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物流行业的发展历程
物流行业的发展可以追溯到人类社会的早期。
但随着时间的推移和技术的进步，物流行业经历了多个阶段的发展，从最初的手工操作到现代化的自动化系统。
下面是物流行业的发展历程：
1. 人工物流：早期的人类社会，物流主要依赖人力完成。
人们使用手工工具和动物力量进行物品的搬运和运输。
2. 车马时代：随着车辆和马匹的使用，物流行业逐渐进入了车马时代。
人们开始使用马车和驮马，提高了物品运输的效率。
3. 铁路运输：19世纪中叶，铁路的出现革命性地改变了物流
行业。
铁路的建设和发展，大大加快了物品的运输速度和规模，同时也降低了运输成本。
4. 公路运输：20世纪初，汽车的发明和普及使得公路运输成
为物流行业中重要的一环。
公路网的不断扩张，使得货物能够通过公路快速、便捷地运输到各个地方。
5. 航空运输：20世纪中叶，随着飞机的发明和发展，航空运
输成为了物流行业中的一个重要分支。
航空运输的快速和高效，使得跨国物流变得更加便利。
6. 信息化时代：随着计算机技术和互联网的发展，物流行业进入了信息化时代。
物流管理系统的引入，使得物流过程得到了更好的控制和协调，同时也提高了物流运作的效率和准确性。
7. 智能化物流：近年来，物流行业正加速向智能化、自动化发展。
无人机、自动驾驶车辆等新技术的应用，将大大提高物流行业的效率和可靠性。
总结而言，物流行业的发展经历了人工物流、车马时代、铁路运输、公路运输、航空运输、信息化时代和智能化物流等多个阶段。
随着科技的不断进步，物流行业将继续朝着更加高效、智能化的方向发展。
物流发展历程
- 早期物流：早期物流可以追溯到人类社会发展的初期。
在没有现代科技的条件下，人们主要依靠人力和动物力量进行货物的运输。
这个时期的物流较为简单，主要依靠人类的劳动力完成。
- 工业革命时期的物流：随着工业革命的到来，机器和工厂的出现使得生产大幅度提升，给物流带来了新的挑战和机遇。
蒸汽机和轮船的发明使得物流的范围得以扩大，人们能够迅速将产品从一个地方运送到另一个地方。
- 交通运输的发展：随着交通运输工具的不断改进，物流业得以进一步发展。
铁路的兴起使得货物可以更加快速、大规模地运输。
20世纪初出现的汽车和飞机也为物流业带来了新的突破，使得远距离的物流成为可能。
- 信息技术的应用：随着计算机技术和信息网络的发展，物流业开始引入自动化和信息化的管理系统。
物流信息系统的应用使得货物的追踪管理和仓储运作更加高效和准确。
电子商务的兴起也为物流业带来了新的机遇和挑战。
- 现代物流：现代物流已经进入了一个高度发展和专业化的阶段。
国际贸易的快速增长和全球化的趋势使得跨国物流成为重要的领域。
高效的供应链管理和物流优化已成为企业竞争的重要因素。
与此同时，绿色物流和可持续发展的理念也逐渐受到重视。
- 未来发展方向：随着技术的不断进步和创新，物流业将继续向智能化、自动化和可持续发展的方向发展。
物联网、大数据和人工智能等新兴技术的应用将进一步提升物流效率和服务质量。
同时，物流业也需要关注环境保护和资源节约，推动绿色物流的发展。
物流业的起源与发展关于物流物流概念的起源人类社会有经济活动开始就有了物流，只是当时人们没有这样的认识和文字定义。
自18世纪末发明和使用汽车，使得运输业更加发达，推动和促进了物流业的发展，从自货自运走向专业运输，产生了除生产和销售的第三方--专业运输者。
50年代初，国外最早将物流称为"Physical Distribution"、简称"PD"及货物的配送，日本人将"PD"译为"物的流通"、"物资流通"，后又称为物流、综合物流。
"PD"演变为"Logistic"，是由于第二次世界大战中，美国在军队后勤保障供应系统中，成功地运用了"物流"技术，在军队的后勤供应中开创了物流的先河，美军后勤保障的英文名称为"LOGISTIC"。
