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《汽车底盘构造与维修》期末试题2(附答案)

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国家开放大学《汽车底盘构造与维修》期末试题2（附答案）

20道单选题（每题3分），5道多选题（每题4分），10道判断题（每题2分）

总分100分,考试时间90分钟

一、单选题(每小题3分,共60分)

1.汽车变速器的操纵机构中防止脱挡乱挡挂挡的装置是（）。(3分)

A.自锁装置

B.倒挡锁

C.互锁装置

D.以上三个

2.离合器（）会造成离合器接合和分离过程中离合器异响。(3分)

A.严重打滑

B.分离不彻底

C.离合器前轴承损坏

D.踏板自由行程过大

3.汽车装配的基体是（）。(3分)

A.车架

B.发动机

C.车身

D.车轮

4.标示为“215/50R1786H”的轮胎的断面高度为（）。(3分)

A.195mm

B.55mm

C.15mm

D.108mm

5.汽车制动系（）的作用是将踏板能力转换成液压推力。(3分)

A.主缸

B.推杆

C.自传行程

D.轮缸

6.离合器中从动元件是（）。(3分)

A.压盘

B.从动盘

C.离合器盖

D.膜片弹簧

7.大多数轿车都是采用（）。(3分)

A.边梁式车架

B.中梁式车架

C.综合式车架

D.承载式车身

8.奥迪A6轿车的前桥属于（）。(3分)

A.转向桥

B.驱动桥

C.转向驱动桥

D.支承桥

9.离合器（）会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。(3分)

A.严重打滑

B.分离不彻底

C.动平衡破坏

D.踏板自由行程过大

10.液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来（）(3分)

A.消耗振动的能量

B.平衡振动力

C.增大振动的能量

D.增加振动

11.为防止汽车自动脱档。汽车变速器的操纵机构有（）装置。(3分)

A.自锁

B.互锁

C.倒挡锁

D.齿端倒角

12.真空助力器开始起助力作用时，（）。(3分)

A.真空阀关闭，大气阀关闭

B.真空阀关闭，大气阀打开

C.真空阀打开,大气阀关闭

D.真空阀打开,大气阀打开

13.汽车转向系中各连接件和传动副之间存在着一定间隙，这使转向盘在转向轮

发生偏转前能转过一定角度，这段角行程成为（）。(3分)

A.转向盘自由行程

B.转向盘行程

C.自传行程

D.有效行程

14.前进和倒车时制动效能形同的制动器是（）。(3分)

A.双领蹄式制动器

B.领从蹄式制动器

C.单向自增力式制动器

D.双从蹄式制动器

15.使已停驶的汽车保持在原地不动的制动系是（）。(3分)

A.行车制动系

B.驻车制动系

C.第二制动系

D.辅助制动系

16.4x4越野汽车的前桥属于（）。(3分)

A.转向桥

B.驱动桥

C.转向驱动桥

D.支承桥

17.有五个前进挡、一个倒挡、一个空挡的变速器称为（）速变变速器。(3分)

A.5

B.6

C.7

D.8

18.循环球式汽车转向器--般由（）套传动副组成。(3分)

A.1

B.2

C.3

D.4

19.与独立悬架配用的车桥型是（）。(3分)

A.断开式车桥

B.整体式车桥

C.摆臂式车桥

D.A,B均可

20.简式减振器的工作过程可分为压缩和（）两个行程。(3分)

A.进油

B.伸张

C.回油

D.制动

二、多选题(每小题4分,共20分)

21.相比两轮转向系统，四轮转向系统具有（）特点。(4分)

A.改善汽车停车时的机动性

B.改善汽车转弯稳定性，减小侧滑

C.机构复杂

D.机构简单

22.双回路液压制动系中任一回路失效时，下列哪几种说法正确?（）(4分)

A.制动主缸仍能工作

B.所需踏板行程变小

C.制动距离增加

D.制动效能下降

23.使用过程中,汽车主减速器的功用主要有（）。(4分)

