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65Mn弹簧钢丝是一种在中国广泛使用的弹簧材料，其标准涉及多个方面。
以下是对65Mn弹簧钢丝标准的详细解释。
一、简介65Mn弹簧钢丝是一种碳锰合金钢丝，由于其良好的强度、弹性和淬透性，广泛用于制造各种弹簧，如汽车悬挂弹簧、工业机械的支撑弹簧和减震弹簧等。
它的化学成分主要包括碳和锰，以及少量的硅、磷、硫等元素。
二、化学成分65Mn弹簧钢丝的化学成分应符合GB/T 13013-91的规定。
其碳含量应在0.62%～0.70%之间，锰含量应在0.80%～1.10%之间，硅含量应在0.15%～0.35%之间，磷含量应在0.035%～0.04%之间，硫含量应在0.035%～0.04%之间。
这些成分范围可以确保65Mn弹簧钢丝具有优良的力学性能和加工性能。
三、力学性能65Mn弹簧钢丝的力学性能应符合GB/T 13013-91的规定。
在淬火和回火状态下，其抗拉强度应达到1480MPa，屈服强度应达到1120MPa，延伸率应达到7.5%。
此外，在弹性范围内，其弹性模量应达到210GPa。
这些性能指标可以确保65Mn弹簧钢丝具有足够的强度和刚度，以满足各种弹簧设计的要求。
四、表面质量65Mn弹簧钢丝的表面质量应符合GB/T 342的规定。
其表面应光滑、洁净，无裂纹、折叠、结疤、夹杂物等缺陷。
这些要求可以确保弹簧钢丝在后续加工和使用过程中不会出现断裂或疲劳失效等问题。
五、尺寸和形状偏差65Mn弹簧钢丝的尺寸和形状偏差应符合GB/T 342的规定。
其直径偏差应在±0.02mm之间，椭圆度应在直径公差范围内，表面粗糙度应在Ra 1.6μm以下。
这些要求可以确保弹簧钢丝在加工和使用过程中具有一致的尺寸和形状，从而提高弹簧的精度和稳定性。
六、热处理工艺65Mn弹簧钢丝的热处理工艺包括淬火和回火。
淬火是将钢丝加热到临界温度以上，保持一定时间，然后快速冷却，以获得高硬度和高强度的马氏体组织。
回火是将淬火后的钢丝再次加热到一定温度，保持一定时间，以降低内应力并提高韧性。
GB/T5953《冷镦钢丝》修订说明1、任务来源根据全国钢标准化技术委员会的钢标委[2008]01号文《关于下达全国钢标委2008年第一批国家标准制修订项目计划的通知》要求，由东北特殊钢集团有限责任公司、南京宝日制品有限公司和冶金工业信息标准研究院负责修订GB/T5953-XXXX《热处理型冷镦钢丝》，计划编号20074204-T-605，项目计划2008年完成。
2、主要编制过程2008年1月成立起草小组， 2008年3月完成征求意见稿，并向国内主要冷镦钢丝生产厂和用户发函征求意见，先后收到等个单位的回函，我们对意见进行了汇总处理。
2008年月提出标准讨论稿。
3.编制原则冷镦钢丝主要用于制造紧固件，近年来，我国紧固件生产飞速发展，冷镦钢丝的产量已随之飞速增长。
但原冷镦钢丝标准GB/T5953-1999，无论是牌号、品种和质量都无法满足紧固件行业的使用要求，也无法满足钢丝生产企业的要求，本次修订标准的基本原则是最大限度地满足国内冷镦钢丝的生产和使用要求。
国内冷镦钢丝的生产和使用特点集中起来有以下几点：①我国紧固件产量已稳居世界第一位，其中近1/3为出口产品，出口地既包括欧美等发达国家，也包括中东和东南亚等发展中国家，采用标准种类多，牌号和性能要求差别大。
