。
⑶验证地质勘察情况是否与实际情况符合，钻进过程中对抽出的泥浆进行了滤渣，同时也密切注意地层的变化。每钻进2m或地层变化处，捞取渣样, 判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查，记录见成孔检查记录表（附表）
⑷4-0#桩基钻孔过程连续，始终保持孔内规定的水位和泥浆的相对密度、粘度。钻孔过程中要保持孔内有?2m的水头高度，钻孔内附近地面无开裂，护筒、桩架无倾斜。
6、成孔、清孔
⑴成孔检测:
钻孔深度达到设计标高后，根据以下表格检查项目对孔深、孔径、孔位、
竖直度进行检查:
根据钻机钻杆长度和测绳两个数据同时控制孔深，孔深达到设计标高后,
经检查满足设计要求后约请监理工程师进行成孔检验，并填写成孔检验记录。
⑵ 清孔要求
①本次试桩采用反循环钻机抽渣清孔。清孔的目的是抽换孔内泥浆，清除钻渣和沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉淀土而降低桩的载力，并灌注水下砼创造良好条件，使测深正确，灌注顺利。
②用反循环钻孔时，可在终孔后停止进尺，利用钻机的反循环系统的泥浆泵持续吸渣5-15 分钟左右，使孔底钻渣清除干净。
③终孔检查后，迅速清孔，不得停歇过久，使泥浆钻渣沉淀增多，造成清孔工作的困难甚至坍孔。清孔后应在最短时间内灌注砼。
④成孔检测符合要求后进行清孔，清孔后泥浆指标，相对密度：?；粘度：17?；含砂率：V 2%;胶砂率：》95%。
4-0#清孔后泥浆指标, 相对密度：；粘度：；含砂率：1%；胶砂率：96%。
7、钢筋笼加工与吊放
⑴ 钢筋笼加工与安装施工方法
①4-0#桩基的钢筋笼长度为，桩基钢筋均为Q235钢筋，桩基钢筋伸入承
台0.87m,需制作的钢筋笼主筋长度为30.87m。端部按照图纸要求，弯成180°
弯钩，承台底Im以上桩身钢筋按照要求用塑料袋包裹，以隔离桩头混凝土，保
持凿除桩头后桩身钢筋的清洁。
②钢筋笼分节加工制作, 考虑搭接长度, 钢筋笼分节长度9m+9m+13.19m,
并按照分节进行编号。经监理验收合格后,在状态牌上填写“合格”,可以组织运输。
③钢筋笼吊装时配备了专用托架,用平板车运至现场,在孔口利用汽车吊吊放。下放前检查钢筋笼垂直度,确保上、下节钢筋笼对接时中心线保持
致，主筋对位后采用搭接连接。焊接采用单面焊，并将接头错开50cn以上。经检查焊缝饱满,焊渣已经敲除,焊缝长度符合规范要求。为使钢筋骨架有
足够的钢度以保证在运输过程中不产生变形，每隔2m用^ 16mr钢筋设置一道
加强箍。在箍筋上设塑料垫块，以控制钢筋骨架与孔壁净距。钢筋笼的加强箍必须与主筋焊牢，采用“金桥J502焊条”，以保证钢筋笼焊接质量。
④钢筋笼安装就位后立即将钢筋笼中四根加长主筋与钢护筒顶部焊接固定，防止混凝土浇筑过程中钢筋骨架上浮。挂环挂在孔口并临时与筒口焊牢，
钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不大于士5cm。
⑤超声波检测管应采用无缝钢管，内径? 50mm壁厚3.0mm声测管沿桩
身箍筋内侧等间距布置，并焊于加强骨架箍筋上，长度距离桩底5cm伸入承
台内0.5m。4-0#设计桩长51m,声测管长度为51m加工时尽按照可能减少焊头的原则加工。
⑥声测管接头用内径与声测管外径相等或略大于外径的钢套管焊接，经检查，接头焊接时要严密，无漏浆可能。声测管安装前，要检测每根管道是否通畅，在钢筋笼内侧周边按正三角预埋3 根钢筋以保持全声测管段的钢筋笼的刚度。声测管由桩基钢筋笼绑扎固定，当声测管顶部不到护筒口时，在声测管内注满清水（透明的净水），顶部用木塞封闭，一定要严密，防止泥浆、灰浆进入。
⑵ 钢筋笼加工与安装施工控制指标
①钢筋原材料加工施工控制指标：受力钢筋全长（允许偏差）：±10mm；骨架外径：士10mm箍筋内尺寸（允许偏差）：士3mm受力钢筋间距：±（8mm；
箍筋间距：士20mm加强筋间距：士20mm
②钢筋笼安装施工控制指标：中心平面位置：20mm骨架顶面高程：士
20mm骨架垂直度：士1%
8、下导管
⑴ 在吊入钢筋骨架之后，马上进行下导管，然后进行泥浆循环，以防止出现塌孔或缩径现象。
⑵导管使用前试拼，并做封闭水试验（），15分钟不漏水为宜。仔细检
查导管的焊缝。在连接导管时，用橡皮密封圈，并打紧导管接头，以防止灌 注混凝土时发生导管漏水现象。
⑶保证混凝土首灌时导管悬空在40cn 左右，经测量导管悬空38mcm 导 管分节长度应便于拆装和搬动，并小于导管提升设备的提升高度。每使完一 次，都要检查导管是否有漏水现象，胶皮垫是否老化漏水。如有应及时更换 胶皮垫，导管有眼孔时，及时焊补。提出一节用完的导管后，都应及时将导 管用水清洗干净。码放整齐以备下次应用。
9、二次清孔
在吊入钢筋骨架、下完导管之后，灌注水下砼之前，应再次检查孔内泥
浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔， 方可灌注水下砼。二次清孔后泥浆指标，相对密度：?；粘度: 率：V
2%;胶砂率：》95%。
10 、水下砼浇筑
管。混凝土灌注过程中要经常用测深锥探测孔内混凝土面位置， 控制
在2nT- 6n 为宜。砼要连续浇注，中断时间不超过 30分钟。浇灌的
桩顶标
高应高出设计标高0.5m 以上。当混凝土面接近钢筋骨架时，为防止钢筋骨架 上浮，采取如下措施：使导管保持稍大的埋深，增大钢筋骨架下部的埋置深 度。为确保桩顶质量，混凝土浇筑比桩顶设计标高高 0.8m-1.2m 。
施工中应保证场地清洁卫生，泥浆不可到处外溢，泥渣应及时清除。
砼由拌和场内的拌合站集中拌制，由砼运输车轮流运送到孔位旁，由砼 运输车直接把混凝土倒入料斗内，由料斗放入导管内进行灌注。桩基砼配合 比设计初凝时间5h,砼配制后要有良好的和易性，运输和灌注过程中无显着 离析、泌水现象，为保持足够的流动性，每一罐车砼浇灌前均由试验人员检 测其坍落度。
灌注过程中，经常测量孔内砼顶面的高程，及时调整导管底与砼表面的 相对位置，并始终严密监视，保证导管埋深不大于 6m 并不小于2m
砼浇注一次完成，桩顶灌注标咼比原设计提咼
1m 待开挖基坑浇筑承台
时再凿去桩头到设计标高。
灌注水下砼及应注意事项
① 灌注水下砼是钻孔桩施工的重要工序，必须经过成孔质量检测和清孔 检测（包括泥浆指标和沉淀厚度检测等）合格后，方可进行灌注工作，如沉 淀量超标或泥浆指标不合格均应二次清孔，但应注意孔壁的稳定，防止塌孔， 灌注的时间控制在初凝时间内。 符合要求后 17—;含砂 首灌的砼数量应满足导管埋入砼深度的要求，砼落度为
18-22cm,以防堵
导管的埋深
②首批砼的数量必须保证导管初次埋深三1m和填充导管底部的需要。首批砼拌和物下落后，砼应连续灌注，在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2m。
③砼拌和物运至灌注地点时，应检查均匀性和坍落度等，如不符合要求, 应进行第二次拌和，二次拌和达不到要求，不能使用。
④首批砼灌入孔底后，立即测探孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度, 如符合要求即可正常灌注，如发现导管大量进水，表现出现事故，按应急方法处理。
⑤灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中, 要防止砼拌和物从漏斗外掉入孔中，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。灌注过程中应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。
⑥导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升，如导管法兰卡钢筋骨架，可移动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。
⑦当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度，可拆除1节和2节
导管，（视每节导管和工作平台距孔口高度而定）。此时，暂停灌注，先取走
