别克凯越轿车防盗与中控门锁系统简析

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别克凯越轿车防盗与中控门锁系统简析

别克凯越轿车防盗与中控门锁系统简析[摘要] 本文通过介绍别克凯越轿车防盗系统的组成、工作原理，并且分析中控门锁系统工作电路，为汽车维修人员快速掌握凯越轿车防盗及中控门锁系统的维修技能提供了捷径。

[关键词] 凯越轿车防盗中控门锁工作原理为了提高车辆的安全性，目前许多汽车都装有防盗安全系统。

当有人非法进入车辆时，报警系统以及与其相连接的声光电路立即启动报警，且禁止发动机起动或在发动机起动几秒后自行熄灭，以达到防盗的目的。

别克凯越轿车防盗系统与中控门锁系统配合，实现防盗与门锁控制功能。

别克凯越轿车防盗系统主要由电子模块、触发继电器、报警继电器、起动中断继电器、车门接触开关、门锁开关等组成。

当将中控门锁开关置于LOCK位置时，车门锁定后车辆开始进入预警状态。

若防盗系统检测到有人用不正当的手段开启车门、发动机舱盖、行李箱或破坏车窗以及车厢内有人移动时，报警电路就会启动。

喇叭发出声响，停车灯、转向灯等发光，同时接通起动中断电路。

有些车型还将发动机点火和燃油供应切断，以防止发动机起动。

防盗系统工作原理如图1所示。

图1别克凯越防盗系统工作原理图别克凯越轿车遥控器只有当点火开关关闭时，通过向车内控制模块/ 接收器发送无线电波，才能实现锁闭和开锁车门功能。

遥控器的有效范围介于5 到10 米，并且取决于有无物体（如其它车辆）挡住无线电波。

遥控接收器配有天线，能接受遥控器的信号。

在系统处于防盗监测状态时，防盗控制模块接收器能监测车门开关信号、行李箱盖开关信号，以及发动机室开关信号等是否为非法输入信号。

当监测到车辆被非法操作时，防盗控制模块向报警喇叭和转向灯发出报警信号。

防盗控制模块具有诊断系统故障并存储相应故障信息的功能。

防盗控制模块也有识别遥控器的功能，由于每个遥控器都有唯一的识别密码，并且遥控器的识别密码有上亿个不同的电子密码组合可供选择，而且该电子密码不能被复制。

安全指示灯能指示车辆是否处于防盗监测状态。

当车辆处于防盗监测状态时，安全指示灯则会以一定的频率闪烁。

车内中控锁跟防盗锁区别

车内中控锁跟防盗锁区别现在的很多汽车中都有中控锁和防盗器的，那么车内中控锁跟防盗锁区别有哪些呢？我们一起来了解一下吧。

车内中控锁跟防盗锁不是一回事的，中控锁全称是中央控制门锁。

为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁。

而汽车防盗器是用物理方法或电子技术，自动探测发生在布防监测区域内的侵入行为，产生报警信号，并提示值班人员发生报警的区域部位，显示可能采取对策的系统。

中控锁基本功能1、折叠中央控制当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。

2、折叠速度控制当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。

3、折叠单独控制除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。

防盗器功能1、离合刹车锁防盗(可锁刹车或者油门)离合刹车锁是将汽车制动踏板或离合器踏板锁住并支撑稳，使其无法操控而防止车辆被盗。

其特点是:结构简单不影响汽车的内饰和美观。

但是夜间照明不良时，上锁就很困难。

2、车轮锁防盗车轮防盗锁车轮锁是车体外用锁，锁在车轮上可以牢固地锁住汽车的轮胎，使车轮无法转动来防止汽车被盗。

车轮锁一般锁在驾驶座一侧的前轮上，比车内锁具有更明显的震慑力。

既适用于私人车主的防盗(易携带，操作简单，防盗能力突出)，又适用于街道执法，惩罚非法停车。

3、排挡锁排挡锁排挡锁就是利用挡位与手刹的间隙，使用这样的设备将其固定，此设备无需破坏原车线路就可以实现防盗功能，使用比较方便，但通用性较差，不是每一款车型就能提供相吻合的排挡锁。

另外面对电子手刹或者脚刹的车型就没有任何作用。

4、方向盘锁方向盘锁方向盘锁，顾名思义就是用来锁方向盘的，这是最便捷的一种防盗方式，此类锁具也分为3种譬如顶钩锁、折叠锁等，其中棒球棍型的方向盘锁最受欢迎，价格便宜主要还能作为防身利器。

