下载文档原格式
挖掘机使用中常见的机械故障及应对方法挖掘机作为一种重型工程机械，在建筑、矿山、交通等领域发挥着重要作用。
然而，在使用过程中，挖掘机常常会遇到各种机械故障，给工作带来不便和延误。
本文将介绍挖掘机使用中常见的机械故障及应对方法，以帮助工程师和操作人员更好地解决问题。
一、液压系统故障液压系统是挖掘机的核心部件，常见的液压系统故障包括液压油温过高、液压油泄漏、液压缸运动缓慢等。
应对这些故障，首先要检查液压油的质量和油位，确保液压油符合要求并补充足够的液压油。
同时，检查液压管路是否有磨损或松动，及时更换或紧固。
若液压缸运动缓慢，可以检查液压缸的密封件是否磨损，需要更换时及时修理。
二、电气系统故障电气系统是挖掘机的重要组成部分，常见的电气系统故障包括电路短路、电瓶电量不足、电机无法启动等。
应对这些故障，首先要检查电路连接是否正常，排除短路现象。
如果电瓶电量不足，可以通过给电瓶充电或更换电瓶解决。
若电机无法启动，可以检查电机的继电器和保险丝是否损坏，需要修理或更换。
三、发动机故障发动机是挖掘机的心脏，常见的发动机故障包括启动困难、功率不足、冒黑烟等。
应对这些故障，首先要检查燃油是否充足，燃油滤清器是否需要更换。
同时，检查空气滤清器是否堵塞，需要清洗或更换。
若发动机冒黑烟，可以检查喷油嘴是否堵塞或磨损，需要清洗或更换。
四、履带系统故障履带系统是挖掘机的重要组成部分，常见的履带系统故障包括履带松弛、履带断裂、履带滑动等。
应对这些故障，首先要检查履带松弛度，及时调整履带张紧器。
如果履带断裂，需要更换履带。
若履带滑动，可以检查履带轮是否磨损，需要修理或更换。
五、润滑系统故障润滑系统是挖掘机保持正常运行的关键，常见的润滑系统故障包括润滑油不足、润滑油泄漏、润滑点堵塞等。
应对这些故障，首先要检查润滑油的质量和油位，确保润滑油符合要求并补充足够的润滑油。
同时，检查润滑管路是否有磨损或松动，及时更换或紧固。
若润滑点堵塞，可以清洗或更换润滑器。
挖掘机常见故障分析及排除1. 起重臂动作迟缓或无法动作1.1 液压系统故障通常，起重臂动作迟缓或无法动作的原因之一是液压系统故障。
这可能是由于液压泵密封件老化或磨损，液压管路漏气或堵塞等原因导致。
解决方法：•检查液压泵密封件是否需要更换，如有需要则进行更换。
•检查液压管路是否有气体泄漏，如有则进行修补。
同时，检查液压管路是否被堵塞，如有则清洗或更换液压管路。
1.2 操纵杆与液压阀连接问题另一个可能导致起重臂动作迟缓或无法动作的原因是操纵杆与液压阀连接存在问题。
这可能是由于连接松动或损坏导致的。
解决方法：•检查操纵杆与液压阀之间的连接是否牢固，如有松动则需要重新固定。
•检查连接材料是否损坏，如有则需要更换。
2. 发动机过热2.1 散热系统故障当挖掘机发动机过热时，很可能是散热系统出现故障。
这可能是由于散热器污垢堆积、风扇故障或水泵故障等原因导致。
解决方法：•清洗散热器以去除污垢堆积。
•检查风扇是否正常工作，如有故障则进行修复或更换。
•检查水泵是否正常运转，如有故障则进行修复或更换。
2.2 冷却液不足另一个导致发动机过热的常见原因是冷却液不足。
这可能是由于冷却液泄漏或未按照规定的比例混合导致的。
解决方法：•检查冷却液是否泄漏，如有泄漏则进行修补。
•确保按照规定的比例将冷却液与水混合。
3. 履带松动或脱落3.1 履带调整松动履带松动或脱落是挖掘机常见的故障之一。
这可能是由于履带调整松动或履带松动导致。
解决方法：•对履带进行调整，确保其紧固度符合规定。
•检查履带是否磨损，如果磨损则需要更换。
3.2 履带保护板损坏另一个可能导致履带松动或脱落的原因是履带保护板损坏。
