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交警改革创新总结汇报发言尊敬的领导、各位领导、各位亲爱的同事们：大家好！今天，我非常荣幸能够站在这里，给大家汇报交警改革创新工作的总结。
在过去一段时间里，我们交警部门通过不断努力，取得了一系列重要成果，推动了交警改革的深入发展。
在这里，我想与大家分享我们的经验和收获。
首先，我要特别强调的是我们交警部门始终坚持以人民群众的利益为出发点和落脚点。
我们时刻关注民生需求，牢固树立“为民服务，公安为民”的宗旨，努力提高交通管理水平，确保人民群众的安全出行。
我们注重与群众沟通交流，广泛听取他们的意见和建议，帮助他们解决实际问题。
通过这种积极的互动，我们增强了人民群众对交警部门的信任，也为我们的改革创新工作提供了坚实的支持。
其次，我们交警部门在改革创新思想上实现了质的飞跃。
我们认识到，改革是破旧立新的过程，需要勇于担当责任，敢于尝试新方法。
因此，我们大胆地开展了各种探索与实践。
例如，我们推行了“数字化交警”项目，大大提高了办事效率和信息管理水平；我们开展了多样化的交通安全宣传活动，积极引导公众的交通文明行为；我们还建立了交通事故快速处理机制，缩短了事故处理时间，提高了处警效能。
这些改革创新在实践中取得了积极的成效，推动了交警工作的全面发展。
第三，我们交警部门注重科技手段的应用，提升了工作效率和服务水平。
在信息时代，我们要善于利用先进的科技手段来解决实际问题。
我们充分利用智能化设备，应用先进的交通管理系统，构建了覆盖全市的交通信息平台。
这些平台为我们提供了更加全面、准确的信息，并能实现快速、智能的数据分析和处理。
通过科技手段的应用，我们不仅提高了交警工作的效率，也实现了与其他部门的信息互联互通，形成了多部门协同推进的良好局面。
第四，我们交警部门注重队伍建设，提高了全体交警的素质和能力。
交警是交通管理的中坚力量，是保障人民群众安全出行的重要保障。
为此，我们交警部门注重培养交警队伍的综合素质和专业能力。
通过组织各类培训、考核和练兵比武活动，我们不断提高交警队伍的业务水平和应变能力。
车管所规范执法工作情况汇报车管所规范执法工作情况汇报20XX年以来，支队车管所在省交警总队车辆管理所的指导和市公安局交警支队的领导下，紧紧围绕学习实践科学发展观活动和“执法规范化建设推进年”活动，以XX厅长视察莱芜车管所为动力，认真开展执法规范化建设活动，全力打造服务型车管所，进一步提高车辆管理工作执法质量和工作效率，规范执法工作也迈上了新台阶。
一、树立正确观念，推进队伍正规化建设车管所始终把队伍的正规化建设，执法为民的执法观念作为做好车管工作的根本和保障。
一是以全员目标管理绩效考核为管理手段，进一步加强队伍正规化建设，对民警着装、举止、文明服务、办公环境、服务形象、窗口规范化建设及便民服务等方面工作提出了明确要求，有效规范了车管民警的执法行为。
二是加强政治理论学习，树立正确的人生观、价值观。
支队召开深入学习实践科学发展观活动动员大会后，车管所立即部署、迅速行动，教育和引导全体车管民警，投入到“学习实践科学发展观实践活动”中去，立足车辆管理工作的实际，稳步推进各个阶段学习实践活动的顺利开展。
通过深入开展“学习实践科学发展观教育实践活动”，切实解决了民警思想上存在的错误认识和特权思想，牢固树立和执法为民的思想观念。
三是加强党风廉政建设，提高民警防腐拒变能力。
通过开展谈心交流、上门家访，观看廉政教育警示片、与民警签定签订《无违法违纪责任书》和《廉政建设责任书》等活动，加强车管民警职业道德教育和廉政警示教育，筑牢民警思想防线，及时发现并处置苗头性问题，杜绝执法问题的发生，为规范执法打牢思想基础。
