桥梁工程施工之预制混凝土简支T梁(角钢支架方案)作业指导书-模版

预制T梁架设施工作业指导书1. 适用范围本施工作业指导书适用于指导新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路C FSG-1标的预制T梁架设的施工指导。

2. 作业准备2.1 内业技术准备应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全、环保措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考试合格后持证上岗。

2.2 外业技术准备架梁前配合测量人员复核桥梁墩台前后、左右距设计中心线的尺寸和支承垫石高程，检查垫石顶面是否平整，复核锚栓孔位置、深度、孔眼大小等是否符合要求，将支座十字线画在墩台垫石顶面上，作为梁体就位、支座安装的依据。

3. 技术要求（1）用于架梁的龙门吊机、架桥机等大临设施需提供出厂合格证等质量证明文件，使用前经当地质量技术监督局鉴定合格取证后才能投入使用。

（2）梁出厂应有出厂合格证明书，产品质量应符合有关技术条件的规定。

（3）所有吊具、扁担梁均应经过检查、重载试验。

吊梁时的梁体强度、起吊点及跨装的运输支点均应满足设计要求。

（4）移运梁时，移运线路及移运走行速度等应符合施工组织设计要求。

（5）支座进入工地后，物资部门验收支座出厂合格证是否齐全，技术部门根据铁道部现行《铁路桥梁盆式橡胶支座》（TB/T2331）以及铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁橡胶支座技术条件的有关规定和设计图纸的规定，对支座的外观质量进行检查，符合设计要求才能进行安装。

（6）施工前按相关要求进行支座底干硬性砂浆及支座螺栓孔灌浆砂浆室内配合比试验，需满足工作性能和设计强度要求。

4. 施工程序及工艺流程4.1 施工程序梁在梁场利用龙门吊提升，由运梁车运输至桥位处提升站，然后利用提升站提升上桥，换装至桥上运梁车，由运梁车运输至待架墩位，由架桥机架设就位。

施工程序为：地面运输→提升站提梁上桥、换装至桥上运梁车→桥面运梁→架桥机架梁→落梁→横向连接板施工→架桥机过孔。

T梁预制施工作业指导书一、编制目的明确T梁预制施工作业的工艺流程、操作要点、相关工艺标准及安全操作要求，指导和规范T梁预制作业施工。

二、编制依据1、国家现行的有关法律、法规、政策等2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）3、公路工程质量检验评定标准三、适用范围适用于T梁预制施工作业。

四、施工准备1、梁场选址(1)梁场应尽量设置在桥梁集中的路段，并全面考虑桥跨与梁型布置、工期、首架方向等因素，优先设置在桥头路基位置。

(2)由于T梁预制台座和存梁台座基础需要较高的承台能力，且不得出现不均匀沉降，预制场和存梁区优先考虑挖方段和填方段，尽量避免设置在斜坡路堤。

(3)交通方便。

场内道路与施工便道不得共用，预制场外设置施工便道。

经过比选，1号预制场设置在红岩水库2号大桥K22+050～K22+339段填方路基上，2号预制场设置在K26+335～K26+580段挖方与填方段路基上。

2、梁场规划梁场主要主要钢筋加工区、制梁区、存梁区、生活区、仓库等组成，详细布置见《预制场平面布置图》。

3、台座数量确定按照本标段施工计划，为满足施工要求，1号梁场根据台座的周转计划，设置20m台座8个，40m台座8个。

2号梁场根据台座的周转计划，设置20m台座16个，40m台座8个。

4、模板配置根据制梁流程中模板周转天数与制梁周转天数，每3个底座配套1套模板，1号梁场8个20m底座配置中梁模板2套、边梁模板1套，8个40m底座配置中梁模板2套、边梁模板1套；2号梁场16个20m 底座配置中梁模板3套、边梁模板1套（底座略有富余），8个40m底座配置40m中梁模板1套、边梁模板1套及30m中梁模板2套、边梁模板1套。

5、机具准备龙门吊、张拉设备、压浆设备等均已进场，安装调试完成。

6、技术准备现场技术员，施工班组均已接受技术交底和质量、安全培训，特殊岗位人员，均通过培训取证上岗。

五、T梁预制施工工艺1、施工工艺流程（见下施工工艺流程图）2、施工方法(1)清理底模底模采用台座上铺5mm钢板，底模两侧与腹板模板相接拼缝安放双面胶,防止底部漏浆,底模平面高差符合规定要求。

