正确地串联和并联电池把电池串联和并联起来使用这听起来好象很
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请解释一下串联和并联连接电池时的电压和电流变化规律串联和并联是电路中常见的两种连接方式,用于连接多个电池。
串联连接是将多个电池的正极与负极依次相连,而并联连接是将多个电池的正极和负极分别相连。
在串联连接电池时,电压的变化规律如下:多个电池的电压相加。
假设每个电池的电压分别为V1、V2、V3...Vn,则串联连接后的总电压等于各个电池电压的总和,即总电压为Vt = V1 + V2 + V3 + ... + Vn。
举个例子,如果有两个电池,电压分别为V1和V2,那么串联连接后的总电压就是Vt = V1 + V2。
此外,串联连接电池时,电流在整个电路中保持不变。
电流表示单位时间内通过电路的电荷量,对于串联电路而言,电流只有一条路径可走,所以电流在整个电路中保持不变。
与串联不同,当电池采用并联连接时,电压的变化规律如下:所有电池的电压相等。
多个电池并联连接时,它们的正极连接在一起,负极连接在一起,因此它们的电压相等,即并联连接后的总电压与各个电池的电压相同。
以两个电池为例,电压分别为V1和V2,那么并联连接后的总电压也是V1和V2。
对于并联连接电池的电流,规律是电流等于各个支路电流之和。
并联连接意味着电流可以选择分流经过每个电池,所以在并联连接的电路中,电流分成多个支路,分别经过每个电池,最后再合并成总电流。
因此,对于并联连接的电池,电流等于各个支路电流之和。
综上所述,串联连接多个电池时,电压等于各个电池电压的总和,而电流在整个电路中保持不变。
而并联连接多个电池时,电压等于各个电池的电压,而电流等于各个支路电流之和。
这两种连接方式在电路中会产生不同的电压和电流变化规律。
电池串联和并联把电池串联和并联起来使用,这听起来好象很简单,但是,遵循一些简单的规则,就可以避免不必要的问题。
在电池组中是把多个电池串联起来,得到所需要的工作电压。
如果所需要的是更高的容量和更大的电流,那就应该把电池并联起来。
另外还有一些电池组,把串联和并联这两种方法结合起来。
一个膝上型电脑的电池有可能是把四节3.6V锂离子电池串联起来,总电压达到14.4V;然后,再把两组串联在一起的电池并联起来,这样,电池组的总电量就可以从2000毫安时提高到4000毫安时。
这种接法称作“四串两并”,它的意思是:把两组由四节电池串联在一起的电池组并联起来。
在手表、备份用的存储器和蜂窝电话里一般使用一节电池。
一节镍基电池的标称电压是1.2V,碱性电池是1.5V,氧化银电池是1.6V,铅酸性电池是2V,锂电池是3V,而锂离子电池的标称电压则是3.6V。
使用锂离子聚合物和其他类型的锂电池,它的额定电压一般为3.7V。
如果要想得到像11.1 V这种不常见的电压,就得把三节这种电池串联在一起。
随着现代微电子技术的发展,我们已经可以用一节3.6V的锂离子电池,为蜂窝电话和低功耗的便携通讯产品供电。
在上世纪六十年代,在照度计中广泛使用的汞电池,出于环境保护方面的考虑,如今已经完全退出市场。
镍基电池的标称电压为1.2V或1.25V。
它们之间,除了市场偏好之外,没有任何差别。
大部分的商用电池,每节电池的电压为1.2V;工业电池、航空电池和军用电池,每节电池的电压仍是1.25V。
串联需要高电量的便携设备,一般是由两节或更多节电池串联起来的电池组供电。
如果使用高电压的电池,导体和开关的尺寸可以做得很小。
中等价位的工业电动工具一般使用电压为12V至19.2V的电池供电;而高级电动工具使用电压为24V至36V的电池,以获得更大的电力。
汽车工业最终把启动器的点火电池电压从12V(实际上是14V)提高到36V,甚至是42V。
