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四级道路可研报告2013-01-17 浏览:【引言】四级公路是我国公路等级中的一种，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
四级公路是一般能适应各种车辆折合成载重汽车的年平均昼夜交通量在200辆以下，沟通县、乡(镇)村等的支线公路。
四级公路一般只有一条车道，需在适当距离内设置错车道。
道路是供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施。
按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。
其中城市道路是指城市规划区内的公共道路，一般划设人行道、车行道和交通隔离设施等。
包括城市快速路、城市主干道、城市次干道、城市直线、胡同里巷等。
截止2006年底，全国公路总里程达345.70万公里。
全国公路总里程中，国道13.34万公里，省道23.96万公里，县道50.65万公里，乡道98.76万公里，专用公路5.80万公里，村道153.20万公里，分别占公路总里程的3.9%、6.9%、14.7%、28.6%、1.7%和44.3%。
【目录】第一部分四级道路项目总论总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。
一、四级道路项目概况（一）项目名称（二）项目承办单位（三）可行性研究工作承担单位（四）项目可行性研究依据本项目可行性研究报告编制依据如下：1．《中华人民共和国公司法》；2．《中华人民共和国行政许可法》；3．《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号；4．《产业结构调整目录2011版》；5．《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》；6．《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》，国家发展与改革委员会2006年审核批准施行；7．《投资项目可行性研究指南》，国家发展与改革委员会2002年8．企业投资决议；9．……；10．地方出台的相关投资法律法规等。
（五）项目建设内容、规模、目标（六）项目建设地点二、四级道路项目可行性研究主要结论在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：（一）项目产品市场前景（二）项目原料供应问题（三）项目政策保障问题（四）项目资金保障问题（五）项目组织保障问题（六）项目技术保障问题（七）项目人力保障问题（八）项目风险控制问题（九）项目财务效益结论（十）项目社会效益结论（十一）项目可行性综合评价三、主要技术经济指标表在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。
XX县道城岭线路面大修工程项目可行性研究报告1 总论1.1 项目概况1.1.1项目名称XXX县道城岭线(K6+949—K12+676段)2011年路面大修工程1.1.2项目性质改建1.1.3项目承办单位本项目由某县公路管理段承办。
某县公路管理段成立于1953年3月，属全额拨款副局级全民事业单位，隶属县交通局管辖，经济性质为独立核算，行业上受宁波市公路管理局指导。
受某县交通局委托负责全县公路的建设、养护、路政等行业管理工作和乡道公路的行业指导工作，管养公路946条，总里程计1524.2公里。
主要职责是：贯彻执行国家有关方针、政策和法律、法规，依法行政、文明执法，确保公路产权不受损害；全面养护、科学管理，统筹规划并实施公路绿化，大中修工程实施与质量验收，道路交通标志标线规划实施；“三防”期间公路桥梁的抢修及战备、救灾、抢险等工作，确保公路优质完好畅通。
县公路管理段为了适应公路市场的发展，同时筹建有二个养护工程公司（某县博汇养护工程有限公司，宁波市公路局路桥工程处某分处）。
现有在职干部职工总人数126人，党员75人，高级职称4人、中级职称17人、初级职称26人、技师5人、高级工45人、中级工8人。
1.1.4项目拟建地点本项目拟建地点位于某镇境内，路段起点接于莲头山桥，终点为某段。
路段起始桩号为K6+949，终点桩号为K12+676，全长5.727KM。
1.1.5项目规模和内容本项目在XXX县道城岭线(K6+949—K12+676段)现有基础上进行修复改造,全长共计5.727 KM。
