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典型机械零件加工工艺ppt课件

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典型机械零件加工工艺PPT课件

典型机械零件加工工艺PPT课件

齿轮孔长径比L/D>1齿轮的定位
§5-1 齿轮制造工艺 五、齿轮机械加工的定位基准
应先以端面为主要
定位基面加工内孔和
端面，并在一次装中
完成，以保证其垂直
度。ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
再以加工后的内孔
和端面作为组合定位
基面加工外圆和另一
端面。
加工齿面时应采用 齿轮孔长径比L/D<1的盘形齿轮的定位
内孔及端面定位。
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§5-1 齿轮制造工艺
五、齿轮机械加工的定位基准
带孔齿轮加工其轮齿齿面时采用齿坯内孔（光孔或 花键孔）及端面定位。因为以这些表面作为定位基准
符合基准重合原则；也符合基准统一原则。孔和端面 哪一个作为主要定位基准，要根据定位的稳定性来决 定。
作为定位基准的孔尺寸公差要求较严格，一般按H7 加工。为了消除孔和心轴间的间隙的影响，精车齿坯 时，常用过盈心轴或小锥度心轴（锥度为 1/4000~1/6000）。
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§5-1 齿轮制造工艺
五、齿轮机械加工的定位基准 加工孔长径比L/D﹥1的单联或多联齿轮时，应以孔
作为主要定位基面。为了消除孔和心轴间的间隙的影 响，精车齿坯时，常用过盈心轴或小锥度心轴。
预加工齿面时，可采用能自动定心的可胀心轴或分 组的小间隙心轴装夹。
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第五章 典型汽车零件的机械加工工艺
§5-1 齿轮制造工艺 §5-2 连杆制造工艺 §5-3 曲轴制造工艺
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1
§5-1 齿轮制造工艺
一、齿轮的结构特点
汽车齿轮按照其结构特点分为五类： Ⅰ类 单联齿轮，孔的长径比L/D>1 。 Ⅱ类 多联齿轮，孔的长径比L/D>1 。

机械加工工艺第2版教学课件第12讲 典型零件加工-套筒

机械加工工艺第2版教学课件第12讲 典型零件加工-套筒

• 保证相互位置精度的三种工艺方案：
械
– 在一次安装中加工内外圆表面与端面。这种工艺方案由于消除
了安装误差对加工精度的影响，因而能保证较高的相互位置精
制
度。在这种情况下，影响零件内外圆表面间的同轴度和孔轴线
与端面的垂直度的主要因素是机床精度。该工艺方案一般用于
造
零件结构允许在一次安装中，加工出全部有位置精度要求的表 面的场合。为了便于装夹工件，其毛坯往往采用多件组合的棒
1．车Ф82mm外圆到Ф88mm及 M88×1.5mm螺纹（工艺用）
三爪卡盘夹一端，大头顶 尖顶另一端
2
车
2．车端面及倒角 3．调头车Ф82mm外圆到Ф84mm
三爪卡盘夹一端，搭中心 架托Ф88mm处
三爪卡盘夹一端，大头顶 尖顶另一端
4．车端面及倒角取总长1686mm（留 三爪卡盘夹一端，搭中心
加工余量1mm）
造
基准加工套筒的外圆时，常用刚度较好的小锥度心轴安装工件 。小锥度心轴结构简单，易于制造，心轴用两顶尖安装，其安
装误差很小，因此可获得较高的位置精度。
工
艺
机
• 保证相互位置精度的三种工艺方案：
械
– 全部加工分在几次安装中进行，先加工外圆，然后以外圆表面为
定位基准加工内孔。这种工艺方案，如用一般三爪自定心卡盘夹
制
• 磨削速度低。孔的磨削速度、磨削效率和表面粗糙度都 比外圆磨削低。
造
• 轴轮刚性差，容易弯曲变形与震动，影响加工精度和表 面粗糙度，磨削深度也受到限制。
工
• 砂轮易烧伤。 • 排屑困难。
艺
机
• 磨孔是主要的精加工方法。工艺范围如下：
械
– 磨通孔
制