②紧固件在国内主要是满足制造业需要，汽车工业是最大用户。
我国汽车工业是“八国联军”进中国，日、德、美、法、英、意、瑞、韩各占一席之地，不同车型的紧固件基本是依据本国标准生产，所以中国标准件市场几乎是世界市场的缩影。
③根据初步调查结果估算，2007年全国紧固件年用钢量近700万吨，主要规格集中在Φ3.0～40mm范围内。
冷镦钢线用盘条几乎全部用先进的连轧机生产，碳素冷镦钢生产厂家有沙钢、邢钢、马钢、湘钢、宝钢、南钢、安钢和包钢等10余家；合金冷镦钢生产厂家较少，有东北特钢、宝钢（上五）、太钢等几家，总的说来，生产冷镦钢的冶金炉和热轧机的水平是比较好的，工艺流程是先进的，基本能滿足冷镦钢的生产要求。
弹簧钢丝和弹性合金丝(上)东北特殊钢集团大连钢丝制品公司徐效谦弹性材料是机械和仪表制造业广泛采用的制作各种零件和元件的基础材料，它在各类机械和仪表中的主要作用有：通过变形来吸收振动和冲击能量，缓和机械或零部件的震动和冲击；利用自身形变时所储存的能量来控制机械或零部件的运动；实现介质隔离、密封、软轴连接等功能。
还可以利用弹性材料的弹性、耐蚀性、导磁、导电性等物理特性，制成仪器、仪表元件，将压力、张力、温度等物理量转换成位移量，以便对这些物理量进行测量或控制。
1弹性材料的分类1.1按化学成分分类弹性材料可分为：碳素弹簧钢、合金弹簧钢、不锈弹簧钢、铁基弹性合金、镍基弹性合金、钴基弹性合金等。
1.2按使用特性分类根据弹性材料使用特性，可作如下分类：1.2.1通用弹簧钢(1)形变强化弹簧钢：碳素弹簧钢丝。
(2)马氏体强化弹簧钢：油淬火回火钢丝。
(3)综合强化弹簧钢：沉淀硬化不锈钢丝1.2.2弹性合金(1)耐蚀高弹性合金(2)高温高弹性合金(3)恒弹性合金(4)具有特殊机械性能、物理性能的弹性合金2弹簧钢和弹性合金的主要性能指标2.1弹性模量钢丝在拉力作用下产生变形，当拉力不超过一定值时，变形大小与外力成正比，通常称为虎克定律。
公式如下：ε=σ/E式中ε—应变（变形大小）σ—应力（外力大小）E—拉伸弹性模量拉伸弹性模量(又称为杨氏弹性模量或弹性模量)是衡量金属材料产生弹性变形难易程度的指标，不同牌号弹性模量各不相同，同一牌号的弹性模量基本是一个常数。
工程上除表示金属抵抗拉力变形能力的弹性模量外（E），还经常用到表示金属抵抗切应力变形能力的切变弹性模量（G ）。
拉伸弹性模量与切变弹性模量之间有一固定关系：G=)1(2μ+E ，μ称为泊桑比，同一牌号的泊桑比是一定数，弹性材料的μ值一般在1/3～1/4之间。
E 和G 是弹簧设计时两个重要技术参数（拉压螺旋弹簧的轴向载荷力P=348nDGd ，扭转螺旋弹簧的刚度P=nDEd 644）。
弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。
钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现永久变形。
弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、物理化学性能(耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等)。
