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隧道施工监理细则一、总则1.1本细则适用于隧道施工监理工作，旨在规范施工过程中监理人员的行为和责任。
1.2监理人员应熟悉施工合同、设计文件和相关法律法规，具备相关专业背景和实际工作经验。
1.3监理人员应具备良好的沟通协调能力，能够与施工单位和业主进行有效沟通和协商。
二、前期准备2.1监理人员应在施工开始之前，详细了解施工计划和工程进度，并核实施工单位的施工资质和人员组织情况。
2.2监理人员应参与施工方案的制定和评审，确保施工方案符合设计要求和安全标准。
2.3监理人员应与施工单位一起进行现场勘查和技术交底，确保施工过程中的安全和合理性。
三、质量监督3.1监理人员应对施工过程中的所有工序进行监督，包括开挖、支护、灌浆、混凝土浇筑等。
3.2监理人员应随时检查和记录施工质量，对发现的问题及时提出整改要求，并跟踪整改情况。
3.3监理人员应定期组织质量验收，对施工单位的工作进行评估，并向业主提供质量验收报告。
四、安全监督4.1监理人员应监督施工单位按照相关安全规范和操作规程进行施工，确保施工过程中不存在安全隐患。
4.2监理人员应检查和记录施工现场的安全设施和防护措施的设置情况，并督促施工单位及时完善。
4.3监理人员应组织安全防护培训，提高施工人员的安全意识和操作水平。
五、进度控制5.1监理人员应定期检查和记录施工进度，与施工单位一起制定合理的施工计划，并及时调整进度。
5.2监理人员应与施工单位协商解决施工过程中遇到的问题，确保施工进度不受影响。
5.3监理人员应及时报告施工进度情况给业主，协调业主对施工进度的要求和监理人员的实际情况。
六、文件管理6.1监理人员应对所有与施工相关的文件进行管理，包括合同文件、设计文件、施工方案等。
6.2监理人员应定期向业主提供施工进度报告、质量验收报告、安全检查报告等。
6.3监理人员应妥善保管施工相关的证据和文件，以备日后的备案和审计。
七、成本控制7.1监理人员应监督施工单位按照合同约定的成本进行施工，避免超支和浪费。
隧道工程安全监理细则范本一、总则1.1 目的隧道工程安全监理的目的是确保施工过程中的安全性，消除安全隐患，保障工人的生命财产安全，防止事故发生或减少事故的发生率。
1.2 适用范围本细则适用于所有隧道工程的安全监理工作，包括施工前、施工中和施工后的各个阶段。
二、施工前安全监理2.1 规划和设计阶段2.1.1 审查规划和设计文件，确保符合相关的安全规范和要求。
2.1.2 对可能存在的安全风险进行评估和分析，提出相应的控制措施。
2.1.3 组织安全论证会议，明确施工方案的安全要求和技术要求。
2.2 施工准备阶段2.2.1 检查施工方案，确保安全措施的可行性和有效性。
2.2.2 审查隧道工程所需的材料和设备的合格证明，确保其安全性能符合要求。
2.2.3 指导施工方制定安全管理和应急预案，明确责任分工和工作流程。
三、施工中安全监理3.1 现场管理3.1.1 安排专人负责安全监理工作，确保专人的到位和及时反馈。
3.1.2 检查施工现场的安全设施，包括警示标志、防护栏杆、通风设备等，确保其完好有效。
3.1.3 监督施工方执行安全措施，如戴安全帽、穿安全鞋、使用安全绳等。
3.2 施工过程控制3.2.1 确保施工进度适宜，避免加班和疲劳操作造成事故。
3.2.2 监督施工方按照规范和要求进行工艺操作，避免操作失误造成事故。
3.2.3 定期召开安全会议，与相关方沟通和交流安全问题，及时解决安全隐患。
四、施工后安全监理4.1 完工验收4.1.1 检查隧道工程的质量和安全记录，确认工程符合相关要求。
4.1.2 审查施工方提供的完工报告和验收文件，确保其真实可靠。
4.2 维护期监理4.2.1 对隧道工程的维护和保养进行监督，确保设施和设备的完好。
4.2.2 指导维护方制定维护管理制度和应急预案，明确责任和工作流程。
