回转窑大小齿轮材料

当涉及到机械结构中的大型齿轮时，其成分材质和生产制造工艺是至关重要的。

大型齿轮通常用于重型机械设备和工程机械中，其质量和可靠性直接影响着设备的性能和安全。

本文将深入探讨大型齿轮的成分材质以及生产制造工艺，从而对相关领域的专业人士和广大读者提供有益的参考和指导。

一、大型齿轮的成分材质大型齿轮通常由金属材料制成，常见的成分材质包括但不限于以下几种：1.高强度合金钢：具有良好的硬度和耐磨性，适用于高负荷、高速度、长工作时间的齿轮传动系统；2.碳素钢：具有较高的韧性和耐磨性，适用于一般负载和速度条件下的齿轮传动系统；3.不锈钢：具有耐腐蚀性和耐热性，适用于工作环境要求高的齿轮传动系统；4.铝合金：轻质、高强度，适用于一些轻型机械设备的齿轮传动系统。

以上材料的选择应根据具体的工作条件和要求来确定，需要考虑到负载、速度、温度、工作时间等因素。

合适的成分材质能够保证齿轮的稳定性和寿命，同时降低维护和更换成本。

二、大型齿轮的生产制造工艺大型齿轮的生产制造工艺是保证其精密度和可靠性的关键。

通常情况下，大型齿轮的生产制造工艺包括以下几个主要步骤：1.材料准备：选择合适的金属材料，并按照设计要求进行材料切割和预加工，以便后续的成形和加工工艺；2.成形加工：使用锻造或铸造工艺对齿轮进行整体成形，保证齿轮的整体性和强度；3.精密加工：通过车削、磨削等精密加工工艺对齿轮的外形和齿面进行加工，保证其精度和匹配性；4.热处理：对齿轮进行热处理，以提高其硬度和耐磨性；5.装配和调试：将齿轮与轴承、轴等部件进行装配，同时进行调试和检测，确保齿轮传动系统的正常运转。

不同的工艺步骤相互配合，共同保证了大型齿轮的质量和性能。

在生产制造过程中，需要严格按照相关标准和要求进行操作，同时注重工艺流程的控制和管理，以确保齿轮的质量和稳定性。

在实际生产制造中，还可以根据具体的要求和条件选择合适的生产设备和工艺流程，利用先进的数控加工技术和自动化设备，提高生产效率和产品质量。

回转窑技术标准
回转窑技术标准：1.回转窑分类：按物料水分含量及喂料方法（干法窑，湿法窑，半干法窑）。

2.回转窑窑长与窑径比例：短窑：L/D≤16（干法窑）
长窑：L/D≤30～40（湿法窑）
3.小齿材质：34CrNi3Mo；热处理硬度：≥201HB；要求比大齿轮≥20HB；
4.大齿圈材质：ZG35CrMo；热处理硬度：≥170HB；
5.安装大齿圈要求：径向圆跳动公差1.5mm；端面圆跳动公差1mm；
6.轮带与塞铁（轮带垫板）：保持合理间隙；轮带材质：ZG45或ZG55；热处理硬度：≥170HB；塞铁（轮带垫板）固定形式：焊接；轮带固定形式：轮带挡圈；
7.托轮：铸件或者锻件；≥170HB；球面瓦：铸铁，试水压；衬瓦：铜瓦或者巴氏合金瓦；与轴配合刮瓦要求：接触角度：60°～75°；接触斑点：10×10cm，1-2点；侧隙：0.001-0.0015d；球面瓦与瓦背要求：25×25cm，不少于3点；轴承座与球面瓦接触斑点：25×25cm，1-2点；
8.回转窑液压挡轮液压站工作原理及注意事项：1.回转窑下窜25mm，油泵启动，回转窑上窜25mm，油泵停止，回转窑上窜30mm，油缸油全部回到油箱，下窜回到25mm，油泵启动；回转窑上窜和下窜速度稳定在0.1mm-0.2mm/min，过快容易拉伤传动齿，托轮及轮带的危险。