停车可防车盗，行驶在荒郊野外遇到不轨之徒也可抡之。

浅谈别克凯越无法进入防盗状态的故障检修

日
检查防盗控制模块是否故障。同事在４店ｓ１已经更换过防盗主机，但故障依旧存在，故时障应该不在防盗控制模块里面。ｊ检查防盗控制模块端子１与中央门锁控制０模块端子ｌ间电路是否断路检查防盗控制模块端子ｌ与中央门锁控制１模块端子７间的电路是否故障：检查中央控制门锁模块是否故障。使用遥陆建明广州华立科技职业学院控器，能够使中央门锁控制的每个电机工作，摘要１本文主要介绍一辆上海通用别克凯：．前和右前ｆ锁电机、左中门和右中门门锁电产生锁门动作，说明中央控￣ｆ锁模块没有ｉ］ｒｌ］ｔ越（ｘｅｅｎｅＨ）小轿车由于防盗器工作不正常，造机以及后行李箱盖门锁电机等。正常情况下，发生故障，端子ｌ、ｌ与中央门锁控制模块的０ｌ成无法使用ｌ遥控器锁车和打开防盗的现象。通过位于仪表板右侧Ａ柱附近的中央门锁控制模块１的连接均正常。、７检修汽车防盗电，除故障，使防盔器恢复正接收左前门、右前门以及后行李舱门锁芯开关路排检查防盗模块是否故障常工作的过程。 ≯ 。薯：出的开锁和上锁信号、遥控接收器模块发出发检查防盗控制模块端子ｌ与ｌ号线间电路５５关键字：自动解锁遥控防盗系统防盗控的开锁和上锁信号、左前门和右前门内饰板上是否故障。制模块发动机室盖开关。。门锁开关发出的开锁和上锁信号，来控制所的检查方法：１、断开防盗控制模块线束；有车门的门锁电机的动作。我们可以使用门锁２、点火开关转至接通；前言钥匙、左前Ｆｎ右前门内饰板上的门锁开关、ｉｎ３、用一端接地良好的测试灯，另一端接随着科技的发展，现在汽车上的电子设备ｊ遥控器实现所有车门的上锁与开锁。防盗控制模块端子１，测试灯启亮，正常５越来越多，而检修的手段也日趋先进，各种专三产生故障的原因检查防盗控制模块端子２与３号线间电路５０门的检测仪器层出不穷，通过检测仪就可以轻引起防盗器自动解锁的原因有以下几种：是否故障。检查方法如上，测试灯启亮，正常易读出故障的所在。我们在检修的过程中得益（）四个车门和行李箱、行李箱盖和发１检查防盗控制模块端子１￣３号线问的电９１０１于仪器的运用，使汽车故障检修的效率大大提动机室盖的开关损坏或者没有关紧。路是否开路。经查，端子ｌ与３号线导通，正９０高了。然而检修过程一个偶尔的小故障可能造由于使用遥控器开启防盗系统的时候，由常成判断失误，先进检测仪无法检测的。本文于防盗控制模块／是遥控接收器会监测四个车门检查防盗控制模块端子２、端子５与接地问通过汽车防盗器的检修、故障排除。的开关信号，如果有某有个车门的开关处于闭电路是否故障故障现象合状态的时候，防盗控制模块／遥控接受器就检查方法：１、断开防盗控制模块线束。同事有一辆别克凯越（ｘｅｌ）１６会得到一个信号，如果没有收到这个信号，防Ｅｃｌｅ．２、用一端接蓄电池正极的测试灯，另一Ｌ，使用四年，行驶６ｒ左右。车辆原厂防盗系统会不起作用。Ｅ万ｋｎｊ端接防盗器工作不正常：用遥控器锁车门，正确落利（）防盗控制模块和中央门锁控制模块２盗控制模块端子２（束侧），测试灯能线锁后，接着就自解除锁门状态。重新关闭车连接故障动正常启亮，说明没有故障。门和后备箱，故障依旧。同事曾到别克４店检Ｓ防盗控制模块／遥控接收器与中央门锁控检查防盗控制模块端子７Ｏ线间的电与３号修过，却找不出问题所在。更换过防盗主机，・的连接故障，会造成遥控防盗控制器无法正路是否开路。经查端子７０制与３号线开路。端子７故障依旧没有解除。发动机能够正常启动，初确接收来自中央门锁控制模块的开关信号，同是发动机盖开启开关，更换开关，关闭发动机步估计是防盗器故障引起的。样会产生无法进入防盗状态的现象。