五、安全监督记录5.1 安全监督日志5.1.1 每天记录安全巡查情况和发现的安全隐患。
5.1.2 记录安全会议的内容和解决的问题，供日后查阅。
隧道工程安全监理细则范文一、总则1.安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策，是保护劳动者的安全和健康、促进社会生产力发展的基本保证，也是保证社会经济发展的基本条件。
为保障从事公路工程施工生产人员的安全，预防事故发生，促进公路交通事业的发展，特制定隧道施工安全监理细则。
2.承包单位在施工中应贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，根据本单位隧道施工实际情况，制定各项规章制度。
3.承包单位各级领导干部、工程技术人员和生产管理人员，必须熟悉和遵守安全技术规程的各项规定，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。
4.监理工程师一定要熟悉和掌握隧道施工安全技术规程，跟踪现场勤检查，发现安全问题，及时向承包单位及相关部门提出，迅速整改，预防安全事故发生。
二、一般规定1.施工场地应做出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流，不污染环境，不毁坏农田的地段，对风、水、电、路等设施做出统一安排，并在进洞前基本完成。
2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。
3.隧道施工的各班组间应建立完善的交班制度，并将施工安全等情况记载于交接班的记录薄内。
工地值班负责人应认真检查交接班情况。
4.所有进入隧道工地的人员，必须按规定佩戴安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
5.遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破，先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。
三、开挖\凿孔及爆破1.开挖及凿孔①开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和侧帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。
②人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。
③机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。
隧道施工工程监理细则1. 引言隧道建设是现代城市基础设施建设中不可或缺的一部分，对于交通运输、市政工程以及地下设施的建设都具有重要意义。
隧道施工工程的监理工作对于保证工程质量、确保施工安全以及项目进展具有决定性的作用。
本文将介绍隧道施工工程监理的细则和要求，以便确保工程的顺利进行和妥善完成。
2. 监理的任务和职责2.1 工程质量监督隧道施工工程监理应对施工过程中的各个环节进行质量监督，并及时发现、纠正和防止质量问题。
监理人员应对材料选择、施工工艺、质量检测等方面进行监控，确保项目符合相关标准和规范。
2.2 施工安全监督监理人员应密切关注施工现场的安全问题，并对各项施工活动进行监督。
他们应确保施工人员遵守安全操作规程，检测和排除潜在的危险因素，并提出安全改进的建议。
2.3 进度控制和协调监理人员应对隧道施工工程的进展情况进行控制和协调。
他们应审查施工进度计划和里程碑节点，定期检查工程进度，并确保施工方和设计方按计划工作。
2.4 合同管理和费用控制监理人员应对隧道施工工程的合同文件进行管理，并确保合同条款的履行。
他们还应对施工方报价进行审核，监督工程费用的使用情况，并提出节约成本的建议。
3. 监理的工作步骤3.1 前期准备在隧道施工工程开始前，监理人员应准备相关的监理计划和方案，并与相关方进行沟通和协调。
