南京帝伯三通温控阀说明(一)

温控阀使用说明
温控阀是一种用于控制温度的设备，它可以通过调节阀门的开度来调整液体或气体流量，以达到控制温度的目的。

下面是使用温控阀的说明：
第一步：安装温控阀
在安装温控阀之前，先确保管道内没有残留物或杂质，然后将温控阀正确地安装到管道中，并用螺丝紧固。

注意不要使温控阀与其他器件接触，以免造成干扰。

第二步：设置温度范围
在使用温控阀前，需要先设置温度范围，即设定所需温度的上限和下限。

这通常需要根据实际需要和操作手册的指导来进行。

一旦温度范围被设置好，温控阀会根据这个范围来自动控制温度。

第三步：启动温控阀
在设置好温度范围后，可以启动温控阀，然后放置一段时间，等待其自动控制温度。

在这个过程中，需要不断监测温度的变化，以便进行调整和改善。

总之，温控阀是一种重要的设备，可用于调节管道内的液体或气体流量，从而控制温度。

正确的安装和设置温度范围非常重要，使用前需要仔细阅读操作手册，遵循指导。

同时，需要进行定期维护和检
测，以确保温控阀的正常运行。

如果您熟练使用温控阀，可以有效地提高生产效率和产品质量。

电控三通调节阀产品说明书V2.2江苏氢港新能源科技有限公司修订记录版本号日期修订者内容说明V1.02020.8.13初版V1.12020.9.25修正部分内容V1.22020.10.25修正部分内容V1.32021.02.09修订部分内容V2.02021.02.23变更ECV-0350B尺寸V2.12021.05.08增添部分内容V2.22021.06.08CAN协议内容增加江苏氢港新能源科技有限公司为客户提供7×24小时全方位的技术支持和服务，公司设有专业的技术支持团队，提供售前、售后的技术咨询、产品维修技术服务，用户可直接与客户中心联系。

江苏氢港新能源科技有限公司地址：江苏省张家港市中兴路180号网址：Email：**********************客户热线：(00)86-0512-********本说明书涉及电控三通阀的安装和使用。

适用于对电控三通阀进行安装、操作、维护的专业技术人员和日常操作的人员。

读者需具备一定的电子电气、控制、机械等知识。

为确保个人和财产安全或有效使用本产品，请在安装和使用前仔细阅读本说明书。

江苏氢港新能源科技有限公司对本说明书保留一切权力，内容如有变动，恕不另行通知。

目录1.产品特点 (6)2.选型说明 (7)3.技术参数 (7)4.阀旋转角度与开度的关系 (8)5.压力损失曲线 (8)6.尺寸 (9)7.接口说明 (10)7.1流体接口 (10)7.2电气接口定义 (11)8.安装及应用 (12)9.通信控制 (12)10.故障与处理 (13)1.产品特点本产品是一款智能型电动控制调节阀，阀集成驱动控制器，CAN总线控制，兼容汽车总线，使用方便角度实时控制和反馈宽电压范围，兼容乘用车、商用车流体接触部件无金属材料、无腐蚀、无离子析出,不影响液体绝缘性低流阻2.选型说明注：其他特殊要求，请联系公司技术人员确认。

3.技术参数型号ECV-0338B ECV-0350B工作电压DC12V/24V(9-32V)工作电流0.4A@24V全行程角度范围0~90°有效行程角度范围10~80°全行程时间约3s控制方式默认CAN2.0B,波特率250K程序刷写基于CAN的BootloaderIP等级IP67工作介质纯水或水-乙二醇冷却液介质温度-40~95℃工作环境温度-40~85℃最大工作压力3bar,g内泄漏量≤50mL/min@ΔP=1bar进/出接口OD38.4mm墩头OD50.8mm墩头重量约1.0kg约1.2kg4.阀旋转角度与开度的关系5.压力损失曲线（测试介质：25℃，纯水）6.尺寸型号：ECV-0338B型号：ECV-0350B（版本V2）7.接口说明7.1流体接口出厂初始状态设为0°，即口2全开、口3全关。

三通调整阀三通调整阀，是由直行程电子式电动执行机构和采纳圆筒型薄壁窗口形阀芯的三通合流（分流）阀构成。

具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、流量特性精准明确，直接接受调整仪表输入的（4—20mADC0—10mADC或1—5VDC）等掌控信号及单相电源即可掌控运转，实现对工艺管路流体介质的自动调整掌控，广泛应用于精准明确控气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位等参数保持在给定值。

