润滑油系统

汽轮机润滑油系统工作流程
汽轮机润滑油系统是保证汽轮机正常运转的重要组成部分。

该系统主
要由润滑油箱、油泵、油过滤器、系统配管、油冷却器、油箱加热器、润滑油喷淋系统和润滑油监测仪等组成。

在运行过程中，汽轮机密封
性好，内部金属部件运动摩擦较大，需要大量的润滑油来降低磨损，
减少能量损失。

汽轮机润滑油系统工作流程：
1. 润滑油箱：存储润滑油，防止空气污染和受到杂质侵入。

2. 油泵：将润滑油从润滑油箱中吸出，送至系统的需要部位。

油泵通
常采用齿轮泵、齿轮泵或柱塞泵。

3. 油过滤器：对润滑油进行过滤，去除其中杂质和颗粒，以保证润滑
油的纯净和流畅。

油过滤器分为机械过滤器和离子过滤器。

4. 系统配管：将润滑油从油泵输送至需要部位，包括主轴承、轴承座、齿轮箱、涡轮轮叶等。

5. 油冷却器：要求不同类型的汽轮机有不同的冷却器。

润滑油泵抽润
滑油，通过油冷却器冷却后再输送到润滑油喷嘴。

6. 油箱加热器：在低温环境下，避免润滑油凝固，也有利于汽轮机在下一次启动前提前加热。

7. 润滑油喷淋系统：将润滑油喷洒到需要保护的部位，可降低磨损、减少能量损失，提高汽轮机的效率。

8. 润滑油监测仪：可以实时监测润滑油的温度，压力和流量。

其中，润滑油的温度和压力是获取润滑油运行效果的重要参数，流量可以设置在一定范围内来保证润滑油的使用量。

综上所述，汽轮机润滑油系统非常重要，对汽轮机的正常运转和使用寿命有很大的影响。

因此，润滑油需要定期更换和检查，以确保其良好运行并及时发现问题。

润滑油、EH油系统一、主机润滑油系统1、主机润滑油系统流程启、停机时由交流润滑油泵供油。

直流事故油泵作为交流油泵的备用泵，其供油不经冷油器和主机滤网。

顶轴油泵的油取自主机润滑油滤网的出口，回油通过润滑油回油管回到主油箱。

正常运行时，主油泵与汽轮机转子同轴3000r/min进行旋转，主油泵的入口管路接在#1射油泵的出口，主油泵的高压油分别供给#1、#2射油器，主油泵的高压油经过#2射油器降压后送到主机油冷却器进行冷却，通过主机润滑油滤网送入汽轮发电机组的各个轴承，对轴承进行润滑冷却后通过回油母管回到主油箱形成循环。

2、主机润滑油系统作用润滑油系统的作用是给汽轮发电机的支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑和冷却，为氢密封系统供备用油以及为操纵机械超速脱扣装置供压力油。

该系统设有可靠的主供油设备及辅助供油设备，在盘车、启动、停机、正常运行和事故工况下，满足汽轮发电机组的所有用油量。

3、主机润滑油系统的组成设备润滑油系统由汽轮机主轴驱动的主油泵、冷油器、顶轴装置、盘车装置、排烟系统、油箱、油箱管路及附件、油处理系统管路及附件、润滑油泵、事故油泵、启动油泵（氢密封泵）、油净化装置、滤油装置、油箱电加热器、油位开关、油位指示器、套装油管路、阀门、各种监视仪表等构成。

1、润滑油：润滑油系统中使用的油是高质量、均质的精炼矿物油，并且必须添加防腐蚀和防氧化的成份。

此外，它不得含有任何影响润滑性能的其他杂质，一般机组润滑油牌号为：Shell turbo T32透平油。

为了保持润滑油的完好，提高汽轮发电机组零部件的使用寿命，对于油的清洁度和油温的要求尤其严格。

2、润滑油主油箱主油箱一般为圆筒形立式油箱或者圆筒形卧式油箱，由钢板卷制而成。

其安装在汽机房零米或3.5米地面的汽轮发电机组前端。

油箱顶部焊有圆形顶板，交流润滑油泵、直流事故油泵、启动油泵（氢密封泵）、排烟装置、油位开关、油位指示器等都装在顶板上，油箱内装有射油器、电加热器及连接管道、阀门等。

主机润滑油系统2.1概述2.1.1润滑油系统的作用是给汽轮机发电机的支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油，为氢密封系统提供备用油以及为机械超速脱扣装置供油。

润滑油系统由汽轮机主轴驱动的主油泵、冷油器、顶轴装置、盘车装置、排烟系统、油箱、交流润滑油泵、直流事故油泵、滤网、油箱电加热器、油箱油位指示器、油位开关等以及各种脱扣、控制装置和连接管道、阀门、逆止门、各种监测仪表等组成，润滑油系统供回油管采用套装管路。