他们还应审查施工设计文件，提出修改或补充意见，并确保设计符合相关标准和规范。
3.2 施工阶段监理在隧道施工过程中，监理人员应日常进行现场巡查，记录施工情况，确保施工符合设计要求。
他们还应与施工方和设计方保持密切联系，及时解决施工中的问题，并定期汇报工程进展情况。
3.3 完工阶段监理隧道施工完成后，监理人员应对工程进行验收和鉴定，并撰写评估报告。
他们应检查隧道的结构完整性、设备功能、安全性能等，确保工程符合相关标准和规范。
4. 监理报告和记录监理人员应及时记录施工过程中的重要事件和问题，并撰写监理报告。
隧道工程安全监理细则模版一、引言隧道工程安全监理是保障工程施工过程中安全的重要环节。
本细则旨在规范隧道工程安全监理的工作内容和要求，确保工程施工过程中的安全风险得到有效控制，提高工程施工的安全水平。
二、监理机构职责1. 监督施工单位制定合理的安全施工方案和安全措施，并对其进行审查和验收；2. 监督施工单位确保人员培训合格，掌握相关安全操作技能；3. 监督施工单位落实现场的安全保障措施，并进行定期检查和评估；4. 监督施工单位对施工现场的安全风险进行评估和分析，并提出相应的安全改进建议；5. 监督施工单位对施工人员的安全防护用具进行检查和验收；6. 监督施工单位及时记录和上报事故和安全事件，并参与事故调查和处理。
三、施工单位安全管理1. 施工单位应组织专门的安全管理团队，并明确各成员的职责和权限；2. 施工单位应制定详细的安全管理制度和操作规程，并确保落实到位；3. 施工单位应加强安全培训，确保施工人员具备必要的安全操作技能；4. 施工单位应定期进行安全会议和安全演练，提高施工人员的安全意识和应急处理能力；5. 施工单位应配备完善的安全防护设施和安全工器具，并进行定期检查和维护；6. 施工单位应建立健全的安全监测体系，及时发现并解决安全隐患；7. 施工单位应积极配合监理机构的安全检查和评估工作。
四、现场安全管理1. 确保施工现场的安全封闭和人员进出的合理控制；2. 加强对重大危险源的管理和控制，如电气设备、爆破物品等；3. 加强对施工设备、工具和材料的检查和验收，杜绝使用不合格产品；4. 加强对施工人员的安全教育和培训，提高安全意识和操作技能；5. 加强对施工工艺的控制，确保施工过程中的安全风险得到有效控制；6. 加强施工现场的安全巡查和监控，及时发现并处理安全隐患；7. 定期组织安全演练和应急处理演练，提高应急处理能力。
五、安全风险评估与管理1. 对施工现场的安全风险进行评估和分析，并制定相应的安全管理措施；2. 定期进行安全风险管控监测，确保各项安全措施的有效性；3. 加强对施工现场的安全巡查和检查，及时发现并处理安全隐患；4. 对施工现场的特殊安全风险，应制定详细的应急预案，并进行演练；5. 制定安全事故应急处置措施和安全事故报告制度，并及时记录和报告。
2023年隧道工程安全监理细则第一章总则第一条为规范和加强隧道工程的施工安全，保障施工人员的生命安全和财产安全，根据相关法律法规，制定本细则。
第二条本细则适用于所有隧道工程的安全监理。
第三条隧道工程安全监理的目标是确保施工过程中的安全与质量，减少事故发生的概率，并及时有效地处置事故。
第四条隧道工程安全监理应执行“预防为主、综合治理、责任明确、安全优先”的原则。
第五条隧道工程安全监理应由专门的监理机构进行，监理人员应具备相应的资格和经验。
第二章隧道工程施工前的安全监理第六条隧道工程施工前，监理人员应参与施工方案的编制，对施工方案进行安全评估，并提出合理化建议。
第七条施工方案中应明确各任务节点的安全措施和应急预案，并有具体的操作指导。
第八条施工前，监理人员应对施工现场进行全面的安全检查，确保各项安全设施的完好性和可用性。
第九条根据隧道工程的特点，监理人员应明确施工过程中的重点隐患和风险，并制定相应的监测和预警措施。
第三章隧道工程施工中的安全监理第十条隧道工程施工中，监理人员应对各施工单位的安全措施进行监督检查，并及时纠正不符合要求的行为。