战后世界各地将"Logistic"替代"PD"，中国将其译为"物流"。
美军在后勤保障中成功地运用物流后，很快地又将此成果转化于工业上，西方工业发达国家将"Logistic"用于工业，并用英文的"Logistic"(后勤保障)作为工业生产和销售的"物流"管理，"Logistic"就成了物流的代名词，并延续和流传于世界各国。
物流被人们真正认识是二战以后，大约已有50年的历史。
随着工业化的进程及社会化的分工协作，生产厂家和商家是物流第一方，消费者是物流的第二方，运输、仓贮起家的物流服务企业成为物流的第三方，成为专业性的物流企业，为生产、销售企业和消费者提供服务，又称为第三方物流(3PartyLogistic)。
物流是系统工程，生产企业、销售企业和消费者、物流服务企业三方缺一不可，只有分工协作、共同努力，物流才能得以发展。
物流的起源和发展1.物流的起源1.1905年，美国少校琼斯·贝克认为“那个与军备的移动和供应相关的战争艺术的分支就叫物流”2.1915年，美国营销学家阿奇·萧在《市场分销中的若干问题》一书中首次提出而物流的概念。
3.1916年，威尔德在《农产品的市场销售》中指出，市场营销的效用包括时间效用、场所效用、所有权效用和营销渠道的概念，从而肯定了物流在创造产品的市场价值中的时间价值及场所价值中的重要作用。
4.1922年，克拉克在《市场营销管理》中将市场营销定义为：影响商品所有权转移的活动和包括物流的活动。
5.1935年，美国销售协会对物流进行了定义：物流是包含于销售之中的物质资料和服务从生产地点到消费地点的流动过程中，伴随的种种经济活动。
6.1963年，美国韦伯斯特大词典将后勤定义为：军事装备物资、设施与人员的获取、供给和运输。
7.1970年，美国空军在一份学术报告中对后勤学的定义是：计划和从事部队的输送、补给和维修的科学。
日本将引进的后勤学译为“兵站学”，将其含义表述为：除了军需资料的订购、生产计划、采买、库存管理、配给、输送和通用外，还包括规格化、品质管理等军事作战行动所必须的资材管理。
8.1981年，美国出版的《后勤工程与管理》中引用了美国工程学会对后勤学的定义：对于保障的目标、计划及其设计和实施的各项要求，以及资源的供应和保持等有关管理、工程与技术业务的艺术与科学。
2.物流的发展阶段2.1国外物流发展阶段○1物流初级阶段（20世纪50年代前后）：实物分销○2物流开发阶段（20世纪60年代至70年代）：经济学界和实业界对物流的重要性有了较为深刻的认识，并推动了整个经济社会的物流开发。
这一时期，改进物流的工作主要在企业内部进行。
尽管在包装、装卸、保管、运输、情报信息等方面实现了局部合理化，但由于缺乏从整体上研究开发物流系统，各部门、行业、企业之间缺乏紧密配合，所以从整个社会来看，物流费用并没有明显下降，总体上经济效益不高。
物流的起源与发展自从“物流”在神州大地上诞生后，人类就无法停止对它加以“哺育”让它快速健康的成长，物流，这一路走来，有说不完的历史，道不尽的景况。
随着交易对象和环境变化而发展的，因此需要从历史的角度和发展阶段来考察。
一． 从传统物流来看，物流在三个国家产生了萌芽。
二． 从现代物流看：以适合于顾客的要求为目的，对原材料在制品制成品与其关联信息，从产业地点到消费地点之间的流通与保管，为求有效益且最大的对费用的相对效果进行计划、执行、控制。
附表：传统物流 现代物流传统物流的起源英国在1918年成立了即时送货股份有限公司美国在1935年美国销售协会最早对物流进行了定义日本1964年把与商品有关的各项业务统称流通技术1．概念单一局限于物体的流通2.信息网络水平低3．资金实力薄弱4.范围狭窄，仅于点——点的生产、销售5.社会经济效益不明显1.范围由销售物流扩展到生产领域2.外延小于广义物流，不包括原材料物流3.外延与供应链的外延相一致4.具有全球化、信息化、一体化5.物流、商流、信息流、资金流联系紧密三．发展阶段1.物流初级阶段20世纪50年代前后，这一时期，生产企业的精力主要集中在生产上，管理的重点是放在如何增加产品的数量上。
