新能源汽车技术专业技工院校师资队伍建设与培养计划研究

新能源汽车检测与维修专业人才培养方案新能源汽车检测与维修专业人才培养方案一、专业介绍1.专业名称：新能源汽车检测与维修（专业代码：）。

2.招收对象：初中毕业（或具有同等学历者），有志于从事新能源汽车与维修行业的应往届毕业生。

3.学制：三年。

二、培养目标本专业旨在培养拥护党的基本路线，德、智、体、美等全面发展，具有良好的综合职业能力，掌握一定的专业理论知识和实践能力，能够顺利地进入相应领域就业，能够通过职业培训、继续教育、自学成才等继续研究的渠道达到各方面素质全面发展的新能源汽车与维修的高素质劳动者。

通过系统的培养，使学生具有科学的世界观、人生观和爱国主义、集体主义以及良好的思想品德、职业道德、敬业精神和行为规范；在具有必备的专业基础知识和科学文化素养的基础上，熟悉国家制造产业的政策和法规，重点掌握从事本专业领域实际工作的基本能力和基本技能，具备较强的实际工作能力。

三、知识与能力结构及要求1.基本素质要求热爱祖国，拥护XXX的领导，具有爱国主义、集体主义、社会主义觉悟和良好的思想品德和正确的荣辱观，具有敬业精神、团队精神和求索精神，具有认真的研究态度和艰苦奋斗的精神，热爱劳动、遵纪守法、自律谦虚，有良好的人际沟通能力和一线岗位适应能力，有较好的文化修养和健康的心理素质，有良好的行为惯和健康的体魄。

2.职业岗位知识要求1.职业素质要求1.具有良好的职业道德，能自觉遵守行业法规、规范和企业规章制度。

2.具有良好的人际交往和团队合作协助能力。

3.吃苦耐劳，工作责任感强，工作执行力强。

4.具备较强的获取信息、分析判断和研究新知识的能力。

5.具备积极的职业竞争和服务意识。

6.具有较强的安全文明生产与节能环保意识。

2.专业知识和技能1.掌握计算机基础知识和操作技能。

2.掌握汽车发动机、底盘、车身电器、空调的结构和工作原理。

3.掌握汽车机械基础知识，并能进行简单的钳工作业。

4.掌握汽车电工电子基础知识，能识读汽车电路图，并能进行简单电器零部件的检测。

新能源汽车维修专业人才培养方案设计初探作者：许云珍，王吉敏来源：《汽车维护与修理·汽修职教》 2018年第6期浙江交通技师学院许云珍，王吉敏近年来，在国家政策的推动下，新能源汽车产业迅速崛起，企业及社会对新能源汽车维修专业人才的需求日益旺盛，使得相关的人才培养显得异常紧迫与严峻。

然而，我国中职学校对该专业人才的培养还没有经验，真正适用于新能源汽车维修专业的人才培养方案、课程体系、教学标准等还未形成。

本文通过分析如何构建科学合理、实用性强的新能源汽车维修专业人才培养方案，在培养方案中切实体现新能源汽车行业发展对专业技术人才培养的具体要求，突出专业建设、岗位设置与能力标准的一致性，为各院校开办新能源汽车维修专业提供理论支持。

1 指导思想中职新能源汽车维修专业高技能人才应以培养服务地方经济，适应企业需求的实用型人才为目标，以人才培养方案开放性和灵活性特征为主导，在结合传统汽车维修专业人才培养方案的基础之上，改革创新，重组升级，开发出适应中职学校特点的新型应用型高技能人才培养方案。

2 设计原则2.1 实践性原则高技能型人才的培养离不开实践教学，实践是提高教学质量的关键环节。

在设计人才培养方案时，应将实践性原则贯穿始终，在人才培养目标和规格的确定上、在实现一体化课程的建设上、在校内实训项目的开设上、在校内外实训基地的建设上、在师资队伍的培养中都有所体现。

新能源汽车维修专业实践性较强，动手能力要求较高，用人企业十分注重就业学生的动手操作能力。

为提高学生的实践动手能力，在制定人才培养方案时要加大实践教学的比例，注重对学生实践能力的培养，如开设新能源汽车维护、新能源汽车检测与维修等实践课程，并利用校外实训基地让学生下厂进行实践锻炼，将实践教学环节落到实处。

2.2 职业性原则中职学校人才培养方案的制定还要体现职业性原则。

为培养企业需要的技能型人才，在培养方案确定前，要邀请企业及行业专家对学校人才培养方案提出建议和意见，要大范围开展企业调查，对企业需求人才的特点、能力要求等进行分析，关注新能源汽车技术发展方向，以职业标准为依据，并根据技术领域或岗位任职要求来设置课程体系和教学内容。