二、加强教育培训，提高执法工作能力今年以来，车辆管理相关新法规、新政策的相继出台，车管民警在执法管理、业务技能上面临极大的挑战，为紧跟形势需要，车管所加大培训力度，提高业务民警的业务素质。
一是创新培训模式，开展民警教育培训活动。
结合工作实际，充分利用公安部交管局组织开发的《车辆管理业务培训和考试系统》为平台，组织进行业务知识的训练和考试。
大家好！今天，我们在这里召开车管所工作会议，共同探讨车管所工作的发展方向和重点工作。
在此，我代表车管所全体领导班子，向长期以来关心和支持车管所工作的各位领导表示衷心的感谢！首先，回顾过去的一年，我们车管所在上级部门的正确领导下，全体工作人员团结协作、扎实工作，较好地完成了各项工作任务。
在此，我要对全体工作人员的辛勤付出表示衷心的感谢！以下是我在本次会议上的几点发言：一、总结过去，肯定成绩过去的一年，我们车管所紧紧围绕“服务群众、方便群众、廉洁高效”的工作宗旨，以“为民、务实、清廉”为主题，努力提高服务质量，优化服务流程，取得了显著成效。
1. 服务质量不断提升。
我们不断优化服务流程，简化办事手续，提高办事效率，群众满意度明显提高。
2. 业务工作稳步推进。
我们圆满完成了车辆注册、登记、检验、报废等各项工作任务，确保了车管业务的正常运行。
3. 廉洁自律成效显著。
我们加强廉政教育，严格纪律要求，坚决杜绝“吃拿卡要”等违规行为，树立了车管所的良好形象。
二、认清形势，明确任务当前，我国经济社会发展进入新常态，车管所工作面临着新的机遇和挑战。
我们要认清形势，明确任务，努力做好以下工作：1. 深化“放管服”改革。
我们要进一步优化服务流程，简化办事手续，提高办事效率，让群众办事更加便捷。
2. 加强队伍建设。
我们要加强业务培训，提高工作人员的业务素质和服务水平，打造一支高素质、专业化的车管队伍。
3. 强化监督检查。
我们要加强对车管业务的监督检查，确保各项政策落到实处，切实维护群众利益。
4. 推进信息化建设。
我们要加快车管所信息化建设，提高工作效率，实现数据共享，为群众提供更加便捷的服务。
三、加强领导，落实责任为了确保各项工作任务落到实处，我提出以下几点要求：1. 各级领导要高度重视车管所工作，切实加强组织领导，落实工作责任。
2. 全体工作人员要增强责任感和使命感，以高度的事业心和责任感投入到工作中。
3. 要加强沟通协调，形成工作合力，共同推进车管所各项工作。
完成全年各项目标任务动员大会讲话稿完成全年各项目标任务动员大会讲话稿范文同志们：为了减少会议，今天我们把上半年工作总结、下半年工作部署和半年一次的班组建设表彰会一并召开。
主要任务是回顾总结上半年工作，分析生产经营中存在的问题，明确下半年的工作思路，同时对上半年班组建设中涌现出的优秀班组和优秀班组长进行表彰。
参加今天会议的有在家的公司领导、基层党政领导和分管、生产经营的负责人、机关主管以上人员，基层优秀班组、优秀班组长代表。
刚才，张晋峤执行董事向大家报告了企业上半年生产经营状况及业绩。
同时，对当前经济形势、企业面临的压力和挑战进行了全面、客观的分析，对下一步工作作了全面部署，提出了应对的具体措施和要求。
邱光林总经理对安全质量标准化和班组建设工作进行总结和部署，并提出了具体的工作要求。
会后，各单位、各部门要认真组织领导的讲话精神，细化目标，研究对策，抓好落实。
下面，我强调四方面意见：一、提高认识，自我加压，全力做好下半年生产经营工作和落实好过“紧日子”各项措施从半年报的总体情况看，我感觉是稳中有忧。
“稳”的是上半年经济运行稳中有进，主要经济指标基本实现“双过半”。
“忧”的方面比较多，主要表现在：一是安全压力大。
我们在“季三防”、现场作业环境、员工安全操作、治安消防管理、基层安全自主管理等方面暴露了很多问题，特别是一些老问题、老隐患屡查不止，屡整屡犯。
安全始终是悬在我们头上的一把剑，千万不能麻痹大意或心存侥幸；二是资金压力大。
