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露天采矿学第04章 露天矿运输

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露天采矿概论 4露天开采程序及开拓运输系统要点

露天采矿概论 4露天开采程序及开拓运输系统要点

坑道
水平沟道数(单沟、组沟、
(2)坑线设置在露天采场 总沟、对(双)沟)
境界内部或外部，设 (2)坑线平面形状(直进、折(
置于境界的顶帮、底 回)返、螺旋)
帮或端帮
(3)坑线固定性(固定及移动)
6.联 合
几种运输方式、坑道形态及坑线特征的联合
注；溜道是利用重力溜放矿岩的运输道路 (包括露天明溜槽及地下溜井 )的统称。它 存在的坡度一般较斜坡提升机道还要大
开辟坑道系统，以建立地面通向各开采台阶 (工作水平)或各 开采台阶之间的运输通路，称为 开拓运输系统。其目的是保证露天 矿的正常生产运输联系，并及时准备出新的开采水平。
开拓坑道系统与运输干线系统往往是一致的，因此，常称之为 开拓运输系统。
建立有效和合理的开拓运输系统是很重要的， 因为通过开拓运输系统的合理布局，就有可能实现 较为有利的开采程序，缩短运距和减少运输设备数 量，并降低运输成本。另一方面，还由于开拓运输 系统一经建成就较难改造(改造该系统要引起减产 或停产)。
第二讲 露天开采基本知识
第四章 露天开采程序及开拓运输系统
第一节 慨 述
露天矿山作业的特点是：除了必须注意选择和 确定生产工艺系统和设备的类型、规格及数量之外， 还应十分重视露天矿开采程序和建立有效的开拓运 输系统。
露天矿从建矿至开采终了，一般要经历： (1) 基建投产；(2) 达到产量；(3) 剥离洪峰；(4) 减产采完等各个阶段。
确定开采程序往往要与采用的工艺方式和开 拓运输系统结合起来考虑，有时要列出多个可行方 案进行综合比较才能抉择。
第三节 露天开拓运输系统
一、概念及其分类
采用工艺设备对露天矿田进行开采，把台阶上的矿、岩采 掘下来，运往指定地点，为此，除各台阶应有各自的线路系统之外， 还要建立各台阶通往地面 (包括排土场、选煤厂及其他地面生产系 统)的运输干线系统。铺设干线需开掘坑道(包括露天坑道或地下井 巷坑道)系统，而坑道与线路密不可分，统称坑线系统。