项目原则上利用原有的平纵面线形,按四级公路标准实施,设计速度20km/h。
具体工程如下：(1)路基、路面工程路基宽度7.5m，路面宽度6.0m。
K6+949—K12+610段路面结构：22cm水泥砼面层+20cm水泥稳定碎石基层;K12+610—K12+676段（K12+638.6处石拱桥）在原有路面上加铺5cmAC-13C 沥青砼。
某公路改建工程可行性研究报告二○○八年十月目录1总论.................................... 错误！未定义书签。
1.1项目名称、承办单位及可行性研究报告编制单位错误！未定义书签。
1.2项目提出的背景 ...................... 错误！未定义书签。
1.3编制依据 ............................ 错误！未定义书签。
1.4编制范围 ............................ 错误！未定义书签。
1.5项目概况 ............................ 错误！未定义书签。
2企业概况................................ 错误！未定义书签。
3建设的必要性............................ 错误！未定义书签。
3.1我国印染行业的发展 .................. 错误！未定义书签。
3.2纺织行业节能形势 .................... 错误！未定义书签。
3.3锅炉节能 ............................ 错误！未定义书签。
3.4企业锅炉运行现状 .................... 错误！未定义书签。
4生产纲领与节能、环保效益................ 错误！未定义书签。
4.1生产纲领 ............................ 错误！未定义书签。
4.2节能效益 ............................ 错误！未定义书签。
4.3环保效益 ............................ 错误！未定义书签。
5主要原材料消耗.......................... 错误！未定义书签。
6节能、环保工艺改造方案与设备............ 错误！未定义书签。
6.1原始参数 ............................ 错误！未定义书签。
第一章总论1.1 项目概况一、项目名称：＊＊县幸铁公路（幸福村至朵腊河底段）四级公路改扩建工程可行性研究报告二、项目实施单位：＊＊县交通局三、项目法人代表：张建平（局长）四、项目建设性质：改扩建五、项目建设地点：＊＊县三岔河乡境内六、项目建设内容及规模打算对幸铁公路（三岔河乡幸福村至铁锁乡政府驻地）幸福村（KO+000米）至朵腊河底（K7+260米），7.26公路的路段进行改扩建，通过对局部纵坡过陡，回头弯半径较小，路基宽度达不到标准的路段进行改线降坡，增大回头弯半径，提高平纵线形标准，配备、增设必要的涵洞、挡墙，改造后使其达到部颁山岭重丘区四级公路的标准。
1.2 项目提出的背景及理由幸铁公路位于＊＊州＊＊县境内，是县管一般经济干线公路，该路起于幸福村，止于铁锁乡政府驻地，全长40.5公里。
该路1965年修通幸福村至朵腊河底段，长7.26公里，1973年修通至铁锁，全长48公里。
该公路修建按林区公路建设，按现行公路工程技术标准属等外公路。
多年来，经公路养护部门精心管养，局部改善、拓宽，使行车条件有了一定改善，但建设初期由于历史条件的限制，投入不足，公路标准低，涵洞、排水及防护工程较为薄弱，通过40年的营运，老公路负担日益加重，特不是“1.15”、“7.21”、“10.16”地震后，该公路上坍、下陷严峻，地质疏松，晴通雨阻较为严峻，制约了沿线经济的进展。
据2004年调查，全路段混合交通量已达319辆/日，该公路目前的状况极不适应改革开放和日益增长的交通量的需要。
该段公路沿线覆盖三个乡镇，连通大理州祥云县，直同意益人口5万人。
每天均有客车及货车通过该路往返于＊＊和大理州祥云县之间。
随着经济、社会的进展，近几年来＊＊山区经济进展较快，核桃、烤烟等经济作物和粮食作物产量增加，已逐渐进展成为山区的支柱产业，运输量成倍增长，但公路面貌无多大改观，与经济进展水平形成较大反差。
综上所述，该线的改建已是势在必行。
目录第一章项目总论..............................................错误!未定义书签。
项目概况..................................................错误!未定义书签。