从上到下，各个单位都存在这样的问题，极大地影响了部分项目工程推进速度和企业运行质量；三是形势任务依然严峻。
上半年，受国家经济增长放缓及煤炭市场低迷影响，我们的工作就像集团公司绩效考核综合排名反映的那样，只能说是“中规中矩”。
我们下属部分子分公司上半年工作也不是很给力，经营指标完成的不是很好，一些重点项目、重点工作推进较慢，成效不大，给我们下半年工作带来了很大压力。
但是我们年初职代会确定的目标没有变，不管是安全、效益、发展，还是职工收入、稳定、和谐等各个方面来讲，下半年工作都不容有失。
车管所所长述职报告1、工商车管所所长述职报告一年来，在局党组正确领导、关心、支持下，我带领车管所全体同志团结一心，斗胆实施个运监管，勇于开辟创新，以昂扬奋进的姿态，发扬不怕吃苦，不甘落后，唯先是夺的工商精神，克难奋进，个体运输业监管工作再创佳迹，各项目标任务都取得了突破性的好成绩。
年完成财政收入 1，501，725 元。
办理普通程序案件 76 起，罚款 13.5 万元，送审率 100％，结案率 100％，归档率 100％，且无一件复议或者引起诉讼。
个体运输户由 1300 户增长为今年的 2116 户。
各项业务指标连续三年居市八县三区车管之首。
我热爱工商事业，心系红盾，以所为家，立足本职，立足实际，一步一个脚印，扎实完成领导分配的各项工作任务，为车管工作的健康发展，为地方经济建设付出了不懈的努力。
现将年的工作向局党组和同志们汇报如下：一、加强学习，练过硬素质一年来，我团结带领全体同志，认真学习邓小平理论和三个代表重要思想，以优化经济发展环境为前提，率先提出有旗必夺、有位必争，带一流队伍、创一流业绩的总体设想，制定了党支部会议、所务会议、班子分工和政治业务学习、廉政建设、财务管理、考核出勤、卫生值班、目标分解、所务公开、政务公开等十一项制度，并响亮的喊出向我看齐的口号，用自己的一言一行、一举一动来影响和带动全体同志，和大家摸爬滚打在第一线。
始终把提高全所政治思想水平和业务技能放在首位，坚持每周五学习制度，每月进行考评，力争政治学习制度化，思想教育时常化，业务技能系统化。
要求人人有笔记，各个写心得。
通过一周一题、摹拟办案和评选每月一标兵等形式切实提高队伍整体素质。
平时做到以完善的制度约束人，以科学的管理激励人，以标兵模范引导人。
注重思想政治工作，定期同全所同志交流思想，结合职责找差距，面对问题找原因，普遍问题会上谈，个别问题单独谈，激励先进，匡助后进。
通过不断的加强学习练就了过硬的思想和业务素质，队伍的综合素质明显提高。
争创一等车管所征文
向车管所送锦旗，大概就是支持公交双改，学习雷锋精神。
写个简报，怎么写车管所工作人员个人总结怎么写
一、机动车管理：
全面贯彻落实公安部号令，合理设置业务岗位和工作流程，严格按照《机动车登记工作规范》办理各项业务。
一是结合我所实际情况，适时增加查验岗的数量，将前、后院分别设置查验岗。
简化了业务流程，车主在查验岗提交了业务资料后，工作人员将资料内部传递至登记审核岗，车主只需在登记审核岗直接领取牌证，减少了群众在各个窗口之间的往返次数，“一窗式”服务得到有效开展。
二是在办理机动车登记业务时严格审核车主提交的各项法定资料、证明，确保作证的真实性和完整性。
三是按照《机动车登记工作规范》查验机动车，确认机动车唯一性，核发检验合格标志时落实全部查验项目。
办理注册登记业务时严格审核机动车技术参数，与《全国机动车辆生产企业及产品公告》进行比对。
四是机动车号牌的确认采用小型汽车自主选号和其它机动车微机自动选号两种方式，计算机自主选号方式为车主提供5个备选号码的机会。
五是机动车注册登记率已达到支队综合考评标准的要求。
其中载客汽车、重、中型载货汽车均达到%，轻、微
型载货汽车达到95%，三轮汽车和低速载货汽车达到90%，摩托车达到80%。