适合于把一种流体通过三通阀分成二路流出或把两种流体经三通阀合并成一种流体的工况。

目录分类结构注意事项结构特点简介分类结构三通调整阀按流体的作用方式分为合流阀和分流阀两类。

合流阀有两个入口，合流后从一个出口流出。

分流阀有一个流体入口，经分流成两股流体从两个出口流出。

合流三通调整阀的结构与分流三通调整阀的结构仿佛。

其特点如下：1、三通调整阀有两个阀芯和阀座，结构与双座阀仿佛。

但三通调整阀中，一个阀芯与阀座间的流通面积加添时，另一个阀芯与阀座间的流通面积削减。

而双座阀中，两个阀芯和阀座间的流通面积是同时加添或削减的。

2、三通调整阀的气开和气关只能通过选择执行机构的正作用和反作用来实现。

双座阀的气开和气关的更改可直接将阀体或阀芯与阀座反装来实现。

3、三通调整阀用于需要流体进行配比的掌控系统时，由于它代替一个气开掌控阀和一个气关掌控阀，因此，可降低成本并削减安装空间。

4、三通调整阀也用于旁路掌控的场所，例如，一路流体通过换热器换热，另一路流体不进行换热。

当三通阀安装在换热器前时，采纳分流三通调整阀；当三通调整阀安装在换热器后时，采纳合流三通调整阀。

由于安装在换热器前的三通阀内流过的流体有相同温度，因此，泄漏量较小；安装在换热器后的三通阀内流过的流体有不同的温度，对阀芯和阀座的膨胀程度不同，因此，泄漏量较大。

通常，两股流体的温度差不宜超过150℃。

采纳阀笼结构的三通调整阀，带平衡孔，采纳阀笼导向。

因此，可大大降低不平衡力。

三通调节阀结构特点三通调节阀是一种常用的工业阀门，它可以通过调节介质流量和压力来实现流体的控制。

它具有以下结构特点：1. 主体结构：三通调节阀一般由阀体、阀盖、阀芯、阀杆、阀座等部件组成。

其中阀体是阀门的主体部分，通常采用铸铁、铸钢等材料制成，具有较高的强度和耐腐蚀能力。

阀盖是与阀体连接并起到密封作用的部件，通常采用不锈钢等材料制成。

阀芯是控制介质流量和压力的关键部件，通常采用不锈钢、铜合金等材料制成。

阀杆是连接阀盖和阀芯的部件，通过旋转阀杆可以实现阀芯的升降运动。

阀座是阀芯靠近阀体时与阀体之间的密封部件，通常采用橡胶、聚四氟乙烯等材料制成。

2. 工作原理：三通调节阀通过调节阀芯的升降运动来控制介质的流量和压力。

当阀芯向上升起时，阀门的开度增大，介质流量增加；当阀芯向下降落时，阀门的开度减小，介质流量减小。

通过旋转阀杆可以调节阀芯的升降运动，从而实现对介质流量和压力的精确控制。

3. 应用范围：三通调节阀广泛应用于工业生产中的流体控制系统中，可用于调节液体、气体和蒸汽等介质的流量和压力。

它在化工、石油、冶金、电力、制药等行业中都有重要的应用，可以满足不同介质和工艺条件下的控制要求。

4. 优点：三通调节阀具有以下优点：- 精确控制：通过调节阀芯的升降运动和阀杆的旋转，可以实现对介质流量和压力的精确控制，满足不同工艺条件下的要求。

- 快速响应：阀芯的升降运动相对较快，可以快速响应控制信号，实现快速调节。

- 耐腐蚀性能好：阀体、阀芯等部件通常采用耐腐蚀材料制成，具有较好的耐腐蚀性能，适用于腐蚀性介质的控制。

- 可靠密封：阀座采用橡胶、聚四氟乙烯等材料制成，具有良好的密封性能，可靠防止介质泄漏。

- 结构简单：三通调节阀的结构相对简单，易于安装和维修。

5. 注意事项：在使用三通调节阀时，需要注意以下事项：- 选择合适的材料：根据介质的性质选择合适的阀体、阀芯等部件材料，以保证阀门的耐腐蚀性能和密封性能。

- 正确安装和维护：严格按照使用说明进行安装和维护，保证阀门的正常运行和使用寿命。

三通温控阀原理
三通温控阀原理是通过改变控制介质流动的方向和流量，达到控制热水供暖系统的温度的目的。

具体来说，三通温控阀主要由可开度调节元件、阀房和温度探头组成，下面我们来详细介绍一下其原理。

三通温控阀的可开度调节元件是由活塞和弹簧结构组成的，活塞下端连接阀体，上端加装阀芯，其与弹簧相连，当控制介质的压力作用于活塞下端时，将推动活塞向上移动，此时阀芯向下移动，改变温控阀的通流面积，从而实现控制系统温度的目的。