为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、精确的外形和尺寸。
根据GB/T 13304《钢分类》标准，按照基本性能及使用特性一，弹簧钢属于机械结构用钢；按照质量等级，属于特殊质量钢，即在生产过程中需要特别严格控制质量和性能的钢。
按照我国习惯，弹簧钢属于特殊钢，制作弹簧钢的时候技术要求比较高，技术的过硬直接决定品质的高低。
专业生产钢板钢带窄带钢卷薄板65mn弹簧钢65锰弹簧钢65mn弹簧钢板65mn弹簧钢带冷轧薄板冷轧钢板冷轧钢带五金冲压用钢板冲压用钢带刀具用钢板刀具用钢带60si2mn 50CRVA 50#等不同规格不同状态弹簧钢弹簧钢65Mn 弹簧钢带65Mn冷轧薄板用途涉及到金属软管带、刀片钢带、输送钢带、发兰打包带、锯条用钢带、自行车用钢带、文具用钢带、发夹用钢带、电器紧固件用钢带、铠装电缆用钢带、散热片用钢带、预应力波纹管用钢带、钟表用钢带等。
广泛应用于锯条、泥板、油灰刀、电机、卷门弹簧、汽车离合器、钟表发条、制锁、制鞋、纺织、标准件等各种行业。
对于特薄、特窄、特宽等特殊规格以及其他特殊合金品种的产品，公司也能按照顾客的具体要求来交货，也欢迎前来洽谈增值税价)/可零售，大量批发，大量订做（大量库存现货和原料）批发说明可以混批..弹簧钢65Mn 弹簧钢带65Mn冷轧薄板美国进口弹簧钢带SK5 钢板钢带高弹性弹簧钢9254国产弹簧钢美国进口弹簧钢带SK5 钢板钢带高弹性弹簧钢9254国产弹簧钢美国进口弹簧钢带SK5 钢板钢带高弹性弹簧钢9254国产弹簧钢含钨弹簧钢65Si2MnW A钢的钨含量为0.80～1.20%﹐与60Si2CrV A 钢一样﹐可用於製作承受高载荷的和耐热(≦350)﹑耐衝击的弹簧。
【82B】属于高碳钢，82代表的是它的含碳量为0.82%，B代表等级。
一般制作高碳钢丝，又称为琴钢丝。
硬度范围是41-60B之间。
82B钢丝是经铅浴淬火后冷拉而成，具有非常高的强度极限和弹性极限，是广泛应用的小弹簧材料。
钢丝的质量、性能要求严格，除拉伸试验外，还需作扭转、腐蚀、锐碳等试验。
按用途可分为制造各种重要弹簧、各种高应力机械弹簧及阀门弹簧所用的琴钢丝。
82B钢的各组分的含量如下：C：0.80-0.85；Si：0.12-0.32；Mn：0.3-0.6；P：0.025以下；S：0.025以下；Cu：0.2以下。
SWRH82B线材材质的特点SWRH82B线材经拉拔、绞线制作预应力钢绞线，广泛用于高层建筑、大跨度桥梁、水利设施等重点工程。
为此，要求所用的原料——高碳钢线材应具有稳定的化学成分、纯净的钢质、优良的力学性能。
由于对其质量要求职高，而其生产工艺难度大。
在国内只有少数几个钢厂（宝钢、包钢、武钢等）生产（面且采用模铸的方法生产或连铸大方坯二次开坯生产），目前该产品仍需大量进口。
国家西部大开发、国家高等级公路的迅猛发展、2008年奥运会在北京的召开等等一大批国家重点工程的相继建设，市场对钢绞线的需求量一定会越求越大，目前，一大批钢绞线生产厂出现供不应求的局面，因此SWRH82B钢的市场前景非常广阔。