矿山电力设计规范(1994)-第四章露天矿供配电

矿山电力设计规范(1994)-第四章露天矿供配电

第四章露天矿供配电第４．０．１条露天矿供电电压的选择，应符合本规范第２．０．７条的规定。

第４．０．２条采矿场和排废场的高压电力网配电电压，应采用６ｋＶ或１０ｋＶ。

当有大型采矿设备或采用连续开采工艺并经技术经济比较合理时，可采用其它等级的电压。

第４．０．３条当采用连续开采工艺时，移动式胶带输送机的配电宜采用移动式变电站或可移动的户外组合式配电装置。

第４．０．４条连续开采工艺和非连续开采工艺的配电线路宜分别架设。

第４．０．５条采矿场的供电线路不宜少于两回路。

两班生产的采矿场或小型采矿场可采用一回路。

排废场的供电线路可采用一回路。

两回路供电的线路，每回路的供电能力不应小于全部负荷的７０％。

当采用三回路供电线路时，每回路的供电能力不应小于全部负荷的５０％。

同时，还应符合本规范第２．０．２１条中按负荷分级对供电线路的要求。

第４．０．６条有淹没危险的采矿场主排水泵的供电线路不应少于两回路。

当任一回路停电时，其余线路的供电能力应能承担最大排水负荷。

第４．０．７条采矿场的供电线路，宜采用沿采矿场边缘架设的环形或半环形的固定式、干线式或放射式供电线路。

排废场可采用干线式供电线路。

固定式供电线路与采矿场最终边界线之间的距离宜大于１０ｍ；当采矿场宽度较大且开采时间较长，架设在最终边界线以外不合理时，可架设在最终边界线以内。

第４．０．８条采矿场内的高压电力设备和移动式变电站宜采用横跨线或纵架线（统称分支线）供电。

分支线应为移动式或半固定式线路，移动式线路应采用轻型电杆架设。

横跨线的间距宜采用２５０～３００ｍ。

第４．０．９条在采矿场和排废场的架空供电线路上设置开关设备时，应符合下列规定：一、在环形或半环形线路的出口和需联络处应设置分段开关，且宜采用隔离开关；二、在分支线与环形线、半环形线或其它地面固定干线连接处应设置开关，且宜采用户外高压真空断路器或其它断路器；三、高压电力设备或移动式变电站与分支线连接处宜设置带短路保护的开关设备；四、移动式高压电力设备的供电线路，应设置具有单相接地保护的开关设备。

东北大学22春“采矿工程”《采矿学(下)》期末考试高频考点版(带答案)试卷号1

东北大学22春“采矿工程”《采矿学(下)》期末考试高频考点版(带答案)试卷号1

东北大学22春“采矿工程”《采矿学(下)》期末考试高频考点版（带答案）一.综合考核(共50题)1.影响开拓方案设计的主要因素有矿床赋存的()、开采技术条件和经济因素。

A.厚度B.长度C.自然条件D.体积参考答案：C2.废石场的潜在危害主要来自以下两方面：其一是由于废石场稳定性差所引发的废石场变形、滑坡及废石场泥石流; 其二是废石场所造成的环境污染，其污染形式有()。

