自制压力机减少外出拔卸轴承、联轴器以及轮轴费用[1]
- 格式:doc
- 大小:502.50 KB
- 文档页数:20
自制液压千斤顶拆除K50/50塔吊销轴技术自制液压千斤顶拆除K50,50塔吊销轴技术一ONSTRUCT/ONSAF~TY立铣直金?./年第?期自锄厦厩娇除IQ50/50竭扁桶翰竣0梁伟(中建八局大连中银大厦项目经理部)大连远洋大厦,高200.8m,该工程由于钢构件重量大,选用沈阳建机厂生产的K50/50塔机,根据工程进度,该塔机于1996年7月开始使用,在结构封顶后,由于其他原因,该塔机一直未拆除要求我单位2000年1月5日前,必须将此塔机拆除.为此,我们组织了一个塔吊拆除队,计划用45天时间(1999年l2月31日前)拆除完毕1K50/50型塔机主要参数起重力矩:448tm,起重量:5,20t,起重臂长:41.85—71.85m,平衡臂长:25.4m.独立高度:78.9m,最大起重高度:250m,塔身节尺寸:25×2.5×6.Om,基础节尺寸:2695×2695×6o00rnm(重8000kg),标准节尺寸:2695×2695×6o00r?|l(重6814kg),内塔身尺寸2280×2280×12000ram(重10900kg).此塔机在本工程共锚固5道,安装标准节37节,最终安装高度为222.9m.2拆除过程简介塔机销轴或连接螺栓的拆除,是塔机拆除工作中的老大难问题.特别是使用周期长,塔机日晒雨淋.及受力变形的原因,有的销轴或螺栓极难拆除.在拆除之初,我们发现塔吊标准节之间的固定销轴(直径为46mm)拆除极为困难.其原因有两个:一是销轴直径大,行程长;二是由于标准节自身重量大,塔吊使用时间长(近4年)且地处海洋性气候造成销轴与标准节之间产生锈蚀,从而加大了销轴与标准节立杆之间的摩擦阻力.正常情况下. 一般使用18磅铁锤配合冲子即可拆除销轴.为了便于拆除,我们使用了24磅铁锤,但是拆除起来仍然很困难,并且不少销轴使用铁锤只能将销轴打出很短的长度,以致只能用气焊割断销轴而造成销轴报废,而且还有少部分销轴用铁锤也打不出,并且施工安全不易保证,严重影响了塔吊拆除速度. 后来,我们自制了40t液压千斤顶;所用液压油为普通液压油.该千斤顶由圆柱形(直径为cb2OOmm,长为350mm)油缸和顶杆组成,顶杆直径为~34ram(必须小于销轴孔径),液压动力采用塔吊自身的顶升用加压设备.拆除时,用千斤顶顶杆对准销轴,然后开动加压设备将销轴顶出.但由于千斤顶吨位小,顶杆较细而销轴阻力大,造成销轴顶出困难,甚至出现将顶杆顶弯的现象.另外, 由于当时大连气候寒冷,使用一般液压油容易变稠,出现回油困难,常造成油管爆裂.针对以上问题,我们把千斤顶的油缸加大(圆柱形直径,长度分别增大为300mm,500mm),又重新制成了60t液压千斤顶,顶杆直径增大为~44mm,并把普通液压油换成低温不变稠接好进,回油管, OIYSTRUCTIONSAFETY立筑直金7年第期启动塔吊自身的加压设备,通过顶杆将销轴向外顶.千斤顶与标准节的连接详见图2:端部用倒链悬挂图2千斤厦与标准节连接平面示意圈当把销轴顶出三分之一长时,在销轴外侧顶端套上带绳的销轴专用拆除套,由专人握绳,防止销轴脱落伤人.然后,继续加压至销轴被全部顶出, 关闭加压设备.握绳人员将拆下的销轴套和销轴放在楼层上,拆掉销轴套,取下销轴.销轴套与销轴连接示意详见图3:图3销轴套与销轴连接示意图把一处的固定销轴拆除后,再通过摆动塔吊小吊臂将千斤顶和其专用固定配件移至另一处要拆除销轴的位置,重复以上操作直至将全部销轴拆除.采用此种方法进行拆除,不但简便易行,拆除速度快,安全性高,而且劳动强度大大降低.由原先1天不能拆除1个标准节变成1天可以拆除3—4 个标准节,原计划45天拆除完毕,实际只用了30 天.