中国甲醇市场价格影响因素解析
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2020甲醇消费结构一、引言2020年是甲醇市场经历变革的一年,随着我国清洁能源政策的推进,甲醇在工业、汽车燃料、化工等行业得到了广泛应用。
本文将对2020年我国甲醇消费结构进行全面解析,以期为甲醇产业发展提供参考。
二、2020年甲醇消费总量及增长趋势据统计,2020年我国甲醇消费总量约为7000万吨,同比增长5%。
其中,工业领域消费量约为3500万吨,同比增长6%;汽车燃料消费量约为2000万吨,同比增长3%;化工行业消费量约为1000万吨,同比增长8%;其它领域消费量约为500万吨,同比增长4%。
三、2020年甲醇消费结构分析1.工业领域消费占比:2020年工业领域甲醇消费占比达到50%,主要用于制造甲醛、醋酸、醇酸树脂等化工产品。
随着环保政策的加强,工业领域甲醇消费将持续增长。
2.汽车燃料消费占比:2020年汽车燃料领域甲醇消费占比达到28%,主要用于替代汽油和柴油。
随着甲醇汽车技术的成熟和政策支持,未来汽车燃料领域甲醇消费有望进一步提升。
3.化工行业消费占比:2020年化工行业甲醇消费占比达到14%,主要用于制造聚甲氧基甲醇(PMM)、甲基丙烯酸甲酯等化工产品。
随着化工行业的发展,化工领域甲醇消费将保持稳定增长。
4.其它领域消费占比:2020年其它领域甲醇消费占比约为8%,主要包括医药、涂料、染料等行业。
随着相关产业的发展,其它领域甲醇消费也将有所增长。
四、各地区甲醇消费情况1.华北地区:作为我国甲醇产业的重要基地,2020年华北地区甲醇消费量约为2500万吨,同比增长5%。
2.华东地区:2020年华东地区甲醇消费量约为2000万吨,同比增长6%。
3.华南地区:2020年华南地区甲醇消费量约为1000万吨,同比增长4%。
4.华中地区:2020年华中地区甲醇消费量约为800万吨,同比增长3%。
5.西南地区:2020年西南地区甲醇消费量约为700万吨,同比增长5%。
6.西北地区:2020年西北地区甲醇消费量约为600万吨,同比增长4%。
1、宏观经济走势甲醇作为重要的基础性有机化工原料,在国民经济中得到广泛应用,宏观经济走势必然影响市场对甲醇的需求,进而对甲醇价格产生影响。
例如,2003-2010年我国GDP一直保持9%以上的增长率,随着我国经济的持续、健康和快速发展,特别是城镇化率的提高,甲醇的传统消费领域如甲醛、醋酸等随之迅速扩大。
与此同时,甲醇汽油的推广、甲醇制烯烃的产业化发展,又进一步拓展了新的消费领域,为甲醇产业提供了良好的发展机遇。
因此,从供需角度看,宏观经济的持续向好,必然引发对甲醇需求的增加。
2、国家政策我国资源禀赋的特点是“富煤、贫油、少气”。
随着当今世界石油资源的日益减少以及甲醇产量的不断增长,甲醇作为替代能源已经成为一种趋势。
甲醇替代能源的目标主要是:甲醇制二甲醚替代民用液化石油气和替代柴油,甲醇燃料替代汽油,甲醇制烯烃替代传统的石化原料。
3、国际能源价格由于国际甲醇生产装置中90%以上采用天然气作原料,因而天然气价格的波动,必将影响国际甲醇价格的波动。
例如,2008年国际天然气价格出现了大幅上涨,以美国HenryHub的天然气价格为例,2007年末为7.16美元/百万英热单位,2008年5月底价格达到11.31美元/百万英热单位,上涨了57.9%。
