公路工程初步设计咨询报告

交通部办公厅关于公路工程基本建设项目设计审批有关问题的通知文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】2003.10.21•【文号】厅公路字[2003]439号•【施行日期】2003.10.21•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通部办公厅关于公路工程基本建设项目设计审批有关问题的通知（厅公路字[2003]439号）各省、自治区交通厅，北京市交通委员会，天津市市政工程局，上海市政工程管理局，重庆市交通委员会，新疆生产建设兵团，交通部公路科学研究所，中国路桥(集团)总公司：为了贯彻落实2003年交通厅局长会议精神，适应加快公路建设发展需要，本着改革、开拓、创新的原则，进一步规范设计文件审查工作，提高工作效率，确保审批质量，经研究，现对加强和改进设计审查工作提出如下要求：一、严格规范设计文件审查工作(一)按照国家基本建设程序，公路工程基本建设项目初步设计文件应在工程可行性研究批复后，按项目管理权限，报交通主管部门审批。

凡上报交通部审查的设计文件必须符合部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》、《公路基本建设工程概算、预算编制办法》、《设计文件图表示例》及相关规定要求。

(二)凡上报交通部审查初步设计文件的，省级交通主管部门应当组织预审。

预审意见和设计单位根据预审意见修改完善的设计文件应一并报部。

(三)上报交通部审查的初步设计文件应完整齐全，主要包括“公路建设项目初步设计文件”(两套)、“初步设计概算甲组文件”(两套)、“初步设计概算乙组文件”(一套)、“交通工程及沿线设施初步设计文件”(两套)、“沿线设施及场站房屋建筑初步设计文件”(两套)、“工程地质勘察报告” (两套)、地震危险性分析报告、环境保护及水土保持意见 (两套)。

有特殊要求的项目，还应提供“特殊场地的遥感地质报告、物探报告、河工模型试验报告及其他专题勘察研究报告”(两套)、地质灾害危险性评估(两套)等相关资料。

目录1 ........................................................................................................................................................ 概述11.1技术标准 (2)1.2咨询内容 (3)1.3咨询过程 (3)2总体设计及路线 (4)2.1主要意见及建议 (4)2.2各测段具体意见 (5)3路基、路面 (28)3.1总体评价 (28)3.2主要意见及建议 (28)3.3分项具体意见 (29)4桥梁、涵洞 (44)4.1总体评价 (44)4.2主要意见及建议 (45)4.3各测段具体意见 (47)5隧道工程 (104)5.1总体评价 (104)5.2主要意见及建议 (105)5.3分项具体意见 (106)6路线交叉 (115)6.1主要意见及建议 (116)6.2互通式立体交叉路线 (116)6.3互通式立交叉桥梁、涵洞 (128)6.4分离式立交、通道和天桥 (149)7交通工程及沿线设施 (157)7.1总体评价 (157)7.2分项具体意见 (157)8环境保护与景观设计 (166)8.1总体评价 (166)8.2各测段具体意见 (166)8.3问题与建议 (168)9工程地质勘察 (169)9.1总体评价 (169)9.2主要意见及建议 (170)9.3各测段具体意见 (171)10设计概算 (190)10.1咨询依据 (190)10.2总体评价 (190)10.3主要意见及建议 (190)10.4各测段具体意见 (191)1概述XX至XX高速公路是中部崛起区域高速公路网和江西省高速公路网规划中重要的地方加密高速公路。

本项目与德兴至南昌、南昌至XX高速公路共同形成了横贯江西的又一条便捷快速通道，它的建设对于缓解沪昆高速公路运输压力，促进沿海经济发达地区和中部地区的经济联络交流起到十分重要的作用，从而被纳入交通部《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》（2005年12月）。

初步设计文件过程技术咨询报告组成、内容及咨询要点一、过程技术咨询报告组成1．过程技术咨询报告名称X X X X工程初步设计过程技术咨询报告2．过程技术咨询报告基本组成过程技术咨询报告由封面、扉页(签字盖章)、单位负责人、过程技术咨询人员名单、目录、过程技术咨询意见组成。