盖，按下遥控器，发现中控门锁有动作，但故二车身遥控防盗系统和中控门锁系统的（）中央门锁控制模块故障３障依旧。组成和工作原理中央门锁控制模块故障，会造成中央控制重新查看维修手册，没有发现可疑的地遥控防盗系统主要有遥控器，左前和右前门锁无法上锁，继而造成无法进入防盗状态。方。把发动机罩的开启开关拆下来检查，发现车门关闭开关，四个车门开启开关，行李箱盖；（）防盗控制模块故障４开关工作正常，重新检查线路，没有问题。奇开启和关闭开关，发动机室盖开启开关，钥匙四故障的诊断步骤怪了，再查看电路图，开启开关为常开开关，提醒开关，防盗控制模块／遥控接收器，转向要想让车辆进入防盗状态，须满足下列几打开发动机盖的时候，开关被开路，端子ｌ并灯，报警喇叭和安全指示灯组成。个基本条件：防盗系统电源正常，搭铁良好，不能检测到信号，故车身防盗系统不能进入防凯越车遥控防盗系统可以用遥控器实现四四个车门开关以及发动机盖开关和后备箱盖开盗状态。想到这个，用手按住发动机盖，按下个车门的上锁和四个车门与行李箱盖的开锁，ｊ关正常工作，相关线路正常。这几个最基本的遥控器的 “ ＯＣＬＫ”按钮，中控锁工作，转向以及寻车功能。该系统还可以实现车门自动上条件必须满足，车辆进入防盗状态后防盗指示灯闪烁一次，喇叭响了一声，正确进入防盗状锁和行李箱盖自动上锁，防盗报警，转向灯光灯闪烁，当按下遥控器上锁键 “ ０ｃＫ键态！打开发动机盖，仔细观察发动机罩开启开Ｌ ” 提示。时转向灯应闪烁一次．喇叭响一声，以提示系关，发现开关的行程不足，导致开关没有真正遥控器向防盗控制模块／遥控接收器发送统正在执行上锁功能。当按下遥控器开锁键工作。据同事所说，近来经常要进出一段非常的是高频无线电波，有效距离是５０～１ｍ。遥ｊ “ ＵＮＬＯＣＫ”键时转向灯应闪烁两次．亮起颠簸的路，可能造成发动机盖轻微变形导致行控器起作用的条件是：一是点火开关置于关闭０５，熄灭０５，再亮起０５，喇叭响两声，．．ｓ．ｓ．ｓ程不足。在开启开关处垫上一片小垫子，重新位置；二是车钥匙离开点火开关。防盗控制模为正常开锁状态。而本车的中控门锁上锁后又关闭发动机盖，试机，故障消失。块／遥控接收器配有天线，能接收遥控器的信自动解锁，显然本车是由于某种原因无法进入五，结束语号。在系统处于防盗监测状态时，防盗控制模防盗状态。采取以上方法和步骤，终于将这个故障排块／遥控接收器能监测车门开关信号，行李箱造成这种现象的原因有很多，我反复认真ｊ了。平时在我们在排除故障的时候，往往会除盖开关信号，以及发动机室盖开关信号是否为查看了凯越的维修手册，对可能产生的原因进使用很多先进的设备，以提高工作效率，但对非法输入信号。当监测到车辆被非法操作时，行检查分析，对可能会发生故障的部位采取先于本文的故障，可能是由于某一个疏忽，而造如发动机罩、车门或行李箱打开时，车门接触易后难的原则进行排查。诊断步骤如下：成对故障的误判。因此，对故障本身的分析，或行李箱开关向控制模块／收器发送 “ 。接搭重新关紧４个车门和行李箱盖，发动机以及对细节的把握，对本人及维修人员提高维铁”信号，防盗控制模块／遥控接收器指令报盖，故障依旧。修技术水平，准确快速地排除故障具有一定的警喇叭和转向灯发出报警信号。检查遥控器电池电压是否过低ｊ参考意义。中控门锁系统主要由以下部件组成：中经测试，遥控器电池电压为Ｉ４Ｖ，常．９正央门锁控制模块、遥控器、遥控器信号接收模检查熔断器Ｆ２ｆ、Ｆ５ｆ９ｌｆ６参考文献ｔ１、Ｅｌ１、Ｅｌ￣Ｅｌｌ《别克觊越轿车维修手册》机械置业出版社块、左前门和右前门内饰板上的门锁开关、左是否熔断，经检查，所有的熔断器均没有熔断期刊《汽车维修与保养》汽车维修与保养杂前门和右前门以及后行李舱门的锁芯开关、左迹象。｝恕社一