这些电池组是由18节串联起来铅酸性电池组成。
研究电路中的串联和并联电路中的串联和并联是电子学中常见的两种基本连接方式。
它们在电路设计和应用中起着重要的作用。
本文将探讨电路中的串联和并联的原理、特点以及应用。
一、串联电路串联电路是指将电路中的器件一个接一个地连接起来,流经串联电路的电流只有一条路径。
例如,一个电池的正极连接到负极,负极再连接到其他电阻、电容或电感等器件,形成一个串联电路。
串联电路中的电流在每个器件中都是相等的,这是由于串联电路中的电流只有一条路径可走。
而串联电路中的电压是各个器件电压的总和。
串联电路的特点是电流相等,电压相加。
这种连接方式常用于需要电流循环流通的电路中,如电源供电、信号传输等。
二、并联电路并联电路是指将电路中的器件同时连接到电源正极和负极,形成多个并行的路径。
例如,多个电阻并联连接在一起,形成一个并联电路。
并联电路中的电流分配到各个器件中,这是由于并联电路提供了多个路径供电流流过。
而并联电路中的电压是各个器件电压相等。
并联电路的特点是电流相加,电压相等。
这种连接方式常用于需要实现电流分配的电路中,如并联电阻进行分压、并联电容进行滤波等。
三、串并联混合电路在实际的电路设计中,串联和并联往往同时存在,形成串并联混合电路。
这种电路中的器件既有串联连接又有并联连接,用于实现复杂的电路功能。
串并联混合电路的特点是根据具体情况选择串联或并联的连接方式。
它常用于各种复杂的电子设备中,如计算机、手机、电视等。
四、串并联的应用1. 串联电路的应用- 串联电路常用于电源供电。
例如,市电供电时,电路中的电器设备通常是串联连接到电源上的。
- 串联电路也常用于信号传输。
例如,在电话线路中,多个电话串联连接,通过电流传输语音信号。
2. 并联电路的应用- 并联电路常用于分压电路。
例如,手机充电器中的电阻就是进行并联,使得输出电压满足手机充电的要求。
- 并联电路也常用于电容滤波。
例如,在音响设备中,多个电容并联连接,可以滤除电源中的噪音。
3. 串并联混合电路的应用- 计算机主板是一个典型的串并联混合电路的应用。
两个电瓶串联充电方法电瓶串联充电方法。
在日常生活中,我们经常会使用到电瓶,比如汽车电瓶、摩托车电瓶等。
而在使用过程中,电瓶的充电就显得非常重要。
有时候,我们可能需要将两个电瓶进行串联充电,那么应该如何正确地进行操作呢?接下来,我将为大家介绍两种电瓶串联充电的方法。
首先,我们需要明确的是,在进行电瓶串联充电之前,一定要确保两个电瓶的电压相同,否则将会对电瓶产生损害。
接下来,我们将介绍两种不同的充电方法。
第一种方法是使用串联充电器进行充电。
首先,将两个电瓶连接好,确保正负极连接正确。
然后,将串联充电器的正负极分别连接到两个电瓶上。
接着,打开充电器的电源开关,开始充电。
在充电过程中,要时刻关注电瓶的电压,确保充电过程安全稳定。
等到电瓶充满电后,及时关闭充电器的电源开关,拆下充电器,完成充电过程。
第二种方法是使用车辆进行串联充电。
首先,将两个电瓶连接好,同样要确保正负极连接正确。
然后,将一辆车的电瓶与另一辆车的电瓶用电缆连接好,正负极对应连接。
接着,启动带电瓶的车辆,让车辆的发动机运转,然后启动没有电的车辆。
在这个过程中,电瓶之间会进行充电,待电瓶充满电后,关闭两辆车的发动机,拆下电缆,完成充电过程。
在进行电瓶串联充电时,一定要注意安全。
首先,要确保连接线路牢固可靠,避免出现短路或其他意外情况。
其次,要时刻关注电瓶的电压变化,确保充电过程稳定安全。
最后,在充电过程中,要避免触碰电瓶,防止发生触电事故。
总的来说,电瓶串联充电并不复杂,只要按照正确的方法进行操作,并且注意安全,就可以顺利完成充电过程。
希望以上介绍的两种电瓶串联充电方法能够对大家有所帮助,谢谢!。