2.物流开发阶段物流开发阶段的标志是经济学界和实业界对物流的重要性有了较为深刻的认识，并推动了整个经济社会的物流开发。
3.物流现代化阶段这一时期物流研究和管理上的特点，是把物流的各项职能作为一个大系统进行研究，从整体上进行开发。
总之，传统物流已向现代物流转变，将走向成熟的阶梯以后的发展趋势:新特点：发展方向:1.电子物流的兴起2.物流规模和物流活动的范围进一步扩大，物流企业将向集约化与协同化发展3．物流服务的优质化和全球化4．第三方物流的快速发展5．不断采用新的科学技术改造物流装备和提高管理水平1．信息化-一采用无线互联网技术，卫星定位技术GPS），地理信息系统（GIS），射频标识技术（RF）等。
现代物流管理的发展与趋势随着全球化和科技的进步，物流行业在快速发展。
现代物流管理已经成为企业发展的关键因素之一。
现代物流管理不仅包括货物的物流运输和仓储管理，还涉及到供应链管理、信息管理、质量管理、成本管理等多方面内容。
本文将从发展历程、现状以及趋势三方面分析现代物流管理。
一、发展历程物流管理起源于二战后的美国，随着国家经济的迅猛发展，逐渐进入欧洲、日本等发达国家。
1990年代之前，物流管理仅仅是企业的一个服务型部门，而不是一个整合型的管理体系。
在国内，上个世纪80年代的计划经济时期，物流管理还没有成为行业和政府重视的领域。
90年代初期，随着市场经济的发展和外向型经济的崛起，物流管理逐渐得到了广泛应用，企业和政府认识到物流管理对于改善供应链效率、减少成本、提高竞争力等方面的重要作用。
到了2000年之后，物流服务的覆盖范围扩大，新技术不断涌现，物流管理进入了一个高速发展的新阶段。
现在，物流管理已成为全球范围内的热门话题，许多国家都致力于发展物流产业，促进经济社会的繁荣。
二、现状现代物流管理已成为一个庞大的产业。
通过物流，产品能够快速、准确地存储、分装、集中装载，减少运输涉及的时间和人力成本。
同时，物流还能够提高供应链的效率，节约资源，促进全球贸易的发展。
物流管理所使用的技术也在不断发展。
例如，现在运输业已经开始采用智能化的运输方式，通过卫星技术和电子装置监测运输过程中的各种参数。
这样一来，运输中的安全性和准确性都得到了大幅提高。
现在，物流服务不仅仅是单纯的物流运输和仓储管理，还涉及到供应链管理、信息管理、质量管理、成本管理等多方面内容。
物流企业逐渐转型为整合服务型企业，提供全方位的物流服务，并协助客户更有效地实现物流管理的各项目标。
三、趋势未来，物流服务的发展将日趋智能化、精准化和信息化。
智能化的物流系统将使得物流企业实现自主运输、通过无人机实现快递送货、智能物流仓储等。
在物流的过程中，一些决策将会交由机器人或人工智能来完成。
物流的发展史------------------------------------------作者xxxx------------------------------------------日期xxxx物流的发展历程是社会生产力发展状况在人们头脑中的必然反映。
因此，物流也是一个不断演进的概念，它经历了从传统意义上的实物配送PD（physical distribution）到今天的现代物流(logistics)的转变过程。
1.1物流概念的演变1935年，美国营销协会对其又做了进一步阐述，认为“实物分配是包含于销售之中的物质资料和服务与从生产场所到消费场所的流动过程之中所伴随的种种经济活动”。
1927年，美国学者布索迪（Ralph Borsodi）在《流通时代》中一定的经验。
战后，LM理论和方法逐渐由军事领域渗透到工商领域，产生了诸如Business Logistics 之类的新概念，并得到各国实业界和理论界的广泛应用。
