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北京经济管理职业学院中德诺浩汽车学院毕业设计（论文）题目：浅析汽车电动座椅的故障诊断与排除年级专业：13级汽车检测与维修学生姓名：学号：指导教师：北京经济管理职业学院中德诺浩汽车学院论文完成时间：2015 年12 月25 日北京经济管理职业学院中德诺浩汽车学院毕业设计（论文）任务书发给学员1．设计(论文)题目：浅析汽车电动座椅的故障诊断与排除2．学生完成设计(论文)期限：2015 年10月25 日至2015 年12 月25 日3．设计(论文)课题要求：本文的撰写要应用所学的专业知识，理论联系实际，并应在指导教师的指导下独立完成。
要求思路清晰，层次分明，重点突出，具体研究任务内容如下：①收集汽车电动座椅技术的相关资料，撰写出论文框架。
②介绍汽车电动座椅的组成结构和类型。
③汽车电动座椅的主要故障和检测方法。
④电动座椅故障检测与排除案例分析。
4．实操部分要求内容：能够对汽车电动座椅的常见故障进行诊断与排除5．文献查阅要求：6．发出日期：2015 年10 月20 日7．学员完成日期：年月日指导教师签名：学生签名：注：此页由指导教师填写摘要现在的生活中，随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们必不可缺的交通工具。
汽车座椅的舒适度密切关系着驾驶员出行，座椅的不适可能引起驾驶员产生较大的不舒适感，从而影响驾车质量，即而增加了交通事故发生的概率。
而现今为止，汽车座椅位置的调节基本有两大方式，一是传统的采用基于手动调节方式的机械，这种方式现在仍广为运用，二是较为先进的电动控制。
关键词：汽车座椅、舒适、调节目录第1章前言 (1)第5章 PIV测量的理论基础 (69)5.1 撒播粒子随流体运动的影响要素 (71)5.2 PIV图像分析 (72)5.2.1 粒子图像分割 (74)5.2.2 粒子图像跟踪策略 (76)第x章结论 (79)参考文献 (86)致谢 (90)附录 (91)第1章前言企业管理的根本目的是提高效率、追求效益，通过对不同的部门，不同的人员的组织协调更好的实现企业的目标。
简述电动座椅完全不动作的故障原因及故障排除方法电动座椅完全不动作常见的故障原因可以归纳为以下几类：电源故障、电机故障、控制面板故障以及线路接触不良。
首先，电源故障可能导致电动座椅完全不动作。
可以首先检查座椅是否连接到电源上，确认电源线是否插牢，电源开关是否处于开启状态。
如果电源正常，可以进一步检查电源线是否有断裂或老化等情况，如有需要及时更换。
其次，电机故障可能是造成电动座椅不动作的原因之一、电机故障常见的表现是声音异常或完全没有声音。
首先，可以试着检查电动座椅的调节按钮是否能够正常启动电机。
如果按下按钮后电机没有任何反应，可能是电机本身故障。
此时需要拆解座椅，检查电机是否有杂物堵塞或连接是否松脱。
如果电机无法修复，建议更换新的电机。
第三，控制面板故障也是导致电动座椅不动作的原因之一、控制面板常见的故障表现是按钮无法按下或按下后没有任何反应。
首先，可以检查控制面板的连接线是否松脱或磨损。
如果有需要，可以重新连接或更换连接线。
如果问题仍然存在，可能是控制面板本身故障。
此时需要更换新的控制面板。
最后，线路接触不良也可能导致电动座椅不动作。
线路接触不良的表现是座椅在调节时出现卡顿或支架无法锁定等情况。
首先，可以检查座椅的线路连接是否牢固。
如果有需要，可以重新连接线路或更换连接线。
如果问题仍然存在，可能是线路本身故障。
在这种情况下，建议找专业维修人员进行检测和修复。
总之，电动座椅完全不动作的故障原因有电源故障、电机故障、控制面板故障以及线路接触不良等。
要解决这些故障，可以检查电源连接是否正常、电机是否受损、控制面板是否工作正常以及线路连接是否牢固。
如果自行处理不了，建议寻求专业维修人员的帮助。
汽车电动座椅故障排查与修复方法汽车电动座椅是现代汽车的常见配置之一，它可以为乘客提供舒适的乘坐体验。
然而，由于使用频繁或者其他原因，电动座椅也会出现故障。
本文将介绍汽车电动座椅故障的排查与修复方法，以帮助车主解决座椅故障问题。
一、故障排查方法1. 观察座椅是否能够正常移动：首先，通过观察座椅是否能够正常移动来判断座椅是否存在故障。
可以尝试调整座椅的前后、上下、倾斜等方向，如果座椅无法移动，说明存在故障。
2. 检查电源线连接情况：检查座椅电源线是否正常连接。
