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路基路面现场检测试题一、单选项（每题2分，共20分）1、采用挖坑或钻芯法测定路面厚度时，厚度测量结果准确至（）——（T 0912第3.2款第（5）条和第3.3款第（4）条）。
(A)1mm[正确] (B)5mm(C)10mm (D)20mm2、在进行某路基压实度检测时，测得测试点的湿密度为2.26g/ cm3，试样的含水率为4.3%，则该测试点的压实度为（）。
已知试样击实试验得到的最大干密度也为2.26g/cm3。
——（T 0923第4款）（A）100% （B）95.9%[正确]（C）95.0% （D）94.5%3、平整度测试设备有两类。
其中（）为断面类测试设备。
——（T 0931条文说明）。
(A)3m直尺、连续平整度仪[正确] (B)3m直尺、颠簸累积仪(C)连续平整度仪、颠簸累积仪 (D)3m直尺、连续平整度仪、颠簸累积仪4、承载板法测定土基回弹模量时，有可能要对荷载～变形曲线(即p～l曲线)进行（）修正。
——(T0943第4.2款)(A)温度 (B)支点(C)季节 (D)原点[正确]5、贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为78，终读数为48。
不考虑各种修正时，回弹弯沉值为（）。
——(T0951第4.1款)(A)30(0.0lmm) (B)30(mm)(C)60(0.0lmm)[正确] (D)60(mm)6、承载板法测定土基回弹模量时，有可能要对荷载～变形曲线(即p～l曲线)进行（）修正。
——(T0943第4.2款)(A)温度 (B)支点(C)季节 (D)原点[正确]7、下列有关承载能力和强度的说法中，正确的是（）。
——(T0951第1.1款)(A)回弹弯沉值越大，表示承载能力越小；[正确](B)回弹模量越大，表示承载能力越小；(C)CBR值越大，表示强度越小；(D)压碎值越大，表示强度越大。
8、依据CJJ 1-2008标准，土方路基（路床）压实度检验频率为（）。
(A)每1000平方米、每压实层抽检5个点；(B)每1000平方米、每压实层抽检3个点；[正确](C)每1000平方米、每压实层抽检2个点；(D)每1000平方米、每压实层抽检1个点。
2018年市政路基路面现场检测试验考试（二）单位姓名成绩1.依据CJJ 1-2008标准，水泥稳定类基层及底基层质量检验7d无侧限抗压强度检测频率为()。
（未作答）正确答案：B（A）每1000平方米抽检1组（6块）；（B）每2000平方米抽检1组（6块）；（C）每3000平方米抽检1组（6块）；（D）每3000平方米抽检2组（6块）。
2.采用手工铺砂法测定水泥路面构造深度时，测得摊平砂的平均直径为150mm，则该路面构造深度为()。
（未作答）正确答案：B（A）1.4mm；（B）1.41mm；（C）1.5mm；（D）1.51mm。
3.在测定某沥青路面渗水系数时，水面在100ml刻度时，开始计时，水面在500ml时，经过的时间为5min，则该路面的渗水系数为()ml/min。
（未作答）正确答案：B（A）20；（B）80；（C）100；（D）160。
4.下列关于水泥混凝土强度检测说法的是()。
（未作答）正确答案：C（A）回弹仪法测定水泥混凝土强度不得用于代替混凝土的强度评定，不适于作为仲裁或工程验收的最终依据；（B）射钉法适用于抗压强度不大于50MPa，且厚度不小于15cm的水泥混凝土；（C）钻芯法不适于工程施工质量的评定验收与仲裁；（D）射钉法不适于工程施工质量的评定验收与仲裁。
5.依据CJJ 1-2008标准，测定热拌沥青混合料面层压实度时采用的沥青混合料试验室标准密度，应由（未作答）得到。
正确答案：A（A）马歇尔试验；（B）击实试验；（C）无侧限抗压强度试验；（D）钻芯取样试验。
6.依据CJJ 1-2008标准，土方路基(路床)弯沉检验频率为（未作答）。
正确答案：B（A）每车道、每10米测1点；（B）每车道、每20米测1点；（C）每车道、每10米测2点；（D）每车道、每20米测2点。
7.下列有关承载能力和强度的说法中，正确的是（未作答）。
正确答案：A（A）回弹弯沉值越大，表示承载能力越小；（B）回弹模量越大，表示承载能力越小；（C）CBR值越大，表示强度越小；（D）压碎值越大，表示强度越大。
