道路石油沥青试验检测报告

石油沥青实验报告石油沥青实验报告石油沥青是一种常用的道路建设材料，广泛应用于公路、机场跑道等工程中。

本次实验旨在对石油沥青进行一系列的物理性质测试，以评估其质量和适用性。

通过实验，我们可以了解石油沥青的特性，为后续的工程设计和施工提供参考。

实验一：外观和质地测试首先，我们对石油沥青的外观和质地进行了测试。

通过肉眼观察，我们发现石油沥青呈黑色，具有光泽。

其质地较为坚硬，但又具有一定的柔韧性。

这些特点使得石油沥青在道路建设中能够承受车辆的压力和温度变化。

实验二：密度测试接下来，我们进行了石油沥青的密度测试。

通过测量石油沥青的质量和体积，我们得出了其密度值。

实验结果显示，石油沥青的密度为X g/cm³。

这个数值可以帮助我们计算出在道路施工中所需的石油沥青的用量。

实验三：软化点测试软化点是石油沥青的一个重要指标，它代表了沥青在高温下开始变软的温度。

我们使用软化点仪对石油沥青进行了测试。

实验结果显示，石油沥青的软化点为X℃。

这个数值可以帮助我们确定石油沥青的适用温度范围，以及在不同气候条件下的使用情况。

实验四：粘度测试粘度是石油沥青的另一个重要性质，它反映了石油沥青的流动性。

我们使用粘度计对石油沥青进行了测试。

实验结果显示，石油沥青的粘度为X Pa·s。

这个数值可以帮助我们评估石油沥青在施工过程中的流动性和涂覆性能。

实验五：抗拉强度测试最后，我们进行了石油沥青的抗拉强度测试。

通过施加一定的拉力，我们测试了石油沥青在拉伸状态下的强度。

实验结果显示，石油沥青的抗拉强度为X MPa。

这个数值可以帮助我们评估石油沥青在道路使用过程中的耐久性和承载能力。

综上所述，通过一系列的实验测试，我们对石油沥青的物理性质有了更深入的了解。

石油沥青具有良好的外观、质地和柔韧性，适用于道路建设。

其密度、软化点、粘度和抗拉强度等指标可以帮助我们进行工程设计和施工过程中的合理选择。

通过对石油沥青的实验研究，我们可以更好地利用这一材料，为公路建设和交通运输提供更安全、更可靠的基础。

沥青路面试验段试验总结报告1、施工过程情况简介根据施工现场准备及下承层情况，报监理同意，确定试验段沥青路面试验段桩号为K0+000～K1+200。

对该部位的路基标高、弯沉、压实度指标进行了全面的复测，结果均符合设计要求。

同时，所报的该试验段的施工方案得到监理同意施工的批复。

2015年3月26日下午完成试验段粘层施工，2015年3月28日进行了沥青路面试验段的铺筑施工。

本试验段为4cm（压实）厚细粒式沥青混凝土，摊铺宽度为8m,摊铺长度为600m,设计总量为XX吨。

2、现场试验段施工2.1沥青及碎石来源本工程所用的乳化沥青和沥青混凝土所用的70道路石油沥青都是经检验合格后运至施工现场。

碎石均按照规范要求的现场试验室取样结果所得的配合比从XX 当地碎石加工厂采购，满足施工要求。

2.2试验目的通过铺筑试验路段，验证生产配合比，检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性，确定本工程的施工方法，为沥青路面上面层4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）的施工提供技术依据，总结中应包括下列内容：（1）确定各层沥青混合料的施工配合比。