初中物理串联和并联【考点精讲】一、串联与并联串联并联定义把元件逐个顺次连接起来的电路把元件并列连接起来的电路特点电路中只有一条电流路径,一处断开所有用电器都停止工作。
(所有用电器要么同时工作;要么同时不工作)电路中的电流路径至少有两条,各支路中的元件独立工作,互不影响。
(各个用电器可以互不影响地独立工作)开关作用控制整个电路干路中的开关控制整个电路,支路中的开关控制该支路。
电路图实例装饰小彩灯、开关和用电器家庭中各用电器、路灯二、识别电路串、并联的常用方法擦除法:去掉任意一个用电器,若另一个用电器也不工作,则这两个用电器为串联;若另一个用电器不受影响仍然工作,则这两个用电器为并联。
【典例精析】例题1 (青岛中考)请根据实物电路,画出电路图:思路导航:本题考查实物电路的识别及电路图的画法。
由图可知,灯L1和L 2并联,开关S在干路,开关S1在灯L2的支路,开关S2在灯L1的支路。
答案:例题2 请你对照下左图的电路图,把实物图用线代替导线连接起来。
思路导航:根据电路图,分析两灯为并联;先按顺序画出其中一条,再将另一条支路连上。
答案:例题3如下图的电路,三个小灯泡是(选填“串联”或“并联”)?思路导航:(1)判断电路是否正常:电路是不是短路?可擦除用电器,闭合开关,看电路是否是通路,如果是通的,则为短路,否则电路不是短路。
(2)留下任意一个灯泡,擦去其他的灯泡,闭合开关,看这个灯泡能否工作。
如果能,则是并联;如果不能,则是串联。
答案:并联例题4 (江西)如图所示,某公园有两个游览点(用亭子表示),其游览的入口和出口都已确定。
请按以下要求设计游览路线:(1)游客由入口到出口,先后经过两个游览点,请在图甲中用笔画线画出游览路线;(2)游客由入口到出口,每次只经过其中任意一个游览点,请在图乙中用笔画线画出游览路线。
由此联想到我们所学的电路知识.现有两个小灯泡和相应的电器元件,怎样连接使它们都亮起来?【设计实验与进行实验】请在下图所示的虚线框内,画出你所设计的两种不同的完整电路图,要求用规定的电路元件符号。
《串联和并联》讲义在我们的日常生活和学习中,电学知识是不可或缺的一部分。
而串联和并联作为电路连接的两种基本方式,更是理解电学原理的重要基石。
接下来,让我们深入探究串联和并联的奥秘。
一、串联电路串联电路,顾名思义,就是电路中的各个元件像串珠子一样依次连接起来,形成一个单一的电流通路。
想象一下,我们有几个灯泡和电池,把它们用导线依次连接起来,一个灯泡的一端连接到另一个灯泡的一端,这样就形成了串联电路。
在串联电路中,电流只有一条路径可走。
串联电路有几个显著的特点。
首先,电流处处相等。
这就好比一条狭窄的单行道,无论车辆在哪个位置,通过的车流量都是一样的。
其次,总电压等于各个元件两端电压之和。
就像几个人一起抬一个重物,每个人分担的力量加起来就是总的力量。
串联电路中的电阻也有独特的规律。
总电阻等于各个电阻之和。
如果我们有三个电阻分别是 2 欧姆、3 欧姆和 5 欧姆,那么串联起来的总电阻就是 10 欧姆。
由于串联电路中各个元件相互影响,所以如果其中一个元件出现故障,比如一个灯泡灯丝烧断了,整个电路就会断路,其他元件也无法正常工作。
在实际应用中,串联电路也有其用武之地。
例如,手电筒中的灯泡就是串联连接的,这样可以保证电流稳定,灯泡亮度相对均匀。
二、并联电路与串联电路不同,并联电路是将各个元件的两端分别连接在一起,形成多个电流通路。
还是以灯泡和电池为例,我们把几个灯泡的一端都连接在一起,另一端也都连接在一起,然后再与电池连接,这就是并联电路。
在并联电路中,电压处处相等。
这就像是一个有多个分支的灌溉渠道,每个分支的水压是相同的。
而总电流等于各个支路电流之和。
并联电路的电阻计算相对复杂一些。
总电阻的倒数等于各个电阻倒数之和。
并联电路的一个重要优点是各个支路相互独立。
