路基填挖交界部位技术交底

市政基础设施工程施工技术交底记录市政施管 — 10K4+700-K4+967 段路基填挖交界处理。

为保证填挖过渡段路基的整体稳定，减少不均匀沉降，保证路基、路面整体稳定和强度，采用冲 击碾压、挖台阶、设置土工格栅的综合处理措施。

填表一、施工准备1、人员：表 1.1- 人员配置表2、机械：表 2.1- 机械设备配置表编号：3、材料：①土工格栅：采用单向聚乙烯土工格栅，主受力方向应与路基变形趋势的方向一致，极限延伸率≤ 13％时，抗拉强度≥ 100KN/m；②级配碎石：级配良好，含有适量石屑，碾压后能形成密实骨架结构。

二、施工安排由于施工便道及刷坡土方运输影响，填挖交界处理需分先后顺序进行：第一步：完成K4+928 处台阶开挖，包括顺延的下级台阶，并进行人工修整；第二步：结合刷坡，对K4+850 处台阶进行开挖，防止超挖，采取人工修整；第三步：严格按照工艺流程，对这两处的纵向填挖交界同步进行处理；第四步：结合横向填挖交界处理工艺及刷坡进度，进行K4+720-K4+850 段横向填挖交界处理。

三、施工工艺流程高程复核桩位复核人工修整台回填碾压铺设土工格栅与土工格栅层数同步回填碾压回填碎石碾压填挖交界流程图本段填挖交界过渡段施工，采用机械与人工协同作业。

具体如下：第一步：测量放线，确定K4+850和K4+928处超挖层底部开挖位置及高程；第二步：使用小型挖掘机对K4+850 和K4+928处超挖层进行开挖，采取人工修整，同时保证平台向内形成4%斜坡；第三步：超挖层开挖完成后，接着开挖宽度为2m，高度0.4m 的开挖台阶，根据实际纵向高差，确定需要开挖的台阶层数，不设N2 土工格栅；第四步：从纵向地面坡脚外8m至坡顶交界处，用高性能压路机在平台处和路基顶面下20cm处各冲压3 遍；第五步：铺设土工格栅，用U形钉固定好，按工艺回填，选择合适机械碾压至压实度满足要求；第六步：回填碎石并碾压；第七步：按照以上步骤，结合横向填挖交界处理工艺，进行K4+720-K4+850 段横向填挖交界处理，包括2 层N2 土工格栅。

填挖交界处处理技术交底
注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。

（5）地面坡率陡于1:2.5时，填挖交界处上下路床底面分别设置一层双向土工格栅，长10m，沿纵向填挖交界处大致对称布置，格栅横向宽度需达到路基设计边坡线；地面坡率陡于1:5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不小于2m，台阶面应设4%的反坡。

（6）路基超挖宽度一般为10m，超挖后回填非粘性土。

如挖方为岩石路基，则不进行超挖。

（7）填方段纵向10m范围内填料材质与一般填筑段相同，但其压实度不小于96%，每填高3m用液压式压路机（18t以上）补压一次。

对纵向填挖交界分布比较密集的路段，全路段路床底面采用冲击式压路机补压一次（20遍）。

（8）地下水发育处，沿填挖交界处设置碎石盲沟，把地下水引出路基，以保证路基强度与稳定。

交底人签字：
日期：
接受人（全员）签字：
注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。

路基填筑施工技术交底为提高寻沾高速公路路基填筑质量，减少质量通病,结合寻沾高速公路实际情况，根据《寻甸至沾益高速公路曲靖段两阶段施工图设计》、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2017）、《公路路基施工技术规范》(JTG Fl0—2006 )、《云南省高速公路施工标准化实施要点》等文件，现将路基填筑施工有关要求交底如下:一、施工准备(一)路基填筑施工前，应编制合理的土石方调配方案；按要求选定取、弃土场，填料经土工试验合格，并经监理单位、中心试验室验证合格.若使用路基挖方作为填料的,要求同上.（二）填前处理符合《公路路基施工技术规范》JTG Fl0—2006及本项目设计图纸的相关要求。

（三）按批准的施工组织设计及专项施工方案进场性能良好、型号及数量满足施工要求的机械设备。

二、路基填筑前对挡护构造物的施工要求（一）若路基填方段设计有护脚墙的，路基填筑前，护脚墙必须施工完成，墙体强度达到设计强度的75％以上，墙背回填按要求填到原地面以上,原地面和软土地基按设计及规范要求处理完成并检验签证，方可进行路基填筑。

（二）若路基填方段设计有仰斜式挡土墙、衡重式挡土墙的,先施工路基填方,路基填筑至仰斜式挡土墙设计标或衡重式挡土墙衡重台高度时，再反开挖施工挡土墙，待挡土墙施工到设计标高，墙体强度达到设计强度的75%以上后方可再次进行路基填筑.（三）为确保路基工程质量,避免造成人为搭接,应合理组织涵洞通道、构筑物优先施工.严禁涵洞通道、构筑物未施工完成先行路基填筑。

(四）路基填方施工前提前做好路基排水保证排水通畅，注意永临结合。

三、填筑工艺试验路基填筑前各种填料均应进行现场填筑工艺试验（试验路段),试验段位置应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段或部位，路段长度不得小于100m，以确定采用不同压实机械、不同填料的施工方法及工艺参数。

四、路堤填筑路堤填料中石料含量≥70％时,应按填石路堤施工；30％≤运石料含量＜70%,按土石混填路堤施工；石料含量＜30％时按填土路堤施工.路基填筑施工，须根据设计断面,分层填筑、分层压实，压实度满足相关要求，路床顶层压实厚度不得小于10cm。

土方路基施工技术交底交底内容：土方路基填、挖方施工一、挖方1、在路基开挖前，应根据设计图纸进行施工测量，包括路基中线、高程的测量、横断面检查与补测。

根据中线、设计图标定出路堑顶，确定出路基轮廓。

2、路基场地清理（1）路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查。

（2）将用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地面顶部20cm范围内草皮和表土进行砍伐和清除运至弃土场。

并且有序集中地堆放在弃土场内，供土地复耕和绿化使用。

场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。

（3）路基用地范围及取土场范围内的树根采用机械挖除，并将路基范围内的坑穴填平夯实。

3、路堑排水系统施工:（1）路堑施工应先做好路堑顶截、排水。

（2)挖方区应保证排水通畅，临时排水设施宜与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应。

（3)排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田，并不得引起淤积和冲刷。

4、路基土方开挖：（1）开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。

（2）根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线。

（3）路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。

（4）开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺。

开挖边线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。

（5）路基开挖中，基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置及尺寸等时，应及时按规定报批。

（6）开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。

（7）应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。

（8）挖方路基路床顶面终止标高，应考虑因压实而生产的下沉量，其值通过试验确定。

（9）土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向，结合土方调距离，选用安全、经济的开挖方案。

二、填方1、在路基填筑前，应根据设计图纸进行施工测量，包括路基中线、高程的测量、边桩等。