这可能是由于长期使用或外部冲击导致的。
解决方法：•检查履带保护板是否损坏，如有损坏则进行修复或更换。
4. 液压油温过高4.1 液压油油质问题液压油温过高的常见原因之一是液压油油质问题。
这可能是由于油质变质、污染或使用寿命过长导致的。
解决方法：•更换变质或污染的液压油。
挖掘机常见故障分析及排除挖掘机作为建筑机械中的重要设备，在施工过程中经常面临各种各样的故障，如液压问题、机械故障、电路问题等。
如果这些故障不能及时得到解决，将极大影响工程的进展，甚至导致更严重的事故。
因此，我们需要了解挖掘机常见故障及排除方法，以便在施工中能够及时解决问题，确保工程的顺利进行。
一、液压问题1.压力不足若挖掘机液压压力不足，则可引起滑动不顺畅、行走慢、提升无力等现象。
解决方法一般是手动或自动释放繁重负载、关闭负载控制阀，降低泵的排量等。
2.压力过高若挖掘机液压压力过高，则会导致部件破裂、泄漏等问题。
如出现这种情况，我们需要查找哪些元件引起液压压力过高，并进行相应的调整。
3.油温过高油液温度过高可能会引起挖掘机系统故障，影响系统寿命。
此时需要先停机降温。
如果这种情况经常发生，可考虑更换油液循环冷却设备或增加新型散热器。
4.漏油液压系统漏油是潜在的安全隐患，在发现漏油问题时应及时停机反应。
在故障排除前，应先查找漏点（如管道缸体等）并封堵漏点，清洗脏污的油液，检查是否存在橡胶密封通道或管道損坏等。
二、机械故障1.后退不灵敏挖掘机退后不灵敏可与钢丝绳、离合器、推进器等有关。
出现这种情况，可先检查钢丝绳是否老化，然后清洗和润滑离合器。
2.挖掘斗故障挖掘斗故障通常出现大力矩、打滑、卡住等情况。
解决这些问题可以清洗和润滑斗齿和斗杆，或者更换问题件。
3.声音异常当挖掘机运行时出现异常声响，需要在停机状态下分析事故原因。
主要原因有专业零件设备损坏、滚动部件磨损、负载部件紊乱等。
三、电路问题1.转速受影响挖掘机的电路问题会导致挖掘机转速受限，不能达到预期水平。
这种情况可能由电线松动、电缆老化、电池电量不足等因素引起。
解决方法为检查设备电缆，修复装配缺陷，并适时重做电缆错误的连接。
2.控制系统故障挖掘机的控制系统不工作会导致机器无法工作。
在此情况下，我们需要检查电缆及控制器、远程铅线等设备，并验证电器元件的连通性，以解决故障。
一、发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力1、挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件（缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等）不可避免的产生过度磨损，造成大量内漏，各参数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢挖掘无力。
对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，送交本公司调试中心，打开液压泵进行数据测量，确认挖机问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以继续使用的配件，重新组装液压泵后，上泵阀校验台调试。
匹配各系统软参数（压力、流量、扭矩、功率等）即可。
2、挖掘机还有另一个重要液压元件－－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。