漏斗，重新卡牢井口的导管，然后松开导管的接头螺栓，同时将起吊导管用的钓钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口导管内，校好位置，继续灌注。
⑧拆除导管动作要快，时间一般不宜超过1分钟，要防止螺栓、密封圈
和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管节要立即冲洗干净，堆放整齐。
⑨在灌注过程中，应防止污染环境和河流。
⑩为确保桩顶质量，混凝土浇筑标高比设计标高高出1m以上，多余部分
在承台施工前凿除，确保桩头无松散层。
?在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管处的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，如出现砼顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀物，使灌注顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管，形成泥心。
?有关砼灌注情况，各桩基作业队钻孔记录、灌注记录应由专人记录, 并及时签证。
11、桩基检测
⑴ 凿除桩顶预加高的砼，桩头钢筋不能乱弯。凿桩头用风镐或人工凿除。
桩顶标高按设计要求，桩顶要大致平整。
⑵ 为确保基桩的质量，成桩后应逐一进行无破损检验，本设计建议采用声测法，每根桩均要埋设3 根声测钢管，以便采用超声波检测法检查桩的混凝土质量，具体埋设要求与检测部门商定。声测管应采用套筒丝扣连接或套筒焊接连接，以保证声测管内壁平顺和密封。同时应采取防护措施，保证声测管在施工中不被堵塞。
⑶ 桩头处理和检测：砼浇筑完成达到强度后，用风镐配合人工凿桩头，按设计要求进行检测。施工单位配合质检部门对每条桩进行检测。质量合格后方能进行下道工序施工。
七、试桩结果及过程总结
4-0#桩的整个施工过程，包括从施工准备到水下混凝土灌注，都进展顺
利。反循环钻机能够比较好的适合此段地质的情况，钻孔过程基本保持稳定，各地质没有出现异常情况，泥浆性能很好，起到了很好的护壁作用。本次试桩泥浆制作控制指标（泥
浆比重：1.14 g/cm3;黏度：18?20s ;含砂率：2% 胶体率：96% PH I: 9）可以满足施工需要。
按照钻杆长度和测绳能够很好的控制孔深，保证成孔时桩底达到设计标高，一次清孔采用抽浆法时速度不宜过快，防止发生孔壁坍塌、缩径等事故。
钢筋笼制作时，要控制好接头焊接质量，钢筋原材料加工施工控制指标：
受力钢筋全长（允许偏差）：士10mm骨架外径：士10mm箍筋内尺寸（允
许偏差）：士3mm受力钢筋间距：±（8mm ;箍筋间距：士20mm加强筋
间距：士20mm钢筋笼安装施工控制指标：中心平面位置：20mm骨架顶面
高程：士20mm骨架垂直度：士1%在此次试桩施工时，各项控制指标都能
够很好达到，在以后施工过程中将得到很好的保持。
下导管时，保证导管的密闭性，很好地防止导管漏水。二次清孔时，一定要保证了泥浆技术指标达到：相对密度：?；粘度：17?；含砂率：V 2%;
胶砂率：》95 %。以保证水下混凝土灌注的顺利进行。水下混凝土灌注施工时，一定要保证首灌混凝土方量，试桩时用了大料斗，满足要求，灌注过程中，灌注深度一定通过2人的测量核实，导管埋深的保证在2?6m以保证灌
注的顺利进行。
试桩的控制性技术总结如下几点：
1 、地质情况：经施工现场捞取钻样与设计比对，与设计地质情况符合，地质柱状图
见后附资料。
2、跟据钻孔开始结束时间推算钻进速度为 1.86m/小时。
3、用直径为1m的检孔器检测，检孔器下放顺畅。
4、混凝土灌注前用测绳检测沉渣厚度为4cm。
5、扩孔系数：混凝土计算用量为，实际混凝土灌注量为50m，扩孔系数
为。
6、泥浆指标，钻进过程中泥浆指标测试记录范围：比重为之间，黏度为18-22之间，含砂率为之间，胶体率为96-98之间，PH值为7-8之间。具体
数据记录见后附表。
7、钢筋笼焊接接头质量，经检测符合规范要求，钢筋笼的顺直度、间距
等指标符合规范要求。
8、混凝土灌注较流畅，和易性较好，现场测试塌落度为210、220，扩展度为500、510，符合规范要求。
9、混凝土运输车的数量能够满足灌注需要。
10、桩位偏差：X, Y: 1cm 2cn。满足规范w 5cm的要求。
11、保护层厚度：开挖后，桩基保护层厚度都大于设计7cm钻孔时孔径
稍微偏大。
12、经过权威桩基检测单位检测，为一类桩。
结论：
经现场工艺参数检测，按照该施工工艺施工，各项指标能够符合规范要求，在实际施工过程中，将对该施工工艺不断进行优化，对人员、机械不断进行组合调整，确保工程施工质量和施工进度满足工程要求。
八、存在的问题及建议解决的办法
1 、声测管
⑴ 存在的问题：
我作业工区部分承台开挖后，发现声测管不通，存在声测管堵塞现象，
堵塞的部位分布在声测管上部、中部、下部。
⑵ 分析原因：
①声测管壁厚较薄，刚度不能满足要求。
②声测管上口顶盖脱落，导致泥浆、混凝土进入。
③声测管连接部位弯曲或脱落，导致泥浆、混凝土进入。
⑶ 处理办法
①针对五工区范围内各作业工区采用的声测管结构形式不一致，声测管密闭性及本身强度不过关等情况，按照中交集团经理部的要求，统一由中交集团购置符合要求的声测管，从源头上解决问题。
②针对声测管上盖脱落、连接部位弯曲或脱落错位等情况，采用声测管安装后、灌注前加塑料衬管的方式，并将声测管加长至原地面，灌注前检测声测管是否是通的，并在施工过程中保护声测管，以保证声测管不被挤扁。
2、钢筋笼偏位、标高不准
⑴ 存在的问题：
部分承台开挖后，破除桩头，发现有钢筋笼偏位、钢筋笼上浮或下沉标高控制不准的现象。
⑵分析原因：
① 钢筋笼偏位的原因：
a. 护筒埋好后没有进行对中检验，导致桩位偏位，钢筋笼偏位。
b. 钻机钻进过程中发生摇晃，钻机发生移位，灌注前未复核桩位就下钢
筋笼。
② 钢筋笼标高控制问题
a. 因为定位筋未设置好，标高未控制严格，容易导致钢筋笼上浮或下沉。
b. 灌注过程中，灌注速度较快，尤其是从非钢筋笼区域到钢筋笼区域结
合部位，未控制灌注速度，容易产生钢筋笼上浮。
⑶处理办法
①加强过程控制，对护筒埋设、钻机就位后复核及下钢筋笼时的对中等加强测量控制。
②控制吊环标高和长度，来控制钢筋笼标高。
③控制灌注速度，防止钢筋笼上浮。
3、其他应的注意事项
⑴ 由于钻机设备较重，施工场地必须平整、宽敞，并有一定硬度，避免钻机发生沉陷。
⑵ 钻机施工中检查钻斗，发现侧齿磨怀，钻斗封闭不严时必须及时整修。
⑶ 泥浆初次注入时，垂直向桩孔中间进行入浆，避免泥浆沿着护筒壁冲刷其底部，致使护筒底部土质松散。
⑷ 因粘土层中钻进过深易造成颈缩现象，在钻机施工时应严格一次钻进深度。
⑸ 钢筋笼或探孔器向孔内放置时，应由吊车吊起，将其垂直、稳定放入孔内，避免碰坏孔壁，使孔壁坍塌，在砼浇筑时出现废桩事故。
⑹ 根据不同地质情况，必须检测清孔后灌注砼时泥浆性能指标，确保泥
浆对孔壁的撑护作用。
⑺ 其他施工工艺事项，应严格按照桥涵施工技术规范和标准进行施工。
九、质量、安全、环保水保及文明施工控制措施。
1、加强质量控制，完善质量控制体系。
⑴推行全面质量管理，开展群众性的QO小组活动
我们在施工中制定全面质量管理工作规划，超前探索和解决施工中的关键质量问题，消除质量通病，强化全员质量意识。用工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。在施工中既要做到事后检验，更要做到事先预防，把全面质量管理的方法切实应用到施工生产的全员、全过程中去。
⑵ 坚持“三检”制度和试验工作制度
我们在施工中建立以班组自检为基础，专业骨干为主导，互检与专业检查结合质量“三检”制度和工前试验，工中检查，工后检验的试验工作制度。
⑶ 实行“三服从、五不施工、两坚持”制度
我们在施工中强调：进度服从计划，计量支付服从工程质量，质量否决服从监理工程师；施工准备不充分不施工，试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施未确定不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，现场没有技术交底、重难点项目没有《作业指导书》不施工；坚持质量一票否决权和不合格的工程坚决返工。