机械加工工艺过程ppt幻灯片课件

机械加工工艺过程ppt幻灯片课件
二、机械加工工艺过程的组成
4. 走刀 在一个工步中，有时因所需切除的
金属层较厚而不能一次切完，需分几 次切削，则每一次切削称为一次走刀。
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经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
3 铣键槽、去毛刺
一个 铣 床
工序号
表2 大批大量生产的工艺过程
工序内容
设备
1 铣两端面，钻两端中心孔* 铣端面钻中
两个 心孔机床
2
车大外圆及倒角
两个 车床 I
3 车小外圆、切槽及倒角 三个 车床II
4 铣键槽
一个 专用铣床
5 去毛刺
钳工台
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经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
一、定位基准的选择
1.粗基准的选择 • 应选加工余量小的、较准确的、光洁的、面积较大
的毛面做粗基准，不应选有毛刺的分型面，避免浇 口、冒口。 • 选重要表面做粗基准，因为重要表面一般都要求加 工余量均匀。选非加工表面做粗基准，这样可以保 证加工表面和非加工表面之间的相对位置要求，同 时可以在一次安装下加工更多的表面。如11图 • 粗基准一般只能使用一次，因为粗基准为毛面，定 位基准位移误差较大，如重复使用，将造成较大的 定位误差，不能保证加工要求。 • 若零件的所有表面都要加工，则应以加工余量最小 的表面作为粗基准。
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经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用

典型零件加工工艺过程PPT课件

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.
22
CA6140. 车床主轴图
23
主轴的机械加工工艺过程
➢主轴加工工艺过程制订的依据 主轴的结构；技术要求；生产批量；
设备条件 ➢主轴加工工艺过程 批量：大批；材料：45钢；毛坯：模
锻件
.
24
➢工艺过程： 分为三个阶段（参见表5-5）：
粗加工：工序 1~6 半精加工：工序 7~13（7为预备） 精加工：工序 14~26（14为预备）
.
63
箱孔与孔的位置精度 引起轴安装歪斜，致使主轴径向跳动 和轴向窜动，加剧轴承磨损 同一轴线上各孔的同轴度误差 孔端面对轴线垂直度误差
.
64
孔和平面的位置精度
主要是规定主要孔和主轴箱安装基 面的平行度
主要平面的精度
影响主轴箱与床身的连接刚度
规定底面和导向面必须平直和相互 垂直
平面度、垂直度公差等级为5级
第二节
典型零件加工 工艺过程
机械制造工程——第五章
.
1
一、轴（杆）类零件的加工
1．轴类零件的分类、技术要求
➢轴类零件的作用 支撑传动零件； 承受载荷； 传递扭矩。
.
2
➢轴类零件的特点 长度大于直径； 加工表面为内外圆柱面、圆锥面、
螺纹、花键、沟轴 阶梯轴 空心轴 异形轴（曲轴、齿轮轴、偏心轴、
.
38
➢加工顺序的安排和工序的确定
三种方案
粗加工外圆→钻深孔→精加工外圆→ 粗加工锥孔→精加工锥孔
粗加工外圆→钻深孔→粗加工锥孔→ 精加工锥孔→精加工外圆
粗加工外圆→钻深孔→粗加工锥孔→ 精加工外圆→精加工锥孔
.
39
工序确定的两个原则
➢工序中所用的基准应在该工序前加工