A.酸雨B.毒气C.粉尘D.塌方参考答案：ABC3.依据每一计划期的()和计划总时间跨度，露天矿采掘计划可分为长远计划、短期计划和日常作业计划。

A.周期B.时间长度C.时间D.长短参考答案：B4.采矿是从地壳中将可利用矿物开采出来并运输到矿物加工地点或使用地点的行为、过程或工作。

()A.错误B.正确5.牙轮钻头破碎岩石的机理实际上是冲击、压入和剪切的()作用。

A.共同B.多种C.联合D.复合参考答案：D6.一般只有一部分地质储量的开采是技术上可行和经济上合理的，这部分储量称为开采储量。

()A.错误B.正确参考答案：B7.露天矿()指每年采出的矿石量和剥离的岩石量，()的确定直接影响到矿山设备的选型、设备数量、劳动力及材料要求等。

A.效率B.产量C.生产能力D.规模参考答案：C8.台阶坡面角主要是岩体稳定性的函数。

()A.错误B.正确参考答案：B9.矿床自然条件是不可更改的，是确定生产能力(实际上也是确定所有其它开采参数)的基础。

()10.平硐溜井开拓方式利用地形高差自重放矿，系统的运营费低;缩短了运输距离，减少了运输设备的数量，提高了运输设备的周转率。

()A.错误B.正确参考答案：B11.矿床中可采矿石品位是确定生产能力的主要影响因素。

()A.错误B.正确参考答案：A12.自然资源是人类可以直接或间接利用的存在于自然界的物质或环境。

()A.错误B.正确参考答案：B13.依据工作线的推进方向与矿体走向的关系，台阶工作线的布置方式可有三种形式，即横向、纵向和垂向。

3第3章 露天矿运输

3第3章 露天矿运输

矿岩→受料地点，辅助物料→露天采场
－ －矿山管辖的运输线路
露天矿外部运输系统
选矿厂/储矿仓→用户
－－国家行政部门管辖的运输线路
露天矿运输的特点(见P61)
露天矿运输的基本ห้องสมุดไป่ตู้求：
(1) 运距最短；
(2) 运输线路尽量固定，移动设备重量最小；
(3) 采用简单的运输方式和较少的运输设备类型；
(4) 运输设备容积/强度要与采装卸设备、矿岩适应;
路基宽度=路面宽度+2×路肩宽度(b=1.0~1.5m) 最小值≥2b=2m
单车道：B=3.5，4，4.5，5 m 双车道：B=6，6.5，7.0 m
2019/11/22
11
金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
3. 矿山公路路基与路面结构 路基横断面主要参数： ② 路面与路肩横坡 路面形状：镰刀形，槽形，半槽形 路面横坡： 水泥路面 1~1.5% 碎石路面 1.5~4% 路肩横坡： 比路面横坡大 1~2%, 少雨区 0.5%或与路面同坡
第3章 露天矿运输
Chapter 3 Surface Transportation
露天矿(内部)运输(系统)的任务：
矿石→选矿厂，破碎站，储矿场
岩土→排土场
人员/设备/材料→作业地点
露天矿采用的运输方式：
(自卸)汽车运输：国内外广泛应用
铁路运输：国内占较大比重,用于凹矿浅部/地面
胶带运输
斜坡道提升机运输
重力运输
联合运输－汽车/铁路，汽车/胶带，汽车/溜井(槽)
2019/11/22
1
金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
本章内容：
1. 汽车运输；
2. 铁路运输；

露天采矿学

露天采矿学

露天采矿学基础理论和专业知识一露天开采的基本概念1、矿山是采矿作业的场所，包括开采形成的开挖体、运输通道和辅助设施等，开挖体暴露在地表的矿山称为露天矿;开挖体在地下的矿山称为地下矿2、剥采比:采出一吨矿石所需要剥离的岩石量3、,开采境界:是由采场底部周界、最终便迫、开采深度三部分组成。