⑷ 实施技术干部、质检员工点质量责任制
我们要求责任人员勤测、勤量、勤检查、勤指导，认真做好各种原始记录，施工前认真细致地复核设计资料，对图纸做到心中清楚，交底尺寸要同现场反复核对。
⑸ 建立以项目经理为工程质量第一责任人的质量组织机构和以项目总工程师负责的质检、试验、测量三位一体的质量保证体系，严格施工过程中
的质量控制，确保工程质量，同时为质检、试验、测量体系配备职业道德良好，工作态度认真，责任心强和技术水平高的工程技术人员，从人员素质上确保工程质量监控
2、对职工加强安全教育，加强安全巡查力度。
在整个施工过程中，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，执行职业卫生安全管理标准。在工程施工过程中，除了必须保证工程质量，安全生产也是一项十分重要的工作。加强劳动保护，加强安全法规教育，认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规，在抓好生产的同时，必须管好生产安全工作。以安全促生产是本投标人
的一贯方针。在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，都要相应纳入安全生产工作。切实抓好施工中的安全工作，并积极采取如下安全保障措施：
⑴ 强安全教育，提高全员安全意识与知识水平。
开工前，首先要根据各项工程的施工特点，编制具体的安全措施和各项作业安全细则，组织全体人员学习，并要求严格遵守。
⑵ 健全安全组织，强化安全检查机构。
项目经理部设置由项目经理亲自牵头，并配备各专职的安全管理人员，各施工段也都选配责任心强的专职安全员，随时随地在现场检查，充分发挥监督作用，把事故苗头消灭在萌芽状态。
⑶ 建立安全岗位责任制，做到奖罚严明。
⑷ 在施工中，将特别重视保证施工人员、机械设备及施工工程的安全。
⑸ 在土石方机械施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械行走路线，并设置明显的标志，防止互相干扰和碰撞。机械填筑作业要保证留有安全距离。
⑹ 对于机械的操作与管理，严格按照安全操作规程进行，杜绝出现碰撞摔落、倾覆、触电等严重安全事故，把事故苗头消灭在萌芽状态之中。
⑺ 施工人员必须配带安全帽，高空作业时栓好安全带，起吊架及工作平
台下严禁站人。
⑻ 在桥梁各种起吊过程中防止震动和碰撞。吊装过程中，钢丝绳绑扎要
牢固，防止出现脱钩和滑移现象。装卸时，必须待支撑稳定才能摘除挂钩。
要时刻注意保护构件，以免吊索及其它的装置、设备损坏构件。
⑼ 按照业主的要求积极参加保险，并及时办理各项手续。
⑽ 消除一切可能造成火灾的根源，严格控制火源，做好易燃物和助燃物
的贮放工作。
11）生活区及施工现场，要配备足够的灭火器材和消防砂，并同当地
消防部门积极取得联系，加强安全防范工作。
12）在生活区工地重要电器设施周围，设置接地或避雷装置，防止雷
击引起火灾。
13）对职工进行防火安全教育、杜绝职工随意接电灯、电炉等易燃体，
油库附近不得抽烟等安全措施。
14）对工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电
失火引起火灾。
15）加强民工管理。民工是战斗在生产第一线从业的主力军，所承担
着苦、险的施工，因此，必须抓好民工的管理与安全工作，根据民工来自四面八方，素质参差不齐，根据民工所从事的工种进行分门别类的安全教育和安全学习工作，项目部将落实施用责任制进行管理，“谁使用谁负责、谁教育、谁管理”，并实行责任风险抵押金管理体制进行运作，确保民工的使用趋向成熟正规化运作管理。
3、加强环境保护，做好文明施工
京沪高速铁路建设旨在改善人类生活空间，造福人类，为此环境保护是
一个不可分割的整体，我作业工区将实行施工规范化、按照IS014000环境管
理标准化及程序化管理模式，把环境保护放在重要的位置上来认识，并从组织、措施上采取有效保护办法：
1）队伍进场后，即进行教育和动员工作，要求所有人员尊重并遵守当
地民俗习惯，维护当地人民的正常生产和生活秩序，搞好工民关系，以保证工程施工的正常进行。
2）在施工过程中，要注意施工便道与地方道路的养护和洒水，以免在
气候干燥时尖土飞扬，影响农作物生长和周围居民生活。
3）在必要的地点设置足够的照明、护栏、围栏、警告牌及看守措施，
以保证公众的安全与方便。
4）在生活区和生产加工区等人员集中地，设置较为完善的生活、卫生
等设施，以保证施工人员的身体健康和环境卫生。
5）在施工期间，对易飞扬的粉尘材料在运输和堆放时进行覆盖，降尘、
防止粉尘对环境造成污染。
6）对桥梁桩基施工排放出的泥浆，引排在沉淀池内，严格控制对周围
环境的污染。使泥浆沉淀后，再将沉渣及时运走，施工完成后，及时回填坑池。
7）各种材料、机械设备存放都按管理规则做好防火、防水、防晒、防
潮、防尘等措施。
8）所有临时工程及临时设施，临时弃土都要在工程全部完工后清除并
恢复原貌。
为保证文明施工，实行标准化现场管理，按国家、地方政府部门有关文明施工的法令、法规及条例进行现场布置及组织施工。开工前编报施工总平面布置图，经监理工程师审批，现场施工区布置科学合理，施工全程文明有序、质量严控、标牌齐全、场容整洁、消防达标、治安良好、遵纪守法、和谐合作；现场材料堆放整齐、工完场净；施工作业不得损坏用地范围外的树
木、植被及公用设施，施工污水设坑池沉淀后再排入江中。加强成品保护, 确保建筑成品完好。经常对职工进行法制教育，遵守村规民俗，多做利民助民事情；发扬我单位纪律严明、拥政爱民的光荣传统，开展共建精神文明活动。尽量控制机械作业所产生的噪音、废气等的污染。夜间作业在靠近民居处，尽量不安排有噪音、振动的工序施工，避免噪音、振动干扰居民。
施工期间我们对当地的环境会产生一定的影响，所以在施工过程中我们将采取一系列的环境保护措施，使得施工期间受损的环境影响减至最低。
钻孔灌注桩施工协议 发包方：xxx有限公司（简称甲方） 承包方：xxx建筑工程有限公司（简称乙方） 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，双方就桩基部分施工事项协商一致，特定立本合同，希双方共同遵守执行。 一、工程概况： 工程名称：xxxxxxxxxxxxxxx工程地点：xxxxxx 工程概述：桩基工程施工 承包范围：甲方所提供施工图纸范围内的桩基工程（包括变更联系单内容） 二、工程量： 38根桩，桩总米数约600米。其中：桩径Ф1000mm的16根，Ф1200mm的17根、Ф1400mm的5根（必须依照施工图施工），以上数量最终以参建三方共同现场确认《桩基施工现场记录表》的米数为准。 三、合同工期 合同工期为20日历天，从2016年6月15日至2016年7月4日； 不包括桩基检测时间。 四、承包方式：
包工、包料包验收合格及资料整理。 五、质量标准及其管理： 1、工程桩质量Ⅰ类桩须达到90%以上，无三类桩，且无接桩， 露筋等缺陷桩，否则，所需返工、补救措施等费用由乙方承担，并扣罚质量保证金。 2、乙方必须严格按施工图纸及有关设计说明和双方确认的施工 组织设计及国家现行的施工验收规范组织施工。 3、工程质量符合国家有关施工验收规范，设计图纸及说明要求，桩基分项合格。 3、双方对工程质量有争议时，由双方同意的工程质量检测部门 进行；若检测全部为合格，则检测费由甲方承担；若检测后未能达 到全部合格标准，则检测费由乙方承担，并扣罚全部履约保证金中 的质量部分，乙方承担因质量原因给甲方造成的一切经济损失。 4、乙方在施工中如发现设计缺陷和材料质量等问题，应及时和甲方、监理单位及设计联系。 五、双方责任： （一）甲方责任： 1、提供施工设计图及工程地质勘察资料，并对资料的真实性负责。 2、委托xxx 为甲方现场全权代表，处理施工期间甲方相关事宜。 （二）乙方责任： 1、乙方提供施工人员、设备、钻孔灌注桩成孔，并负责安放钢筋笼、砼灌注。