2018年试验检测师真题道路工程参考答案与解析Dfcu=900000∕(150×150)=40.0MPa(40.0-34.7)∕34.7=15.3%＞15%(34.7-31.6)∕34.7=8.9%＜15%所以，取中值为测定结果。
14.实验室内土的承载比（CBR）试验所用荷载板直径为（）mm。
A.100B.150C.300D.800参考答案：B解析：教材P155，最后一行，荷载板直径150mm。
15.以下关于短脉冲雷达法测量路面厚度的说法中错误的是（）。
A.路面过度潮湿情况下不适合该方法B.设备通常工作在0℃～40℃C.测量深度8cm时，系统的测量误差应不超过3mmD.可以采用500MHz地面耦合天线检测参考答案：D解析：《公路路基路面现场测试规程》P14，（5）天线，喇叭形空气耦合天线，不是地面耦合天线。
16.不同类型沥青混合料采用的级配应不同，ATB-25宜采用（）级配。
A.连续级配B.间断级配C. 开级配D.半开级配参考答案：A解析：教材P366，①连续级配沥青混合料，典型代表是粒径偏细一些的密级配沥青混凝土（AC）和粒径偏粗的沥青稳定碎石（ATB）等。
17.沥青软化点试验，当软化点大于（）℃时，烧杯中应注入甘油为加热介质。
A.60B.80C.90D.100参考答案：B解析：教材P358，②试验方法二：软化点在80℃以上的沥青，将装有试样的试样环连同试样底板置于装有32℃±1℃甘油的恒温容器中至少15min。
18.下列不是OGFC沥青混合料的特点是（）。
A.细颗粒较少B.比普通AC更容易老化C.排水功能显著D.力学性能较好参考答案：D解析：教材P367倒数第二段（2）骨架空隙结构，教材P368第二段。
19.SMA-16级配设计时确定粗集料骨架的分界筛孔尺寸为（）。
A.16B. 9.5C.4.75D.2.36参考答案：C解析：教材P199，其中SMA-10的划分界限是2.36mm，而SMA-13、SMA-16、SMA-20的界限则为4.75mm。
公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题（第01卷） 单位 姓名 准考证号 成绩 一、填空题 1．工程质量等级评定按 、 、和 逐级进行。
2．分项工程质量检验内容包括基本要求、 、和 等四个部分。
3．常见的平整度测试方法有 、 和三种，相应的技术指标分别为 、 和 。
4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于 和须予扣分。
5．路面工程实测项目的质量标准按 和两档设定。
6．弯沉仪（贝克曼梁）有 和两种规格，杠杆比为 。
二、单项选择题 1．重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果 。
（注：0ρ为最大干密度，0ω为最佳含水量）A.0ρ大，0ω大B.0ρ小，0ω小C. 0ρ大，0ω小D. 0ρ小，0ω大2．某分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为 。
A.优良B.合格C.不合格D.无法确定 3．对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测 。
A.强度 B.厚度 C.平整度 D.抗滑4．填隙碎石基层固体体积率用 测定。
A.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法5．交工验收时， 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。
A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.土方路基6．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的 。
A.上部B.中部C.底部D.任意位置7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为 。
A.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工 8．用n 表示检测次数，S 表示标准偏差、x 表示平均值，则变异系数Cv 为 。
A.n SB.S nC.x SD.S x9．沥青混凝土标准密度，应由 得到。