编制依据及规范............................................错误!未定义书签。
研究过程及范围............................................错误!未定义书签。
第二章项目建设背景及必要性..................................错误!未定义书签。
项目建设背景..............................................错误!未定义书签。
项目建设的必要性..........................................错误!未定义书签。
第三章现状与发展............................................错误!未定义书签。
研究区城概况..............................................错误!未定义书签。
项目影响区域现状及发展....................................错误!未定义书签。
第四章需求分析..............................................错误!未定义书签。
第五章交通分析与发展预测....................................错误!未定义书签。
交通分析..................................................错误!未定义书签。
发展与预测................................................错误!未定义书签。
目录第一章概况 ................................................................. 错误！未定义书签。
1.1项目概况 ................................................................. 错误！未定义书签。
1.2项目单位简介 ......................................................... 错误！未定义书签。
1.3编制原则、依据、范围 ......................................... 错误！未定义书签。
1.4主要技术指标 ......................................................... 错误！未定义书签。
第二章项目建设背景及意义 ............................................. 错误！未定义书签。
2.1项目建设背景 ......................................................... 错误！未定义书签。
2.2项目建设的意义 (6)第三章项目建设的必要性和可行性 ................................. 错误！未定义书签。
3.1项目建设的必要性 (8)3.2项目建设的可行性 ................................................. 错误！未定义书签。
第四章建设内容及建设规模 ........................................... 错误！未定义书签。
4.1确定思路 ................................................................. 错误！未定义书签。
三、四级公路总体开工报告七星关区椅子房至团结公路改造工程（K0+000-K5+830,全长5.830km）总体工程开工报告施工单位：中交第二公路工程局有限公司申报日期：监理单位：怀化市公路监理有限公司批复日期：目录一、编制依据二、单位工程开工报告申请表三、施工放样报验单四、实施性施工组织设计（一）工程概括（二）施工组织机构框图（三）施工方案1、土石方施工方案2、防护工程施工方案3、排水工程施工方案4、填隙碎石层施工方案5、级配碎石层施工方案6、沥青砼路面施工方案（四）质量保证措施（五）安全保证措施（六）环境保护措施五、施工机械一览表六、本工程主要人员一览表七、施工总进度计划图八、施工总体平面布置图一、编制依据1、七星关区椅子房至团结公路改造工程施工图一套。
2、七星关区椅子房至团结公路改造工程招标文件、投标文件。
