汽车中控门锁与防盗系统

汽车防盗系统、中控门锁系统的解锁与编程一、长安福特蒙迪欧轿车点火钥匙的编程1、方法一：使用故障诊断仪进行新钥匙的初始匹配编程（执行本程序时必须有两把具备正确齿形和识别线圈的钥匙，其中一把可以是原来的。

）（1）、将点火开关由关闭转至点火。

（2）、用WDS/FDS2000从菜单中选“动力控制模块”再进“安全访问”。

（3）、使用WDS/FDS2000从菜单中选“点火钥匙密码删除”。

（4）、将点火开关转到关闭后拆下WDS/FDS2000。

（5）、将第一把密码钥匙插入点火开关转至点火位置约3S后拔出。

（6）、用第二把密码钥匙重复第五步。

（即完成）2、方法二：使用2把已编程的钥匙进行新钥匙的初始匹配编程（1）、将第一把已编程钥匙插入点火转向锁，转到点火位置并保持1S。

（2）、将点火开关转到关闭位置并将钥匙拔出。

（3）、5S内必须将第二把钥匙插入转至点火位置保持1S。

（4）、将点火开关转到关闭位置并将钥匙拔出。

（5）、10S内将新钥匙插入点火开关并转到点火位置（5S拔出）。

（6）、检查旧钥匙是否可发动机，将点火钥匙转到关闭位置，大约5S后再用新钥匙启动发动机。

3、钥匙编程开关状态控制（1）、将已编程钥匙插入点火开关转至点火。

（2）、使用WDS/FDS2000从菜单中选“动力控制模块”再进“安全访问”。

（3）、用WDS/FDS2000从菜单中选“备用钥匙编程”，按提示操作即可。

4、防盗系统安全性访问在“删除点火钥匙密码”或“启用/解除备用钥匙编程”前必须取得PATS 的安全访问权，该程序的执行需延迟10min，此时WDS/FDS2000必须与汽车保持连接。

如获得访问权将显示出一组安全访问菜单，在离开指令菜单前应执行多重安全访问指令，可避免重复执行本程序。

（1）、连接WDS/FDS2000。

（2）、获得安全访问权，按需要选择指令。

（3）、在完成10min的安全访问程序后，新的菜单将以指令方式显示。

（4）、离开本菜单后若要执行额外指令，则需再次执行安全性访问程序。

防盗器和中控锁有什么区别防盗器和中控锁都是起到安全和防盗的作用的，汽车防盗器是集GSM网络数字移动通信技术和GPS卫星定位技术于一体的高科技防盗产品，是继单向防盗器、双向防盗器后的新一代汽车防盗产品。

它利用移动通信网络，彻底解决了普通防盗器无法解决的距离限制和易于破解的难题。

除具有普通防盗器功能外，还具有手机控制、短信定位、远程监听、远程报警、全语音提示操作等功能。

无论在何时何地，您只要通过电话就可对您的爱车进行监控，让它得到最佳的保护。

一般的电子汽车防盗器里有一个集成芯片，里面有一些开关门，当外加一个触发电压的时候，开关门就打开输出一个正电压到驱动电路，推断执行机构和报警电路。

外加电压靠传感器或开关来完成的，具有隐蔽性和不可破坏性。

电控汽车一般都是原厂带的防盗器，原理与电子防盗器大致相同，只是电路互相牵连，主要是锁死发动系统。

网络防盗器除了有比电子防盗器更强的功能外，还能把盗情发送到车主的手机上，并具备锁死发动系统的能力。

其手机定位可把车辆定位在某个范围内。

GPS卫星定位防盗器功能就更强了，几乎综合了所有的防盗功能，并能用卫星准确定位在5米范围内，也就是眼前。

其传感器有采用无线传感的，很难破坏。

中控锁全称是中央控制门锁。

为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁。

中央控制设施，当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。

速度控制设施，当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。

单独控制设施除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。

汽车中控锁和防盗器也是有所不同的，想要了解更多的汽车安全用品小知识请到。

在这里我们会为大家介绍汽车中控锁真的安全吗？。

丰田花冠轿车中控_遥控门锁及车身防盗系统电路与故障分析丰田花冠轿车中控 / 遥控门锁及车身防盗系统电路不故障分析程丽群，南京交通职业技术学院，摘要丰田花冠轿车车身防盗系统是在中控门锁系统上安装的,在实际使用过程中,丰田花冠轿车中控 / 遥控门锁及防盗系统电路故障率较高。