若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力（如pc200-3主安全阀的标准压力为32mpa，而现在的压力仅有25mpa）则导致挖掘无力，还有，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，阀杆回位不完全，则大量内泻，导致流量不足，速度缓慢。
对于这类情况的毛病。
须卸下多路分配阀，送交调试中心后直接上泵阀校验台调试，重新设定所有安全阀的压力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。
3、进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿软泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。
若齿轮泵磨损度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定不到一定的压力，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，这样流量不足，动作缓慢，压力不足，挖掘无力。
对于类情况的毛病，只须更换先导齿轮泵或重新高定先导安全阀即可。
二、行走跑偏，同时一只手柄的动作不理想液压泵分为前后泵或左右泵，行走跑偏说明有一只泵有故障，最简单的判断方法是：将液压泵的两根高压出油管对调，如果原来慢的腿变快，快的腿变慢，就证明了有一只泵有故障。
对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，更抽换一只泵内的配件，再上泵阀校验台调试即可。
同时也解决了一只手柄动作不理想的问题。
常见挖掘机使用中的问题及解决方法挖掘机作为一种重型工程机械，广泛应用于土木工程、矿山开采、建筑施工等领域。
在挖掘机的使用过程中，常常会遇到一些问题，影响到工作效率和机械的寿命。
本文将针对常见的挖掘机使用问题，提出相应的解决方法。
1. 挖掘机液压系统故障挖掘机的液压系统是其重要组成部分，常见的故障包括液压油温过高、液压泵异常响声、液压缸漏油等。
解决这些故障的方法有：- 液压油温过高时，可以检查液压油冷却系统是否正常工作，清洗散热器和更换液压油。
- 液压泵异常响声时，可以检查液压泵的进油口是否堵塞，更换液压泵的密封件。
- 液压缸漏油时，可以检查液压缸的密封件是否磨损，更换密封件或进行修复。
2. 挖掘机行走系统故障挖掘机的行走系统是保证其正常运行的关键部分，常见的故障包括行走速度慢、行走不稳等。
解决这些故障的方法有：- 行走速度慢时，可以检查行走马达的液压油是否充足，清洗行走马达的滤芯，检查行走链条是否松弛。
- 行走不稳时，可以检查行走马达的油封是否磨损，更换油封，检查行走链条的张紧度。
3. 挖掘机工作装置故障挖掘机的工作装置是实现挖掘和装载的关键部分，常见的故障包括挖斗松动、铲斗漏油等。
解决这些故障的方法有：- 挖斗松动时，可以检查挖斗销轴的磨损情况，更换销轴或进行修复，检查挖斗液压缸的密封件是否磨损，更换密封件。
- 铲斗漏油时，可以检查铲斗液压缸的密封件是否磨损，更换密封件，检查铲斗液压缸的液压油是否充足。
4. 挖掘机电气系统故障挖掘机的电气系统是实现各种功能的关键部分，常见的故障包括电路短路、电器元件损坏等。
解决这些故障的方法有：- 电路短路时，可以检查电气线路的接线是否松动，修复短路处的电缆，检查电气元件的工作状态。
- 电器元件损坏时，可以检查损坏的元件是否需要更换，更换电器元件。
综上所述，挖掘机在使用过程中常常会遇到液压系统故障、行走系统故障、工作装置故障和电气系统故障等问题。
针对这些问题，我们可以采取相应的解决方法，及时修复故障，保证挖掘机的正常运行。