新能源汽车产业人才培养模式研究随着全球能源结构转型和环境保护意识的增强，新能源汽车产业迅速崛起，成为了一个备受关注的领域。

针对这一新兴行业的人才需求，如何有效地培养专业技术人才、管理人才以及综合素质人才，将直接影响到汽车产业的可持续发展。

因此，新能源汽车产业人才培养模式的研究显得尤为重要。

在新能源汽车产业的全链条中，人才的需求各具特点。

包括电池技术、驱动系统、新材料应用、智能新能源汽车等多个方面，每一个细分领域都需要专业的人才进行技术研究与开发。

通过分析新能源汽车产业链的特点，可以发现对人才的需求量大，并且人才结构相对复杂。

这就要求高等院校、职业培训机构与企业之间建立紧密的合作机制，共同推动人才培养。

一方面，高等院校作为人才培养的主要基地，必须调整和优化专业设置。

在新能源汽车领域，与传统汽车工业有所不同的是，其技术更新迅速，涉及的学科交叉性强。

因此，相关专业应当包括电气工程、材料科学、计算机科学等多个学科的交叉，以适应行业的新变化。

同时，还需要加强实践环节，比如通过建立校企合作基地，开展实习实训课程，以提高学生的实际操作能力和创新能力。

另一方面，职业培训机构对于培养一线技工同样具有重要作用。

随着新能源汽车的推广和应用，市场急需大量具有实际操作能力的技术工人。

职业培训机构应当根据市场需求制定相应的培训课程，尤其是在电池管理系统、车辆维护等方面，培养学生的上手能力和解决实际问题的能力。

同时，这些教育内容应当灵活应用现代教学手段，如虚拟仿真技术和在线学习平台，以提高学习效率和教学效果。

企业在人才培养中也扮演着关键角色。

许多企业已经意识到，仅靠招聘新毕业生难以满足自身发展的需求，因此开始主动参与到人才培养中。

例如，通过设立奖学金、赞助相关研究以及推行“订单式”培养，与高等院校建立深度合作关系，共同培养符合自身需求的人才。

在企业内部，也应设立持续教育和培训机制，为老员工提供学习新技术和技能提升的机会，以保持其竞争力。

新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍建设研究随着新能源汽车的兴起，新能源汽车技术专业的人才需求也日益增长，为了适应这一需求，建设一支具备“双师素质”的师资队伍是非常重要的。

本文将从现状分析、建设目标、建设路径和保障措施四个方面进行研究。

一、现状分析目前，新能源汽车技术专业的师资队伍存在以下问题：数量不足、专业结构不够合理、教学经验不足、实践能力弱等。

新能源汽车技术专业近年来迅速发展，但师资队伍的数量跟不上需求，导致师生比例不合理。

由于该专业涉及到电子、机械、材料等多个领域的知识，师资队伍的专业结构相对单一，不能满足学生综合素质的培养需求。

该专业的发展较为迅速，教学经验较少，难以提供学生实际应用的知识和经验。

新能源汽车技术专业对实践能力要求较高，但现有师资队伍的实践能力较弱，不能满足学生的需求。

二、建设目标针对新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍建设，我们需要设立以下目标：一是增加师资队伍的数量，提高师生比例，确保足够的教学资源；二是构建多样化的专业结构，吸引不同领域的专业人士加入，满足学生的综合培养需求；三是提升师资队伍的教学经验，通过教学实践和科研项目等方式，提供学生实际应用的知识和经验；四是加强师资队伍的实践能力培养，提高师资的实践能力水平，满足学生的需求。

三、建设路径在新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍建设过程中，可以采取以下路径进行：一是加大对该专业师资队伍的培养力度，鼓励优秀的本科生毕业后进一步深造，提升其教学水平和专业能力；二是引进高水平的专业人才，包括国内外知名专家和企业技术骨干，通过合作研究项目等形式吸引他们加入师资队伍；三是加强教师的培训和进修，通过参加教学培训班、学术交流会议等方式提升教师的教学与研究水平；四是建立良好的激励机制，鼓励教师积极参与科研和教学工作，推动他们不断提高自身素质。

新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍建设是一个需长期努力的过程，通过增加师资数量、构建多样化的专业结构、提升教师的教学经验和实践能力，可以更好地满足新能源汽车技术专业的人才培养需求，并推动该专业的持续发展。