3、根据交通部JTGB01-2003《公路工程技术标准》、JTGD020-2006《公路路线设计规范》。
4、有关现行法律、法规。
A-2 七星关区椅子房至团结公路改造工程监表2 总体工程开工申请批复单承包单位：中交第二公路工程局有限公司合同号：NO.1二、单位工程开工报告申请批复单A-2 承包单位：中交第二公路工程局有限公司合同号：NO.1三、施工放样报验单A-1 承包单位：中交第二公路工程局有限公司合同号：NO.1二、七星关区椅子房至团结公路改造工程实施性施工组织设计项目位置：七星关区椅子房至团结公路改造工程施工单位：中交第二公路工程局有限公司监理单位：怀化市公路监理有限公司编制日期：2016年8月5日编制：（一）工程概况：七星关区椅子房至团结公路改造工程，K0+000-K5+830、路线全长5.83公里。
本项目起于团结乡草坝村椅子房组，与X704县道K68+100处相接，沿既有老路行进，途经龙塘湾、草坝村、岩头上、沟口、毕节市国土局团结国土所、团结彝族苗族乡卫生院、终点止于团结彝族苗族乡政府。
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)XXX镇移民公路建设工程可行性研究报告第一章、概述1.1项目背景与任务依据1.1 地理位置及XX水库概况XX镇位于XX省XXX市XXX西北部，总面积298平方公里，人口4.8万，辖46个村5个居委会。
XX地处慈利、桑植、武陵源、湖北鹤峰四区县交汇处，距武陵源风景区仅30公里，距XXX 城60公里，升级后的S305、S306等交通主干线穿境而过，邻近XXX荷花机场、常德桃花机场和XXX火车站、常张高速公路，是湘、鄂、黔边陲重镇，素有“小武汉”之称。
随着经过杜心五故居清李公路的改造升级，XX至常德直达快巴线路的开通，XX与外界的联系沟通日益方便、快捷。
XX水库概况：XX水利枢纽工程是国家“九五”重点工程，工程位于XX省XXX境内的澧水一级支流娄水干流中游，具有防洪、发电、灌溉、航运等综合效益，是防治澧水洪灾的关键性工程。
枢纽工程最大坝高131m，水库正常蓄水位236m，总库容18.5亿m3 ,水面35.8km2，装机300MW，年发电量7.56亿KW.h。
库区淹没涉及XX省慈利、桑植县和湖北省的鹤峰县。
枢纽工程于1992年开始前期准备工作，1995年国家批准立项正式开工建设，1998年底第一台机组安装完毕，1999年5月正式并网发电。
XX水库库区共安置移民2208人（其中搬迁安置1509人，生产安置699人），涉及XX镇七个村。
库区土地资源极其贫乏、交通不便，严重制约了库区移民经济发展，库区移民生产安置主要进行农业综合开发，开发项目主要是板栗、核桃、柑桔等干果及三木药材，为了让库区的移民尽早脱贫致富、并让库区有限的资源得到充分利用，我县计划开发水产养殖和旅游休闲等项目，但由于库区交通条件不便，项目也不能很好的开展，于是通过我局、XX镇政府等有关单位全力争取，库区公路硬化改造项目得到了交通部门的大力支持，项目进入了省交通厅村村通工程总体规划，目前项目已开始实施。
乡村四级砂石公路工程可行性研究报告第一章总论1．1 项目概况1．1.1项目名称、建设性质及建设地点项目名称：***乡***村夏季草场村级道路。
项目建设性质：新修项目建设地点：项目位于***乡***村境内。
1．1.2项目建设内容本项目为村道四级砂石公路，公路全长***公里，路基宽4.5米，路面宽3.5米。
1．2 投资总额投资总额为***万。
1．3 项目效益修该段路不但方便了农牧民群众的出行，而且会更加促进该村的经济社会的发展，同时更加方便了护林员的巡视工作，对保护生态环境和做好森林防火具有十分重要的意义。
第二章项目建设背景及必要性和可行性2.1项目区基本情况***乡***村萨略至夏季草场道路位于我乡东北部，西接***公路，向东途经***草场和***草场，这两大牧场是全村主要的放牧场所，全村共有***户、***人、牲畜***头，其中长期居住的有***户、***人、牲畜***头，由于山高路险，不通公路，农牧民群众在出行和牧业生产中存在严重的交通安全隐患，给群众生产生活带来十分不便，制约了当地经济的发展。
修建***夏季草场道路，对于改善农牧民群众的生产生活条件，保障农牧民群众的生命财产安全具有重要作用，同时也是加快经济发展，全面建设小康社会的必然要求。
为此，我们经过认真研究和科学论证，并多方征求意见，编制了***乡***村夏季草场村级道路建设项目可行性论证报告，现予以上报。
2.2项目建设的必要性及可行性项目建设是完善路网，满足交通运输，促进国民经济发展的需要。