挖掘机故障排除技巧挖掘机作为一种重要的工程机械设备，在建筑、矿山、农田等领域发挥着重要的作用。
然而，由于长时间的使用和环境因素，挖掘机也会遇到各种各样的故障。
为了保证挖掘机的正常运行和延长其使用寿命，及时排除故障是非常重要的。
本文将介绍几种常见的挖掘机故障及其排除技巧。
一、液压系统故障挖掘机的液压系统是其重要的工作部分，常见的故障有液压油温过高、液压泵漏油等。
首先，如果液压油温过高，可能是由于液压油量不足或者液压油泵损坏导致的。
此时，我们可以检查液压油的油位是否正常，如果不足，及时添加液压油；如果油位正常，可能是液压油泵损坏，需要及时更换。
其次，液压泵漏油也是常见的故障，可能是由于密封件老化或者液压泵本身损坏导致的。
解决方法是更换密封件或者更换液压泵。
二、电气系统故障挖掘机的电气系统也是其重要的组成部分，常见的故障有电瓶电压低、线路接触不良等。
首先，如果电瓶电压低，可能是由于电瓶老化或者充电不足导致的。
此时，我们可以检查电瓶的电压是否正常，如果低于标准值，需要及时更换电瓶或者进行充电。
其次，线路接触不良也是常见的故障，可能是由于线路接头松动或者腐蚀导致的。
解决方法是检查线路接头，确保其紧固良好，并清除腐蚀物。
三、机械部件故障挖掘机的机械部件也是容易出现故障的地方，常见的故障有液压缸漏油、链条松动等。
首先，如果液压缸漏油，可能是由于密封件老化或者液压缸本身损坏导致的。
解决方法是更换密封件或者更换液压缸。
其次，链条松动也是常见的故障，可能是由于链条张紧不当或者链条磨损导致的。
解决方法是调整链条张紧度或者更换链条。
四、其他故障排除技巧除了上述常见的故障，挖掘机还可能遇到其他各种各样的故障，例如发动机无法启动、液压系统噪音过大等。
对于发动机无法启动的问题，我们可以检查燃油是否充足，电路是否正常，及时排除故障。
对于液压系统噪音过大的问题，可能是由于液压泵损坏或者液压油污染导致的。
解决方法是更换液压泵或者更换液压油。
挖掘机操作中的常见问题与解答挖掘机作为重型工程机械，在建筑、矿山和道路施工等领域起着重要作用。
然而，由于挖掘机的特殊性，操作过程中常常会遇到一些问题。
本文将针对挖掘机操作中的常见问题提供解答，帮助操作人员更好地应对各种挑战。
问题一：挖掘机起动困难挖掘机起动困难可能是由电池电量不足或者发动机故障引起的。
解决方法如下：1. 检查电池电量，确保电池正常工作。
如果电量不足，需充电或更换电池。
2. 检查挖掘机电路是否存在短路或接触不良的问题。
如有发现，应及时进行维修。
问题二：挖掘机转向困难挖掘机转向困难可能是由液压系统故障引起的。
解决方法如下：1. 检查液压油是否足够，如不足应及时添加。
2. 检查液压泵是否正常工作，如有问题则需要进行修理或更换。
问题三：挖掘机液压系统漏油挖掘机液压系统漏油是常见问题之一，可能是由密封件老化或液压管路破损引起的。
解决方法如下：1. 定期检查液压系统，及时更换老化的密封件。
2. 注意挖掘机操作过程中是否存在液压管路破损的情况，如有发现需立即修理或更换。
问题四：挖掘机操作提升力不足挖掘机操作提升力不足可能是由液压泵工作不正常或液压缸内部损坏引起的。
解决方法如下：1. 检查液压泵是否正常工作，如不正常需要修理或更换。
2. 检查液压缸内部是否存在损坏，如有问题需及时修复。
问题五：挖掘机行走困难挖掘机行走困难可能是由履带松动或履带链条磨损引起的。
解决方法如下：1. 检查履带松紧度，如发现松动需调整松紧度至适当的位置。
2. 定期检查履带链条磨损情况，如磨损严重，需及时更换。
问题六：挖掘机液压系统过热挖掘机液压系统过热可能是由液压油流量不足或液压油过度污染引起的。