液压泵压力维持在4MPa-10MPa；
9.回转窑主要配件磨损更换及维修标准：。

做齿轮用什么材料最好
首先，我们需要考虑齿轮所在的工作环境。

如果齿轮需要在潮湿、腐蚀性较大
的环境下工作，不锈钢可能是一个不错的选择。

不锈钢具有优良的耐腐蚀性能，可以有效地延长齿轮的使用寿命。

此外，不锈钢还具有较高的强度和硬度，可以满足一定的传动需求。

另外，如果齿轮需要在高温、高压的环境下工作，那么合金钢可能是一个更好
的选择。

合金钢具有优良的耐热性和耐压性能，可以保证齿轮在恶劣环境下的稳定工作。

同时，合金钢的硬度也较高，可以有效地减少齿轮的磨损，提高传动效率。

除了不锈钢和合金钢，还有一种常用的齿轮材料是铝合金。

铝合金具有较轻的
重量和良好的导热性能，可以减轻齿轮的负荷，同时有效地散热，延长齿轮的使用寿命。

但是，铝合金的硬度相对较低，对于高负荷、高速度的传动要求可能不太适用。

另外，还有一些特殊材料，如塑料齿轮、铜齿轮等。

塑料齿轮具有良好的自润
滑性和吸音性能，适合在低负荷、低速度的场合使用。

铜齿轮具有良好的导热性和耐磨性，适合在一些特殊的工作环境下使用。

总的来说，选择齿轮材料需要根据具体的工作环境和传动要求来进行综合考虑。

在一般情况下，不锈钢和合金钢是较为常用的选择，它们具有较好的综合性能，可以满足大部分的传动需求。

而对于特殊的工作环境和传动要求，则需要根据具体情况来选择特殊材料。

在选择齿轮材料时，还需要考虑到材料的加工性能、成本、可靠性等因素。

综
合考虑这些因素，选择合适的齿轮材料，可以保证齿轮的稳定传动，延长使用寿命，提高传动效率，从而更好地满足机械传动的需求。

大齿轮如何安装在回转窑筒体上要保证回转窑的正常运转，大齿轮必须正确地安装在筒体上，大齿轮的中心线必须与筒体中心线重合。

大齿轮由于尺寸较大，通常制成两半或数块，用螺栓将其连接在一起。

大齿轮一般安装在靠近窑筒体中部，这样在运转中使筒体受力均匀，远离热端，灰尘较少。

大齿轮与窑体的连接方式有切向连接和轴向连接两种。

1）切向连接如图5.25。

大齿轮固定在筒体切线方向的弹簧板上，弹簧板一般用20 - 30mm厚的钢板，宽与齿轮相等，一端成切线与垫板及窑固定在一起，一端用螺栓与大齿轮结合在一起，结合处可以插入垫板，这样可以调节大齿轮中心与窑体中心位置，使之对准。

这种连接方式，具有较大的弹性，能减少因筒体弯曲或开、停车时的冲击对大、小齿轮的影响；缺点是安装较困难，中心不易找准，齿轮制造困难。

2）轴向连接轴向连接是将大齿轮固定在与筒体平行的弹性钢板上（图5.26）。

在窑体上放有垫板座两圈，其间距为1.4 - 1.8m，中间架有8 - 15块弹性钢板，与垫板一起用铆钉固定在筒体上，大齿轮用螺钉固定在钢板上。

传动设备安装时，大、小齿轮的中心线应保持平行。

小齿轮可以安装在大齿轮的正下方，也可以安装在斜下方。

安装在正下方时，两齿轮的作用力使小齿轮轴承地脚螺栓承受水平推力较大。

安装在斜下方时，小齿轮产生向上推窑的力量，减小了对小齿轮轴承地脚螺栓水平推力，还不受拉力，也便于检修和改善传动装置的工作条件，所以小齿轮一般是安装在大齿轮的斜下方。