六是机
动车定期检验率达到考评标准要求。
其中营运载客汽车、大、中型非营运载客汽车达到%，小、微型非营运载客汽车和重、中型载货汽车达到90%，轻、微载货汽车及三
轮汽车、低速载货汽车达到75%，摩托车达到70%。
七是报废机动车注销公告率达到%。
八是报废机动车监销率达到%。
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车管所所长述职报告尊敬的领导、各位同事：大家好！我是XX市车管所的所长，今天我为大家汇报我的工作情况。
首先，我要感谢上级对车管所工作给予的大力支持和关怀。
在过去的一年中，车管所积极贯彻落实党的路线、方针和政策，坚持发展、稳定、改善和创新的工作思路，全面推进车管工作的规范化、现代化和智能化。
一、强化机构建设，提升服务水平。
我所认真贯彻落实上级要求，按照车管工作的需要，合理调整机构设置，优化工作流程，提高服务效率。
我们成立了交通管理部、业务发展部、法律援助部、安全生产部等部门，并招聘了一批高素质的员工，为群众提供更加优质、高效的服务。
同时，我所还加强了内外部培训，提高了全体员工的综合素质和业务水平。
通过这些措施，我们的服务水平得到了明显的提升，得到了广大群众的认可和赞扬。
二、严格执法监管，保证治安稳定。
针对交通违法行为和交通事故频发的情况，我所结合我市实际，加大了交通执法力度，严肃查处交通违法行为，对交通肇事犯罪和重大交通事故进行严肃追究。
我们主动与公安、交警等部门加强协作，共同推进交通安全工作。
通过这些措施，我所成功维护了交通秩序，保障了道路交通的安全稳定。
三、推进智能化建设，提高科技应用水平。
为适应社会发展的需求，我所开展了智能化建设，购置了高清摄像头、电子巡检车、信息查询终端等设备，推广了网上业务办理，提高了办事效率和服务质量。
通过这些措施，我所进一步提高了科技应用水平，为广大群众提供更加便捷、高效的服务。
四、加强党的建设，始终保持清正廉洁。
我所认真落实党的建设工作，加强党组织的领导，引导广大党员干部正确行使权力，理论学习、思想政治建设、廉洁自律等各项工作有力推进。
我所强化廉洁文化宣传教育，倡导廉洁作风，健全监督机制，加强对权力运行的监督和制约。
通过这些措施，我所始终保持了清正廉洁的作风，树立了良好的形象，赢得了社会的信任和支持。
五、加强队伍建设，提高综合素质。
我所注重加强对员工的培训和管理，积极组织员工参加各种培训、考试和竞赛活动，提高员工的综合素质和业务水平。
车管所工作总结优秀范文_优秀工作总结范文本次车管所工作总结，主要对过去一年来的工作进行梳理总结，同时对不足之处进行深刻反思，以期在今后的工作中不断提升工作水平，为社会与公众提供更加优质的服务。
一、工作回顾过去一年，车管所在服务全市各区车辆管理工作方面取得了较大的进展与成绩，主要表现在以下方面：1.制度建设不断加强为进一步规范车辆管理行为，车管所通过不断修订和完善车辆管理制度，有效保障了车辆管理规范、公正、透明。
同时，区内车辆管理人员的岗位职责和素养也得到了进一步提升。
2.车辆管理水平有新提高车管所在类似驾驶证考试、体检检查、排放检测、年检等方面工作日趋规范，在服务质量、管理水平上得到了显著提高。
此外，车辆管理人员的专业水平、业务素养、工作态度等各方面都有了明显提高。
3.服务意识明显增强车管所将服务质量放在首位，注重处理现场问题的细节，坚决做到服务流程的全面、周到、细致，为全市车主提供了贴心、便捷的高水平服务，成功树立了良好品牌形象。
二、工作不足尽管在一些方面取得了较为显著的成绩，但还是存在不足之处：1.对服务流程的规范不足，对车主的认知及安全服务的引导不足。
2.基础设施建设滞后，包括设施补充、设备更新等方面均亟待解决，以满足人流量日益增大的需要。