1.2国内外物流的发展物流在国外的发展构筑综合性物流体制，美国则以物流机械的现代化作为物流管理切入点。
由于美国和日本在物流发展进程方面最具有代表性，也是物流研究和物流实践最为先进的国家，因此，这里主要介绍美国和日本的物流发展。
（1）美国物流发展——追求高度自动化“工欲善其事，必先利其器”，用这一句话来形容美国物流业的状况最恰当不过。
其“器”便是物流机械。
物流研究和物流实践最先进，也最完善，是其他国家学习的榜样。
早在第二次世界大战期间，美同军队为了卓有成效地调运军用物资，运用运筹学的理论方法，统筹安排人力运力，解决了一系列物流供应中出崭新局面，取得了很好的经济效益。
这实际上是美国物流业的初创阶段，也是世界范围内最初萌生的“物流”现象。
现在，美国的物流已很广泛，涉及对需求的预测，存货控制，物料搬运，订货处理以及厂址、仓库地点的选择，物资的采购，包装，退货处理和储存运输等。
撬动美国物流的杠杆之一是物流机械。
物流的起源和发展1.物流的起源1.1905年，美国少校琼斯·贝克认为“那个与军备的移动和供应相关的战争艺术的分支就叫物流”2.1915年，美国营销学家阿奇·萧在《市场分销中的若干问题》一书中首次提出而物流的概念。
3.1916年，威尔德在《农产品的市场销售》中指出，市场营销的效用包括时间效用、场所效用、所有权效用和营销渠道的概念，从而肯定了物流在创造产品的市场价值中的时间价值及场所价值中的重要作用。
4.1922年，克拉克在《市场营销管理》中将市场营销定义为：影响商品所有权转移的活动和包括物流的活动。
5.1935年，美国销售协会对物流进行了定义：物流是包含于销售之中的物质资料和服务从生产地点到消费地点的流动过程中，伴随的种种经济活动。
6.1963年，美国韦伯斯特大词典将后勤定义为：军事装备物资、设施与人员的获取、供给和运输。
7.1970年，美国空军在一份学术报告中对后勤学的定义是：计划和从事部队的输送、补给和维修的科学。
日本将引进的后勤学译为“兵站学”，将其含义表述为：除了军需资料的订购、生产计划、采买、库存管理、配给、输送和通用外，还包括规格化、品质管理等军事作战行动所必须的资材管理。
8.1981年，美国出版的《后勤工程与管理》中引用了美国工程学会对后勤学的定义：对于保障的目标、计划及其设计和实施的各项要求，以及资源的供应和保持等有关管理、工程与技术业务的艺术与科学。
2.物流的发展阶段2.1国外物流发展阶段○年代前后）：实物分销世纪1物流初级阶段（2050○：年代）70年代至60世纪20物流开发阶段（2．并推动了整个经济社会的物流经济学界和实业界对物流的重要性有了较为深刻的认识，开发。
这一时期，改进物流的工作主要在企业内部进行。
尽管在包装、装卸、保管、运输、行业、但由于缺乏从整体上研究开发物流系统，各部门、情报信息等方面实现了局部合理化，总体上经济效益所以从整个社会来看，物流费用并没有明显下降，企业之间缺乏紧密配合，不高。
中国现代物流业的发展一、引言中国现代物流业的发展是中国经济发展的重要组成部分，随着中国经济的快速增长，物流业也迎来了快速发展的机遇。
本文将从物流业的起源、现状和未来发展趋势三个方面，对中国现代物流业进行深入研究。
二、物流业起源及历史演变1.物流概念的形成1.1物流概念的提出物流作为一个专门的概念，起源于20世纪初。
随着工业化进程的加速，生产和销售之间的距离逐渐拉大，如何有效地组织和管理物品的运输、存储、包装和配送等环节，成为企业关注的问题。
在这样的背景下，物流概念应运而生。
物流旨在通过科学的管理手段，降低物流成本，提高企业的经济效益。
1.2物流概念在中国引入和发展物流概念在我国的引入可以追溯到20世纪50年代。
随着我国社会主义经济建设的发展，物流理念逐渐被我国企业所接受，并开始在实践中探索和发展。
经过几十年的发展，我国物流业取得了显著的成果，成为国民经济发展的重要支撑。