受成本推动的影响,国际甲醇价格持续上涨,也带动了国内甲醇价格出现大幅上涨。
2009年国际天然气价格维持低位徘徊,仍以美国HenryHub的天然气价格为例,3-7月份的天然气价格在3.52-3.96美元/百万英热单位的低位徘徊,带动了国际和国内甲醇价格大幅回落。
2010年以来,除在低温支撑的冬季,天然气价格有所反弹外,国际天然气价格总体处于较低水平,降低了国际甲醇生产成本及价格。
原油是与天然气、煤炭并列的基础性能源,是国际能源价格变动的风向标,而天然气、煤炭均是甲醇的重要原料,因而油价的变动及传导对甲醇价格也有着重要影响。
1998-1999年国际油价较低,甲醇价格也较低。
2022年国内甲醇市场行情分析中国甲醇行业市场深度调研及投资战略讨论分析报告指出,二季度甲醇重要装置开头检修,届时对甲醇价格有肯定的支撑,但是新增产能的投产势必抵消一部分由于检修带来的甲醇供应削减,进口甲醇方面,国外装置也将大范围检修,进口甲醇量在二季度也会下降,所以二季度甲醇现货价格易涨难跌,但是幅度有限。
甲醇下游市场:甲醛市场受到房地产政策的打压,目前恢复缓慢,但是二季度有望开工增加。
二甲醚在3.15过后开工持续上涨,虽然价格方面变化不大,但是后市依旧看多。
醋酸行业开工率也在稳步回升。
整体来看,下游行业需求缓慢恢复,力度小于预期。
估计二季度恢复速度有所提升。
甲醛对甲醇需求支撑减弱一季度甲醛价格整体维持震荡走势。
依据中国甲醛行业市场深度调研及投资战略讨论分析报告,1月份,甲醛市场先跌后涨,继而进入有价无市局面。
甲醛下游除多聚甲醛市场表现略好外,其他产品德情较为低迷,甲缩醛表现较为低迷,开工不稳,开工装置为数不多。
国内中北部甲醛装置间续停车,仅部分甲缩醛及多聚甲醛等维持自用装置仍维持生产。
华南市场装置多表现减负荷生产;2月份,受气候影响,气温下降,下游板厂需求降低,甲醛市场首先步入有价无市局面。
加上春节假期,甲醛企业多停车放假,企业开工降至低点,市场进入休业期。
节后,甲醛配套甲缩醛/多聚甲醛装置领先开工,因板厂开工复工迟缓,甲醛市场需求较低迷,市场启动缓慢。
3月份,甲醛市场局部因环保装置开工下滑,需求下降。
随后“3.15”来临,本已平淡的甲缩醛市场愈发清淡,下游接货量不能放量,之后国内成品油价格虽下调,甲缩醛市场气氛转好,接货量有所提升,但因局部市场成本承压较重,开工仍较低。
就板厂方面需求来说,元宵节过后,板厂逐步开工,但因企业库存较高,受房地产调控等因素影响,现货消化较慢,装置负荷提升缓慢。
与去年同期相比,甲醛对甲醇市场的需求支撑偏弱。
二甲醚市场平稳运行二甲醚行业市场进展现状深度调研及前景猜测报告显示,一季度二甲醚市场平稳运行。
国内外甲醇市场分析随着全球经济的发展和能源结构的转型,甲醇作为一种重要的化工产品,其市场需求不断增长。
本文将对国内外甲醇市场进行综合分析,以期为相关行业提供参考和决策支持。
一、国内甲醇市场分析1. 市场规模与前景随着能源结构的转型和环保意识的增强,国内甲醇市场持续保持增长态势。
根据有关数据显示,近年来我国甲醇产量一直稳步增长,市场规模不断扩大。
甲醇在能源、化工、医药等领域都有广泛应用前景,特别是在替代传统燃料和化工原料方面具有明显优势。