解决方法如下：1. 检查液压油滤清器是否需要更换或清洗。
2. 确保液压油流量达到要求，如不足需调整或更换液压泵。
问题七：挖掘机操作时振动较大挖掘机操作时振动较大可能是由挖斗平衡不良或挖斗松动引起的。
解决方法如下：1. 检查挖斗平衡情况，如不平衡需进行调整。
挖掘机常见故障维护保养及使用步骤挖掘机常见几大故障维修方法介绍1.过滤器损坏过滤器主要用于滤除压缩空气中的灰尘和杂质，防止此类物质进入挖掘机的制动系统内。
它由滤网30、吸尘垫32及固定螺塞33组成，若长时间使用，维护保养又不及时，就易使滤网铜丝破损、吸尘垫损坏。
故在维护时应小心保养，如果损坏应及时修补或更改。
2、控制阀壳体破裂该阀壳体由上、中、下三部分组成，分别用螺钉连接。
由于壳体由铝材制成，在分解或结合时，若拆、装螺钉方法不当，易使壳体破裂。
故障在拆、装螺钉时，应按对角并分多次拧紧或拧松，使壳体按合面上的受力绐终保持一致，防止因受力不均而损坏。
3、调压阀的调整气压过高或过低正常工作时，若储气筒内气体压力达到0.637MPa时，调压阀下部即卸压，使储气筒内气压不再升高。
而当储气筒内气压低于0.49MPa时，则不应再卸压了。
此气压的调整可通过调整螺钉1改变大弹簧19的压紧力(拧紧，气体升高;拧松，气压降低)来实现，如调整后气压仍不正常，则可有两种情况：一是气压已超标但未能排气卸压。
此时则应考虑排气活塞12时否运行受阻了，如因活塞外圆的O形圈34过紧，排气活塞下部弹簧10过硬，而使正常压力气体无法推动活塞运行时，应均匀磨削密封圈外圈或调整、更换弹簧。
若调压阀内部小弹簧18压缩过紧、顶针8难以推动，堵头9轴向孔堵塞等，均可使气压不能卸荷;二是压力尚未达到要求时就开始排气卸压。
此原因一是调压膜片漏气，二是由于调压阀内小弹簧过松(甚至折断)，或顶针在较低气压下即可被推动，使调压阀壳体上小孔不断漏气，致使系统气压升不上去。
遇此情况应先将阀上的调整螺钉1卸下，先调整或更换小弹簧，再调整大弹簧。
挖掘机操纵阀有故障_挖掘机散热器修理_环球挖机维修4、安全阀的调整压力不正常安全阀的作用是保证储气筒内气压不超过0.78MPa。
如压力超过0.78MPa时安全阀仍不卸压，会使储气筒内气压继续上升。
这可能是安全阀膜片25漏气，安全阀弹簧16过硬造成的;如气压未达到要求就卸压，原因是弹簧弱性较差，预紧力不够，阀门26与阀座27不密封造成的。
挖掘机常见使用问题分析与解决方案挖掘机是一种常见的工程机械设备，广泛应用于建筑、矿山、农业等领域。
然而，在使用过程中，我们常常会遇到一些问题，这些问题不仅会影响工作效率，还可能导致设备损坏。
因此，了解挖掘机常见使用问题的分析与解决方案，对于提高工作效率、延长设备寿命至关重要。
首先，我们来分析挖掘机使用过程中常见的故障问题。
其中，最常见的问题之一是液压系统故障。
液压系统是挖掘机的核心部件，一旦发生故障，将直接影响挖掘机的正常工作。
液压系统故障的原因有很多，比如液压油污染、密封件老化、液压管路磨损等。
解决这些问题的方法包括定期更换液压油、定期检查和更换密封件、及时修复液压管路等。
另一个常见的问题是发动机故障。
挖掘机的发动机是其动力来源，一旦发生故障，将无法正常工作。
发动机故障的原因有很多，比如燃油供应不足、发动机冷却系统故障、点火系统故障等。
解决这些问题的方法包括保持燃油供应充足、定期检查和清洁冷却系统、定期检查和更换点火系统零部件等。
此外，挖掘机在使用过程中还常常遇到液压缸漏油、履带松动、电器系统故障等问题。
液压缸漏油的原因可能是密封件老化、液压缸磨损等，解决方法包括更换密封件、修复液压缸等。
履带松动的原因可能是履带松紧度不当、履带链轮磨损等，解决方法包括调整履带松紧度、更换履带链轮等。
