公路路基挤密碎石桩上碎石垫层土工布作业指导书

路面基层水泥稳定级配碎石施工作业指导书﹙内部使用﹚一、总则1、为提高路面工程施工质量，规范承包人作业行为，并为业主代表、监理工程师提供符合渭南城区渭河南堤路面工程项目实际的路面工程施工质量控制依据，特编写《渭南城区渭河南堤路面工程建设项目路面基层水泥稳定级配碎石施工作业指导书》，以下简称《指导书》。

2、本指导书所述内容与其它相关规范不相符者，以本指导书、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034——2000）为准执行。

3、本指导书依主线路面结构为准编写，被交线（上、跨堤道路）、匝道和非机动车道（自行车道）路面工程可参照执行。

4、本指导书包括从路面垫层交工验收后的工程交接、前期施工情况的了解、资料熟悉、垫层隐患的检测与整修、路面基层的施工、并检验合格、资料齐全并励行交工验收的全过程。

5、本项目基层设计厚度为30㎝的5%水泥稳定级配碎石。

6、基层按两层施工，并一律采用集中厂拌、翻斗汽车运输、两台摊铺机梯队摊铺、压路机碾压密实、覆盖洒水养生的施工工艺。

7、渭南城区渭河南堤路面工程施工单位必须按照本指导书规定的内容进行水泥稳定级配碎石基层的施工，禁止采用其他施工方法。

二、原材料（一）一般规定1、水泥稳定级配碎石基层材料应本着就地取材的原则，就近寻找料源。

2、材料调查中，初选场地之后，应在这个场地多点取样试验，判定材料优劣，决定取舍。

3、对进场的袋装水泥必须建棚存放；散装水泥必须钢罐储存。

4、细集料必须采取防雨措施，以保证施工含水量的稳定。

5、凡是外购材料进场，都应该分期分批按规定频率取样进行试验检测，不合格者应坚决拒收。

（二）、水泥采用普通硅酸盐缓凝水泥，禁止使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质水泥。

要求水泥强度等级不低于32.5MPA；水泥细度、安定性等应符合规范要求；同时要求水泥初凝时间3h以上，终凝时间不小于6h。

如使用散装水泥，在水泥进场入罐时，检查安定性合格方可使用，进场每批次水泥必须有出场检验合格证。

目录一、基底处理1、振动碎石桩2、旋喷桩3、粉喷桩4、塑料排水板5、袋装砂井6、土工格栅7、抛填片石二、路基填筑1、土方填筑2、石方填筑3、路基帮坡4、土方开挖5、石方开挖三、路基附属1、锚固桩2、锚索3、土钉墙4、浆砌片石挡护工程5、两布一膜土工布6、液压喷播植草7、边坡喷锚防护四、路面工程1、路面基层2、路面面层路基工程作业指导书一、基底处理1、振冲碎石桩施工振冲碎石桩按放设桩位、振冲器就位、成孔、清孔、固壁、填料制桩等步骤逐根成桩。

放设桩位：根据设计图纸在现场准确定出孔位，并编好孔号。

根据桩的平面布臵安排施工顺序，一般情况下采用“由里向外”的顺序进行施工。

振冲器就位：起吊振冲器，对准加固点，打开水源和电源。

检查水压、电压和振冲器的空载电流是否正常。

成孔：振冲器以1～2m/min的速度贯入地层。

观察振冲器电流的变化，其电流的最大值不得超过电机的额定电流值。

当电流超过电机的额定电流值时，减慢振冲器下沉速度，甚至停止下沉或提起振冲器，让高压水冲松土层后，再继续下沉。

记录振冲器下沉深度与时间的关系和成孔电流，此电流的变化，可以定性反映出该孔的土质情况。

清孔：成孔后，孔内泥浆浓度大，甚至还有泥块，不利于制桩，进行清孔，把浓度大的泥浆排出孔外。

清孔时将振冲器在孔底适当留振，将泥浆冲出孔口，再将振冲器提起，上、下往返一、二次，使孔道畅通。

固壁：振冲器提出孔口后，加入少量填料。

振冲器徐徐下降，利用它的水平振动挤压力把填料逐段挤入孔壁，起到固壁作用。

填料制桩：自下而上逐段填料制成碎石桩。

填料时振冲器仍需振动和射水，但水压适当减小，一般为200～300kPa，孔内倒入一次料后，将振冲器沉入孔内填料中进行振密。

由密实电流控制桩体密实情况。

如未达到规定密实电流时，提起振冲器，继续加料，然后再下沉继续振密，直至该深度处密实电流达到规定值为止。

每倒一次料，进行一次振动密实，都记录此时的时间、倒料数量和振冲器潜水电机所反应的电流值。

碎石垫层夹铺土工格栅施工作业指导书1.适用范围适用于xx铁路路基工程碎石垫层夹铺土工格栅施工。

2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3.技术要求碎石垫层采用级配良好、未风化的砾石或碎石，粒径不宜大于50mm，在碎砾石中掺10～12%的石粉或细颗粒，拌合均匀后进行填筑。