阀房是三通温控阀的重要组成部分，包括进水口、回水口和开关口。

进水口和回水口分别连接热水供暖系统的进水管和回水管，开关口则通过可开度调节元件来控制温度。

具体来说，当温度探头检测到室温低于预设温度时，控制系统将启动加热设备，加热介质进入三通温控阀，经过可开度调节元件，流向加热设备，再通过回水管流回三通温控阀，形成循环流量；当温度探头检测到室温达到预设温度时，控制系统会关闭加热设备，使得介质不再流动，从而控制系统的温度实现自动调节和控制。

温度探头是三通温控阀的核心部分，其主要功能是检测室内温度，并向控制系统发出信号，从而实现自动控制温度的目的。

在温度探头检测到室内温度达到预设温度时，控制系统将停止加热设备的工作，待温度下降到预设温度以下时，又会自动启动加热设备，从而保持室温恒定不变。

总之，三通温控阀原理主要是通过控制介质的流动方向和流量，实现热水供暖系统的温度控制，其中可开度调节元件、阀房和温度探头是三通温控阀的关键组成部分。

通过不断地调节温度探头所发出的信号，控制系统可以自动地控制室内温度，实现热水供暖系统的自动调节和控制。

浅谈三通温控阀调节方法和要点作者：仝春迎来源：《科教导刊·电子版》2019年第27期摘要在船舶冷却系统，如高温淡水、低温淡水、中央冷却水、滑油冷却系统中，均采用三通温控阀来调节系统温度。

温控阀工作的稳定性直接关系到船舶动力系统的安全性。

本文首先介绍温控阀的工作原理，其次围绕影响温控阀调节效果的主要因素，并结合我厂建造的ZT92500-3试航过程中存在一些问题，谈一些温控阀的调节方法和注意事项。

关键词船舶温控阀调节注意事项中图分类号：TK325 文献标识码：A1温控阀的工作原理在大多数出口机动船舶的冷却系统中，基本上都采用冷却器前加三通温控阀的形式来调节冷却系统的温度。

其基本原理为：从系统某一点利用温度传感器取信号，通过控制器，电动或气动马达来控制阀的开度，调节冷却水通过冷却器和旁通的比例，以达到和稳定系统所需的温度。

冷却系统对主/辅机及整个动力系统来说，都是至关重要的。

以主机高温水系统为例，高温水温度太低，冷却水带走热量太多，效率太低;温度太高，容易产生气泡，冷却效果不好;温度波动太大，会引起缸套波动性收缩，而产生裂纹，甚至拉缸，即使长期的小的波动也会使缸套疲劳，穴蚀情况加重。