如果其中一个支路的元件出现故障,其他支路仍能正常工作,不会影响整个电路的运行。
家庭中的电路通常采用并联方式。
比如,家里的电灯、电视、冰箱等电器,都是并联在电路中的,这样即使其中一个电器坏了,其他电器仍能正常使用。
串联和并联基础学习目标1.了解生活中一些电路的连接方式;2.理解串、并联电路的特点,能够区分串、并联电路;3.会连接简单的串并联电路;4.能够根据实际要求设计串并联电路;要点梳理要点一、串联和并联1.串联电路:两个或两个以上用电器顺次连接到电路中,这种连接方式叫做串联;2.串联电路的特点:1连接特点:逐个顺次---首尾相连;2电流路径:只有一个;3开关控制特点:开关能同时控制所有的用电器,与开关的位置没有关系;4用电器工作特点:各用电器互相影响,一个用电器坏了,其他用电器都不能工作;3.并联电路:两个或两个以上用电器并列连在一起再连接到电路中,这种连接方式叫做并联;4.并联电路的特点:1连接特点:并列连接---首首尾尾相连;2电流路径:电流有两条或多条路径;3开关控制特点:干路的开关控制整个干路,支路的开关只控制本支路;4用电器工作特点:各元件可以独立工作,一个用电器坏了了,其它用电器不受影响;要点诠释:1电流流向法:电源正极→各用电器→电源负极,若途中不分流,则用电器串联;若电流在某一处分流,每条支路只有一个用电器,这些用电器并联;若每条支路不只一个用电器,这时电路有串有并,叫混联电路;2断开法:去掉任意一个用电器,若另一个用电器也不工作,则这两个用电器串联;若另一个用电器不受影响,仍然工作,则这两个用电器为并联;3节点法:在识别电路时,不论导线有多长,只要其间没有用电器或电源,则导线的两端点都可看成同一点,从而找出各用电器的共同点;4观察结构法:将用电器接线柱编号,电流流入端为“首”电流流出端为“尾”,观察各用电器,若“首→尾→首→尾”连接为串联;若“首、首”,“尾、尾”相连,为并联;5经验法:对实际看不到连接的电路,如路灯、家庭电路,可根据他们的某些特征判断连接情况;要点二、连接串联电路和并联电路1.根据电路图连接实物图:对照电路图,从电源正极出发,逐个顺次地将实物图中的各元件连接起来即可;1在电路图中任选一条单一的回路,并对照这个回路在实物图中将相应的元件连接好;2对照电路图,把所选回路以外的元件分别补连到实物图的相应位置,在连入回路以外的元件时,要找出电路中电流的分流点和会合点,将回路以外的元件连接在两点之间;这里要特别注意实物图中元件的连接顺序必须与电路图中各元件的顺序一致;2.根据实物图连接电路图:要用规定的电路符号代替实物,按照实物的连接方式画出规范的电路图;1电路图中各元件摆放的位置尽量与实物图中各元件位置相对应,这样便于检查;2各电路元件摆放的位置要均匀、美观;3交叉连接的导线,一定要在连接处画一个“黑点”;要点诠释:1连接电路时应注意:①画好电路图;②按一定顺序;③接线过程开关是断开的;④避免电源短路;2并联电路连接的方法通常有先干路后支路;先选定一条支路完整连接,再连接其他支路;3干路开关控制整个电路,支路开关只控制该支路;要点三、生活中的电路1.生活中的串联电路:用来装饰店堂、居室、烘托欢乐气氛的彩色小灯泡多数是串联;2.生活中的并联电路:装点天安门等高大建筑物上的成千上万只灯泡是并联的,家庭中各用电器都是并联的,街道两旁的路灯是并联的,竞赛时的抢答器的电路是并联的,电冰箱中的灯泡和发动机之间是并联的;3.家庭电路图可简化成下图所示:电路中的灯泡、电视机、台灯以及小彩灯的整体是并联方式接在电路中的,灯泡和开关是串联,单个小彩灯是串联;典型例题类型一、串联电路与并联电路1.关于生活中的一些电路连接,下列判断不正确的是A.道路旁的一排排路灯,晚上同时亮,早晨同时灭,因此它们是串联的B.家庭电路中,电视机与照明灯的工作互不影响,因此它们是并联的C.由于某灯短路使保险丝熔断时,其他用电器都不工作;因此保险丝是安在干路上的D.