汽轮发电机组在额定转速下运行时，来自主油泵的压力油进入机械超速装置机构、高压氢密封备用油总管，同时也进入油箱内部管道为射油器提供动力油。

从I射油器排出的油除供主油泵用油外，还供低压备用氢密封用油，#2射油器排出的油经冷油器供轴承用油。

润滑油供油系统是个封闭系统。

所有润滑后的油通过油箱顶部回到回油槽中。

油进入油箱前靠自身重力通过过滤。

当油箱中油位过高或过低，油位指示器和油位开关都会发出警报。

2.1.2 一只31.4M3有效容积的圆筒形卧式油箱，由钢板卷制焊接而成。

安装在厂房零米上部的汽轮发电机组前端。

油箱顶部焊有圆形顶板，交流润滑油泵、直流事故油泵、氢密封泵、排烟装置、油位指示器、油位开关等都装在顶板上。

油箱内装有射油器、电加热器及连接管道、阀门等。

油箱顶部开有人孔，装有垫圈和人孔盖，安全杆横穿过人孔盖，固定在壳体上的固定块上。

油箱底部有一法兰连接的排油孔，运输时，该孔需堵上。

2.1.3汽轮机主轴驱动的主油泵是蜗壳型离心泵，安装在前轴承箱中的汽轮机外伸轴上。

在启动、运行和停机时，必须向泵提供压力油。

主油泵的进油管和I射油器出口相连接。

排出压力油管进入油箱和射油器进口管相连接。

正常运行时，主油泵供给汽轮发电机组的全部用油，它包括轴承用油、机械超速脱扣和手动脱扣用油、高压氢密封备用油。

2.1.4一台交流电动机驱动的润滑油泵，安装在油箱的顶板上。

该泵是垂直安装的离心泵，能保持连续运行，该泵完全浸没在油中，通过一个联轴器由立式电动机驱动。

1.【A－1】汽机润滑油的作用是什么？答：润滑油系统的主要任务是向汽论发电机组的各轴承（包括支承轴承和推力轴承）、盘车装置提供合格的润滑、冷却油。

在汽轮机组静止状态，投入顶轴油，在各个轴颈底部建立油膜，托起轴颈，使盘车顺利盘动转子；机组正常运行是润滑油在轴承中要形成稳定的油膜，以维持转子的良好旋转；其次，转子的热传导、表面摩擦以及油涡流会产生相当大的热量，为了始终保持油温合适，就需要一部分油量来进行换热。

另外，润滑油还为主机盘车系统、顶轴油系统、发电机密封油系统提供稳定可靠的油源。

2.【A－1】润滑油系统有哪些主要设备？答：润滑油系统主要由组合油箱、主油泵、电加热器、冷油器、交流启动泵（MSP）、交流辅助油泵（TOP）、直流事故油泵（EOP）、主油箱排油烟机、以及冷油器切换阀等设备及相关管道连接组成。

3.【A－1】集装供油系统有哪些特点？答：集装供油系统将高、低压交流油泵和直流油泵集中布置在油箱顶上且油管路采用套装管路即系统回油作为外管，其它供油管安装在该管内部。

这种系统的主要优、缺点如下：油泵集中布置，便于检查维护及现场设备管理；套装油管可以防止压力油管跑油、发生火灾事故而造成损失；但套装油管检修困难。

4.【A－1】交流启动油泵的作用是什么？答：在启动时，当汽轮机的转速达到约90%额定转速前，主油泵的排油压力较低，无法驱动升压泵，主油泵入口油量不足，此时启动交流启动油泵（MSP）向主油泵入口提供油源。

5.【A－1】交流辅助油泵的作用是什么？答：交流辅助油泵在汽轮机组启动、停机及事故工况时向系统提供润滑油。

在机组盘车、冲转前必须投入运行，建立正常油压。

6.【A－1】油涡轮增压泵的作用是什么？答：油涡轮增压泵起到注油器的作用，它是由油涡轮和离心增压泵组成的复合装置。

来自主油泵出口高压油为动力油经节流阀供到油涡轮的喷嘴，喷嘴后的高速油流在动叶通道中转向、降速，动能转变成叶轮的机械能，驱动增压泵旋转，主油箱的油经过虑网由增压泵增压供至主油泵入口。