预制T梁混凝土工程施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于高速公路预制T梁混凝土工程施工。

2 作业准备2.1 内业准备作业指导书编制后，在开工前技术部门组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，向设计单位反馈有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

对参与施工的所有人员进行技术交底。

对参加施工的操作人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

安质部门制定施工安全保证措施，提出应急预案。

2.2 外业准备附着式振动器及插入式振捣棒已经全部进场。

混凝土运输车、混凝土输送泵、布料机全部进场。

拌和站拼装完毕，能够正常运行并经过验收。

3 技术要求3.1 预制T梁混凝土采用C50高性能混凝土。

3.2 混凝土坍落度指标为160～200 mm，含气量为2%～4%。

3.3 梁面平整度满足3mm/4m和2mm/lm的要求。

4 施工程序预制T梁的混凝土工程施工程序主要包括：原材料进场→试验各项性能指标→确定施工配合比→拌制梁体混凝土→将混凝土运送至输送泵→灌筑梁体混凝土→抹面→蒸汽养护→拆模、预初张拉、提梁→自然养护。

5 施工要求5.1 施工准备5.1.1 混凝土施工前必须完成拌和站、试验室的建造并通过建设单位的验收。

5.1.2 每次混凝土施工前必须准备充足的合格的原材料。

5.1.3施工前要完成锅炉房的建造及蒸汽管道的布设，完成蒸汽养护棚罩的制作。

5.2 施工工艺5.2.1 混凝土的拌制1 混凝土按理论配合比换算成施工配合比计算每盘（每次投料拌和的混凝土重量）各项材料的实际需用数量进行投料拌和。

施工配合比要根据材料与施工情况，由试验室经试验确定，并书面通知拌和站。

配合比的输入必须经过试验员及混凝土质检员的确认。

2 在配制混凝土拌和物时，水、水泥、掺合料、外加剂的称量应准确到±1%，粗、细骨料的称量应准确到±2%（均以质量计）。

在施工过程中，若JL现称量超差现象，操作工立即上报主管领导或试验室相关负责人，进行分析，并制订解决措施。

预制T梁施工作业指导书编制：审核：批准：预制T梁施工作业指导书1．适用范围适用于某预制梁场T梁预制施工2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行详细的技术交底，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

施工前应先对施工现场进行清理。

准备好材料、劳力及机具，方向、标高等各种外部技术数据，做好预制前准备。

3．技术要求T梁生产台座、存梁台座应满足梁场供梁能力的要求，台座基底进行必要的加固处理。

4．施工程序与工艺流程准备工作4.1 整个场地用水泥砂浆硬化。

4.2 加工预制台座。

预制台座为混凝土台座，必须坚固、无沉陷。

4.3侧模的试拼。

进场的所有侧模都必须经过完整精确试拼，试拼完后，对存在的问题作详细的记录，并要求钢模加工厂家派人到现场改进。

试拼后，必须安装好附着式振动器进行试振，检查拉杆连接情况。

4.4设备及原材料的到位。

施工中用到必须提前到位，并且进行试运转，以保证不影响施工，并且对振动棒等易出故障设备，必须有备用的。

人员按需要分为：钢筋加工及安装班组，模板安装及拆卸班组，混凝土浇注班组，各班组均由有丰富施工经验且具有一定管理能力者作班组长。

工艺流程框图55.15.1112、所有钢筋在使用前必须调直和除锈去污，钢筋使用钢筋调直机进行调直，冷拉率不宜大于2%，被使用的钢筋应作到平直无局部弯曲，并将表面油污、漆皮、鳞锈清除干净。