施工分层铺填厚度250mm，垫层的压实标准应满足路基各部分相应的要求。

垫层的质量检测、检验内容、数量满足规范要求。

垫层压实控制指标满足不同铁路等级的对应部位的压实要求。

当填筑高度达到设计铺设土工格栅的高程时，在检验合格的填层上进行测量放线，按设计要求定出铺设土工格栅的位置。

土工格栅的搭接要符合技术规范要求。

4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：测量放样→填筑碎石→压路机碾压密实→土工格栅铺设→填筑碎石→碾压密实→试验检测→进行下一步施工。

4.2工艺流程图1碎石垫层施工工艺流程图5.施工要求5.1施工准备用于路堤边坡加筋补强的土工格栅采用双向土工格栅，抗拉强度不小于25KN/m。

用于软基加固采用桩网复合地基的土工格栅采用双向土工格栅，桩顶铺设0.6m厚的碎石垫层，选用高强聚丙烯材料用于软基加固，抗拉强度根据计算确定，但一般不小于80KN/m，延伸率≤10%。

土工格栅铺设前对每批产品的性能经国家授权的有资质的产品质量监督检验中心进行检测，检验数量：同一产地、厂家、品种且连续进场的土工合成材料每30000m2为一批，不足30000m2时也按一批计，施工单位每批检验1组。

质量应符合国家行业标准《铁路路基土工合成材料应用技术规范》要求。

挤密碎石桩施工作业指导书1.0编制目的明确挤密碎石桩软土路基施工作业的具体规定、施工要点和相应的工艺、标准，指导、规范挤密砂桩处治软土路基作业施工。

2.0编制依据《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）释译手册3.0适用范围碎石挤密桩适用于砂性土、粉土、低液限粘土、人工填土及湿陷性黄土等路基。

4.0作业准备4.1内业技术准备4.1.1根据实际编制实施性施工组织设计(施工技术方案、质量计划)，编制中力求考虑周到，措施得力，便于操作。

并上报监理工程师批复。

在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，复核处治方案的可行性、阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

4.1.2根据设计文件要求，布设桩位，桩间距及安排桩的分布形式。

若有灌注桩和构造物基础，在其施工前必须完成砂桩。

在灌注桩两侧布设桩位时，应预留钻孔灌注桩施工位置。

4.2外业技术准备施工便道贯通，通电、通水、拆除障碍物，平整场地，然后进行挤密碎石桩施工，并准备符合质量要求的碎石。

4.3施工人员及机械准备4.3.1施工人员配备施工人员配表：4.3.2机械配备如下表：5.0施工材料技术要求材料要求：未风化碎石或砾石，粒径宜为19～63mm，含泥量应小于10%。

6.0碎石桩施工的一般规定6.1施工前应按规定做成桩试验。

6.2根据试桩成果，严格控制水压、电流和振冲器在固定深度位置的留振时间。

6.3桩位布设横向、纵向距离以设计要求为主，呈梅花式布设，施工顺序从四周边开始向中心进行，相邻两根桩必须跳跃间打。

7.0现场成桩试验7.1实际施工之前，进行了桩试验，以便根据现场实际确定各项技术参数，如成桩时间、压放碎石量、工艺确定等，确保大面积施工质量。

朔神高速公路第二总监办碎石挤密桩施工作业指导书编制：审核：批准：山西晋达交通建设工程监理有限公司呼北高速朔神项目JL2总监办二O二O年九月十日一、编制依据1《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）2《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）3《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）4《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）5其它国家、行业及地方标准6设计单位提供的施工图纸二、工程施工特点2.1碎石桩的型号及布桩范围本次设计碎石桩桩径0.5m，桩间距1.5m，桩长17-20m，碎石桩按等边三角形排列布置，布桩范围为路基坡脚线外2m。

碎石桩布桩范围：路基坡脚线外2m。

图2.1-1沉管碎石桩横断面图图2.1-2沉管碎石桩横断面图三、施工部署现场施工人员配备桩机24小时施工，每台静压桩机配备1套操作班组，班组5个人。

表3-1碎石桩施工人员配置表序号工种人数职责1 班组长 1 负责施工指挥，协调各工序间联系2 司钻 2 负责钻机成孔、压桩3 投料操作员 2 负责碎石卸料、投料4 其他 4 配合钻机的零星工作四、施工工艺4.1 工艺流程4.1.1 施工准备（1）、场地平整施工：振冲碎石桩施工前先进行场地平整，场地平整标高为根据地形图拟定的标高，施工时根据"宁填勿挖"的原则进行整平。