其中：（1）扉页反映项目名称、报告完成时间，由过程技术咨询单位负责人(或项目分管领导)、项目技术负责人签字，盖单位公章。

过程技术咨询人员名单中应注明过程技术咨询人员的职务、职称、承担的工作，并由本人签名确认。

特邀专家应注明单位。

（2）过程技术咨询单位资质证书。

（3）过程技术咨询意见按以下内容编制。

二、过程技术咨询报告内容及咨询要点1．概述1 .1过程技术咨询依据（1）主要依据为基本建设程序。

初步设计过程技术咨询以项目的工程可行性研究报告的批复为依据。

（2）国家和行业主管部门颁布的标准、规范、规程、规定等。

（3）初步设计文件及相关资料。

1 .2项目基本情况（1）介绍项目地理位置、功能、地位、实施的重要性。

（2）工可批复的工程总体规模（路线里程）、技术标准、总投资及工期等。

（3）描述初步设计的总体情况，包括工程特点、主要方案、主要工程规模（里程、桥梁长度/座数，隧道长度/座数，桥隧比例，互通立交座数，总造价，平均每公里造价）、设计标段划分及设计单位等情况。

概述中应附主要工程概况一览表。

1 .3总体评价结合符合性核查、中间过程技术咨询意见和现场调研情况提出总体评价意见。

（1）对初步设计文件编制的内容、深度，相关资料的收集等情况进行评价。

（2）对工可批复的执行情况进行评价。

（3）针对项目特点，对设计重点及难点的掌握情况进行评价。

（4）对总体设计、技术标准、各专业工程设计方案及工程规模的合理性进行评价。

2．主要过程技术咨询意见过程技术咨询单位对项目的建设规模、技术标准和各专业具体过程技术咨询意见进行归纳总结，形成主要过程技术咨询意见，内容如下：2 .1 建设规模与技术标准2.1.1建设规模（1）路线起终点，路线长度。

浙江省公路工程初步设计审查要点第一章总则第1条为了加强公路工程勘察设计质量监督与管理，保护国家和人民生命财产安全，合理控制建设规模和投资，维护社会公众利益，根据国务院《建设工程质量管理条例》、建设部《建筑工程施工图设计文件审查暂行办法》、交通部《公路建设市场管理办法》和现行有关法律、法规和行业标准、规范，参考《公路工程勘察设计文件审查管理办法》(征求意见稿)，结合本省实际情况，制定本审查要点。

第2条本审查要点适用于省内新建和改建高速公路和一级公路工程项目的初步设计和技术设计文件的咨询审查，其他公路工程项目可参照执行。

第3条初步设计审查分为政策性审查和技术性审查，政策性审查由交通行政主管部门负责，本审查要点主要涉及技术性审查部分。

第4条技术性审查的主要包括以下内容：1、技术标准与建设规模是否符合“工可”批复要求；2、设计文件深度及内容是否符合编制办法规定；3、设计文件是否执行了《工程建设标准强制性条文》的规定；4、设计方案是否符合安全的原则，并正确处理好安全与耐久、环保、经济、实用、美观、节约资源等的关系；5、工程勘察报告是否达到规范要求的深度，能否满足设计要求；6、是否损害公众利益；7、交通主管部门要求审查的其他内容。

第5条提交设计审查必须符合以下条件：1、政府有关部门对上一个基本建设环节的批准文件及附件；2、审查合格的工程勘察报告；3、全套设计文件（含必要的计算资料）；4、审查需要提供的其它资料。

第6条审查要本着科学、客观、公正的态度，结合项目的实际提出明确的结论。

优化建议要提出明确的方案和量化指标，在安全、可靠、经济、合理的前提下，有利于设计优化完善。

第7条高速公路项目的咨询报告及专家审查意见按设计文件内容分章节编写，包括项目概况、总体评价、总说明书、总体设计、路线、路基路面及排水、桥梁涵洞、隧道、交通工程及沿线设施、环境保护、其他工程、筑路材料、施工方案、设计概算及基础资料等。