2. 产业链情况国内甲醇产业链完整,涵盖了甲醇生产、销售、加工和应用等多个环节。
从生产端来看,国内甲醇产能不断扩大,产量增长较快;销售端来看,国内甲醇销量持续增长,市场需求旺盛。
此外,甲醇还可以通过加工制成甲醛、甲醇汽油等产品,进一步拓展市场应用。
3. 市场竞争格局国内甲醇市场竞争激烈,主要由国内外大型甲醇企业和一些中小型企业共同组成。
国内的主要生产企业包括中国石油化工集团公司、中国石化集团公司等,它们在产能规模和技术实力方面具有明显优势。
而国际市场上,美国、俄罗斯等国也是重要的甲醇生产和出口国。
二、国外甲醇市场分析1. 市场供需状况国外甲醇市场需求不断增长,主要得益于其广泛应用于能源、化工、医药等行业。
近年来,随着一些国家和地区的减排政策的实施,对甲醇替代传统能源的需求也在不断增长。
美国、欧洲和亚洲等地区是国际甲醇市场的重要需求方,其市场规模庞大且增长迅速。
2. 进出口情况国际甲醇贸易十分活跃,主要由一些甲醇生产大国和消费大国之间进行。
以中国为例,近年来我国甲醇进口量逐渐减少,出口量逐渐增加。
同时,美国、俄罗斯等国也是重要的甲醇出口国。
国际贸易对于国内外甲醇市场的发展具有重要影响,有助于平衡市场供需关系。
3. 技术水平与产业发展国外甲醇工艺技术相对成熟,生产设备先进、生产效率高。
此外,一些国家和地区还注重甲醇的环保生产和应用,推动了甲醇的可持续发展。
国外的甲醇产业链完整,有利于提高市场竞争力和国际市场的占有率。
甲醇市场分析甲醇既是重要的化工原料,也是价廉物美的清洁燃料。
在汽油中掺烧3-5%的甲醇,能提高汽油的辛烷值,可直接充当汽油使用;掺烧10-20%的甲醇,加上助溶剂复配,能够与成品汽油混用;在对发动机进行改造之后,可高比例掺烧甲醇燃料和全甲醇燃料。
由于技术成熟,甲醇燃料是近期替代能源工作的重点。
甲醇的用途分析1、甲醇燃料甲醇掺烧汽油和柴油20世纪70年代出现的两次石油危机及严格的环保要求,大大促进了甲醇车用燃料的开发,甲醇汽油是工种液态清洁燃料,在国际上早已经作为清洁汽车燃料使用。
从热值上讲,甲醇含氧更高,与汽油混合燃烧充分,所以动力很足。
我国在甲醇燃料的开发及应用已具有了一定的基础:在汽油中掺入5%、15%,、25%和85%的甲醇及用纯甲醇(100%)作为汽车燃料的试验研究方面已经进行大量实质性工作。
2、直接甲醇燃料电池为适应全球性的能源可持续利用和环境保护的需要,燃料电池技术已经成为国际高技术研究开发的热点。
直接以甲醇为燃料,以甲醇和氧的电化学反应将化学能自发地转变成电能的发电技术称之为直接甲醇燃料电池(DMFC)。
DMFC是一种综合性能优良,操作简便,具有广泛应用前景的燃料电池。
它的主要特点是甲醇不经过预处理可直接应用于阳极反应产生电流,同时生成水和二氧化碳,对环境无污染,为洁净的电源;它的能量转换率高,实际效率可达70%以上,即可提高燃料的利用率两倍以上,是节能高效的发电技术。
3、甲醇生产二甲醚燃料二甲醚(DME)除了在日用化工、制药、农药、染料、涂料等方面具有广泛的用途外,它还具有方便、清洁、动力性能好、污染少、稍加压即为液体,易贮存等燃料性能。
较好地解决了能源和污染的矛盾这一世界难题,被誉为“21世纪的绿色燃料”。