三、今后工作计划在下一个工作年度中，车管所将继续强化以下工作：1.加强服务意识、职业道德、心理素质的提升，全力提高工作效率和精度；2.明确各项工作任务的重点，切实做到真伪考查，确保接机到达的工作有效执行；3.加强与公安、运管、交通等部门的沟通，共同提高综合办事效率；4.制定明细和相应应急预案，做到及时分庭抢胜；5.进一步加强数据统计、监测、分析的建设，为城市交通规划提供必要支撑。
尊敬的领导，各位同事：时光飞逝，转眼间，我们迎来了2023年的年底。
作为一名车管所的工作人员，我们在过去一年中辛勤工作，兢兢业业，为保障全市交通安全、提供优质服务，作出了积极的贡献。
本文将从以下几个方面，对我们车管所过去一年的工作进行总结。
一、创新理念，强化管理2023年，车管所在转身明朗的市场环境中，始终紧密把握管理运作的各个关键点。
围绕“智慧服务、网上办理、自助终端”等理念，我们不断形成自己的管理体系和工作优势，有效提高了管理和服务的水平。
以整合资源为基础，以市场需求为导向，我们不断探索新领域、创新思路，着力构建自主品牌，提供品质保障，推动生产销售水平的提升。
此外，我们还不断优化工作流程，通过政策宣传、培训体系、中间代理发展等多方面的实践，全面提高了员工素质和服务能力，打造了一支高素质、高效率的工作力量。
二、精细服务，提升品质车管所的服务质量一直是衡量我们工作成效的重要指标。
我们始终将客户需求和体验作为服务的第一要务，通过标准化管理和不断提升服务品质，达到满足不断升级的客户需求的目的。
一方面，我们将自助服务、网上处理为主的服务模式，不断完善业务流程、优化设施设备，方便客户高效办理业务；另一方面，我们强调对业务员工的培训、素质提高，提升服务质量和办事效率。
在全市大力推广“放管服”改革的背景下，我们坚定信心，做好服务全市的各项任务，贯彻落实“就近办、一窗通”的服务宗旨，满足市民需求，为全市的稳定发展做出贡献。
三、数字化管理，数据应用数字化管理是车管所过去一年中的重要举措之一。
在管理和服务等方面，数字化、信息化的手段和工具得到了广泛应用。
我们通过建立和完善各种信息系统、电子政务平台和中心化数据管理模式，实现了数据共享、数据协作、数据分析和数据应用。
在保证数据安全的基础上，我们以数据为纽带，全面掌握业务运行情况，实现了车辆管理全流程数字化、网络化、智能化，为全市道路交通安全提供了保障。
同时，我们还不断拓展信息化服务内容，让数据服务于业务，根据大数据分析结果优化业务流程，提高服务质量和效率。
大家好！今天，我有幸参加这次正规化现场观摩活动，倍感荣幸。
在此，我谨代表全体观摩人员，向辛勤筹备此次活动的领导和同事们表示衷心的感谢！下面，我就此次观摩活动谈几点体会和感受。
首先，我们要深刻认识到正规化建设的重要性。
近年来，我国各行各业都在积极推进正规化建设，这是时代发展的必然要求。
此次观摩活动，让我们看到了正规化建设的成果，也让我们更加坚定了推进正规化建设的信心。
通过观摩，我深刻体会到以下几点：一、正规化建设是提高工作效率的重要手段。
在观摩过程中，我们看到了各单位在规章制度、工作流程、岗位职责等方面的规范化，这些都有助于提高工作效率，降低工作成本。
二、正规化建设是提升企业形象的关键。
一个正规化的单位，其内部管理有序、工作环境整洁、员工精神风貌良好，这样的企业形象更容易赢得社会各界的认可和信任。
三、正规化建设是保障单位安全稳定的基础。
通过观摩，我们了解到各单位在安全生产、消防安全、食品安全等方面的规范化管理，这对于保障单位安全稳定具有重要意义。
四、正规化建设是促进单位持续发展的动力。
一个正规化的单位，其各项工作都有章可循、有法可依，有利于激发员工的积极性和创造力，推动单位持续发展。
在观摩过程中，我还发现以下几个亮点：一、领导重视。
各单位领导高度重视正规化建设，将其作为一项重要工作来抓，为正规化建设提供了有力保障。