大、小齿轮的速比一般为5 - 7，小齿轮工作次数比大齿轮多6次左右，故一般大齿轮用45铸钢制造，小齿轮用50锻钢制成，以便两者磨损均衡。

在大、小齿轮上加一金属罩可以保持大、小齿轮的清洁。

这种连接法较切线连接具有制造简单、安装容易、大齿轮可以调面使用等优点，但在传递动力时，弹性程度较差。

回转窑大小齿轮翻边技术方案一、概述当回转窑传动大小齿轮出现齿面磨损过大产生卷边或凹槽、齿面变形、严重点蚀剥落等异常情况时，就会出现运行中振动大等设备隐患，对设备的安全运行产生较大影响,如不及时加以处理很可能导致设备故障甚至设备事故的发生。

最有效的处理办法就是对大小齿轮进行更换或翻边，前期部分子公司已对回转窑大小齿轮进行了翻边或更换，下面以5000t/d熟料生产线为例，介绍回转窑大小齿轮翻边项目技术方案，供子公司进行学习和借鉴。

大齿轮台阶现象二、备件、材料准备三、工器具准备四、人员组织及安排五、施工步骤1、停窑定位待窑冷却无需慢转后，开始实施检修作业。

将窑大齿轮连接法兰面慢转至水平位置，并松开辅传抱闸，释放由于窑内物料等原因导致的重心偏移，使窑处于自由状态.2、上半部分大齿轮拆除①先将大齿轮罩拆除，拆除前应做好标记；②拆除上半部分大齿轮。

用气刨或气割将上半部分大齿轮弹簧板（6块）焊缝割开,与此同时，可以同步拆除法兰结合面连接螺栓。

在未完全拆除前，用50T吊车固定住大齿轮，由于挡油环影响钢丝绳固定，可对挡油环进行局部拆除或割除。

另外,在拐角处用废皮带垫好，防止起吊时对钢丝绳造成损伤发生危险.法兰连接螺栓全部拆除、弹簧板焊缝全部割除后,开始起吊上半部分大齿轮.起吊时可能出现法兰结合面过紧现象，此时不能强行起吊，可用千斤顶辅助将结合面顶开后再起吊。

将大齿轮吊至地面，用枕木垫平，水平放置；作业时大齿圈法兰位置上半圈齿圈起吊③对挡油环进行拆除,并做好标记，清洗齿面油污；④割除并打磨弹簧板销轴挡圈.自制拉马一件，用50吨千斤顶拆除弹簧板销轴；⑤弹簧板及销轴全部拆除后，开始安装新弹簧板及销轴,此时要与原弹簧板方向相反安装；⑥将三个自制的临时调整固定支座等分安装固定在大齿轮上。

安装三个调整固定支座安装时三个调整支座的使用3、小齿轮拆除并翻边①拆除小齿轮组与主减速机连接螺栓、轴承座连接螺栓；②用50T吊车将小齿轮组吊至地面,并对齿面、油池油污进行清理，检查带油轮是否完好;③拆除轴承座及联轴器;④将小齿轮组送至外协单位进行拆装。

