汽轮机拆装与检修
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烟汽轮机检修拆装操作程序指导书0. 目的为加强烟气轮机机组检修拆装作业的质量管理,保证拆装作业顺利完成,减少和避免拆装作业对人员伤害和设备损害,减少对环境污染,制定本操作程序指导书。
1. 适用范围本操作程序适用于催化装置的烟气轮机机组的检修拆装作业。
2. 技能要求及人员配置掌握本专业理论实践知识,了解相关工种的一般操作;具备实际操作和处理故障的作业能力;熟悉所用的设备机具状况并会使用;具有三年以上工作经验,职业技能达到中级技术水平。
钳工技师1人,高级工2人,中级工2人,壮工4人。
配合工种(可兼职):电气焊1人,起重高级工2人,中级工4人3. 操作程序3.1 作业前准备3.1.1 编写检修方案。
3.1.2 备齐机组检修的配件和材料,并附有质量合格证或检验单。
3.1.3 作业人员必须按所拆装设备的需要准备防爆工具、量具、卡具,仔细检查工具有无破损和缺陷,并正确使用之,避免作业中产生不必要的质量误差。
3.1.4 烟气轮机机组检修记录表应准备齐全。
3.1.5 作业人员必须按照《劳保着装》规定进行着装,穿防滑耐油胶鞋,佩戴安全帽并系好帽带,遇有高处作业必须佩戴安全带。
严禁赤臂进入作业现场,避免发生划伤、摔伤、火灾、爆炸的事故。
造成对作业人员的伤害。
3.2 作业环境勘察3.2.1作业人员进入现场必须与生产装置管理人员取得联系,现场开据《设备拆卸作业票》。
作业票对介质的温度、压力及防护措施等内容必须填写清楚。
3.2.2 作业人员必须与生产装置管理人员一起对作业票的内容进行认真检查确认无误,由生产装置管理人员负责人、施工负责人签字。
3.2.3作业人员必须对设备内的介质压力进行检查确认,确认压力(表值)为零方可作业。
避免造成对作业人员的伤害。
3.2.4 作业人员必须检查检修机组与外部系统水、电、汽、风和介质的吹扫、排凝、隔断情况应安全可靠。
3.2.5 作业负责人持拆卸作业票去所辖电工办理高压电停电票,随同电工操作人员去配电室停电并确认。
蒸汽轮机的拆装程序及注意事项范本拆装蒸汽轮机程序及注意事项程序第一步:准备工作1.确认蒸汽轮机处于停机状态,并确保安全措施已经实施。
2.组织拆卸人员,并提供所需工具和设备。
3.编制详细的拆装计划,包括工序、时间和资源分配等。
第二步:拆卸外部部件1.开始拆卸外部部件,如仪表、管道和阀门,需要按照标准程序进行拆卸,并确保所有连接处已松开。
2.使用适当的工具,小心地拆卸机壳和盖板,并将其标记以便在装配时容易辨认。
第三步:拆卸内部部件1.根据拆卸计划,按照正确的顺序拆卸内部部件,如转子、叶轮、轴承和密封件。
2.在拆卸过程中,确保记录下每个部件的位置和状态,以便在重新装配时能够正确安装。
第四步:检查和清洁1.对拆卸下来的部件进行仔细检查,检查是否有磨损、裂纹或其他损坏情况。
2.清洁所有拆卸下来的部件,使用合适的清洁剂和工具,确保部件表面干净无污垢。
第五步:更换零部件1.根据检查结果,确定需要更换的零部件,并采购新的部件。
2.使用适当的工具,按照标准程序将需要更换的部件安装到相应的位置。
第六步:装配内部部件1.按照拆卸的相反顺序,将内部部件装配到蒸汽轮机上。
2.确保每个部件正确安装,使用适当的工具紧固连接处。
第七步:装配外部部件1.根据拆卸计划,按照正确的顺序装配外部部件,如仪表、管道和阀门。
2.确保所有连接处紧固牢固,无泄露。
第八步:测试和调整1.完成装配后,对蒸汽轮机进行测试,确保其正常运行。