机械轴类零件的加工工艺PPT课件

机械轴类零件的加工工艺PPT课件
§13－1 轴类零件的加工
一、概述 二、轴类零件的主要技术要求 三、轴类零件机械加工的主要工艺问题 四、轴类零件加工实例
一、概述
1．轴类零件的功用
（1）轴类零件的功用 支承传动零件（如齿轮、带轮、凸轮等）传递转矩、 承受载荷并保证装在轴上的零件（或刀具）具有一定的 回转精度。
正是因为轴类零件多用于变速箱、减速箱、发动 机、离合器、差速器一些动力转动机构中，所以 轴类零件是机械加工中非常重要的零件。
（3）轴类零件的加工表面
内、外圆柱面 内、外圆锥面 台阶平面和端平面 螺纹、花键、键槽和沟槽
2．轴类零件的材料和毛坯
（1）材料 碳素结构钢 合金结构钢
（2）毛坯 圆棒料 锻件 铸钢件
3.几何形状精度
主要指轴颈表面、外圆锥面、锥孔等重要表面的圆度、 圆柱度。其误差一般应限制在尺寸公差范围内，对于 精密轴，需在零件图上另行规定其几何形状精度。
4.相互位置精度
包括内、外表面、重要轴面的同轴度、圆的径向跳 动、重要端面对轴心线的垂直度、端面间的平行度等。
5.其它 热处理、倒角、倒棱及外观修饰等要求。
三、轴类零件机械加工的主要工艺问题
1．定位基准
中心孔 外圆表面和内孔表面
2．加工顺序的安排
粗、精加工分开进行 粗加工外圆表面时，应先加工直径大的外圆，后加
工直径小的外圆 空心轴的深孔加工应安排在工件经调质处理后和外
圆经粗车或半精车之后进行 轴上的花键、键槽应安排在外圆经精车或粗磨后、
磨削或精磨前加工 轴上螺纹应在轴颈经表面淬火后进行加工 主要表面经精磨以后不宜再安排其他表面的加工
3．热处理工序的安排
毛坯锻造后安排正火热处理 粗加工后安排调质热处理 工作中与配合零件有相对运动的轴颈和需要经常拆

机械加工工艺过程培训课件ppt

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选用原则
根据工件材料、加工要求、切削条件等因素，合理选择刀具材料，以提高刀具 耐用度和加工效率。
切削液作用与选用方法
切削液作用
冷却、润滑、清洗和防锈是切削液的主要作用，有助于降低 切削温度、减少刀具磨损、提高加工质量和延长刀具使用寿 命。
选用方法
根据工件材料、加工要求、切削条件等因素，选择适合的切 削液类型和浓度。同时，注意切削液的环保性和经济性。
超声波振动切削优点
超声波振动切削应用
适用于微小零件、薄壁零件等精密加 工领域。
提高加工精度和表面质量，延长刀具 寿命，减小切削变形。
激光辅助切削技术
01
02
03
激光辅助切削原理
利用高能激光束照射工件 表面，使局部材料瞬间熔 化或汽化，辅助刀具进行 切削加工。
激光辅助切削优点
提高切削效率、降低切削 力、减小刀具磨损、提高 加工精度和表面质量。
套类零件加工工艺
套类零件概述
加工工艺流程
套类零件是机械中用于定位和导向的环形 零件。
毛坯准备、粗加工内孔、粗加工外圆、半 精加工内孔、半精加工外圆、精加工内孔 、精加工外圆、检验。
加工方法
车削、磨削、镗削等。
加工难点与解决方案
薄壁套类零件的加工变形问题，采用径向 夹紧或胀力心轴装夹；深孔套类零件的加 工精度问题，采用镗削或浮动镗刀加工。
04
数控技术在机械加工中应用
数控设备简介及分类
数控设备定义
采用数字控制技术对机床进行控制的设备，实现自 动化加工。
数控设备分类
按控制方式可分为点位控制、直线控制和轮廓控制 ；按运动轨迹可分为点位控制系统、直线控制系统 和连续控制系统。
数控设备组成
通常由输入/输出设备、数控装置、伺服系统、测量 反馈装置和机床本体等组成。