做齿轮的材料齿轮是一种常见的机械传动装置，它通过齿轮间的啮合传递动力，被广泛应用于各种机械设备中。

而齿轮的材料对其性能和使用寿命有着重要的影响。

在选择齿轮的材料时，需要考虑到工作条件、负荷情况、速度等因素，以确保齿轮具有良好的耐磨性、强度和韧性。

下面将介绍一些常见的齿轮材料及其特点。

1. 碳素钢。

碳素钢是制造齿轮常用的材料之一，它具有良好的强度和硬度，适用于一般负载和速度较低的情况。

碳素钢齿轮制造成本低，易于加工，但在高温和高负荷情况下容易出现变形和磨损。

2. 合金钢。

合金钢是一种含有合金元素的钢材，具有较高的硬度、强度和耐磨性，适用于高负荷和高速度的工作条件。

合金钢齿轮在高温下仍能保持较好的性能，但制造成本较高，加工难度也较大。

3. 不锈钢。

不锈钢具有良好的耐腐蚀性能，适用于潮湿、腐蚀性环境下的齿轮制造。

不锈钢齿轮表面光滑，易于清洁，但硬度和强度较低，不适用于高负荷和高速度的工作条件。

4. 铜合金。

铜合金具有良好的导热性和耐磨性，适用于高速度和高负荷的工作条件。

铜合金齿轮制造成本较高，但具有较长的使用寿命和稳定的性能。

5. 聚合物材料。

聚合物材料齿轮具有重量轻、耐磨、低噪音等优点，适用于一些特殊的工作条件，如食品加工、医疗设备等领域。

但聚合物材料齿轮的强度和耐高温性能较差，不适用于高负荷和高温的工作条件。

综上所述，选择齿轮的材料需要综合考虑工作条件、负荷情况、速度等因素，以确保齿轮具有良好的耐磨性、强度和韧性。

不同材料的齿轮各有优缺点，需要根据具体情况进行选择，以满足实际工作需求。

在实际应用中，还需要对齿轮进行适当的润滑和维护，以延长其使用寿命，确保机械设备的正常运转。

齿轮用什么材料
首先，我们需要考虑齿轮所承受的载荷和工作环境。

一般来说，齿轮需要具备
较高的强度和硬度，以确保在高速、高负荷下不发生变形和磨损。

常见的齿轮材料包括钢、铜合金、塑料和铸铁等。

钢是最常用的齿轮材料之一，其具有良好的强度和硬度，能够满足大多数机械
传动的需求。

常见的钢材料包括碳钢、合金钢和不锈钢等，它们可以通过热处理和表面处理来提高其硬度和耐磨性。

铜合金齿轮通常用于低速、高负荷的工作环境，因为铜合金具有良好的耐磨性
和自润滑性，能够减小齿轮啮合时的摩擦和磨损，延长使用寿命。

塑料齿轮主要用于低噪音、无润滑和轻载的场合，因为塑料具有良好的减震和
降噪效果，同时重量轻、成本低，适合一些特殊的工程应用。

铸铁齿轮通常用于大型机械设备中，因为铸铁具有良好的抗压性和耐磨性，能
够承受较大的冲击和振动载荷。

除了上述常见的齿轮材料外，还有一些特殊材料，如高温合金、陶瓷等，它们
通常用于特殊工况下的齿轮传动系统中，如高温、腐蚀、高速等环境。

在选择齿轮材料时，除了考虑载荷和工作环境外，还需要考虑成本、加工性能、使用寿命等因素。

因此，齿轮材料的选择需要综合考虑各种因素，以满足具体的工程需求。

总的来说，齿轮的材料选择应根据具体的工作条件和要求来确定，不同的材料
具有不同的特性和适用范围，需要根据实际情况进行选择。

希望本文对您有所帮助，谢谢阅读！。

齿轮用什么材料齿轮是一种常见的机械传动元件，广泛应用于工业生产、交通运输等领域。

齿轮材料的选择对于齿轮的使用寿命、传动效率等有着重要的影响。

以下是几种常见的齿轮材料及其特点。

1. 碳钢材料：碳钢是最常见的齿轮材料之一，具有较高的强度和硬度，价格相对较低。

碳钢可以通过热处理达到适当的硬度，提高其抗磨损性能。

然而，碳钢具有较低的耐腐蚀性能，在潮湿或腐蚀性环境中容易生锈。

2. 铝合金材料：铝合金齿轮具有较轻的重量和良好的热导性能，在某些场景下可以提高传动效率。

此外，铝合金具有良好的抗腐蚀性能和可靠的耐久性。