新能源汽车技术教育中的双师型师资建设随着全球环境问题的日益凸显，新能源汽车作为替代传统燃油车辆的绿色交通工具，正逐渐受到人们的青睐。

然而，新能源汽车技术的发展和推广需要专业人才的支持，而双师型师资的建设将成为推动这一过程的关键因素。

首先，双师型师资的建设需要具备丰富的新能源汽车技术知识。

新能源汽车作为一项前沿技术，其技术涉及电池、电机、电控系统等多个方面，因此师资队伍需要具备较深厚的专业知识。

教师们应该了解新能源汽车的工作原理、优缺点以及发展趋势，能够灵活运用知识进行教学和指导学生实践操作。

其次，双师型师资的建设需要具备教育能力和实践经验。

教师不仅需要了解技术知识，还需要具备较强的教学理念和方法。

他们应该能够根据学生的学习特点和需求设计出符合教学目标的课程，激发学生的学习兴趣和热情。

同时，教师需要具备较丰富的实践经验，能够引导学生参与实际操作、调试和维护新能源汽车，培养学生的实践能力。

双师型师资的建设还需要实现产学研深度融合。

新能源汽车技术教育的目标是为产业培养复合型技术人才，因此师资队伍需要与产业密切结合。

教师应该了解新能源汽车行业的最新发展动态和技术需求，与企业开展合作项目、参加行业研讨会，不断提高自身的专业水平。

另外，教师还应该积极开展科研工作，参与新能源汽车技术的研发项目，将科研成果应用到教学实践中，使教学更具有前瞻性和实用性。

在双师型师资的建设过程中，需要加强师资队伍的培训和评估。

针对师资队伍的技术知识、教育能力和实践经验进行系统性的培训，提高教师的综合素质。

同时，建立健全的师资评估制度，评估教师的教学效果和学生的学习成绩，及时发现问题和改进教学方法，确保教学质量。

综合以上所述，双师型师资的建设对于新能源汽车技术教育的发展具有重要意义。

只有建立起一支既懂技术、又懂教育、还懂产业的师资队伍，才能够有效推动新能源汽车技术的培训和普及，为新能源汽车产业的发展做出积极贡献。

希望在未来的教育体系中，可以不断加强双师型师资的建设，为培养更多优秀的新能源汽车技术人才奠定坚实的基础。

技工院校专业建设人才培养的需求经济发展新常态下，产业结构调整中行业企业对技工院校专业建设人才培养的需求主要集中在一下几个方面：1.对技能人才培养质量提出新要求经济的发展，企业的重组，产业结构的调整，高端制造业、新能源汽车、新能源、新材料、信息产业、生物医药、智能机器人等战略性新兴产业，对技能人才提出了更高更全面的要求，技能型人才的培养规格急需提升。

在下，为了适应产业调整升级重组，技工院校专业技能人才的培养必须与经济发展相一致，融入高科技、新技术，专业升级重组，全面提升技工院校学生培养的技术水平和毕业生的综合职业能力。

2.对技能人才结构提出新要求随着经济结构的调整，传统产业衰退，新兴行业涌现并快速发展，尤其是第三产业和服务型行业越来越受重视，旅游、养老、电子商务、物流等行业需要大量的高技能服务型人才。

技工院校技能专业培养应及时调整专业的设置和培养的重点，培养服务型人才的综合软实力和硬实力，符合下第三产业结构的技能人才需求。

3.对技能人才创新能力提出新要求。

企业在用工选工方面，要充分发挥主体引导和选择作用，采用灵活的技能人才遴选和选拔机制，最大限度为技能人才充分发挥作用提供平台，促使技能人才的创新性和创造能力得到最大效用的发挥。

深化技工院校教育改革，推进技工院校素质教育，创新技工院校技能人才培养方法，全面提高技工院校技能人才培养质量，形成有利于技工院校技能人才成长的环境。

积极引进企业一线教师，制定更加积极的创新技能培养体系，培养更优秀的创新型技能人才。

4.在促进充分就业方面提出新要求下，经济结构调整，产业升级，产能过剩行业，技工转岗，企业技术进步，在职职工需要技能提升，国家脱贫攻坚战略中，就业能力和再就业能力需要提升。

技工院校的教育需要加强技能人才的培养，在承担社会培训中，对专业设置进行再思考再调整，促进充分就业，提高技能人才整体素质方面。

技工院校专业发展趋向面对，各地大学生、硕士回炉技工院校再造的报道屡见不鲜。

新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍建设研究随着新能源汽车技术的飞速发展，新能源汽车已成为未来汽车行业的发展趋势。

为了培养拥有专业技能和教育教学能力的“双师素质”师资队伍，确保新能源汽车技术专业人才的培养质量，提升我国新能源汽车产业的发展水平，对新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍的建设进行研究显得尤为重要。

一、新能源汽车技术专业教育教学的特点新能源汽车技术专业教育教学具有较强的实践性和专业性，需要教师掌握扎实的专业知识和丰富的教学经验。

新能源汽车技术涉及到机械、电子、控制、材料等多个学科的知识，教师需要具备跨学科的综合能力，了解新能源汽车的构造、原理和制造工艺，掌握新能源汽车相关领域的最新技术和发展动态。

新能源汽车技术专业教育教学还需要注重实践教学，培养学生的动手能力和创新精神。

新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍的建设必须兼顾教师的专业技能和教育教学能力。

二、“双师素质”师资队伍建设的现状分析目前，我国新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍建设还存在一些问题。