A.马歇尔试验B.击实试验C.无侧限抗压强度试验D.钻芯取样试验10．某路段压实度检测结果为：平均值%3.96=K ，标准偏差S=2.2%，则压实度代表值K r = （%）。
（注：Z a =1.645，n t /α=0.518）A.92.7B.99.9C.95.2D.97.411．水泥混凝土面层应按 进行质量评定。
2018年公路检验工程师《道路工程》专项练习:判断题4含答案判断题1. 承载板测定回弹模量，采用逐级加载一卸载的方式进行测试。
( )2. 用承载板测定土基回弹模量，当其回弹变形大于lmm时，即可停止加载。
( )3 .测定土基回弹模量的方法，也可用于测定沥青面层和基层等结构层的模量，但计算方法与土基存在一■定的区别。
. ( )4. 承载板法适用于室内测定土基回弹变形值，并经过计算求得土基回弹模量。
( )5•用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3. 5MPa,相应回弹变形值总和为1. 875cm，土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为40MPa。
( )6. 弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试方法。
( )7. 自动弯沉仪法、贝克曼梁法、萚锤式弯沉仪法的测试原理相同。
( )8. 落插式弯沉仪属于动态测试方法，其测定的弯沉为动态回弹弯沉。
( )9. 落锤式弯沉仪法可以通过改变落锤的质量和落锤的落高来对路表施加不同级位的荷载。
( )10. 同一沥青路面，高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的大。
( )11. 国内外普遍采用回弹模量来表征路基路面的承载能力。
( )12. 自动弯沉仪与贝克曼梁测出的弯沉是动态弯沉。
( )13. 贝克曼梁弯沉测试标准车应根据公路等级选择，二级公路应采用后轴10t的BZZ-100标准车。
( )14. 当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上使用贝克曼梁法测定弯沉时，应采用长度为3. 6m贝克曼梁弯沉仪。
( )15. 采用5.4m贝克曼梁弯沉仪进行检测可避免支点变形带来的麻烦。
( )16•沥青路面回弹弯沉验收时，应在通车后第一个最不利季节测试。
( )17. 当路面温度为10丈时，沥青路面弯沉测定值不必进行修正。
( )18. 半刚性基层沥青面层弯沉测试时,可采用5.4m的贝克曼梁，但应进行支点修正。
( )19. 用贝克曼梁测定弯沉时，测得的结果必须进行温度修正。
公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题(第01卷)单位姓名准考证号成绩一、填空题1．工程质量等级评定按、、和逐级进行。
2．分项工程质量检验内容包括基本要求、、和等四个部分.3．常见的平整度测试方法有、和三种，相应的技术指标分别为、和。
4．分项工程实测项目评分值之和为100分,对于和须予扣分。
5．路面工程实测项目的质量标准按和两档设定.6．弯沉仪（贝克曼梁）有和两种规格，杠杆比为。
二、单项选择题1．重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果。
（注：0ρ为最大干密度,0ω为最佳含水量）A.0ρ大，0ω大B 。
0ρ小,0ω小C.0ρ大，0ω小D.0ρ小，0ω大2．某分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为。
A.优良B 。
合格C 。
不合格D.无法确定3．对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测.A 。
强度B.厚度C 。
平整度D.抗滑4．填隙碎石基层固体体积率用测定。
A 。
灌砂法B.环刀法C.蜡封法D 。
核子密度仪法5．交工验收时,需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。
A 。
沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C 。
半刚性基层D.土方路基6．环刀法测定压实度时,环刀取样位置应位于压实层的。
A 。
上部B 。
中部C 。
底部D 。