然而，相对于其他金属材料，铝合金的强度和硬度较低，容易发生变形和磨损，在高负荷和高温环境下使用效果较差。

3. 不锈钢材料：不锈钢是一种具有良好耐腐蚀性的合金材料，常用于要求较高耐腐蚀性能的齿轮制造。

不锈钢具有较高的强度和硬度，可以通过热处理进一步提高其机械性能。

不过，不锈钢的密度较大，重量较重，因此在一些要求轻量化的场景中不太适用。

4. 铸铁材料：铸铁是一种常用的齿轮材料，具有较高的强度和硬度，且价格相对低廉。

铸铁齿轮可以通过热处理进一步提高其硬度和耐磨性。

此外，铸铁具有良好的耐热性和耐磨损性，适用于高温和高负荷环境。

然而，铸铁齿轮具有较高的密度和重量，对设备的传动效率和动力消耗有一定影响。

5. 铜合金材料：铜合金齿轮具有良好的导热性和耐磨性，并且在高速和高负荷环境下具有较好的抗冲击性能。

另外，铜合金具有较高的强度和硬度，适用于各种工作条件。

但是，铜合金齿轮的制造成本较高，且易受腐蚀。

总的来说，齿轮的材料选择应考虑传动力、传动效率、耐磨性、耐腐蚀性、重量、成本等因素。

在实际应用中，不同的场景和要求会导致不同的材料选择。

因此，根据具体的使用情况选择合适的齿轮材料非常重要。

齿轮常用材料
金属材料是制造齿轮常用的材料之一。

常见的金属材料包括钢、铝合金、铜合
金等。

其中，钢是最常用的齿轮材料之一。

钢具有优良的强度和硬度，适合用于高负荷、高速度的传动系统中。

同时，钢材料还具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，能够保证齿轮的长期稳定运行。

另外，铝合金和铜合金也常用于制造齿轮，它们具有较轻的重量和良好的耐磨性，适合用于一些轻载、高速度的传动系统中。

非金属材料也是制造齿轮常用的材料之一。

常见的非金属材料包括塑料、橡胶等。

塑料齿轮具有重量轻、制造成本低、自润滑等优点，适合用于一些低噪音、低负荷的传动系统中。

橡胶齿轮具有良好的减震和缓冲性能，适合用于一些需要减少振动和冲击的传动系统中。

此外，还有一些特殊的非金属材料，如陶瓷等，也被用于制造齿轮，它们具有良好的耐磨性和耐高温性能，适合用于一些特殊工况的传动系统中。

在选择齿轮材料时，需要综合考虑传动系统的工作条件、负荷情况、速度要求
等因素。

不同的材料具有不同的特性，适用于不同的工况。

因此，在实际应用中，需要根据具体情况选择合适的齿轮材料，以确保传动系统的稳定运行和长期可靠性。

总的来说，齿轮常用材料包括金属材料和非金属材料两大类。

金属材料具有优
良的强度和硬度，适合用于高负荷、高速度的传动系统中；非金属材料具有重量轻、减震、自润滑等特点，适合用于一些特殊工况的传动系统中。

在实际应用中，需要根据具体工况选择合适的齿轮材料，以确保传动系统的稳定运行和长期可靠性。

回转窑大齿啮合面规范
1、回转窑大齿轮材质ZG45、ZG35CrMo、ZG42Cr1Mo，铸件应符合JC/T401.2-2011的规定，加工后齿顶圆表面硬度不低于220HB。

2、未注铸造圆角为R5～10,铸造斜度:1：20。

3、轮缘厚度必须均匀,回转窑大齿轮加工后其偏差不得超过轮缘设计尺寸的-5%～+10%。

铸件需进行超声波和磁粉探伤的检查，超声波探伤检查按照GB7 233.1-2009标准中3级执行；磁粉探伤检查按照GB9444-2007标准中3级执行.其缺陷的处理应按照JC/T401.3-2011中低合金铸钢的有关要求进行，且不得影响铸件的强度和使用。

4、铸件缺陷的处理应符合JC/T401.3-2011的有关规定外,尚应符合下列规定:
（1）粗加工后,轮綠上的缺陷,当不超过下列情况时允许焊补:
(2)孔状缺陷面积小于40×40mm2,深度小于壁厚的1/4,数量不超过3个。