挖除地表坚硬物体，使振冲器能顺利下钻。

（2）、布置场内运输道路、道路两边的排水盲沟、纵向排水沟、料场、准备好照明设施以便夜间施工。

（3）、场地清理与掘除：在现场确定清理、掘除、拆除的范围后，按施工规范和设计要求进行清理。

①、土及草皮在较干硬的地主要用推土机、人工配合、装载机铲除，自卸车运输弃于指定弃土区。

低洼潮湿的地方主要用挖掘机清除，机械无法清除的地方则用人工挖除。

②、填方路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少200mm内的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，并符合振冲碎石桩桩顶标高。

一、工程概况（一）工程总体概况如皋市王石线改造工程四标段(K19+000～K22+676.86)起点位于石庄镇凤龙村拉马河以北210.73m处，于K19+840.9处下穿既有宁通高速，向南与既有王石线南线相接,全长3.677km。

本段中桥、小桥各一座，涵管共12道。

其中石庄前河两侧涉及到软度路基处理，采用新工艺湿喷桩技术处理软土路基。

本施工段路基横断面为：路基顶宽24.5m，为中央分隔代2.0m+左侧路缘带2×0.5m+行车道2×2×3.75m+硬路肩2×2.5m+土路肩2×0.75m，路面横坡2.0%，土路肩3.0%，路线设计标高为中央分隔代外侧边缘标高。

（二）气象、水文本标段所处地区属亚热带湿润气候区，受季风环流支配，风向春夏季节东南风，秋冬季节偏北风，具有四季分明、雨水充沛、日照充足和无霜期长的特点。

根据统计资料显示，该地区平均风速 4.2-4.7m/s，年平均降雨量991.7-1398mm，最高降雨量165mm/日，降雨集中在6-9月份，其间降雨量约占全年总降雨量的35%，年蒸发量1365-1398mm，年平均气温14.5℃，月平均最低气温-2.5℃（在1月），月平均最高气温32.5℃（在7月）。

无霜期年平均215天。

本标段地下水位较高，地表人工沟渠密集，排涝、排灌自成体系。

路线附近的主要河流水量丰富。

一、技术准备由公司及本工程的技术负责人、技术员、质检员、施工员、各班组长逐级向参加施工的有关人员进行全面的技术交底，项目经理、专职安全员对参加施工的有关人员进行全面的安全交底，让大家明确设计意图，施工部署、施工工艺、操作规范、质量要求、工期、安全措施等，提高工人的参与意识和自我防护意识。

二、测量放样1、中线的恢复及放样根据业主提供的导线点资料运用全站仪对本标段内的导线进行了复测、平差、计算，各项数据均满足规范要求，并利用该仪器每20米设置中心桩，确保中心线的正确，并对关键点进行保护。

目录1施工准备阶段监理内容1.1施工机械1.2 质量检测仪器1.3底基层、基层的检查与验收1.4混合料组成设计1.4.1材料要求1.4.2无侧限抗压强度1.4.3标准击实1.4.4试件养护要求1.5铺筑试验段1.6审批开工申请报告1.7复核承包人施工放样2施工阶段质量控制与监理要点2.1一般要求2.2混合料的拌和2.3混合料的运输2.4混合料的摊铺2.5混合料的碾压2.6横缝设臵2.7养生及交通管制2.8检测、验收评定3试验检测中若干问题的说明3.1 集料配比和级配检验3.1.1集料配比检验3.1.2集料级配检验3.2水泥剂量的检测3.3无侧限抗压强度试验3.3.1试件取样3.3.2试件的试验室内成型3.3.3试验室内制件的时间3.3.4养生及试验附录1、水泥稳定级配碎石基层施工质量监理程序（施工工艺程序DL03）2、水泥稳定级配碎石检测汇总表（表1）3、水泥稳定级配碎石验收检测允许偏差（表2）水泥稳定级配碎石基层施工作业指导书水泥稳定级配碎石底基层、基层施工作业指导书路面底基层、基层是沥青路面结构的主要承重层之一。

在路面底基层、基层的施工中，必须层层把关，严格要求，进一步优化施工工艺，将路面底基层、基层施工质量提高到新的水平。

在施工中要防止在水泥稳定级配碎石底基层、基层中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问题，避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷，确保路面底基层、基层的工程质量。

本作业指导书依据中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)和《佛山市公路水运工程质量管理手册》、《佛山市公路桥梁工程监测站检测工作指南》、设计文件的相关要求，编制本作业指导书。

1施工准备阶段1.1．施工机械必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。

编制年月日审核年月日年月日年月日批准年月日1．编制依据1.1《建设工程质量管理条例》国务院令第279号1.2《混凝土路面及碎石路面结构详图》1.3《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—20021.4《110KV~1000KV变电（换流）站土建工程施工质量验收及评定规程》Q/GDW183-20081.5《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定2003.5》1.6《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204——20021.7《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053——941.8《公路工程技术标准》JTJ001——971.9《公路工程施工安全技术规程》JTJ076——951.11《砼强度检验评定标准》GBJ107——871.12《水泥砼路面施工及验收规范》GB97——871.13《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——982．工程概况本工程为三峡新能源新泰一期30MW光伏电站工程。