2.根据测试结果,进行必要的调整和校正。
第九步:清理和交接1.清理工作区域,保持整洁并清除所有工具和设备。
2.将拆装过程中记录的数据和维护手册交接给相关人员。
注意事项1.在拆卸和装配过程中,严格遵守相关安全规定和程序,确保人员和设备的安全。
2.在拆卸前,确认蒸汽轮机已停机并断开电源,避免意外启动导致伤害。
3.使用适当的工具和设备,保护好自己和其他人员的安全。
......(继续描述其他注意事项)蒸汽轮机的拆装程序及注意事项范本(二)拆装蒸汽轮机是一个复杂而严谨的过程,需要经过详细的计划和准备工作。
汽轮机检修工艺方法、质量标准及注意事项1. 工艺方法1.1拆去化妆板骨架上连接螺栓吊去各块化妆板,拆去轴承盖上温度计。
1.2 逐层拆去保温层。
1.3拆低压导汽管。
1.3.1清理保温后拆除导汽管与外缸上法兰连接螺栓。
1.3.2拆开低压缸防爆门。
1.3.3从防爆门进入低压缸,拆开低压内缸与导汽管连接之法兰螺栓。
1.3.4吊去低压缸导汽管并放在指定位置。
1.3.5将导汽管翻身。
剥去伸缩节和焊缝处保温,灌水查漏。
1.4 拆高、中压导汽管:1.4.1清理保温后,拆除导汽管与外缸上法兰、导汽管与调门(中联门)出口法兰连接的螺栓。
1.4.2 拆除导汽管上疏水法兰连接螺栓。
1.4.3 用行车并在吊钩上另挂一葫芦,吊出四根导汽管。
1.4.4 吊出导汽管后,立即用堵板将汽缸法兰口堵好。
1.5 高中压外缸解体:1.5.1 拆除猫爪压板。
1.5.2 放置外缸安装垫片。
1.5.3 拆除汽缸螺帽上、法兰、缸壁和法兰加热装置上各测温元件1.5.4 吊开前、后、中轴承盖,拆去轴承中分面及主油泵中分面螺栓。
1.5.5 拔出汽缸水平面上的定位销。
1.5.6 拆除高中压缸中分面螺栓,螺母上封盖,用螺栓加热器加热大螺栓,拆卸螺母、垫圈.1.5.7 起吊高中压外上缸。
仔细检查:汽缸水平中分面所有螺母、销子确已全部拆除,与上缸连接的导汽管温度、压力测线及其它部件确已全部拆除。
挂好起吊专用工具,行车对准中心,缓慢提升行车吊钩,检查、调整前、后、左、右钢丝绳紧力均匀。
转子轴颈或对轮上装好百分表,指定专人监视。
用顶丝将上缸顶起5~10mm。
四角要均匀顶起,以防卡涩。
缓慢提升行车吊钩,吊起上缸少许,测量四角升起高度,测量汽缸水平并进行调整。
如已吊起20~30mm发现不平时,不准将上缸扣回,应在结合面处加垫后再落下,重新调整平衡,继续起吊。
起吊过程中,应检查平衡活塞汽封体、汽封套,持环是否已出上缸槽口,前后百分表未动,确认转子未带起,吊具正常、汽缸水平,方可继续起吊。
一期氨压机组汽机大修方案一、汽轮机的主要技术参数机组型号:NKS40/36/20进汽压力:3.6MPa(a)排汽压力: 0.011 MPa(a)额定/最大功率: 5321KW额定转速: 7720r/min二.汽轮机大修的拆卸步骤:1、汽轮机组实施正常停机,测定惰走时间,盘车直至冷却;2、拆除保温层、拆除仪表接线及检测探头等(由甲方拆除及复原);3、拆除主蒸汽管与主汽门连接螺栓,拆后管口包封;拆卸润滑油管和调节油管,清洗包封;4、拆开所有联轴器;5、打开轴承座,并拆除轴承上半;6、测量转子对外缸和轴承座的相对位置,校正和检查内外的定位尺寸;7、测量联轴器的轴向和径向跳动;8、检查中分面螺栓,顶缸螺栓顶起。
松开全部汽缸螺栓;拆除疏水管道9、拆除紧固件,安装好导柱后,拧一下顶开螺丝,提起汽缸的上半部,并吊走;捡好汽缸垫片,并做好记号位置。
10、松开持环、蒸汽室螺栓,吊离。
11、对整个轴的径向跳动进行全面的检查;做好记录。