——————————————————————————————————————————弹簧钢丝的标准及用途摘要我国弹簧纲丝标准是参照ISO和JIS制订的，本文以ISO和JIS为依据，分析了弹簧纲丝现行国家标准和行业标准的适用范围，各组别之间隐含的的差别，对弹簧钢丝的生产和使用都有参考价值。
关键词弹簧钢丝、标准、适用范围弹簧是机械行业和日常生活中最常用的零件。
弹簧在弹性范围内使用，卸载后应回复到原来位置，希望塑性变形越小越好，因此钢丝应具有高的弹性极限，屈服强度和抗拉强度。
屈强比越高，弹性极限就越接近抗拉强度，因而越能提高强度利用率，制成的弹簧弹力越强。
弹簧钢丝的标准及用途说明大全弹簧钢丝是一种特殊用途的钢丝，具有高强度和良好的弹性变形性能。
它广泛应用于工业生产、民用产品以及交通运输等领域，具有非常重要的作用。
下面将详细介绍弹簧钢丝的标准以及主要的应用领域。
一、弹簧钢丝的标准1.GB/T4357-2024《碳素弹簧钢丝》：这个标准适用于生产碳素弹簧钢丝，其化学成分和力学性能有详细的要求和试验方法。
2.GB3206-82《冷轧碳素弹簧钢丝》：这个标准规定了冷轧碳素弹簧钢丝的化学成分、机械性能、表面质量以及试验方法等要求。
4.ISO8458-2:2002《钢丝和钢丝制品》：该标准涉及了钢丝的尺寸、公差以及化学成分和机械性能的要求。
它是国际上最常用的钢丝标准之一以上标准是弹簧钢丝的主要标准，其它国家和地区也有相应的标准来规范弹簧钢丝的生产和使用。
二、弹簧钢丝的用途说明1.工业生产：弹簧钢丝被广泛应用于工业生产中的各种机械设备，如机床、汽车、船舶、电子设备等。
它们通常作为承载元件，用于传递力量、支撑结构和减震降噪等方面。
2.民用产品：弹簧钢丝在民用产品中也有很多应用，如家具、电器、文具和卫浴用品等。
它们通常用于弹簧床垫、弹簧门扣、弹簧笔和淋浴龙头等部件的制作，提供舒适性、灵活性和稳定性。
3.交通运输：弹簧钢丝在交通运输领域也起到重要作用。
它们被广泛应用于汽车悬挂系统、摩托车减震器、火车弹簧和地铁门扣等方面。
弹簧钢丝的良好弹性变形性能可以提供舒适和平稳的行车体验。
4.建筑行业：在建筑行业，弹簧钢丝通常用于建筑结构的加固和支撑，如桥梁、电线塔和高层建筑的防震安装等。
弹簧钢丝的高强度和良好的弹性特性确保了建筑物的结构稳定性和安全性。
5.其它领域：弹簧钢丝还可以在许多其它领域中得到应用，如农机设备、电梯、电视天线和医疗器械等。
它们在这些领域中发挥着关键的作用，保证了设备的运行效率和性能稳定。
总结起来，弹簧钢丝是一种重要的特殊用途钢材，广泛应用于不同领域的工业生产、民用产品和交通运输等。
弹簧钢丝和弹性合金丝(上)东北特殊钢集团大连钢丝制品公司徐效谦弹性材料是机械和仪表制造业广泛采用的制作各种零件和元件的基础材料，它在各类机械和仪表中的主要作用有：通过变形来吸收振动和冲击能量，缓和机械或零部件的震动和冲击；利用自身形变时所储存的能量来控制机械或零部件的运动；实现介质隔离、密封、软轴连接等功能。
还可以利用弹性材料的弹性、耐蚀性、导磁、导电性等物理特性，制成仪器、仪表元件，将压力、张力、温度等物理量转换成位移量，以便对这些物理量进行测量或控制。
1 弹性材料的分类1.1 按化学成分分类弹性材料可分为：碳素弹簧钢、合金弹簧钢、不锈弹簧钢、铁基弹性合金、镍基弹性合金、钴基弹性合金等。