并节约费用约6万元.3所需主要工具自制液压千斤顶1个,自制千斤顶专用固定配件1套,自制销轴拆除套2套,倒链4个,开口销2个,吊索吊具2套,自制冲子1套,铁锤1组,对讲机2部等.4劳动组织小组组长1人,起重工4人,塔吊司机1人.5安全措施(1)安装过程中,全体成员要认真负责,服从领导,听从指挥,小组组长对安全负责.(2)安装全过程中,不要轻易更换安装小组成员,避免配合不好出问题.(3)安装人员应戴好安全帽,系好安全带,穿摩擦力较大的平底鞋.(4)风速大于13m/s时,不得进行作业.6结束语通过本工程的实践证明,对于使用销轴连接的重型塔机,采用此种方法进行销轴拆除是可行的,更重要的是为此类型塔机的销轴拆除提供了一种新的拆除方法,可以进行推广.由于提前拆除了塔吊,从而有力地保证了外装饰工程施工的顺利进行,受到了建设单位,监理单位和分包单位的一致好评.(本文收稿:2001—08一l6)41。
小小工程师制作简单机械作为一个小小工程师,我总是充满好奇心,喜欢动手实践。
近日,我成功地制作了一个简单机械,让我兴奋不已。
在这篇文章中,我将向大家展示我的作品,并分享我的经验。
首先,让我介绍一下这个简单机械的原理。
我设计的机械是一个简单的杠杆系统。
杠杆是一种用来传递力量或运动的简单机械。
它由一个支点和两个杠杆臂组成,力量可以通过一个杠杆臂的作用,在支点处产生运动。
在我的设计中,我使用了一个木板作为支点,并连接了两个不同长度的木棍作为杠杆臂。
在材料准备阶段,我选择了高质量的木料来制作我的简单机械。
我仔细测量了木板和木棍的长度,确保它们能够达到我预期的效果。
另外,我使用了胶水和螺丝将所有部件固定在一起,以确保机械的结构牢固可靠。
接下来是制作过程。
我首先在木板上钻了两个小孔,用来固定两个杠杆臂。
然后,我将较短的木棍固定在较长的木棍的一端。
这样,我就得到了一个类似于图钉的结构。
我将这个结构插入木板的孔中,并用胶水和螺丝将其固定。
最后,我使用锉刀修整了所有的边缘,确保机械的外观平滑整洁。
完成了制作过程后,我迫不及待地试验了一下我的简单机械。
我给较长的杠杆臂施加力量,看看会发生什么。
令我惊喜的是,当我施加足够的力量时,杠杆开始旋转,并在支点处产生了运动。
这个简单的机械真的能够起到传递力量的作用!通过这个小小的实验,我学到了很多有关简单机械的知识。
首先,我了解到杠杆原理的重要性。
杠杆不仅能够传递力量,还可以改变力臂和速比。
其次,我明白了准确测量和精确加工的重要性。
如果尺寸不准确或连接不稳定,机械可能无法正常运转。
最后,我体会到了动手实践的乐趣和价值。
通过亲手制作机械,我感受到了创造力和自豪感。
在完成这个简单机械制作的过程中,我也遇到了一些挑战。
最大的挑战是在固定杠杆臂时,确保它们正好与支点对齐,并且能够自由运动。
我花了很多时间调整和测试各种方法,最终找到了最合适的解决方案。
总的来说,制作这个简单机械是一次令人满意的经历。
便携式木工低噪音空气压缩机的制作方法
为了降低购买装修专用设备的投资,我们自制了一种廉价木工专用设备:便携式木工低噪音空气压缩机,可用于射钉枪和喷漆等,现将制作过程与方法介绍给读者。
此法取材容易,简单实用。
比市场出售小型空气压缩机一台节省几百元钱,有兴趣有技术的同行不妨一试。
一、主要材料
1.压缩机采用旧电冰箱或空调室外机内拆下的老式连杆往复式结构的压缩机,功率最好选用110~145W的。
2.储气罐选用旧的手提式家庭用或小轿车上用的干粉式灭火器改装,2kg或1kg的都可以,3kg的体积就有点大了。
3.压力控制传感开关采用普通小型空压机上配套使用的,可去电子配套市场上购买。
科技小制作:电动压路机模型