电器系统故障的原因可能是电线接触不良、电器元件老化等，解决方法包括检查和修复电线连接、更换电器元件等。
除了故障问题，挖掘机在使用过程中还需要注意一些操作技巧。
首先是正确的操作姿势。
挖掘机的操作者应该坐直，双脚稳定踏在操作台上，双手握稳操纵杆，保持身体平衡。
其次是合理的操作顺序。
在进行挖掘作业时，应先将铲斗放置在合适的位置，然后再进行挖掘动作，避免因操作不当而导致设备损坏或人员伤亡。
此外，还要注意设备的维护保养，定期检查润滑油、冷却液、滤清器等，确保设备的正常运行。
总之，挖掘机常见使用问题的分析与解决方案对于保障设备的正常运行至关重要。
1：挖掘机工作无力的处理一台65吨级挖掘机，在冷机时工作基本正常，但是工作不到30min后机上的各部分动作就变慢;当油温升至80℃以上时，各动作呈爬行状态，使机器无法下工作。
对各路控制阀和变量机构进行调整后效果仍不理想。
于是，逐一检测了各泵的工作压力，冷机时最高工作压力不到20MPa，热机时仅为10~15MPa，故无法保证各执行机构能正常工作(正常工作压力应为31.4MPa)。
为查找液压系统故障产生的原因，决定作如下检查：<①先解体检查主泵，发现柱塞、柱塞套、配流盘及滑靴磨损均过甚，轴赂间隙过大，需调整及更换。
②检查执行机构，未发现有内漏、外泄、冲击现象。
③解体、检查方向控制阀，发现滑阀与阀体的间隙过大，当试验压力为10MPa 时，油液泄漏量为2L/min，远远高于标准值;滑阀与阀体的间隙达0.2mm，且压力控制阀阀芯与阀座上有明显的伤痕，泄漏量也超标(20mL/min)当试验压力达到15MPa时，主溢流阀提前开启(按照标准应在31.4MPa时开启)，大量油液泄漏。
④检查其他部件，如冷却风扇马达、风叶，液压油散热器等，均良好。
①首先，更换配磨主液压泵柱塞、柱塞套、配流盘和滑靴，调整轴向间隙，然后装机试验，此时压力已明显升高，最高可达25MPa，但油温仍过高，当机器工作1h后，油温达到100℃以上，故机器仍无法正常工作。
②研磨方向控制阀阀套，镀铬、精磨滑阀，同时，配研主溢流阀、卸载溢流阀、安窒阀和减压阀等。
再装机调试时，机器工作已恢复正常。
2：挖掘机无回转的故障一台35吨级挖掘机已运转一万五千多小时，目前出现了故障，左右一点都不能回转。
除了回转其他动作均正常，这说明工作泵应是正常的。
我们按从易到难的顺序排查故障。
先用压力表测了泵在回转时的压力，此正常压力应是30mpa，而检测压力最高是8mpa，相差很多，这说明控制回转的油路中泄漏严重。
出现这种现象有四种原因：一、先导压力较低，不能打开主操纵阀; 二、回转主操纵阀的阀芯卡住;三、回转马达的补油阀卡住，或弹簧断了失去补油功能; 四、马达配流盘接触面有划痕使进回油路相通。
我们把斗杆的先导油管和回转的先导油管对换，再操作回转手柄此时斗杆的动作正常，这说明回转的先导压力正常。
排除第一种原因。
拆开了控制回转的主阀芯没发现异常磨损，也没卡住，排除了第二种原因。
说明故障不在多路阀上。
故障就在回转马达上，先检查补油阀，发现此阀没有卡住，弹簧也没有断，第三种原因也排除了。
把马达的后端盖打开发现轴承坏了，再把整个马达拆下来，解体开发现配流盘、滑靴、全部损坏。
此马达是斜轴式定量马达，轴承是造成马达损坏的直接原因，一万五千多小时对轴承来说已超过其寿命，所以对液压泵或马达等高负荷运转的总成其轴承应定期更换。
3：挖掘机行走跑偏的原因及排除1.脏物进入机器一侧的停车制动油路中的平衡阀机器行走时，若脏物堵塞了平衡阀的小孔，导致停车制动不能被解除，从而造成行走跑偏。