别克赛欧防盗中控门锁系统原理及检修

别克赛欧轿车防盗中控门锁系统原理及检修一、系统简介赛欧轿车所选用的电子防盗中控门锁系统是由萨基姆（SAGEM）公司开发和制造的最新一代全电子中央控制门锁系统。

其主要控制功能有：1.在左前门、右前门及后行李厢门均可使用钥匙打开或锁止全车门锁（包括行李厢锁）；2.在车内拔拉左前门饰板保险杆可打开或锁住全车门锁（包括行李厢锁）；3.在车内拔拉右前门饰板保险杆可打开或锁住（仅1次）全车门锁（包括行李厢锁）；4.左前门机械防盗锁死；5.其余各门电子控制防盗锁死；6.行李厢独立锁死。

一旦中控门锁系统进入防盗锁死状态，整个系统将不能由右前门执行开锁操作。

即使整个中控系统处于防盗锁死状态下，后行李厢盖仍可以用钥匙打开。

此时，4扇车门仍在防盗锁死状态，打开行李厢后必须再将其上锁。

后行李厢盖的另一保护方式可以经由将锁眼转到垂直位置，然后再取下钥匙。

在次种状态下，后行李厢处于独立锁死状态，开锁不受车门锁联动控制。

当车辆在行驶状态下受到意外撞击或者车祸，只要点火开关处于打开位置，系统会在中央控制模块的指令下自动开锁（保护功能），此项功能能使乘客在车辆发生事故后可以逃生。

当中控系统执行了以上功能之后，程序设计使得整个系统停止动作约25s，然后系统功能恢复正常。

因为中控模块内置的震动传感器灵敏度非常高，有时路面的颠簸可能会触发中控系统自动开锁功能。

如果频繁地开锁、上锁（在2min内操作次数超过15次），为了保护中控模块内置的驱动继电器不至于过热，系统也会按照设计要求停止动作约25s，然后系统恢复正常工作。

中控模块的安装位置在汽车右前A柱下发动机控制模块的背后，使用螺栓牢牢地紧固在整体承载式的车身上以防止由于松动造成的震动误触发模块的安全保护功能。

二、系统元件的组成及位置分布赛欧轿车所配备的全电子中央控制门锁系统的主要系统元件有：1.中央控制门锁电脑控制模块总成；2.两个前门和两个后门的电控门锁保险杆执行器总成（执行器内部带位置开关）；3.随着两个前门锁芯联动的钥匙转动位置信号开关（左前门：防盗死锁信号开关右前门：上锁位置信号开关）；4.行李厢锁电控执行器（带上锁/开锁信号位置开关）；各元件在车上的具体位置如图1所示。

汽车中控门锁与防盗系统演示幻灯片

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发射器也称遥控器，其作用是利用发射开关发射规定代码的无线遥控信号，控制驾驶员侧车门、其他车门、行李舱门等的开启和锁闭，且具有寻车功能。发射器分为组合型（发射器与点火钥匙合二为一）和分开型两种，如图3-6所示。
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四、汽车中控门锁的工作原理
（一）电控门锁工作原理电控门锁的作用是通过电磁铁机构或电动机式机构来
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（3）车速感应式
在中央门锁系统中加装一车速（10km/h）感应开关，当汽车行驶速度达10km/h以上时候，若车门未闭锁，不需要驾驶员操纵，门锁控制器将自动关闭。每个门可单独进行门锁。车速感应式中央门锁系统电路如图3-51所示。
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2．执行机构汽车电子门锁的执行机构一般采用电磁铁或微型电动机控制。（1）电磁铁式自动车门锁
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门锁控制器
门锁控制器为门锁执行机构提供开锁和闭锁脉冲电流，有晶体管式门锁控制器、电容式门锁控制器和车速感应式门锁控制器。
（1）晶体管式门锁控制器内部设有闭
锁和开锁两个继电器，由晶体管开关电路控制，利用电容器的充、放电过程，控制一定的脉冲电流持续时间，使门锁执行机构完成闭锁和开锁动作。如图3-49 所示。
汽车中控门锁与防盗系统
第一节第二节
汽车中央门锁系统汽车防盗系统
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第一节汽车中央门锁系统
任务引入汽车上有前排驾驶员侧车门、乘客侧车门、后排左右乘客车门、发动机舱门和行李箱门等等，车门和门锁是汽车车身的重要组成部分，是汽车防盗的第一步。人们为了车辆的安全大都安装了汽车防盗报警系统，而这些防盗系统又与车门锁密切相关。为了操纵方便、安全等多方面的考虑，汽车门锁已经由机械式转变为电子式。目前汽车上的电子锁大多采用中央门锁，然而，随着汽车门锁机构的不断复杂化，门锁的故障会给使用者带来不便，也给故障维修增加了难度。中央门锁一旦出现故障无法正常

凯越汽车中控锁故障诊断与排除

凯越汽车中控锁故障诊断与排除摘要随着汽车行业的飞速发展，给汽车维修行业的发展也带来了巨大的发展空间。

现在市场上汽车品牌众多，所以维修行业中有很大一部分是汽车4S店（专门对某一个车型进行维修与保养），这样维修企业中的维修人员的专业技术水平相对来说会更更高一些，能够更快、更专业、更好的对故障进行检测、分析、诊断与排除。

本文主要介绍一辆10款的凯越汽车中控锁开、锁车不好用的故障诊断。

关键词中控锁搭铁故障诊断随着当今社会的发展，汽车已经成为人们必不可少的交通工具。

为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁。

中控锁最大优点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，就可以远距离、方便地进行开锁（开门）和闭锁（锁门）。

以下是一别克4S店对一辆10款的别克凯越汽车中控锁失效，即开、锁车都不好用的故障诊断与排除过程。

故障现象：一辆2010款的别克凯越汽车，行驶里程为18516Km。

车主到4S店反映：该车的遥控器坏了，用遥控器开车门或者锁车门时，均不好用。

故障检测：试车，用遥控器锁车时，喇叭有反应，能响，但是车没有上锁；用遥控器开锁时，转向灯也好用，能够伴随闪烁，但是车门打不开；用遥控器开启后备箱时，遥控器好用，后备箱也可以打开；通过以上检查说明遥控接收器没问题。