第十一条监理人员应定期组织安全培训和演习，并确保施工人员熟悉并掌握相应的安全操作规程。
第十二条监理人员应定期进行现场安全检查，重点关注施工设备的安全运行和维护，确保施工过程中不发生设备故障和事故。
第十三条监理人员应及时了解施工过程中的安全情况，随时掌握施工进展和风险变化，并向施工方和相关部门报告。
第四章隧道工程施工后的安全监理第十四条隧道工程施工结束后，监理人员应对施工质量和安全措施进行综合评估，并提出改进意见。
第十五条施工结束后，监理人员应对隧道进行全面的安全检查，确保隧道的安全性能符合要求。
第十六条监理人员应做好施工档案的整理和归档工作，确保施工过程的记录完整准确。
第五章监理人员的职责和权利第十七条监理人员应当严格遵守相关法律法规和监理规定，保守施工单位和监理机构的商业秘密。
隧道工程安全监理细则第一章：总则第一条为了加强隧道工程的安全施工和监督管理，确保施工过程中人员和设备的安全，保障施工进度和质量，制定本细则。
第二条本细则适用于各类隧道工程的监理工作，包括隧道施工前期的规划、设计、准备工作，以及隧道施工过程中的监督和检查。
第三条隧道工程的监理应遵守法律法规、技术标准和合同要求，确保工程质量和安全。
第二章：监理组织第四条隧道工程监理应由具备相关专业资质和经验的监理机构承担，监理人员应具备相关专业技术知识和工作经验。
第五条监理组织应按照合同约定的要求，制定监理计划，明确监理任务和目标，并通过监理合同与施工总承包单位进行约定。
第六条监理组织应设立专职监理人员，并配备相关监理工具和设备，确保监理工作的准确性和及时性。
第三章：监理职责第七条监理组织应对隧道工程的施工计划、施工图纸、施工方案、材料供应等进行审查，并及时提出意见和建议。
第八条监理组织应周期性或不定期进行现场巡视，检查隧道工程施工的安全措施是否到位，是否存在安全隐患，并提出整改要求。
第九条监理组织应对施工中的施工工人进行安全教育和培训，确保施工人员具备相应的安全操作技能。
第十条监理组织应定期组织安全会议，与施工总承包单位、相关设计单位等进行沟通和协调，解决隧道工程施工中的安全问题。
第四章：监理文书第十一条监理组织应及时对隧道工程的施工过程和结果进行记录和汇总，形成监理报告。
第十二条监理报告应包括项目概况、工程进度、工程质量、安全事故情况等内容，并提出问题和建议。
第十三条监理组织应按照合同约定，及时向业主和施工总承包单位提交监理报告，并就监理报告中的问题和建议进行跟踪和督促整改。
第五章：监理处罚第十四条对违反相关法律法规的行为，监理组织有权向业主和施工总承包单位提出处罚建议，并配合相关部门进行处理。
第十五条监理组织在发现施工中出现严重安全事故或存在安全隐患时，应立即通知业主和施工总承包单位采取措施，停止施工。
第十六条对于严重违反安全规定的施工单位，监理组织有权建议解除与该单位的合同，并向相关部门举报。
隧道施工监理细则定稿(doc 176页)第一节本项目隧道工程概述一、本工程隧道工程内容、特点、技术标准本监理办负责宜兴至长兴高速公路江苏段YC-SJ-01标内的监理工作，全线共设隧道4座，分别为梅子岭隧道、庙山一号隧道、庙山2号隧道、葡萄岭隧道，隧道采用分离式隧道方案（梅子岭隧道为小净距隧道）。
其中葡萄岭隧道为苏浙两省共建隧道，总长约2500m,其中江苏段长约1801.98m。
工程详细情况如下：隧道一览表项目所经区域为构造剥蚀低山丘陵工程地质区，其中梅子岭隧道穿越大贤岭山顶高程为112.12m，坡脚位置高程50.00m左右，场址区位于大贤山林场；庙山一号隧道穿越天目山山顶高程为246.09m，坡脚位置高程120.00m，场址区位于岭下路南侧，场地周边主要为工厂和村舍；庙山二号隧道穿越天目山山顶高程为336.4m，坡脚位置高程140.2~154.5m,场址区位于响山红水库西南侧；葡萄岭隧道穿越茗岭黄塔顶高程为611.5m，坡脚位置高程150.0~175.4m,场址区位于张渚镇南侧天目山段。