电动压路机模型如果有损坏了的四驱车,把它改装成一辆压路机也是不错的主意。
制作方法:1.取两块长方形的小木块.按图相互搭成直角形状.用螺丝钉固定住、作为车身。
2.用螺丝钉把玩具车上拆下来的小马达和齿轮组固定在竖立的木板上,把电池盒(内装两节5号干电池)固定在横的木板上,装上开关。
3.然后在一只易拉罐的两底圆心钻孔,做压路机的滚轮,用粗铁丝作为滚轮轴。
4.把两条等长的薄铁条弯折后分别固定在滚轮轴和车身的两侧,两只轮子分别装在车轴的两端。
这样,电动压路机模型就制作成功了(图二)。
接通线路,马达轴转动,带动变速齿轮,压路机就能慢慢地前进。
自制工程施工机具随着我国经济的快速发展,基础设施建设日益加快,工程施工领域对各类机具的需求量逐年增加。
然而,市场上现有的机具有时难以满足工程的特殊需求,且购买成本较高。
为了降低成本、提高施工效率,我们可以尝试自制工程施工机具。
本文将介绍自制工程施工机具的优点、注意事项以及具体的制作过程。
一、自制工程施工机具的优点1. 满足特殊需求:根据工程的实际情况,自制机具可以针对性地进行设计,以满足特定施工要求,提高施工质量。
2. 降低成本:自制机具可以减少购买成本,长期来看,还可以节省维修和更换部件的费用。
3. 提高施工效率:自制机具可以根据实际施工进度和需求进行调整,提高施工效率。
4. 培养技术人才:自制机具的过程可以培养施工队伍的技术能力和创新精神,提高整体技术水平。
二、注意事项1. 安全第一:在自制机具过程中,要严格遵守安全操作规程,确保施工安全。
2. 质量保证:自制机具要保证质量,避免因机具故障导致施工进度延误。
3. 合理设计:在设计阶段,要充分考虑机具的实用性、可靠性和经济性。
4. 技术创新:鼓励采用新技术、新材料、新工艺,提高机具的性能和寿命。
三、自制工程施工机具的具体制作过程1. 确定需求:根据工程施工的实际情况,明确机具的功能、性能和规格。
2. 设计图纸:根据需求,设计机具的图纸,包括结构、尺寸、材料等。
3. 选择材料:根据图纸,选择合适的材料,确保机具的质量和性能。
4. 加工制作:根据图纸和材料,进行机具的加工制作,注意工艺流程和质量控制。
5. 组装调试:将加工好的部件进行组装,并进行调试,确保机具的正常运行。
6. 试验验收:对自制机具进行试验,验证其性能是否达到预期要求,合格后进行验收。
7. 培训使用:对操作人员进行培训,使其熟练掌握机具的使用方法。
8. 售后服务:提供机具的售后服务,及时解决使用过程中出现的问题。
总之,自制工程施工机具不仅可以满足特殊施工需求,降低成本,提高施工效率,还有助于培养施工队伍的技术能力和创新精神。
方管自制拔轮器的方法
制作方管自制拔轮器的方法如下:
材料准备:
1. 方管(宽度和厚度根据需要的轮子大小选择)
2. 一根长杆或铁管
3. 混凝土(用于制作基座)
4. 焊接设备和焊条
5. 手工具(切割机,锉刀等)
6. 底座固定螺栓和螺母
步骤:
1. 根据需要的轮子大小,使用切割机将方管切割成适当长度。
(一般为方管长度的2倍)
2. 将切割好的方管两端使用锉刀修整,使其光滑。
3. 使用切割机切割一个小槽,用于安装拔轮器的支撑杆。
槽的长度与支撑杆的长度相适应。
4. 在方管的一端焊接一个支撑杆,支撑杆的长度应超出方管约15 cm。
5. 准备混凝土基座,根据方管的长度和重量来确定基座大小和深度。
在土地上挖一个合适的坑,将混凝土浇入坑中,确保方管与混凝土基座相连接。
6. 在基座浇筑时,将方管插入到混凝土中,使其保持稳定。
7. 等到混凝土完全干燥固定后,拔轮器即可使用。
注意事项:
1. 在焊接时,要保证焊接牢固,以确保拔轮器的稳定性。