本作业指导书主要指厂区内混凝土路及碎石路。

3.主要工程量3.1主要施工机具设备常用施工机具有：强制式搅拌机、自行式砼摊铺机、自卸汽车、泵送车、砼搅拌运输罐车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器切割机、园盘锯、平刨机、焊机、发电机、潜水泵、洒水车等。

3.2技术准备测方案等相应的技术方案。

3.2.1认真熟悉图纸，明确各部位的要求以及复算各种测量数据。

3.2.2根据设计图纸编制水泥砼路面工程施工措施方案，测量施测方案等相应的技术方案。

3.2.3原材料材质的检验及确定水泥砼的配合比。

3.2.4砼水泥路面基层应坚实、稳定，压实度和平整度、弯沉值等符合设计要求和规范要求。

3.3物资准备3.3.1准备砼水泥路面拌和物的各种原材料，按规范规定并抽样送检，符合设计及规范要求。

3.3.2准备施工需用的周转材料。

3.4灌施工准备3.4.1施工前，进行各工序各流程的技术交底和安全交底。

3.4.2隐蔽资料经专检监理签字确认。

1、适用范围本作业指导书适用于路基碎石桩施工作业，其他项目需要时可参照执行。

2、作业准备项目部技术人员对现场情况进行实地踏勘，认真研究施工图设计的各项技术指标与设计意图，并结合挖孔桩施工工艺，对设计疑问进行了详细的整理。

在桩孔开挖前需对边坡及台地的地表裂缝进行封闭处理，防止地表水下渗而影响孔壁稳固；然后对桩位区域的场地进行平整清理，平整高程以相应的桩顶标高为准，同时沿拟建道路及抗滑桩的走向，靠近道路内侧平整出施工场地，以便修筑施工道。

3、施工程序及工艺流程3.1 施工步骤(1)施工前必须进行成桩试验(至少2根)，以掌握对该场地的施工经验及施工参数(密实电流、填料量和留振时间等)，碎石桩形成后，必须大于中密状态(N63.5≥10)o(2)实际贯入碎石量应达到设计用量要求，在施工中必须确保桩体的连续、密实。

(3)碎石桩施工完毕后应将顶部松散桩体挖除或压实。

(4)碎石桩施工完成28天且符合设计要求后，铺设中粗砂垫层厚0.2m,与砂垫层定面铺设一层土工格栅，其上铺0∙2m 厚中粗砂垫层，碾压密实。

要求垫层密实度达到中密以上，满足地基系数K30≥100Mpa∕m o(5)土工格栅为双向土工格栅，最大抗拉强度≥50KN∕m,对应屈服伸长率≤13%.施工工艺流程图4、质量控制及检验4.1质量控制(1)在制桩过程中，各段桩体均应符合密实电流、填料量和留振时间等方面的要求。

制桩时宜将水量关小，填料方法或将振冲器提出孔口加料，或边振边填。

加料不宜过猛，原则上"少吃多餐"。

(2)施工现场应实现开设泥水排放系统，将制桩过程中产生的泥水集中引入沉淀池，沉淀池底部沉积的泥浆可定期挖出送至指定地点。

(3)碎石桩的施工顺序从中间向外围进行，或由一边推向另一边的方式施工。

(4)碎石桩施工结束后，路堤进行填筑前，注意设置沉降观测设备。

(5)搅拌桩的质量控制应贯穿在施工的全过程，实施全程的施工抽查。

施工过程中必须随时检查施工记录和计量记录。

碎石垫层夹铺土工格栅施工作业指导书1 编制目的明确路基工程碎石垫层夹铺土工格栅作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基碎石垫层夹铺土工格栅施工，保证路基工程碎石垫层夹铺土工格栅工程作业标准、质量。

2 编制依据2.1《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号2.2《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB 10751-2010、J 1147-2011)2.3京沈客专路基工程设计图及通用结构详图2.4《新建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段施工图设计技术交底文件》3 适用范围适用于中铁五局京沈客专辽宁段TJ-6标站前工程路基碎石垫层夹铺土工格栅施工。

4 作业准备4.1 内业准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，审核施工图纸,澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准.制定施工安全保证措施，提出应急预案.对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

4.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋,配齐生活及办公设施，满足主要管理及技术人员进场生活、办公需要。