任意位置7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92。
5%时，评定结果为。
A 。
优良B 。
合格C 。
不合格并扣分D 。
不合格并返工8．用n 表示检测次数,S 表示标准偏差、x 表示平均值，则变异系数Cv 为。
A 。
n S B 。
S nC 。
xS D.S x9．沥青混凝土标准密度，应由得到.A.马歇尔试验B.击实试验C 。
无侧限抗压强度试验D.钻芯取样试验10．某路段压实度检测结果为：平均值%3.96 K ,标准偏差S=2.2%，则压实度代表值K r ==0。
518)（％）.（注：Z a=1。
645，nt/A.92.7B.99.9C。
2018年市政路基路面现场检测试验考试（一）单位姓名成绩一、单选题（每题2分，共18题，36分）1.依据CJJ 1-2008标准，土方路基(路床)压实度检验频率为()。
（未作答）正确答案：B（A）每1000平方米、每压实层抽检5个点；（B）每1000平方米、每压实层抽检3个点；（C）每1000平方米、每压实层抽检2个点；（D）每1000平方米、每压实层抽检1个点。
2.依据CJJ 1-2008标准，水泥稳定类基层及底基层质量检验7d无侧限抗压强度检测频率为()。
（未作答）正确答案：B（A）每1000平方米抽检1组（6块）；（B）每2000平方米抽检1组（6块）；（C）每3000平方米抽检1组（6块）；（D）每3000平方米抽检2组（6块）。
3.土方路基表面成型后的平整度常用()测定。
（未作答）正确答案：A（A）3m直尺法；（B）连续平整度仪法；（C）颠簸累积仪法；（D）水准仪法。
4.下列有关承载能力和强度的说法中，正确的是（未作答）。
正确答案：A（A）回弹弯沉值越大，表示承载能力越小；（B）回弹模量越大，表示承载能力越小；（C）CBR值越大，表示强度越小；（D）压碎值越大，表示强度越大。
5.依据GBJ 97-87标准，水泥混凝土路面面层浇注完成混凝土板，应检验实际强度，可现场钻取圆柱试件，进行圆柱（未作答）试验，以该强度推算小梁抗折强度。
正确答案：C （A）抗压强度；（B）抗弯强度；（C）劈裂强度；（D）抗折强度。
6.测定半刚性基层回弹弯沉时，宜采用（未作答）弯沉仪。
正确答案：D（A）2.4m；（B）3.6m；（C）4.8m；（D）5.4m。
7.贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为49，终读数为24。
不考虑各种修正时，回弹弯沉值为（未作答）。
正确答案：C（A）25（0.0lmm）；（B）25（mm）；（C）50（0.0lmm）；（D）50（mm）。
8.用N表示检测次数，S表示标准偏差、X表示平均值，则变异系数Cv为（未作答）。
试验检测员考试公路（路基路面现场检测）模拟试卷4(总分：60.00，做题时间：90分钟)一、单项选择题(总题数：8，分数：16.00)1.用车载式激光平整度仪测定平整度时，采集的数据是路面相对高程值，应用标准程序计算( )作为报告结果。
（分数：2.00）A.VBIB.IBI √C.SFCD.CBR解析：解析：激光平整度仪采集的数据是路面相对高程，以100m为计算区间，用IBI的计算程序计算IBI 值，以m／km计。
2.用摆式仪测定路面摩擦系数，所测定的抗滑值用以评定路面或路面材料试件在( )状态下的抗滑能力。
（分数：2.00）A.干燥B.中湿C.潮湿√D.浸泡解析：解析：摆式仪测定路面抗滑值，是用以评定路面在潮湿状态下的抗滑能力。
3.摆式仪测定路面抗滑值时，需要校核滑动长度，滑动长度应达到( )标准。
（分数：2.00）A.120mmB.126mm √C.130mmD.136mm解析：解析：校核滑动长度要求橡胶片两次同路面接触点距离应在126mm(即滑动长度)左右。
若滑动长度不符合标准时，则升高或降低仪器底正面的调平螺丝来校正，重复此项校核直至滑动长度符合要求。
4.高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值( )。
（分数：2.00）A.大B.小√C.一样D.不一定解析：解析：高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值偏小，因此需要修正。
FB 20 =FB T5.使用摆式仪测某点抗滑值，5次读数分别为57、58、59、57、58，则该点抗滑值为( )摆值。