因此，温控阀的稳定是很重要的。

然而在系泊试验时，主机只能开很小的负荷，无法检验温控阀在高负荷的稳定性，而在海试中时间是很紧张的，温控阀如果出现问题，将会延误整个海试计划。

因此如何在海试前确保温控阀工作的稳定，以避免重大损失，是很值得注意的。

在此，笔者结合本厂实船，有一些建议和方法，以供大家参考和切磋。

2影响温控阀的因素主要有以下几个方面2.1管系的长度一般来说，循环管路越长，温控阀的不稳定因素越大。

例如中央冷却系统，它要供给全船所有需要冷却的设备，管路很长，分支很多，而传感器只有一个，这样就有可能造成阀的动作与系统实际温度不协调而波动。

这时需将传感器移到离阀体较近的合适的取样点，同时将温控阀“P”值调大。

（“P”值是实际温度与设定温度允许偏差的参数，即决定阀体动作灵敏度的参数。

三通温控阀的原理一、三通温控阀的原理散热器恒温控制阀是由恒温控制器、流量调节阀以及一对连接件组成，其中恒温控制器的核心部件是传感器单元，即温包。

温包可以感应周围环境温度的变化而产生体积变化，带动调节阀阀芯产生位移，进而调节散热器的水量来改变散热器的散热量。

恒温阀设定温度可以人为调节，恒温阀会按设定要求自动控制和调节散热器的水量，从而来达到控制室内温度的目的。

温控阀一般是装在散热器前，通过自动调节流量，实现居民需要的室温。

温控阀有二通温控阀和三通温控阀之分。

三通温控阀主要用于带有跨越管的单管系统，其分流系数可以在0～100%的范围内变动，流量调节余，但价格比较贵，结构较复杂。

二通温控阀有的用于双管系统，有的用于单管系统。

用于双管系统的二通温控阀阻力较大；用于单管系统的阻力较小。

温控阀的感温包与阀体一般组装成一个整体，感温包本身即是现场室内温度传感器。

如果需要，可以采用远程温度传感器；远程温度传感器置于要求控温的房间，阀体置于供暖系统上的某一部位。

二、温控阀的作用1、有效节能和解决采暖系统水力平衡问题2、采暖系统是依据统计的低室外温度下所需的大热负荷设计计算的。

但温控阀这种设计温度仅在严寒季出现几天，这就意味着在整个采暖季中仅这几天采暖系统在满负荷运行。

通常来讲，保障室温所需要的热负荷比设计值小的多，而且，热负荷也在不断的变化。

整个供暖季每天的热负荷也不同。

温控阀可以自动地按预定的要求保持准确的室温，而不受气候条件的影响。

在每个房间内安装一个温控阀，保障能够充分利用阳光、照明设施、机械和人体所散发的“免费”热能，以达到节省能源的效果。

三通温控阀能够自动调节热量的供给，防止屋内的温度过高或者过低，争取能够达到使用者的佳舒适度。

三通恒温阀工作原理
三通恒温阀是一种用于控制液体流动和温度的阀门装置。

它通常由阀体、阀芯、电机和传感器等组成。

三通恒温阀的工作原理如下：
1. 当温度传感器检测到流体温度低于设定温度时，电机会被激活，阀芯会被打开。

此时，冷却液会通过一个出口流向系统需要冷却的部分。

同时，主导阀芯上方的泉水阀关闭，以防止泉水和冷却液混合。

2. 当温度传感器检测到流体温度高于设定温度时，电机会再次被激活，阀芯会被关闭。

此时，冷却液不再经过出口，从而停止对系统的冷却。

3. 当温度传感器检测到流体温度在设定温度范围内时，电机会停止工作，阀芯保持在中间位置。

这时，冷却液会流经三通恒温阀中的一个循环流道，以保持系统中的液体温度稳定。

通过这种工作原理，三通恒温阀可以根据系统需求调节流体温度，以保持系统的稳定运行和温度控制。

浅谈三通温控阀调节方法和要点仝春迎（南京金陵船厂有限公司江苏·南京210015）摘要在船舶冷却系统，如高温淡水、低温淡水、中央冷却水、滑油冷却系统中，均采用三通温控阀来调节系统温度。

温控阀工作的稳定性直接关系到船舶动力系统的安全性。

本文首先介绍温控阀的工作原理，其次围绕影响温控阀调节效果的主要因素，并结合我厂建造的ZT92500-3试航过程中存在一些问题，谈一些温控阀的调节方法和注意事项。

关键词船舶温控阀调节注意事项中图分类号：TK325文献标识码：A1温控阀的工作原理在大多数出口机动船舶的冷却系统中，基本上都采用冷却器前加三通温控阀的形式来调节冷却系统的温度。

其基本原理为：从系统某一点利用温度传感器取信号，通过控制器，电动或气动马达来控制阀的开度，调节冷却水通过冷却器和旁通的比例，以达到和稳定系统所需的温度。

冷却系统对主/辅机及整个动力系统来说，都是至关重要的。

以主机高温水系统为例，高温水温度太低，冷却水带走热量太多，效率太低；温度太高，容易产生气泡，冷却效果不好；温度波动太大，会引起缸套波动性收缩，而产生裂纹，甚至拉缸，即使长期的小的波动也会使缸套疲劳，穴蚀情况加重。