2. 混凝土基座要足够坚固,并在塌方的情况下采取措施加固。
3. 使用拔轮器时,需要注意力量的均匀施加,避免损坏轮子或车辆。
潘欢燕王周翔轮轴实验教学中,实验器材通常采用大轮套小轮(如图1所示),实验器材难找难操作,实验效果不理想。
表现为:大轮带动小轮时,小轮变轴,对刚接触轮轴的学生来说难以理解;轮轴通过绕线方法挂上重物,容易脱线,浪费时间;不能形象地说明水龙头、方向盘和门把手等变形轮轴省力的原因。
因此,我们改进并制作了新的教具——组合轮轴(如图2所示)。
主要材料(如图3所示)这个组合由主轴、一号轮(较小的轮)、二号轮(比一号直径更大的轮)、三号轮(模拟方向盘变形轮)、四号轮(变形更大的曲柄轮)组成。
4个轮上都安有螺母,实验时根据需要旋在主轴的螺纹上即可。
在各个轮和主轴上都有挂环,钩码直接挂在轴上或轮上用力(如图3所示)。
实验方法实验1由主轴和一号轮组成。
将一号轮固定在主轴,然后置于铁架台上,在主轴和一号轮上分别挂上钩码,能明显看到轮比轴省力的效果(如图4所示)。
实验2由主轴和二号轮组成。
操作同前,使用直径更大的二号轮后发现,轮越大越省力(如图5所示)。
实验3由主轴和三号变形轮组成。
将三号轮固定在主轴。
分别在三号轮和主轴上挂上钩码后,能形象模拟方向盘、水龙头等生活中常见轮轴的省力效果(如图6所示)。
实验4由主轴和四号轮组成。
将四号轮固定在主轴,在主轴上挂上小水桶,形成一个轱辘的小模型。
分别挂上钩码后,能观察到简化到只剩下作用臂的轮起到的省力效果(如图7所示)。
实验优点实验效率提高。
此教具采用挂钩的方式挂钩码,省去原有教具中的绕线环节,同时能避免脱线导致的重物掉落情况,降低了操作难度。
轮与轴采用螺母与螺纹的方式组合,让实验转换更加便捷。
实验直观形象。
实验中采用的轴和生活实际的轴从外观上看更为接近,学生更容易理解轮和轴的概念。
三号轮外观与生活中的水龙头和方向盘相似,学生容易从一号、二号轮过渡到三号轮,再联想到水龙头与方向盘。
由于这个装置可以从立式到水平式翻转,学生更容易产生关联,四号轮则可以很好地模拟轱辘与门把手。
在此基础上,通过测量的数据证实省力作用,为学生的联系生活实际找到恰当的踏脚石。
第1篇一、自制模板在建筑工程中,模板是用于浇筑混凝土的重要工具。
自制模板可以根据工程的具体要求进行设计,具有以下优点:1. 适用性强:可以根据不同工程需求定制模板,满足各种形状、尺寸的要求。
2. 成本低廉:自制模板可以节省购买成品模板的费用,降低工程成本。
3. 节约材料:自制模板可以根据工程实际情况合理利用材料,减少浪费。
二、自制钢筋加工设备钢筋是建筑工程中不可或缺的材料,自制钢筋加工设备可以提高钢筋加工效率,保证钢筋质量。
以下是一些常见的自制钢筋加工设备:1. 钢筋弯曲机:用于将钢筋按照设计要求弯曲成所需形状。
2. 钢筋调直机:用于将钢筋调直,提高钢筋加工质量。
3. 钢筋切断机:用于切断钢筋,满足工程需求。
三、自制吊装设备吊装作业是建筑工程中的重要环节,自制吊装设备可以降低工程成本,提高施工效率。
以下是一些常见的自制吊装设备:1. 自制吊车:根据工程需求,设计并制作吊车,满足吊装作业需求。
2. 自制吊篮:用于高空作业,提高施工安全性。
3. 自制卷扬机:用于提升重物,实现吊装作业。
四、自制切割设备在建筑工程中,切割作业是常见的施工工序。
自制切割设备可以满足各种切割需求,提高施工效率。
以下是一些常见的自制切割设备:1. 自制切割机:用于切割钢筋、钢管等材料。
2. 自制切割片:根据切割材料的不同,设计并制作切割片,提高切割质量。
五、自制运输设备在建筑工程中,材料、设备的运输是必不可少的环节。
自制运输设备可以降低工程成本,提高运输效率。