4、,境界封闭圈:是划分山坡露天矿与凹陷露天矿的界限。

最终开采境界范围内的地表是山坡或山包(图15-12)，随着开采的进行，矿山由上部的山坡露天矿逐步转为深凹露天矿。

采场由山坡转为深凹的水平称为封，即在该水平上采场形成闭合圈。

闭水平5、,山坡露天矿和深凹露天矿:在封闭圈以上的为上坡露天矿在封闭圈以下的为深凹露天矿6露天采场的构成要素1) 露天采场的边帮。

即露天采场的四周表面，由台阶坡面、倾斜干线的坡面和平台组成的表面总体。

位于矿体顶盘的叫顶帮，位于矿体底盘的叫底帮，位于矿体走向两端的叫端帮。

2) 露天采场的工作帮。

正在开采和将要开采的工作台阶组成的边帮或边帮的一部分。

工作帮的位置是不固定的，她随着开采工作的进行而不断的移动。

3) 工作帮坡面。

通过工作帮坡面最上和最下一个台阶的坡底线所做的一个假想平面。

4) 工作帮坡角工作帮坡面与水平面的夹角。

5) 露天采场非工作帮。

由已结束开采工作的非工作台阶组成的边帮或边帮的一部分。

非工作帮的位置是固定不动的。

6) 非工作帮坡面。

通过露天采场非工作帮最上一个台阶的坡顶线和下一个台阶的坡底线所作的假想面，他代表露天采场的最终位置，所以必须保持稳定。

7) 露天采场最终边坡角。

非工作帮坡面与水平面的夹角。

8) 上部最终境界线。

开采结束时，非工作帮坡面与地表相交的闭合线。

9) 下部最终境界。

露天开采结束时，由其上下部最终境界所限定的位置。

二露天开采的特点同地下开采相比，露天开采的优缺点优点:1)基建期短、见效快。

根据国内经验，建成一个大型露天矿，一般只需2,4年，小型矿只需3,4个月，而建成同等规模的地下矿山，至少需要增加一倍的时间。

《露天矿运输》课件

《露天矿运输》课件
详细描述
露天矿运输是采矿过程中不可或缺的一环，其效率直接关系到矿山的生产能力。通过高效的露天矿运 输系统，可以确保矿石和废石的及时运出，降低采矿成本，提高矿山经济效益。同时，露天矿运输的 安全和质量也关系到矿山的安全生产和可持续发展。
露天矿运输的历史与发展
总结词
露天矿运输的历史可以追溯到古代，随着科技的发展 ，其技术和设备不断更新换代。
和救援流程等。
事故处理与调查
一旦发生事故，应迅速启动应急 预案，进行事故处理和调查，查 明原因，落实责任，总结经验教 训，采取措施防止类似事故再次
发生。
05
露天矿运输环境保护
运输过程中的环境保护措施
减少运输过程中的扬尘
通过洒水、喷雾等措施降低车辆行驶过程中产生的扬尘。
控制运输噪音
合理安排运输时间，避免在居民休息时段进行运输作业，同时选用 低噪音的运输设备。
智能化发展展望
未来，露天矿运输将全面实现智能化管理，通过智能化技术提高运输的效率和安全性。同时，随着新能 源技术的不断发展，露天矿运输也将更加注重节能减排和可持续发展。
THANK YOU
感谢各位观看
技术发展展望
未来，露天矿运输技术将更加注重智能化、自动化和信息化，实现更加高效、安全、环保 的运输。同时，随着新能源技术的不断发展，露天矿运输也将更加注重节能减排和可持续 发展。
露天矿运输设备更新换代
01
设备更新换代概述
随着露天矿运输技术的发展，露天矿运输设备也在不断更新换代。从传
统的矿车、挖掘机等设备到现代的电动轮矿车、大型铲运机等设备，露
卸料工艺是将运输至排土场的 矿岩块卸载的环节。
排土场选择与设计
选择合适的排土场位置，并进 行合理设计，确保排土作业的 安全和环保。

露天采矿第04章_露天矿运输.ppt

块度不一，装卸时有冲击作用 ❖ 露天矿其他工艺和运输的可靠性紧密相连 ❖ 机车车辆运输周期中的技术停歇时间占有很
大比重
2021/9/24
2
露天矿运输特点（2）
❖ 矿岩的装载点和剥离物的卸载点不固定，采 场与废石场台阶上的运输网路要经常移动
❖ 从露天采场提升（或下放）矿岩的坡度陡 ❖ 岩石需分采和配矿时，运输组织十分复杂 ❖ 露天矿运输网路的位置与矿体构造因素有关，
车站分布合理
土石方工程量小
2021综/9/24合经济效益高
36
❖ 凹陷采场定线 ❖ 山坡采场及地面干线定线
2021/9/24
37
4.3.4 列车运输能力
❖ 列车运输能力（t/d）可按下式计算：
A 1440Knq Tz
❖ 同时工作的列车数为：
N
L
Q A
2021/9/24
Q Q BAn
m
38
4.3.5 线路通过能力
❖ 派往单一挖掘机的汽车数不应超过规定的最 大允许汽车数
❖ 汽车的分配应保证挖掘机最大均衡地完成班 生产计划工作量
经济角度
采用智能控制系统进行调配
2021/9/24
30
4.3 铁路运输
❖ 铁路运输适用于储量大、面积广、运距长（超过 5～6km）的露天矿和矿山专用线路
铁路运输优点： 可利用任何种类能源和机车类型 设备和线路坚固可靠 运行作业易于自动控制 运输成本低 对矿岩性质和气候条件的适应性强 运输能力大
R 60Sv
K2
❖ 平硐运输通过能力Q（t/班）与地面运输方式有关
Q 360T0K3 nq
2021/9/24
n(t1t2)t3
48
4.6 斜坡提升机运输