因此，温控阀的稳定是很重要的。

然而在系泊试验时，主机只能开很小的负荷，无法检验温控阀在高负荷的稳定性，而在海试中时间是很紧张的，温控阀如果出现问题，将会延误整个海试计划。

因此如何在海试前确保温控阀工作的稳定，以避免重大损失,是很值得注意的。

在此，笔者结合本厂实船，有一些建议和方法，以供大家参考和切磋。

2影响温控阀的因素主要有以下几个方面2.1管系的长度一般来说，循环管路越长，温控阀的不稳定因素越大。

例如中央冷却系统，它要供给全船所有需要冷却的设备，管路很长，分支很多，而传感器只有一个，这样就有可能造成阀的动作与系统实际温度不协调而波动。

这时需将传感器移到离阀体较近的合适的取样点，同时将温控阀“P”值调大。

（“P”值是实际温度与设定温度允许偏差的参数，即决定阀体动作灵敏度的参数。

船用三通温控阀的调节说明及注意事项船用三通温控阀的调节说明及注意事项序言：在船舶冷却系统，如高温淡水、低温淡水、中央冷却水、滑油冷却系统中，均采用三通温控阀来调节系统温度，温控阀工作的稳定性直接关系到船舶动力系统的安全性，相对于整条船和船舶动力系统，温控阀是一个小设备，但作用却十分重要，一旦出现问题，则影响全局，故希望引起同行们足够重视。

1 三通温控阀的作用在大多数出口机动船舶的冷却系统中，基本上都采用冷却器前加三通温控阀的形式来冷却系统的温度。

基本原理为：在系统中某一点利用温度传感器取信号，通过控制器、执行气缸来控制阀的开度调节冷却水通过冷却器和旁通的比例以达到和稳定系统所需的温度。

冷却系统对主/辅机及整个动力系统来说都是至关重要的。

以主机高温水系统为例，高温水温度太低，冷却水带走热量太多，效率太低；温度太高，容易产生气泡，冷却效果不好；温度波动太大，会引起缸套波动性收缩，从而产生裂纹，甚至拉缸，即使长期的小波动也会使缸套疲劳，穴蚀情况加重。

然而在系泊试验时，主机只能加载很小的负荷，无法检验温控阀在高负荷的稳定性。

在海试中，温控阀如果出现问题，将会延误整个海试计划，故此如何安装和调试温控阀来确保其在航海中的稳定性，避免重大损失，是很值得注意的。

在此本人通过海试中观察结合实际经验，有一些建议和方法供大家研究参考，不足之处希望同行们多提宝贵意见及建议。

2 温控阀控制器的调节说明与常见故障排除2.1调节控制器之前先检查控制器是否能正常工作（在系泊主机未动车时操作）步骤（以高温淡水三通阀控制器为例）：确定黑表针设定值是否与缸套出口实际水温相符（缸套处暖缸状态一般在70°-75°之间），是否随着实际温度的变化而变化，确定正常后：步骤旋转红表针旋钮当输出气压为0Mpa时气缸执行器是否关闭，当输出气压为0.14Mpa时气缸执行器是否能完全打开。

常见故障：一、当输入气源的气压值（减压滤器的输出值）超过0.14Mpa无论红表针温度设定值高于或低于黑表针，输出气源气压却总在0Mpa（气压表正常），气缸执行器并未被打开。

一、控制器常见符号意义：PS—4：基本参数界面，PS—2：基本物理量界面，NEXT PS：进入下一界面：设定夜间温度，SP---hcX2：室外环境实际温度，XP：比例带，MIN：设定执行器最小开度，UNT：设定控制器单位，∆X1：设定主传感器的测量偏差，X1H：设定主传感器测量上限，PS—3：补偿参数界面，PS—1：基本曲线号界面，SP---h ¤：设定白天温度，X1：换热器实际出水温度，Y1：执行器实际开度，TN：积分时间，MAX：设定执行器最大开度，X1 LS：设定主传感器材质，X1L：设定主传感器测量下限，X2 LS：设定室外温度传感器材质，∆X2：设定室外温度传感器的测量偏差，X2L：设定室外温度传感器测量下限，X2H：设定室外温度传感器测量上限，二、使用中改变温度设定步骤（只改变出水温度）：在控制器参数设定完成，系统正常工作时，若仅改变设定温度（或压力、温度等）仅在原始界面基础上操作：1. 按："+"键一次，进入界面SP—h¤---℃。