1.2 按使用特性分类根据弹性材料使用特性，可作如下分类：1.2.1 通用弹簧钢(1)形变强化弹簧钢：碳素弹簧钢丝。
(2)马氏体强化弹簧钢：油淬火回火钢丝。
(3)综合强化弹簧钢：沉淀硬化不锈钢丝1.2.2 弹性合金(1)耐蚀高弹性合金(2)高温高弹性合金(3)恒弹性合金(4)具有特殊机械性能、物理性能的弹性合金2 弹簧钢和弹性合金的主要性能指标2.1 弹性模量钢丝在拉力作用下产生变形，当拉力不超过一定值时，变形大小与外力成正比，通常称为虎克定律。
公式如下：ε=σ/E式中ε—应变（变形大小）σ—应力（外力大小）E —拉伸弹性模量拉伸弹性模量(又称为杨氏弹性模量或弹性模量)是衡量金属材料产生弹性变形难易程度的指标，不同牌号弹性模量各不相同，同一牌号的弹性模量基本是一个常数。
工程上除表示金属抵抗拉力变形能力的弹性模量外（E），还经常用到表示金属抵抗切应力变形能力的切变弹性模量（G）。
E，μ称为泊桑比，同一牌号的泊桑拉伸弹性模量与切变弹性模量之间有一固定关系：G =)+1(2μ比是一定数，弹性材料的μ值一般在1/3～1/4之间。
E 和G 是弹簧设计时两个重要技术参数（拉压螺旋弹簧的轴向载荷力P=3348nDGd ，扭转螺旋弹簧的刚度P=nDEd 644）。
冷拉碳素弹簧钢丝和合金弹簧钢丝的E 和G 值如表1。
表1 弹簧钢的E 和G 值2.2 弹性极限和屈服极限钢丝在弹性范围内承受外力产生一定变形，外力消除钢丝恢复原状，钢丝不产生永久残余变形所能承受的最大应力称为弹性极限。
弹性极限高的钢丝弹力大，根据弹簧使用状态，影响弹力的弹性极限可分为扭转弹性极限（τe ）和拉伸弹性极限（R e ）两种。
压缩拉伸螺旋弹簧用到扭转弹性极限，弹簧垫和板弹簧用到拉伸弹性极限。
弹簧一项重要功能是吸收和储存能量，吸收和储存的能量称为变形能。
弹簧的变形能与弹性极限的平方成正比（U=2τe 2/2G 或U=2R e 2/2E ），所以说弹性极限对弹簧特性有很大的影响。
钢丝在拉伸试验中很难精确地测出其弹性极限，一般用屈服极限衡量弹性极限。
屈服极限（R eL ）指钢丝在拉伸过程中开始产生不可恢复的塑性变形时的最小应力。
碳素弹簧钢丝屈服点非常不明显，通常取钢丝产生0.2%的残余变形时的应力作为屈服极限（R P0.2）。
钢丝在退火或固溶条件下，弹性极限和屈服极限很接近，经大减面率拉拔后或经淬火后的钢丝，由于内应力作用往往有很高的屈服极限，但弹簧极限却很低。
只有经消除应力退火或回火处理后的钢丝弹性极限才接近屈服极限。
弹性极限一般与抗拉强度有一定比例关系。
常见弹簧钢的拉伸弹性极限和扭转弹性极限如表2，表2 弹性极限为抗拉强度的百分比 ( % )2.3 抗拉强度和屈服比抗拉强度是衡量钢丝承受拉力能力的指标，拉力试验中以钢丝拉断时最大拉力除以钢丝截面积来表示。
抗拉强度是弹簧钢丝最重要指标。
屈服极限与抗拉强度的比值，称为屈强比，也是衡量弹簧钢丝质量水平的一项重要指标。
碳素弹簧钢丝和合金弹簧钢退火状态下的屈强比大约为50%，奥氏体不锈钢固溶状态下的屈强比一般不超过40%。
冷拉过程中钢丝屈服极限和抗拉强度同时上升，但屈服极限上升幅度远大于抗拉强度，碳素和不锈弹簧钢丝的屈服比高达90%以上。
合金弹簧钢丝淬火回火后的屈服比也达到80～90%。