本项所在的***村，一直没有通往夏季草场的道路，随着***村经济的不断发展，农牧业生产规模不断扩大，农牧民群众对外交流日益频繁，落后的交通条件已远远不能满足***村经济发展的需求。
项目的实施将大大完善项目区路网结构，大大改善当地农牧民群众的出行条件，加快经济发展的步伐，加强与外界的经济交流。
项目的建设是开发利用当地特色资源的需要。
该道路是全村通往牧场、采挖药材的必经之路，项目区有丰富的药材资源、畜牧资源和旅游资源，主要有虫草、红景天、贝母、手掌参等珍贵药材，质量上乘，开发利用前景十分广阔；畜牧业是***的支柱产业，在地方经济发展中具有极其重要的作用，本道路的修通将有力促进牲畜的放养和交易，给群众带来可观的经济收入；另外，***村风景秀丽，独具特色，具有极高的开发潜力，此公路的修通将为我乡今后***等旅游资源的整合开发打下坚实的基础。
XXX乡XXX至XXX村水毁公路修复工程项目可行性研究报告XXX乡人民政府二零一零年元月内容提要项目名称：XXX乡XXX至XXX村水毁公路修复工程项目申报单位：XXX县XXX乡人民政府项目负责人：XXXX技术负责单位：XXX县县乡公路管理站技术负责人：XXX工程建设内容：修复水毁公路13公里项目总投资：共需投资165万元，县、乡、村三级自筹25万元，需申请项目资金140万元。
项目设计效益：该路段建成后，不仅使XXX乡唯一一条出境公路得到全线贯通，而且为本地区的矿产、林木资源及中药材、粮食、农副土特产品等资源的生产和外销、生活物品的运输，提供便利的交通条件，解决沿线3个行政村23个居民组、554户、2200人的出行问题，通过招商引资可对该地区资源进行充分开发，将为该地区群众脱贫致富，增加县乡财政收入奠定坚实基础。
XXX乡XXX至XXX村水毁公路修复工程项目可行性研究报告一、项目概况XXX乡位于XXX县城东，洛河南岸，与县城仅一桥之隔，全乡总面积237平方公里，耕地3.2万亩，全乡辖32个行政村，264个居民组，总人口28764人。
境内除洛河沿线群众居住条件较好外，有85%群众居住在东西两岭及XXX深山区，境内山大沟深，群众居住分散，交通不便，生产、生活条件相当艰苦，属XXX县农业大乡，同时也是XXX县的重点贫困乡之一。
XXX乡XXX公路位于XXX深山区内，入口段接省道XXX，沿途横穿XXX村、XXX村、XXX村和XXX县的XXX镇新政村相连，属XXX乡唯一一条出境公路。
该道路全长23.5公里，区内共涉及三个村23个居民组、554户、2200人，XXX公路为该区群众唯一通行道路。
该条公路修建于1998年，由乡村两级筹资共同修建，后经多次改建，修成路基宽3.5米的乡村道路，该条道路曾经为该地区的经济发展发挥过巨大作用。
由于该段路线较长，群众居住较为分散，加上村级集体经济收入有限，每年道路的维护和维修较为困难，使得路况较差，通行能力较低，基本达到勉强通车水平，在2007年XXX县遭到“7.29”特大洪灾中，该路段遭洪灾重创，85%路段被洪水冲毁，灾后由于资金有限该路段经简单修复勉强可以通车，有部分路段仅能人行，机动车无法通行，逢雨雪天气，道路中断，群众无法正常通行，加之灾情导致河床抬高，稍遇雨天，河水上涨，交通便会自行中断。
第一章总论1.1 项目概况一、项目名称：＊＊县幸铁公路（幸福村至朵腊河底段）四级公路改扩建工程可行性研究报告二、项目实施单位：＊＊县交通局三、项目法人代表：张建平（局长）四、项目建设性质：改扩建五、项目建设地点：＊＊县三岔河乡境内六、项目建设内容及规模计划对幸铁公路（三岔河乡幸福村至铁锁乡政府驻地）幸福村（KO+000米）至朵腊河底（K7+260米），7.26公路的路段进行改扩建，通过对局部纵坡过陡，回头弯半径较小，路基宽度达不到标准的路段进行改线降坡，增大回头弯半径，提高平纵线形标准，配备、增设必要的涵洞、挡墙，改造后使其达到部颁山岭重丘区四级公路的标准。
1.2 项目提出的背景及理由幸铁公路位于＊＊州＊＊县境内，是县管一般经济干线公路，该路起于幸福村，止于铁锁乡政府驻地，全长40.5公里。
该路1965年修通幸福村至朵腊河底段，长7.26公里，1973年修通至铁锁，全长48公里。
该公路修建按林区公路建设，按＊＊县幸铁公路（幸福村至朵腊河底段）四级公路改扩建工程可行性研究报告现行公路工程技术标准属等外公路。
多年来，经公路养护部门精心管养，局部改善、拓宽，使行车条件有了一定改善，但建设初期由于历史条件的限制，投入不足，公路标准低，涵洞、排水及防护工程较为薄弱，经过40年的营运，老公路负担日益加重，特别是“1.15”、“7.21”、“10.16”地震后，该公路上坍、下陷严重，地质疏松，晴通雨阻较为严重，制约了沿线经济的发展。