所经路线山体植被茂密，主要为杂灌木林与竹林。
隧址区表层为第四系残破积层，主要由碎石土组成，灰黄色，呈松散状~中密、密实状，分布广泛，与下伏基岩界限清晰。
基岩大多为石英砂岩与英安岩，岩体破碎~较破碎，节理裂隙发育，局部裂隙水较发育。
本区有一条断层破碎带斜穿隧道，起点里程桩号K24+100，长度约1.0km，宽度5~7m，北北向，倾向172°，倾角40°，破碎带内主要充填物为强风化英安岩，岩体呈碎块状，泥质、角砾质充填，富水性一般。
影响范围带内裂隙发育、岩体破碎，施工开挖易大规模坍塌，有突泥突水可能。
隧道施工中应采取超前小导管或超前帷幕注浆等工程措施。
K23+772~K24+038段低阻异常，岩体破碎，围岩强度及稳定性差，施工开挖易大规模坍塌，侧壁失稳。
施工时应及时跟进支护并做好排水工作。
拟建隧道范围内无地表水体，地表水主要山体四周塘水及隧道东北侧响山红水库，响山红水库现状水位高程约114.2m，水库坝体高程约为120.0m，均低于隧道设计底板高程。
完整版隧道工程施工监理细则一、前期准备阶段：1.施工方案审查：监理人员应对施工方案进行审查，包括施工工艺、施工方法、施工顺序等内容的合理性和可行性。
2.材料检验：监理人员应对隧道施工所需的各种材料进行检验，确保其质量符合设计要求。
3.施工图纸审查：监理人员应对施工单位提供的施工图纸进行审查，确保其符合设计要求并能够正确指导施工。
4.工程进度计划制定：监理人员应编制隧道工程的工程进度计划，并与施工单位共同商定。
二、施工过程中的监理工作：1.工程质量监控：监理人员应对施工现场进行全程监控，确保施工过程中的工程质量符合设计要求。
2.施工工艺控制：监理人员应对施工中的各项工艺进行控制，确保施工质量和进度。
3.施工现场巡视：监理人员应定期对施工现场进行巡视，发现并及时纠正施工中存在的问题。
4.材料验收：监理人员应对隧道施工所使用的各种材料进行验收，确保其质量符合要求。
5.施工记录和报告编写：监理人员应对施工过程中的各项工作进行记录，并及时编写监理报告。
三、施工完成及验收阶段：1.施工完成验收：监理人员应对隧道工程的施工完成情况进行验收，确保其符合设计要求并具备使用条件。
2.竣工图纸编制：监理人员应协助施工单位编制隧道工程的竣工图纸，完成后进行审查。
3.竣工资料整理：监理人员应协助施工单位整理隧道工程的竣工资料，包括施工记录、验收报告等文件。
4.竣工验收：监理人员应组织相关单位对隧道工程进行竣工验收，确保其符合验收标准。
四、工程保修期内的监理工作：1.工程保修期监控：监理人员应在工程保修期内对隧道工程的使用情况进行监控，及时发现并纠正问题。
2.保修期验收：监理人员应在工程保修期结束时对隧道工程进行验收，确保其质量符合要求。
五、工程收尾及备案工作：1.工程收尾工作：监理人员应协助施工单位进行工程收尾工作，包括清理施工现场、整理工程资料等。
2.工程备案：监理人员应及时将隧道工程的相关资料归档备案，以便日后查询和管理。
某隧道工程施工阶段监理细则1. 引言本文档旨在规范某隧道工程施工阶段的监理工作，以确保施工过程的质量和安全。
施工阶段监理工作应按照合同约定、相关法律法规及相关标准规范进行。
2. 监理人员及职责2.1 监理人员资质要求监理人员应持有相关工程监理资格证书，具备相关工程实践经验。
2.2 监理人员职责 - 监督施工单位按照设计方案进行施工，并严格执行监理要求； - 检查施工单位的人员、材料、设备是否符合规定； - 监督施工现场安全措施的执行； - 审核施工单位提供的施工方案、施工组织设计、质量检测计划等； - 对施工中发现的违规行为进行纠正和整改； - 对施工进度、质量进行监督和记录； - 签署监理工作记录，并向业主提供监理报告。
3. 施工前准备阶段监理要点3.1 施工组织设计的审核 - 监理人员应审核施工单位提供的施工组织设计文件，确保其符合设计要求，包括施工工艺、施工方法、施工程序等。
3.2 施工方案的审核 - 监理人员应审核施工单位提供的施工方案，确保其符合设计要求，并具备施工的可行性和安全性。