一方面，一些教师缺乏最新的新能源汽车技术知识和教学方法，无法满足新能源汽车行业的需求。

一些教师在教育教学方面的能力不足，无法有效地培养学生的专业技能和综合素质。

新能源汽车技术专业课程设置相对较新，教学资源和实践教学条件相对薄弱，也给“双师素质”师资队伍建设带来一定困难。

为了构建合理、健全的新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍，笔者提出以下对策和建议：1. 提高教师的专业水平。

鼓励教师参与新能源汽车技术领域的科研项目、学术交流和行业培训，不断更新专业知识，提升自身的技术水平。

鼓励学校和企业联合建设实验室和实训基地，提供先进的实训设备和技术支持，为教师提供创新和研发的平台。

2. 完善教师的教育教学能力。

加强教师的教育教学培训，提高教师的课堂教学水平和教育教学能力。

鼓励教师积极参与教育教学改革和课程建设，提升教师的教育教学创新能力。

3. 加强课程建设和教学资源建设。

新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍建设研究【摘要】本文主要研究新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍建设，探讨了双师素质的定义与特点，分析了新能源汽车技术专业的特点，并探讨了双师素质对师资队伍建设的重要性。

文章还指出了双师素质师资队伍建设存在的问题，并提出了提升新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍建设的对策。

展望了对新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍建设的未来发展，并总结了研究结论，提出了未来研究方向。

研究结果对于新能源汽车技术专业师资队伍建设具有重要的指导意义，有助于提升师资队伍的教学水平和专业素养。

【关键词】新能源汽车技术专业、双师素质、师资队伍建设、研究背景、研究目的、研究意义、特点分析、重要性、存在问题、对策、展望、结论总结、未来研究方向1. 引言1.1 研究背景新能源汽车技术的发展迅速，市场需求不断增长，对于相关专业人才的培养提出了更高要求。

双师素质的师资队伍建设成为当前新能源汽车技术专业教育的重要课题。

以往，教师仅需具备专业知识，而如今，教师还需要具备教学能力和实践经验，这就是“双师素质”，即专业知识和教学能力的结合。

在过去的教育体制下，教师主要承担教授知识和传授技能的角色，而如今，随着社会文化变迁和科技进步，教育理念也在不断更新。

新能源汽车技术专业的师资队伍面临新的挑战，需要更加注重教学过程中的创新和实践能力培养，以适应现代教育的需求。

研究如何建设新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍已成为当下的迫切需求。

通过对双师素质的定义与特点、新能源汽车技术专业的特点分析以及双师素质对师资队伍建设的重要性的研究，可以更好地促进师资队伍建设的提升，为新能源汽车技术专业的发展注入新的动力。

1.2 研究目的研究目的是通过对新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍建设的研究，探讨如何更好地培养具备专业知识和教育教学能力的优秀师资队伍，以满足新能源汽车行业的发展需求。

本研究旨在分析“双师素质”对于师资队伍建设的重要性，探讨存在的问题并提出相应的对策，为提升新能源汽车技术专业师资队伍的素质和水平提供理论支持和实践指导。

新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍建设研究随着新能源汽车技术的迅速发展，对于新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍的建设研究变得尤为重要。

新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍建设旨在培养具有教学与科研双重能力的高素质师资队伍，满足新能源汽车技术专业人才培养的需要。

建设“双师素质”师资队伍需要加大对教师的培训力度。

培训内容应涵盖课程教学、科研方法与手段、创新能力培养等方面。

通过培训，能够提高教师的教学水平，帮助他们更好地应对新能源汽车技术专业人才培养的要求。

加强教师的科研能力培养。

建设“双师素质”师资队伍要求教师具有较强的科研能力，不仅要有扎实的理论基础，还需要具备一定的实践经验。

可以通过组织教师参与科研项目、引导教师撰写科研论文等方式提高教师的科研能力。

要加大对教师的激励措施。

通过制定相关政策，为担任“双师素质”师资队伍建设工作的教师提供一定的奖励和激励措施。

这样可以有效提高教师参与建设“双师素质”师资队伍的积极性，推动师资队伍建设的进展。

要加强新能源汽车技术专业人才培养方式的创新。

不仅仅要培养学生的专业知识和技能，还要注重培养学生的创新能力和实践能力。

可以通过开设实践课程、组织学生参与科研项目等方式提高学生的实践动手能力。

要加强与行业企业的合作。

新能源汽车技术是一个发展快速的新兴领域，与企业合作可以提供学生实践机会，并根据企业的需求调整专业培养方向和内容，实现产学研的良好对接。

要加强对新能源汽车技术专业发展趋势的研究。

新能源汽车技术是一个高度发展的领域，教师需要掌握最新的技术动态和发展趋势，这样才能更好地指导学生进行学习和研究。

新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍建设研究随着新能源汽车技术的快速发展，对新能源汽车技术专业师资队伍的需求增长迅猛。