本文全面介绍了丰田花冠轿车中控 / 遥控门锁及防盗系统电路组成及工作原理,在此基础上分析了系统常见故障及原因,以便为维修人员提供参考。

关键词:丰田花冠中控门锁遥控及防盗系统电路分析故障分析一汽丰田花冠轿车配备了遥控门锁系统,并能用遥控器设定车身防盗系统。

遥控门锁系统是在中控门锁系统的基础上加装了遥控器及门锁接收器,车身防盗系统是在遥控门锁系统的基础上加装了防盗 ECU 及防盗报警装置。

要解决系统的电路故障,首先要掌握系统的组成及电路原理。

1 花冠轿车中控 / 遥控门锁及车身防盗系统的组成一汽丰田花冠轿车中控/ 遥控门锁车身防盗系统主要由输入信号、门锁集成继电器、门锁总成、防盗 ECU、防盗指示灯、防盗报警装置、防盗继电器组成。

系统布置如图 1 所示。

1.1 主要输入信号主要输入信号有驾驶员提供的锁定/ 解锁信号，遥控器、门锁控制开关、钥匙操纵开关，、满足防盗图 1 丰田花冠轿车中控/ 遥控门锁车身防盗系统组成设定条件的开关信号，钥匙未锁警告开关、门控灯开关、収动机室罩盖控制开关、行李箱室灯开关、点遥控器长期电量不足时,遥控功能将消失,需要对火开关位置开关，以及车速信号、。

遥控器进行设定。

1.1.1 遥控器遥控器主要由锂电池按钮开、1.1.2门锁控制开关关高频振荡电、门锁控制开关在驾驶员侧前门内的扶手上,集路、高频放大电路、天线组成。

无线电波式遥控器収成在电动车窗主开关上。

当对车门实现锁定 / 解锁射频率为 300MHz 到 500MHz,有效范围一般为动作时,开关接通,其他时间开关断开。

5m~10m。

当遥控器电量不足时,遥控距离会缩短;当 1.1.3 钥匙操作开关使用不维修轻型汽车技术 2011，/78，总 263/26467钥匙操作开关又称钥匙锁止/ 开启开关,装在丰田花冠轿车车身防盗 ECU 独立于门锁集成驾驶员侧车门外侧的门锁上。

CAN-BUS的应用系统举例：W220奔驰中控防盗系统(一)中央控制门锁可以选用以下方式工作1.无线遥控控制2.车内中控开关控制3.钥匙手动的控制4.遥控防盗卡控制压下“LOCK”锁门键后，所有门将锁上，ATA防盗同时进入戒备状态，所有灯闪烁，压下“UNLOCK”键后，所有车门开启，防盗戒备解除。

利用钥匙手动控制只能使驾驶侧车门开锁，防盗系统未解除戒备状态，(此时不能起动发动机)。

(二)元件组成一）元件位置及组成（图1和图2）图1 W220奔驰中控防盗系统A2/12—后天线放大器； N73—点火开关电脑； A8/1—遥控钥匙；A26/1—左前门红外线接收器； S87/1—右前门开关(美规)；N72/1—仪表中央面板电脑；A37—PSE气动电脑； N10/8—后SAM 电脑； S86/1—左前门开关；N69/1—左前门电脑； N69/2—右前门电脑；A26/2—右前门红外线接收器；N72/1S6—中控开关；图2 W220奔驰中控防盗系统控制结构图A2/12—天线放大器；A8/1—遥控钥匙；A26/1—左前门接收器；A26/2—右前门接收器；A37—PES气动电脑；CAN—数据总成；E1e5—E4e1；E3e1—E6/6 转向灯；N69/2—右前门电脑；N70—天窗电脑；N69/1—左前门电脑；N73—点火开关电脑；N80—组合开关电脑；P1—气动马达左前门；P2—气动马达右前门；S—转向与电脑间通讯；P6—气动成达油箱盖；N69/1—左前门电脑； N10/8—后SAM电脑；P4—气动马达右后门；P3—气动马达左后；E2e5—E6/5二）工作控制流程（图3）图3 W220奔驰中控防盗系统工作流程设定中控遥控钥匙步骤如下：1.将中控遥控钥匙放入点火开关控制电脑。

