最新汽车底盘构造与维修考试试卷答案2

1 汽车底盘构造与维修试题

一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）

在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均不得分。

1.膜片弹簧既能当压紧弹簧用，又能起以下何种作用？( )

A.从动盘 B.扭转减振器

C.分离杠杆 D.主动盘

2.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮( )

A.只有自转，没有公转 B.只有公转，没有自转

C.既有公转，又有自转 D.公转和自转都没有

3.解放CA1092型汽车的车架类型属于( )

A.边梁式 B.周边式

C.中梁式 D.综合式

4.越野汽车的前桥属于( )

A.转向桥 B.驱动桥

C.转向驱动桥 D.支承桥

5.互锁装置的作用是( )

A.防止变速器自动换档和自动脱档 B.保证变速器不会同时换入两个档

C.防止误换倒档 D.减小零件磨损和换档噪声

6.现代轿车转向器一般采用( )

A.循环球式转向器 B.曲柄双销式转向器

C.蜗轮蜗杆式转向器 D.齿轮齿条式转向器

7.汽车ABS系统中最主要的一个传感器是( )

A.车速传感器 B.轮速传感器

C.节气门位置传感器 D.油温传感器

8.十字轴式刚性万向节应用广泛且允许相邻两轴的最大交角为( )

A.10°～15° B.15°～20°

C.20°～25° D.25°～30°

9.液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀的开闭情况是( )

A.回油阀关闭而出油阀开启 B.出油阀关闭而回油阀开启

C.双阀均开启 D.双阀均关闭

10.汽车在不平道路上行驶一段时间后，减振器外壳发热则说明( )

A.工作正常 B.损坏 得分 评卷人

2 C.缺油 D.工作失效

二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)

在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。

11.造成离合器打滑的原因可能有( )

A.离合器踏板自由行程过大 B.离合器踏板自由行程过小

C.摩擦片有油污 D.压盘变形

E.压力弹簧过软

12.汽车驱动桥的组成包括( )

A.主减速器 B.半轴

C.差速器 D.桥壳

E.车轮

13.轮式汽车行驶系的组成包括( )

A.车架 B.悬架

C.车轮 D.车桥

E.传动轴

14.造成汽车转向不灵敏、操纵不稳定的原因可能有( )

A.转向器啮合间隙过小 B.转向器啮合间隙过大

C.前轮毂轴承间隙过大 D.前轮毂轴承间隙过小

E.汽车前轮前束过大

15.下列关于变速器传动比的叙述正确的是( )

A.等于所有从动齿轮齿数的连乘积/所有主动齿轮齿数的连乘积

B.等于各级齿轮传动比的连乘积

C.既是变速比又是变扭比

D.降速则降扭，增速则增扭

E.直接档的传动比等于1

三、填空题（本大题共5小题，每空1分，共10分）

请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。

16.摩擦片式离合器基本上由 ____________、____________、压紧机构、分离机构和操纵机构五部分组成。

17.摩擦惯性式同步器主要类型有____________和____________。

18.自动变速器换档执行元件包括___________、____________和单向离合器。

19.电控悬架系统的功用可概括为____________和____________。 得分 评卷人

得分 评卷人

3 20.制动轮缸通常可分为单活塞式和双活塞式两种，其中领从蹄式制动器采用的是____________，双领蹄式制动器采用的是____________。

四、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）

判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。

21.双片离合器有两个从动盘、两个压盘、两个摩擦片。( )

22.自动变速器汽车只能在P档起动。( )

23.主减速器调整时，应先调整啮合间隙，再调整啮合印痕。( )

24.现在轿车传动系的布置型式一般采用发动机后置、后轮驱动的方式。( )

25.汽车转弯半径越小，则汽车的转向轻便性越好。( )

26.制动时，若后轮抱死，车辆容易发生侧滑、甩尾。( )

27.转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。( )

28.两转向轮偏转时,外轮转角比内轮转角大。( )

29.液压制动主缸出油阀损坏，会使制动失灵。( )

30.增压器失效时，制动主缸仍能进行临时性制动。( )

五、术语解释(本大题共5小题，每小题2分，共10分)

31.离合器踏板自由行程

32.转向系角传动比

33.独立悬架

34.ABS

35.185/60 S R13

六、简答题（本大题共4小题，每小题5分，共20分）

36.变速器的功用。

37.自动变速器的主要组成。

38.说明汽车前轮前束的定义及其调整部位。

得分 评卷人

得分 评卷人

4 39.汽车制动系的功用是什么?各种汽车上都装有哪两套基本的制动装置?