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薄壁套夹紧变形
38
◆ 重力影响 【例】龙门铣横梁
解决：变形补偿
龙门铣横梁变形
龙门铣横梁变形补偿
39
40
◆ 传动力与惯性力影响
➢ 理论上不会产生 圆度误差（但会产 生圆柱度误差） ➢周期性的力易会 引起强迫振动
z
l a）
Fcd
φ Fcd
R Fc yFcd Fp y r
Y
O″ Fp rcd=Fcd / kc
Fc Fc / kc
29
2、工艺系统受力变形对加工精度的影响 （1）切削力作用点位置变化引起工件形状误差 B′
A′
yx
ytj ywz
Δx
A FA
x
C
B
C′
FB
Fp
L
工艺系统变形随受力点变化规律
30
工件刚度小-------腰鼓形 工件刚度大-------马鞍形
31
(2)误差复映规律
切削加工中，由于 毛坯本身的误差（形状 或位置）使切削深度不 断变化，从而引起切削 力的变化，促使工艺系 统产生相应的变形，因 而工件表面上保留了与 毛坯表面类似的形状和 位置误差，但加工后残 留的误差比毛坯误差从 数值上大大减少了，这 一现象称为“误差复映”
16
8）提高主轴回转精度的措施 ➢提高主轴部件的制造精度
首先应提高轴承的回转精度．其次是提高箱体支承孔、 主轴轴颈和与轴承相配合有关表而的加工精度。此外，还 可在装配时先测出滚动轴承及主轴锥孔的径向圆跳动，然 后调节径向圆跳动的方位，使误差相互补偿或抵消，以减 少轴承误差对主轴回转精度的影响。 ➢对滚动轴承进行预紧，消除间隙
③与轴承配合的零件误差的影响 由于轴承内、外圈或轴瓦很薄，受力后容易变形，因此
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ppt课件.
汽车第一速及倒档齿轮锻件毛坯图
11
模锻齿轮毛坯材料纤维排列
§5-1 齿轮制造工艺
四、齿轮的材料和毛坯
（3）齿轮热处理。 齿轮毛坯必须进行初步热处理，常采用正火或等
温退火，以消除内应力，改善切削加工性。 齿轮齿面热处理： 对中碳钢或中碳合金钢常采用高频淬火和低温回
火； 对低碳合金渗碳钢采用渗碳淬火热处理。
五、齿轮机械加工的定位基准
当加工轴的外圆表面、外螺纹、圆柱齿轮齿面和花 键时，常选择轴两端的中心孔作为定位基准，把工件 安装在机床的前、后（或上、下）两顶尖之间进行加 工。
如以工件两端中心孔定位不方便或安装刚度不足时， 常用磨削过的两轴颈定位，装夹在精密的弹性夹头中 进行加工。
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§5-1 齿轮制造工艺
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§5-1 齿轮制造工艺
五、齿轮机械加工的定位基准 加工孔长径比L/D﹥1的单联或多联齿轮时，应以孔
作为主要定位基面。为了消除孔和心轴间的间隙的影 响，精车齿坯时，常用过盈心轴或小锥度心轴。
预加工齿面时，可采用能自动定心的可胀心轴或分 组的小间隙心轴装夹。
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齿轮孔长径比L/D>1齿轮的定位
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§5-1 齿轮制造工艺
一、齿轮的结构特点 Ⅲ类 盘形齿轮，具有轮毂，孔的长径比L/D<1 。 Ⅳ类 齿圈，没有轮毂，孔的长径比L/D<1 。
这两种齿轮的内孔一般为光孔或键槽孔。 Ⅴ类 轴齿轮，轴齿轮上具有一个或一个以上的齿圈。
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§5-1 齿轮制造工艺
二、齿轮结构工艺性分析
（2）齿轮孔或轴齿轮的轴颈尺寸公差和表面粗糙度。 6级精度齿轮，其内孔尺寸公差为IT6，轴颈尺寸公 差为IT5；对于7级精度齿轮，内孔尺寸公差为IT7， 轴颈尺寸公差为IT6；对基准孔或轴颈的尺寸公差和
形状公差应遵循包容原则。表面粗糙度值为 Ra0.4~0.8μm。
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§5-1 齿轮制造工艺
三、齿轮的主要技术要求
（3）端面圆跳动。带孔 （4）齿轮齿顶圆公差。当
齿轮齿坯轮毂端面是切 齿轮齿顶圆作为加工、测
齿时的定位基准，端面 量的基准时，其尺寸公差
对内孔的跳动量对齿轮 要求比较严，一般为IT8。
的加工精度有很大影响。 不作为加工、测量的基准
对于6~7级精度的汽车齿 时，其公差一般为IT11。
第五章 典型汽车零件的机械加工工艺
§5-1 齿轮制造工艺 §5-2 连杆制造工艺 §5-3 曲轴制造工艺