反循环钻孔灌注桩施工方案 一、施工准备 1.人员技术准备： 组织施工人员学习和掌握有关设计图纸和灌注桩施工技术规范的有关规定。 2.施工场地准备： 在灌注桩施工区内进行清障，平整场地并填筑工作平台，布置排水系统。原材料储地和钢筋笼制作场地，均进行硬化处理。 3.测设准备： 机械进场前，组织测量人员利用全站仪根据已闭合的导线点进行桩位放样与复测，放出桩位线，增设桩位控制桩并加固，控制桩位置选在不易移动和车辆压不到的地方。 4.护筒准备： ①护筒内径比设计桩径大200—400mm。 ②护筒中心的竖直线应与桩基中心线重合。 ③护筒埋置深度根据设计要求或桩位的水文地质情况确定。 ④护筒连接处要求筒内无突出物，耐拉、耐压，不漏水。 二、反循环钻孔灌注桩施工 1. 反循环钻孔施工： 钻机就位后，复测校正，钻头对准钻孔中心，同时使钻机底座水平。开钻时低档位慢速钻进，以保证桩位准确性，在砂土层中应慢速、稠泥浆
钻进,通过钻压、转速、泥浆指标等参数的调节来控制钻进成孔速度，防止孔斜、缩径、塌孔等现象的产生。 ⑴开钻时慢速钻进，待钻头全部进入地层后，加速钻进。 ⑵钻进过程中，采用纵横十字线控制桩位，钻机工每班、测量组隔天校正桩位、垂直度，确保桩的桩位、垂直度满足规范、验标要求。 2.检验桩孔： 钻孔到设计深度后，采用检孔器对钻孔深度、直径及孔的倾斜度进行检测，成孔孔径不小于设计直径。孔深采用水准仪定护筒标高，测绳及钢尺量测孔深。孔的倾斜度通过钻头在孔口位置及孔底位置量测砣绳偏移值计算出孔的倾斜度。当钻孔深度到达设计要求，用外径等于桩的设计直径，高度为孔径的4倍的钢筋笼检孔器吊入钻孔内进行深度、直径及孔的倾斜度检测，对全长进行检查。 3.清孔： 在成孔合格后立即进行清孔。保持泥浆正常循环，把密度较大的泥浆和钻渣换出，直到孔内泥浆指标达到设计要求。下钢筋笼和导管之前，再次采用泥浆比重计检查泥浆指标和沉淀层厚度，合格可进行下一道工序。 4.安放钢筋笼： 钢筋笼吊放前应使上下两节位于同一竖直线上进行焊接。入孔后，牢固定位，防止在灌注水下砼过程中下落或被顶托上升。钢筋笼入孔后的定位标高必须准确。 5.导管安装及储料斗： 导管内壁力求光滑、顺直，无局部凸凹，各节导管内径大小一致。导
反循环钻孔灌注桩工艺性总结 一、试桩依据 （1）、《两阶段施工图设计》湖北省交通规划设计院（湖北省监利至江陵高速公路土建施工第JJTJ-2合同段2014年1月）； （2）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2011）； （3）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）； （4）、《桥梁施工工程师手册》（第二版）（人民交通出版社）； （5）、陈黄村大桥4-0#桩基首件工程工艺总结； （6）、业主下发相关技术文件及要求； （7）、湖北省高速公路建设标准化指南； （8）、现场踏勘调查所获得的有关资料； （9）、公司拥有的科技工法、管理水平和上场的劳力设备，技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。 根据以上规范和规程，我工区于2014年8月12日至9月12日组织实施了反循环钻孔灌注桩工艺性试桩工作。 现将试桩施工工艺及所取得的施工参数、试验检测结果分析汇总如下。 二、工程基本概况 我作业工区施工里程为K15+200.0～K36+700.0，范围内共包含特大桥2座，大桥13座，中桥14座，桥梁全长7154.5m(长度按整幅计)；基底采用钻孔灌注桩处理的通道共8处，桩基共计96根，桩径均为Φ1.2m；桩基共计1621根（其中Φ1.5m桩基共计985根、Φ1.3m桩基共计262根、Φ1.2m桩基共计384根）；。
本次试桩的陈黄村大桥，4-0号桩位于我作业工区先期开工点范围内，里程桩号K31+500.0，属于Ⅶ级地震区。4-0#桩基桩径为1.5m，桩长均为51m。根据勘察地质资料显示，土层为淤泥质粉质黏土、可塑黏土、粉土、黏土、细砂，具有很好的代表性。 三、工艺性试桩的内容及目的 1、此次试桩是根据施工组织设计的施工工艺流程，经过前期准备，通过施工工序：施工准备→施工放样→埋设护筒→钻机就位、校正→测量复核→反循环钻孔施工→成孔质量检测→清孔→沉渣检测→安装钢筋笼→下导管→二次清孔→混凝土灌注→凿桩头→成桩检测等工序，精心施工，通过试验来提高施工质量及施工效率。 2、试桩目的 通过试桩，可以达到以下基本目的： 1、摸索适应于不同地质状况的成孔工艺，总结经验，为正式桥梁桩基施工提供工艺参数。 2、验证地质钻探资料或设计参数，为优化设计提供依据。 3、让操作工人熟悉反循环桩基施工工艺及方法。 4、树立企业良好的作风，为以后的施工做好准备，避免施工中出现不必要的问题，顺利完成京沪高铁的建设。 四、资源配置情况 1、人员 ⑴现场负责人1人；技术人员2人（昼夜倒班）；测量人员3人，主要进行中桩放样；试验人员3人。 ⑵钻机配备人员7人，其中机手2人，辅助工人5人。主要是进行钻孔、
钻孔灌注桩施工协议 发包方： xxx有限公司（简称甲方） 承包方： xxx建筑工程有限公司（简称乙方） 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，双方就桩基部分施工事项协商一致，特定立本合同，希双方共同遵守执行。 一、工程概况： 工程名称：xxxxxxxxxxxxxxx工程地点： xxxxxx 工程概述：桩基工程施工 承包范围：甲方所提供施工图纸范围内的桩基工程（包括变更联系单内容） 二、工程量： 38根桩，桩总米数约600米。其中：桩径Ф1000mm的16根，Ф1200mm的17根、Ф1400mm的5根（必须依照施工图施工），以上数量最终以参建三方共同现场确认《桩基施工现场记录表》的米数为准。 三、合同工期 合同工期为20日历天，从2016年6月15日至2016年7月4日；不包括桩基检测时间。 四、承包方式： - １-
包工、包料包验收合格及资料整理。 五、质量标准及其管理： 1、工程桩质量Ⅰ类桩须达到90%以上，无三类桩，且无接桩， 露筋等缺陷桩，否则，所需返工、补救措施等费用由乙方承担，并扣罚质量保证金。 2、乙方必须严格按施工图纸及有关设计说明和双方确认的施工 组织设计及国家现行的施工验收规范组织施工。 3、工程质量符合国家有关施工验收规范，设计图纸及说明要求，桩基分项合格。 3、双方对工程质量有争议时，由双方同意的工程质量检测部门 进行；若检测全部为合格，则检测费由甲方承担；若检测后未能达 到全部合格标准，则检测费由乙方承担，并扣罚全部履约保证金中 的质量部分，乙方承担因质量原因给甲方造成的一切经济损失。 4、乙方在施工中如发现设计缺陷和材料质量等问题，应及时和甲方、监理单位及设计联系。 五、双方责任： （一）甲方责任： 1、提供施工设计图及工程地质勘察资料，并对资料的真实性负责。 2、委托 xxx 为甲方现场全权代表，处理施工期间甲方相关事宜。 （二）乙方责任： 1、乙方提供施工人员、设备、钻孔灌注桩成孔，并负责安放钢筋 - ２-
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、工程地质情况、地理及气候情况 (2) 四、本工程的施工重点及难点 (3) 五、现场总平面布置 (3) 六、材料来源 (3) 七、施工工艺 (4) 八、施工进度计划措施 (11) 九、劳动力安排计划 (12) 十、质量控制措施 (12) 十一、安全保证措施 (16) 十二、环保水保措施 (16) 十三、文明施工措施 (16)