2.等待约30 min之后，将点火开关Key－ON(15号线路导通)。

3.90 min之后中控遥控钥匙设定完成。

(四)中控开关工作位于仪表台中央中控开关，将门锁开门、锁门(手动)信号连接至位于面板后仪表中央面板电脑，转换为数位信号后经CAN连线送至PSE气动电脑，执行中控门锁动作。

中控锁防盗第九章中控锁防盗第⼀节中央门锁为了使汽车的使⽤更加⽅便和安全，现代轿车多数都装备了电控式中央门锁系统装备，中央门锁后，可实现以下功能：（1）将驾驶员侧或前乘客侧车门锁操纵杆按下时，其它⼏个车门及⾏李舱门都能⾃动锁定，如⽤钥匙锁门，也可同时锁好其它车门和⾏李舱门；（2）将驾驶员侧或前乘客侧车门锁操纵杆拉起时，其它车门和⾏李舱门锁扣都能同时打开，如⽤钥匙开门也可实现该动作；（3）在车室内个别车门需要打开时，可分别拉开各⾃门锁操纵杆，中央门锁的型式有多种，使⽤最⼴泛的是直流电机和双压⼒泵式。

直流电机式是通过改变各个车门门锁电机的旋转⽅向来实现门锁的开关动作；双压⼒泵式则是利⽤双向空⽓压⼒泵产⽣压⼒或真空通过门锁执⾏元件（膜盒）来完成门锁的开关动作。

1、组成门锁开关，门锁控制器，断电保护继电器。

⼯作原理：线圈产⽣磁场，电流从电瓶正极经过保险—门锁开关—L1线圈—搭铁。

吸动继电器触点K1，K3闭合。

电流从B+—易熔线—K3触点—两门锁电机K1搭铁。

电机转动带动活动锁杆将门锁住。

当需要开启门锁时，门锁开关按到开锁位置L2线圈产⽣磁场吸动门锁继电器K2，K4闭合。

电流从B+—K2—电机—K4—搭铁。

由于电流⽅向相反电机反转。

带动活动锁杆将门打开。

⼀、直流电机式中央控制门锁1、组成：中控盒，车门锁伺服电机（马达），司机侧车门电机有五线2、车门锁直流电机：根据直流电机通电⽅向不同，转动⽅向也不同的原理，中控盒控制各电机正反转，控制车门是开锁或是落锁伺服电机由中控盒控制为触发控制，通电电流为瞬间，电机能动则动作，如不能动，不会损坏电机。

3、主司机门门锁电机：此车门锁电机共有五根线，分别是电机控制线2根，两根信号线和⼀根搭个铜⽚，如此时是开门，铜⽚将上信号和搭铁线接通，电机此时由中控盒供电结束，向中控盒发出信号以证明司机门的开启状态，从⽽同时向其它⼏个车门电机进⾏控制和主门锁电机动作⼀致，如果是锁门，铜⽚将下信号和搭铁通。

功率器件的发展，使得无刷直流电动机系统得到了迅猛发展。

但由于位置传感器技术水平的限制，正弦波驱动电机仍受到限制。

1986年，H.R.B olton 对方波无刷直流电动机系统进行了全面的总结，标志着方波无刷直流电动机系统在理论上、驱动控制方法上的基本成熟。

随着测角技术的发展，正弦波无刷直流电动机系统也得以发展，它的研究主要集中于电动机的新型结构形式，气隙磁场的设计、计算，绕组电流的控制等。

4.储能电池技术太阳能电动车的开发已有几十年的历史了，但至今仍没有达到商业化应用的阶段，这一方面是由于太阳能电池的因素，另一方面，储能电池与普通汽车用的汽油燃料相比，其特性、使用方便性、可靠性以及价格方面都有相当大的差距。