楼道的声控灯只有在天暗且有声音时才能亮,因此声控、光控开关及灯是串联的答案A解析题目中A、B中所有的用电器是并联,可以根据串并联电路的特点,用电器是否互相影响来判断,如果一个路灯坏了,其他路灯不受影响所以路灯是并联的;家庭电路中的保险丝接在了干路中,保险丝熔断所有用电器都不能工作,D选项开关控制用电器所以声、光控开关和等串联;总结升华题目考查了生活中的电路,生活中的电路连接千变万化,除了用电器串联和并联之外还涉及开关的串联和并联,要根据串并联电路的开关控制特点,和用电器是否互相影响来判断;举一反三:变式每当夜幕降临时,马路上路灯亮起来,给人们夜间的出行带来了方便,马路上路灯的连接方式是A、并联B、串联C、可能是串联,也可能是并联D、无法判断答案A2. 如下列所示各图中,为串联电路的是思路点拨抓住串联电路的特点:电路只有一个回路,各用电器互相影响,一个用电器坏了,其他用电器都不能工作;答案D解析图A中,开关闭合后,电路处于短路状态;图B中,一条导线直接接在了电池的两极,电路处于短路状态;图C中,电流分别经L1、L2流回电源的负极,有两条回路,是并联电路;图D中,电流始终是一条路径,电路只有一个回路,是串联电路;图E中,电流分别经L1、L2流回电源的负极,有两条回路,也是并联电路;正确答案:D总结升华在判断串、并联电路时,可采用“回路法”;即:让电流从电源正极出发经过各用电器回到电源的负极,途中不分流,电流始终是一条路经,电路只有一个回路,这些用电器的连结方式就是串联;如果电流在某处分为几条支路,每条支路上还有用电器,电流的路径有几条,构成了几条回路,这些用电器的连结方式就是并联;举一反三:变式如图所示,开关都闭合时,灯泡L1与L2组成串联电路的是答案C类型二、设计电路3.有一仓库,后门进货、前门取货,现有红、绿两只灯泡和一个电铃、一个电池组、两个开关,还有若干条导线;请你为仓库值班人员设计一个电路:电铃响同时红灯亮,表示取货人在前门按开关;电铃响同时绿灯亮,表示送货人在后门按开关;要求在方框内画出设计的电路图,图中要标明红灯、绿灯及对应的前门、后门的开关;答案根据题意设计电路图如图所示;解析根据题意可以知道:绿灯、红灯的工作情况互不影响,所以这两盏灯应该并联;前门开关与红灯在一条支路上,后门开关与绿灯在另一条支路上;因为无论红灯亮或是绿灯亮,电铃均响,所以电铃应位于干路上;总结升华在理解串、并联电路的基础上,不但要能够在实践中分辨串、并联电路,还要能根据要求设计简单的电路;举一反三:变式根据以下要求,设计电路,用笔代线在图中画出相应的实物连接图;导线不能交叉要求:1只闭合S1时,红灯发光,绿灯不发光;2S1、S2都闭合时,两灯都发光;3只闭合S2时,两灯均不发光;答案如图所示:类型三、电路图与实物的转化4.按如图甲所示的电路图,用铅笔画线代替导线把图乙所示的实物图连接起来;思路点拨注意连接顺序和要点,连完之后闭合开关检验一下;答案如下图所示:解析可以利用“先通后补”的方法解决该问题,第一步先画出电路元件最多的通路,如图a所示,第二步:找到分流点和会流点,补全其它支路如图b所示;总结升华电路图转化成实物图的方法介绍了两种,“先通后补”“先支后干”解答这道题目两种方法均可,有兴趣的同学两种方法都可以试试;举一反三:变式按如图甲所示的实物图,在方框乙中画出它的电路图;答案如下图所示:。
《串联和并联》串并联学,点亮智慧在我们的日常生活和科学世界中,串联和并联是两种常见且重要的电路连接方式。
它们不仅在电子设备中发挥着关键作用,还蕴含着深刻的物理原理和实际应用价值。
让我们先来理解一下串联电路。
想象一下,把几个小灯泡一个接一个地连成一条线,这就是串联。
在串联电路中,电流只有一条路径可走。
就好比是一条单行道,电流从电源的正极出发,依次经过每个电阻、灯泡等元件,然后回到电源的负极。