(3)裂纹长度小于60mm,深度小于20mm,数量不多于3条。

回转窑的大齿圈的工作原理
回转窑的大齿圈是回转窑设备的关键部件之一，它的主要作用是传递动力和支撑回转窑的筒体。

大齿圈通常由高强度合金钢制成，具有高强度、高耐磨性和高耐久性等特点。

大齿圈的工作原理是通过与小齿轮的啮合来传递动力，驱动回转窑的筒体旋转。

在回转窑的运转过程中，大齿圈承受着巨大的力矩和冲击力，因此需要具有足够的强度和刚度来保证其正常工作。

为了保证大齿圈的正常工作，需要定期对其进行检查和维护。

在检查过程中，需要注意大齿圈的齿面磨损情况、齿隙是否正常、齿轮是否有裂纹等问题。

如果发现问题，需要及时进行维修或更换。

回转窑的大齿圈是回转窑设备中非常重要的部件，它的正常工作对于保证回转窑的安全、稳定和高效运行具有重要意义。

齿轮的材料
齿轮是一种用于传递动力和运动的机械元件，其主要由齿轮齿条、轴、衬套等部分组成。

齿轮的材料在选择上非常重要，不仅要具备强度、硬度和耐磨性，还需满足降低摩擦、抗腐蚀等需求。

齿轮的材料在很大程度上决定了其使用寿命和工作效果，以下介绍几种常见的齿轮材料：
1. 碳钢：碳钢是最常见的齿轮材料之一，具有较好的硬度、强度和韧性。

适用于一般载荷、中低速和温度环境的应用。

碳钢齿轮易于加工，成本低廉，但其耐磨性较差，容易生锈。

2. 合金钢：合金钢是改良型的碳钢，通过添加适量的合金元素（如镍、铬、钼等），可提高其机械性能。

合金钢齿轮具有较高的强度和硬度、良好的耐磨性和疲劳寿命，适用于高负载、高速度和恶劣工况的应用。

3. 不锈钢：不锈钢齿轮具有优异的耐腐蚀性和高强度。

由于不锈钢材料中含有一定比例的铬元素，能形成致密的氧化铬皮膜，阻止氧气进一步腐蚀金属。

不锈钢齿轮适用于潮湿、腐蚀性环境或对卫生要求较高的场所。

4. 铜合金：铜合金齿轮具有良好的导热性和抗腐蚀性。

常见的铜合金材料有铜-锌合金（黄铜）和铜-铝合金。

铜合金齿轮适
用于低速、高载荷或需要抗腐蚀性的应用，如船舶、矿山等。

5. 聚合物：聚合物齿轮是近年来发展起来的新型齿轮材料，具有低噪音、自润滑、不需润滑剂等优点。

聚合物齿轮适用于高速低载荷、需要降低噪音和摩擦的应用，如电器、汽车等。

总的来说，选择合适的齿轮材料是根据齿轮的具体工作环境、负载、速度等因素综合考虑的。

不同材料会有不同的机械性能和使用特性，要根据实际需求来进行选择，并注意配合材料的选择，以确保齿轮的正常工作。

浅谈大齿圈材料兰广林衡琼枝众所周知，在“磨-烧-磨”的水泥生产线上，大齿圈质量优劣的重要性。

直接关系到整个生产线的正常运行。

而齿轮质量的好坏在很大程度上取决于齿轮材料及其热处理工艺。

本文重点介绍近年来回转窑、管磨机几种大齿圈材料的特性，供读者参考。

齿轮材料的基本要求是齿面应具有足够的硬度和耐磨性，齿心具有足够的韧性，以防止齿面的各种失效，同时应具有良好的冷、热加工的工艺性，以达到齿轮的各种技术要求。

形状复杂、直径较大的齿轮在设计制造中，常采用含碳量约0.4%的碳钢或合金钢。

铸钢的机械性能不及锻轧制钢材,但流动性较好,铸钢的强度虽与球墨铸铁相近,但其冲击韧性和疲劳强度均比球墨铸铁高得多。

因此,近年来大型低合金钢铸件被广泛使用于回转窑、管磨机的大齿圈，如: ZG35Mn(ZG35SiMn)、ZG35CrMo及ZG42 CrMo 等是较为常用的材料。