2.按"SEL"键选择，—℃闪烁，用"+/—"键改变至新的设定值后，再按"SEL"键确认。

3.再按"—"键，回至原始界面，即完成。

三、控制器参数的浏览步骤：（不打算修改，只需浏览）（1）原始界面显示X1—℃，显示X1 传感器处的实际温度。

（2）按"+"键，显示SP—h白天设定温度值。

（3）再按"+"键，显示SP—h夜间设定温度值。

c（4）再按"+"键，显示Y1输出电压值。

（5）再按"+"键，显示当前X1---实际温度。

（6）再按"+"键，显示功能曲线号。

（7）再按"+"键，恢复至原始界面。

四、室外补偿设定步骤：1、同时按"+/—"键持续约5秒后，至PS4菜单（系统参数菜单）2、再按"—"键，至PS3菜单（室外补偿菜单），若在PS1中没选择室外温度补偿功能，则此菜单缺省。

三通温控阀的结构与原理
三通温控阀是一种使用非常广泛的热媒控制阀门。

它是由一个金属壳体、一个金属阀芯和一个或多个热媒进出口通道组成。

由于温度控制的需要，它被设计成既可以控制冷源出口温度，也可以控制热源出口温度。

当流体通过温控阀时，阀门通过调节阀芯的开度，改变流体流量。

三通温控阀的主要特点是：
1.流量大，而且有多种控制方式可供选择：可根据不同的需要选择流量，也可选择流量，并且可以选择不同的控制方式；
2.可采用电子控制或机械控制；
3.开度和温度可以在一定范围内无级调节；
4.有一定的耐高温和耐低温性能；
5.阀体上装有热媒进出口通道。

三通温控阀的结构与原理：
三通温控阀是一种用于暖通空调系统中控制冷源出口温度的阀门。

它是由壳体、阀芯、进出口通道、热媒进出口通道和开关组成。

当阀芯向左移动时，阀芯的弹簧被压紧，从而使阀芯向右移动，从而关闭上游管路；当阀芯向右移动时，阀芯的弹簧被压紧，从而使阀芯向左移动，从而开启下游管路。

—— 1 —1 —。

三通温控阀工作原理
三通温控阀是一种常见的工业控制阀，其工作原理十分重要。

三通温控阀主要由阀体、阀芯、执行器和传感器组成。

在工作过程中，传感器会不断地监测管道中的温度变化，并将这些信息传输给
执行器。

执行器根据传感器的反馈信号，控制阀芯的开合程度，从
而调节介质的流量和温度，以达到预设的控制要求。

三通温控阀的工作原理可以简单概括为，根据传感器采集到的
温度信号，通过执行器控制阀芯的开合程度，从而调节介质的流量
和温度。

具体来说，当管道中的温度低于设定值时，传感器会向执
行器发送信号，执行器会使阀芯逐渐打开，增加介质的流量和温度；反之，当温度高于设定值时，执行器会使阀芯逐渐关闭，减小介质
的流量和温度。

通过不断地调节阀芯的开合程度，三通温控阀可以
实现对介质温度的精确控制。

三通温控阀的工作原理是基于控制理论和热力学原理的，其核
心在于对介质流量和温度的精确调节。

在实际应用中，三通温控阀
可以广泛应用于空调、供暖、制冷等领域，起到了非常重要的作用。

通过合理的设计和精准的控制，三通温控阀可以实现能源的节约和
系统的稳定运行。

总的来说，三通温控阀的工作原理是基于传感器、执行器和阀
芯的协同作用，通过不断地调节阀芯的开合程度，实现对介质流量
和温度的精确控制。

这种工作原理在工业控制领域有着广泛的应用，对于提高系统的稳定性和能效具有重要意义。

希望本文的介绍能够
帮助大家更好地理解三通温控阀的工作原理，为相关领域的工程设
计和应用提供参考。

中日合资温度控制阀Temperature Control Valve南京帝伯热学有限公司N a n j i n g T P T h e r m a l E n g i n e e r i n g C O.L t d.南京帝伯热学有限公司(NTEC)是由南京航海航标装备总厂(原南京航海仪器厂)与日本TPR集团共同投资组建的一家中外合资企业,中日双方投资比例分别为40%和60%。

公司于2002年7月注册成立，位于国家级南京经济技术开发区内。

本公司专业从事中高档温度调节阀和温度控制类产品的生产制造和销售，公司具有世界一流的生产制造技术和管理经验，已通过挪威船级社（DNV）对公司进行的ISO9001：2008质量管理体系的认证。