2.物流业起源及历史演变2.1早期物流活动及特点早期的物流活动主要集中在运输、仓储和装卸等环节，特点是手工操作、规模较小、效率低下。
在这个阶段，物流活动还没有形成完整的体系，各个环节相互脱节，物流成本较高。
2.2工业革命对物流业的影响工业革命极大地推动了物流业的发展。
随着生产力的提高和市场经济的发展，物流活动逐渐扩展到采购、生产、销售等多个环节，形成了完整的物流体系。
这一阶段，物流业开始采用现代化的管理手段，如自动化设备、信息系统等，提高物流效率。
2.3现代化交通运输对物流业发展的推动随着交通运输工具的现代化，如高速公路、铁路、航空等，物流业得到了空前的发展。
交通运输的便捷、高效为物流业提供了良好的基础设施，使得物流成本不断降低，促进了物流业的繁荣。
三、中国现代物流业的现状分析1.发展阶段及特点分析3.1初级阶段（计划经济时期）计划经济时期，我国物流业发展较为缓慢，主要特点是政府主导、国有企业为主、资源配置不合理。
物流活动局限于国营企业，且各环节相互独立，物流成本较高。
物流的起源和发展121.物流的起源31.1905年，美国少校琼斯·贝克认为“那个与军备的移动和供应相关的战争4艺术的分支就叫物流”52.1915年，美国营销学家阿奇·萧在《市场分销中的若干问题》一书中首次6提出而物流的概念。
73.1916年，威尔德在《农产品的市场销售》中指出，市场营销的效用包括时8间效用、场所效用、所有权效用和营销渠道的概念，从而肯定了物流在创造产品的市场价值中的时间价值及场所价值中的重要作用。
9104.1922年，克拉克在《市场营销管理》中将市场营销定义为：影响商品所有11权转移的活动和包括物流的活动。
125.1935年，美国销售协会对物流进行了定义：物流是包含于销售之中的物质13资料和服务从生产地点到消费地点的流动过程中，伴随的种种经济活动。
146.1963年，美国韦伯斯特大词典将后勤定义为：军事装备物资、设施与人员的获取、供给和运输。
15167.1970年，美国空军在一份学术报告中对后勤学的定义是：计划和从事部队17的输送、补给和维修的科学。
日本将引进的后勤学译为“兵站学”，将其含义表述为：除了军需资料的订购、生产计划、采买、库存管理、配给、输送和通用1819外，还包括规格化、品质管理等军事作战行动所必须的资材管理。
208.1981年，美国出版的《后勤工程与管理》中引用了美国工程学会对后勤学的定义：对于保障的目标、计划及其设计和实施的各项要求，以及资源的供应2122和保持等有关管理、工程与技术业务的艺术与科学。
2.物流的发展阶段23242.1国外物流发展阶段25○1物流初级阶段（20世纪50年代前后）：实物分销26○2物流开发阶段（20世纪60年代至70年代）：27经济学界和实业界对物流的重要性有了较为深刻的认识，并推动了整个经济28社会的物流开发。
这一时期，改进物流的工作主要在企业内部进行。
尽管在包29装、装卸、保管、运输、情报信息等方面实现了局部合理化，但由于缺乏从整30体上研究开发物流系统，各部门、行业、企业之间缺乏紧密配合，所以从整个31社会来看，物流费用并没有明显下降，总体上经济效益不高。
32○3物流现代化阶段（20世纪70年代末80年代初至今）：物流研究和管理把物33流的各项职能作为一个大的系统进行研究，从整体上进行开发。
一些物流比较34发达的国家将其放在国民经济发展的战略高度。
352.2国内物流发展阶段36○120世纪80年代以前：萌芽期37尚未引入物流概念，只有流通业、运输业和邮政业等于物流密切相关的行业。
38○220世纪80年代初期至90年代初期：引入期（3980年代初期，随市场营销概念的引入而从欧美传入，即“Physical 40Distribution”（实物分配）“Physical Distribution”先有欧美传入日本，日本人将其译为“物4142流”，80年代初，中国直接从日本引入“物流”这一概念意识到现代物流的重要性，但没有物流运作和现代物流企业4344○320世纪90年代中期到90年代末期：发展期45发达国家的跨国公司全面进入中国市场，制造业开始本地化，跨国公司传播46了物流理念，物流市场开始对外开放，一批外资物流企业产生，促使国内储运47企业开始向综合物流企业发展，产生了一批民族物流企业。