露天矿运输课件


下沉率参考值
岩土种类 砂质岩土 砂质粘土
粘土质 粘土夹石 小块度岩石 大块度岩石
下沉率，％ 7~9
11~15 13~15 16~19 17~18 10~20
岩土种类 硬粘土 泥夹石 亚粘土
砂和砾石 软岩 硬岩
下沉率，％ 24~28 21~25 18~21 9~13 10~12 5~7
废石场的设计总容积
显⑤。运输成本低
设备类型
⑥统一的运输
8.1 概述
■ 三、露天矿的运输方式 ■ 1、独立式（单一式）运输 ■ 间断作业式运输—铁路运输、自卸
卡车运输 连续作业式运输—带式输 送机运输、水利运输 ■ 2.联合式运输 ■ 几种运输方式的联合，如：自卸 汽车 铁路联合运输、自卸汽车 胶
8.3 铁路机车运输
■ 1 、挖掘机的选型 ■ 单斗挖掘机的选型要根据矿山生产规模、
矿岩年采剥总量、开采工艺、矿岩的物理力学 性质设备的供应情况等因素来决定 ■ 国内矿山的开采实践表明, 特大型露天矿应 选择8~10M3或更大型挖掘机；大型矿山一般 应选用斗容为4~10M3；中型矿山一般应选用 斗容为 2~4M3的挖掘机；而小型矿山宜选择 1~2M3的挖掘机。
采矿学教学课件
——露天开采
8 露天矿运输
■ 概述 ■ 公路汽车运输 ■ 铁路机车运输 ■ 带式输送机运输 ■ 溜槽、溜井运输 ■ 联合运输与转运、转载设施 ■ 运输方式选择 ■ 露天矿生产调度管理
8.1 概述
■ 一、露天矿运输的任务 ■ 露天矿运输工作的任务, 是将采场
采出的矿石运送到选矿厂、破碎站 或贮矿场, 把剥离土岩运送到排土场, 将生成过程中所需人员、设备和材 料运送到作业地点。此外, 还承担着 露天生产中的辅助运输任务, 即将生 产过程中所需的人员、设备和材料

第4章露天矿运输1(余德运).pptx

EH4500：254t，电-交流； EH5000：318t，电-交流。
25
尤克利德 EH5000（318t） 26
2.3.1、矿用自卸汽车的发展、生产、应用
生产： 国内厂家及产品：
内蒙古北方重型汽车股份有限公司： 成立于1988年，生产美国特雷克斯尤尼特瑞格系 列产品20～120t级矿用自卸汽车。目前主要为3305 型32t、3307型45t、3311型85t、TR50型45t、 TR100型91t矿用自卸汽车及改装的矿用洒水专用车 。另外还可根据市场需求生产铰接式工程自卸汽车。 该公司已与特雷克斯签协议，合作生产120t-360t 的电动轮卡车。
运输干线 运输支线 辅助线路
露天采场出入沟
卸矿点和排土场
连接各开采水平、排土水平
运输干线
通往辅助性设施的道路
炸药库 变电站 水源地 检修站 尾矿坝
运输干线
运输支线
2 汽车运输
2.2 矿山公路的分类
固定公路 服务年限3年以上 采场出入沟及地表永久性公路
半固定公路 服务年限1~3年 通往采场工作面和排土场作业线的公路
1 概况
1.4 露天矿常用运输方式
露天矿常用 运输方式
汽车运输 国内外广泛应用
铁路运输 国内占较大比重,用于凹矿浅部/地面
提升机运输 带式输送机运输 重力运输
连续运输 间断运输
水力运输 汽车与铁路
联合运输 汽车与胶带
汽车与提升机或溜井
2 汽车运输
2.1 • 汽车运输的优缺点 2.2 • 矿山公路分类及特点 2.3 • 矿用汽车类型 2.4 • 汽车运输计算
30～75
25
1300
Ⅲ 中小型露天矿固定干 <240
<30

露天采矿习题集附答案

课后习题集1露天开采的基本概念（1）什么叫露天开采？什么样的矿床适合用露天开采? 露天开采和地下开采相有什么优缺点？（2）简述我国露天开采发展现状及前景。

（3）什么叫露天矿、露天采场？划分山坡露天矿和凹陷露天矿的依据是什么？（4）解释封闭圈、台阶、采掘带、采区的概念。

（5）画图表示台阶及其构成要素。

（6）简述工作帮和非工作帮的概念。

（7）简述安全平台、运输平台、清扫平台的概念及其在露天开采中所起的作用。

（8）什么叫剥采比？（9）简述露天矿的建设程序？（10）露天矿的开采步聚有哪些？2矿岩松碎工作（1）矿岩松碎的方法有哪些？简述各种方法的适用条件。

（2）简述露天矿的主要穿孔设备，针对不同生产规模的矿山，怎么进行设备选型及数量计算？（3）露天开采中常使用的爆破作业方法有哪几种？在露天矿的生产过程中各起什么作用？（4）简述露天矿深孔爆破参数有哪些？（5）简述微差爆破和挤压爆破的优点及技术要点。