在我国大力发展二甲醚燃料已经具备较成熟的条件,通过锅炉改用二甲醚燃料或建设二甲醚为燃料的燃气轮机,目前火力发电中供应越来越紧张的柴油和燃料油也可以考虑用二甲醚来代替。
全球市场甲醇产品生产情况分析至2006年底,世界甲醇的总生产能力接近4800万吨,2006年总需求达3680万吨。
本文对甲醇产业链,包括供需市场、生产消费、国际贸易、价格走势、影响因素、上下游产品等进行了全面分析!第一部分甲醇概述一、甲醇的定义及分类甲醇,又名木精、木醇,英文名为Methanol或Methyl Alcohol,化学分子式为CH3-OH,为无色、略带醇香气味的挥发性液体,沸点64.5-64.7℃,能溶于水,在汽油中有较大的溶解度,有毒、易燃,其蒸汽与空气能形成爆炸混合物。
甲醇是由合成气生产的重要化学品之一,既是重要的化工原料,也是一种燃料。
甲醇大体上有工业甲醇、燃料甲醇和变性甲醇之分,目前以工业甲醇为主。
凡是以煤、焦油、天然气、轻油、重油等为原料合成的,其质量指标符合国标GB 338-2004要求的,都是工业甲醇。
随着可再生资源的开发利用,利用农作物秸秆、速生林木及林木废弃物、城市有机垃圾等也可以气化合成甲醇。
粗甲醇经脱水精制、作为燃料使用的无水甲醇,称为燃料甲醇。
燃料甲醇未加变性剂,成本往往要比工业甲醇低,因为对它只有可燃烧和无水的要求。
变性甲醇是指加入了甲醇变性剂的燃料甲醇或工业甲醇。
由于甲醇和汽油、柴油不互溶,尤其在低温潮湿环境中发生分层(相分离)现象而造成发动机不能正常工作,因此燃料甲醇(或工业甲醇)变性后才能加入汽油、柴油使用。
变性燃料甲醇是在工业用甲醇中加入一定比例的车用甲醇汽油添加剂后,专门用于调配车用甲醇汽油的甲醇。
二、甲醇的物理及化学性质醇是由烃基和羟基两部分组成。
按烃基的类型,醇可分为饱和醇、不饱和醇、脂环醇和芳香醇。
按醇分子中所含羟基的数目可分为一元醇、二元醇和三元醇。
二元醇以上统称多元醇。
甲醇是有机物醇类中最简单的一元饱和醇。
甲醇是一种无色、透明、易燃、易挥发的有毒液体,略有酒精气味。
分子量32.04,相对密度0.792(20/4℃),熔点-97.8℃,沸点64.5℃,闪点12.22℃,自燃点463.89℃,蒸气密度1.11,蒸气压13.33KPa(100mmHg 21.2℃),蒸气与空气混合物爆炸极限为6.0%-36.5%(体积)。
甲醇市场分析引言概述:甲醇是一种重要的有机化工原料,广泛应用于能源、化工、医药等领域。
本文将对甲醇市场进行详细分析,包括市场规模、供需情况、价格趋势、应用领域和未来发展趋势等五个方面。
一、市场规模1.1 甲醇市场的概况:介绍全球和国内甲醇市场的总体规模和发展情况。
1.2 甲醇市场的产能分布:分析全球和国内甲醇生产企业的分布情况,以及各地区的产能规模。
1.3 甲醇市场的销售情况:探讨甲醇的销售渠道和销售量,以及主要消费国家和地区。
二、供需情况2.1 甲醇的全球供应情况:分析全球甲醇的生产能力和产量,以及主要生产国家和地区。
2.2 甲醇的全球需求情况:探讨全球甲醇的需求量和主要消费国家和地区。
2.3 甲醇的供需平衡:综合考虑供应和需求情况,分析甲醇市场的供需平衡状况。
三、价格趋势3.1 甲醇价格的影响因素:分析影响甲醇价格的主要因素,包括原材料价格、产能利用率、市场需求等。
3.2 甲醇价格的波动情况:研究甲醇价格在过去几年的波动情况,以及价格变动的原因。