3.3 施工材料设备的检查 - 监理人员应检查施工单位提供的材料设备，并核实其符合标准要求。
4. 施工过程监理要点4.1 现场施工质量检查 - 监理人员应随时检查施工现场的质量，包括土石方施工、混凝土浇筑、钢筋加工等，确保施工质量符合设计要求。
4.2 安全生产监督 - 监理人员应检查施工单位的安全生产措施是否到位，包括施工现场的安全防护设施、操作人员的安全培训等。
4.3 施工进度监督 - 监理人员应按照施工进度计划进行监督，确保施工进度符合合同要求，并及时记录施工进度情况。
4.4 施工现场问题处理 - 监理人员应及时处理施工现场发生的纠纷和问题，并及时向业主汇报。
5. 施工阶段监理报告•监理人员应定期向业主提交监理报告，报告应记录施工阶段的进展情况、质量、安全等问题，并提出改进意见和建议。
6. 总结本文档总结了某隧道工程施工阶段的监理细则，包括监理人员的职责、施工前准备阶段的监理要点、施工过程的监理要点以及监理报告的内容。
隧道工程专业监理实施细则一：编制依据1.已批准的监理规划2.与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料3.施工组织设计第一章：编制依据专业工程特点，监理工作范围及重点。
§专业工程特点：贵昆线六沾段梅花山--观音河（水井湾）地处贵州省西北部威宁县，东起梅花山，西止龙场镇水井湾。
线路由梅花山车站引出，穿乌蒙山一号隧道、跨观音河大桥，穿乌蒙山二号隧道，正线长约12km.地面高程1948-2560m。
区内山峦嶂，坡陡谷深，桥隧相连。
北盘江支流可渡河之石塔沟蜿蜒曲折，本段重点工程乌蒙山一号隧道、乌蒙山二号隧道部分。
DK269+506~DK275+960段为乌蒙山一号隧道，属高原低中地貌隧道穿过14条断层、灰岩地段岩溶强裂发育背拱部及断层破碎带岩体破碎，含较丰富的地下水，含煤地层段存在瓦斯等有害气体，煤层瓦斯压力及压力梯度较大煤层瓦斯含量值多数大于10m3/t,具备形成煤和瓦斯突出的地质条件，含煤地层，含石膏地层地下水多具备侵蚀性。
乌蒙山二号隧道部分，属高原低中地貌，隧道穿越新官寨断层赵家沟断层灰岩地段岩溶中等发育，穿过2条断层，断层破碎地带岩破碎含较丰富的地下水，进口地段排水，隧道洞身处分布有尹家河工程地质条件较差。
§监理工作范围及重点：本监理站内资二标主要负责六沾复线施工监理二标，起始里程DK266+100~278+224.06共计12.12km为双线隧道，主要隧道工程4.5座，全长10635.06延米。
其中茨黎树隧道118m，疏解线新梅花山隧道1600m，为单线，新官寨单线隧道121m。
乌蒙山一号隧道6451 m为双线隧道。
乌蒙山二号隧道12266m施工二标负责进口工区2134.06m。
第二章：监理工作流程图隧道洞门工程工序控制流程图隧道洞门工程工序控制流程图隧道洞身锚喷衬砌（含复合衬砌支护）工序控制流程图隧道洞身衬砌（含复合衬砌的模筑混凝土）工序控制流程图第三章：监理工作控制要点目标及监理手段为确保隧道工程施工质量、进度、安全、尤其是确保隧道不渗不漏、监理单位工作责任重大，即要配备好素质高，经验丰富的监理工程师，又要制定和严格执行一套切实可行的监理控制措施和方法。
§3.1隧道监理控制重点和对策：1.根据隧道的设计资料、结合现场实际情况、严格审查承包单位提交的施组设计、重点是施工方案，施工工艺以及施工设备是否科学合理，督促隧道的施工单位采用目前先进的施工技术、优秀的施工工法，同时加强现场的管理，确保隧道施工过程的工程质量和现场施工安全、施工单位不得擅自改变施工方案、施工工艺以及施工参数。
2.监理要监控施工单位做好各项辅助施工措施、主要是做好综合超前地质预测、预报。
⑴施工地质素描：对己开挖的围岩进行地质描述。
⑵长距离的地质预报系统：预测断层、软弱围岩、岩溶、瓦斯等有气体等不良地质。
⑶红外线探水仪：根据围岩辐射场的变化来分析判断开挖面前方是否含水体、探测距为开挖面前方30m。