有时候，座椅电源线可能会脱落或者接触不良，导致电动座椅无法正常使用。
检查电源线连接是否牢固，同时注意检查是否有线路短路的情况。
3. 检查座椅控制开关：座椅控制开关也是一个常见的故障点。
可以尝试使用控制开关调整座椅，如果开关无法正常工作，可能需要更换开关或是修复开关的电路。
4. 检查座椅马达：座椅马达是座椅移动的核心部件，如果座椅无法移动，可能是由于座椅马达故障。
可以尝试通过观察座椅马达是否正常运转来判断是否存在故障。
同时，检查座椅马达是否有异响或者卡住的情况。
5. 检查座椅线束：座椅线束是座椅电动系统的重要组成部分，有时候可能会出现线束断裂或断线的情况。
可以检查座椅线束的连接情况，同时检查线束是否有损坏的迹象。
二、故障修复方法1. 更换座椅控制开关：如果座椅控制开关出现故障，可以尝试更换一个新的开关。
更换开关时，需要注意与汽车原装控制开关的兼容性，优先选择原厂或者经过认证的配件。
2. 修复或更换座椅马达：如果座椅马达出现故障，可以尝试修复或者更换马达。
有时候，马达可能只是发生了卡住或者异响的情况，可以尝试清洗或者润滑马达。
如果马达严重损坏，需要更换全新马达。
3. 修复座椅线束：如果座椅线束出现断裂或者断线的情况，可以尝试修复线束或者更换线束。
修复线束时，需要注意使用绝缘胶带或者绝缘套管进行绝缘处理，以免引发其他安全隐患。
4. 调试座椅电气系统：如果无法找到明显的故障点，可以尝试使用专业的座椅电气系统调试工具对座椅进行故障诊断。
帕萨特领驭电动座椅不工作维修案例【故障现象】一辆2006年上海大众帕萨特领驭豪华轿车，行驶里程31000km，车主反映该车电动座椅无法工作，但只要断一下座椅电源，就可以动作，但3～5天后又会失效，整个电动座椅总成都更换过了，故障仍旧存在。
【故障分析】首先检查座椅控制单元（图），发现电源和搭铁线均良好。
由于拔掉电源，座椅功能可以正常3～5天，所以怀疑电源保险丝有问题。
仔细检查和处理座椅电源保险丝（S44-30A），未发现有异常现象，说明不是线路引起的问题。
图座椅控制单元电路图连接5052，诊断系统故障码，发现无法进入座椅控制单元J136系统。
继续进入其他系统，发动机、仪表等系统都可以进去，且没有故障码。
这说明座椅控制单元有问题，引起诊断故障。
出现这种情况有3个原因：（1）座椅控制电脑电源或搭铁线路有问题；（2）座椅控制单元网络诊断线路不良；（3）座椅控制单元内部故障。
经检查，电源和搭铁没有问题，而控制电脑也是新换过的，前后都是同样故障，两块电脑都坏的可能性不大，所以惟一可能的故障点就在座椅控制单元的网络诊断线路上。
由于领驭仪表带有网关功能，网络诊断线都经过仪表总成，询问车主，仪表总成也更换过新的，而故障依旧，说明网关电脑没问题。
况且网络诊断也没有问题，说明是在座椅网络诊断线路有故障。
仔细检查座椅控制单元的CAN网络线，测量座椅电脑针脚T28/16、T28/17到仪表之间的连线，没有短路和断路的现象。
既然网络线路没有断路和短路，为什么不能进入座椅控制单元进行诊断呢？用5052进入网关控制单元（J533）（图），读取数据流选取131组数据，读取J136座椅控制单元的数据，显示为0，说明座椅控制单元脱离了网络。
拔掉座椅控制单元J136的诊断线，则电动座椅控制正常；而一插上网络线，座椅工作就不正常，说明网络线干扰了座椅控制单元J136的正常功能。
图仪表网关电路图根据电路图可知，与座椅控制单元共用网络线的还有舒适系统的车门控制单元等。
电动座椅的常见故障及原因
电动座椅的常见故障及原因包括：
1. 座椅不能移动：可能是座椅调节器的电源线断开或损坏，电动马达故障或断路，或者控制开关损坏。
2. 座椅移动速度缓慢：可能是电源电压不稳定，电动马达老化，或者座椅轨道阻尼增大。
3. 座椅移动方向错乱：可能是电源线接触不良或者损坏，电动马达接线错误，或者控制开关故障。
4. 座椅抖动或震动：可能是电动马达故障，座椅调节器松动，或者轨道系统不平衡。
5. 座椅位置无法锁定：可能是座椅锁定器损坏，控制开关失效，或者座椅调节器的滑轨损坏。
6. 电动调节功能失效：可能是电源线接触不良或损坏，控制开关故障，或者座椅调节器的电路板故障。
7. 座椅发出异常噪音：可能是座椅轨道损坏，电动马达磨损，或者座椅零件松动。
以上仅为一些常见的故障及原因，具体问题应根据具体座椅型号和具体情况来判断。
如果发现座椅有故障，建议向专业的维修服务人员咨询和检修。