5 技术要求5.1土工格栅不得直接铺设在碎石坚硬的下承层上，在土工格栅和碎石之间铺设5㎝厚的中、粗砂保护层。

5.2铺设土工格栅的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬凸出物。

5.3铺设土工格栅时，应将强度高的方向置于路堤主要受力方向，当设计有特殊要求时按设计铺设。

5.4 土工格栅的连接应牢固，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。

5.5 土工格栅铺设时，必须拉紧展平插钉(竹钉)固定，搭接宽度不小于0.1m-0.15m，并应与碎石面密贴，不得有褶皱扭曲。

5.6 土工格栅铺好后应按设计要求铺回折段长2m并及时用碎石覆盖。

5.7严禁碾压及运输等设备直接在土工格栅上碾压或行走作业。

5.8 为防止施工中破坏土工格栅和CFG桩及正方形桩帽，碎石垫层采用不大于25T机具碾压，采用静力压实法。

碎石桩作业指导书1 施工准备碎石挤密桩施工前要完成以下准备工作：1.1 进行地质核查由地质专业人员依照地质资料进行现场的地质核查工作，在进行地质核查时发现问题及时书面上报设计。

1.2 确定施工机具和配套设备根据地质资料，结合设计参数，选择振动成桩法或锤击成桩法施工，以及合适的施工设备。

1.3 测量放样，平整场地，清除障碍物。

采用全站仪放样出加固地基范围，然后采用推土机或平地机清除场地内的杂物，并将场地整平。

1.4准备原材料主要根据设计要求，按照材料供应计划进场碎石，并按照《客运专线路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号4.8.6条的规定分别进行原材料质量验收，合格后方可使用。

1.5成桩工艺试验施工前进行成桩工艺试验，以复核地质资料以及设备、工艺、施打顺序是否适宜。

试验中认真记录桩的贯入时间和深度、压入的碎石量和电流变化。

成桩后按设计和规范要求对成桩效果进行抽检，复核地基承载力。

试桩数量应符合设计要求且不得少于2根。

进行试桩前，上报试桩方案并得到监理工程师的批准。

1.6 编制开工报告正式开工前，编制碎石桩开工报告，在开工报告中制定详细的施工方案、质量控制措施、施工组织安排等。

在施工方案中根据地质资料，结合设计要求，绘制各作业地段碎石桩布桩图，计算出每根桩的桩长以及数量。

3、碎石桩桩体应选用一定级配且未风化的碎石或砾石，粒径宜为20～50mm，含泥量不得大于5%。

2 施工工艺及方法成桩施工宜采用振动成桩法或锤击成桩法。

2.1施工工艺：施工工艺流程见图1图1 碎石桩施工流程图2.2 施工方法：2.2.1振动成桩法振动成桩法宜采用重复压拔管法，利用振动打桩机，在振动头下加设套管，利用振动力将桩管压至设计标高，将碎石灌入土中经反复振动，扩径并致密的一种方法。

其施工程序见图2所示。

（1）桩位确定采用全站仪放样出每根桩的轴线位置，用木桩标示清楚，并进行桩位复核。

（2）桩机就位操作振动沉管桩机，使套管尖插在测设好的标桩上并与地面保持垂直，垂直度偏差不大于1%。

碎石桩施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于XX铁路DKO+OOO〜DKO+OOO段路基碎石桩施工。

2.施工准备2. 1内业准备：2. 1. 1碎石桩开工前组织相关技术人员审核施工图纸，熟悉施工工艺及相应规范和技术控制标准。

2. 1. 2制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，合格后方可上岗。

2. 1. 3组建作业班组，进行技术交底和安全技术培训。

2.2外业准备：2.2.1测量放样、平整地表、清除障碍物。

2.2.2检查主机各部的连接。

各部系统工作是否正常，做好必要的调整和紧固工作，排除异常情况。

2.2.3铺设钻机走行轨道，机具设备就位。

2.2.4接通电源和水路，进行机械试运转。

备足所需材料。

3.技术要求3・1、原材料检查：进场前对材料取样，确保原材料符合设计及规范要求;3・2、桩身密实度检查：采用动力触探进行随机检验，检验数量为桩孔总数的2%,且不少于3根。

桩体密实度必须大于中密状态(N63. 5> 10)。

3.3、复合地基承载力检查：采用单桩平板荷载试验，检验数量为桩总数2%o,且不少于3根。

复合地基承载力不得小于150kPa o4、碎石桩施工允许误差应符合下表规定5.1.人员配置如下：①现场负责人1名，负责现场总体指挥与调度工作；②实验人员2名，负责施工过程中试验检测；③测量人员3名，负责路基中线、边线测量放样，高程测量④技术员1名，负责现场检查、指导试桩的各种技术工作、确保按桩方案进行；⑤安全员1名，负责施工过程各种安全、文明检查与指导工作，确保高空、地下及工作场面无障碍物与危险隐患，保证桩机施工环境安全、文明；⑥专职纪录员1名，负责施工中需要详细纪录的各种技术参数，确保其真实准确；6.机械配置：试桩时拟采用碎石桩机一台，配备了5呱W柴油发电机一台，BX1-300电焊机一台，磅称一台。