3.3 甲醇价格的未来趋势:根据市场供需情况和相关因素,预测甲醇价格的未来发展趋势。
四、应用领域4.1 能源领域的应用:探讨甲醇在能源领域的应用,包括作为燃料、替代石油产品等。
4.2 化工领域的应用:介绍甲醇在化工领域的应用,如合成甲醛、甲酸、甲基丙烯酸等。
4.3 医药领域的应用:讨论甲醇在医药领域的应用,如制药中的溶剂、药物合成中的原料等。
五、未来发展趋势5.1 甲醇市场的发展前景:分析甲醇市场的发展前景,包括市场需求的增长趋势、新兴应用领域等。
5.2 技术进步的影响:探讨技术进步对甲醇市场的影响,如新的生产工艺、环保技术等。
5.3 政策环境的影响:分析政策环境对甲醇市场的影响,如能源政策、环保政策等。
结论:通过对甲醇市场的综合分析,可以看出甲醇市场规模庞大,供需平衡较好,价格波动较大。
甲醇在能源、化工和医药领域具有广泛应用前景。
未来,随着技术进步和政策环境的变化,甲醇市场将继续保持稳定增长,并在新兴领域发挥更大的作用。
合成气生产甲醇影响因素的分析探讨【摘要】合成气生产甲醇是一项重要的化工过程,影响因素多种多样。
本文通过对合成气对甲醇生产的影响、催化剂选择、反应条件、工艺流程和能源消耗等方面进行分析和探讨,逐一探讨了这些因素对甲醇产率和质量的影响。
通过综合分析这些影响因素,得出结论指出合成气生产甲醇过程中需要综合考虑各种因素的影响,选择合适的催化剂、优化反应条件和工艺流程以降低能源消耗,从而提高甲醇生产效率和降低生产成本。
未来在这方面的研究将继续深入,以实现甲醇生产的高效、环保和可持续发展。
【关键词】合成气,甲醇,影响因素,催化剂,反应条件,工艺流程,能源消耗,综合分析,未来展望1. 引言1.1 研究背景合成气生产甲醇是一项重要的化工工艺,在现代工业生产中具有广泛的应用。
合成气是由一定比例的一氧化碳和氢气混合而成的一种气体,可以通过不同的工艺和条件制备甲醇。
近年来,随着能源环境的不断恶化和化石能源的日益枯竭,合成气生产甲醇这一领域的研究与应用愈发受到关注。
合成气生产甲醇的工艺过程复杂,受到多种因素的影响。
在不同的生产条件下,催化剂选择、反应条件、工艺流程以及能源消耗等因素都会对甲醇的产率和质量产生重要影响。
深入研究这些影响因素,探讨其原理和机制,对于提高甲醇生产效率,减少能源消耗,推动合成气生产甲醇工艺的发展具有重要意义。
为了更好地理解和分析合成气生产甲醇的影响因素,本文将从合成气对甲醇生产的影响、催化剂选择的影响、反应条件的影响、工艺流程的影响和能源消耗的影响等方面展开讨论,以期为相关领域的研究提供参考和借鉴。
1.2 研究目的研究目的是探讨合成气生产甲醇过程中各种因素对甲醇产率和质量的影响,分析催化剂选择、反应条件、工艺流程以及能源消耗等因素的重要性,为优化合成气生产甲醇的工艺提供理论依据。
通过深入研究合成气生产甲醇过程中各项影响因素的作用机制和相互关系,探讨如何提高甲醇的产率和降低生产过程中的能源消耗,从而实现更高效、更环保的甲醇生产。
甲醇制氢成本
中国是一个新兴的经济体,继而带来了对更新能源技术的大量需求。
由于其低成本和可再生性,甲醇制氢是中国实施清洁能源发展战略的重要技术选择之一。
因此,有必要研究分析甲醇制氢的成本。
首先,甲醇制氢的成本取决于甲醇的成本。