⑷超前水平钻：超前隧道占孔是对上述各种探测设备预测的不良地质等进行确认。
煤层超前探孔在接近突出煤层前应在距设计煤层位置。
15-20m主距过的开挖工作面打超前探孔1个初探煤层位置。
在初探煤层位置10m开挖工作面上打了3个超前探孔、穿透煤层进入底板不0.5m，探孔直径不宜小于76mm.3.隧道工期控制也是监理控制的重点，一定是要督促指导施工单位尽早形成开挖，支护及衬砌三条作业线。
快速有序和均衡生产、监理控制的原则如下：⑴施工方法必须正确，施工参数必须合理。
隧道施工方法必须正确，直接影响进度，如隧道的开挖可以采用全断面、台阶法、及分部开挖几种形式，不同的围岩条件应采取不同的开挖方法，必须考虑断面的大小，出渣的运距，施工参数对进度的影响也很大，如与钻眼的深度，一次对喷射砼的厚度，二次衬砌的循环的长度等，即使施工方法合理，若参数存在问题进度出不可能很快。
⑵机械设备合理配合套，隧道的施工机械设备（有瓦斯等有害气体的隧道施工均采用防爆型）包括开挖运输、支护、衬砌、和通风等，这些机械设备必须相互配套，才能形成高效的生产能力、否则相互制约，影响施工质量和进度。
⑶循序渐进、均衡施工。
合理安排工序、精心组织、做到均衡生产、不能忽快忽慢，或先慢后抢。
⑷不坍就是快：坍方是影响隧道质量和进度的主要因素，小坍方要影响几周、大坍方影响几个月或更长时间，防坍方是确保质量、进度和安全的重要手段，同时也是控制工程造价不可忽视的重要方面。
质量、进度、投资、安全四方面在此达到高度的统一。
§3.2隧道施工监理控制实施方案控制的重点为洞口测量、放线、支护过程、锚杆锚固、防水板铺设和衬砌，上述工序均为监理重点，一般性监理控制方案如下：㈠施工准备阶段监理、监理工作重点是：⒈施工前监理人员应对隧道周围作如下深入调查。
⑴当地气象、水文、地质、材料、居民点情况。
⑵施工及将来营运时，对自然环境，生活环境的影响，对周围地表、地下构造物的影响及需要采取的保护措施。
⑶可利用材料、水源、电力及道路。
⑷施工场地布置与洞口相邻工程、弃碴利用农田水利、征地等的关系。
2.核实设计文件：⑴核对隧道平面、纵断面、洞门位置，式样衬砌类型，是否符合实际情况。
⑵核对设计文件中确定的施工方法，技术措施、洞内外排水措施、施工场地布置、弃方处理是否符合实际条件。
⑶审核并抽验承包人复测的控制点施工测量、用基准点、水准点。
3.审核、检查承包人准备情况。
⑴审核人员配备，机械设备，电力和运输是否按合同已到位，临时工程是否已按计划实施。
⑵审核施工组织设计、包括施工方法，工区划分，场地布置，进度计划是否已提出及可行性。
⑶审核承包人的质量自检系统、人员、试验检测设备、规章制度技术培训和质量教育是否已经落实。
⑷对承包人所进材料、水泥、砂石、块片石、外掺剂、钢材等进行审核和抽样检查。
⑸审核承包人对设计单位提交的测量控制点、施工测量用的基准点及水准点的复核情况。
⑹审核承包人提出的施工场地总布置图、弃渣场地布置、临时工程。
⑺对承包人提出的隧道混凝土配合比审核和确认。
⑻对承包人施工放样、测量控制检查。
㈡洞口工程施工监理控制要点。
隧道洞口各项工程，是拱边仰坡土石方工程，边墙、翼墙及洞口排水等，这些工程互相关联，往往一项工程安排不周就会影响其它工程、因此应全面考虑、妥善安排、以减少干扰，保证安全和质量、尽快完成。
为洞身工程施工创造条件。
监理控制要点如下：⑴隧道洞口边坡、仰坡开挖及地表恢复应符合环境保护规定做好水土保持；⑵边坡、仰坡开挖不得采用大爆破，开挖后应及时进行防护施工，山坡危石应清除干净，不留后患。
⑶采用抗滑桩、钢管桩、地表深孔注浆等工法对洞口地表进行处理时，其施工质量应符合国家及有关行业标准的要求。
⑷洞门施作时应尽量避开雨季和洪水季节，尽早施作洞门及洞口段衬砌，确保洞门边坡稳定。
⑸隧道门端墙处的土石方开挖后应及时施作端墙和挡护工程。
⑹隧道门的排水、截水沟施工应按设计要求与路基排水系统合理连接不得冲刷路基坡面。
⑺混凝土及砌体等砌筑工程基础必须置于稳固的地基上，基坑必须进行隐蔽工程验收。