因此，储能电池的发展是电动车发展的重要因素。

现在，电动车使用的大部分储能电池是化学电池，如铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池、锂电池、锂聚合物电池等。

5.能量管理系统太阳能电动车的能量管理系统对于整车的整体性能有着重要的意义，对电池及其能量系统的有效管理、合理匹配及正确使用与维护都有很大影响，并将会大大提高太阳能电动车的续驶里程，提高电池的使用寿命并降低成本。

但是，由于储能电池的容量与电压、电流的严重非线性关系，使得能量管理系统还缺乏准确的数学模型。

所以，能量管理系统的研究是太阳能电动车研发过程中亟待解决的重要问题。

二、太阳能电动车技术的发展趋势1）目前，太阳能电动车的开发大部分集中在赛车部分，实用型的太阳能电动车还较少有人开发，而小规模的研制也仅用于高尔夫球场和主题公园等，且在我国还很少见，因而其发展前景可观。

2）太阳能电动车的开发技术还不成熟，没有系统的理论基础，相应零部件的开发还处于空白阶段。

3）应用于太阳能电动车的先进技术，如光电技术、轻质车身技术、控制技术等，仍有待进一步提高。

4）目前，开发太阳能电动车的费用仍比较高，很多科研单位的研发费用高达上千万元。

所以，降低太阳能电动车各部件，如太阳能电池板、蓄电池等的成本，将成为未来研究的主要方向。

摘要 (1)引言...................................................................................................1 1汽车中控/遥控门锁及车身防盗系统的概述 (1)1.1中控门锁系统的功用 (2)1.2中控门锁系统的结构 (2)1.3汽车防盗系统的种类及功用 (2)2花冠轿车中控/遥控门锁及车身防盗系统的功能 (3)2.1主要输入信号 (4)2.1.1遥控器 (4)2.1.2门锁控制开关 (4)2.1.3钥匙操作开关 (4)2.1.4钥匙未锁警告开关 (4)2.1.5 门控灯开关 (4)2.1.6发动机室罩盖控制开关 (4)2.1.7行李箱室灯开关 (4)2.1.8点火开关 (4)2.1.9位置开关 (4)2.1.10车速信号 (4)2.2门锁集成控制器 (5)2.3门锁总成 (5)2.4防盗ECU (5)2.5防盗指示灯 (5)2.6防盗报警装置 (5)2．7防盗继电器 (5)3花冠轿车中控/遥控门锁及车身防盗系统的电路分析 (6)3.1中控门锁电路分析 (7)3.1.1 用门锁控制开关对车门实现锁定/解锁 (7)3.1.2用钥匙锁止和开启开关对车门实现锁定/解锁 (7)3.1.3防止钥匙遗忘功能 (8)3.2遥控门锁及防盗系统电路分析 (8)3.2.1用遥控器对车门实现锁定/解锁 (8)3.2．2车身防盗系统电路 (8)4丰田花冠轿车车身防盗系统常见故障及原因 (9)5丰田花冠轿车遥控器重新设定 (10)6 结论………………………………………………………………………………………11谢辞...................................................................................................11参考文献 (11)丰田花冠轿车中控/遥控门锁及车身车身防盗系统电路与故障分析机电工程学院汽车检测与维修技术叶慧敏摘要:本田花冠轿车车身防盗系统是在中控门锁系统上安装的，在实际使用过程中，丰田花冠轿车中控/遥控门锁及车身防盗系统电路故障率较高。

中控防盗控制系统一、防盗控制系统说明车防盗控制系统是由防盗器与电动门窗，中央门锁控制模块集成在一体，进行集中监控。

当按下遥控器上锁按钮时，中控门锁系统上锁扣，系统进入报警状态时，器门玻璃窗会自动升起，以防止用户忘记关窗，不必担心下雨，刮风、偷盗等。

方便用户使用。

二、防盗控制器系统功能原理1、电动门窗①控制器的主电源受点火开关控制，点火开关关闭60S后，禁止玻璃升降工作；②升降器控制模块控制四个玻璃升降开关均是小电流控制大电流，能判别升降器是否夹住人员或物体自动停止，并具有过电流保护功能，过流点随外界电压变化，四个摇窗机均具有连续输出8S保护。