3、T梁钢筋部分的焊接施工不多，但如果发生焊接施工时，对所焊试件抽样进行外观质量检查及力学实验，合格后，方允许其施工。

钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊，无条件时，可采用电弧焊。

4、所有钢筋的截断及弯曲工作应由熟练的工人用监理工程师认可的设备进行操作。

5、钢筋按图纸所示形状进行弯曲，所有钢筋必须冷弯。

云南澜沧江橄榄坝水电站左岸过坝公路工程(景洪～勐宽二级公路改扩建工程K12+840～K19+300段) T梁预制施工作业指导书XXXX公司橄榄坝公路项目部二0一五年十一月三十日目录1 工程概况 (1)2 编制依据 (1)3 施工工艺 (1)3.1 工艺流程 (1)3.2 梁肋钢筋加工及安装 (2)3.3 预应力孔道安装 (3)3.4 模板制作及安装 (3)3.4.1 模板的制作 (3)3.4.2 模板的安装 (4)3.5 翼缘板钢筋绑扎 (4)3.6 混凝土施工 (4)3.7 模板拆除与保养 (6)3.8 混凝土养生 (6)3.9 预应力钢绞线加工及安装 (7)3.10 锚具、夹具、锚垫板安装 (8)3.11 预应力张拉、压浆施工 (8)3.11.1 预应力施工主要设备及校检 (8)3.11.2 预应力施工 (9)3.11.3 孔道压浆施工 (12)3.11.4 封端 (13)3.11.5 张拉、压浆安全措施 (14)3.12 注意事项 (15)4 施工质量通病及防治措施 (15)4.1 施工中发现的问题 (15)4.2 质量缺陷原因分析及预防措施 (15)4.2.1 钢筋安装通病 (15)4.2.2 钢筋安装与预应力管道出现矛盾及处理措施 (16)4.2.3 模板施工 (16)4.2.4 翼缘板下缘棱线部位、梁底马蹄下缘棱线、梁端堵头模板两侧出现跑浆造成“烂根”、“烂边”现象 (17)4.2.5 梁腹、马蹄上口斜面出现了较多气泡 (17)4.2.6 翼缘板翼缘部分出现跑模造成棱线不顺、错台的缺陷 (18)4.2.7 侧边部分部位出现暗黑色水印状似云彩的“云彩纹” (18)5 其它需要预防的质量通病及预防措施 (19)5.1 出现冷缝线 (19)5.2 封端不密实 (19)6 T梁的移运 (20)T梁预制施工作业指导书1 工程概况橄榄坝水电站左岸过坝公路起点K0+000位于橄榄坝农场三分场六队附近,接景洪至勐宽二级公路桩号K12+840处,终点桩号K6+431.448止于橄榄坝农场三分场质检队附近,接景洪至勐宽二级公路桩号K19+300处,本项目路线全长6.431Km。

预制T梁施工作业指导书为保证预制T梁的施工质量，特制订T梁的施工作业指导书：一、模板施工1、模板的制作1）模板采用定型钢模，由专业模板厂制作，模板面板厚度为5mm，外侧水平方向间隔30 cm加密布置50*100*50mm槽钢，以保证模板的侧向刚度，坡度由梁体两侧定型模板高度控制。

2）底模为制梁台座上表面钢板。

3）侧模采用定型专用钢模分段拼装结合，模板上下用对拉杆加固，对拉杆采用φ18螺丝，侧面以可调M36螺帽固定。

侧模板安装采用整体式拼装，每次就位前要对模板内表面仔细打磨，并检查接缝位置平整度，不符合规范要求的模板要经过校定后使用。

侧模安装后进行整体检查，重点检查模板长、宽、高及对角线，以及是否出现漏焊现象。

特别注意模板支护要牢固，在两侧梁翼缘处间隔6m设一支撑点，可选用10cm ×10cm方木做支柱。

4）根据梁端各部尺寸制作专用钢模，并准确预留锚具安装孔，固定采用螺栓固定。

拼缝位置用高压海绵或加厚双面胶填塞，以避免漏浆。

重点检查端模板斜度是否和设计一致。

5）横隔梁板模板固定要注意位置的准确，保证和相邻模板连接要有足够的刚度，接缝位置要密封好，不得漏浆。

2、模板的拆装1）在整个T梁施工过程中注意始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作。

2）模板在调运中，应注意避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。

3）模板在首次使用时，要对模面认真进行除锈工作，除锈采用钢丝刷清锈垢，然后进行涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要注意均匀、不遗漏。

4）装拆时要注意检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时更换，以保证接缝处紧密、不漏浆。

5）模板的安装允许偏差梁(板)预制实测项目表6）待砼强度达到12.5mpa且保证不损伤砼表面及棱角的情况下可以进行模板的拆除，模板拆除时可以采用门吊及手拉葫芦配合，模板拆除时严禁猛砸硬撬，损伤砼结构，影响外观质量。

二、钢筋的制作及安装1）钢筋在预制场加工篷内加工，钢筋的加工严格按照设计施工图纸加工制作，钢筋的弯曲、焊接严格按照施工技术规范进行操作，钢筋加工完毕后，分类置放，做到下料准确，加工精确。