（6）简述露天矿靠近边坡的爆破工作常用的方法与技术要点。

（7）简述矿床露天开采对爆破工作的基本要求。

3采装工作（1）简述单斗挖掘机的工作参数。

（2）单斗挖掘机采掘带宽度如何确定？（3）单斗挖掘机如何选择和计算？4露天矿运输（1）简述露天矿运输的基本特点。

（2）简述露天矿常用的运输方式及各种运输方式的适用条件。

（3）简述各种运输方式的特点。

5排岩工作（1）选择废石场应遵循哪些原则？（2）简述目前露天矿常用的排岩工艺与各自的特点。

（3）露天矿为什么要对土地进行复垦？土地复垦的基本步骤和要求是什么？6露天开采境界（1）什么叫露天开采境界？影响露天开采境界的因素有哪些？（2）露天开采境界组成要素有哪些？（3）什么是剥采比？常用的剥采比有哪些形式？（4）如何用产品成本比较法确定经济合理剥采比？（5）确定经济合理剥采比有哪些方法？适用条件如何？（6）何为长露天矿？如何确定长露天矿境界剥采比？（7）何为短露天矿？如何计算短露天矿境界剥采比？（8）简述确定露天矿开采境界的方法和步骤。

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2015-7-11
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为什么采用大型运输设备？大型运输设备的好 处？ 大型载重汽车的突出优点：随着载重量的增加 ，汽车单位载重所需的发动机功率下降。
2015-7-11
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50t-单位发动机功率8.1kW/t； 190t-单位发动机功率6.3kW/t；
2015-7-11
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4.2.2 矿用汽车选型
2015-7-11 5
露天矿运输特点（1）
基本物料运量大部分集中于单一方向 线路或道路运输强度大，线路车辆周转快 矿岩具有较大密度，较高的强度和磨蚀性， 块度不一，装卸时有冲击作用 露天矿其他工艺和运输的可靠性紧密相连 机车车辆运输周期中的技术停歇时间占有很 大比重

2015-7-11 6
2015-7-11
30
BELAZ 7540 此型号有多种配置可选，7540A型发动机 是ЯМЗ-240ПМ2，燃料箱容量420升。轮 胎型号18.00-25 НС 32，回转半径8.7米。 主要技术数据（7540A）： 长×宽×高：7.11米×3.93米×4.46米 总功率：309kW（420马力）/rpm 额定载重：30吨（短吨） 车箱容积：19.2立方米（堆装，SAE 2:1） 生产状态：在产
10

2015-7-11
4.2 矿用自卸汽车运输
自卸汽车运输优点 机动灵活，调运方便，特别适合于地形、地质复杂 的条件 爬坡能力强，在高度相同的条件下，可缩短运距， 基建工程量小，基建速度快 运输组织简单，可简化开采工艺，提高采掘效率 便于采用近距离分散排土场或高段排土场，减少排 土场用地和提高排土效率 道路修筑和养护简单 2015-7-11 11
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露天矿常用的运输方式按照线路和设备