二、措施得力。
各单位结合自身实际，制定了一系列切实可行的措施，确保了正规化建设取得实效。
三、成效显著。
通过观摩，我们看到了各单位在正规化建设方面的显著成效，为其他单位提供了有益借鉴。
结合此次观摩活动，我提出以下几点建议：一、加强宣传教育，提高全员正规化意识。
各单位要充分利用各种宣传渠道，广泛开展正规化宣传教育，让全体员工充分认识到正规化建设的重要性。
二、强化制度建设，完善正规化管理体系。
各单位要结合实际，不断完善规章制度，确保各项工作有章可循、有法可依。
三、注重实际效果，确保正规化建设取得实效。
夯实基础勇于创新争创一等扎实推进车管所正规化建设诸城大队副教导员张守田诸城市公安局交警大队车管所现有民警13名、协警员31名，分布在20个窗口岗位，担负着全市31万辆机动车和22万名驾驶员的管理教育等工作任务。
今年以来，在局党委和市车管所的正确领导下，牢固树立以服务群众为宗旨，以创新管理为主线，以争创全国一等车管所为目标的工作理念，坚持夯实基础，勇于创新，争创品牌，扎实推进车管所正规化建设，在努力创建人民满意的“服务型车管所”方面取得了一定成效，我们的主要做法是：一、两手抓，两手硬，夯实服务设施和队伍建设的基础江泽民同志早就指出：“基础不牢，地动山摇”。
对此，我们有着清醒的认识，一贯重视车管所硬件建设和车管队伍建设。
首先，在硬件建设方面。
积极争取市委、市政府的支持，从去年3月份开始，投资700余万元，到同年8月份新建了车管所，共占地万平方米，其中，新建车管服务大厅1440平方米。
在大厅内部，投资50万元，在20个工作窗口，全部实行了微机化办公，微机配备率达100%，并将服务窗口与公安四级网络联网，极大地方便了人民群众。
在加强硬件建设的基础上，还在大厅内部，设立了四大服务区域，为群众提供快速、便捷、优质服务。
一是在读报上网区，统一设立了报纸、书刊100余份；增设了互联网微机2台，为群众读报、看书和上网提供便利。
二是在等候区，设立了近200个便民服务座位，配备了2台自动售货机，及时为群众提供座位、饮水、食品、干果等服务需求。
同时，还在等候区摆放了交通安全书刊，供群众学习。
在等候区两侧分别安装了64寸大屏幕液晶电视，全天滚动播放交通安全宣传片和警示教育片，让前往办事的群众受到实实在在的交通安全宣传教育。
三是在选号和业务查询区，安装了自动查询机，并具有车牌选号和违章查询功能，让群众根据个人喜好，自行查询选号和交通违法信息核对等。
四是在银行收费和缴纳保险区，配备了办公设施和专职工作人员，专门为群众提供方便。
通过加强硬件建设，建立四大服务区域，进一步提高了车管所为民服务的声誉。
前来办事的群众深切地感受到“办事方便了、等候不急了、服务更优了”。
投资150万元新建2条机动车安全性能检测线，而且引进了全省一流水平的先进设备和电子管理系统。
每辆机动车检测时间仅需4-5分钟,较以往效率提高了一倍。
同时为方便群众推出了一项“免费代驾”服务，每条检测线的4名代驾人员由电脑自动配岗，随机检测，以保证检测线有效高速运行，进一步提高了检测质量和水平，从根本上解决了群众检车难的问题。
鉴于目前流程还存在不尽如人意之处，经局党委批准，大队正在对检车流程进行新建和改造。
一旦完工后，群众检车只需把钥匙交给代驾人员后，一切工作由我们来做，这将更好的便民利民。
近期，大队将投资建设驾驶人考试监管系统，在原考试室基础上，进一步完善内外监控设备和系统应用功能，真正实现数据和考试过程自动实时上传以及指纹、人像等身份识别和自动抓拍存档。
其次，在队伍建设方面。
我们始终牢记胡锦涛总书记“在全部公安工作中，队伍建设是根本，也是保证”的重要指示，狠抓队伍建设不放松，努力打造一支政治合格、作风优良、业务精通、优质高效、服务热情、群众满意的车管工作队伍。