钻孔灌注桩施工方案 一、编制依据 （一）施工合同、图纸及相关资料。 （二）本工程执行的主要规范、规程 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 3、《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301-88）； 4、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 5、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）； 6、《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008）； 7、《施工现场临时用电安全规范》（JGJ46—88）； 8、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）； 9、《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）。 二、工程概况 渭南北站房采用钻孔桩施工工艺。渭南北站房分五个区，其中B、D、E区内采用700mm的泥浆护壁钻孔灌注桩130根，桩长为20m，混凝土强度等级C35p6，单桩竖向承载力特征值为1461KN。高架平台部分区域内采用600mm 的机械钻孔灌注桩53根，桩长22m，混凝土强度等级C40p6，单桩竖向承载力特征值为1200KN。 三、工程地质情况、地理及气候情况 渭南北站位于陕西省，地处我国内陆中纬地带，是关中平原东部最开阔的地区，地质构造跨越三个构造单元。南部属北秦岭元台拗折带，中部是汾渭地堑渭河断陷区，北部属华北地台的陕甘宁盆缘区。全市呈南北隆起、中部断陷的阶梯状地堑构造。大中尺度地貌以渭河为轴线从渭河平原向南北山地呈梯级上升的槽谷地形。地势南北高，中间低，东西开阔。针对地质状况及工程实际，采用泵吸式反循环回转钻机。 四、本工程的施工重点及难点 由于本工程工序多，工期紧，地层比较复杂，因此各工序间应紧密衔接。灌注桩施工的重、难点以及采取的解决措施： 1、准确定出点位 根据建设方提供的高程和座标原点，按设计图纸由公司专职测量人员进行轴线及桩位测放。施工放线的精度为：轴线偏差±10mm，桩位偏差±20mm，每个桩位测量绝对标高，其精度±10mm，施工技术员对照桩位平面图对每个桩位纵横间距进行复查，确保每根桩的桩位与设计图纸相符。
目录 摘要 (2) 、八、4 亠 刖言 (3) 1、工程概况 (4) 2、桩位放样 (4) 3、护筒的制作和埋设 (4) 4、钻机就位 (5) 5、泥浆调制 (5) 6、钻孑L ...................... 6 7、清孔. 7.1.钻孔深度检查...................... 72清孔标准 (8) 73安装钢筋笼的检查 (8) &钢筋笼的制作与安装 (8) 8.1.原材料进场...................... 8.2.钢筋笼的制作...................... 8.3................................................................................................ 钢筋笼安装 (10) 9、灌注混凝土 (11) 9. 1.混凝土设计强度 (11) 9. 2.施工资料 (11) 9. 3.砼灌注采用导管发灌注施工 (11) 9.4.砼方量计算 (13) 9. 5.桩身砼抗压强度检验 (14) 9. &施工注意事项 (14)
9. 7.钻孔桩检测 (15) 10、成品保护 15
摘要 本文主要从钻孔灌注桩的施工技术方面展开论述，结合林邦溪大桥的实际情况。合理的选择冲击钻孔灌注桩施工技术。冲击钻孔灌注桩是采用机械设备在土中形成一定直径的井孔到设计孔底标高后，将预制好的钢筋笼放入井孔中，然后就地灌注混凝土成桩。 关键词：冲击钻孔灌注桩
、八■、》 刖言 目前，在高层建筑、重型厂房、公路、铁路等工程中大量采用桩基础，桩基已成为我国工程建设中最为重要的基础形式。在所有桩基类型中,灌注桩应用较为普遍，灌注桩由于对各种地质条件的适应性强、施工简略易操作且设备投入不是很大，目前，在各类建筑及公路、铁路中都得到了广泛的应用。
反循环钻孔桩技术交底 (总11页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
寿平铁路工程 技术交底书 工程名称：新建地方铁路寿平线寿光至广饶段工程施工合同段：路桥一标编号：201208
反循环钻孔灌注桩施工技术交底 一、技术标准 （1）新建地方铁路寿广线路桥施工一标招标文件、设计图纸。 （2）国家和铁道部现行施工技术规范、规程及标准。 （3）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）。 （4）《客货共线铁路桥涵施工技术指南》（TZ203-2008）。 （5）《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》 TZ322-2010。 （6）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）。 （7）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）。 以上技术标准要求不一致时以较高者为准。工程开工前有关技术人员及管理人员必须全面熟悉施工图纸和技术标准，严格按要求组织施工。 二、反循环钻孔灌注桩施工工艺 反循环钻孔灌注桩施工流程 施工准备→测量放线→泥浆制作→埋设护筒→反循环钻孔灌注桩施工→检孔→清孔→下钢筋笼→灌注水下混凝土→检桩及压浆 施工工艺流程图如下：
施工准备 （1）施工主要管理人员和技术人员认真学习和熟悉设计图纸，核查设计图纸，充分了解设计意图和技术要求，详尽调查现场情况。 （2）试验室对到场钢筋、水泥、砂、石等材料按照试验要求及频率进行自检，自检合格后报试验监理工程师检查；试验确定混凝土配合比，报审合格后方可用于施工。 （3）人员的组织和安排均己到位，施工现场技术管理及施工班组人员已进行了相应的岗前培训，施工的协调工作己做好。施工机械设备已配备到位且已检修调试完毕，满足开工需要。施工便道能满足各种机械设备的正常通行，人员和机械设备可直接进场作业。在灌注桩施工区内进行清障，平整场地并填筑工作平台，布置排水系统。 测量放线 机械进场前，组织测量人员利用全站仪根据已闭合的导线点进行桩位放样与复测，放出桩位线，增设桩位控制桩并加固，控制桩位置选在不易移动和车辆压不到的地方。并报监理工程师审批。 泥浆制作 泥浆的作用是：钻孔泥浆由水、粘土和添加剂组成。在钻孔中，由于泥浆相对密度大于水的相对密度，故护筒内同样高的水头，泥浆的静水压力比水大，在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内外渗流，保护孔壁免于坍塌。反循环回转钻，泥浆被泥浆泵从钻杆中心连续抽出孔底，使泥浆在孔内钻杆外产生了连续不断的下降流速，将钻孔产生的砂石等颗粒带出。 泥浆的制备： 制浆前，应先将粘土块尽量打碎，使在搅拌中易于成浆，缩短搅拌时间，提高泥浆质量。泥浆池的大小要合适，避免泥浆外流，污染环境。 护筒埋设 在测量组放样后，在纵横向的每一侧引两个控制桩，两个控制桩间距2米，钻孔时用于控制轴线偏位。控制桩引好以后，拉好十字线，用线锤将钻机钻头调整到十字线中心的位置。（如图）
钻孔灌注桩分包工程施工合同 工程发包人（甲方）： 工程分包人（乙方）： 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就劳务分包事项协商达成一致，订立本合同。 第一条工程概况 1、工程名称： 2、工程地点： 3、分包范围：机械钻孔（反循环）灌注桩，共计根桩，桩长约m，桩径 为，桩混凝土量约m3。 4、承包方式：包工包机械。 5、工作内容：除甲方提供钻孔灌注桩所需的钢筋、商品混凝土、挖机、编织 袋、铁丝、电焊条等工程材料及桩基检测设备，其它均由乙方负责，具体工作如下（包括但不限于以下工作）： 5.1工作内容有：测量定位、护筒安装、钻机就位、制浆、钻孔、成孔验收、 钢筋笼制作安装、清孔、混凝土浇筑等。 5.2钻孔前护筒安装到位。 5.3制作安装桩基检测设备。 5.4乙方提供的机械设备、工器具、用电设备材料、易耗材料用品（包括但 不限于）如下： （1）机械设备有：吊车及钻机、钻头、水泵、吊罐、钢板护筒等全套钻机 设备。 （2）工器具有：全站仪、水准仪、电焊机、钢丝绳等。 （3）用电设备材料：除招标方提供一、二级配电箱外，均由承包人自行解 决。 （4）易耗材料用品包括：劳保用品、所有机械维修养护用品等。 5.5负责桩位的施测工作。甲方提供控制点，其余部分由班组完成，甲方安 排施工员复核检查。 5.6配合其他专业分包的工作：如其他专业分包因工程需要配合时，经项目 部决定后应无条件予以配合。 5.7施工现场的安全文明做到“工完料尽场地清”。 5.8如有设计变更，承包人不得以任何理由拒绝执行。 5.9合同包括（但不局限于）下列因素： （1）必要的开会、学习、教育用工费用； （2）国家或省级重大会议和自然气候影响，造成停、窝工的费用； 5.10乙方应为其务工人员提供劳动保护、防护及办理相关保险。劳动保护、