（分数：2.00）A.57B.57．8C.58 √D.59解析：解析：5次数值中最大值与最小值的差值不大于3BPN，求5个值的平均值，取整数。
6.摆式摩擦仪调零允许误差为( )。
（分数：2.00）A.±BPN√B.±2BPNC.±3BPND.0BPN解析：解析：调零允许误差为±1 BPN。
《路基路面试验检测》试题填空题1、建设项目工程质量等级分为（）、（）、和（）三级。
2、土方路基的实测项目有（）、（）、（）、（）和中线偏位、宽度、横坡、边坡等8项。
3、“评定标准”规定，高速公路和一级公路沥青混凝土面层平整度应采用（）方法检测，二级公路也可采用（）方法检测。
4、路基路面压实度检测方法有（）、（）、（）、（）和（）等。
5、实测项目一般按合格率计分，但是对于（）、（）、（）、（）以及水泥混凝土抗压强度和抗折强度应采用数理统计方法进行评定计分。
6、高速公路沥青面层一般分几层铺筑，因此，应按（）厚度和（）厚度分别检查与评定。
一、单项选择题1、公路工程质量检验评分以（）为评定单元。
A、分部工程B、分项工程C、单位工程D、单项工程2、硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是（）。
A、无侧限抗压强度试验B、立方体抗压强度试验C、小梁抗弯拉强度试验D、劈裂抗拉强度试验3、某单位工程质量等级评定中，其所属全部分部工程合格，加权平均分为88分，所含主要分部工程90%达到优良，则该单位工程质量等级评定为（）。
A、优良B、合格C、不合格D、资料不全无法确定4、下列检测项目中不属于级配碎（砾）石基层和底基层的检测项目是（）。
A、压实度B、弯沉C、平整度D、厚度5、根据数字修约规则，当23.5和24.5修约至“个”数位时，分别为（）。
A、24，24B、23，24C、23，24D、24，256、对于天然砂砾室内确定其最大干密度较适宜方法为（）。
A、重型击实法B、轻型击实法C、灌砂法D、表面振动压实仪法7、在竣工验收时，对于沥青混凝土面层压实度合适的检测方法为（）。
A、灌砂法B、核子密度仪法C、环刀法D、钻芯法8、用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会（）。
A、偏大B、准确C、偏小D、偏大偏小无规律9、用核子密度仪测定二灰碎石压实度时，应用（）检测结果进行标定。
A、环刀法B、灌砂法C、水袋法D、钻芯法10、土方路基施工段落较短时，压实度要点点符合要求，此要求为（）。
2018年试验检测师《道路工程》真题一、单选题（共30题，每题1分，共30分）1.高速公路技术状况评定对路面抗滑性能的最低检测频率要求为（）。
A.1年2次B.1年1次C.2年1次D.5年2次参考答案：C解析：教材P71，表1-61。
2.平整度是表征路面行驶舒适性的重要指标。
不同类型设备所采用的指标也有所不同，国际平整度指数IRI是（）平整度指标。
A.反应类B.断面类C.标准差类D.平均值类参考答案：A解析：教材P433，激光平整度仪的测试指标是国际平整度指数。
只有颠簸累积仪是反应类。
C、D不存在。
3.高速公路热拌沥青混合料施工时，气温不得低于（）℃。
A.5B.10C.20D.25参考答案：B解析：《公路沥青路面施工技术规范》P1,1.0.4，高速公路和一级公路不得低于10℃，其他公路不得低于5℃。
4.热拌沥青混合料路面摊铺后自然冷却到表面温度低于（）℃方可开放交通。
A.20B.30C.50D.70参考答案：C解析：教材P12第二段最后一句话。
5.路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于（）的应力分布深度范围。
A.0.2B.0.1C.0.02D.0.01参考答案：B解析：教材P2，（2）路基工作区有关内容。
6.土的含水率是指（）之比。
通常用百分数表示。
A.土中水的体积与土样体积B.土中水的体积与固体颗粒体积C.土中水的质量与固体颗粒质量D.土中水的质量与土样质量参考答案：C解析：教材P80，倒数第三行（3）土的含水率。
7.扰动土样采用击实法制备试件时，同一组试件与制备标准之差值，密度不大于（）g∕cm3，含水率不大于（）%。
A.±0.2，1B. ±0.5，1C. ±0.1，1D. ±0.1，2参考答案：D解析：《公路土工试验规程》P25,4.1.5条。
8.对某高速公路施工现场沥青混凝土矿料级配进行检测时，实测结果应满足（）要求。