而当前，我国新能源汽车技术专业师资队伍建设面临的主要问题是师资素质不高和结构不合理。

面对这个问题，我们需要进行“双师素质”师资队伍建设研究，以提高我国新能源汽车技术师资队伍的素质和结构，并推动新能源汽车技术教育事业的健康发展。

师资队伍的“双师素质”建设是指教师应具备学科知识和教育教学知识两方面的素质。

学科素质是指教师需要掌握所教授学科的理论知识和实践技能。

而教育教学素质则是指教师需要具备教学方法、教学策略等教学技能，同时还需要具备良好的人际交往和管理能力，能够促进学生的综合素质和创新能力的发展。

在新能源汽车技术专业中，教师需要具备深厚的汽车工程知识和新能源技术知识，能够持续关注新能源汽车技术发展动态。

同时还需要具备较强的实践经验，能够把理论知识运用到实践操作中，带领学生参与实践教学，培养其掌握相关技能。

此外，教师还应该具有良好的教育教学素质和教学管理能力，为学生提供创新、多元化的教学方式，培养学生的独立思考和解决问题的能力。

二、师资队伍结构的调整新能源汽车技术专业的教学任务繁重，除了常规课程的教学外，还需要进行科研和实践等教学活动。

因此，在师资队伍结构方面，除了需要尽量提高教师的学科素质、教育教学素质和实践经验外，还需要合理调配教师的分工，提高教师的专业分工度，对不同层次的学生进行分层次的带教，逐渐形成新增师生们高度信赖的备选师资库，构建起“一师一生”的教学模式，将师资优势充分发挥。

同时，还需要招聘高水平的外籍教师和海归教师，引入国际化的教育教学理念和先进的教学方法，提高学生的国际视野和跨文化交流能力。

此外，还需要加强教师的教育教学培训，提高教师的专业素质和教学能力，不断推进教师的继续教育，增强教学质量和教学效果。

三、加强实践教学的质量保障新能源汽车技术专业是一门实践性很强的专业，因此实践教学具有重要的地位。

新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍建设研究随着新能源汽车产业的快速发展，新能源汽车技术专业的师资队伍建设也日益受到关注。

新能源汽车技术专业师资队伍建设的核心是要培养“双师素质”的师资队伍。

一、“双师素质”的概念及其意义双师素质是指教师不仅具备很高的学科素养，更重要的是能够熟练掌握信息技术手段，能够通过网络式教学手段进行教学。

面对这一现实，新能源汽车技术专业师资队伍建设需要打破传统的教学模式，尝试引入信息化教学，促进学生思维的创新和发展。

只有通过双师素质的师资队伍建设，才能真正实现学生能力的培养，不断提升学生的学习效率和教育质量，使其具有更好的职业竞争力。

二、“双师素质”的师资队伍建设策略1、加强师资培养，提高师资水平。

为了培养具有“双师素质”的师资队伍，需要采用多种培养方式。

学校可以通过组织专业技能培训、参加国内外教育教学研讨会等形式加强教师的培训力度，不断提高教师的教学水平和信息技术应用能力。

2、推行信息技术与课程融合教学模式。

信息技术在教育领域的应用已经成为趋势。

新能源汽车技术专业可以利用各种信息技术手段，如多媒体教学、在线教学、远程教育等，实现信息技术与课程整合开展教学。

融合信息技术与课程，能够提高学生的学习兴趣和学习效率，更好地发挥教育的作用。

3、建设信息化教学资源平台。

搭建信息化教学资源平台可以为学校的信息化教学提供有效的支持。

在这个平台上，教师可以上传课件、录制教学视频等多种教学资源，而学生则可以在线学习、参与讨论、提交作业等。

建设信息化教学资源平台不仅能够方便教学管理，也能够满足学生多元化的学习需求。

三、结语新能源汽车产业的日益发展，在教育领域也带来了新的机遇与挑战。

建设“双师素质”的师资队伍，可以为新能源汽车技术专业教育培养更多的能人和专才，推动行业的健康发展。

在这个过程中，需要学校和教师拼搏奋进、积极发掘教育教学的新模式和新途径，促进新能源汽车技术教育的稳健发展。

中职学校新能源汽车技术专业师资建设途径分析摘要：现在汽车工业的发展越来越快，而车辆的科技也在持续的进行换代。

由于经济社会发展需要，清洁能源汽车已逐渐走进我们生活中，但国家大力提倡清洁能源汽车的背后，清洁能源汽车人才培养仍未能赶上的发展。

由此各中等专业高校相继开始对清洁能源车辆技术的专业课程进行开设，但由于清洁能源车辆作为一种新型技术，它和普通车辆存在密切联系，同时又存在一些区别，因此在人才培养、课程标准、教学大纲以及学习环境设置上均缺乏案例可寻，所建立学科的高校也各不相同，可以肯定这一情况不利于清洁能源车辆的发展。

关键词：中职学校；新能源；师资建设引言：清洁能源在汽车行业的突飞猛进和当前人才滞后产生了极大的冲突，怎样更加合理的培育适应行业发展趋势的高层次技术能力人才成了当前技能人才培养与行业建设共同面对的重要课题。