润滑油系统流程润滑油系统流程介绍在机械设备中，润滑油系统起着至关重要的作用。

润滑油系统主要负责使设备的摩擦部分保持良好的润滑，降低摩擦损失，延长设备使用寿命。

本文将详细介绍润滑油系统的流程。

流程概述润滑油系统流程主要包括以下几个步骤：1.设置油箱–安装油箱并与设备相连–设置油位计和油位报警装置–定期检查油箱密封性2.油泵供油–开启油泵供油–确保油泵压力正常–定期检查油泵工作状态3.油管输送–通过油管将润滑油输送到设备摩擦部分–确保油管连接紧固可靠–检查油管是否存在泄漏4.润滑油过滤–安装润滑油过滤器–过滤器定期更换–检查过滤器工作状态5.冷却–启动冷却系统–确保冷却系统正常工作–定期检查冷却系统的冷却液量6.循环油回流–将已使用的润滑油经过过滤后回流至油箱–检查回流系统的工作状态–确保回流液的质量符合要求7.润滑油检测–定期对润滑油进行抽样–检测润滑油的粘度和清洁度–根据检测结果调整润滑油的添加和更换周期结论润滑油系统的流程是一个复杂而关键的环节，它直接影响着设备的运行效率和使用寿命。

只有正确执行每个步骤，并保持设备的定期维护，才能确保润滑油系统的正常运行。

在设计和操作润滑油系统时，务必考虑到各个流程的重要性，并采取合适的措施来保证润滑油的有效使用和维护。

设置油箱•安装油箱并与设备相连•确保油箱密封性良好，防止润滑油泄漏•设置油位计和油位报警装置，及时监测油位变化•定期检查油箱的密封性，确保正常工作油泵供油•开启油泵供油，确保润滑油的持续供应•检查油泵的压力，确保其正常工作•定期检查油泵的工作状态，包括噪音和振动等，及时发现问题并进行维修•通过油管将润滑油输送到设备摩擦部分•确保油管连接紧固可靠，防止泄漏•定期检查油管的工作状态，包括清洁度和磨损程度，及时更换需要维修的部分润滑油过滤•安装润滑油过滤器，过滤杂质和污染物•定期更换润滑油过滤器，确保过滤效果•检查过滤器的工作状态，如泄漏或堵塞，及时维修或更换冷却•启动冷却系统，降低设备摩擦部分的温度•确保冷却系统正常工作，包括冷却液的流量和温度•定期检查冷却系统的冷却液量，及时补充或更换冷却液循环油回流•将已使用的润滑油经过过滤后回流至油箱•检查回流系统的工作状态，包括泵、管道和过滤器等•确保回流液的质量符合要求，避免对设备的损害•定期对润滑油进行抽样，进行粘度和清洁度的检测•根据检测结果调整润滑油的添加和更换周期•保持记录和分析检测结果，及时采取措施来优化润滑油的使用效果综上所述，润滑油系统的流程是一个复杂的过程，需要严格按照每个步骤进行操作，并定期进行检查和维护。

压缩机润滑油系统投用步骤包括压缩机润滑油系统是保证压缩机正常运转和延长使用寿命的关键之一。

在投用润滑油系统之前，需要进行一系列步骤来确保系统的正常运行和润滑效果。

下面将介绍压缩机润滑油系统投用的基本步骤。

步骤一：安全操作在进行任何操作之前，首先要确保自身安全。

应戴上防护手套和眼镜，以免受到润滑油和机械杂质的伤害。

同时，需确保压缩机已经停止运行，并且电源已经切断，以避免发生任何意外。

步骤二：清洁工作清洁工作对于投用润滑油系统至关重要。

首先需要彻底清洁润滑油箱和油管，以保证系统中不会有杂质。

步骤三：润滑油准备在投用润滑油系统之前，需要进行润滑油的准备工作。

选择适合压缩机的润滑油，并确保其质量符合要求。

根据压缩机的规格和工作环境的要求，选择合适的润滑油牌号和粘度等级。

步骤四：注入润滑油将准备好的润滑油注入润滑油箱中。

在注入过程中，需要保持油箱和注油工具的清洁，并确保油箱密封良好，以防止杂质的进入。

步骤五：调整润滑油量根据压缩机使用手册的要求，调整润滑油的数量。

过少的润滑油会造成润滑不良，过多的润滑油又会导致过热和压力增加，因此需要根据具体情况进行适量的调整。

步骤六：检查润滑油循环投用润滑油系统后，需要进行润滑油循环的检查。

启动压缩机，观察润滑油是否能够正常循环，并检查润滑油的压力和温度是否正常。

如果发现异常情况，需要及时采取相应措施进行处理。

步骤七：系统监测投用润滑油系统后，需要进行系统的监测。

观察运行一段时间后润滑油的变化情况，检查是否存在杂质、水分或其它异常情况。

若发现问题，需及时清洗润滑油，并做好相应的维护工作。

结论压缩机润滑油系统的投用步骤是保证系统正常运行和延长使用寿命的关键。

通过正确的操作和监测，可以有效地保证润滑油的质量和循环，从而提高压缩机的工作效率和可靠性。

在进行投用步骤时，务必注意安全操作，并根据压缩机的要求进行准备和调整。

只有确保系统运行正常，才能更好地发挥压缩机的性能。