⑻隧道门端墙和翼墙，挡土墙的反滤层、泄水孔、施工缝设置应符合设计要求，⑼模板支（拱）架应根据结构形式，荷载大小，地基土类别施工设备、和材料供应等条件进行设计，模板及（支）拱架应具有足够的强度、刚度、和稳定性，能承受所浇筑混凝土和砌体的重力，侧压力及施工荷载。
⑽模板及支（拱架）与脚手架之间相互连接。
⑾浇筑混凝土或砌体砌筑前，应对模板工程进行验收，形成施工记录，模板安装和浇筑混凝土过程时，应对模板及支拱架进行观察和维护，发现跑模，变形等异常情况时应停止施工、采取措施、并形成记录。
⑿模板及支（拱）架拆除的时间，顺序及安全措施必须符合施工组织设计的规定。
⒀隧道门端墙两侧的砌筑与回填应对称进行不得对衬砌产生偏压。
端墙、翼墙、挡土墙背后应按设计要求分层回填压实。
⒁洞门检查梯及隧道各名牌、号标的设置应符合设计规定。
§㈢洞身开挖工程施工监理控制要点。
隧道施工中，开挖作业对工程的质量的质量，进度、安全、均会产生重大影响因此确定开挖方式和开挖方法时，应对各种条件综合考虑。
开挖作业监理要点⑴合理确定开挖步骤和循环进尺、保持各开挖工序相互衔接均衡施工。
⑵开挖断面尺寸应符合设计要求。
⑶爆破后，对开挖面和未衬砌地段应进行检查、对可能出现的险情应采取措施及时处理。
⑷开挖作业中、不得损坏支护，衬砌和设备，并应保护好量测用的测点。
⑸做好地质、水文情况的核对，地质变化处和重要地段、应有照片记载。
⑹为了使隧道开挖断面尽可能地符合设计轮廓线，减轻对围岩的扰动，减少超欠挖，岩石隧道的爆破，应采用光面爆破或预裂爆破技术，施工中应提高钻眼效率，和爆破效果，降低工料消耗。
⑺开挖爆破应适用适当的炸药品种和型号在漏水和涌水地段应采用非电导爆管起爆，对有瓦斯溢出的隧道，应根据工点的地质情况，瓦斯溢出程度和设备条件，制定适宜的施工方案。
⑻隧道双向开挖接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥并采取浅眼低药量，控制爆破。
当两开挖面间的距离剩下15m时，应改为单向开挖直到贯通为止。
⑼边墙马口的跳槽开挖，一般应错开施工，围岩状态较好时可采取对开施工，并符合下列要求。
⒈宜采取长短马口结合，减少跳槽次数。
⒉首轮马口的中心宜选在拱圈接缝处，并应注意岩层倾斜和稳定情况，防止顺层坍滑。
⒊回头马口开挖必须待相邻边墙封口24h后进行，有侧压力时应在封口3天后进行。
⒋洞口加强段开挖马口，拱圈悬臂长度不得超过。
前轮马口长度。
洞口段隧道埋深较浅，围岩较难自成拱，如果拱圈是悬臂过长其混凝土无会拉裂，甚至出现倒坍事故，因此要求控制马口开挖长度。
钻爆质量要求1.钻爆作业必须按照钻爆设计进行钻眼，装药接线和引爆钻眼前应定出开挖断面中线水平线和断面轮廓，标出炮眼位置、经检查符合设计要求后方可钻眼。
2.炮眼的深度，角度、间距应按设计，并应符合下列精度要求。
⑴掏槽眼：眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm⑵辅助眼：眼口排距、行距误差不得大于5cm⑶周边眼：沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差不得大于5cm周边眼斜率大于5cm/m,眼底不超出开挖断面轮廓线10cm，最大不得超过15 cm。
⑷内圈炮眼与周边眼的排距误差不得大于5cm，炮眼深度不超过2.5m 时，内圈炮眼与周边眼宜采用相同的斜率。
⑸当开挖面凹凸较大时，应按实际情况调整炮眼深度，并相应调整装药量，力求除掏槽眼外的所有炮眼眼底在同一垂直面上。
3.钻眼完成后，应按炮眼布置图进行检查，并做好记录，有不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后才能装药爆破。
4.装药前应将炮眼内泥浆，石屑吹洗干净，已装药的炮眼应及时用炮泥堵塞密封，周边眼的堵塞长度不宜小于20cm，采用预裂爆破时应从药卷顶端进行堵塞，不得只堵塞在眼口。
