物流金融PPT课件

复旦大学朱道立教授主持广东顺德物流基地项目 时首次提出“融通仓”的概念，并组织人员开始 相关理论的研究。
TCL应用融通仓思想开拓手机市场，通过向全国销 售商提供大部分运营资金，成功地在短期内取得 全国手机销量第一的业绩。同年，UPS推出了包括 代开信用证、兑付出口票据、代理海关业务、提 供贷款融资等服务。
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发展
已经有20多家中资银行以及10多家外资银行参与 2009年底 物流金融业务。
作为全国港口第一家涉足物流金融业务的天津港 散货交易公司，组建两年来已与77家物流企业建立了 紧密物流金融业务关系，累计为客商争取到了近48亿 2010年5月 元的融资贷款，实现收入1100万元。而在全国，有超 过百万家的物流企业，其中5A级的企业有65家，每年 营业收入超过8亿元的企业有近50家。银行借助物流企 业介入后，能获得不菲的收益。
案例分析 中远物程，通过应用和 开发各种金融产品，有效地组织和调剂物流领域中货币资 金的运动。这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存 款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价 证券发行与交易，以及金融机构所办理的各类涉及物流业 的中间业务等。
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供应链金融
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发展中国家的服务
相对于发达国家，发展中国家的物流金融业务开始的较晚，业务制度也 不够完善。非洲贸易的自由化很早就吸引了众多外国企业作为审查公司进入 当地。这些公司以银行、借款人和质押经理为主体，设立三方质押管理协议 （CMA），审查公司往往作为仓储运营商兼任质押经理的职位。通过该协议 ，存货人，即借款人在银行方面获得一定信用而得到融资机会。此类仓单直 接开具给提供资金的银行而非借款人，并且这种仓单不能流通转移。 在非洲各国中较为成功的例子是赞比亚的物流金融体系。赞比亚没有采用北 美以政府为基础的体系模式，而是在自然资源协会(Natural Resource Institute) 的帮助下，创立了与政府保持一定距离、不受政府监管的自营机构－－赞比 亚农业产品代理公司(The Zambian Agricultural Commodity Agency Ltd )。该公 司参照发达国家的体系担负物流金融系统的开发和管理，同时避免了政府的 干预，从而更能适应非洲国家的政治经济环境。
物流金融
物流一班第四小组
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整体概述
概况一
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概况二
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概况三
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物流金融的 分类及实施方式
物流金融的 作用、风险及应对策略
总结
物流金融的 简介及发展
国内外物流金融 业务分析
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原因 1．物流金融的产生是第三方物流服务的革命
物流金融是物流与金融相结合的产品，其不仅能提高 第三方物流企业的服务能力、经营利润，而且可以协 助企业拓展融资渠道，降低融资成本，提高资本的使 用效率。物流金融服务将开国内物流业界之先河，是 第三方物流服务的一次革命。
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原因 2．中小型企业融资困境使市场存在大量物流金融需求
在国内，由于中小型企业存在着信用体系不健全的问题，所 以融资渠道贫乏，生产运营的发展资金压力大。物流金融服务的 提出，可以有效支持中小型企业的融资活动。另外，物流金融可 以盘活企业暂时闲置的原材料和产成品的资金占用，优化企业资 源。
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发展
2003年 UPS的金融物流集成服务成功地解决了WALMART和东南亚 供应商之间的物流和付款拖欠太久的问题。
2004年
NOKIA在广州使用类似TCL的融通仓模式抢占手机市场 份额；DHL在上海为客户提供物流和关税融资服务；中 国储运集团提供仓单质押贷款业务，规模超过人民币 40亿元。
2005年 物流金融业进入快速发展阶段。
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中国物流金融
国外物流金融服务的推动者更多是金融机构，而国内物流金融服务的推动 者主要是第三方物流公司。物流金融服务是伴随着现代第三方物流企业而生， 在物流金融服务中，现代第三方物流企业业务更加复杂，除了要提供现代物流 服务外，还要跟金融机构合作一起提供部分金融服务。 国内学者关于物流金 融相关领域的研究主要是物资银行、融通仓等方面的探讨，然而这些研究主要 是基于传统物流金融服务展开的，未能从供应链、物流发展的角度探讨相应的 金融服务问题。如，罗齐和朱道立等（2002年）提出物流企业融通仓服务的概 念和运作模式探讨；任文超（1998年）探讨了引用物资银行概念解决企业三角 债的问题。 在国内实践中，中国储运集团从1999年开始从事物流金融部分业 务。物流金融给中国储运集团带来了新的发展机遇，最近该集团公司总结了部 分物流金融业务模式，并在集团所有子公司进行推广。
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物流金融与供应链金融的区别
供应链金融是针对供应链上某个核心企业给予 的金融支持，偏向于产品的制造、流通和过程 中所涉及的企业。 物流金融是针对物流企业甚至物流产业中的某 个企业提供的金融产品。
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发展
1999年
一个第三方物流公司——中国储运公司与银行合作， 开始对客户提供简单的质押融资业务。
2000年 2001年
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发达国家的业务
国际上，最全面的物流金融规范体系在北美（美国和加拿大）以 及菲律宾等地。以美国为例，其物流金融的主要业务模式之一是面向 农产品的仓单质押。仓单既可以作为向银行贷款的抵押，也可以在贸 易中作为支付手段进行流通。美国的物流金融体系是以政府为基础的 。早在1916年，美国就颁布了美国仓库存贮法案(US Warehousing Act of 1916)，并以此建立起一整套关于仓单质押的系统规则。这一体系的 诞生，不仅成为家庭式农场融资的主要手段之一，同时也提高了整个 农业营销系统的效率，降低了运作成本。
供应链金融是指银行围绕核心企业，管理上下游中小企业 的资金流和物流，变把握单个企业的不可控风险为供应链 企业整体的可控风险，通过立体获取各类信息，将风险控 制在最低的金融服务。 银行向客户（核心企业）提供融资 和其他结算、理财服务，同时向这些客户的供应商提供贷 款及时收达的便利，或者向其分销商提供预付款代付及存 货融资服务。 简单地说，就是银行将核心企业和上下游 企业联系在一起提供灵活运用的金融产品和服务的一种融 资模式。