（2）掌握摊铺机作业中的施工技术。

（3）确定沥青面层的调平方法，掌握使用性能。

（4）确定与拌和机生产能力相适应的摊铺速度。

（5）确定松铺系数。

（6）确定压实机具的种类、组合方式，确定碾压方式、顺序、速度及遍数。

（7）拌和、运输、摊铺、碾压等工序连续施工的合理衔接与配合方式。

（8）接缝的正确处理方法。

（9）确定每天合理的作业段长度，调整施工组织设计。

2.3施工基本流程透层施工→下封层施工→摊铺机摊铺→13t双钢轮路机静压1遍→13t双钢轮压路机振动碾压1遍→16吨轮胎压路机碾压6遍→压实度检测。

2.4透层施工2.4.1透层撒布本工程采用自制乳化沥青，满足满足设计要求。

采用同步分封车进行喷洒，行车速度控制在XXkm/h,经检测乳化沥青用量在1L/m2。

2.4.2下封层撒布本工程下封层采用乳化沥青。

道路石油沥青可靠性检测报告摘要本报告旨在对道路石油沥青的可靠性进行检测，并给出相应分析和结论。

在试验中，我们使用了多种不同的测试方法，包括软化点测试、粘度测试、变形恢复性测试和拉伸测试。

经过检测，我们得出以下结论：- 该道路石油沥青满足国家标准要求，软化点符合标准范围，粘度也在合理范围内。

- 该道路石油沥青在变形恢复性测试和拉伸测试中均表现出良好的性能，能够满足道路工程的要求。

- 综合以上测试结果，我们认为该道路石油沥青可靠性良好，适合用于各类道路工程。

引言道路石油沥青是道路工程中常用的一种材料，在提高道路抗压强度、降低噪音、保障行车安全等方面发挥着重要的作用。

为了保证道路工程的可靠性和安全性，对道路石油沥青的性能进行检测至关重要。

实验方法软化点测试软化点测试是判断石油沥青的高温稳定性的重要方法。

在测试中，我们采用了中国国家标准的测试方法，将试样置于软化点浴中，加热到特定的温度后记录下其软化点温度。

测试结果如下：粘度测试粘度测试是衡量石油沥青流动能力的方法之一。

在测试中，我们采用了美国标准的测试方法，将试样加热至特定温度后进行测试，测试结果如下：变形恢复性测试变形恢复性测试是衡量石油沥青在负荷下发生变形后能够恢复的能力。

在测试中，我们采用了中国国家标准的测试方法，测定了不同应变下石油沥青的恢复率。

测试结果如下：拉伸测试拉伸测试是衡量石油沥青在拉伸力作用下能够承受多大应力的方法。

在测试中，我们采用了中国国家标准的测试方法，测定了石油沥青的最大拉伸力和断裂伸长率。

测试结果如下：结论综合以上测试结果，我们认为该道路石油沥青满足国家标准要求，具有良好的变形恢复性和拉伸性能，能够满足各类道路工程的要求，因此该道路石油沥青可靠性良好，适合用于各类道路工程。

一、实验目的1. 了解道路石油沥青的基本性质和组成。

2. 掌握道路石油沥青的检测方法和指标。

3. 分析不同沥青产品的性能差异，为沥青路面施工提供依据。

二、实验原理道路石油沥青是一种复杂的碳氢化合物混合物，主要由沥青质、树脂和油分组成。

沥青的物理和化学性质直接影响沥青路面的性能。

本实验通过检测沥青的针入度、软化点、延度、溶解度等指标，分析沥青的性能。

三、实验仪器与材料1. 仪器：沥青软化点测定仪、针入度仪、延度仪、溶剂、滤纸、烘箱等。

2. 材料：不同品牌、不同等级的道路石油沥青样品。

四、实验步骤1. 针入度测定（1）将沥青样品放入烘箱中，加热至沥青完全熔化，脱水处理。

（2）将熔化的沥青通过0.6mm的筛过滤，倒入试验模具中。

（3）待沥青冷却后，进行针入度测定。

2. 软化点测定（1）将沥青样品放入烘箱中，加热至沥青完全熔化，脱水处理。

（2）将熔化的沥青倒入试验模具中，放置在软化点测定仪的试样台上。

（3）打开仪器，使试样台以一定的速度上升，当沥青表面出现 wrinkles 时，记录此时的温度即为软化点。

3. 延度测定（1）将沥青样品放入烘箱中，加热至沥青完全熔化，脱水处理。

（2）将熔化的沥青倒入试验模具中，放置在延度仪的试样台上。

（3）打开仪器，使试样台以一定的速度上升，当沥青拉断时的长度即为延度。

4. 溶解度测定（1）将沥青样品放入烘箱中，加热至沥青完全熔化，脱水处理。

（2）将熔化的沥青倒入溶剂中，浸泡一段时间。

（3）取出沥青，放入烘箱中烘干，称量其质量。

（4）计算溶解度：溶解度 = （原始质量 - 烘干后质量）/ 原始质量× 100%五、实验结果与分析1. 不同品牌、不同等级的道路石油沥青样品的针入度、软化点、延度、溶解度等指标存在差异。