2.4 疲劳寿命和疲劳极限弹性元件在交变载荷作用下，经若干次动作产生裂纹叫疲劳断裂。
弹性元件断裂时完成动作次数多，叫疲劳寿命好，反之叫疲劳寿命差。
实际上弹性元件疲劳寿命与载荷的大小、方向、随时间变化规律有很大关系。
在载荷大、振幅大条件下，弹性元件断裂的循环次数就降低，工程中用疲劳极限来衡量弹簧钢丝的疲劳性能好坏，一般将经107次循环动作，不产生断裂时的最大负载应力叫疲劳极限。
弹簧钢丝的疲劳极限与钢丝的屈服极限成正比，要提高疲劳极限就应设法提高钢丝屈服强度，或提高屈强比。
介绍几个预测疲劳寿命的经验公式：σ-1=0.47R mσ-1p=0.32R mτ-1=0.22R m式中：σ-1 反复弯曲疲劳极限σ-1p 反复拉压疲劳极限τ-1 反复扭转疲劳极限疲劳断裂往往先从钢丝表面形成，并向内部传播，表面质量非常重要。
钢丝表面裂纹、划伤、边刺、斑疤、麻点、锈蚀坑和锈蚀皮都会造成钢丝疲劳极限下降。
提高表面光洁度和采用工艺措施提高钢丝表面强度是提高疲劳极限的有效方法。
因此对疲劳寿命要求高的用户，应推荐选用磨光钢丝。
弹簧厂对弹簧表面进行渗氮处理、喷丸处理和压光处理，目的是通过提高表面强度来提高疲劳极限。
钢丝表面脱碳造成表面强度降低，很薄的脱碳层也会导致疲劳极限的急剧下降。
碳素弹簧钢丝采用连续炉热处理，在炉时间为数分钟，产生脱碳的可能性很小。
合金弹簧采用周期炉热处理，在炉时间以小时计算，防止脱碳是工艺控制的重点。
2.5 蠕变和松弛在弹簧的两端施加一定的拉应力（低于弹性极限），弹簧产生一定的伸长，但随着时间加长，伸长量缓慢增加，叫做蠕变。
钢丝蠕变往往经历从缓慢变化到加速变化，直至断裂的过程。
钢丝蠕变在常温下不明显，但随温度升高而加速。
工程上用弹簧在一定温度，持续一段时间，产生一定量变形所施/10000=A表示弹簧在温度200℃，持续一小时，产生0.002%形变，加的应力来定义蠕变极限。
如200002.0需施加A（MPa）的应力。
使弹簧产生一定量的变形，就产生一定量的应力，但随着时间的持续，应力逐渐减小，叫做应力松弛。
例如用螺栓压紧个零件，需转动螺帽使螺栓拉长，产生一定的弹性变形，形成相应的压应力。
在较高温度下，经过一段时间后，虽然螺栓位置不变，但压应力逐渐减小，就叫应力松弛。
松弛是随时间持续部分弹性变形转化为塑性变形造成的。
松弛有几种表示方法：松弛率：经过一段时间，应力减小值与原始应力之比，即（R o-R n/R o）×100%。
残余应力：一般指105小时后的残余应力R r，R r越高说明材料抗松弛性能越好。
蠕变和松弛都是衡量弹簧稳定性的指标，共同特点是随温度升高、时间加长，表现的越加明显。
影响蠕变性能的因素有：①钢中气体和夹杂物含量：含量低蠕变小。
②晶粒度：粗晶粒度钢有较高的抗蠕变能力。
③合金元素的固溶强化作用：采用少量多元合金可提高抗蠕变性能。
④第二相弥散析出可提高抗蠕变性能。
松弛是弹性滞后的一种反映。
主要取决于钢的化学成分和组织结构。
2.6 弹性减退弹性减退(简称弹减性)是指室温下，弹性材料在交变动载荷或静载荷作用下，发生塑性变形的一种力学现象。
弹减性与蠕变和松驰的差别在于：蠕变是指在恒定应力作用下，应变缓慢增加；松弛是指恒应变条件下的应力自发下降；弹减性是指交变载荷下的应力减退。