因为机器在行走时，压力油若不能通过平衡阀的小孔进入平衡阀的弹簧室去推动平衡阀阀芯移动，则压力油就不能通过平衡阀上的槽进入其液压系统内，导致停车制动力不能被解除，结果行走马达不能旋转，因此出现行走跑偏。
排除方法;清洗平衡阀;拆装时，要避免污物进入;定期更换符合要求的液压油及滤芯。
2.中心回转接头密封圈损坏中心回转接头由壳体和芯轴组成，壳体安装在上部车体上芯轴则安装下部车体上。
芯轴上开有和油管数量相等的环形沟槽，从壳体来的液压油通过这些油槽从芯轴上的垂直孔流向行走马达，故即使壳体随上部车体不断地回转，芯轴上的沟槽也能与壳体上的油口保持畅通。
使液压油可以自由地进、出。
若未及时更换液压油的滤芯，可导致滤芯上的旁通阀打开，液压油因未经过滤使油中的杂质直接进入中心回转接头的滑动表面处，使其上的密封圈损伤，机器在行走时因一侧的压力油泄漏而导致两侧行走马达的速度不一样，结果造成机器行走跑偏。
排除方法是：更换中心回转接头油封;更换液压油和滤芯。
3.污物堵塞终传动系统的平衡阀的小孔，导致停车制动力不能解除挖机在行走时，若压力油不能通过平衡阀上的小孔去推动平衡阀阀芯移动，则压力油就不能通过平衡阀上的槽去解除停车制动力，导致行走马达不能正常旋转，造成挖掘机行走跑偏。
排除方法是：清洗平衡阀;拆装时，须避免污物进入。
4.行走马达安全阀漏油如果安全阀漏油，将导致系统内的压力过低，使行走马达的转速不够，从而出现行走跑偏。
排除方法是：更换已损坏的行走马达安全阀;判断时，可以将左、右行走马达安全阀对换，看反向行走时是否偏转。
5.机器偏转一侧的行走比例阀的输出压力(压力控制)过低这种比例阀可以根据操作手柄控制行程的长短来输出相应控制油压，使主控制阀有相应的移动量，从而控制工作装置的速度。
如果未能按时换滤油器的滤芯，可导致滤芯堵塞，使滤油器旁通阀打开，变脏的液压油在未过滤的情况下直接进入比例阀的回路，导致阀内的滑阀被卡死，控制油就无法经机器偏转一侧的回转比例阀流至回转主控制阀，导致行走跑偏。
检查时，要检查行走比例阀的压力(3.3MPa)排除方法是：清洗阀体及相前油路，更换液压油、滤芯。
6.机器偏转一侧的行走吸油阀损坏吸油阀装在工作装置的液压缸和马达上。
其作用是：当液压缸或马达受外界巨大冲击力时，可卸掉或马达受外界巨大冲击力时，可卸掉缸或马达内的异常高压(设定压力一般在36.5Mpa以下)，从而保护有关油管和缸不受损坏。
如果行走吸油阀损坏，阀内弹簧变软或折断，则行走主阀内的油压就会降低，导致行走马达驱动力不足，引起行走跑偏。
排除方法是，修理或更换吸油阀。
7.机器偏转一侧的行走主阀阀芯动作失灵如果行走主阀内的弹簧变软或折断，或阀芯被卡住，都有可能引起油压降低，出现行走跑偏。
检查时，要测量行走主阀油路的压力，正常值要是32.5Mpa。
如果行走主阀损坏，就要更换或修理。
我单位的挖机曾两次出现行走跑偏，都是由于行走主阀损坏引起的。
因此，在出现行走跑偏故障时，应首先考虑是否行走主阀已损坏，避免走弯路。
4：36吨型挖掘机制动失灵故障的排除一台36吨型挖掘机，当工作时间达到3000h时，开始时出现上部转台旋转时制动失灵，使回转不能及时停止;后又继续工作了2h，上述故障现象越来越严重。
在进行检查时发现：转台在快速回转之后不能马上停住，而要向相同的方向回转一段行程后才能停止回转;转台在慢速回转时，要向相反的方向缓慢旋转90度以上后才能停住。
1.故障分析从该故障现象上看，主要是制动力不足引起的。
造成制动力不足有以下几个原因，于是对其进行了逐项排查。
(1)制动片磨损，弹簧力不足将机器停在斜坡上，使上部转台回转到与斜坡呈垂直的状态，关闭发动机，此时转台未因重力的作用向低的一边回转;将制动控制阀PG处的油路截止，启动发动机，操作先导阀，此时转台无法回转。