目录一、编制目的 (1)二、工程概况 (1)三、编制依据 (2)四、T梁预制施工工艺流程 (2)五、预制梁施工技术方案 (4)1、清理台面，涂脱模剂 (4)2、绑扎钢筋 (4)3、预应力管道的埋设 (6)4、模板制作与安装 (8)5、混凝土浇注 (9)6、拆除模板 (11)7、混凝土的养护 (11)8、T梁预应力智能张拉 (12)9.智能大循环压浆 (15)10、封端、移梁 (19)T梁预制施工作业指导书一、编制目的明确T梁预制施工作业的工艺流程、操作要点、相关工艺标准及安全操作要求，指导和规范T梁预制作业施工。

二、工程概况本合同段工区位于昆明市宜良县和玉溪市澄江县境内，途径宜良县沙河村、葡萄村、腊介村，止于澄江县黄草脯，起止里程为：K71+470.08—K75+759.62，路线全长4.29公里，桥梁总长2.32公里，路基1.97公里。

桥梁总共6座，上部结构均采用T形梁桥，下部结构采用薄壁墩或双柱式墩、重力式台、桩柱式桥台，盖板涵3座。

T 梁预制917片（一跨单幅7片），其中，40米T梁434片，30米T梁483片。

30米T梁几何尺寸：T梁预制高度2米，T梁间距2.3米，中梁预制顶宽1.8米，翼板间留有0.50米的横向湿接缝；跨中段预制T 形梁梁肋宽度20cm，马蹄宽度50cm，靠近梁端时梁肋宽度由20cm变为50cm，与马蹄同宽，其渐宽段长度3.6米，然后梁肋宽度由50cm 变为60cm，其渐变长度1.2米，在端部1-1.4米范围内梁肋宽度为60cm，位于曲线范围内的桥跨用预制边T梁外悬臂板调整形成曲线线形，每孔设3道中隔板，连续梁靠简支端设1道端隔板，简支梁有2道端隔板。

40米T梁几何尺寸：T梁预制高度2.4米，T梁间距2.3米，中梁顶预制宽1.8米，跨中段预制T形梁梁肋宽度20cm，马蹄宽度50cm，靠近梁端时梁肋宽度由20cm变为50cm，与马蹄同宽，其渐宽段长度3.6米，然后梁肋宽度由50cm变为70cm，其渐变长度1.55米，在端部1-1.45米范围内梁肋宽度为70cm，位于曲线范围内的桥跨用预制边T梁外悬臂板调整形成曲线线形，每孔设5道中隔板，连续梁靠简支端设1道端隔板，简支梁有2道端隔板。

XXXX公司连云港制梁场T梁钢筋作业指导书编制:审核:批准:二○一四年二月1、适用范围XXXX公司连云港制梁场各类跨度的后张法预应力混凝土简支T梁和桥面系的钢筋加工、绑扎及安装作业。

2、部门职责2.1 物资部负责按计划购料进库,材料进场时通知试验室试验；2.2 试验室负责原材料检验,并将检验结果及时反馈给物资部；2.2 技术部负责发放有效的施工图纸,并实施过程控制,检查其工序产品是否合格；2.4 安质部负责对工序最终产品检查,并报请监理工程师检查,工序最终产品须经监理工程师签认合格；2.5 钢筋班组负责按要求配置人员、设备,按施工图纸及规范要求,组织并实施工序作业,负责自检合格。

3、技术标准4、名词/术语定义与解释钢筋电阻点焊:将两钢筋安放成交叉叠接形式,压紧于两电极之间,利用电阻热熔化母材金属,加压形成焊点的一种压焊方法。

钢筋闪光对焊:将两钢筋安放成对接形式,利用电阻热使接触点金属熔化,产生强烈飞溅,形成闪光,迅速施加顶锻力完成的一种压焊方法。

钢筋电弧焊:以焊条作为一极,钢筋为另一极,利用焊接电流通过产生的电弧热进行焊接的一种熔焊方法。

HPB300钢筋:Ⅰ级钢筋,热轧光圆钢筋,在图纸上用“φ”符号表示。

其牌号由HRB和牌号的屈服点最小值构成。

H、P、B分别为热轧(Hot rolled)、光圆(Plain)、钢筋(Bars)三个词英文首位字母。

HRB400钢筋:Ⅲ级钢筋,热轧带肋钢筋,在图纸上用“Φ”符号表示。

其牌号由HRB和牌号的屈服点最小值构成。

H、R、B分别为热轧(Hot rolled)、带肋(Ribbed)、钢筋(Bars)三个词英文首位字母。

架立钢筋:固定箍筋位置,使梁中钢筋形成钢筋骨架。

箍筋:固定受力钢筋位置,使梁中钢筋形成整体骨架；承担斜截面上的剪力等。

dm:钢筋的弯曲直径。

5、资源配置5.1 机械设备⑴钢筋切断机:10台；⑵钢筋弯曲机:12台；⑶钢筋对焊机:2台；⑷钢筋电焊机:6台；⑸10t龙门吊:2台；⑹钢筋调直机:4台；5.2 人员钢筋工、电气焊工、龙门吊司机需经培训合格,持证上岗；钢筋绑扎人员需经教育培训合格。