各种机械需经调试确保满足施工要求。

7.材料配置：碎石选择硬度较高的不易风化的粒径为20-50mm碎石，含泥量不大于5%。

公路路基挤密碎石桩上碎石垫层土工布作业指导书一、原材料l、碎石:碎石采用未风化的干净轧制碎石,粒径为20-5Om,含泥量不大于 10% 。

2、土工布:历采用的土工布必须符合设计图纸的要求。

(由经理部统供)二、施工步骤及要求40cm 碎石垫层采用分层铺筑,每层厚 20cm,土工布采用横向铺筑,横向搭接不小子30cm, 纵向两幅土工布间搭接不小于15cm。

具体施工步骤及要求如下：1、清理桩头、整平、调整横坡→2、开挖临时排水沟→3、基底压实→4、测量原地面标高→5、铺设:底侧边缘包裹土工布→6、铺设碎石垫层→7、铺设上层土工布→8、土方填筑。

l) 请理桩头、整平、调整横坡用推土机(人工配合)对碎石断面进行清理，使桩头外露，能与拟铺设的碎石垫层有较好的衔接。

同时将路基底面整平并调成1-1.5% 的横坡(填高＞6m 采用1.0%, 填高＞6m 采用1.5%)，利于碎石垫层排水（清出的碎石土可考虑集中堆存，用于今后的便道维修）。

2) 开挖临时排水沟碎石桩地段填土坡脚线外设1-2m(填高＜6m时设lm, 填高≥6m 时，设 2m＝护坡道，开挖临时排水沟，保证碎石垫层的水能及时排出，达到设计排水固结的效果。

3) 基底压实基底先用振初静压1遍,然后振动压实4-6遍,最后再用三轮压路机静压一遍。

注意当粘土内含水量过大时不宜过振,以免引起弹簧。

4) 测量基底标高压实后测量基底标高,并报监理组、高指复测,经批准后作为今后碎石垫层及土方工程结算的依据,方可进入下道工序施工。

5) 铺设下侧1m包裹土工布在调拱压实的路基底面铺设lm 包裹土工布,铺设宽度外侧边缘为坡脚线向外50cm,两幅土工布在纵向搭接宽度不小于15cm。

在碎石垫层下伸入 lm 以包裹碎石垫层,伸入碎石垫层下的土工布用 U 型钢钉锚固,间距为1m,钢钉用φ6mm 圆钢制作,长50cm，两头做成尖头,两侧各15cm弯起做成 U 型。

6)铺设碎石垫层40cm 碎石垫层分两次铺筑,每层压实厚度为20cm,铺设宽度同土工布的宽度。

路基砂（碎石）垫层施工作业指导书1.适用范围适用于XX铁路路基工程砂（碎石）垫层施工。

2.作业准备2.1内业技术准备2.1.1作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

2.1.2制定施工安全保证措施，提交应急预案。

2.1.3对施工人员进行技术交底，对参加施工人员上岗技术前培训，考试合格后持证上岗。

2.2 外业技术准备2.2.1施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，生活办公设施齐全，能够满足主要管理、技术人员的生产生活需要。

2.2.2各项施工材料准备齐全，并按规定进行检验合格后方可投入现场使用。

2.2.3测量人员复核测量导线点、水准点，按设计要求进行中线、高程和横断面测量放样；新修或扩建既有道路，为垫层填料进场和机械进场做好道路准备。

3.技术要求3.1砂、碎石垫层材料宜用中、粗砂，不得掺有粉细砂，含泥量不大于设计要求，并应除尽其中的植物根系和杂质。

采用天然级配砂砾料时，砾石强度不低于设计要求。

3.2砂、碎石垫层宽度应宽出路基边脚0.5m。

3.3施工前应施作压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。

3.4砂、碎石垫层基底应平整、碾压，无植物系和浮土，其平整度、排水横坡应满足设计要求。

3.5垫层施工应分层摊铺、分层压实，填筑质量应符合设计要求；填筑厚度应符合设计要求；3.6垫层分段施工时接头处应做成台阶，上下层接头应错开2m，并应碾压密实；3.7复合地基桩顶设置垫层时，垫层应与桩头完全密贴。

4.施工程序及工艺流程4.1 施工程序施工程序：施工准备→施工放样→基底处理→铺下层砂（碎石）垫层→静压→铺土工材料→中层铺砂（碎石）垫层→静压→铺土工材料→上层铺砂（碎石）垫层→填土→碾压→检测。

4.2 工艺流程施工流程见图1图1 砂（碎石）垫层施工工艺框图5.施工要求5.1 施工准备5.1.1场地准备清理场地，将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐植土等全部挖除，原地面基底应密实、平整，坑穴应填平，并形成约4％的向外排水坡。