③安全开关能控制右前、左后、右后门开关能否操作相应的玻璃升降器工作。

④实现方式：手动上升、下降；自动下降；手动下降：按下时间≥300ms自动下降：按下时间≤300ms注：玻璃自动下降期间，如果按下相应玻璃升降开关下降键超过300 ms，玻璃升降改为手动下降模式；如果按下相应玻璃升降开关上升键超过300 ms，玻璃升降改为手动上升模式；如果按下相应玻璃升降开关上升或下降键不超过300 ms，玻璃升降停止工作；2、中央门锁①左前门独立控制中央锁的开锁、闭锁；②实现遥控开锁、闭锁；③中央门锁和玻璃升降电机不能同时动作，两者发生冲突时，中央门锁优先动作，而玻璃升降电机停止运转；待中央门锁动作结束，玻璃升降继续前一个工作状态。

3、遥控防盗①本遥控防盗采用两键式，一键为设防，另一键为解除；②设防状态：按遥控器第一键，车小灯闪一下，中控锁自动落锁，同时引擎锁定，LED会慢闪，显示系统正处于警戒状态，当系统被触发，车的小灯闪烁，报警喇叭报警；③解除设防：控遥控器第二键，车小灯闪两下，自动开锁，同时解除引擎锁定，LED指示灯灭；④两段式解除警戒；当系统处于被触发状态，按遥控器上任一键均能停止警报声，但系统仍处于警戒状态，且车门仍然上锁；若系统继续接受到入侵信号，则警报在短暂停下后再度响起。

项目三汽车电动车窗、中控门锁、防盗系统电路故障的检修实训一、实训目的与要求1、掌握汽车电动车窗、中控门锁、防盗系统电路故障诊断与排除方法；2、掌握汽车专用万用表的使用方法；二、使用教具、仪器设备和工、量具1、汽车电工维修常用工具、万用表。

2、汽车电动车窗、中控门锁、防盗系统示教板、小汽车一台。

三、实训内容和步骤1．电动车窗系统的基本检查流程对照故障作相应检查的准备：1.操作电动车窗系统，观察故障现象和确定故障部位。

2.有条件可以查阅相关资料，了解相关元件的位检查系统对应的保险丝或熔断器检查系统对应的车窗控制开关检查系统对应的车窗电机检查系统对应的线路检查车窗升降器机构（1）电动车窗主开关的检查如检查与规定不符，则更换开关。

（2）电动车窗副开关的检查如检查与规定不符，则更换开关。

（3）电动车窗电机的测试将电机接到蓄电池的+、极上，然后调反接线，观察电机是否可以正反转。

如检查与规定不符，则更换开关。

检查过程如下：( 1 )先拆除汽车左右两个车门上的内装饰板，取下电动车窗玻璃升降总控制开关及右车门上的电动玻璃升降控制开关，取下玻璃升降器电动机的线束插头，直接用12V 电源驱动车窗玻璃升降器的电动机。

①用12V 电源的正极、负极接电动车窗玻璃升降器电动机接线端子端子，这时两个车门上的车窗玻璃都可以升起，让车窗玻璃完全升起之后，插上电动车窗升降总控制开关，右前车门电动车窗玻璃升降器控制开关及两个车窗玻璃升降器电动机的线束插头。

当使用电动车窗玻璃升降器总控制开关控制两个车窗玻璃的控制开关控制右前车窗玻璃的升降动作时，右前车窗玻璃可放下，但放下以后就不能再升起。

②取下左前车门玻璃升降器电动机的线束插头，直接用12V 电源的正极、负极接左前车窗玻璃升降器电动机接线端子，这时左前车窗玻璃可以放下，车窗玻璃放下以后重新插上升降器电功机的线束插头。

检查发现，如果使用电动车窗升降器总控制开关控制车窗玻璃的升降动作时，可以控制左前车门的电动车窗玻璃的上升动作，而不能控制右前车门的电动车窗玻璃的上升动作。