自卸汽车运输 铁路运输 带式运输机运输（胶带运输） 提升机运输（斜坡箕斗运输） 重力运输（溜井、溜槽运输，山坡露天矿） 架空索道运输（高山，山坡露天矿） 联合运输（汽车与铁路、汽车与胶带、汽车与提升机或溜井） 公路运输应用广泛-灵活；铁路运输难以取代-成本低；胶带 运输方兴未艾-能力大，成本低，连续；联合运输 形式多样； 选择形式因地制宜。
2015-7-11 4
4.1 概述
运输成本随着矿山工程的延伸而明显增长； 运输工艺对其他工艺的影响通过控制开拓系统实 现； 运输系统对降低成本的追求使其集中了世界上能 力最大、技术最先进的各类陆地运输设备：
载重量最大的汽车； 爬坡最陡的铁路机车； 倾角最大的胶带运输机； 基于GPS和计算机技术的运输控制技术等。
主要内容及学时分配（共6
学时）：
概述及矿用自卸汽车运输 2 学时 铁路运输 1.5学时 带式输送机运输 1.5 学时 联合运输与斜坡提升机运输 1 学时
重点内容：
汽车运输、铁路运输和带式运输。
难点内容：
根据现场条件和技术条件，如何选取合适的运输方式。
2015-7-11
2
教学内容
4.1 概述 4.2 矿用自卸汽车运输 4.3 铁路运输 4.4 带式输送机运输 4.5 联合运输 4.6 斜坡提升机运输
露天采矿学
第4章 露天矿运输
2015-7-11
1
教学计划与安排
教学目标及基本要求.：
介绍各种露天矿山运输方式，公路运输设备，公路分类与技术等级，公路路基与路面结构，公路的路面参数，公路的定 线与施工，道路的通过能与运输能力，汽车与挖掘机之间的比重分配问题，汽车运输自动控制系统；铁路运输设备和线路的 技术特征，铁路定线与站场，机车牵引能力、铁路通过能力及运输能力，铁路运输的调度管理；带式运输机的类型与技术特 征，带式运输机的主要技术参数计算；联合运输，溜井运输，溜槽输。主要介绍汽车运输、铁路运输和带式运输。 ◎了解内容： 各种露天矿山运输方式；矿用公路的路基、路面参数等，矿用汽车，皮带类型，铁路的选线与定线，带式运输机的主要 参数。 ◎掌握内容： 露天矿山运输的特点，汽车运输、铁路运输和带式运输等各方式的优缺点，露天矿对运输工艺的要求，常用联合运输方 式的特点，各运输方式运能力的计算。
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2015-7-11
2015-7-11
28
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白俄罗斯的BELAZ（别拉斯）矿用自卸车
卡车型号 7540 7547 7555 7557 7514 7513 7521 7517 7530 7531 7550 7560 额定载重 30吨 45吨 55吨 90吨 120吨 130吨 190吨 154吨 220吨 240吨 280吨 360吨
矿用自卸汽车
2015-7-11
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装载能力为330吨
自卸汽车的缺点（不足）
吨公里运费高，自卸汽车的维修和保养工作 量大（燃油和轮胎的消耗大） 受气候影响较大，在雨季、大雾和冰雪条件 下行车困难 深凹露天矿采用汽车运输会造成采坑内的空 气污染

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4.2.1 矿用汽车选型
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4.2.1 矿用汽车选型
（1）矿用汽车载重 与挖掘机的斗容保持一定的比例关系，运距为1～1.5km时， 车箱与铲斗合理容积为（4～6）：1
2啊矿技术进 步最显著的特征之一： 铁路运输（蒸汽机）-铁路运输，公路辅助运 输-公路、铁路联合运输-公路运输，铁路辅助 运输。 10t-360t；
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矿用自卸汽车的未来发展趋势 大型柴油发动机-满足车辆大型化、高海拔使用、严格苛刻 的排放标准； 大型轮胎-自动监控运行参数（温度、胎压、磨损信息）， 满足高强度、高寿命要求； 计算机监控技术-自动监测车辆运行过程中各个运行系统的 参数，保障车辆安全； 超轻自重矿用卡车制造技术-目前有效载重和车辆自重之比 为1.3:1，达到1.75:1以上；使用高强度材料，优化结构，优 化制造工艺； 无人驾驶矿用车辆和车辆智能调度系统-降低人工成本，提 高设备控制精确度，提高设备效率
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BELAZ 7557 7557系列目前版本为75570，它搭载的是 Cummins QST 30-C发动机，燃料箱容 量1105升，Allison的6前速变速箱，标准 轮胎型号27.00R49，满载时最大车速 55km/h，回转半径11米。 主要技术数据(75570)： 长×宽×高：10.4米×6.2米×5.4米 总功率：783kW(1065马力) 额定载重：90吨 车箱容积：53立方米（堆装 SAE 2:1） 生产状态：在产
（2）汽车类型