一是加强学习培训，提高业务素质。
为进一步增强队伍整体服务能力，以狠抓队伍建设为突破点，不断建立健全政治学习、业务培训工作机制，始终坚持每周二、周五的政治理论和业务技能学习，并坚持每月一次小结和点评，总结经验、查找不足、及时整改；坚持每季度进行一次封闭式业务知识考试和实战式岗位技能练兵，全面提高民警业务技能。
此外，还扎扎实实地开展了“规范服务在车管”、“微笑满意在车管”等主题活动和“假如我是一名车主，需要什么样的服务”大讨论等换位教育，人人站在不同岗位和服务对象的立场上谈感受、写体会。
特别是《公安部102号令》和《公安部111号令》颁布以来，组织全所车管民警及工作人员进行了认真的学习培训，取得了明显的成效。
通过一系列形式灵活多样、内容丰富的活动，全所民警的思想政治素质和业务综合技能进一步提升，工作形成比、学、赶、帮的良好氛围，服务、争优、创先意识得到进一步增强。
二是健全规章制度，规范执法行为。
按照公安部《车辆管理所等级评定办法》和《县级车辆管理所等级评定方法与标准》等有关规定，健全完善了各项工作制度、服务大厅管理制度，档案、计算机及相关设备管理制度，民警工作量化管理、绩效考评和奖惩制度等80余项工作制度，并将车管民警职责任务、操作流程、行为规范、文明用语等编印成民警工作手册，每个民警人手一册，使各项工作有法可依、有章可循、有据可查。
从严格日常举止、请销假、考勤等点滴做起，对全所民警的整体工作进行量化考核，给每位民警建立了“民警服务质量档案”，实施星级服务评定，每季度根据档案中记载的民警日常考勤、业务知识和业务技能考核成绩、社会测评成绩、奖励处罚等情况，进行百分制考核，评定服务质量，极大地激发了民警改善服务态度、提高服务水平和争优创先意识。
三是坚持从严治警，确保服务质量。
始终把从严治警贯穿于各岗位工作的全过程，渗透到每一个车管民警工作的具体环节，做到“谁办理、谁签字、谁负责”，形成岗岗监督的严谨作风。
在实行全员监督、领导监督、社会监督的基础上，还专门在大厅内安装了18个监控探头，新建了监控室，对工作人员的言行举止、服务群众过程进行音视频同步监督。
同时，在每个窗口都安装了拾音设备，在所有服务窗口设立了电子评警系统，作为业务办理流程中不可缺少的重要一环，群众办理业务后对民警执法服务情况做出评价，一事一评，实行末位淘汰制度。
同时，每季度还聘请社会各界人士来所里就警风警纪进行一次座谈，并在服务大厅和大队门口设置举报箱和意见箱，公开业务咨询和投诉举报电话，接待群众咨询、投诉和举报；坚持每周开启，收集汇总，及时了解群众呼声，满足群众需求，发现问题及时反馈，及时整改，做到了无一位民警违纪，无一起业务违规。
二、三规范，三拓展，创新服务理念和业务建设的思路“创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力。
”这是江泽民同志的精辟论断。
公安社会管理创新是中央政法委提出的“三项重点工作”中的一项关键工作。
为此，我们通过三个规范，三个拓展，来创新服务理念和业务建设的思路。
（一）通过三个规范，让群众亲身感受到了“三化”带来的礼遇。
一是规范了导办行为，使服务亲民化。
在服务大厅，专门挑选配备了2名语言表达能力强、文明礼貌好和综合素质高的人员作为导办员，并进行了专门的礼仪和相关业务培训，并经考核合格后上岗，为前往办事的群众提供取号排队、导办和业务咨询服务，深受群众欢迎。
二是规范了服务用语，使服务文明化。
制定印发了警员规范文明用语行为，并上墙悬挂，让大家熟记在心，对前往办事的群众开展文明用语、热情接待、及时办理、耐心解释等工作。
凡是因文明用语不到位、服务态度欠佳而被群众投诉的，一律严肃追究责任。
三是规范了办理流程，使服务一窗化。
我们秉承“热情服务树形象，擦靓窗口为人民”的服务理念，积极探索，不断改进，逐步实现了由“管理轴心”向“服务轴心”的转变。