2018年市政路基路面现场检测试验考试（四）单位姓名成绩1.对于粘土路基压实度，最大干密度的确定方法是()。
（未作答）正确答案：A（A）击实试验法；（B）振动试验法；（C）马歇尔试验法；（D）理论计算法。
2.采用挖坑或钻芯法测定路面厚度时，厚度测量结果准确至()。
（未作答）正确答案：A（A）1mm；（B）5mm；（C）10mm；（D）20mm。
3.采用手工铺砂法测定水泥路面构造深度时，测得摊平砂的平均直径为150mm，则该路面构造深度为()。
（未作答）正确答案：B（A）1.4mm；（B）1.41mm；（C）1.5mm；（D）1.51mm。
4.3m直尺测定平整度时，其技术指标是()。
（未作答）正确答案：A（A）最大间隙；（B）标准偏差；（C）单向累计值；（D）国际平整度指标。
5.测定路基路面各部分的宽度和总宽度时，测定宽度结果读数以()表示。
（未作答）正确答案：C（A）mm；（B）cm；（C）m；（D）km。
6.依据CJJ 1-2008标准，测定热拌沥青混合料面层压实度时采用的沥青混合料试验室标准密度，应由（未作答）得到。
正确答案：A（A）马歇尔试验；（B）击实试验；（C）无侧限抗压强度试验；（D）钻芯取样试验。
7.依据CJJ 1-2008标准，热拌沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求，检验方法是现场取样试验，检查数量是（未作答）。
正确答案：A（A）每日、每品种检查1次；（B）每1000平方米、每品种检查1次；（C）每1000平方米检查1次；（D）每1000平方米检查2次。
8.依据GBJ 97-87标准，水泥混凝土路面面层浇注完成混凝土板，应检验实际强度，可现场钻取圆柱试件，进行圆柱（未作答）试验，以该强度推算小梁抗折强度。
正确答案：C （A）抗压强度；（B）抗弯强度；（C）劈裂强度；（D）抗折强度。
9.测定路基路面纵断面高程时，测定点的高程读数以（未作答）表示。
正确答案：C（A）mm；（B）cm；（C）m；（D）km。
10.平整度测试仪分断面类和反应类两种，3m直尺和颠簸累积仪属于（未作答）测试仪。
正确答案：C（A）两者均是断面类；（B）两者均是反应类；（C）前者是断面类，后者是反应类；（D）前者是反应类、后者是断面类。
11.在测定某沥青路面渗水系数时，水面在100ml刻度时，开始计时，水面在500ml时，经过的时间为5min，则该路面的渗水系数为（未作答）ml/min。
正确答案：B（A）20；（B）80；（C）100；（D）160。
12.依据CJJ 1-2008标准，土方路基(路床)压实度检验频率为（未作答）。
正确答案：B（A）每1000平方米、每压实层抽检5个点；（B）每1000平方米、每压实层抽检3个点；（C）每1000平方米、每压实层抽检2个点；（D）每1000平方米、每压实层抽检1个点。
13.在测定某路面渗水系数时，水面在100ml刻度时，开始计时，水面在500ml时，经过的时间为8min，则该路面的渗水系数为（未作答）ml/min。
正确答案：B（A）12.5；（B）50；（C）62.5；（D）100。
14.依据CJJ 1-2008标准，水泥混凝土面层厚度应符合设计要求，允许误差为（未作答）。
正确答案：A（A）（-5～+5）mm；（B）（-5～+10）mm；（C）（-5～+15）mm；（D）（-10～+10）mm。
15.土基回弹模量E0的单位是（未作答）。
正确答案：A（A）MPa；（B）MN；（C）kN；（D）kg。
16.某半刚性基层设计厚度为20cm，允许偏差为-10mm，则结构层厚度符合要求的是（未作答）cm。
正确答案：A（A）≥19.0；（B）≥21.0；（C）≤19.0；（D）≤21.0。
17.依据CJJ 1-2008标准，热拌沥青混合料面层压实度检查频率是（未作答）得到。
正确答案：B（A）每500平方米1点；（B）每1000平方米1点；（C）每1000平方米2点；（D）每4000平方米1点。
18.平整度主要反映了路面的（未作答）性能。
正确答案：B（A）安全；（B）舒适；（C）抗滑；（D）经济。
二、多选题（每题3分，共8题，24分）19.常见的路基路面弯沉测试方法有()。
（未作答）正确答案：A、B、C（A）贝可曼梁法；（B）自动弯沉仪法；（C）落锤式弯沉仪法；（D）车载式颠簸累积仪法。
20.下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中，正确的是()。