又进一步检查左前门中控锁，用左前门中控锁开、关控制车门锁时都没有反应，初步诊断为中控锁故障。

遥控接收器(RCDLR)的功能：1、开锁功能：给所有车门开锁的操作时，如果车门锁止，暂时按下UNLOCK （开锁）按钮，执行下列功能：给所有车门开锁、转向信号灯闪烁两次、解除防盗系统。

2、关锁功能：给所有车门关锁的操作时，如果车门开锁，即刻按下LOCK（关锁）按钮，执行下列功能：所有车门关锁、转向信号灯闪烁一次、唧唧的警报、启动防盗系统。

3、自动关锁（安全锁）功能：遥控门锁系统具有自动锁车功能。

如果在控制模块/接收器处于启用状态时，用遥控发射器打开车门，则车门将在30秒后自动重新关锁，除非发生如下任一事件：有人打开车门、接通点火开关、后备厢盖打开、发动机罩打开，车辆不能自动关锁。

中央门锁和防盗系统

中央门锁和防盗系统中央门锁防盗报警系统系统的功能与组成系统的工作过程防盗报警系统准备状态的解除一、中央门锁中央门锁（也称电动门锁）系统是使用电机操作车门的锁定机构使车门锁住或打开。

有的汽车的电机控制开关由门锁杆操作；有的汽车用独立开关操作。

开关通常安装在驾驶室车门和前乘客车门上。

在具有车门锁杆开关的系统，推动锁钮超过锁定位置时，会将全部车门锁住；拉出锁钮超过开锁位置时，会打开所有车门。

当驾驶人员或乘客操作门锁控制开关时，所有的车门不是锁住就是打开。

图 1是自动门锁电路图。

驾驶人员或乘客利用门开关可以接通或断开门锁继电器，门锁继电器包括锁定和开锁两个继电器，此继电器有两种功能，一方面将电源电压施加于电机，另一方面使电机另一端接地，形成通路。

门锁电机的转向是可逆的，其转动方向是由流经电枢电流的方向决定的。

图 2是驾驶室门锁开关在锁定位置时的电流方向。

将开关掷向锁定位置时，电源供电给锁定继电器线圈，继电器动作，其常开触点闭合，电源电压经此常开触点施加于所有门锁电机，电机电枢另一端经开锁继电器常闭触点接地，电机旋转并将各车门锁住。

当开关断开电源（开关放在中间位置时），锁定继电器释放。

图 3是驾驶室门锁开关在开锁位置时的电流方向。

将开关掷向开锁位置时，开锁继电器线圈有电，继电器吸合，电源电压经闭合的开锁继电器常开触点施加于电机，电机电枢的另一端经锁定继电器常闭触点接地，电机转动，把门锁打开。

当开关放开，回到中间位置时，开锁继电器失去作用。

TOP二、防盗报警系统许多现代汽车都装有防盗报警系统，当有人擅自打开任一个车门时，报警系统以及与其相联接的声光电路立即起动报警，且在发动机起动时会自行熄火，以达到防盗的目的。

1、系统的功能与组成防盗报警系统主要由电子模块、触发继电器、报警继电器、起动中断继电器、门框侧柱开关以及门锁开关等组成，见图 4。

当把自动门锁开关置于LOCK位置时，关闭车门，则系统进入防盗报警准备状态，这时如有人打开车门或由行李箱拉出锁筒，报警电路就会起动：喇叭发出声响，尾灯、顶灯、外灯等发光，同时接通起动中断电路，阻止发动机起动。

中控门锁和防盗报警系统PPT课件

电动控制中央门锁控制电路
二、气动控制中央门锁：
气动控制中央门锁利用发动机真空或电动双向空气压力泵产生压力和真空，通过膜盒接到的真空或正向压力使膜片往返运动，带动门锁的开关动作完成锁止或打开车门锁的过程。
双压力泵式中央门锁是一个独立的控制系统，由机械部分、空气管路和电路三部分组成。
工作原理：
（3）电动锁
系统共设置了五把电动锁，分别控制四个车门和行李厢。电动锁均采用永磁可逆电动机，电动机上带有安全防护离合器的蜗轮蜗杆机构，它具有体积小、耗电少、动作迅速和避免卡死等优点。
电动锁（续上）
驾驶员车门的门锁为“五线锁”，其中有两根线为电动机电源线，三根线为微动开关的信号线。其余的四个门锁均只有电源线。五线电动锁可通过内部的微动开关触点的动作将车门的开关状态以电信号的形式反馈给控制器，控制器以此信号去控制其余的联动电动锁。使其与发出信号的电动锁同步动作，即同时开启四个车门及行李厢或同时锁止四个车门及行李厢。
白色：
点火开关Acc或ON（正极信号）
橙色：
刹车灯开关（正极信号）
遥控防盗器接线（3）
六条接中央门锁控制线
中央门锁负极控制：
橙色、橙黑色：
剪断
黄色、黄黑色：
接负极
白色、白黑色：
接中央门锁开、关信号（负极输出）
六条接中央门锁控制线（续上）
中央门锁正极控制：
橙色、橙黑色：
剪断
黄色、黄黑色：
才介入到发动机电子控制系统中的，因此只有使用被装于汽车上的防盗器ECU匹配过并认可的车钥匙，才能安全起动发动机。
3、防盗器的识别码与密码
防盗器ECU有一个14位字符的识别码和一个4 位数的密码。新车的密码在该车的钥匙牌上，如果丢失，通过大众专用阅读仪V.A.G1552或1551，输入地址码25后，可从仪器上读取14位字符的识别码。通过此号码，可由上海大众查到密码。