温度调节阀产品通过挪威DNV、德国GL、英国LR、法国BV、日本NK、韩国KR、意大利RINA、中国CCS等著名船级社的检验和认可，产品广泛用于船舶制造、舰船装备、动力机械、润滑设备、楼宇中央空调和集中供热等领域。

TPR集团有20家子公司和众多销售网点分布在全球各地，确保服务及时周到。

公司概况Nanjing TP Thermal Engineering CO. Ltd (Briefly called NTEC) is a joint venture invested by Nanjing Navigation & Aids Assemble Factory (the old name is Nanjing Navigation Instrument Factory, holding 40% shares) and TEIKOKU Piston Ring CO.(TPR, Japan, holding 60% shares), was established in July 2002, and lies in Nanjing Economic & Technological Development Zone (national level development zone), specializes in manufacturing and selling high-quality temperature regulating valves. NTEC owns world-class manufacturing process and top-grade management experience, has acguired ISO9001:2008 management system certificate authenticated by DNV. The temperature regulating valves have been checked and approved by many famous classification societies such as DNV,GL,LR,BV,NK,KR RINA and CCS, and widely used in ship-buildings, power units, lubricating equipments, machine tools, chemical devices, central air conditions, central heat supplies etc. TPR headquarters has more than twenty joint ventures overseas and many sales offices all over the world, which can provide timely and satisfactory services. Introduction公司理念：中国第一，世界一流。

三通温控阀原理
三通温控阀是一种常用于供暖系统和空调系统中的阀门，其原理是通过调节流体的流量来控制传热或传冷。

三通温控阀包括一个阀体和一个内部可调节的阀门。

当系统需要供暖或制冷时，流体从供水管道进入三通温控阀的一个端口。

在阀门关闭的情况下，流体无法通过阀体。

当阀门打开时，流体可以经过阀门并从另一个端口流出。

通过调节阀门的开度，可以控制流体的流量。

三通温控阀的关键部件是内部可调节的阀门。

该阀门通常由一个螺旋桥或球构成，通过旋转来调节流体的流量。

当阀门旋转到一定角度时，流体可以通过阀门进出。

通过改变阀门的角度，可以控制流体的流量大小。

在使用三通温控阀时，我们可以根据需要调节阀门的开度，以达到所需的供暖或制冷效果。

当需要更多的热量时，可以打开阀门以增加流体的流量。

当需要降低热量时，可以关闭阀门以减小流体的流量。

总之，三通温控阀通过调节阀门的开度来控制流体的流量，从而实现供暖或制冷系统的温度控制。

通过合理地调节阀门的开度，我们可以实现所需的供热或制冷效果。

三通温控阀原理三通温控阀是一种常用的温度控制装置，它通过调节介质流动的通路来实现对温度的控制。

其原理是利用介质流动对温度的影响来实现温度的调节，下面将详细介绍三通温控阀的原理。

首先，三通温控阀的结构包括阀体、阀芯、驱动装置等部件。

阀体内部有三个通道，分别为进口通道、出口通道和循环通道。

阀芯位于进口通道和出口通道之间，可以根据温度的变化来调节进口通道和循环通道之间的流量，从而实现对温度的控制。

驱动装置则用于控制阀芯的移动，一般采用电动执行器或气动执行器。

其次，三通温控阀的工作原理是根据介质流动对温度的影响来实现温度的调节。

当介质流经三通温控阀时，一部分流入进口通道，另一部分流入循环通道，通过调节进口通道和循环通道之间的流量比例，可以改变介质的流动路径，从而改变介质的温度。

当需要降低温度时，可以增加循环通道的流量，减少进口通道的流量；当需要升高温度时，可以减少循环通道的流量，增加进口通道的流量。

最后，三通温控阀的应用范围非常广泛，可以用于空调系统、供暖系统、工业生产等领域。

在空调系统中，三通温控阀可以根据室内温度的变化来调节冷水和热水的流量，从而控制室内温度的变化；在供暖系统中，三通温控阀可以根据室内温度的变化来调节供暖水的流量，从而实现室内温度的控制；在工业生产中，三通温控阀可以根据生产过程中介质温度的变化来调节介质的流量，从而实现生产过程中温度的控制。

综上所述，三通温控阀通过调节介质流动的通路来实现对温度的控制，其原理是利用介质流动对温度的影响来实现温度的调节。

它的工作原理简单、可靠，应用范围广泛，是一种非常重要的温度控制装置。