反循环钻孔灌注桩 一、反循环钻孔灌注桩施工工序要点： （1)规划布置施工现场时，应首先考虑冲洗液循环、排水、清渣系统的安设，以保证反循环作业时，冲洗液循环通畅污水排放彻底，钻渣清除顺利。 (2)及时清除循环池沉渣。 (3)钻头吸水断面应开敞、规整、流阻小，以利防止砖块、砾石等堆挤堵塞；钻头体吸口端距钻头底端高度不宜大于250mm；钻头体吸水口直径宜略小于钻杆内径。 (4)钻进操作要点：①砂石泵起动后，应待反循环正常后，才能开动钻机慢速回转下放钻头至孔底。开始钻进时，应先轻压慢转至钻头正常工作后，逐渐加大转速，调整加压力，以不造成钻头吸口堵水为限度。②钻进时应认真仔细观察进尺情况和砂石泵的排水出渣情况；排量减少或出水中含钻渣较多时，应控制给进速度，防止因循环液比重太大而中断反循环。③钻进参数应根据不同的地层情况，桩径，并获得 砂石泵的合理排量和钻机的经济钻速来加以选择和调整。④加接钻杆时，应先停止钻进，将钻具提离孔底80～100mm，维持冲洗液循环1～2min，以清洗孔底并将管道内的钻渣携出排净，然后停泵加接钻杆。⑤钻杆连接应拧紧上牢，防止螺栓、螺母、拧卸工具等掉入孔内。⑥钻进时
如孔内出现坍孔、涌砂等异常情况，应立即将钻具提离孔底，控制泵量，保持冲洗液循环，吸除坍落物和涌砂，同时向孔内输送性能符合要求的泥浆，保持水头压力以抑制继续涌砂和坍孔，恢复钻进后，控制泵排量示宜过大，避免吸坍孔壁。 ⑦钻进达到要求孔深停钻时，应维持冲洗液正常循环，清洗吸除孔底沉渣至返出冲洗液的钻渣含量小于4%为止。起钻时应注意操作轻稳，防止钻头拖刮孔壁，并向孔内补入适量冲洗液，稳定孔内水头高度。 二、反循环钻孔灌注桩的工艺流程图
苏州市中环快速路北段ZH-LQ05标段钻孔灌注桩施工总结 苏州二建建筑集团有限公司 中环快速路北段ZH-LQ05标项目经理部 2013年3月18日
目录 一、概述 (3) 二、施工组织及人员、设备情况 (3) 三、施工过程 (4) 1、钻孔灌注桩试桩施工前准备工作； (5) 2、测量放样 (6) 3、护筒埋设 (6) 4、钻机就位 (6) 5、钻进 (6) 6、钢筋笼制作及安装 (8) 7、声测管安装 (9) 8、导管安装 (9) 9、灌注水下混凝土 (9) 四、存在的问题及处理措施 (12) 五、试桩总结 (12) 六、后续桩基施工的改进措施 (13) 七、结论 (14) 附件：现场检测记录
钻孔灌注桩施工总结 1概述 苏州市中环快速路北段ZH-LQ05标段第一根钻孔桩位置14#-1桩基。位于现有太阳路南半幅路边，其里程桩号为K86+541.800。试桩坐标为x:55215.288 y:57208.066，桩基钻孔工艺采用了正循环，该桩为1.5m直径桩。 钻孔桩设计参数表 2施工组织及人员、设备情况 施工由项目经理部负责总体协调工作，设现场生产经理1名，负责协调和各工序施工的指挥工作。技术员1名，负责现场技术指导，测量员及试验员各2名主要负责现场测量放样和试验工作；质检员1名，负责施工现场质量监督和检查以及报检工作；安全员2名，负责施工现场的安全环保工作。钢筋工、电焊工、钻机队人员共12人，负责现场施工。 现场主要施工人员一览表 投入钻孔灌注桩试桩施工的主要机械设备详见下表，测量、试验仪器由项目部测量站、试验室提供。
现场机械设备配置表 3施工过程 该灌注桩类型为摩擦桩，且地质结构多以粘土和粉质粘土为主，采用回旋钻机进行钻孔桩施工，钻孔方式采用正循环钻孔。 钻孔灌注桩试桩施工于2013年3月13日14时18分开始钻孔，2013年3月16日13时20分成孔，于3月17日9时35分浇筑结束，实际浇筑方量 134m3，施工过程中各项检测指标及施工时间详情过程如下： 钢筋笼制作：2013年3月11日至2013年3月13日 桩位放样：2013年3月12日 护筒埋设：2013年3月12日，护筒直径1.8m，壁厚6mm，护筒顶标高 2.68m， 泥浆制备：2013年3月13日上午，泥浆比重1.2g/cm3，粘度17秒，含砂率1%。 钻头：钻头直径1.5m，钻尖长度：腰带以下0.9m。 开钻时间：2013年3月13日（14:18）钻盘标高(基准面)4.061m。 成孔时间：2013年3月16日(9：10)孔深72.7m(桩底标高-68.288m)。 一清时间：2013年3月16日(9：10)-2013年3月16日(13：00),孔深：72.7沉渣厚度10cm。泥浆比重1.20g/cm3，含砂率2%，粘度20秒。 水密试验：2013年3月11日(压水达到1.3Mpa持续5分钟无漏水现象。)提钻时间：2013年3月16日（13:30-15:30） 下探孔器时间：3月16日15:00-15：30，累积30分钟，探孔器下放顺利。
钻孔（反循环）灌注桩施工技术方案 一、方法概述及工艺流程图 钻孔（反循环）灌注桩施工工艺流程图 二、钻孔（反循环）灌注桩施工工艺要点： 1、测量定位： 使用检验、校准合格的经纬仪、全站仪、水准仪、钢尺。操作
人员应是测量专业技术人员，依据设计桩位平面布置图及建立的现场测量控制网，放出桩位点并埋标。桩位测量定位误差≤5㎜。 2、护筒埋设： 埋设护筒之前应对其桩位用钢尺进行复核，护筒埋设时，根据桩径大小，在桩位点进行人工或机械挖孔，安放钢护筒，护筒内径大于桩径200mm，护筒中心轴线对正测定的桩位中心，其偏差≤50㎜，并保持护筒的垂直，护筒的四周要用粘土捣实，以起到固定护筒和止水作用。护筒上口应高出地面200㎜，其上部宜开设溢浆口，护筒两侧设置吊环，以便吊放、起拔护筒。 3、设备安装： （1）钻机安装必须准、平、稳、牢，使天轮、滑车、转盘中心和桩中心在一条铅垂线上，以保证钻孔垂直度，转盘中心同桩孔中心位置偏差≤10㎜。钻机机座必须稳固，以确保钻进过程中不发生倾斜或位移，用仪器复核定位后方可开钻，在钻进中经常检查。 （2）转移设备，必须由持有专人指挥，严禁无证操作。 （3）设备安装就位之后，应精心调平，安装牢固，作业之前应先试运转，以防止成孔灌注中途发生机械故障。 （4）所有的机电设备接线要安全可靠，位于运输道路上的电缆应加外套或埋设管道保护。 （5）各项设备的安装、使用、拆卸、搬运和维护保养应按其使用说明书正确操作使用。 4、循环系统设置： （1）泥浆池：根据场地的实际情况，对循环系统的设置进行合理布局，并要求泥浆循环畅通，易于清除钻渣。循环池容量不宜
太小，以确保施工2~3根桩泥浆能够正常循环。 （2）泥浆：泥浆有保护孔壁和排渣的作用，根据不同的地质条件，可采用上部粘性土自然造浆，进入砂土层后视泥浆比重、黏度可适当投粘土粉造浆，施工过程中还可循环利用储浆池内泥浆进行补充。 5、钻进成孔： 钻进中应严格按规范操作，建立岗位责任制、交接班制度、质量检查制度等。根据工程地质勘察报告，不同地层选用适当的钻头进行钻进，开始应缓慢钻进，防止孔口坍塌。钻进中若出现坍孔、涌砂、掉钻等异常情况，应先停钻，及时分析事故原因，作出判断，立即处理。钻孔过程中应做好钻探记录并随时检查钻进情况，经监理工程师验收合格后方可终孔，确保桩长与桩端进入持力层深度满足设计要求。 6、清孔： 采用反循环清空，端承桩孔底沉渣不宜大于50㎜，摩擦桩孔底沉渣不宜大于100㎜，分两次清孔，第一次清孔是终孔时停止进尺，让钻具慢速空转10～15分钟，置换泥浆，清除孔底沉渣。第二次清孔是在灌注砼之前进行，按孔深配置导管长度，在安装每节导管之前，应检查其密封圈是否完好，涂止水黄油，确保导管封水性能。二次清孔后的孔底沉渣应符合规范要求，孔内泥浆比重宜小于1.25。粘度≤28s，含砂率≤8%。 7、钢筋笼的制作与安装： （1）钢筋笼制安之前，首先由技术员依照设计图，对制作人员进行详细技术交底。 （2）钢筋笼制作按规范和设计图要求进行控制，制作偏差：
钻孔灌注桩施工合同
钻孔灌注桩施工合同 钻孔灌注桩施工协议 发包方：XXX有限公司（简称甲方） 承包方：XXX 建筑工程有限公司__________ （简称乙方） 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，双方就桩基部分施工事项协商一致，特定立本合同，希双方共同遵守执行。 一、工程概况： 工程名称：XXXXXXXXXXXXXXX 工程地点：XXXXXX 工程概述：桩基工程施工 承包范围：甲方所提供施工图纸范围内的桩基工程（包括变更联系单 内容） 二、工程量： 38 根桩，桩总米数约600米。其中：桩径①1000mm的16根， ①1200mn的17根、①1400mn的5根（必须依照施工图施工），以上数量最