常澄高速公路WJ2标段碎石垫层+土工格栅施工作业指导书1目的控制水项冃屮软基处理碎石垫层+上工格栅的施工质量，以满足设计要求，向业主提供合格产品。

2适用范围本作业指导书适用于常澄高速公路WJ2标段软基处理中碎石垫层+ 土工格栅的施工。

3职责本作业指导书在项目经理部总工程师的主管领导下由总工办负责制定、修改、解释和实行归口管理，项目经理部工程科负责实施，质检科、试验室负责检查验收。

4作业过程4.1施工放样4.1.1依据已复核并经测量监理工程师签认的导线点、水准点，按照设计图纸要求，对碎石垫层+土工格栅施工路段进行施工放样。

4.1.2放样采用红外全站仪准确地放出施工路段的中、边桩，并用石灰线明显标识出碎石垫层铺筑宽度，保证摊铺宽度。

4.1.3采用水准仪测出各桩位处中、边桩碎石垫层铺筑标高，保证铺筑厚度不小于40cmo4.1.4施工放样市项目经理部测量工程师与路基工程队测量员二级控制完成。

4.1.5施工放样后报请测量监理工程师检查验收，签认合格后方进行碎石垫层铺筑施工。

4.2材料4.2.1碎石垫层材料采用未风化的砾石或扎制碎石，其最大粒径不应大于7.5cm；碎石垫层上的石屑采用机制砂或天然砂，其最大粒径不应大于lcm；土工格栅材料的强度、延伸率等有关指标必须规范及设计要求。

4.2.2碎石垫层用的碎石，根据取样检测结果决定采用宜兴碎石；土工格栅按照设计要求经过检测采用江苏泰安塑料厂生产的土工格栅。

4.2.3碎石垫层用碎石、石屑，土工格栅进场后必须经项目经理部试验室自检合格后，报请监理组抽检签认方可用于施工。

4.2.4碎石垫层及土工格栅均在施工前作好材料的采购、储备、报检工作，保证碎石垫层+土工格栅施工的需要。

4.3工艺流程431原地面清表并经整平夯压密实后，及吋对原地面清表宽度、高程进行报检，作好施工准备工作。

432碎石垫层分两层铺筑，分层碾压，压实厚度宜为15cm~20cm。

433分层填筑时，采用顺序推进摊铺法进行施工。

路基填筑碎石垫层及土工格栅施工方案与工艺一、施工方案1.路基填筑：（1）清理现场：先清除现场的杂草、树根等杂物，并清理出土方需要的地方，保证施工的顺利进行。

（2）测量定位：根据设计参数，进行路基填筑的测量定位，确定填筑高程和线位。

（3）路基填筑：使用挖掘机等工具进行土方开挖，将挖出的土方堆放在路基填筑的一侧。

然后使用振动压路机等设备对填土进行压实，保证填土的密实度和平整度。

（4）护坡施工：根据设计要求，对路基两侧进行护坡施工，以免土方被雨水冲刷而坍塌。

2.碎石垫层：（1）清理现场：首先清除现场的杂物，确保施工的顺利进行。

（2）测量定位：按照设计要求，对碎石垫层的填筑高程和线位进行测量定位，并进行标示。

（3）碎石填筑：选择合适的碎石进行填筑，将碎石均匀覆盖在路基上，并使用辅助设备如压路机对碎石进行压实，确保碎石层的平整度和密实度。

（4）碎石垫层验收：对填筑的碎石垫层进行验收，确保填筑质量符合规范要求。

3.土工格栅：（1）清理现场：清除现场的杂物，确保施工的顺利进行。

（2）测量定位：按照设计要求，对土工格栅的安装位置和长度进行测量定位。

（3）铺设土工格栅：将土工格栅按照设计要求进行拼接和铺设，注意格栅的紧密度和平整度。

（4）固定土工格栅：使用钢钉等材料对土工格栅进行固定，确保格栅不会移动或松动。

（5）评估验收：对完成的土工格栅进行评估验收，确保施工质量符合要求。

二、施工工艺1.路基填筑：采用机械填筑的方式，首先进行土方开挖，然后将挖出的土方通过运输车等工具转移到填筑的地方，最后使用振动压路机等设备进行压实。

2.碎石垫层：选择合适的碎石材料进行填筑，均匀覆盖在路基上，然后使用压路机等设备对碎石进行压实。

3.土工格栅：先进行现场准备工作，然后根据设计要求进行土工格栅的铺设和固定，最后进行评估验收。

三、安全措施1.配备符合要求的专业工具和设备，并确保其运行正常和安全。

2.工地内设置明显的警示标志，警示过往车辆和行人注意施工区域。

碎石垫层作业指导书1．适用范围本作业指导书仅供本标段内软基处理碎石垫层的施工作业指导。

2．编制依据①《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》②《沪苏浙高速公路江苏段两阶段施工图设计》第二册3. 施工工艺流程3.1普通段落碎石垫层施工工艺流程图1 普通段落碎石垫层施工工艺流程图3.1高填或桥头段落碎石垫层施工工艺流程图2 高填或桥头段落碎石垫层施工工艺流程图4.施工技术指导3.1施工准备3.1.1场地清理、整平在施工前，先清除碎石垫层处理范围内的地表草皮、杂物和清除地上地下一切障碍，原地面压实，然后分两层回填30㎝厚3%的灰土，分层整平并压实，下层15㎝压实度≥87%，上层15㎝压实度≥90%。