A.切断动力传递

B.减速

C.增距

D.实现汽车倒向行驶

24.汽车离合器的功能主要有（）。(4分)

A.切断发动机的动力传递

B.防止传动系过载

C.减速增距

D.换挡平顺

25.非独立悬架由（）组成。(4分)

A.弹性元件

B.减振元件

C.导向装置

D.横向稳定杆

三、判断题(每小题2分,共20分)

26.汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚动的距离是不相等的。（）(2分)

A.对

B.错

27.传动轴修理后，应进行动平衡试验。（）(2分)

A.对

B.错

28.承载式车身是由车身兼起车架的作用，所有的载荷均由车身来承受。（）(2分)

A.对

B.错

29.单盘离合器的离合器盘有两个摩擦面。（）(2分)

A.对

B.错

30.承载式车身是有车身兼起车架作用，所有的载荷均由车身来承受。（）(2分)

A.对

B.错

31.制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。（）(2分)

A.对

B.错

32.正常工作的离合器接合分离过程中，从动盘打滑时正常的。（）(2分)

A.对

B.错

33.随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。（）(2分)

A.对

B.错

34.当两侧驱动轮的转速相等时，差速器行星齿轮只有公转没有自传。（）(2分)

A.对

B.错

35.单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动轴转动一周范围内，从动轴的角速度始终大于主动轴。（）(2分)

A.对

B.错

参考答案（2）

单选题

1-10 DCADA BDCAA

11-20 ABABB CABAB

多选题

21-25 ABC ACD BC ABD ABC

判断题

26-30对对对对对

31-35对对错对错

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汽车底盘构造与维修期末试题及答案

汽车底盘构造与维修期末试题及答案

汽车底盘构造与维修期末模拟试题

一、 填空题(将答案填在题中横线上，每空 1分，共 20分)

１、根据分离时分离指受力方向的不同，膜片弹簧离合器可分为______离合器和________离合器两种。

２、 汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应_______或_________行驶阻力之和。

３、 液力机械式自动变速器由________、________、________和_______ 等四大部分组成。

４、手动变速器的同步器有________、＿＿＿＿＿和_______式等三种类型。目前在轿车和货车上多采用＿＿＿＿＿同步器。

５、目前常见的制动力调节装置有＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿＿ 等。

６、汽车防抱死系统一般由＿＿＿＿传感器、＿＿＿＿传感器、电磁阀、______和＿＿＿＿＿等组成。

二、判断题（请判断下列各题之对错，若对则在题末括号中打"".若错则打 " X"，每小题 1分，共 2 0分 ）

1、自动变速器都是自动无级变速的。

2、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。

3、循环球式转向器有两对传动啮合副 。

4、单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。( )

5、为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。

6、后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。

7、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。

8、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。

9、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象 。

10、驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力，汽车才能在道路上正常行驶。(

11、传动轴修理后，应进行动平衡试验。 ( )

12、轮胎表面上标注的层级不是实际的帘布层数。 ( )

13、随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。 ( )

汽车底盘构造与维修期末试题及答案 2

汽车底盘构造与维修期末试题及答案 2

《汽车底盘构造与维修》

一、 填空题(将答案填在题中横线上，每空 1分，共 20分)

１、根据分离时分离指受力方向的不同，膜片弹簧离合器可分为______离合器和________离合器两种。

２、 汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应_______或_________行驶阻力之和。

３、 液力机械式自动变速器由________、________、________和_______ 等四大部分组成。

４、手动变速器的同步器有________、＿＿＿＿＿和_______式等三种类型。目前在轿车和货车上多采用＿＿＿＿＿同步器。

５、目前常见的制动力调节装置有＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿＿ 等。

６、汽车防抱死系统一般由＿＿＿＿传感器、＿＿＿＿传感器、电磁阀、______和＿＿＿＿＿等组成。

二、判断题（请判断下列各题之对错，若对则在题末括号中打"".若错则打 " X"，每小题 1分，共 2 0分 ）

1、自动变速器都是自动无级变速的。

2、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。

3、循环球式转向器有两对传动啮合副 。

4、单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。( )