中控锁、防盗小结

3、组成
• 1)主机部分：它是防盗器的核心和控制中心。 • 2)感应侦测部分：它可由感应器或探头组成，目前普遍使用的是振荡感应器，微波及红外探头应用较少。 • 3)门控部分：包括前盖开关、门开关及行李厢开关等。 • 4)报警部分：喇叭。 • 5)配线部分。 • 6)其他部分：包括丌干胶、螺钉及继电器等配件和使用说明书及安装配线图等。
a.定码防盗器
• 早期的遥控式防盗器是主机不遥控器各有一组相同的密码，遥控器发射密码，主机接收密码，从而完成防盗器的各种功能。这种密码发射方式称为第一代固定码发射方式(简称定码发射方式)。定码发射方式在汽车防盗器中的应用并丌普及，当防盗器用量丌多即处于一个防盗器初期应用阶段时，其防盗器的安全性和可靠性还有保证。
5、汽车防盗报警器常见故障
• 故障现象1：遥控操作不起作用，按遥控器各功能按键时，遥控器的红色led指示灯不亮。 • 原因分析：此故障多在遥控器本身，有以下几种情况：电池电量用尽；电池正、负极簧片生锈或接触不良；遥控器被雨淋或进水、油浸等。对此，可将电路板取出，用工业酒精清洗后，用家用电吹风吹干或待其自然干燥后，就可以使用。 • 故障现象2：遥控距离越来越短，发射信号时，遥控器的led 亮度变暗或闪烁。 • 原因分析：此现象多是电池电量不足，更换电池即可。除此以外，建议不要自己调整或更换遥控器的元件，以免造成更大的损失。 • 故障现象3：遥控器某一功能键失效，按该键时led指示灯不亮。 • 原因分析：某功能键失效多为本功能键损坏或按键引脚与电路板的焊点脱焊。遥控器的按键多为微型开关，平时使用时用力要轻，并注意防水、防摔和重压。
4、密码识别
• 遥控式汽车防盗器的遥控器、发射机不防盗主机系统之间除了要有相同的发射和接收频率之外，还要有密码才能相互识别。防盗器的密码是一组由丌同方式组合的数据，是防盗器的一把钥匙。 • 它一方面记载着防盗器的身份资料(身份码)，区别各个防盗器的丌同；另一方面，它又内含防盗的功能指令资料(资料码或指令码)，负责开启或关闭防盗器，控制完成防盗器的一切功能。换句话说，有了这组密码，也就掌握了开启防盗器的钥匙。

通用中控门锁与防盗系统的设定方法

通用中控门锁与防盗系统的设定方法人气指数：340 发表时间：2004-8-23 8:34:09通用中控门锁系统由原厂钥匙控制与辅助控制两套系统组成。

使用这两大系统开启车门与发动机盖，行李箱门，油箱盖都属于正常开启，否则为非法开启。

当防盗系统触发时，会使起动机继电器控制回路的搭铁回路切断，使起动机无法工作，同时控制发动机电脑不喷油。

在汽车的维修过程中，如果遇到上述两种现象同时发生，则可以通过设定方式解除防盗警戒，其工作原理如下：如上图所示，GM公司的点火钥匙内部都装置一个特定电阻作做为防盗识别标志，每次用钥匙开门时，防盗电脑均量该电阻并与中央控制电脑内部设定的电阻相对比，若两个电阻值相同，则正常开启；否则，即为非法开启，防盗系统开始发出警报。

因此，拆过电瓶或更换中控制电脑后，必须在中控电脑的内存中重新设定钥匙中电阻值，设定步骤如下：1.将钥匙插入点火开关，转到运行(RUN)位置，再转到锁定(LOCK)位置，并取出钥匙；2.此时，仪表板上的“防盗指示灯”(SECURITY)开始闪烁，再将钥匙插入点火开关，不要转动钥匙；3.此时，中央控制电脑测量并记忆钥匙的特定电阻值，待“防盗指示灯”(SECURITY)表示记忆完成，取出钥匙即可。