其他等级公路项目参照编写。

甘肃省交通运输厅关于G345线玛曲至青海久治公路初步设计的批复文章属性•【制定机关】甘肃省交通运输厅•【公布日期】2016.02.14•【字号】甘交规划〔2016〕45号•【施行日期】2016.02.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文甘肃省交通运输厅关于G345线玛曲至青海久治公路初步设计的批复省公路管理局：你局《关于G345线玛曲至青海久治公路初步设计及概算的请示》（甘公规划〔2016〕19号）收悉。

根据甘肃省发展和改革委员会《关于G345线玛曲至青海久治段公路工程可行性研究报告的批复》（甘发改交运〔2015〕1304号）和咨询审查报告，现批复如下：一、路线及规模G345线玛曲至青海久治公路位于玛曲县境内，路线起点位于玛曲县城以北接尕（海）玛（曲）公路，途径诺儿隆尼哈山、阿万仓、酿玛贡巴，终点位于久治黄河大桥（甘青交界）,路线全长72.749公里。

二、主要建设内容及技术标准原则同意设计单位推荐的建设标准。

本项目K0+000-K8+600段（扣除断链后长8.971公里）采用二级公路技术标准，设计车速40公里/小时，路基宽12米；K31+600-K64+600段（扣除断链后长33.644公里）采用二级公路技术标准，设计车速40公里/小时，路基宽10米；K25+200-K31+600段（扣除断链后长6.631公里）、K64+600-K71+503段（长6.903公里）采用三级公路技术标准，设计车速30公里/小时，路基宽7.5米；全线汽车荷载等级为公路-I级。

路面结构：全线采用沥青混凝土路面，路面结构为：4厘米AC-13型细粒式沥青混凝土上面层+5厘米AC-20型中粒式沥青混凝土下面层+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米水泥稳定砂砾底基层+20厘米天然砂砾垫层。

全线设置完善的防护、排水及交通安全设施，其他技术指标应满足交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01－2014）之规定。

XXX公路工程两阶段初步设计咨询报告XXX 公路勘察设计院二O—一年十一月参加咨询人员名单1 概述 (1)1.1 咨询依据.................................................................. 仁1.2 咨询内容.................................................................. 仁1.3 咨询过程.................................................................. 仁1.4 建设规模.................................................................. 仁1.5 技术标准.................................................................2..2总体评价及对初步设计批复意见执行情况 (3)2.1 总体评价..................................................................3.2.2 对工可批复意见的执行情况.................................................3.3 总说明书、总体设计 (4)3.1 总说明书.................................................................4..3.2 总体设计.................................................................4..4路线 (1)4.1 概况及评价.............................................................. 1..4.2 路线起终点、主要控制点及走向............................................. 1.4.3 路线方案................................................................. 1..4.4 平、纵面设计.............................................................. 2.5路基、路面及排水 (3)5.1 路基横断面................................................................ 3.5.2 不良地质与特殊路基........................................................ 3.5.3 土石方与取土、弃土....................................................... 4.5.4 路基防护................................................................ 4..5.5 路面工程................................................................. 4..5.6 路基、路面排水........................................................... 5.5.7 筑路材料................................................................. 5..6桥梁、涵洞 (6)6.1 共性问题 ................................................................. 6..6.2 具体意见 ................................................................. 6.. 7平面交叉 (9)8其他工程 (10)9设计概算 (11)10工程地质勘察 (12)1概述根据《XXX城市总体发展规划（修编）（2008-2020）», XXX域城镇体系按照点轴发展模式，建构“一心、两翼、两轴、三片”的城镇空间布局，通过建立一个主增长极、两个次增长极，发挥县域中心城镇的辐射作用，加强两条主轴联系，尤其是南北轴（省道XXX线）带动全县三块经济区。