为最大限度的便民、利民、惠民，对业务受理窗口的职能进行整合，大厅共设业务受理、档案管理、警官服务台和银行、邮政、保险代办等20个窗口，并整合社会资源，邀请银行、保险、邮政等外部单位进驻大厅，业务手续全部在车管业务大厅实行内部传递，形成了“一窗式受理、一条龙服务、一站式办结”的工作模式。
前来办理业务的群众任意选择一个窗口，便可办理所有车驾管业务，避免了群众办事找熟人和找“车虫子”代办手续现象，提高了工作效率，使群众享受到了高效、便捷的服务。
（二）通过三个拓展，叫群众享受到家门口“车管所”带来的便利、周到和实惠。
一是依托208个社区警务室，将业务拓展至全市城乡中心村，使群众办理业务的距离缩短为公里。
围绕交警警务进社区活动，认真落实《交通管理服务群众十项措施》，以社区警务为基础，以网格化管理为手段，推行了交警警务改革，创新了社会管理服务工作。
现辖区五个乡镇中队和曹家泊社区、九台社区、山泉社区、王门社区、高铁社区、辛兴社区六个交警警务室已开通了车、驾管业务，由中队有查验资质的民警办理车驾管业务，采取一名民警包靠二个社区，实施预约服务，每周至少一天到社区办理车驾管业务，现辖区内的摩托车注册登记从查验、登记、归档等全部在中队和社区完成。
二是依托4家4S店和2处旧车交易服务网点及1处摩托车带牌销售点，将业务拓展至机动车服务网点，让群众不再跑到车管所。
派出警力，为群众办理机动车注册、旧车交易过户提供便捷服务。
还在英华汽车销售点4S店设立了新车注册登记、补办证、办理审验、保险等业务，并依托人民医院就近为驾驶员年审进行体检，方便了人民群众。
三是依托两辆中轿流动服务车，将业务拓展至群众家门口。
为解决偏远山区群众办理车驾管业务难问题，推出“流动服务车”深入社区上门办理车、驾管业务。
成立由业务素质强民警和工作人员组成的流动服务队，以社区为依托，辐射周边村庄，由社区民警实施预约，车管所“流动服务车”上门服务，坚持每月一次，对每个社区列出时间表，定时上门服务，群众办理二、三轮摩托车注册登记和驾驶证申领业务到所在的社区就能办理，减少了群众到车管所办理的往返时间。
同时，充分发挥“流动服务车”交通安全现场宣教作用，与现场的办牌考证等各个服务环节相配合，积极向办牌考证的车主和驾驶员进行宣传教育，更突出了实效性。
今年以来，共到社区为群众摩托车挂牌3548辆，办证2462个，补换证1819个，检车2054辆，自主选号率达100%。
三、四明确，四到位，推动晋级创位和正规化建设的进程围绕争创全国一等车管所这根主线，全面推进车管所的各项工作，促进正规化建设。
一是明确目标，组织领导到位。
大队以争创全国一等车管所为工作目标，适时召开调度会，进行动员部署，切实从思想上提高认识。
并成立了由大队长赵立荣为组长，副教导员张守田为副组长的争创全国一等车管所领导小组，为车管所晋级创位提供了组织保障。
二是明确职责，落实工作到位。
为扎实推进创建工作，按照《车辆管理所等级评定方法和标准》，制定了《2011年创建“全国一等车辆管理所”工作任务目标细化量化责任分工表》，明确了第一责任人、第二责任人及责任领导，并把各项创建工作分解到每个岗位和个人，确保创建工作落到实处。
三是明确时限，进度完成到位。
按照制定的《2011年创建“全国一等车辆管理所”工作任务目标细化量化责任分工表》，要求全体民警及工作人员严格按照《车辆管理所等级评定方法和标准》开展工作，每周一小结，每月一汇总，严格按照规定时限做好每项工作，力争年内达到全国一等车管所标准。
四是明确奖惩，检查督导到位。
不断完善奖惩激励机制，制定了《诸城车管所绩效考核奖惩办法》，将考核结果与民警及工作人员的福利待遇挂钩，充分调动了广大民警及工作人员“想干事、干成事”的积极性和主动性，迅速在全所上下营造争先创优、干事创业的良好氛围。