据2004年调查，全路段混合交通量已达319辆/日，该公路目前的状况极不适应改革开放和日益增长的交通量的需要。
该段公路沿线覆盖三个乡镇，连通大理州祥云县，直接受益人口5万人。
每天均有客车及货车通过该路往返于＊＊和大理州祥云县之间。
随着经济、社会的发展，近几年来＊＊山区经济发展较快，核桃、烤烟等经济作物和粮食作物产量增加，已逐渐发展成为山区的支柱产业，运输量成倍增长，但公路面貌无多大改观，与经济发展水平形成较大反差。
综上所述，该线的改建已是势在必行。
它的建设对促进＊＊县与大理州祥云县间的横向经济协作，促进公路沿线经济持续、快速增长、加快社会进步和旅游业的发展步伐，以及带动这一片区的脱贫致富，增进民族团结将起到积极的推动和促进作用。
1.3 可行性研究报告编制依据1、＊＊县发展计划局《关于幸铁公路（幸福村至朵腊河底第2页＊＊州工程咨询中心段）四级公路改扩建工程项目建议书》；2、＊＊县发展计划局、交通局关于委托编制《幸铁公路（幸福村至朵腊河底段）四级公路改扩建工程项目可行性研究报告的合同书》；3、＊＊县交通局提供的《幸铁公路（幸福村至朵腊河底段）四级公路改扩建工程》资料；4、＊＊州发展改革委员会下发的《＊＊州2005年以工代赈项目前期工作情况表》；5、国家发展和改革委员会办公厅《关于进一步加强以工代赈计划管理的通知》；6、＊＊州发展和改革委员会《关于进一步做好新时期以工代赈工作意见》；7、经国家发展和改革委员会审定出版的《投资项目可行性研究指南》、《公路项目可行性研究报告编制大纲》。
1.4 研究的主要内容1、公路建设项目在综合运输网中的地位及作用；2、现有公路运输状况及存在的主要问题；3、项目建设的必要性、重要性和社会经济意义；4、地区经济结构和经济指标与公路客货运输量、交通量增长的关系；5、交通量分析、发展预测；6、公路的建设规模、技术标准；＊＊县幸铁公路（幸福村至朵腊河底段）四级公路改扩建工程可行性研究报告7、建设条件、方案选择；8、投资估算；9、建设进度计划安排和实施方案。
通过研究，从技术可行性、经济合理性、施工可能性等方面进行全面论证，得出科学的结论，为上级对项目的决策提供可靠确切的依据。
1.5 主要研究结论（一）建设理由1、改建幸铁公路幸福村——朵腊河底段是＊＊县经济发展的需要。
项目所在地区自然资源较为丰富。
其中铁锁铜矿，目前已形成一定开采规模。
农业经济的最大优势是粮、烟、核桃，大白芸豆、野坝子蜂蜜等农副土特产品已成为拉动地区经济发展的重要产业，三台、铁锁的核桃以其壳薄、味佳、油脂含量高而久享盛名，除供本地需要外，还向省内外提供约40～50%的优质商品。
随着资源的开发，农村经济的发展以及集市贸易的繁荣，交通流量增加，因而对公路运输条件的改善要求十分迫切。
2、改建幸铁公路幸福村——朵腊河底段，改善运输条件是适应当前及今后一个时期交通量发展的客观需要。
修建于六、七十年代的幸铁公路幸福村——朵腊河底段，多年来，虽经公路养护部门精心管养、局部改善、拓宽，使行车条件有一定改善。
但仍然属于低等级公路，各项配套设施薄弱。
四十年来，第4页＊＊州工程咨询中心机动车以年均13%以上的速度增长，而公路面貌却没有多大改观，已适应不了公路运输量的变化，据调查，2004年行驶在该线上的混合交通量已达319辆/日，老公路已处于超负荷运行状态，以致交通事故发生频繁，事故次数及经济损失呈逐年上升的趋势。
而且从交通发展预测来看，交通量还将持续增长，因此改建本路，提高技术标准已是势在必行。
（二）交通量预测根据幸铁公路幸福村——朵腊河底段各观测点的平均交通量调查统计数据，取2004年交通量作为基年交通量，结合本地区经济及汽车保有量增长情况，预测未来年交通量如下表：交通量预测结果中型载重汽车（辆/日）（三）建设规模及技术标准＊＊县幸铁公路（幸福村至朵腊河底段）四级公路改扩建工程可行性研究报告1、建设规模按部颁山岭重丘区四级公路标准，对幸铁公路幸福村——朵腊河底段进行改扩建，改建起点三岔河幸福村（K0+000米处），止点三岔河乡朵腊河底（K7+260米处），推荐路线全长7.26公里。
主要工程数量为：路基土石方87000立方米。
其中土方：60900立方米，石方26100立方米。
平均每公里11983.47立方米；防护工程1400立方米；涵洞15道120米；路面工程 41000平方米；平面交叉3处；2、技术标准根据交通量发展预测，至2016年新路交通量将达619辆/日（中型车），按交通部《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）规定，应按山岭重丘区四级公路标准进行改扩建。
推荐路线全长7.26公里。