12、吊出转子;13、拆卸持环下半部;吊离,14、根据拆卸程序,检查所有的零部件,确定必要的检修和维修工作及所需备件计划,测出所有零部件重要配合尺寸,确定清洗方法,制定必要的检修措施;15、拆除危急保安装置和调节阀;16、检查汽轮机的轴承;17、作好拆除纪要。
三.汽轮机本体的检查和维修1.外缸1.1检查汽缸外观;1.2清洗和检查测量面,密封圈,结合面和控制面中分面贴合检查,根据所要求的参数检查,测量、校正水平和中心;1.3检修和更换密封圈;1.4检查和检修销钉和孔;1.5检查和检修导叶持环和内缸支承面;1.6检查并松开内部导向装置;1.7检查并调节角形环间隙。
2、蒸汽室2.1检查需再次使用的零件;2.2清洗测量面、密封圈、配合面,检查和修正中分面;2.3根据要求检查尺寸;2.4检查并松开螺钉螺母;2.5检查精度高的孔(锥形销孔、圆柱销孔),检查销钉,必要时修配销钉和销孔配合;2.6检查导叶和汽封齿,对损坏的汽封齿进行更换,并作离缝检查;2.7检查喷咀,有无损伤、积垢、裂纹;2.8检查和测量角形环间隙;2.9检查支承面和导向面,可能的话应进行加工或更新;2.10用螺钉连接内缸上下半。
汽轮机本体检修项目施工方案1.1汽机本体部分主要工作:高、低压缸常规A修,本体保温防腐、化妆板修复等。
1.2汽轮机本体检修1.2.1汽缸检修1.拆除化妆板骨架上连接螺栓,吊去各块化妆板。
2.拆除保温层。
3.中低压联通管检查(1).紧八只拉紧螺丝,保护两只膨胀节。
(2).清理保温后,拆除中低压联通管与中压缸排汽口法兰连接螺丝和低压外缸的膨胀节。
(3).吊去中低压联通管,中压排汽口和低压缸进汽口用专用堵板堵好。
4.清理保温后,拆除高压导汽管连接法兰螺栓。
1.高中压外缸解体。
(1).拆除汽缸上法兰和缸壁上测温元件。
(2).拆除高中压端部汽封结合面螺栓及限位块,吊出上半汽封体,进出口导汽管法兰管道及妨碍汽缸起吊的管道电缆线。
(3).拆除汽缸螺帽上的封帽,通清汽缸螺栓的加热孔。
(4).按顺序加热汽缸法兰螺栓,按顺序拆除。
6.高中压缸起吊。
(1).仔细检查汽缸中分面上所有螺丝确以全部拆除和影响吊缸部件全部清除。
(2).装专用起吊吊具,行车对准汽缸中心。
缓慢提升行车吊钩,检查前后钢丝绳紧力均匀。
如有松紧则调整行车或调整吊具花兰螺栓等方法进行调整。
(3).用支头螺栓顶起汽缸并密切注意检查上下缸离缝情况,保持四条螺栓同时均匀顶起。
顶起致到3至5毫米左右,停止起顶。
用行车吊钩缓慢起吊,汽缸至上下离缝10毫米左右时,停止起吊。
全面检查行车和钢丝绳捆绑情况,确定无误后继续缓慢起吊。
(4).如用支顶螺栓支顶困难,可用千斤顶顶升汽缸。
在汽缸顶缸予留位置放置千斤顶顶升汽缸。
(5).在起吊过程中,四角监视人员扶稳并监视销轴螺栓和螺孔有无卡涩和摩擦,检查汽缸盖四角起吊高度是否均匀。
如发现任一部位未随行车吊钩同步运行或其他不正常情况,应立即停止起吊。
重新调整,消除后才允许继续起吊。
(6).缸盖吊出后,应放在指定的检修场地上,地面垫以枕木。
7.检查汽缸水平面漏汽痕迹,并作详细记录。
8.拆除汽缸双头螺栓(便于拆除高中隔板和隔板套)。
待检查记录好漏汽痕迹以后,在双头螺栓旋入汽缸平面根部处浇煤油或松动剂,然后用铜棒在螺杆顶部做必要锤击并使用专用工具将双头螺栓旋出(边敲边旋)。
火电厂汽轮机高压螺栓拆装检修工艺探讨由于火电厂汽轮机汽缸的结合面螺栓的工作条件较高,都是长期在高温高压之下的拆装与检修工作,而且汽轮机高压螺栓的直径通常都比较大,直径一般都在100mm以上,同时气缸螺栓的材料一般都采用特殊的合金材料,制作工艺相当复杂,存在着互换性差的问题。