对河塘段清淤后回填至原地面齐平，压实度从下往上由87%逐渐过度到90%。

原地面整平碾压后主线地面应形成路拱，匝道地面应形成单向坡，坡比为 1.0%，且路基两侧开挖排水深沟，并保持排水通畅。

原地面整平碾压后报监理工程师验收，验收合格后，方可进行铺设碎石垫层。

3.1.2材料准备⑴碎石：①碎石洁净、干燥，具有足够的强度和耐磨耗性，其颗粒形状具有棱角，不得掺有软质石和其它杂质，粒径范围20～40mm，含泥量不大于5%。

②满足普通混凝土Ⅲ类碎石的要求（见表1）。

表1③不得使用煤焦石等有机物含量较高的软弱石料，煤焦石的特征是：颜色呈黑色，有明显的层理状，加热时会产生响声，用硬物刻划易产生刻痕。

⑵土工布：土工布的技术指标满足表1的要求，且外观平整无断裂，撕破现象。

土工布试验技术指标表2⑶钢塑格栅钢塑格栅的断裂延伸率和抗拉强度符合设计要求：断裂延伸率≤3%，纵向抗拉强度≥100KN/m，横向抗拉强度≥80KN/m。

塑料土工格栅纵向极限抗拉力和延伸率符合设计要求：纵向极限抗拉力≥80KN, 延伸率≤10%。

钢塑格栅（塑料土工格栅）外观应平整，无断裂、撕破现象，在存放及施工过程中要尽量避免长时间暴晒或暴露，以免其性能劣化。

碎石、土工布、钢塑格栅（塑料土工格栅）进场后先进行试验检测，报监理工程师认可后才能使用。

公路路基干振法挤密碎石桩施工作业指导书如成桩直径为50cm,机型可选用DZ-40Y （管径为377mm）:。

426mm）管径为DZ-60Y （机型可选用60cm,如成桩直径为1.1.5.1机械锤重2 35KN,激振力2 280KN,配套发电机功率 2120KW。

1.5.2容积相等的小推车数辆。

1.5.3桩尖须采用平底合页式。

1.1.6根据桩径、桩长、桩管直径及小斗容积，计算每延米桩所需的碎石数量和小推车车数，每根桩的车数及每根桩的反插次数和反插长度。

1.7场地整平和布点,根据设计图纸对施工场地进行整平和压实，然后根据桩位图，在原地面用石灰将桩位标出。

1.2试验段施工1.2.1根据地质资料，选择一段具有代表性的施工段。

1.2.2在施工前，对试验段进行钻探取样，以便准确掌握软土层分层位置及厚度，对土样进行试验测岀各层土的天然含水量。

天然密度、粒径组成、液塑限、孔隙比、饱和度、压缩模量等。

1.2.3在施工前，还须进行现场原位测试，测试项目包括标准贯入、瑞利波波速测定。

.1.2.4试验段严格按照设计文件规定的投石量、反插长度、反插次数、施工顺序施工。

2.5施工结束15天后?对试验段边行试验，试验项目比施工前试验项目增加对桩身的重II型静力触探试验。

2.6写试验总结报告，在报告中须将软土层经处理后达到的效果，加以说明，同时要明确验收标准。

正常施工段的验收标准包括：不同土层的标准贯入数桩身的，重II型触探数和复合地基的瑞利波波速。

2、碎石桩施工工艺流程：按机就位f振动下沉桩管f提升桩管f灌料f振动拨管f二次投料f振动拨管f三次投料f反插f下一根桩施工2.1桩机就位：桩管应正对桩位，桩管垂直度应W1.5。

2振动下沉桩管：边振动边下沉至设计深度，每下沉0?5m 留振30秒。

秒后，稍提升30提升桩管：达到设计深度，曾振2.3 桩管，使桩失打开。

2.4灌料：停止振动，灌料直至灌满为止。

5振动拔管：启动拔管，拔管前留振1分钟，以后边振动边拔管，拔管速度需均匀且每拔管lm留振1分钟5.1根据单位设计碎石用量确定第一次投料的成桩长度，进行数次反插直至桩管内碎石全部投出。