一、新能源车辆研究学院师资队伍情况新能源车辆学科作为一项崭新的行业，其涉及的科技含量与技术水平，与采用传统燃料的车辆相比差距较大，由普通车辆学科转变出来的高校教师面对需要开展清洁燃料车辆有关专业知识的进一步训练和投入应用的潜在困难，高等职业学校需要建设一个理论功底和实际动手技能均优秀的教师队伍。

如此可以促进新能源汽车专业培训项目的可续性增长。

由于国际金融市场上关于新能源汽车需要的增加，新能源汽车高端技术人员也越来越紧缺，对拥有开发新能源汽车的有关知识和实际经历的技术人员，市场发展需要量比较旺盛。

众多的高等学校，设立新能源汽车专业正是希望培育全面的技术人员，因而规定学科专业师资应具备完整的教育理论和大量的新能源汽车科技实践，然而如若参照一般高职的教学基本要求，专科师资必须达到硕士及以上学历，由于可再生能源汽车行业是中国近些年异军突出的产业，因而使得中国现阶段设置可再生能源汽车类专业的高校数量相对较少，实际毕业人数也远远低于社会需求量，因而使得专门进行可再生能源汽车研发和教学工作的科技人才数量总体不够。

新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍建设研究一、引言新能源汽车技术是在传统汽车技术的基础上发展起来的一门交叉学科，它涉及电子技术、材料科学、机械工程等多个领域的知识。

新能源汽车的广泛应用对于解决能源短缺、减少环境污染、提升经济发展速度等方面都具有重要意义。

新能源汽车技术的研发和推广仍面临很多问题，如技术不成熟、产业链不完善等。

师资队伍的素质对于推动新能源汽车技术的发展和应用具有重要影响。

二、新能源汽车技术师资队伍存在的问题1. 知识结构不完善。

由于新能源汽车技术是一门交叉学科，涉及多个领域的知识，因此需要专业知识广泛、综合素质较高的师资队伍。

现阶段的师资队伍大多来自传统汽车技术领域，对于新能源汽车技术的知识了解不深。

2. 缺乏实践经验。

新能源汽车技术的研发和应用需要大量的实践经验，但是目前的师资队伍中缺乏实践经验丰富的人才。

这导致他们在教学过程中无法与实际工作结合，使学生缺乏实践能力。

3. 缺乏创新精神。

新能源汽车技术是一个不断发展和创新的领域，而现阶段师资队伍中缺乏创新意识和能力较为突出。

他们往往只注重知识的传授，而忽视了培养学生的创新能力和动手能力。

为了提升新能源汽车技术专业师资队伍的素质，需要采取以下措施：1. 招聘优秀人才。

针对新能源汽车技术的特点，引进同行业的优秀人才和专家，他们不仅有丰富的实践经验，而且对新能源汽车技术的发展趋势有深入了解。

2. 组织培训和学术交流。

组织教师参加业界的培训和学术交流活动，提高他们的专业水平和实践经验。

鼓励教师进行科研和创新，增强他们的创新意识和能力。

3. 建立产学研合作机制。

与企业合作，将企业的实践经验和先进技术引入教学过程中，使学生接触到最新的技术和设备，增加他们的实践能力和就业竞争力。

四、结论新能源汽车技术师资队伍的素质对于培养高素质的新能源汽车技术人才具有重要作用。

通过“双师素质”师资队伍建设，可以提升教师的专业水平、实践经验和创新能力，从而为新能源汽车技术的发展和应用提供有力支持。

新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍建设研究随着社会的发展和科技的进步，新能源汽车技术已经成为汽车行业的一个重要发展方向。

作为汽车技术专业的一种重要分支，新能源汽车技术专业的发展日益受到重视。

目前我国新能源汽车技术专业的“双师素质”师资队伍建设仍然存在一些问题，因此有必要进行深入研究，以推动新能源汽车技术专业的发展。

一、新能源汽车技术专业发展现状二、新能源汽车技术专业师资队伍建设的重要性1. 促进新能源汽车技术专业的发展新能源汽车技术专业处于一个快速发展的阶段，需要有一支既懂技术又懂教学的师资队伍，以推动专业的发展。

只有建设一个“双师素质”的师资队伍，才能更好地满足社会对专业人才的需求，促进专业的发展。

2. 提高学生的实践能力新能源汽车技术专业的学生需要具备扎实的实践能力，因此教师需要具备丰富的实践经验，并能够为学生提供实践指导。

只有具备“双师素质”的师资队伍才能更好地提高学生的实践能力，使他们能够更好地适应社会的发展和变化。

3. 推动产学研深度融合新能源汽车技术专业需要与行业深度融合，因此需要教师具备丰富的产业背景和实践经验，才能更好地推动产学研深度融合。

而只有建设“双师素质”的师资队伍才能更好地推动产学研深度融合。

1. 建立健全的人才培养体系针对新能源汽车技术专业的特点和需求，需要建立健全的人才培养体系，为教师提供更多的培训机会和发展空间，使他们能够不断更新知识和技能，跟上行业的发展。