以下是一些常见的自制运输设备:1. 自制平板车:用于运输建筑材料、设备等。
2. 自制拖车:用于运输较重的建筑材料或设备。
总之,自制工程施工机具在建筑工程中具有重要作用。
通过合理设计、制作和运用这些机具,可以提高施工效率,降低工程成本,保证施工质量。
然而,在自制工程施工机具的过程中,应确保其安全可靠,符合国家相关标准和规范,确保施工安全。
第2篇在工程建设过程中,施工机具的选择和配置对于工程质量和进度至关重要。
自制压力机减少外出拔卸轴承、联轴器以及轮轴费用
报告书
主办人信息:工号 003581
姓名路建利
单位检修中心冷轧作业区
指导人信息:职务等级□一级主管□二级主管□专家
工号
姓名
公司级专案□厂处级专案□√
一.选取理由: (3)
二.工作计划 (3)
三.现状分析 (4)
四.实施对策与目标设定 (4)
五、对策拟定与实施 (5)
六.效果确认 (15)
七.压力机拓展应用 (16)
八.效益 (17)
九.标准化 (19)
十.检讨 (19)
十一、附件 (20)
一.选取理由:
1.响应公司将本增效的号召
2.天车轮修复频繁
冷轧厂目前共有天车32部,每部天车共有大车轮4个,小车轮4个,由于天车运行较频繁,天车轮沿磨损较快,平均每年需更换大车轮40个,小车轮30个。
换下的车轮要及时将轮轴从车轮上压出,以便轮轴、联轴器和轴承的再利用。
3.天车轮修复成本高
由于车轮、联轴器和轴承与轮轴的配合非常紧,需用压力机才能将轮轴压出。
每次修复车轮需到外单位将轮轴从车轮上压出,每年压出轮轴费用达3万多元。
使修复天车轮的费用增高。
基于以上三种原因,我从自身能力、厂领导的迫切性和公司的效益等综合考虑,准备自制一台液压压力机来结束到外单位压出轮轴的历史。
二.工作计划
表1:工作计划表
三.现状分析
1. 拔卸天车轮作业流程
2.改善前数据收集
表2: 冷轧厂2011年1月—12月去外单位拔卸天车轮费用统计。
单位:元
四.实施对策与目标设定
1.实施对策
自制压力机拔卸天车轮 2.目标值设定
自制压力机后所有天车轮将 自行拔卸,不产生外出拔卸费用。
目标值设定为0元。
图1 目标值设定
拔卸费用
改善前 目标值 元
五、对策拟定与实施
1.预估实施的困难点及对策
表3:预估实施的困难点及对策表
2.对策实施
(1)液压站选取
因冷轧厂的机械传动大部分为液压传动,所以冷轧厂内有许多液压站,每个液压站连接多个液压阀台。
从而压力机选用液压站就具备了先决条件。
(2)液压缸选取
为节省成本,选用冷轧厂备件库存放的步进梁升降液压缸,缸径为25cm
① 自制压力机推力计算:
参考外单位压力机最大压下力100T
脱脂线备用泵压力最高可调至25MP=250Kg/cm 2 推力=活塞面积ⅹ泵压力=
3.14*252/4*250=122656Kg ≈120T
选用此液压缸所产生的推力>100T ,能够满足 压力机的要求。
图2 步进梁液压缸图 ②新问题及解决办法
因为是步进梁升降液压缸备件,步进梁随时会使用,所以在压力机上使用不能影响步进梁使用,否则会影响生产。
故此,有以下问题需要解决。
备用液压阀安装位置
液压缸轴销
直角梯形轴销座筋板
(3)液压控制阀及管道、阀门等液压件选取
冷轧厂一期精整生产线西侧包装区步进梁因技改不再使用,压力机所需液压控制阀及管道、阀门等液压件可从此处拆卸。
如图3所示。
图3 从精整步进梁拆下应用于压力机液压元件图片
(4)卧式压力机的形式确定
表6:卧式压力机形式确定表: 从包装区步进梁拆下应用于压力机的液压阀元件
卸下盲板,换上从步进梁拆下的换向阀
压力机用管道及阀门
顶杆
护套
液压缸
ⅰ拔卸时天车轮如何安放
表7:拔卸时天车轮安放对策表
ⅱ拔卸时如何将天车轮轴承或联轴器卡住.