2. 针入度、软化点、延度等指标与沥青路面的性能密切相关。

针入度越高，沥青的粘度越低；软化点越高，沥青的抗高温性能越好；延度越高，沥青的抗裂性能越好。

3. 通过本实验，可以分析不同沥青产品的性能差异，为沥青路面施工提供依据。

第1篇一、实验目的1. 了解石油沥青的基本性质和用途。

2. 学习石油沥青的实验方法和步骤。

3. 掌握石油沥青的技术指标和评价标准。

4. 培养实验操作技能和数据分析能力。

二、实验原理石油沥青是一种天然有机胶凝材料，具有良好的粘结性、防水性、抗渗性和耐腐蚀性。

石油沥青的实验主要包括：软化点测定、针入度测定、延度测定、溶解度测定等。

三、实验仪器与试剂1. 实验仪器：- 软化点测定仪- 针入度仪- 延度仪- 溶解度测定仪- 玻璃棒- 秒表- 天平- 试样瓶2. 实验试剂：- 石油沥青试样- 环己烷四、实验步骤1. 软化点测定：- 将石油沥青试样置于软化点测定仪的试样杯中。

- 调整仪器，使试样杯中的沥青与温度计接触。

- 升温，每隔5分钟观察一次沥青的软化程度，当沥青表面出现流动时，记录温度即为软化点。

2. 针入度测定：- 将石油沥青试样置于针入度仪的试样杯中。

- 调整仪器，使针尖与试样表面接触。

- 释放针尖，记录针尖插入沥青的深度，即为针入度。

3. 延度测定：- 将石油沥青试样置于延度仪的试样杯中。

- 调整仪器，使试样杯中的沥青与延度计接触。

- 拉伸沥青，记录拉伸长度，即为延度。

4. 溶解度测定：- 将石油沥青试样置于试样瓶中。

- 加入环己烷，充分搅拌，使沥青溶解。

- 静置，观察溶解情况，记录溶解度。

五、实验数据记录与处理1. 记录实验数据，包括试样名称、实验时间、实验人员等。

2. 对实验数据进行统计分析，计算平均值、标准偏差等指标。

3. 根据实验数据，评价石油沥青的性能。

六、实验结果与分析1. 软化点：石油沥青的软化点反映了其温度敏感性，软化点越高，沥青的温度敏感性越低。

2. 针入度：石油沥青的针入度反映了其粘结性，针入度越小，沥青的粘结性越好。

3. 延度：石油沥青的延度反映了其塑性，延度越大，沥青的塑性越好。

4. 溶解度：石油沥青的溶解度反映了其溶解性能，溶解度越高，沥青的溶解性能越好。

七、实验结论通过本次实验，我们掌握了石油沥青的基本性质和实验方法，了解了石油沥青的技术指标和评价标准。

沥青站产品合格检测报告1.引言1.1 概述概述部分可以包括沥青站产品的分类和用途，以及产品合格检测的重要性。

也可以简要介绍本次检测的背景和目的，引出接下来的文章内容。

例如：在道路建设和维护中，沥青站产品是至关重要的材料之一。

它们被广泛用于路面铺设和修复，对道路的质量和寿命有着直接影响。

因此，确保沥青站产品的质量和合格性是至关重要的。

本次文章将对沥青站产品的合格检测过程和结果进行详细介绍，强调其对道路工程质量和安全的重要性。

1.2 文章结构文章结构本报告分为引言、正文和结论三个部分。

在引言部分中，将概述本次沥青站产品合格检测报告的背景和目的，以及对文章结构进行简要介绍。

在正文部分，将介绍沥青站产品的检测标准、具体的检测方法与过程，以及对检测结果的分析。

在结论部分，将总结检测数据，分析检测结果的意义，并提出建议和展望。

整个报告将全面系统地介绍沥青站产品合格检测过程及结果分析。

1.3 目的目的是对沥青站产品进行合格检测，确保产品符合相关标准和规定，保障道路建设的质量和安全。

通过对产品的检测，了解产品的性能指标和质量状况，为生产和使用提供科学依据，同时为产品改进和优化提供数据支持。

同时，本报告旨在向相关部门和公众展示沥青站产品的检测结果，促进行业规范化发展，提高产品质量和安全水平。

2.正文2.1 沥青站产品检测标准沥青站产品的检测标准是根据国家标准和行业规范来制定的。

主要包括以下几个方面的检测项目：1. 外观质量：对沥青站产品外观进行检查，包括颜色、臭气等方面的观测。

2. 成分含量：对沥青站产品中的主要成分如沥青含量、添加剂含量等进行检测，确保产品原料配比符合要求。