可用以下步骤来确定防盗系统是否正常工作：1.确定发动机盖，车门，油箱盖，行李箱门都已关好；2.将点火开关转到（KEY-ON）位置，并打开窗户；3.关闭所有灯光；4.点火开关转至锁定位置，取出钥匙；5.打开车门，此时仪表板上“防盗指示灯”开始闪烁；6.将所有车门锁好，些时“防盗指示灯”会保持常亮；7.在车外用钥匙锁好车门，“防盗指示灯”会再次闪烁；8.用手从车门内部打开车门，此时防盗应进入报告警状态，灯光闪烁，喇叭响起，约3分钟左右；9.此时只要将钥匙插入车门锁开关或点火开关待3分钟，即可解除防盗。

别克赛欧轿车防盗中控门锁系统原理与维修

别克赛欧轿车防盗中控门锁系统原理与维修
杨月海;李建厅
【期刊名称】《汽车维修》
【年(卷),期】2007(000)004
【摘要】说明：当中控门锁进入防盗死锁状态，左前门锁由锁芯和上锁机械机构设定为机械性锁死状态（只要有钥匙，断电也能够开启车门），其余的3个车门都由中控模块控制进入电子和机械锁死。

也就是说，当中央控制门锁系统被设定为防盗死锁时，除非用车主的钥匙从左前门开门进入车内，否则即使是打破任何一个车门的玻璃都不能够将车门打开。

【总页数】2页(P7-8)
【作者】杨月海;李建厅
【作者单位】安徽
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.上海别克赛欧轿车防盗中控门锁系统故障两例
2.上海别克赛欧轿车防盗中控门锁系统原理释析（一）
3.上海别克赛欧轿车防盗中控门锁系统原理释析（二）
4.别克赛欧轿车防盗中控门锁系统原理与维修
5.别克赛欧轿车防盗中控门锁系统故障排除
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上海别克中控防盗原理及设置方法。-精彩文摘-新世纪汽车技术论坛汽车维修技术自动...

上海别克中控防盗原理及设置方法。

-精彩文摘-新世纪汽车技术论坛汽车维修技术自动...上海别克中控防盗原理及设置方法。

上海别克的中控防盗系统由原厂钥匙PASS-KEYII控制与遥控门锁控制两套系统组成，使用这两套系统开启车门、行李舱门、油箱盖都属于正常开启，否则即为非法开启。

当防盗控制系统处于警戒状态时，各车门皆会上锁。

此时防盗控制系统会将起动机继电器控制回路的搭铁回路切断，此时控制动力控制模块PCM 不工作。

此时若有人实施非法开启动作，不但上述功能依然有效，而且起恐吓作用的灯光喇叭也会起作用。

除非使用原厂钥匙或遥控器开启车门时才会解除防盗警戒使起动机回路搭铁，同时输出一特定频率的信号给动力控制模块PCM，使之工作。

上海别克的点火开关钥匙内部装置一个特定电阻作为防盗识别标志，每次用钥匙开门时车身控制模块(BCM)，均测量该电阻并与BCM 内部设定的特定电阻值相对比，二阻值若为同一挡则为正常开启，否则即为非法开启，防盗系统开始触发。

上海别克轿车防盗遥控器设定方法1 遥控器的校准上海别克采用防盗遥控车门系统下列情况出现时，应对遥控器校准。

a.超出接收器范围内遥控器使用超过256次；b.更换遥控器电池后超出接收器范围内马上使用超过16 次；c.因更换遥控器电池或其他原因造成遥控器功能失效；校准遥控器的方法：同时压下并保持住遥控器的LOCK 和UNLOCK 键至少7s ,或直到喇叭响3次即可。

2 遥控器编程设定方法当遥控器丢失时应将老的或新的遥控器重新编程设定，最多可编程设定4个遥控器。

不用工具时的编程设定方法a.坐在驾驶座上从点火开关中拔出钥匙b.关上所有车门c.按住门锁开关上的开锁按键UNLOCKd.在保持门锁开关在UNLOCK 位置时插入和拔出点火钥匙2次，注意不要转动点火开关。