由于甲醇是从链烃以及原油中加工制备的,因此,甲醇的成本受到原油以及链烃价格的影响,而甲醇价格也影响着甲醇制氢的成本。
其次,甲醇制氢的设备成本也会影响其成本。
设备分为购买设备和安装设备两部分,这些设备的价格高低对甲醇制氢的成本具有较大影响。
此外,甲醇制氢的日常运行成本也会影响其成本。
为确保设备的正常运行,不仅需要支付能源费,还需要支付维护费和工资费等费用,这些费用也会影响甲醇制氢的成本。
最后,甲醇制氢的政策成本也会影响其成本。
由于甲醇是一种清洁能源,国家出台了许多优惠政策,这些优惠政策会降低甲醇制氢的成本。
综上所述,可以清楚地看出,甲醇制氢的成本受着以上几个因素的影响,其中原油和链烃价格对甲醇制氢成本的影响最大,其次是设备成本、日常运行成本以及政策成本。
虽然现有的甲醇制氢技术仍然存在发展空间,但其成本的提高也是必然的。
近年来,中国成功推出了大量的甲醇制氢项目,但是,由于不同因素的影响,这些项目的成本也有所增加。
在这种情况下,必
须对甲醇制氢技术进行进一步深入的研究和完善,以确保技术的可持续发展并控制成本,为推动中国清洁能源发展做出贡献。
济南乙甲醇价格
中国甲醇市场价格影响因素解析
目前国际甲醇价格被国外大型甲醇企业所控制,因此,我国要形成有国际竞争力的甲醇行业和甲醇价格,就需要甲醇期货来保驾护航。
甲醇期货将有利于提高甲醇价格透明度,帮助我国甲醇行业及其上下游行业有效规避甲醇价格波动带来的风险,增强我国甲醇市场的定价能力,形成有国际竞争力的甲醇价格。
一、我国甲醇行业的基本面状况
2010年我国甲醇产能近3800万吨,甲醇表观消费量约为2092万吨,国外进口低价甲醇大量冲击国内市场,去年我国甲醇进口量约519万吨,占到表观消费量的1/4。
1.供应状况
近年来我国甲醇产能一直处于过剩状态,2006—2010年我国甲醇产能平均利用率在51%左右,其中2010年甲醇产能利用率仅46%。
在此情况下,今年我国还将新增1110万吨甲醇产能,届时我国甲醇生产能力将达到4800万吨。
甲醇产能过剩问题已成为抑制甲醇市场价格的主要因素。
未来虽然国家会提高甲醇市场准入门槛,但由于甲醇装置建设周期很短,一旦甲醇供应短缺或者需求强盛,仍不排除大面积建设或者过剩产能迅速开启的可能。
因此我们认为,甲醇产能过剩问题将在很长一段时期内存在,并将长期影响甲醇市场价格。
2.需求状况
近几年,我国甲醇的传统消费市场如甲醛、醋酸、MTBE、二甲醚等行业稳步发展,甲醇消费量因此逐步增长。
随着甲醇应用技术的发展,国内对二甲醚掺烧液化气的推动,对甲醇燃料汽油的提倡,甲醇制烯烃等新领域不断涌现,且产能规模不断扩大,为甲醇开拓了广阔的新兴消费市场。
2010年,随着《车用甲醇汽油M15》标准的正式出台,我国甲醇汽油的应用也进入实质性阶段;2011年5月,上海、山西和陕西进行了由国家工信部直接参与的高比例甲醇汽油M85、M100推广计划。
2010年我国汽柴油消费量为1.42亿吨,按15%比例计算,当年我国燃料用甲醇的需求量为614万吨。
随着国际原油97.70,0.81,0.84%价格的高涨,甲醇汽油的市场份额将不断扩大,其需求潜力巨大。
同时甲醇制烯烃项目也在建设当中,2010年我国甲醇制烯烃总产能达到1800万吨,预计该领域的甲醇需求量约为4620万吨。
随着甲醇汽油和甲醇制烯烃行业的进一步发展,甲醇产能将逐步释放,其产能利用率也会随之不断提高。