由于电流只有这唯一的路径,所以串联电路中的电流处处相等。
这就像是在一条狭窄的通道中,人流无论在哪个位置,流量都是一样的。
然而,串联电路也有它的特点和局限性。
因为各个元件顺次连接,所以总电阻等于各个电阻之和。
这意味着,如果串联的电阻越多,总电阻就越大,电路中的电流就会相应减小。
就像道路上的阻碍越多,通行的难度就越大,流量也就越小。
再来说说串联电路中电压的分配。
每个元件两端的电压之和等于电源电压。
打个比方,如果电源电压是 6 伏,串联了两个电阻,电阻值分别为 2 欧和 4 欧,那么根据欧姆定律,电流为 1 安,2 欧电阻两端的电压就是 2 伏,4 欧电阻两端的电压就是 4 伏,它们加起来正好是电源的 6 伏电压。
接下来,我们看看并联电路。
如果说串联是一条单行道,那么并联就是多条并行的道路。
在并联电路中,电流有多个分支,每个分支都可以看作是一个独立的小电路。
电源的电流会分别流向各个分支,然后再汇合回到电源的负极。
由于电流有多个路径,所以并联电路的总电流等于各个支路电流之和。
这就像是多条道路上的车流量加起来就是总的车流量。
而且,在并联电路中,各个支路两端的电压相等,都等于电源电压。
并联电路的电阻计算与串联电路有所不同。
总电阻的倒数等于各个支路电阻倒数之和。
这意味着,并联的电阻越多,总电阻反而越小。
好比是多条道路同时开通,通行的能力就会增强。
串联和并联电路在实际生活中的应用非常广泛。
比如,我们家里的电灯,通常都是并联连接的。
正确地串联和并联电池
把电池串联和并联起来使用,这听起来好象很简单,但是,遵循一些简单的规则,就可以避免不必要的问题。
在电池组中是把多个电池串联起来,得到所需要的工作电压。
如果所需要的是更高的容量和更大的电流,那就应该把电池并联起来。
另外还有一些电池组,把串联和并联这两种方法结合起来。
一个膝上型电脑的电池有可能是把四节3.6V锂离子电池串联起来,总电压达到14.4V;然后,再把两组串联在一起的电池并联起来,这样,电池组的总电量就可以从2000毫安时提高到4000毫安时。
这种接法称作“四串两并”,它的意思是:把两组由四节电池串联在一起的电池组并联起来。
在手表、备份用的存储器和蜂窝电话里一般使用一节电池。
一节镍基电池的标称电压是1.2V,碱性电池是1.5V,氧化银电池是1.6V,铅酸性电池是2V,锂电池是3V,而锂离子电池的标称电压则是3.6V。
使用锂离子聚合物和其他类型的锂电池,它的额定电压一般为3.7V。
如果要想得到像11.1V这种不常见的电压,就得把三节这种电池串联在一起。
随着现代微电子技术的发展,我们已经可以用一节3.6V的锂离子电池,为蜂窝电话和低功耗的便携通讯产品供电。
在上世纪六十年代,在照度计中广泛使用的汞电池,出于环境保护方面的考虑,如今已经完全退出市场。
镍基电池的标称电压为1.2V或1.25V。
它们之间,除了市场偏好之外,没有任何差别。
大部分的商用电池,每节电池的电压为1.2V;工业电池、航空电池和军用电池,每节电池的电压仍是1.25V。
串联
需要高电量的便携设备,一般是由两节或更多节电池串联起来的电池组供电。
如果使用高电压的电池,导体和开关的尺寸可以做得很小。
中等价位的工业电动工具一般使用电压为12V至19.2V 的电池供电;而高级电动工具使用电压为24V至36V的电池,以获得更大的电力。
汽车工业最终把启动器的点火电池电压从12V(实际上是14V)提高到36V,甚至是42V。
这些电池组是由18节串联起来铅酸性电池组成。
在早期的混合型汽车中,用来供电的电池组,电压为148V。
比较新的车型所使用的电池组,电压高达450V至500V,大部分是镍基化学电池。
一个电压为480V 的镍金属氢电池组是由400节镍金属氢电池串联而成。
有一些混合型汽车也用铅酸性电池做过试