5、为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。

6、后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。

7、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。

8、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。

9、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象 。

10、驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力，汽车才能在道路上正常行驶。(

11、传动轴修理后，应进行动平衡试验。 ( )

12、轮胎表面上标注的层级不是实际的帘布层数。 ( )

13、随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。

( )

14、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时的制动效果一样。

汽车底盘构造与维修期末试题及答案 3

汽车底盘构造与维修期末试题及答案 3

汽车底盘构造与维修期末模拟试题

一、 填空题(将答案填在题中横线上，每空 1分，共 20分)

１、根据分离时分离指受力方向的不同，膜片弹簧离合器可分为推式膜片

弹簧离合器和拉式膜片弹簧离合器两种。

２、 汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应大于或等于行驶阻力之和。

３、 液力机械式自动变速器由液力变矩器、齿轮变速机构、液压供给系统

和换档控制系统等四大部分组成。

４、手动变速器的同步器有常压式、惯性式和自动增力式等

三种类型。目前在轿车和货车上多采用惯性式同步器。

５、目前常见的制动力调节装置有限压阀、比例阀、感载阅和惯性阀等。

６、汽车防抱死系统一般由车轮速度传感器、发动机速度传感器、电磁阀

、计算机和液压控制单元等组成。

二、判断题（请判断下列各题之对错，若对则在题末括号中打"".若错则

打 " X"，每小题 1分，共 2 0分 ）

1、自动变速器都是自动无级变速的。

2、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度

标记。

3、循环球式转向器有两对传动啮合副 。

4、单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从

动轴的角速度始终小于主动轴。(X)

5、为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。X

6、后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。X

7、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。

8、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。

9、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象 。X

10、驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力，汽车才能在道路上正常

行驶。(

11、传动轴修理后，应进行动平衡试验。 ()

12、轮胎表面上标注的层级不是实际的帘布层数。 ()

13、随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。 (X)

14、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时的制动效果一样。

最新汽车维修中级考证试题第四章 汽车底盘2答案

最新汽车维修中级考证试题第四章 汽车底盘2答案

第八节汽车行驶系——车轮和轮胎

（一）选择题

1．轮胎应当定期做动平衡检查，用( B )检查。

A.静平衡检测仪 B．动平衡检测仪 C．扒胎机 D.测功机

2．有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分( C )。

A.有内胎轮胎和无内胎轮胎 B．高压轮胎和低压轮胎

C．子午线轮胎和普通斜交轮胎 D.普通花纹轮胎和混合花纹轮胎

3．轮胎的尺寸34×7，其中×表示( B )。

A.低压胎 B．高压胎 C．超低压胎 D.超高压胎

4．汽车轮胎尺寸规格标记在胎侧，比如9.00R20，其中R表示( C )。

A.无内胎轮胎 B． 普通斜交轮胎 C．子午线轮胎 D.混合花纹轮胎

5．轿车的轮辋一般是( A )。

A.深式 B．平式 C．可拆式 D.圆形式

6．二级维护前检测桑塔纳LX型轿车；轮胎气压应符合规定：前轮( A )kPa，后轮190kPa,车轮动不平衡量为零。

A．180 B．200 C．300 D．400

7．二级维护前检测桑培纳LX型轿车，轮胎气压应符合规定：前轮180kPa，后轮( A )kPa,车轮动不平衡量为零。

A．190 B．200 C．300 D．400

8．二级维护前检测桑塔纳LX型轿车，轮胎气压应符合规定：前轮180kPa，后轮190kPa,车轮动不平衡量为( A )g．cm。

A．0 B．2 C．3 D．4

9．汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致( D )。

A.转向沉重 B．车身倾斜 C．轮胎磨损 D.制动跑偏

10.( A )是汽车轮胎中央磨损的原因。

A.轮胎气压过高 B．轮胎气压过低 C．车轮转向角不正确 D.车轮前束不正确