七、分析应用题（本大题共2小题，每小题10分，共20分）

40.说明自动变速器无超速档的现象并分析自动变速器无超速档的原因。

41.说明汽车行驶跑偏的现象并分析行驶跑偏的原因。

在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。

1.D 2.C 3.D 4.A 5.D 6.A 7.C 8.B 9.B 10.C

二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)

在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。

11. BD 12.ABCDE 13.ABC 14. BC 15. AD

三、填空题(本大题共8小题，每空1分，共10分)

请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。

16.打滑

17.三销轴

18.分段

19．全承载车身

20.转向器、转向传动机构

21.转向轮

22.高压胎、超低压胎

23.凸台窗孔式

四、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）

判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。

24.√ 25.× 26.√ 27.× 28.√ 29.√ 30.× 31.√ 32.√ 33.√

五、术语解释（本大题共5小题，每小题2分，共10分）

34.ABS

“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。

35.独立悬架

独立悬架(Individual wheel suspension)是车轮通过各自独立的悬架与车架(或车身)相连。

36.互锁装置

变速器中用来防止同时挂上两个挡位的装置。

38.转向系角传动比

转向盘转角增量与转向节相应转角增量之比。

5 六、简答题（本大题共4小题，每小题5分，共20分）

39.什么是主销后倾？说明它的作用和工作原理。

主销后倾会使转向时车身的重心轻微抬高，而重力有使物体回到最低的本能，因此可使转向轮自动回位。

在汽车的纵向平面内，转向节主销上端向后有一个倾斜角度，叫做主销后倾角。主销后倾的作用是使汽车转向车轮具有一个“稳定力矩”，提高汽车保持直线行驶的稳定性。即汽车在直线行驶中，当突然受到外力作用(如车轮碰到小石块)而发生偏转时，由于主销后倾角产生的“稳定力矩”存在，转向轮将很快地就自动恢复到直线行驶状态。

近代高速汽车，由于轮胎弹性增加，着地面积加大，而使“稳定力矩”增加，为减小转向阻力，有的汽车的主销后倾角可减小到零，甚至为负值。

40.手动变速器掉档的原因有哪些？

所谓掉档，是指汽车在行驶时，变速杆自动回到空挡位置，使滑动齿轮脱离正常的啮合位置。所谓乱档，是指变速杆挂不上所需要的档位，或挂档后不是进入需要的档位，而是进入其它档位，致使车辆无法操纵，甚至发生事故。变速器乱档、掉档是常见故障之一，两者之间有一定的联系，都是由于变速器有关机件磨损松旷损坏，或配合间隙调整不当所致。

原因分析：

1.变速杆定位销磨损松旷、断裂或丢失，使之失去控制作用而任意乱摆。

2.变速叉轴互锁装置磨蚀失效；变速杆球头磨损过大松旷。

3.齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，受工作时产生的轴向力作用而脱档。

4.换档叉轴滑槽、锁销等机件磨蚀过大，拨叉弯曲变形或工作面与齿轮环槽磨旷。

5.第二轴后端固定螺母松动，导致第二轴轴向窜动。

6.同步器锁销松动或散架，锥面工作失效。

41.汽车机械式转向系统转向不灵敏、操纵不稳定的故障原因有哪些？

转向器松动、齿轮与齿条啮合间隙变大、球铰磨损松旷、轮毂轴承松旷、悬架系统变形或松旷、前轮定位失准

42.在液力变矩器中使用单向离合器的作用是什么？

单向离合器的作用是使某元件只能按一定的方向旋转，在另一个方向上锁止

七、分析应用题（本大题共2小题，每小题11分，共22分）

43.什么是离合器踏板的自由行程？为什么要有自由行程？怎样测量？

离合器分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙,反映到踏板上的一段空行程,叫踏板自由行程,

为了保证离合器可靠的工作，在离合器分离轴承和分离杠杆内端之间，必须有一定的间隙（一般为3毫米左右），这个间隙反应在踏板上就有一段不起作用的距离，这就叫离合器踏板的自由行程。

汽车在行驶中，离合器频繁的分离和结合，磨擦片渐渐的磨损变薄，分离杠杆内端就后移，使分离杠杆与分离轴承之间的间隙逐渐减小，离合器踏板自由行程也随之减小，这将会影响发动机动力的正常传递，并易引起一系列故障。所以当汽车行驶到一定里程后，必须检查调整离合器踏板自由行程，使之恢复到规定的数值。

1)保证安装尺寸。离禽器安装时应保证主缸U形叉销孔中心至主缸2缸体法兰下端面的距离“为l16.2mm+0.2mm,如图3-l7所示。

2)调整方法。离合器踏板自由行程为15mm左右,如图3l8所示,可通过转动U形叉进行调整,调整后将锁紧螺母拧紧。踏板在静止位置时,不应与踏板支架触碰,调整后应使离合器踏板高于