2. 加强教师实践经验的培养针对教师在实践经验方面的不足，需要加强教师的实践经验培养，提供更多的实践机会和实践指导，为教师提供更多的机会和平台，使他们能够不断积累实践经验。

1. 政策保障政府需要出台相关政策，为新能源汽车技术专业的师资队伍建设提供更多的政策支持和倾斜，使其能够得到更好的发展和壮大。

3. 行业保障新能源汽车技术专业需要与行业深度融合，因此需要得到行业的认可和支持，提供更多的合作机会和发展空间，使其能够更好地满足社会的需求。

随着新能源汽车保有量的大幅增加，很多中职学校开设了新能源汽车技术专业，再加上国家对新能源汽车产业的大力扶持，使得学生和家长更加看好该专业的发展前景，因此近几年，中职新能源汽车技术专业的招生非常火爆。

然而在火爆现象的背后，教育工作者也要认识到中职学校新能源汽车技术专业目前存在的问题。

新能源汽车技术专业的师资需要既有理论知识又有实践经验的专业技术人才，但是目前中职学校这样的教师非常少。

因此，笔者认为目前中职学校新能源汽车技术专业最大的问题是师资问题。

1　中职学校新能源汽车技术专业师资现状1.1　师资少而弱中职学校新能源汽车技术专业几乎没有专业型教师。

中职教师一般都要求本科及以上学历，我国新能源汽车已发展近十年，到目前为止，全国开设新能源汽车技术专业的高校有505所，但师范类的还没有。

因此中职学校就没有科班出身的新能源汽车技术专业的教师，目前的专业教师基本都是从传统汽车专业转型而来，而过去相当一部分汽车专业教师又是从农机、机械专业转型而来，他们对机械方面的知识比较熟悉，而对新能源汽车的关键“三电”技术几乎没有触及，大部分教师甚至还没有取得从事新能源汽车维修必须的低压电工证。

由于教师对新能源汽车理论知识缺乏、实践经历又少，从而导致教学效果不理想。

1.2　师资引进难当前，我国大力发展新能源汽车产业，各大高校也培养出了许多优秀毕业生，企业行业也造就了不少的工匠能手，但是，要想把这些专业人才引进到中职学校还是有难度的。

首先，从专业技术人员的角度看，新能源汽车企业的研发环境、能力提升和未来发展空间肯定要比中职学校好得多。

其次，中职学校的待遇较低，相对于国内知名的新能源汽车企业的高薪，不具备足够的吸引力，大部分新能源汽车技术人才都会选择去企业就业。

还有，中职学校的教师招聘、引进条件比企业要求还高，例如学历要求、工作经验、获奖级别、荣誉等级等。

1.3　教师信息化水平较低跟传统汽车相比，新能源汽车最大的技术特点是由“机”转成“电”，而“电”对于学生或教师都是一个难题。

AUTO TIME59AUTOMOBILE EDUCATION ｜　汽车教育 时代汽车 虽然现阶段世界各国经济发展步伐越发迅猛，但却随之涌现出大量生态环境问题，如资源紧缺、雾霾、空气变暖等，面对这些现象开发新能源已经成为发展的必然趋势。

以汽车产业为例，传统意义上汽车不仅会消耗大量不可再生资源，而且会释放有毒气体危害生态环境，但当前提出的新能源汽车在解决资源紧缺问题的同时，也优化了城市发展的生态水平，因此是我国非常重要的发展战略之一。

下面对新能源汽车产业发展与新能源技能人才培养对策进行分析。

1　我国新能源汽车产业发展现状分析世界汽车产业创新发展正处于新能源时期，不仅影响我国汽车行业的发展速度，还为其加速转型奠定了基础，但由于发展中存在很多问题，此时若是得不到有效解决，很容易为新能源汽车产业的发展构成阻碍。

了解实践发展情况可知，我国新能源汽车直到现如今的发展都非常好，截至2017年年底，我国的新能源汽车的保有量已经超过了160万辆。

由此可见，要想引导新能源汽车产业可以有序发展，需要提出相应的新能源技能人才培养对策，下面对其进行深入研究。

2　当前我国对新能源技能人才要求对现如今的新能源汽车产业而言，其主要分为两方面，一方面是指汽车制造部门，基于新能源汽车产业发展下新能源技能人才 培养对策研究钱乔益昆明市交通技工学校　云南省昆明市　６５０１０９摘　要：　人才是新能源汽车产业发展的前提条件。

以现阶段新能源汽车产业发展情况为基础，结合近年来产业发展对专业人才提出的具体需求，深层探索如何在新能源汽车产业发展下进行新能源技能人才培养工作，以此为新能源汽车发展提供充足动力。