验。
42 V的汽车用电池价格昂贵,而且,比起12V电池,它在开关上会产生更多的电弧。
使用高电压电池组所带来的另一个问题,就是有可能遇到电池组里的某一节电池失效的情况。
这就像一个链条,串联在一起的电池越多,出现这种情况的几率就越高。
只要一节电池有问题,它的电压就会降低。
到最后,一节“断开”的电池可能会中断电流的输送。
而要更换“坏”电池也绝非易事,因为新老电池是互不匹配的。
一般说来,新电池的容量要比老电池的高得多。
我们来看一个电池组的实例,第三节电池仅产生0.6V的电压,而不是正常的1.2V(图1)。
随着工作电压的下降,它比正常电池组更快地达到放电结束的临界点,同时,它的使用时间也急剧
缩短。
一旦设备因电压过低而切断电源,其余三节仍然完好的电池就不能把所存储的电量送出来了。
这时,第三节电池还呈现很大的内阻,如果此时还带有负载,那么,将会导致整个电池链的输出电压将大幅度下降。
在一组串行电池中,一节性能差的电池,就像是一个堵住水管的塞子,会产生巨大的阻力,阻止电流流过去。
第三节电池也会短路,这将使终端的电压降低至3.6V,或者,使电池组链路断开并切断电流。
一个电池组的性能是取决于电池组里最差的那块电池的性
能。
并联
为了得到更多的电量,可以把两个或者更多个电池并联起来。
除了把电池并联起来,另一个办法是使用尺寸更大的电池。
由于受到可以选用的电池的限制,这个办法并不适用于所有情况。
此外,大尺寸的电池也不适合做成专用电池所需要的外形规格。
大部分的化学电池都可以并联使用,而锂离子电池最适合并联使用。
由四节电池并联而成的电池组,电压保持为1.2V,而电流和运行
时间则增大到四倍。
与电池串联相比,在电池并联电路中,高阻抗或“开路”电池的影响较小,但是,并联电池组会减少负载能力,并缩短运行时间。
这就好比一个发动机只启动了三个汽缸。
电路短路所造成的破坏会更大,这是因为,在短路时,出现故障的电池会迅速地耗尽其他电池里的电量,并引起火灾
(图2)。
串并联
使用串并联这种连接方法时,在设计上很灵活,可以用标准的电池尺寸达到所需要的额定电压和电流(图3)。
应当注意:总功率不会因为电池的不同连接方法而改变。
功率等于电压乘电流。
对锂离子电池而言,串并联的连接方法很常见。
最常用的一种电池组是18650(直径为18mm,长度为650mm)。
它带有保护电路,能够监视串联在一起的每一节电池,因此,它的最大实际电压为14.4 V。
这个保护电路也可以用于监视并联在一起的每一节电池的状态。
家用电池
前面所谈到的电池串联和并联的连接方法,针对的是可充电电池组,这些电池组里的电池都是永久性地焊接在一起的。
除了把几个电池装进安装电池的电池室、串联起来之外,上面讲的那些规则也适用于家用电池。
在把几个电池串联起来使用时,必须遵照下面的基本要求:
● 保持电池的连接点的洁净。
把四节电池串联起来使用时,共有八个连接点(电池到电池室的连接点,电池室到下一节电池的连接点)。
每个连接点都存在一定的电阻,如果增加连接点,有
可能会影响整个电池组的性能。
● 不要混用电池。
当电池的电量不足时,更换所有的电池。
在串联使用时,要用同一种类型的
电池。
● 不要对不可充电型电池进行充电。
对不可充电池进行充电时,会产生氢,有可能会引起爆炸。
● 要注意电池的极性。
如果有一节电池的极性装反了,就会减少整串电池的电压,而不是增加
电压。
● 把已经完全放完电的电池从暂停使用的设备中取出。
旧电池比较容易出现泄漏和腐蚀的情况。
碱性电池相对于碳锌电池而言,问题不那么严重。
● 不要把电池都放在一个盒子里,这样可能会出现短路。
电池短路会导致发热,并引发火灾。
请把废弃的电池放在小塑料袋里,与外界绝缘。
● 类似于碱性电池的原电池组可以扔进普通的垃圾桶内。
但是最好是把用过了的电池送去再生
循环处理。