因此,对汽轮机的高压螺栓进行拆装与检修作业的是一项比较复杂的工作。
近几年以来,我国的火电厂曾多次出现过由于汽轮机的高温螺栓断裂而导致严重事故,给火电厂的正常运行以及国民经济的发展带来了较为严重的影响。
本文主要通过对高压螺栓的拆卸、修复以及安装进行研究,强化汽轮机的后勤保障工作,确保汽轮机的正常运行具有重要的意义。
标签:汽轮机;高压螺栓;拆卸;安装前言在火电厂的发电体系中,汽轮机是不可或缺的重要组成要素,而其结合面的螺栓是确保装置不会发生漏气问题的关键。
汽轮气缸的工作条件比较恶劣,其结合面螺栓的拆卸工作也常常面临着高温高压,与此同时,汽轮机设备中所运用的螺栓普遍直径较大,运用的材料通常是特殊合金,在制作过程中所运用的工艺比较复杂,互换性相对较差,所以,拆卸与安装汽轮机高压螺栓是一项相对重要且精密的工作,需要对其相关工艺进行系统研究。
因此,对轮机高压螺栓的正确拆卸与安装能够保证整个系统的正常运行,在这个过程中,需要运用正确的处理工艺,并进行严格的技术监督,以确保系统运行过程中的效率与质量。
一、螺栓拆卸在拆卸高压螺栓时,需要遵循相关程序进行。
一般情况下,气缸本身会有一定自重,这会造成结合面存在一定弧度,而这种弧度会使得设备装配过程中产生间隙,与此同时,在对螺栓进行松紧时会在一定程度上延迟法兰,这也是间隙产生的主要因素。
所以,在对高压螺栓进行拆卸时,要严格遵循既定顺序,以确保不会因法兰之间变形而产生间隙,尽可能将间隙集中在最后拆卸的螺栓中。
因此,对螺栓进行拆卸时要先拆卸间隙最大的螺栓,之后对两边的螺栓进行对称拆卸,以逐渐恢复气缸接触平面。
汽轮机拆装维修注意事项说明书1. 前言汽轮机是一种常见的热能转换设备,广泛应用于能源行业和工业生产领域。
为了确保汽轮机的安全和正常运行,本文将详细介绍汽轮机拆装维修的注意事项。
2. 拆卸前的准备工作2.1 安全检查在开始拆卸之前,必须对汽轮机及其周围环境进行全面的安全检查。
确保没有电力、压力等危险源存在,并使用适当的个人防护装备。
2.2 拆卸计划制定拆卸计划是拆卸过程中的关键。
根据汽轮机的结构和规格,合理安排拆卸步骤和工具,确保拆卸的顺利进行。
2.3 文档记录在拆卸过程中,必须详细记录每一步操作,并拍照或录像作为参考资料。
这些记录将在后续的装配和维修中起到重要的指导作用。
3. 拆卸操作3.1 拆卸顺序按照制定的拆卸计划进行操作,先从外围设备开始逐步拆卸至核心部件。
注意遵循正确的拆卸顺序,防止不必要的损坏或事故发生。
3.2 工具使用使用适当的工具和设备进行拆卸操作。
遵循正确的工具使用规范,并保持工具的良好状态,以减少人员伤害和设备损坏的风险。
3.3 防护措施在拆卸过程中,特别要注意防护措施的落实。
例如,使用防滑垫、防护网等以确保工作平台的安全性,使用合适的固定装置和支撑物,确保设备的稳定。
4. 维修和更换4.1 维修方式根据实际情况,选择合适的维修方式。
对于可修复的零部件,可以进行修复;对于不可修复的部件,则需要更换。
确保维修和更换操作符合技术规范和操作规程。
4.2 部件储存对于需要更换的部件,应妥善保存并进行标识,以便于在后续的装配和维修中使用。
储存环境应符合零件的要求,避免受潮、受热或受损。
4.3 质量检查维修和更换完毕后,必须进行质量检查。
使用合适的检测设备和方法,确保维修质量达到设计要求,并进行相应的记录。
5. 装配与调试5.1 装配准备在开始装配前,对所需的部件和工具进行检查和准备,确保装配过程的顺利进行。
5.2 装配顺序按照制定的装配计划和步骤进行装配。
注意遵循正确的装配顺序,确保零部件的正确安装和连接。