这里就ZG35Mn、ZG35CrMo与ZG42CrMo 材料介绍如下：1、化学成分表1要了解材料的特性，首先我们先看看各元素在钢中的作用：硅（Si）：在炼钢过程中加硅作为还原剂和脱氧剂，所以镇静钢含有0.15～0.30%的硅。

如果钢中含硅量超过0.50～0.60%，硅就算合金元素。

硅能显著提高钢的弹性极限，屈服点和抗拉强度，故广泛用于作弹簧钢。

在调质结构钢中加入1.0～1.2%的硅，强度可提高15～20%。

硅和钼、钨、铬等结合，有提高抗腐蚀性和抗氧化的作用，可制造耐热钢。

含硅1～4%的低碳钢，具有极高的导磁率，用于电器工业做矽钢片。

硅量增加，会降低钢的焊接性能。

锰（Mn）：在炼钢过程中，锰是良好的脱氧剂和脱硫剂，一般钢中含锰0.30～0.50%。

在碳素钢中加入0.70%以上时就算“锰钢”，较一般钢量的钢不但有足够的韧性，且有较高的强度和硬度，提高钢的淬性，改善钢的热加工性能，如16Mn钢比A3屈服点高40%。

含锰11～14%的钢有极高的耐磨性，用于挖土机铲斗，球磨机衬板等。

回转窑大小齿轮材料回转窑大、小齿轮材料大、小齿轮是回转窑的配件之一，其材料一般都是锻件，回转窑齿轮安装质量的优劣，直接关系到窑体转动的稳定性和齿轮的使用寿命，齿轮安装径向偏差过大，轻则会产生根切或咬齿后停转，烧毁电机，重则会使窑体剧烈抖动，甚至酿成重大设备事故。

轴向偏差过大，会使齿轮产生胶合，点蚀或破坏性磨损，同时会使窑体无规则受力后弹性变形过大，将使窑体无法自由轴向窜动，从而使轮圈和托轮局部剧烈磨损、挤压变形。

因此，要求齿轮材质具有足够的强度、较高的耐磨性和良好的加工性。

回转窑设备的传动装置中大齿轮是最关键部件之一，其安装精度直接关系着回转窑设备传动系统的平稳性、回转窑设备运行的稳定性和回转窑设备运转率。

大齿轮的中心线必须与筒体中心线重舍。

大齿轮由于尺寸较大，通常制成两半或数块，用螺栓将其连接在一起。

大齿轮一般安装在靠近窑筒体中部，这样在运转中使简体受力均匀，远离热端，灰尘较少。

大齿轮与窑体的连接方式有切向连接和轴向连接两种。

第一种，切向连接。

大齿轮固定在简体切线方向的弹簧板上，弹簧板一般用20～30mm厚的钢板，宽与齿轮相等，一端成切线与垫板及窑固定在一起，一端用螺栓与大齿轮接合在一起，接台处可以插入垫板，这样可以调节大齿轮中心与窑体中心位置，使之对准。

这种连接方式，具有较大的弹性，能减少因简体弯曲或开、停车时的冲击对大、小齿轮的影响；缺点是安装较困难，中心不易找准，齿轮制造困难。

第二种，轴向连接。

这是是将大齿轮固定在与简体平行的弹性钢板上，这种方法制造简单、安装容易，但是在传递过程中弹性较差，一般不采用。

目前大齿圈的材料一般采用ZG270~500、ZG310~570，但在加工前须经正火处理，使硬度降为HB170~200。

小齿轮采用35SiMn、45MnB、40Cr等材料，经过调质处理，其硬度必须高于球磨机大齿轮可达HB220~250。

大小齿轮传动装置作为回转窑的重要组成部分，齿轮与齿轮间能够很好对接并运转良好，才能保证整个回转窑的正常生产。