a.可调活动卡板安装方式
表9:可调活动卡板安装方式表
b.活动卡板移动滑槽形式
表10:活动卡板移动滑槽形式表
c.拔卸时如何使天车轮避开端梁。
端梁与主梁是焊接在一起的,拔卸天车轮时端梁会有妨碍。
表11:端梁改造方案表
(5)压力机机架所用材料选取
为了降低压力机制作成本并缩短制作周期,制作压力机框架所需材料均取自冷轧厂废料库闲置的槽钢和钢板.
(6)压力机制作工艺流程
(7)压力机实物图片
图4 压力机拔卸天车轮图片
3.制作完成后压力机试验
(1)试验过程中问题发现及对策。
(2)经试验改善后用台阶形活动卡板拔卸联轴器图。
图5 用台阶形活动卡板拔卸联轴器
台阶形活动卡板
联轴器
顶杆
天车轮
4.效果检讨
表14:效果检讨表
六.效果确认
自5月20日此压力机制作完成至8月20日,天车换下的16个车轮均用此压力机拔卸。
表15:16个车轮自行拔卸与外单位拔卸费用比较表
图6:改善前后柱状图比较
从柱状图可明显地看出,目标值完成。
2500 2000 1500
拔卸费用
改善后
改善前
目标值
元
七.压力机拓展应用
冷轧厂范围内需要拔卸的联轴器和轴承都可以在此压力机上拔卸。
1.现状分析与对策
表16:拓展应用现状分析与实施对策表
捋架
千斤顶
顶杆
楔形活动
卡板
台阶形活
动卡板
2.用压力机拔卸轧机转向夹送辊图片。
如图7所示。
图7 压力机拔卸轧机转向夹送辊
另外在公司各分厂,特别是已有液压站的地方均可推广此压力机。
八.效益
1.有形效益计算
(1)显在效益
①制作压力机成本核算
因为此压力机所用液压缸为轧机步进梁升降液压缸的备件;液压站利
用的是脱脂线液压站;液压控制阀及管道、阀门等利用了冷轧厂一期精整
西侧包装区步进梁闲置不用的液压元件。
所以这几项费用不计入成本之
内。
所用钢材为酸连轧改造拆除的槽钢和钢板,总重量0.5吨。
压力机制
作完成共用工时2人24小时。
所用钢材费用:0.5吨/2151.41元/吨=1075.7元
所用人工费:2人*24小时*13.07元/小时=627.3元
总费用:1075.7元+627.3元=1703元
③年净效益计算
以2011年到外单位拔卸天车轮总数70个为准
表17:年净效益计算表
(2)潜在效益
冷轧厂各生产线在生产过程中时常有因轴承损坏、齿轮损坏、轴损坏、辊面损坏、风机或离心泵的叶轮损坏等突发事故而必须停机更换的现象发生。
而更换这些零部件过程中拔卸时间的长短直接影响停机时间的长短。
目前都采用捋架和千斤顶来拔卸。
由于联轴器或轴承等的尺寸规格千差万别,有时需现场制作捋架,这就大大延长了更换时间。
使用可调活动卡板压力机来拔卸要远远快于用千斤顶和捋架拔卸。
但由于每年发生此种现象的次数不定,所以潜在效益虽然很大——可达数万甚至数十万,但却无法准确计算。
2.无形效益
节省了人力和物力,降低了工人的劳动强度,工作积极性得到了提高。
九.标准化
针对此压力机编制出标准化作业表
表18:使用压力机拔卸轴承或联轴器标准化表
十.检讨
1. 本专案利用了脱脂生产线液压站,不仅使制作压力机的成本大大降低,而且使设备的利用率得到提高,可谓“一机多用”。
2. 利用了闲置物料,如利用了闲置液压阀和一些槽钢、钢板等,响应了公司目前倡导的“修旧利废、降本增效”的指示精神。
3.对传统的液压缸耳轴座进行了创新,即采用直角梯形耳轴座,使液压缸的拆装简单省时。
十一、附件
降低天车轮修复费用专案立项单1.doc 降低天车轮修复费用执行报告单.doc。