3. 物理性能：包括沥青站产品的密度、粘度、软化点等物理性能的检测，以确保产品符合工程要求。

4. 化学性能：对沥青站产品的耐老化性、抗氧化性等化学性能进行检测，以确保产品在使用过程中稳定性良好。

5. 环境和卫生指标：对沥青站产品中的有害物质含量，如苯并(a)芘、多环芳烃等进行检测，保证产品符合环保要求。

沥青混合料目标配合比报告工程名称：太重风电大型设备加工中心项目厂房建设周边整治工程
、
沥青混合料目标配合比试验报告
沥青混合料目标配合比报告工程名称：太重风电大型设备加工中心项目厂房建设周边整治工程
沥青混合料目标配合比报告
集料（粗、细）试验报告
矿粉试验报告
集料筛分试验报告
集料筛分试验报告
沥青混合料马氏体积计算表
委托单位：中冶天工集团有限公司工程名称：太重风电大型设备加工中心项目厂房建设周边整治工程试验日期：2015年7月16日
沥青混合料马氏体积计算表
委托单位：中冶天工集团有限公司工程名称：太重风电大型设备加工中心项目厂房建设周边整治工程试验日期：2015年7月14日
委托单位：陕西红叶园林绿化设计工程集团有限公司工程名称：集宁区白泉山主题公园建设工程试验编号：WZJ2012—LP—013 试验日期：2012年6月12日委托编号：WZJ2012-WT-156
委托单位：陕西红叶园林绿化设计工程集团有限公司工程名称：集宁区白泉山主题公园建设工程试验编号：WZJ2012—LP—013 试验日期：2012年6月12日委托编号：WZJ2012-WT-156
委托单位：陕西红叶园林绿化设计工程集团有限公司工程名称：集宁区白泉山主题公园建设工程试验编号：WZJ2012—LP—013 试验日期：2012年6月13日委托编号：WZJ2012-WT-156
沥青碎石目标配合比报告。

报告说明
一、项目概况
受XXXXXXXXXXXXXXXX委托，中咨公路养护检测技术有限公司于X年X月X日对XXXXXXXXXXX路面桩号KXXXX-KXXXXX*层的***进行检测。

二、检测依据、检测方法及设备
1.检测依据
（1）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60—2008）；
（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）；
2.检测方法
遵照《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）（T 0912-2008）的要求，使用取芯机钻取沥青路面芯样，钻孔深度必须达到层厚，清除底面灰土，找出与下层的分界面。

用钢板尺沿圆周的对称的十字方向四处量取表面层至上下层界面的高度，取平均值，准确至1mm。

检测频率为5点/km。

3.检测设备
本次检测主要仪器设备见表2－1。

表2－1 主要仪器设备表
附表01：***检测数据结果表。

高速公路沥青路面检测报告目录一、概述 (1)二、路面检测与评定 (1)1.所用仪器设备 (1)2.路面质量检测评定依据 (1)3.公路技术状况评定方法 (2)三、技术状况检测数据 (15)四、结论 (153)1.平整度情况 (153)2抗滑情况 (153)3路面破损情况 (153)4路基破损情况 (153)5桥涵构造物破损情况 (154)6沿线设施破损情况 (154)7全线技术状况明细表(见附表) (154)附表1 (155)上行公路技术状况评定明细表 (155)附表2 (160)下行公路技术状况评定明细表 (155)附表3 (165)上行MQI分布图 (165)附表4 (166)上行PQI分布图 (166)附表5 (167)下行MQI分布图 (167)附表6 (168)下行PQI分布图 (168)一、概述绥满公路哈牡段全长172.28公里通车至今，该路段已出现了较多的病害，受黑龙江省收费公路管理局委托黑龙江省工程质量道桥检测中心于2008年10月对该路段状况进行了路况调查及相关检测，针对病害形式，结合检测结果，制定本检测报告，供管养单位参考。