按卸载方式：后卸式，侧卸式，底卸式，推卸式。 车身结构：铰接式、整体式。最多：整体式车架， 后卸式，二轴六轮自卸矿用卡车。 按照拖拽方式：后卸式汽车、拖拉牵引的半拖车、 拖车 传动方式：机械传动、液压传动、电力传动
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传动系统的发展
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电动轮自卸汽车的主要优点： 传动系统结构简单可靠，制停准确 自动调速，运行操作平稳 设备完好率高，维修工作量小，维修费用低 牵引性能好，爬坡能力强 运输效率高，成本低，经济效果好 缺点： 自重大，涉水高度小
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双能源自卸汽车 采用柴油机和架线供电的双能源电动轮汽车。 爬坡时候利用架线电源； 平道行驶用柴油机； 下坡辅助发电；


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最早是机械传动：结构简单，使用可靠，传动效率高，制造 容易，成本低。 一般用于30吨以下矿山，高吨位的卡车因为离合器和变速器 质量大，惯性大，换挡困难。 液力机械传动 大载重量自卸汽车广泛采用液力机械传动系统。 液力变矩器：优点是可以实现自动换挡，操作方便，可减少 震动防止过载，延长发动机、变速器使用寿命。 一般效率较低，结构复杂，制造成本高； 用于大吨位（30t以上）的矿用自卸卡车。
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矿用汽车的性能评价
评价矿用汽车性能的主要指标包括：




重量利用系数：汽车载重和自重比值，越高经济型越好； 比功率：发动机所能发出的最大功率和汽车总重量的比值；矿用汽车的比 功率大约在4.63-6.03kW/t之间，越大则发动机的动力性能越好，燃油的经 济性能越好； 最大功率因数：主动轮轮缘所产生的牵引力与汽车总重量之比。最低档、 最大扭矩时候为最大功率因数。矿用汽车在0.3-0.4之间。该值越大，则汽 车爬坡能力越好，加速性能越好。 车辆的动力特性曲线、牵引特征曲线：汽车的牵引力随速度的变化曲线， 反应了汽车的整车运动及制动和道路之间相互作用的技术特征。确定车辆 的的极限性能参数，如最大牵引力，不同道路条件下的最大车速等。 性能限制因数：性能限制因数即道路纵断面、路面条件和车辆重量对车辆 性能的影响。
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BELAZ 7555 此系列有7555B和7555E型号，发动机分 别是КTTА 19С 和QSK19 C，液力机 械传动方式，6前速变速箱，轮胎型号 24.00R35。 主要技术数据（7555E）： 长×宽×高：8.89米×4.74米×4.56米 总功率：559kW（760马力）/rpm 额定载重：60吨 车箱容积：31立方米（堆装，SAE 2:1） 生产状态：在产
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BELAZ 7547 此型号有多种配置，75471型的发动机是 ЯМЗ8401.1006 ，液力机械传动，5 进2退的变速箱，21.00R35轮胎，回转半 径10.2米。 主要技术数据（75471）： 长×宽×高：8.09米×4.11米×4.39米 总功率：405kW（551马力）/rpm 额定载重：45吨 车箱容积：26.5立方米（堆装，SAE 2:1） 生产状态：在产

露天矿运输可分为内部运输和外部运输; 内部运输：用露天矿山必备运输系统将矿石、 岩石舒总到受料地点，将辅助物料运往露天 采场。 外部运输：是指从选矿场或者储矿仓将矿石 输送给用户，一般现在多依靠社会交通资源 来承担。 露天矿的运输问题主要解决运输系统能力、投 资、运费（运输成本）等因素之间的合理平衡 问题。寻找一个最佳平衡点。