21-印旭洋——宁电二期轴加疏水回收改造及凝汽器检漏装置的优化改造
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火电站“轴封加热器”疏水方式的改进(北京保罗莎科技有限公司)1.序言“轴封加热器”(或“轴封冷却器”,简称“轴加”)是回热系统的首级加热器单元,汽侧冷凝水直接送往凝汽器,其工作状态直接影响凝汽器的真空。
2.“轴加”疏水系统存在的问题“轴加”疏水目前主要采用“U”型水封装置(下图为单级水封),依靠U型管中水柱的隔离“轴加”和凝汽器之间的汽(气)的连通并建立疏水通道。
“U”型水封装置受压力波动影响较大,水封经常会被“击穿”使“轴加”与凝汽器直通,往往真空大幅下降才被察觉。
主要原因是负压侧沿程阻力,加上水柱遇到真空产生汽化比重变小,由于真空侧的抽吸作用,造成水封被破坏。
因此水封装置最大的问题就是“击穿”。
有的电厂分析凝汽器真空破坏的诸多因素里,“轴加”占比还是很高的。
另外水封装置埋在地下,金属壁易腐蚀泄漏又不能及时发现,也是失去水封的一个原因。
单级水封示意图多级水封示意图一多级水封示意图二3. “轴加”装置体积过大,造成采购成本高、施工量大、占地多以及操作、维护等诸多困难。
首要的问题是为建立足够的水柱高度,需要较大空间。
按1kg/cm的压力算水柱就需要13.6m高,由于凝汽器标高的限制,只能向地下要空间,所以安装施工工作量很大。
4. 运行操作及维护检修复杂、繁琐水封装置启动初期包括运行中一旦失去水封,都要先向“U”型管中进行注水建立水封。
机组启动的初期,由于“轴加”负荷低,疏水温度高、比重小,水封重量也小,更容易被击穿,而此时正是系统压力不稳的的时期,所以水封装置击穿在启动期间更容易发生故障。
由于电厂负荷不稳定经常加减负荷,“轴加”进汽量也经常变化,使“轴加”中的水位波动较大。
水峰封随着也变化,动辄击穿失水,使“轴加”汽侧与凝汽器直接联通,凝汽器通过轴加风机与大气联通使凝汽器真空急剧下降,真空度降低1%,会造成蒸汽消耗量增加1%—2%,影响机组的安全和经济运行。
5.“轴加”疏水装置技改的思路由于“U”型管水封装置先天缺陷及不足,很多电厂都在想各种方法进行改进。
超临界机组启动疏水回收方案的探讨
马昕霞;黄鸣;李涛
【期刊名称】《中国西部科技》
【年(卷),期】2009(008)035
【摘要】本文分析了目前超临界机组电厂启动疏水回收普遍存在能量损失的问题,提出采用汽-液喷射器回收启动疏水至除氧器的方案.并对疏水回收方案的系统进行了设计.本文的研究为超临界机组和超超临界机组疏水的回收提供新的思路,具有重要的工程价值.
【总页数】2页(P9-10)
【作者】马昕霞;黄鸣;李涛
【作者单位】上海电力学院,上海,200090;上海理工大学,上海,200093;河北西柏坡电厂,河北,平山,050400
【正文语种】中文
【相关文献】
1.单汽泵供水方式在超临界机组启动阶段节能探讨 [J], 祁东梁;张德思;陈明;孙忠雨
2.660MW超超临界机组启动节能优化的探讨 [J], 郑海斌
3.超临界空冷机组启动疏放水处理方案探讨 [J], 辛永斌;赵耀
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5.探讨缩短超超临界发电机组启动时间的方法与应用 [J], 胡金龙
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带冷却段水封在机组疏水回收中的应用与研究作者:徐谦益来源:《科技与创新》 2015年第22期徐谦益(大唐韩城第二发电有限责任公司,陕西韩城 715405)摘要:通过对大唐韩城第二发电有限责任公司二期2×600 MW 机组轴加疏水系统进行分析,找出了疏水系统存在的主要问题是疏水在靠近排汽装置段因压力降低疏水汽化致使水封不能正常工作,创新性地改进了疏水流程,增加了疏水冷却段,彻底解决了轴加疏水及轴封回汽管道疏水回收等一系列疑难问题,充分发挥了水封简单、可靠的优势。
关键词:带冷却段;水封;轴加疏水系统;轴封加热器中图分类号:TK227.6 文献标识码:A DOI:10.15913/ki.kjycx.2015.22.106文章编号:2095-6835(2015)22-0106-02水封是热力发电厂中常用的一种疏水回收装置,它是利用水柱高差平衡水封两端的压差,具有无机械转动、无磨损、无卡涩、无电气元件、不耗电、结构简单、免维护和不需要操作等优点,广泛替代了一些疏水器和疏水泵。
但是,在使用过程中,由于系统工况的不断变化和水封(尤其是多级水封)设计不合理,水封不能正常、稳定地运作。
1 轴封加热器系统简介大唐韩城第二发电有限责任公司二期汽轮机为东方汽轮机厂生产的NZK600-16.7/538/538 型亚临界直接空冷凝汽冲动式汽轮机,设计背压为16 kPa(20 ℃),背压变化范围为5.6~33 kPa。
轴封加热器为东方汽轮机厂生产的JQ-150 型轴封加热器。
轴封疏水通过多级水封回收至排汽装置。
轴封加热器布置在6.9 m 高的平台上。
轴封加热器系统正常运行时,轴加疏水通过4 级水封进入排汽装置,轴封回汽管疏水通过单级U 形水封排至地沟。
轴封回汽管疏水通过单级水封外排至排水漏斗。
改造前的轴封加热器系统如图1 所示。
2 轴封疏水系统存在的问题2.1 轴加疏水水封存在的问题自2008 年投产以来,3 号机组轴加疏水不稳定,疏水经常不畅,轴封加热器水位高,导致轴加危急疏水动作,严重影响了机组的安全运行。
宁海电厂百万机组凝汽器双背压抽气系统改造分析摘要:由于高、低背压凝汽器抽空气管路采用串联布置方式,导致高背压凝汽器抽气排挤低压凝汽器抽气,致使低压凝汽器抽气不能达到设计要求,造成真空值和高、低背压凝汽器背压差值偏低,降低了系统经济性。
采取了相应措施,对双背压凝汽器抽气系统进行了改造,经济效益明显。
关键词:双背压凝汽器;抽气系统;端差;真空;改造方案Abstract: Because of the high and low back pressure condenser time tracheal road series arrangement, leading to high back pressure condenser lashing out low pressure condenser suction causes low pressure condenser that suction can’t meet the design requirements, creates a vacuum value and the high and low back pressure of condenser low pressure differential and reduce the system efficiency. Taken measures, to double back pressure condenser suction system was reformed, and the economic benefit is obvious.Key Words: double back pressure condenser; suction system; poor; vacuum; reform plan0 概述宁海电厂二期工程扩建2×1000MW超超临界燃煤机组汽轮机为上海汽轮机有限公司和西门子联合设计制造的N1000-26.25/600/600(TC4F)型,超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、凝汽式汽轮机。