二、路面检测与评定1.所用仪器设备路面平整度检测：Dynatest5051型道路综合检测车，产地丹麦路面车辙检测：Dynatest5051型道路综合检测车，产地丹麦路面抗滑性能检测：MU-METERMK6型摩擦系数测试车，产地英国路面破损调查：人工方法2.路面质量检测评定依据《公路技术状况评定标准》JTG H20—2007《路基路面现场检测规程》JTG E60—2008《公路工程技术标准》JTG B01—2003《公路桥梁养护规范》JTG H11—20043.公路技术状况评定方法3.1公路技术状况标准3.1.1公路技术状况用公路技术状况指数MQI(Maintenance Quality Indicator)和相应分项指标表示，MQI和相应分项指标的值域为0～100。

报告编号：检验报告产品名称：道路石油沥青委托单位：建设安装有限公司检验类别：委托检验建设工程质量检测有限公司注意事项1、报告无我单位“检测专用章”或检测单位公章无效。

2、复制报告未重新加盖我单位“检测专用章”或检测单位公章无效。

3、报告无检测、审核、批准人签章无效，报告涂改无效。

4、对检测报告若有异议，应于收到报告七日内向检测单位提出，逾期不予处理。

5、委托检验仅对送检样品负责。

6、需要退还的样品及其包装物可在收到报告十五日内领取。

逾期不领者，视弃样处理。

建设工程质量检测有限公司检验报告检验报告（续页）报告编号：检验报告产品名称：道路石油沥青委托单位：建设安装有限公司检验类别：委托检验建设工程质量检测有限公司报告日期：年07月20日注意事项1、报告无我单位“检测专用章”或检测单位公章无效。

2、复制报告未重新加盖我单位“检测专用章”或检测单位公章无效。

3、报告无检测、审核、批准人签章无效，报告涂改无效。

4、对检测报告若有异议，应于收到报告七日内向检测单位提出，逾期不予处理。

5、委托检验仅对送检样品负责。

6、需要退还的样品及其包装物可在收到报告十五日内领取。

逾期不领者，视弃样处理。

建设工程质量检测有限公司检验报告检验报告（续页）报告编号：B-LQ-06001 检验报告产品名称：道路石油沥青委托单位：市政工程公司检验类别：委托检验建设工程质量检测有限公司报告日期：年06月18日注意事项1、报告无我单位“检测专用章”或检测单位公章无效。

2、复制报告未重新加盖我单位“检测专用章”或检测单位公章无效。

3、报告无检测、审核、批准人签章无效，报告涂改无效。

4、对检测报告若有异议，应于收到报告七日内向检测单位提出，逾期不予处理。

5、委托检验仅对送检样品负责。

6、需要退还的样品及其包装物可在收到报告十五日内领取。

逾期不领者，视弃样处理。

建设工程质量检测有限公司检验报告检验报告（续页）报告编号：B-LQ-06001 检验报告产品名称：道路石油沥青委托单位：市政工程公司检验类别：委托检验建设工程质量检测有限公司报告日期：年06月18日注意事项1、报告无我单位“检测专用章”或检测单位公章无效。

E7道路石油沥青检验报告委托编号:技术负责人: 校核人: 检验人:道路石油沥青检验试验样品送样注意事项进行沥青性质常规检验的取样数量为: 粘稠或固体沥青同种类、同标号、同生产厂家、同进货状态的沥青, 每100t为一个批量（不足100t也为一个批量）, 每次取样不少于1.5kg；液体沥青当用于城市快速路、主干路, 每50t为一批, 用于城市其他等级道路时, 每100t为一批, 每次取样不少于1L, 沥青乳液不少于4L；改性沥青每50t为一批（不足50t也为一批）, 每次取样不少于1.5kg。