江习古高速项目经理部TJ9分部桥梁工程T梁预制作业指导书单位: 四川路桥江习古高速项目经理部TJ9分部编制:审核:批准: 2015年10月23日发布 2015年10月25日实施目录【1】适用范围 (1)【2】作业准备 (1)〖2.1〗内业准备 (1)〖2.2〗外业准备 (1)【3】技术要求 (1)〖3.1〗模板 (1)〖3.2〗钢筋绑扎 (2)〖3.3〗混凝土拌制 (2)〖3.4〗混凝土浇筑 (2)〖3.5〗T梁养护 (2)〖3.6〗T梁场内运输 (2)【4】施工程序与工艺流程 (2)〖4.1〗施工程序 (2)〖4.2〗工艺流程 (3)【5】施工要求 (4)〖5.1〗施工准备 (4)〖5.2〗施工工艺 (4)【6】劳动组织 (9)【7】材料要求 (10)【8】设备机具配置 (10)【9】质量控制及检验 (11)〖9.1〗模板 (11)〖9.2〗预制梁成品外观、尺寸偏差及其它质量要求 (12)【10】安全及环保要求 (13)〖10.1〗安全要求 (13)〖10.2〗环保措施 (13)T梁预制施工作业指导书【1】适用范围适用于江习古高速项目经理部TJ9分部桥梁工程T梁预制施工。

【2】作业准备〖2.1〗内业准备1、开工前组织技术人员认真阅读、审核施工图纸并学习实施性施工组织设计，向设计单位反馈有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

2、制订施工安全保证措施，提出应急预案。

3、对施工人员进行技术交底并进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

〖2.2〗外业准备1、生产设备具备使用条件。

2、原材进场并经检验合格。

3、了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。

【3】技术要求〖3.1〗模板底模支承在底座上面，由紧贴于混凝土表面的底板与支承底板的垫木、横梁以及安装振捣器的固定架等几个主要构件组成。

侧模由紧贴于混凝土表面的侧板，支承侧板的水平肋、竖向肋，支托竖向肋的直撑、斜撑，紧固侧模模扇的拉杆及安装于侧板上的振捣架等构件组成。

T梁预制作业指导书目录1、编制依据 (3)2、编制原则 (3)3、T梁预制施工工艺 (3)4、施工要点 (10)1、编制依据1.1、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1--2004 ；1.2、《公路桥涵施工技术规范》JTG /T F50—2022；1.3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ070--95；1.4、《贵翁高速公路项目招标文件》；1.5、《安全操作技术规范》JTJ 076-95；1.6、贵瓮高速4标2分部两阶段施工图。

2、编制原则2.1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定，严格按照有关规定条款进行施工组织、运作，确保工程达到合同要求。

2.2、强化内部管理，依靠科技、精心施工、合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。

2.3、以保质量、保安全为指导思想，针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施。

3、T梁预制施工工艺3.1、工艺流程准备工作→钢筋加工及安装→安装波纹管→模板安装→混凝土浇筑→张拉、压浆→养护→移运、存梁3.2、钢筋制作、加工首先按照施工设计图加工将钢筋加工成半成品，并将其按不同部位进行分类堆码整齐，挂牌标识。

钢筋加工及安装允许偏差项次 检 查 项 目 规定值或者允许偏差1受力钢筋间距（mm） 两排以上排距 ±5 梁板、拱肋 ±102 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±103钢筋骨架尺寸（mm）长 ±10 宽、高或者直径±54 弯起钢筋位置（mm） ±205保护层厚度（mm） 柱、梁、拱肋 ±5 板 ±33.3、 底板模型放线根据设计要求和存梁时间设置预拱度，预拱度不得低于设计要求的最小值。

绑扎钢筋前在台座底模上用全站仪配合钢尺准确标出梁轴线、主筋位置、箍筋中心线位置、变截面位置、横隔板及梁端位置线，将底模清扫干净，涂上脱模剂，并在底板模型两边缘安装橡胶带，然后在底板上每隔一定距离放置垫块，确保梁体底板钢筋的混凝土保护层厚度符合设计要求。