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§5-1 齿轮制造工艺
一、齿轮的结构特点
汽车齿轮按照其结构特点分为五类： Ⅰ类 单联齿轮，孔的长径比L/D>1 。 Ⅱ类 多联齿轮，孔的长径比L/D>1 。
这两种齿轮亦称为筒形齿轮，内孔为光孔、键 槽孔或花键孔。
轮规定为0.011~0.022mm。 （5）齿轮的热处理要求。
基准端面的表面粗糙度 对常用的低碳合金钢材料
为Ra0.4~0.8μm。非定位 的汽车齿轮，其热处理要
和非工作端面表面粗糙 求是渗碳淬火的有效硬化
度为Ra6.3~25μm。
Hale Waihona Puke 层深度、硬度和金相组织。ppt课件.
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§5-1 齿轮制造工艺
四、齿轮的材料和毛坯
§5-1 齿轮制造工艺 五、齿轮机械加工的定位基准
应先以端面为主要
定位基面加工内孔和 端面，并在一次装中 完成，以保证其垂直 度。
再以加工后的内孔
和端面作为组合定位 基面加工外圆和另一 端面。
加工齿面时应采用 内孔及端面定位。
齿轮孔长径比L/D<1的盘形齿轮的定位
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§5-1 齿轮制造工艺
（1）用滚刀加工双联齿轮小齿轮时，大、小齿轮之 间的距离B要足够大，以免加工时滚刀碰到大齿轮的 端面。
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§5-1 齿轮制造工艺 二、齿轮结构工艺性分析
（2）当齿轮较宽时，盘形齿轮的端面形状常做成凹 槽形状，以减轻质量和减少机械加工质量。
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§5-1 齿轮制造工艺 二、齿轮结构工艺性分析
等。
非传力齿轮可用不淬火钢、铸铁、夹布胶木、尼
龙、工程塑料等制造。
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§5-1 齿轮制造工艺
四、齿轮的材料和毛坯
（2）毛坯的选择。 锻件、铸件、粉末冶金件等；传力齿轮毛坯一般
采用模锻件。模锻后，内部纤维对称于轴线，可提 高材料强度。模锻 齿轮毛坯模锻
采用精铸、精锻等工艺制造齿坯，可实现少、无 切削加工。
六、齿轮主要加工表面的工序安排
三阶段：齿坯加工→轮齿齿面加工→热处理后的 精加工。
齿坯加工主要是为轮齿齿面加工准备好 定位基准（基面）。
轮齿齿面的加工方案主要取决于齿轮的 精度等级，同时考虑到齿轮的结构特点、生产 类型及热处理方法等。
钢制齿轮的淬火工序，主要是使齿面具 有较高的硬度。而心部要保持一定的韧性。
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§5-1 齿轮制造工艺 六、齿轮主要加工表面的工序安排
汽车齿轮机械加工的工艺过程
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§5-1 齿轮制造工艺
五、齿轮机械加工的定位基准
带孔齿轮加工其轮齿齿面时采用齿坯内孔（光孔或 花键孔）及端面定位。因为以这些表面作为定位基准
符合基准重合原则；也符合基准统一原则。孔和端面 哪一个作为主要定位基准，要根据定位的稳定性来决 定。
作为定位基准的孔尺寸公差要求较严格，一般按H7 加工。为了消除孔和心轴间的间隙的影响，精车齿坯 时，常用过盈心轴或小锥度心轴（锥度为 1/4000~1/6000）。
（1）材料的选择。 汽车用齿轮一般转速较高，齿轮的工作状况也很
复杂，这就要求齿轮轮齿表面具有较高的硬度以提
高耐磨性，心部具有良好的韧性以承受冲击载荷；
又由于承受交变载荷而要求轮齿具有较高的疲劳强 度。
汽车传力齿轮常用材料多为低碳合金钢，少量使
用低合金中碳钢，如20CrMnTi、20Cr、20CrMn、45
（3）盘形齿轮在滚齿机上加工时，为了提高生产率， 常采用多件顺序加工。
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§5-1 齿轮制造工艺 二、齿轮结构工艺性分析
（4）汽车主减速器轴齿轮(主动锥齿轮)的结构，有悬 臂式和跨置式两种。
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§5-1 齿轮制造工艺
三、齿轮的主要技术要求
（1）齿轮精度和表面粗糙度。轿车、微客变速器齿 轮精度为6~8级，表面粗糙度为Ra1.6μm；中重型货 车及越野车变速器齿轮精度为7~9级，表面粗糙度为 Ra3.2μm。