终以参建三方共同现场确认《桩基施工现场记录表》的米数为准。 三、合同工期 合同工期为20日历天，从2016年6月15日至2016年7月4日；不包括桩基检测时间。 四、承包方式： 包工、包料包验收合格及资料整理 五、质量标准及其管理： 1、工程桩质量I类桩须达到90浓上，无三类桩，且无接桩，露筋等缺 陷桩，否则，所需返工、补救措施等费用由乙方承担，并扣罚质量保证 金。 2、乙方必须严格按施工图纸及有关设计说明和双方确认的施工组织设计及国家现行的施工验收规范组织施工。 3、工程质量符合国家有关施工验收规范，设计图纸及说明要求，桩基分项合格。 3、双方对工程质量有争议时，由双方同意的工程质量检测部门进行；若检测全部为合格，则检测费由甲方承担；若检测后未能达到全部合格标准，则检测费由乙方承担，并扣罚全部履约保证金中的质量部分，乙方承担因质量原因给甲方造成的一切经济损失。 4、乙方在施工中如发现设计缺陷和材料质量等问题，应及时和甲方、监理单位及设计联系。 五、双方责任： 3 -
钻孔桩施工工艺（冲击反循环钻机） 钻孔桩采用冲击反循环钻机成孔。钻孔灌注桩施工工艺框图见图 检测孔径，孔深，垂直度 钢筋笼安放 下放导管 二次清孔及验孔 灌注水卜混凝土 逐节拆除导管 混凝土三 养护 桩头清理 桩基检测 图2钻孔灌注桩施工工艺框图 （1）施工准备 ① 陆上桩基：先平整场地，以便钻机安装和移位。场地布置根据施工现场的 实际情况，合理安排泥浆池、沉淀池的位置，沉淀池的容积满足 2个以上排渣量 配置护壁泥浆--------- （或原丄造浆） ------- 钻（ ｝孔 钻 成 孔 检验不合格 第一 清孔 调整垂直度
的需要；根据地质情况准备一定数量的造浆粘土。复核设计图纸桩位中心坐标，用全站仪在施工现场精确放样，并打出“十”字线做好栓桩；由项目部质检人员进行桩位复核，报驻地监理工程师验收桩位，误差控制在3mm以内。原地面低于 桩顶设计标高的地方，选择土质良好的土回填至桩顶设计标高1米以上，整平并 且分层夯实。 护筒制作及埋设：根据桩位的定点，做好护筒埋设，护筒采用6mn ffi板卷制而成，护筒内径大于桩径300mm埋设时护筒顶端高出地面0.3m或水面1.5m，护筒底埋置深度根据地质情况进行确定，埋入土中的深度为2m护筒中心线与桩基 中心线重合，误差不大于50mm竖向倾斜度偏差不大于1%护筒采用汽车吊起吊就位，护筒底部50cm范围内及四周回填粘土并分层夯实。 ②水中桩基：本桥跨越乐运河，有部分桩基位于水中，且为浅水区桩基。位于浅水区的桩基，由于水量小、流速低，桩基础采用草袋围堰、筑岛进行钻孔施工。编织袋围堰结构布置示意见图3。 护筒埋设时将其打入河床面以下，并穿透河床表面的松散覆盖层，必要时打入不透水层，并用导向设备控制护筒位置，护筒顶端高出最高施工水位 1.5?2m 水中平台按最高施工水位、流速、冲刷及地质条件等因素确定埋深。其他施工方法同陆上桩基。 围堰标咼 图3编织袋围堰结构布置示意图 (2)钻孔施工 ①造浆、开孔 钻机安装处事先整平夯实，以免在钻孔过程中钻机发生倾斜和下陷而影响成孔的质量。钻机牢固固定，以免钻机在钻孔过程中发生移位。 往护筒内填制浆粘土约0.5m，分别往护筒和泥浆池内注足水。开动钻机，使冲击钻头上下运动，将护筒内粘土冲成泥浆，启动泥浆泵，循环泥浆，直至护筒内与泥浆池内泥浆浓度一致。入孔泥浆指标符合下列规定： a、入孔泥浆相对密度，对于松散易坍地层为1.20?1.40。 b、入孔泥浆黏度，对于松散易坍地层为22?30。 c、新制泥浆含砂率V 2% d、胶体率〉98% e、P H值为8?11。 泥浆原料选用优质黏土，为了提高泥浆的黏度和胶体率，可在泥浆中投入适量的烧碱或碳酸钠，其掺量由试验确定。 钻进中，随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。 开钻前，在护筒内多加一些粘土。地表土层松疏时，还要混和加入一定数量的小片石，然后注入泥浆和清水，借助钻头的冲击把泥膏、石块挤向孔壁，以加固护筒角。 开始正循环钻进，冲击钻孔时用小冲程，当孔底在护筒脚下3?4m后，根据 实际情况适当加大冲程。
九园公路（北辰武清界~津围公路） 改建工程 钻 孔 灌 注 桩 首 件 总 结 天津市辰青公路工程 2018年1月18日
灌注桩首件施工总结 1、工程概况 本工程图纸设计的挡墙、承台灌注桩基共分为两段，道路北侧设置围K62+931.802~K63+.602路段长为91.8m，设置38根桩。道路南侧设置围K62+918.305~K63+265.105路段长为346.8m，设置140根桩。挡墙基础底做钻孔灌注桩接承台的方式。钻孔灌注桩，桩径采用0.8m,垂直于道路中心线方向采用两排桩，桩中距2m,边桩外侧距承台外侧边0.5m （承台宽度3.8m），行车方向桩中距5m，单桩长度为18m。总桩数178根，声测管共在89根钻孔灌注桩上布置，为总桩数的50%灌注桩混凝土采用C30，钢筋主筋采用三级钢直径16mm，箍筋采用一级钢直径8mm，声测管采用外径57mm，壁厚3.5mm钢管。所采用的泥浆护壁成孔灌注桩，是利用泥浆护壁，钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外而成孔，而后吊放钢筋笼，水下灌注混凝土而成桩。结合施工现场情况，成孔方式选用车载型反循环回转钻成孔。 2、首件工程的选择 我项目部为了顺利的进行本工程桩基的施工，在实践的基础上完善施工组织、质量管理等各方面的容。选择K62+918.305~K63+265.105道路南侧25-A作为钻孔灌注桩的首件工程。利用这根桩基的施工工艺和施工流程的组织实施，总结经验，找出不足，改进方法。为以后桩基的顺利施工找准突破口。
3、钻孔灌注桩首件工程技术参数 25-A桩设计桩径为0.8m、设计桩长18.1m，设计砼等级为C30砼，设计砼用量9.1m3，其供应商为天津市旺申混凝土。 4、钻孔灌注桩首件工程施工过程 A．准备工作 1.在施工前需要准备的主要事项有：各种施工机械、材料的进厂，施工人员的组织和施工方案的确定，操作工艺的技术准备和技术交底工作等。根据现场情况灌注桩用挖掘机和人工配合把桩位附近的现场清理平整至指定高程，并压实，护筒应保证露出地面足够高度。 2.根据控制桩使用全站仪测定钻孔灌注桩的桩中位置，利用十字线准确地在桩位附近做出灌注桩的4个连线点，用水准仪将高程引至桩位置处，用红漆作好标记，以便在施工过程中经常复测，同时作好桩点的保护工作，以保证开钻时护筒中心与桩位的重合。然后埋设护筒。护桩用木头钉钉，土质较软地段采用水泥包桩，护桩埋深要足够。 钻机就位好开钻前和钢筋笼吊放前，要通知测量人员和监理工程师进行桩位复测，测量无误后才可进行下步工序施工。 开钻前要在护筒上作好标高控制点，计算实际钻进深度，并用测绳注意实际深度。快到桩底设计标高时要加密量测次数，以确保不超过钻或欠钻。 3．护筒加工及埋设 （1）采用钢护筒，壁厚为4mm～8mm，护筒径比钻孔桩设计直径大15cm～20cm左右，护筒应具备足够的强度和刚度，接缝和接头保证
目录 1编制依据及编制原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2工程概况 (1) 2.1工程特点及工程量 (1) 2.2气候、地形、地貌特征 (2) 3施工配置 (2) 3.1人员配置 (2) 3.2材料配置 (3) 3.3主要机械设备配置 (4) 4工期安排 (4) 5反循环钻孔灌注桩施工 (4) 5.1施工准备 (6) 5.2测量放线 (6) 5.3泥浆制作 (6) 5.4护筒埋设 (7) 5.5反循环钻孔灌注桩施工 (7) 5.6检孔 (8) 5.7清孔 (9) 5.8下钢筋笼 (9) 5.9灌注水下混凝土 (10) 5.10检桩及压浆 (12) 6质量标准 (13) 6.1钢筋加工 (13) 6.2钢筋加工及安装 (13)