关键词：新能源；汽车产业；技能；人才培养另一方面是指汽车具体应用市场。

由此，在新能源汽车领域中，汽车专业人才的实践工作都是以新能源汽车制造、检修等工作为核心进行操作的。

整合实践案例分析可知，传统意义上的汽车构成与新能源汽车的构成也存在差异性，因此无法继续引用传统专业人才培育内容和方法，并提出全新的综合素养要求。

THEORY·RESEARCH理论·研究文 郭 崇中职新能源汽车专业师资队伍建设有效途径的探究为实现新能源汽车产业的战略目标，培养适合企业需求的新能源汽车技能人才已迫在眉睫，全国各中职院校肩负着培养技能人才的重任。

一、中职学校新能源汽车专业师资队伍的现状2016年我国开始大力发展新能源汽车产业，新能源汽车专业技能人才紧缺，各中职学校陆续开设新能源汽车专业或专业方向。

由于新能源汽车技术多样性，如纯电动汽车、插电混合动力汽车、氢燃料电池汽车，涉及学科领域多、专业知识面广，又因为中职学校新能源汽车专业正处于起步阶段，因此授课教师大多来自传统汽车专业或电气专业，新能源汽车专业“双师型”的师资十分缺乏，无法有效开展理实一体化教学。

办学实际情况不同，各中职学校针对师资队伍的培养方式也有所差异，缺少行之有效的教师队伍建设途径，导致新能源汽车专业缺乏专业负责人和骨干教师，无法有效开展新能源汽车企业调研、岗位分析、构建课程体系、制定人才培养方案、课程开发及教学资源建设等内容，无法保证新能源汽车专业建设质量。

由于新能源汽车专业建设缺乏顶层设计，导致专业定位不准确，课程体系与技能标准无法满足企业实际需要，所以不能为企业培养高素质的新能源汽车技能人才。

二、中职新能源汽车专业师资培养途径（一）参加新能源汽车专业技能培训，提高专业技能水平根据年龄、学历、职称、专业课教师构成来源方面组建一支师资结构合理的骨干教师团队。

让他们参加新能源汽车专业技术培训，扩宽专业视野，更新专业知识，掌握新能源汽车构造原理、维护保养、故障诊断等专业技能，从而培养一支“双师型”教师队伍。

（二）深入企业调研，培养专业建设规划能力对本地区新能源汽车制造厂、新能源汽车服务企业进行多维度调研，汇总调研资料完成调研报告。

全面进行职业岗位分析，明确目前企业的人才需求情况，及时了解企业对人才能力的要求和特点，与企业共同制定人才培养方案和目标，按照企业岗位和工作任务设置课程，构建一体化课程体系，形成以核心课程和典型实训项目为主的新能源汽车专业课程框架，梳理各专业理论课程与实训项目的先后顺序。

48 汽车维护与修理 2020·10下半月教师队伍是发展职业教育的第一资源，是支撑新时代国家职业教育改革的关键力量。

为了加强教师队伍建设，提高职业教育质量及现代化发展，教育部、国家发展改革委、财政部及人力资源社会保障部于2019年8月30日印发《深化新时代职业教育“双师型”教师队伍建设改革实施方案》（以下简称《实施方案》），提出建设高素质“双师型”教师队伍。

“双师型”教师是同时具备理论教学和实践教学能力的教师。

“双师型”教师必须具备教育教学能力和专业实践能力，能够采用理实一体化等先进教学方法，同时满足高职院校学生理论知识和实操技能的学习需求。

“双师型”教师队伍的建设覆盖高职各个专业，其中以新能源汽车技术专业的教师队伍建设需求最为突出。

新能源汽车技术专业是服务于智能新能源汽车这一国家新兴产业的，一方面专业开设时间短，专业师资力量储备不充分；另一方面，由于新能源汽车为新兴事物，市场保有时间较短，与传统汽车检测与维修专业相比较，新能源汽车的典型工作岗位的任务并不明确，教师的一线技能学习与实践的经验非常少。

基于新能源汽车专业发展的现状，“双师型”教师队伍建设的难度较大。

新能源汽车技术专业在授课环节上的困难最为突出，新能源汽车实训管理教师往往由传统内燃机汽车转岗，缺乏系统的新能源汽车构造及维修的知识与技能体系，而专任教师队伍往往由专业高校的应届生组成，或是具有传统汽车经验的工程师转岗而来，这导致新能源汽车专业的课程框架在理论与实践两个方面往往分割明确，课程体系缺乏系统性和连续性。

“双师型”教师队伍的建设对新能源汽车专业的发展十分重要。

1　“双师型”教师队伍的建设“双师型”教师的要求是同时具备理论教学和实践教学能力，《实施方案》中提出建立新教师为期1年的教育见习与为期3年的企业实践制度，严格见习期考核与选留环节，同时逐步推进要求新进教师具备3年以上行业企业工作经历，保证教师不仅进行了系统的知识体系学习还具备了企业的实践工作经验。