（未作答）正确答案：A、B、C、D（A）以弹性半无限体理论为依据；（B）数据整理时，一般情况下应进行原点修正；（C）测试时，采用逐级加载、卸载的方式；（D）各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量。
21.依据CJJ 1-2008标准，土方路基(路床)质量检验的主控项目有（未作答）。
正确答案：A、B（A）压实度；（B）弯沉值；（C）平整度；（D）宽度。
22.用连续式平整度仪测定路面平整度时，下列说法正确的有（未作答）。
正确答案：A、C、D（A）测试速度不能过快，以5km／h为宜；（B）不能测定水泥混凝土路面；（C）测试时应保持匀速，并不得左右摆动；（D）不能用于路面有较多坑槽、破坏的情况。
23.可以同时测定路面结构层厚度与压实度的方法有（未作答）。
正确答案：A、B（A）灌砂法；（B）钻芯取样法；（C）环刀法；（D）核子密湿度仪法。
24.下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的是（未作答）。
正确答案：A、B、C（A）摆值越大，抗滑性能越好；（B）构造深度越大，抗滑性能越好；（C）横向力系数越大，抗滑性能越好；（D）制动距离越长，抗滑性能越好。
25.贝克曼梁弯沉仪可用于下列（未作答）。
正确答案：A、B、C（A）测定路基路面回弹弯沉试验；（B）测定路基路面回弹模量试验；（C）承载板测定土基回弹模量试验；（D）土基现场CBR试验。
26.采用贝克曼梁法测定路基路面回弹弯沉时，所要采用的仪器设备有（未作答）。
正确答案：A、B、C、D（A）标准车；（B）贝克曼梁；（C）百分表；（D）表架。
三、判断题（每题2分，共11题，22分）27.平整度是反映路面施工质量和舒适度的重要指标。
（未作答）正确答案：对28.弯沉是指在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值(总弯沉)或垂直回弹变形值(回弹弯沉)，以0.01mm为单位表示。
（未作答）正确答案：对29.基层或砂石路面的厚度可用钻孔法测定，沥青路面及水泥混凝土路面板的厚度应采用挖坑法测定。
（未作答）正确答案：错30.路面构造深度可以用摆式仪测定。
（未作答）正确答案：错31.摆值是指用摆式摩擦系数测定仪测定路面在干燥状态下的摩擦系数表征值，为摩擦系数的100倍，即BPN。
（未作答）正确答案：错32.核子密湿度仪法工作时，所有人员均应退至距离仪器2m以外的地方。
（未作答）正确答案：对33.路基横坡是指路槽中心线与路槽边缘两点高程差与水平距离的比值，以百分率表示。
（未作答）正确答案：对34.连续式平整度仪适用于有较多坑槽、破损严重的路面。
（未作答）正确答案：错35.水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示，也可用构造深度表示。
（未作答）正确答案：对36.用摆式仪测定路面的抗滑性能时，滑动长度越大，摆值就越大。
（未作答）正确答案：错37.在用5.4m的贝克曼梁对半刚性基层沥青路面的回弹弯沉测试时，应进行支点变形的修正。
（未作答）正确答案：错四、计算题（每题9分，共2题，18分）38.某道路工程路基压实施工中，用灌砂法测定压实度，测得灌砂筒内量砂质量为5700g，填满标定罐所需砂的质量为3865g，测定砂锥的质量为610g，标定罐的体积3035cm3，灌砂后称灌砂筒内剩余砂质量为1310g，试坑挖出湿土重为5733g，烘干土重为4780g，室内击实试验得最大干密度为 1.68g／cm3，该测点压实度和含水率分别为（未作答）。
正确答案：D（A）98.8%，16.5%；（B）98.8%，19.8%；（C）95.8%，16.5%；（D）95.8%，19.9%。
39.某道路工程路基压实施工中，用灌砂法测定压实度，测得灌砂筒内量砂质量为5820g，填满标定罐所需砂的质量为3885g，测定砂锥的质量为615g，标定罐的体积3035cm3，灌砂后称灌砂筒内剩余砂质量为1314g，试坑挖出湿土重为5867g，烘干土重为5036g，室内击实试验得最大干密度为 1.68g／cm3，该测点压实度和含水率分别为（未作答）。
正确答案：A（A）98.8%，16.5%；（B）98.8%，14.5%；（C）96.5%，16.5%；（D）96.5%，14.5%。