6.3钻孔灌注桩混凝土 (14) 7质量保证措施 (15) 7.1人员保证措施 (15) 7.2机械保证措施 (15) 7.3制度保证措施 (16) 7.4施工中的质量保证措施 (16) 7.5质量管理机构框图 (17) 7.6质量保证体系框图 (17) 8施工注意事项 (19) 8.1钢筋的存放 (19) 8.2钢筋的连接 (19) 8.3钢筋笼运送、安装 (19) 8.4导管安装 (19) 8.5水下混凝土灌注 (19) 9钻孔灌注桩雨季施工措施 (20) 9.1材料管理措施 (20) 9.2临时用电管理措施 (21) 9.3场区道路管理措施 (21) 9.4技术保障措施 (21) 10水、环保及文明施工措施 (22) 10.1施工水、环保管理体系框图 (22) 10.2环境保护措施 (22) 10.3水质保护措施 (23) 10.4文明施工措施 (23) 11进度保证措施 (23) 12安全保证措施 (24) 12.1安全保证体系 (25)
泵吸反循环钻孔灌注桩施工工法 1 前言 近年来，尽管我国在桥梁建设方面取得了不少成绩，在深海桩基施工上取得了进步，但深海桩基在不同程度上还存在不少问题，对成桩稳定性构成极大难题。深海桩基施工是保证跨海大桥顺利建成的关键，它为桥梁上部结构施工奠定了良好的基础；做好深水桩基工程，是保证跨海大桥正常运营的重要前提。我们根据实际施工对深海桩基泵吸反循环施工工法及操作要点进行整理总结，并编制成海上桩基泵吸反循环施工工法。 2 工法特点 本工法将传统的正循环工艺优化成泵吸反循环工艺，通过砂石泵的抽吸作用,在钻杆内腔形成负压,在孔内液柱和大气压的作用下,孔壁与环状空间的冲洗液流向孔底,将钻头切削下来的钻渣带进钻杆内腔,再经过砂石泵排至地面沉淀池内;沉淀钻渣后,冲洗液流向孔内,形成反循环。 本工法钻孔效率高，清空时间短，成孔后孔底沉渣少，成桩稳定性高，对环境污染少等特点。 3 适用范围 本工法适用于具有海洋潮汐影响、常年风浪较大、地质为砂土及粉质黏土、工期要求紧的大直径深水灌注桩的跨海桥梁桩基施工中。 4 工艺原理 本工法是通过砂石泵的抽吸作用,在钻杆内腔形成负压,在孔内液柱和大气压的作用下,孔壁与环状空间的冲洗液流向孔底,将钻头切削下来的钻渣带进钻杆内腔,再经过砂石泵排至地面沉淀池内。沉淀钻渣后,冲洗液流向孔内,形成反循环
，成孔后经过一次清孔及二次清孔，最终完成桩基施工。 5 施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 5.2操作要点 5.2.1钢护筒施工 反循环钻机就位前，先进行钢护筒施工。钢护筒采用钢板卷制，根据钻孔桩直径大小和水位深度选用比钻孔桩直径大300mm，壁厚12mm。为了保证钢护筒的埋设符合要求必须设置导向架，保证钢护筒的垂直度。钢护筒深度的确定根据(人民交通出版社的《桥涵》)中的计算公式求得。计算公式如下：
1.编制依据 1.1《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 1.2《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 1.3《施工图设计文件》 2.编制目的 研究适应于不同地质状况的成孔工艺，总结施工经验，为桥梁桩基施工提供施工工艺参数，明确桥梁桩基旋挖钻灌注桩作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 3.编制范围 4.工程概况 新建京沪高速铁路JHTJ-5标段丹阳至昆山特大桥—常州西桥段 DK1129+590.5～DK1148+522，穿越常州市新北区罗溪镇和薛家镇，其桥墩基础分别采用φ1.0m、φ1.25m、φ1.5m钻孔灌注桩，地质条件为黏土、粉质黏土、粉细砂层，地下水上部属孔隙潜水，水位埋深0.5～3m。
5.施工方法及工艺要求 钻孔桩施工工艺流程图 5.1施工准备 5.1.1钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，须作准备工作如下： 5.1.2首先确定钻孔桩位：按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位，然后用钢筋安好四个护桩，十字线交点即为理论桩位。
5.1.3钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者，应平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。 5.1.4钻孔场地在陡坡时，应挖成平坡。如有困难，可用排架或枕木搭设工作平台。 5.1.5钻孔场地在浅水时，宜采用筑岛法。岛顶面通常高出施工水位0.75～1.0m。筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。 5.1.6 设置好钢筋笼、钻机、桩基等各自的标识牌，内容包括钻机的型号、性能参数，桩基的孔径、孔深、里程、墩号等，钢筋笼对应的桩号等。5.2泥浆制备 5.2.1在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，采用膨润土泥浆护壁。在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，可利用孔内原土造浆护壁。 5.2.2钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。 5.2.3桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。 5.3埋设护筒 5.3.1护筒采用钢护筒，其内径比桩径大20cm。埋设护筒时，护筒中心轴线对正测定的桩位中心，护筒与桩位中心线偏差不得大于2cm，倾斜度不大于1%，高度宜高出地面0.30-0.50m或高出地下水位2.00m，护筒固定在正确位置后用粘土分层回填夯实，以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落。如果护筒底土层不是粘性土应挖深或换土或加深护筒，在坑底回填夯实﹥0.50m厚度的粘土后再安放护筒,以免护筒底口处渗漏塌方。护筒上口应绑扎木方对称吊紧，防止下窜。 5.3.2水中用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。护筒埋入河床面以下1m；
钻孔灌注桩施工技术交底 1 范围 本工程适用于，回旋钻成孔灌注桩的施工。本交底规定了钻孔灌注桩的施工要求、方法和质量控制标准。 17.3.1 灌注桩 先用机械成孔，然后再安放钢筋笼、灌注混凝土的基础桩。 17.3.2 泥浆护壁 用机械进行灌注桩成孔时，为防止塌孔，在孔内用相对密度大于1的泥浆进行护壁的一种成孔施工工艺。 17.3.3 沉渣厚度 在灌注混凝土前由于沉淀或其他原因造成孔底标高上抬，以及钻孔后孔底标高所形成的高度差值叫沉渣厚度。 17.3.4 充盈系数 实际混凝土灌注量与桩体混凝土理论量之比值。 17.4 施工准备 17.4.1 技术准备 17.4.1.1认真熟悉现场的工程地质和水文地质资料，场区内地下障碍物和邻近区域的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、房屋、精密仪器、车间等调查资料。 17.4.1.3 对现场施工人员进行图纸和施工方案交底，专业工种应进行短期专业技术培训。特殊工种人员必须持证上岗。 17.4.1.4组织现场所有管理人员和施工人员学习有关安全、文明施工规程，增强职工安全、文明施工和环保意识。 17.4.1.5进行测量基准交底、复测及验收工作。 17.4.1.6对新技术、新工艺、新材料完成调研工作。 17.4.1.7其他技术准备工作。 17.4.2 物资准备 17.4.2.1钢筋、水泥、砂、石、水等原材料经质量检验合格。 17.4.2.2混凝土拌合所需原材料全部进场，并至少具备1 个工作班用量的储备。 17.4.2.3 钢筋笼加工所需原材料已全部进场，并具备成批加工能力，并在开钻前加工成一定数量成品。 17.4.2.4 预拌混凝土完成工厂化材料准备。 17.4.2.5配置泥浆用的黏土或膨润土已进场，泥浆池和排浆槽已挖好。 17.4.2.6外加剂：采购定货工作完成，并完成掺量实验工作。 17.4.3 施工设施准备 17.4.3.1 施工机械 主要施工机械：回旋钻、、卷扬机、砂石泵、泥浆泵、泥浆搅拌机等 17.4.3.2 工具用具