e.第3 次插入点火钥匙，并将其留在点火开关中。

进行其余步骤时点火开关必须保持在关闭LOCK 位置。

f.松开门锁开关将听到3次警报声该警报声，说明遥控器编程设定正启动g.同时按下遥控器上的LOCK 和UNLOCK 键12s，将听到2次警报声。

别克赛欧轿车防盗中控门锁系统原理与维修

别克赛欧轿车防盗中控门锁系统原理与维修
杨月海;李建厅
【期刊名称】《汽车维修》
【年(卷),期】2007(000)003
【摘要】别克赛欧轿车选用的电子防盗中控门锁系统是由萨基姆(SAGEM)公司开发和制造的最新一代全电子中央控制门锁系统,其主要控制功能有:①在左前门、右前门及后行李厢门均可使用钥匙打开或锁止全车门锁(包括行李厢门锁);
【总页数】3页(P6-8)
【作者】杨月海;李建厅
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.上海别克赛欧轿车防盗中控门锁系统故障两例
2.上海别克赛欧轿车防盗中控门锁系统原理释析（一）
3.上海别克赛欧轿车防盗中控门锁系统原理释析（二）
4.别克赛欧轿车防盗中控门锁系统原理与维修
5.别克赛欧轿车防盗中控门锁系统故障排除
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别克凯越轿车防盗与中控门锁系统简析
[摘要] 本文通过介绍别克凯越轿车防盗系统的组成、工作原理，并且分析中控门锁系统工作电路，为汽车维修人员快速掌握凯越轿车防盗及中控门锁系统的维修技能提供了捷径。

[关键词] 凯越轿车防盗中控门锁工作原理
为了提高车辆的安全性，目前许多汽车都装有防盗安全系统。

当有人非法进入车辆时，报警系统以及与其相连接的声光电路立即启动报警，且禁止发动机起动或在发动机起动几秒后自行熄灭，以达到防盗的目的。

别克凯越轿车防盗系统与中控门锁系统配合，实现防盗与门锁控制功能。

别克凯越轿车防盗系统主要由电子模块、触发继电器、报警继电器、起动中断继电器、车门接触开关、门锁开关等组成。

当将中控门锁开关置于LOCK位置时，车门锁定后车辆开始进入预警状态。

若防盗系统检测到有人用不正当的手段开启车门、发动机舱盖、行李箱或破坏车窗以及车厢内有人移动时，报警电路就会启动。

喇叭发出声响，停车灯、转向灯等发光，同时接通起动中断电路。

有些车型还将发动机点火和燃油供应切断，以防止发动机起动。

防盗系统工作原理如图1所示。

图1别克凯越防盗系统工作原理图
别克凯越轿车遥控器只有当点火开关关闭时，通过向车内控制模块/ 接收器发送无线电波，才能实现锁闭和开锁车门功能。

遥控器的有效范围介于5 到10 米，并且取决于有无物体（如其它车辆）挡住无线电波。

遥控接收器配有天线，能接受遥控器的信号。

在系统处于防盗监测状态时，防盗控制模块接收器能监测车门开关信号、行李箱盖开关信号，以及发动机室开关信号等是否为非法输入信号。

当监测到车辆被非法操作时，防盗控制模块向报警喇叭和转向灯发出报警信号。

防盗控制模块具有诊断系统故障并存储相应故障信息的功能。

安全指示灯能指示车辆是否处于防盗监测状态。

当车辆处于防盗监测状态时，安全指示灯则会以一定的频率闪烁。

别克凯越轿车通过阻断器为车辆提供附加防盗功能，防止非法用户偷盗或驾驶车辆。

当点火开关接通时，阻断器防盗系统测试钥匙，读取钥匙代码并与阻断器控制单元存储器中保存的钥匙代码进行比较。

如果检测钥匙有效，阻断器控制单元通过串行数据向发动机控制模块（ECM）发送包含识别代码的开释信息。

如果发动机控制模块收到无效开释信息，将切断发动机喷油器电路，防止发动机起动。

图2别克凯越电动门锁电路图
驾驶员或者前乘客可以通过内饰板上的门锁开关实现上锁或者开锁动作。

电动门锁工作如图2所示。

◎上锁过程
在驾驶座车门锁处，使用钥匙或通过按压驾驶座车门内饰板上的门锁按钮，可使驾驶座车门锁内的左前中央门锁和防盗控制开关切换至端子1，控制开关的端子1和端子2接通，通过中央门锁模块端子6向中央门锁模块发送搭铁信号。

中央门锁模块接通锁定继电器，通过中央门锁模块端子2向左前车门锁执行电机和其它门锁执行电机供电。

四个车门锁执行电机由中央门锁模块端子3至开锁继电器常闭触点，经中央门锁模块端子8于G301搭铁。

电流通过四门门锁执行电机使所有车门同时上锁。

◎开锁过程
使用钥匙或通过按压驾驶座车门内饰板上的门锁按钮，可使驾驶座车门锁内的左前中央门锁和防盗控制开关切换至端子3，控制开关的端子3和端子2接通，通过中央门锁模块端子4向中央门锁模块发送搭铁信号。

中央门锁模块接通开锁继电器，通过中央门锁模块端子3向左前车门锁执行电机和其它门锁执行电机供电。

四个车门锁执行电机由中央门锁模块端子2至锁定继电器常闭触点，经中央门锁模块端子8于G301搭铁。

电流通过四门门锁执行电机使所有车门同时开锁。

参考文献:
[1]通用汽车学员手册.
[2]通用汽车维修手册.。

别克凯越轿车防盗与中控门锁系统简析

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