48○420世纪末至21世纪初：全面发展时期3.物流发展趋势4950物流的发展趋势可以归纳为信息化、网络化、自动化、电子化、共享化、协51同化、集成化、智能化、移动化、标准化、柔性化、社会化、和全球化。
信息化5253现代社会已步入了信息时代，物流信息化是社会信息化的必然要求和重要组54成部分。
物流信息化表现在：物流信息的商品化，物流信息收集的代码化和商55业智能化，物流信息处理的电子化和计算机化，物流信息传递的标准化和实时56化，物流信息存贮的数字化和物流业务数据的共享化等。
它是现代物流发展的57基础，没有信息化，任何先进的技术装备都无法顺畅地使用，信息技术的应用58将会彻底改变世界物流的面貌，更多新的信息技术在未来物流作业中将得到普59遍采用。
60信息化促进了物流功能的改变，使得那些在工业社会里的产品生产中心、商61业贸易中心发挥的主导功能发生了转变，传统的物流业以物为对象，聚散的是物；而信息社会是以信息为对象。
物流不再仅仅传输产品，同时也在传输信息，6263例如物流中心的聚散功能除针对实物之外，还要完成对各种信息的采集和传输，各种信息被聚集在那里，经过加工、处理、使用，再传播出去供社会使用。
总6465之，信息社会使物流的功能更强大，并形成一个社会经济的综合服务中心。
66网络化网络化是指物流系统的组织网络和信息网络体系。
从组织上来讲，它是供应6768链成员间的物理联系和业务体系，国际电信联盟(ITU)将射频识别技术(RFID)、69传感器技术、纳米技术、智能嵌入技术等列为物联网的关键技术，这种过程需70要有高效的物流网络支持。
而信息网络是供应链上企业之间的业务运作通过互71联网实现信息的传递和共享，并运用电子方式完成操作。
例如配送中心向供应72商发放订单就可以利用网上的电子订货系统通过互联网来实现，对下游分销商的送货通知也可通过网上的分销系统、甚至是移动手持设备来实现，等等。
7374自动化75物流自动化的基础是信息化，核心是机电一体化，其外在表现是无人化，效果是省力化。
此外，它还能扩大物流能力、提高劳动生产率、减少物流作业的7677差错等。
物流自动化的技术很多，如射频自动识别、自动化立体仓库、自动存78取、自动分拣、自动导向和自动定位、货物自动跟踪等技术。
这些技术在经济79发达国家已普遍用于物流作业中，在我国，虽然某些技术已被采用，但达到普80遍应用还需要相当长的时间。
81电子化电子化是指物流作业中的电子商务。
它也是以信息化和网络化为基础。
它具8283体表现为：业务流程的步骤实现电子化和无纸化；商务的货币实现数字化和电84子化；交易商品实现符号化和数字化；业务处理实现全程自动化和透明化；交易场所和市场空间实现虚拟化；消费行为实现个性化；企业或供应链之间实现8586无边界化；市场结构实现网络化和全球化，等等。
作为电子商务发展关键性因素之一的物流，是商流、信息流和资金流的基础与载体。
电子化使得跨国物流8788更加频繁，对物流的需求更加强烈。
89共享化90供应链管理强调链上成员的协作和社会整体资源的高效利用，以最优化的资91源最大化地满足整体市场的需求。
企业只有在建立共赢伙伴关系的基础上，才92能实现业务过程间的高度协作和资源的高效利用，通过资源、信息、技术、知识、业务流程等的共享，才能实现社会资源优化配置和物流业务的优势互补、9394快速对市场需求作出响。
近年来，一些新型的供应链管理策略，如VMI、JIT II、95CPFR、第四方物流、RSP与DI等都实现了信息、技术、知识、客户和市场等资源的共享化。