X X X公路工程两阶段初步设计咨询报告XXX 公路勘察设计院二○一一年十一月参加咨询人员名单目录1概述 (1)1.1咨询依据 (1)1.2咨询内容 (1)1.3咨询过程 (1)1.4建设规模 (1)1.5技术标准 (2)2总体评价及对初步设计批复意见执行情况 (3)2.1总体评价 (3)2.2对工可批复意见的执行情况 (3)3总说明书、总体设计 (4)3.1总说明书 (4)3.2总体设计 (4)4路线 (1)4.1概况及评价 (1)4.2路线起终点、主要控制点及走向 (1)4.3路线方案 (1)4.4平、纵面设计 (2)5路基、路面及排水 (3)5.1路基横断面 (3)5.2不良地质与特殊路基 (3)5.3土石方与取土、弃土 (4)5.4路基防护 (4)5.5路面工程 (4)5.6路基、路面排水 (5)5.7筑路材料 (5)6桥梁、涵洞 (6)6.1共性问题 (6)6.2具体意见 (6)7平面交叉 (9)8其他工程 (10)9设计概算 (11)10工程地质勘察 (12)1概述根据《XXX城市总体发展规划(修编)（2008-2020）》，XXX域城镇体系按照点轴发展模式，建构“一心、两翼、两轴、三片”的城镇空间布局，通过建立一个主增长极、两个次增长极，发挥县域中心城镇的辐射作用，加强两条主轴联系，尤其是南北轴(省道XXX线)带动全县三块经济区。

现有XXX公路穿越XXX城路段，已严重街道化，非机动车和行人对交通的干扰较大，道路通行能力和服务水平较低。

省道XXX公路工程的建设对于支撑XXX城镇体系规划的发展，减轻XXX城区的交通压力，提升XXX的整体形象，促进地区经济的发展具有重要的意义。

1.1咨询依据1) 省道XXX公路工程两阶段初步设计咨询合同。

2) X工程咨询有限公司编制的《省道XXX公路工程两阶段初步设计》文件。

3) 国家工程建设标准强制性条文《公路工程部分》。

4) 国家和交通部颁发的现行“技术标准”、“规范”、“规程”及“设计文件编制办法”等。

1概述麻城至竹溪高速公路是《湖北省公路水路交通发展战略规划》中规划的“651”骨架公路网第一横，是横贯我省中北部的一条东西向省际通道，是对国家高速公路网规划的有益补充和完善，其规划建设有利于促进我省东西部地区经济交流，推动西北部地区经济快速发展。

麻城至竹溪高速公路麻城至红安段是整个麻竹通道中的黄冈段，其建设对促进麻竹公路建设，加强东西经济交往，进一步完善湖北省骨架公路网布局，加强大别山区与武汉城市圈之间的经济联系，促进大别山区社会经济发展都具有十分重要的意义。

1.1咨询依据1)咨询合同。

2)初测初勘验收纪要。

3)湖北省交通规划设计院编制的《麻竹高速公路麻城至红安段初步设计》文件。

4) 国家和交通部颁发的现行“强制性条文”、“技术标准”、“规范”、“规程”及“设计文件编制办法”等。

1.2咨询内容根据合同要求咨询内容包括总说明书、路线、路基路面及排水、桥梁与涵洞、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护、筑路材料、地质勘探等内容，分别从文件编制深度、方案的合理性、结构的安全性、特殊路基的稳定及技术指标掌握的合理性等方面提出咨询意见。

1.3咨询过程本公司接受业主委托后，根据委托书要求及项目的进展情况，我公司经常与湖北省交通规划设计院的项目负责人联系、协商设计咨询相关事宜。

2009年5月日～日抵达项目所在地进行了初测外业资料收集咨询工作。

根据现场提供的资料，从外业资料收集、记录及路线方案、构造物布置、地勘资料等方面进行了全面检查。

向业主提交了《麻竹高速公路外业咨询检查报告》。

……1.4建设规模麻竹高速公路麻城至红安段起点位于麻城市宋埠镇以东，在周德村与麻武高速公路（K74+174.05处）相接，设宋埠东枢纽互通，于麻城市宋埠镇野鸡岗村跨越张贤大桥，进入红安县永佳河镇的张煜村，穿宋长线（省道304）设桃花互通，跨尾斗山干渠，倒水河后，在永佳河镇高益村布设红安服务区，然后在红安县城关镇曹门村处跨阳福线（省道109），设红安互通，于红安县上新集镇水口寺村再次跨越宋长线和滠水河后，终点止于红安县上新集镇北岗村。