塔吊装拆方案

试验台工程塔吊装拆方案一、工程概况：试验台钢结构塔设计图最重钢构件重量近20吨，根据施工现场情况，经多次考察，由于施工现场狭窄，不具备立塔条件，拟将塔吊设置在该场地的xxx内，通过计算，需安装110m高的塔吊才能满足吊装要求，依照塔吊参数，宜选用SK-560附着式塔吊。

二、编制依据：1.GB50278《起重设备安装工程施工及验收规范》。

2.JGJ160-2008《施工现场机械设备技术规程》。

3.SK560-05塔式起重机使用手册。

三、塔吊性能与基础要求:1.性能：起重臂吊钩最大幅度80.8米，本工程受场地限制采用51.8米，33米幅度最大起重量20吨。

参数见附表一：2．塔机基础：⑴．SK560塔吊中心位置位于B轴与3轴向东4米交汇处，（详见本方案第十五条）。

⑵．柱头上预埋钢板见下图：⑶．连梁布筋见下图：四、基础安装时人员及机械设备：1.安装人员人员组织由有资质的塔吊安装队伍装拆，人员组织、安装人员应合理分工，有效地发挥每个人的作用，尽可能提高工效，节省人力，避免发生人员浪费和窝工。

分别计划行政负责人1人；技术负责人1人；塔司3人；吊车司机2人，指挥1人；地面作业4人；塔上作业4人，安全员2人，电工1人，测量员2人。

2.现场应具备安装的条件及工机具计划⑴. 汽车吊的停车位置要确保11m的侧向距离，以便支腿和吊臂360°旋转。

⑵. 提供塔吊用电电源170KVA。

⑶. 塔吊装拆用机械车辆及工具计划见下表：塔吊安装机械车辆及工具计划表五、塔吊安装步骤：1.立塔前由塔吊租赁公司技术人员和塔吊安装公司技术人员向拆装人员交底，并用道木垫好吊车支腿，确认地基坚实后再行立塔。

2.安装工必须了解塔机的性能、安装程序、部件重量和吊点位置及正确的吊挂方法。

3.安装之前，塔吊机组人员必须在场，当面交待本机组的使用情况。

4.安装顺序：安装下机架→安装加强塔节→安装支撑→安装中央压块→安装爬升横架→安装爬升套架→安装标准塔节→安装旋转机构→安装塔帽→安装司机室→安装平衡臂→安装起重臂→安装卷扬系统→安装平衡重→安装起重小车→安装小车牵引→顶升塔吊→安装塔吊标准节。

5.安装该塔时，严禁只安装一个臂就中断作业。

6．安装方法：1）检查塔吊基础及预埋件。

2）塔吊设备进入施工现场，按照安装的先后顺序卸车和堆放，设备的摆放位置应考虑到吊装方便。

3）120t汽车吊进场就位。

4）组装并安装塔吊的下机架，在四个支点处将预埋件进行连接。

5）吊装加强节，与下机架连接。

6）安装支撑。

分别将4根支撑杆连接于加强节和下机架的支点上。

7）吊装中央压重块。

将92.4t重块对称摆放在下机架上。

8）安装标准塔节5节。

塔节之间用螺栓连接，螺母的紧定方式为采用压力钳拉伸螺杆，在压力表上显示数值到规定的值时，手动拧螺母到位即可。

9）安装爬升横架，将爬升横架挂在加强节上端。

10）安装爬升套架。

套架与横架连为一体。

11）将标准塔节安装到43.8m以上标高时（＋3.800m），吊装旋转机构，连接。

12）吊装塔帽和司机室。

13）吊装平衡臂，起吊前将平衡臂试吊，保证其左右基本水平即可，起吊和就位时拉好尾绳，就位后穿上销轴，固定好拉绳即可松钩。

14）通电试运转旋转机构，将安装起重臂的一端转向吊装位置。

15）安装起重臂，在地面组装好后吊装，方法同平衡臂安装。

16）安装卷扬机、控制柜、配重、起重小车和小车牵引机构。

17）顶升塔吊，使塔吊的安装高度达到110m的位置。

六、塔吊顶升作业:先吊一节标准塔节放在爬升横架上，然后再吊起一节塔节调整塔吊前后平衡，采用顶升油缸将塔吊部分顶升到够装一节标准塔节的高度后停止，将安装的标准塔节滑移到安装位置安装，待紧完螺栓后，收起顶升油缸，做顶升下一节准备和顶升，直到顶升到塔吊指定的自由高度79.9m的高度为止。

1．顶升前准备1）按液压泵站要求给其油箱加油。

2）清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。

应该强调：必须先装7节加强标准节后，再装普通标准节，顺序绝不能颠倒。

3）放松电缆长度略大于总的顶升高度，并固定好电缆。

4）将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方。

5）在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。

2．顶升前塔机的配平1）塔机配平前，必须先将小车运行到参考位置，并吊起一节标准节或其客观存在重物，然后拆除下支座四个脚与标准节的连接螺栓。

2）将液压顶升系统操纵杆至顶升方向，使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置。

3）通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上毛病观察套架8个导轮与塔身主弦杆间是否基本相同，检查塔机是否平衡。