技术标准：计算行车速度 20公里/小时路基宽度 6.50米路面宽度 5.50米第6页＊＊州工程咨询中心路面类型天然砂砾石路面平曲线极限最小半径 15米最大纵坡 9%桥涵设计荷载公路—Ⅱ级（四）主要控制点：三岔河幸福村、H-1500米，朵腊河底、H-1405.23米。
（五）投资估算根据＊＊县交通局调查估算的工程数量，按照交通部颁的《公路工程估算指标》、《公路基本建设工程投资估算编制办法》（交公路发[1996]611号），及云南省交通厅云交基建（1997）373号《云南省公路工程概算、预算编制办法补充规定》的公路标准计取人工费及各项费率进行估算。
幸铁公路幸福村—朵腊河底段全长7.26公里，估算总投资137.29万元，平均每公里造价18.91万元。
（六）项目建设计划安排为尽快完成该路段的改造，本项目前期工作计划在2005年6月底完成，2005年7月开工，2006年6月底完成，建设工期一年。
四、问题和建议本段公路属改建工程，大部份路段是在原基础上扩宽、截弯改直，施工时须处理好工程施工与通车的关系，确保车辆畅通和工程质量。
＊＊县幸铁公路（幸福村至朵腊河底段）四级公路改扩建工程可行性研究报告幸铁公路幸福村——朵腊河底段沿途均有村庄和部份农田（地），施工中应处理好公路建设与村庄、农田、灌溉沟渠的矛盾，避免给沿途村社群众正常的生产、生活带来大的影响。
第二章社会经济现状及预测2.1 概况＊＊县位于云南省西北部，东邻永仁、元谋两县，南与姚安、牟定毗邻。
西与大理州的祥云、宾川县接壤，北临金沙江与永胜、华坪隔江相望。
距省会昆明312公里，距楚雄彝族自治州州府120公里，北距四川省攀枝花市165公里。
县境东西最大横距70.3公里，南北最大纵距93.5公里。
总面积4146平方公里。
境内居住着汉、彝、回、傣、傈僳、苗、白、壮、土、纳西、藏等22种民族。
境内自然环境优美，沟壑纵横，山青水秀，气候宜人，属亚热带季风气候。
由于山高谷深，气候垂直变化明显。
从而形成了丰富的矿产资源和动植物资源。
主要矿藏资源有铜、盐、石英砂、高岭土等，野生动物近410种。
＊＊县是南方丝绸古道的要冲，有着灿烂的史前文明。
距今万年前，＊＊世居先民就创造了“十八月太阳历”即天文历法。
1982年在＊＊发现殷商晚期古文化遗址2处，从而进一步启动了古文化发展的历史格局，人类从原始社会不定居的狩猎生活，向定居的狩猎、农耕过渡。
第8页＊＊州工程咨询中心2.2 国民经济和社会发展现状＊＊辖4镇15乡，148个村民委员会，1904个村民小组，2003年末总户数68999户、281221人，其中农村人口257034人，占总人口的91.4%。
全县国内生产总值（GDP）108600万元（现价），同比增长9.2%，人均国内生产总值3534元；粮食总产103300吨，农民人均占有粮食402千克，财政收入4158万元，城镇居民人均可支配收入为7490元，农村人均纯收入1835元。
＊＊县历年主要社会经济指标见表2-3，历年产业结构调整情况见图2—2。
表2—3＊＊县历年主要社会经济指标表＊＊县幸铁公路（幸福村至朵腊河底段）四级公路改扩建工程可行性研究报告2.3 固定资产投资完成情况2004年＊＊县完成固定资产投资情况见表2—4表2—4年＊＊县2004年完成固定自产投资情况单位：万元资料来源：＊＊县统计年鉴（2004年）2.4 农村经济发展概况＊＊县是一个以种植业、养殖业为重点的农业县，随着种植业的发展，农业生态环境的改善和基础设施的加强，带动了畜牧业和渔业的发展，农村经济保持良好的增长势头。
主要粮食作物有水稻、包谷、薯类、小麦、豆类等，主要经济作物有油菜籽、烤烟、甘蔗、亚麻等。
其农、林、牧、渔业发展情况见表2—5。
表2—5 ＊＊县农林牧渔业增加情况(现价)第10页＊＊州工程咨询中心2.5 社会经济发展预测2003年国内生产总值达108617万元，人均国内生产总值平均增长11%。
工农业总产值平均增长12.5%，2003年达140776万元，其中工业总产值比2002年增加9.9%，农业总产值增长4.8%。
人均占有粮食达402千克，农民人均纯收入平均增长10%以上，2003年达1835元。
人口增长率为0.75%，2003年达28.12万人。
2001年～2010年，计划国内生产总值年平均增长8.5%，2010年达142813万元。
农民人均纯收入平均增长14%，2010年达5000元。
人口自然增长率控制在1‰内，2010年达31万人左右。
表2—7 ＊＊县人口、主要经济指标预测结果＊＊县幸铁公路（幸福村至朵腊河底段）四级公路改扩建工程可行性研究报告第三章交通量预测3.1 概述（一）远景交通量的组成远景交通量一般包括自然增长的趋势型交通量、诱增交通量以及转移交通量三类。