传统的消费领域如甲醛等已呈现出量升比跌态势受消费量急剧增长影响,传统领域在消费量上虽然有所上升,但占消费总量的比重却有所下滑,仅依靠传统消费领域量的增长恐怕承载不了甲醇巨大的产能扩张。
而同时新的消费领域二甲醚的发展也处于瓶颈当中,因此未
济南乙甲醇价格
来甲醇汽油及甲醇制烯烃项目的进展,将牵动甲醇期货市场的神经。
一旦甲醇汽油M85、M100获得市场准入或者甲醇制烯烃项目获得大面积应用,将对甲醇现期市场产生强烈的刺激和深远的影响,这也是目前甲醇产能迅速扩张和未来甲醇价格上涨最主要的因素和动能。
3.进出口状况
2010—2012年是中东甲醇集中投产高峰期,其主要出口地是中国,此外,日本、韩国、新加坡、美国、加拿大等国的甲醇自身消费下降,也把中国看成是最具增长潜力的市场,因此我国甲醇价格受进口甲醇影响巨大。
我国甲醇对进口的依存度虽然在2006—2008年随着国内产量增加有所回落,但2009年我国甲醇进口量急剧增加,导致我国甲醇产能利用率大幅下降,2009年一季度全国甲醇产能利用率仅30%左右。
自2009年6月24日甲醇反倾销立案后,甲醇进口量逐渐减少,不过2010年进口量仍保持在高位,因为华东地区对低价进口甲醇依赖严重。
目前国内甲醇价格基本上以进口甲醇到港价为基准,然后加价30%含关税、商检费、仓储费、短途运输费、经销商利润等。
二、能源价格走势对甲醇市场的影响
我国甲醇价格受国际甲醇价格影响明显,国际天然气价格也会对甲醇价格产生较大影响。
全球80%以上的甲醇是以天然气为原料的,因此,天然气价格必将影响国际甲醇价格,进而影响中国甲醇价格。
国家发改委编制的《煤化工产业中长期发展规划》征求意见稿对煤制甲醇替代能源的发展进行了规划布局,规划提出,2010年、2015年和2020年,我国煤制甲醇年产量分别达到1600万吨、3800万吨和6600万吨,到2020年煤制甲醇将占甲醇总量的94%。
目前煤炭成本占甲醇生产成本的78%,随着煤制甲醇的进一步普及,煤炭价格将对甲醇价格产生越来越明显的影响。
国内煤炭资源日渐紧张和短缺,甲醇生产成本也会日渐高涨,进而导致甲醇价格上涨。
三、国家新政策对甲醇市场的影响
1.节能减排政策
国务院已经确定到2020年全国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%—45%,作为约束性指标纳入”十二五“及其后的国民经济和社会发展中长期规划,并制定相应的国内统计、监测、考核办法加以落实。
甲醇产业作为一种高能耗、高碳排放的产业,低碳和环保是未来发展的必由之路。
在2011年国家发改委发布的新版本《产业结构调整目录》中,已经明确限制了天然气制甲醇、100万吨/年以下煤制甲醇生产装置项目以及配套的100万吨以下二甲醚项目等,提高了甲醇准入门槛,这为未来甲醇装置的大型化、规模化效应提供了有力支撑。
济南乙甲醇价格
2.宏观经济政策
甲醇作为重要的基础有机化工原料,在国民经济中有着广泛的应用,宏观经济走势必将影响到市场对甲醇的需求,进而对甲醇价格走势产生影响。
今年以来国家先后出台了一系列紧缩措施来抑制通胀,在此背景下,甲醇市场一定会受到资金流动性减少及信贷收紧的影响。
而未来宏观经济持续向好,对甲醇的需求就会增加,对其价格走势形成一定拉动作用。