因此可以说，蠕变和松驰是特定条件下的弹性减退，三者反映出材料的同一本质特性。
大多数弹簧工作时应力和应变均发生变化，因此弹性减退是弹簧使用过程中最常见现象。
评定弹性减退的实验方法有两类：成品弹簧直接评定和试样间接评定。
以螺旋弹簧为例，检测弹减性的步骤为：①先施加载荷P，将弹簧压至最低高度H min（约为弹簧自由高度H0的1/4）后卸载，测得自由高度H1；②将弹簧压缩到某一规定高度H2（约为H0的2/3），记下所需载荷P1；③卸掉弹簧载荷P1后，再重新加载荷，将弹簧压缩至最低高度H min，保持较长时间，如72h或更长时间（根据材料的弹减抗力、弹簧参数及H min等因素确定）；④卸载后测定此时弹簧的自由高度H3；⑤最后再将弹簧压缩至规定高度H2，记下所需载荷P2；⑥计算出弹簧自由高度的损失ΔH和承载能力降低值ΔP：ΔH=H1-H3ΔP=P1-P2根据ΔH和ΔP的大小判定弹性材料的弹减抗力，ΔH和ΔP越小，弹减抗力越大。
此外，成品弹簧弹减性检测方法还有：动态松驰试验法和螺旋弹簧剪切试验法等。
试样间接评定基本采用金属拉伸试样，检测方法有：拉伸松驰试验法、鲍辛格（Baushinger）扭转试验法、鲍辛格拉、压试验法和扭转蠕变试验法。
一般说来，弹簧实物检测接近使用实际，检测结果直观、实用，但不同形状弹簧检测结果没有可比性。
试样检测结果一般为一组数据或曲线图，能反映出材料的弹减性、有可比性，但检测步骤复杂、周期长、需要配置专用的检测设备。
2.7 弹性的时间效应除蠕变、松弛和弹性减退性能外，反映弹性时间效应的技术指标有：(1)弹性滞后弹性材料在弹性变形范围内，反复加载和卸载，应变总是落后于应力变化，叫弹性滞后。
对于仪表用弹性元件（如张力丝、膜盒），弹性滞后可能导致仪表给出不同的读数，所以要求弹性滞后越小越好。
(2)弹性后效弹性元件加载荷后产生应变εe(见图1)，载荷持续一段时间后应变量增加εt，则弹性后效为H i。
H i=εt/（εe+εt）加载时的Hi为正弹性后效，卸载时Hi为反弹性后效。
测量弹性后效时，以加载和卸载10分钟时测量结果进行计算。
碳素弹簧钢的弹性后效值高达30%，弹性合金3J53弹性后效值可低到0.05%。
2.8 弹性的能量效应弹性元件周期振动时，应变滞后于应力，使应力、应变曲线出现滞后环(图1)。
滞后环所包围的面积等于振动一周消耗的能量，这些能量转化为热量散失，这种现象称为内耗或阻尼，用Q-1表示。
它的倒数称为机械品质因数，用Q表示。
在实际应用中，对金属材料的内耗特性有不同要求，用于减震的弹簧，要求材料有尽量能大的内耗值，以尽快减少共振时的应力幅度。
用于滤波器中振子和音叉振荡器的弹性元件，要内耗越小越好，即机械品质因素越大越好。
金属材料内耗主要取决于化学成分及组织结构，但冷加工使内耗增加，退火使内耗降低。
图1单向循环载荷的弹性滞后环2.9 弹性的温度效应(1)最高使用温度弹性材料必须在弹性极限范围内使用，当使用应力超过弹性极限时，弹簧失效。
金属和合金的抗拉强度和弹性极限随着温度上升而下降，同时随着温度的上升，材料的蠕变或松弛加大，弹簧变形加大，弹性减退。
当温度高到一定限度，弹簧就无法使用了，所以弹性材料都存在着最高允许使用温度的限制。
弹簧钢丝和弹性合金丝的最高使用温度主要取决于材料的化学成分，其次是显微组织结构。