从贮油罐中取样, 用取样器按液面上、中、下位置各取规定数量的样品。

对静态存取的沥青, 不得仅从罐顶用小桶取样, 也不能仅从罐底阀门流出少量沥青取样。

从槽车、罐车、沥青洒布车中取样, 设有取样阀时, 可旋开取样阀, 待流出至少4kg或4L 后再取样。

仅有放料阀时, 待放出全部沥青的一半时再取样。

从顶盖处取样, 可用取样器从中部取样。

在装料或卸料过程中取样时, 要按时间间隔均匀的取至少3个规定数量的样品, 然后将这些样品充分混合后取规定数量样品作为试样。

样品也可分别进行检验。

从沥青桶中取样, 将沥青桶加热, 使桶中沥青全部融化成流体后, 按罐车取样方法取样。

每个样品的数量, 以充分混合后能满足供检验用样品的规定数量要求为限。

若沥青桶不便加热熔化沥青时, 亦可在桶高的中部将桶凿开, 但样品应距桶壁5cm以上的内部凿取, 并采取措施防止样品散落地面沾有尘土。

固体沥青取样从桶、袋、箱装或散装整块中取样, 应在表面以下及容器侧面以内至少5cm 处采取。

如沥青是软塑的, 则用一个干净的热工具切割取样。

沥青送样容器必须为金属筒, 可加热。

严禁使用泥筒、塑料桶。

样品标识必须填清楚工程名称、委托单位、使用部位、生产厂家、代表批量、沥青标号、委托检测项目等信息。

沥青混合料压实度试验报告一、引言二、试验目的1.了解沥青混合料的压实度指标；2.评估混合料的密实性和稳定性。

三、试验仪器和材料1.试验仪器：压实度测定仪、沥青混合料样品制备机；2.试验材料：沥青混合料样品。

四、试验步骤1. 样品制备：将沥青混合料样品按照标准要求制备成直径为152 mm，高为200 mm的圆柱形样品；2.试验前准备：将试验仪器校准并预热至设定温度；3.开始试验：将样品放入试验机中，设定合适的压实度试验参数（包括温度、轴向应力等），启动试验机进行压实；4.压实度测定：根据试验仪器的要求，记录不同压实度级别下的轴向位移和轴向应力数据；5.数据处理：绘制出轴向位移与轴向应力的关系曲线，并计算出压实度指标。

五、数据处理与分析1.绘制压实度与轴向位移的关系曲线，观察不同压实度级别下的变化趋势；2.计算压实度指标，如最大压实度值、弹性模量等；3.根据试验结果评估沥青混合料的密实性和稳定性。

六、结果与讨论通过试验得到了不同压实度级别下的轴向位移与轴向应力数据，并绘制了相应的关系曲线。

从曲线图中可以观察到随着压实度的增加，轴向位移逐渐减小，轴向应力逐渐增大。

根据计算得到的压实度指标，可以得出结论：样品在其中一压实度级别下具有较高的密实性和稳定性。

七、结论本次试验通过对沥青混合料的压实度试验，评估了混合料的密实性和稳定性。

通过数据处理和分析，得出了样品在不同压实度级别下的轴向位移与轴向应力关系、压实度指标等结果，并得出了样品具有较高密实性和稳定性的结论。

八、建议根据试验结果，建议在实际道路施工中，应控制压实度，确保沥青混合料的密实性和稳定性，提高道路的承载能力和使用寿命。

[1]XX标准[2]XXX技术规范。

E7贵阳市道路工程道路石油沥青检验报告委托编号：检验编号：工程名称产地委托单位标号使用部位收样日期年月日代表批量检验日期年月日样品来源报告日期年月日检验性质委托人见证单位见证人检验依据检验项目及结果检验项目计量单位标准要求实测值单项判定1 2 3 平均值针入度(25℃,100g、5s) 0.1mm 延度(5cm/min,15℃) cm 软化点(环球法) ℃密度(15℃) g/cm3闪点(COC) ℃沥青与粗集料的粘附等级级溶解度(三氯乙烯) ％耐老化性能质量变化％残留针入度比％针入度比(25℃) ％延度(5℃) ％残留延度(10℃) cm检验结论检验单位（盖章）备注技术负责人：校核人：检验人：道路石油沥青检验试验样品送样注意事项进行沥青性质常规检验的取样数量为：粘稠或固体沥青同种类、同标号、同生产厂家、同进货状态的沥青，每100t为一个批量（不足100t也为一个批量），每次取样不少于1.5kg；液体沥青当用于城市快速路、主干路，每50t为一批，用于城市其他等级道路时，每100t为一批，每次取样不少于1L，沥青乳液不少于4L；改性沥青每50t为一批（不足50t也为一批），每次取样不少于1.5kg。