略微高速小车的配平位置，直至平衡。

使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。

4）起重臂小车的配平位置，可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志，但要注意，这个标志的位置随起重臂长度不同而改变，事后应将该标志取掉。

5）操纵液压系统套架下降，加接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。

3.顶升作业：将顶升内梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁销轴都必须入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。

确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。

再次升出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用12件或8件M36的高强螺栓（每根高强螺栓必须有两个螺母）将上下标准节连接牢靠（预紧力矩不小于1700KN·M）。

再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36的高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度栓必须配有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。

为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。

在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。

七、顶升加节过程中注意事项：1.塔机最高处风速大于8m /s时，不得进行顶升作业。

2.顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必须停在规定的顶升配平位置。

3.若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8各M36的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许有8根螺栓每根只用一个螺母。

4.所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。

5.在下支座与塔身没有用M36螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。

6.在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，将下支座落在塔身顶部，并用8件M36高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。

7.塔机加节达到所需工作高度后（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度，检查塔身各接头处，基础地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母放松）。

8.顶升时严格按说明书要求使起重机处于最佳平衡状态。

9.顶升过程中，设专人看护电缆线，以防被刮、挤断。

10.凡风力超过4级，以及在雨、雪、大雾等恶劣环境下均禁止顶升作业。

11.在顶升时，禁止转动起重臂、移动行走小车及吊钩进行起升或下降动作。

八、调试标准：1 .塔式起重机尾部与周围建筑物及其他外围施工设施之间的安全操作距离不应小于0.60m。

2.尚未附着的自升式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌。

3.塔式起重机安装到设计规定的基本高度时，在空载无风状态下，塔身轴心线对支承面的侧向垂直度偏差不应大于0.4％；附着后，最高附着点以下的垂直度偏差不应大于0.2％。

4.塔机高度超过规定时应安装附墙装置，附墙装置应符合说明书要求。

5.高强度螺栓连接应按说明书要求，采用专用工具拧紧到规定的力矩。

6.驾驶室与悬挂或支承部分的连接应牢固。

7.栏杆和走台应符合说明书要求。

8.爬梯和护圈应符合说明书要求。

9.司机室应设有表明塔式起重机性能的图表或文字说明。

10.司机室应装设绝缘底板；内壁应采用防火材料；应通风、保暖、防雨。

11.塔式起重机金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳、金属管线，安全照明的变压器低压侧等应可靠接地，接地电阻不应大于4Ω；重复接地电阻不应大于10Ω。

12.塔顶高度大于30m且高于周围建筑物的塔机，应在塔顶和臂架端部安装红色障碍指示灯，该指示灯的供电不应受停机的影响。

13.在电气线路中，应设置短路、过流、欠压、过压及失压保护、零位保护、电源错相及断相保护。

14.当塔式起重机的起重力矩大于相应工况下的额定值并小于额定值的110％时，应切断上升和幅度增大方向的电源，但机构可作下降和减小幅度方向的运动。

15.安全装置应符合下列规定：⑴.应装设幅度指示器，应能正确指示吊具所在的幅度；⑵.动臂的支承停止器与动臂变幅机构之间，应设连锁保护装置；⑶.起重臂根部铰点高度大于50m时，应安装风速仪，当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业警报；⑷.对回转部分不设集电环（器）的，应设置回转限制器，左右回转应控制在1.5圈。

16 .液压顶升装置应符合下列规定：⑴.液压顶升系统中应设有防过载的安全装置；系统的额定工作压力不得大于液压泵的额定压力；⑵.顶升油缸应有可靠的平衡阀或液压锁；平衡问或液压锁与油缸之间不应用软管连接；油缸固定销轴应安装到位，不应有磨损；油缸不应有内泄、外漏、溜缸；17.其他项应严格符合JGJ160-2008的规定。

九、塔吊日常维护与保养：塔吊的日常维护与保养严格按照《SK560-05塔式起重机使用手册》操作。

十、塔吊拆卸：拆塔为常规拆卸，按立塔安装工艺的逆运作进行（因现场条件所限，拆塔时塔吊如果无法降至拆卸高度，改用更高吨位汽车吊于导流槽旁道路进行拆塔作业）。

十一、塔吊操作使用：塔吊操作使用严格按照《SK560-05塔式起重机使用手册》操作。

十二、塔吊沉降观测、垂直度及偏差核心：1.塔吊基础沉降的观测由测绘员记录好塔吊安装前的水平标高，安装中和使用中严密监测基础沉降情况，发现沉降变化立即停工检查，经塔吊公司技术人员和塔吊安装技术人员确认安全状况后方可作业。

2.回塔式起重机安装到设计规定的基本高度时，在空载无风状态下，塔身轴心线对支承面的侧向垂直度偏差不应大于千分之四；附着后，最高附着点以下的垂直度偏差不应大于千分之二。