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湖南空港实业股份有限公司航空安保理论知识考试卷您的姓名： [填空题] *_________________________________您的部门： [单选题] *○客户管理室○安全质量室○贵宾服务部○两舱服务部一、单项选择题（每题2分，共20分）1、SeMS是指（） [单选题] *A、国家航空安全纲要B、安全管理体系C、航空安保管理体系(正确答案)D、空防安全体系2、长沙黄花国际机场的消防救援等级为多少?（） [单选题] *A、9级(正确答案)B、4级C、6级D、10级3、长沙机场控制区道口有几个?（） [单选题] *A、3B、4C、9(正确答案)D、64、候机楼内发现可疑物品，第一时间（）。
[单选题] *A、报告机场公安局(正确答案)B、拖走可疑物C、专业人员实施排爆D、报告上级领导5、除（）以外严禁其他个人和单位扣押、没收机场控制区通行证件。
[单选题] *A、机场安检站B、飞行区管理部C、机场公安局(正确答案)D、现场运行指挥中心6、使用一次性通行证进入机场控制区时，持证人应主动准备本人有效（）随时接受查验。
[单选题] *A、学生证B、工作证C、身份证(正确答案)D、驾驶证7、控制区通行证件上的英文字母标识“Y”表示的意思是（）。
[单选题] *A、允许进入停机坪B、允许进入候机隔离区C、具有在机坪驾驶车辆资质D、具备引领人资质(正确答案)8、实施安全检查的目的是为了防止危及航空安全的（）进入民用航空器，保障民用航空器及其所载人员、财产的安全。
[单选题] *A、化学危险品B、违禁物品C、危险品、违禁品(正确答案)D、危险品、毒害品9、机场控制区划定的依据是根据（）的需要。
[单选题] *A、安全保卫(正确答案)B、飞行安全C、航空运输D、旅客运输10、海关是对进出境的运输工具、货物和物品进行管理和征收关税的（）。
[单选题] *A、地方行政机关B、国家行政机关(正确答案)C、地方事业机构D、国家事业机构二、多项选择题（每题5分，共60分）1、机场工作人员进入控制区时应接受安全检查，如不配合安检或故意藏匿违禁品的可以采取哪些措施?（） *A、拒绝进入控制区(正确答案)B、通报相关单位C、批评教育D、移交机场公安机关(正确答案)2、机场控制区通行证应当包含哪些内容?（） *A、持证人近期照片(正确答案)B、有效起止日期(正确答案)C、可进入的控制区域(正确答案)D、持证人姓名(正确答案)E、持证人单位(正确答案)F、证件编号、暗记(正确答案)G、发证机关(正确答案)H、其他技术要求(正确答案)3、以下哪几项行为属于非法干扰行为?（） *A、非法劫持飞行中或地面上的航空器(正确答案)B、企图犯罪而将武器或危险装置或器材带入航空器或机场(正确答案)C、在航空器或机场内扣留人质(正确答案)D、强行闯入航空器、机场或航空设施场所(正确答案)E、传递危及飞行中或地面上的航空器、机场或民航设施场所中的旅客、机组、地面人员或公众安全的虚假信息。
机场安全管理体系建设指南第一章 概述1.1. 目的和依据本指南的目的是为民用机场建立和实施安全管理体系提供指导。
本指南依据《民用机场使用许可规定》（民航总局令第156号，自2005年11月7日起施行）和《民用机场运行安全管理规定》（民航总局令第191号，自2008年2月1日起施行）以及《中国民用航空安全管理体系建设总体实施方案》，并参考ICAO《安全管理手册》（ DOC 9859）等相关文件以及其他国家和地区的相关规定、资料而制定。
《民用机场使用许可规定》第八条明确：“机场管理机构应当按照本规定的要求，建立民用机场安全管理系统并接受监督检查”；申请民用机场使用许可证的机场应当具备的基本条件之一是“满足机场运行要求的安全管理系统”。
《民用机场运行安全管理规定》第九条规定：“机场管理机构应当建立机场安全管理体系。
机场安全管理体系主要包括机场安全管理的政策、目标、组织机构及职责、安全教育与培训、文件管理、安全信息管理、风险管理、不安全事件调查、应急响应、机场安全监督与审核等。
”ICAO附件14的第8修正案规定：“作为安全方案的一部分，各成员国必须要求持证机场的运营人实施为该成员国可接受的安全管理体系。
”1.2. 适用范围本指南适用于民用运输机场（包括军民合用机场的民用部分），通用机场参照本指南执行。
1.3. 撤销（备用）。
1.4. 实施安全管理体系的意义实施安全管理体系，可以实现从事后到事前、从开环到闭环、从个人到组织、从局部到系统的安全管理：（1）建立和实施安全管理体系，将在完善基于规章符合性的安全管理模式基础上，形成基于安全绩效的安全管理模式；（2）建立和实施安全管理体系，将形成一系列高效、易于操作的风险管理程序，实现主动的安全管理，提高控制安全风险的能力和效率；（3）建立和实施安全管理体系，倡导和营造积极的安全文化，有利于把安全管理的方针、政策、程序、标准变成全体员工的价值观和行为方式，落实“预防为主，关口前移”的原则；（4）建立和实施安全管理体系，制定内部定期监控、评估、审核制度，促进安全管理的闭环运行和持续改进，有利于更好地履行机场主体的安全责任，健全自我监督、自我审核、自我完善的长效机制。
航空安保管理体系SeMS航空安全一直是全球关注的焦点问题，特别是在飞行器进入民主化及普及化的时代，需要建立一套有效的管理体系，来确保航空安全的持续提升。
航空安保管理体系SeMS（Security Management System）便应运而生，成为推动全球航空安保发展的重要方向。
本文将从航空安保的背景产生、SeMS的定义及要素、实施步骤和效益，以及在全球航空行业中的应用案例等方面进行探讨。
1. 航空安保的背景产生随着国际航空运输业的快速发展，航空安全的重要性日益凸显。
恐怖袭击、空难事故等事件的频繁发生，使得各国政府和国际组织对航空安全提出更高的要求。
为了增强航空安全管理的能力和效率，航空业界开始探索建立一体化的安保管理体系。
2. SeMS的定义及要素SeMS是指建立在国际民航组织（ICAO）提供的框架下的航空安全管理体系，旨在整合安全管理的各项要素，以确保航空活动的安全性、可持续性和经济效益。
SeMS的要素包括制定安全政策和目标、风险评估和管理、安全信息的收集和共享、培训和意识提升、持续改进等。
3. 实施步骤（1）制定安全政策和目标：航空组织应明确安全政策，并制定可量化的安全目标，以确保所有相关人员都能理解和执行安全要求。
（2）风险评估和管理：通过对航空活动中潜在风险的识别、评估和控制，提供有效的决策依据。
（3）安全信息的收集和共享：建立信息收集和分析机制，实时掌握航空安全动态，及时采取措施应对潜在威胁。
（4）培训和意识提升：提供全面的培训计划，提高航空从业人员的安全意识和技能水平。
（5）持续改进：通过监测和评估，不断改进和完善安全管理体系，提高安全管理水平。
4. SeMS的效益（1）提升航空安全水平：SeMS整合了各项安全管理要素，通过风险评估和管理等措施，能够及时发现和应对潜在威胁，降低事故发生的概率。
（2）提高运营效率：SeMS使航空组织能够更加高效地管理和运营，同时遵循国际公认的标准和规范，增加国际航班合作的便利性。
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