9697协同化98市场需求的瞬息万变、竞争环境的日益激烈都要求企业具有与上下游进行实99时业务沟通的协同能力。
企业不仅要及时掌握客户的需求，更快地响应、跟踪100和满足需求，还要使供应商对自己的需求具有可预见能力，并能把握好供应商101的供应能力，使其能为自己提供更好的供给。
为了实现物流协同化，合作伙伴需要共享业务信息、集成业务流程，共同进行预测、计划、执行和绩效评估等102103业务。
而只有企业间真实现了全方位的协同，才能使物流作业的响应速度更快、104预见性更好、抵御风险能力更强、降低成本和增加效益。
105集成化106物流业务是由多个成员与环节组成的，全球化和协同化的物流运作要求物流107业中成员之间的业务衔接更加紧密，因此要对业务信息进行高度集成，实现供108应链的整体化和集成化运作，缩短供应链的相对长度，使物流作业更流畅、更109高效，更快速，更加接近客户和需求。
集成化的基础是业务流程的优化和信息110系统的集成，二者都需要有完善的信息系统支持，实现系统、信息、业务、流程和资源等的集成。
同时，集成化也是共享化和协同化的基础，没有集成化，111112就无法实现共享化和协同化。
113智能化114智能化是自动化、信息化的一种高层次应用。
物流涉及大量的运筹和决策，115例如物流网络的设计优化、运输(搬运)路径和每次运输装载量的选择，多货物116的拼装优化、运输工具的排程和调度、库存水平的确定与补货策略的选择、有限资源的调配、配送策略的选择等优化处理，都需要借助智能的优化工具来解117118决。
近年来，专家系统、人工智能、仿真学、运筹学、商务智能、数据挖掘和119机器人等相关技术已经有比较成熟的研究成果，并在实际物流业中得到了较好的应用，使智能化已经成为物流发展的一个新趋势，智能化还是实现物联网优120121化运作的一个不可缺少的前提条件。
122移动化123移动化是指物流业务的信息与业务的处理移动化。
它是现代移动信息技术发124展的必然选择。
由于物流作业更多地体现在载体与载物的移动，除了暂时静态125的存储环节外全都处于移动状态，因此移动化对物流业具有更加重要和深远的意义。
应用现代移动信息技术(通信、计算机、互联网、GPS、GIS、RFID、传感、126127智能等技术)能够在物流作业中实现移动数据采集、移动信息传输、移动办公、128移动跟踪、移动查询、移动业务处理、移动沟通、移动导航控制、移动检测、129移动支付、移动服务等，并将这些业务与物体形成闭环的网络系统，在真正意130义上实现物联网。
它不仅使物流作业降低成本、加速响应、提高效率、增加盈131利，而且还使其更加环保、节能和安全。
132标准化133标准化是现代物流技术的一个显著特征和发展趋势，也是实现现代物流的根134本保证。
货物的运输配送、存储保管、装卸搬运、分类包装、流通加工等作业与信息技术的应用，都要求有科学的标准。
例如，物流设施、设备及商品包装、135136信息传输等的标准化等。
只有实现了物流系统各个环节的标准化，才能真正实137现物流技术的信息化、自动化、网络化、智能化等。
特别是在经济贸易全球化138的新世纪中，如果没有标准化，就无法实现高效的全球化物流运作，这将阻碍139经济全球化的发展进程。
140柔性化柔性化是20世纪90年代由生产领域提出来的，为了更好地满足消费者的个141142性化需求，实现多品种、小批量以及灵活易变的生产方式，国际制造业推出柔143性制造系统FMS(Flexible Manufacturing System)，实行柔性化生产。
随后，柔性化又扩展到了流通领域，根据供应链末端市场的需求组织生产和安排物流144145活动。
物流作业的柔性化是生产领域柔性化的进一步延长，它可以帮助物流企146业更好地适应消费需求的"多品种、小批量、多批次、短周期"趋势，灵活地组147织和实完成流作业，为客户提供定制化的物流服务来满足他们的个性化需求。