从贮油罐中取样，用取样器按液面上、中、下位置各取规定数量的样品。

对静态存取的沥青，不得仅从罐顶用小桶取样，也不能仅从罐底阀门流出少量沥青取样。

从槽车、罐车、沥青洒布车中取样，设有取样阀时，可旋开取样阀，待流出至少4kg或4L后再取样。

仅有放料阀时，待放出全部沥青的一半时再取样。

从顶盖处取样，可用取样器从中部取样。

在装料或卸料过程中取样时，要按时间间隔均匀的取至少3个规定数量的样品，然后将这些样品充分混合后取规定数量样品作为试样。

样品也可分别进行检验。

从沥青桶中取样，将沥青桶加热，使桶中沥青全部融化成流体后，按罐车取样方法取样。

每个样品的数量，以充分混合后能满足供检验用样品的规定数量要求为限。

若沥青桶不便加热熔化沥青时，亦可在桶高的中部将桶凿开，但样品应距桶壁5cm以上的内部凿取，并采取措施防止样品散落地面沾有尘土。

g311徐西线木札岭至合峪中修工程第十标段沥青面层铺筑试验段施工总结栾川县恒基公路养护有限公司二00九年七月三十一日g311徐西线木札岭至合峪中修工程第十标段水泥、粉煤灰稳定砂砾基层试验段总结我标段于2009年7月24日上午进行了路面基层（二灰稳定砂砾）试验段铺筑工作，经项目自检，监理抽监，各项技术指标均满足本项目业主及规范要求，共测压实度6处，合格率为100%。

平整度2处×20尺，合格率为80%。

厚度6处，合格率为100%。

宽度4个断面，合格率为100%。

水泥剂量8组合格率为100%，强度1组，合格率为100%。

现就试验成果汇总如下：一、试验段工程概况1、试验段选择在k602+000－k602+200段，全长200米。

此段基层为0.18米+0.03米调平层的水泥粉煤灰稳定砂砾。

2、试验段施工时采用中心拌和站厂拌、平地机配合人工整平法施工，一次性压实。

二、试验段指导思想及目的1、试拌：根据施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械型号、数量及组合方式。

通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间等操作工艺。

2、试铺确定b、验证混合料配合比设计结果，检查水泥剂量、含水量，改进提出生产用的矿料配比和水的加入方式。

修正水泥稳定砂砾基层的压实标准密度。

c、掌握实际施工产量及合理作业段长度，制定施工进度计划。

d、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。

3、在试验段的铺筑过程中，认真作好记录分析，在监理工程师监督下检查试验段的施工质量，及时测定出有关结果。

铺筑结束后，就试验内容提出试验总结报告，报经监理工程师检查批复，作为施工依据。

三、试验段成果汇总a、确定基层施工配合比为：水泥：粉煤灰：砂砾=5：10：85 其中砂砾按5：1参配砾石，含石量55%-60% 含水量宜控制在6.5%--7%b、机械组合为：拌合场集中拌合，自卸车运输，装载机粗平，平地机精平，20压路机静压2遍、弱震2遍、强震3遍、收面一遍（其中增加18t压边），洒水车养生。

目录一、概述 (1)二、路面检测与评定 (1)1.所用仪器设备 (1)2.路面质量检测评定依据 (1)3.公路技术状况评定方法 (2)三、技术状况检测数据 (15)四、结论 (15)1.平整度情况 (15)2抗滑情况 (15)3路面破损情况 (15)4路基破损情况 (15)5桥涵构造物破损情况 (16)6沿线设施破损情况 (16)7全线技术状况明细表(见附表) (16)附表1 (17)上行公路技术状况评定明细表 (155)附表2 (22)下行公路技术状况评定明细表 (155)附表3 (27)上行MQI分布图 (27)附表4 (28)上行PQI分布图 (28)附表5 (29)下行MQI分布图 (29)附表6 (30)下行PQI分布图 (30)一、概述绥满公路哈牡段全长172.28公里通车至今，该路段已出现了较多的病害，受黑龙江省收费公路管理局委托黑龙江省工程质量道桥检测中心于2008年10月对该路段状况进行了路况调查及相关检测，针对病害形式，结合检测结果，制定本检测报告，供管养单位参考。

二、路面检测与评定1.所用仪器设备路面平整度检测：Dynatest5051型道路综合检测车，产地丹麦路面车辙检测：Dynatest5051型道路综合检测车，产地丹麦路面抗滑性能检测：MU-METERMK6型摩擦系数测试车，产地英国路面破损调查：人工方法2.路面质量检测评定依据《公路技术状况评定标准》JTG H20—2007《路基路面现场检测规程》JTG E60—2008《公路工程技术标准》JTG B01—2003《公路桥梁养护规范》JTG H11—20043.公路技术状况评定方法3.1公路技术状况标准3.1.1公路技术状况用公路技术状况指数MQI(Maintenance Quality Indicator)和相应分项指标表示，MQI和相应分项指标的值域为0～100。

3.1.2 公路技术状况分为优、良、中、次、差五个等级。