上述状况说明，制动片及弹簧没有问题。
(2)因其他部位存在磨损泄漏，停止操作先导阀后，SH端仍有压力油进入(3)调速阀的节流孔堵塞、制动控制阀不回位关闭先导阀后，由于调速阀的节流孔堵塞、制动控制阀卡滞在接通的位置上，导致制动缸内的压力不能解除，制动装置不起作用。
通过压力检测，制动活塞腔内的压力在停止操作先导阀后，压力从3.6MPa 降至0(约用时3s)，但当腔内的压力为0时，转台的回转却依然不能停止。
由此可确定调速阀及制动控制阀没有问题。
(4)回转马达磨损在停止先导阀的操作后，回转马达内部的油压此时又起到了液力制动的作用，并与制动片同时起制动作用，使转台的运动停止。
当回转马达的滑靴、配流盘等磨损时，本应在这些部位形成静液支撑的油膜被破坏，因密封性能下降使柱塞内的压力油通过磨损部位泄漏，不能起到液力制动的作用，致使转台的制动缓慢。
由以上的分析和检测得知，应将故障排查的重点放在回转马达上。
下载文档到电脑，查找使用更方便2下载券7人已下载下载还剩4页未读，继续阅读2.故障排除通过对回转马达BH和LH两处的压力检测得知，该回转马达旋转的初期压力必须达到16MPa时转台才能开始回转，说明回转阻力过大;将挖斗置于地上，操作先导阀，测得的最大压力值仅为20MPa，与标准值26MPa相差较大。
当拆下排放滤芯时，发现滤芯上有很多金属屑，断定为回转马达磨损所致。
于是，解体回转马达，发现其内部有大量的金属屑，配流盘表面有拉伤的痕迹，配流盘后的密封圈已被挤出，柱塞滑靴表面、斜盘表面及九孔板表面均有明显的拉伤痕迹，下部轴承表面的金属也已大量脱落。
经测量，磨损后的轴承高度还有29.7mm，而同类轴承的标准高度值仅为29.0mm，因此断定安装时使用了不合格的轴承，因轴向安装过紧使轴承的径向力过大而造成马达非正常磨损，被磨下的金属屑进入了各配合面将其拉伤。
于是，更换标准轴承，并手工研磨了滑靴、配流盘、斜盘和九孔板等;此外，还清洗了管路和液压油油箱，更换了液压油滤芯及液压油。
装复后试车时，故障已消失。
5:挖掘机突然工作无力的处理一台32吨型挖掘机已工作了约15000H,在转场行走时，突然发动机冒黑烟，且液压系统工作无力;若继续工作发动机就熄火，即出现超负荷现象。
经了解，该机转场前工作良好，此故障为突出性故障。
询问驾驶员并作全机检查后知，外观无部件损坏、无漏油现象，各种油面均正常。
试机时，若发动机无负荷，则工作正常。
小负荷工作或开启液压系统时，发动机冒烟严重，动作稍大时发动机就熄火。
这表明故障原因不在发动机方面，应该是在机器的电器控制和液压系统方面。
但对机器的电气部分做检测后，未发现故障;这进一步表明，故障是在液压系统方面。
该机液压系统属恒功率控制系统。
当负荷一定时，系统压力P应是一个常数，而流量Q是通壶液压泵调节器来高速的。
一时系统因流量调节不当而造成P×Q 之积大于系统功率W时，由于泵与发动机是通过花键作机械连接的，这样就造成发动机超负荷，从而出现发动机冒烟的现象。
因此，我们将P、Q两个指标列为重点排查对象。
经检测，泵的出口压力约为27.6Mpa;先导压力为3.5Mpa。
经对比，先导系统压力正常，主泵的出口压力稍低，但机器在小负荷工作时不应该出现超负荷现象。
因此，我们认定故障是因流量调节不当而造成的。
先调整泵调节器两端的调整螺钉，结果发现故障有所改善，但仍不能正常工作。
拆检发现，主泵调节器的一端大弹簧已断成数节，另一端的小弹簧已经没有了。
更换新件后试机时，故障已被排除。
6：挖掘机黑烟故障原因的确认和排除方法柴油机冒黑烟故障的可能原因很多，但对于一台柴油机来讲，出现冒黑烟故障的原因可能只是其中的一个或几个因素。
如何判断和确认柴油机冒黑烟产生的具体原因，是排除该故障的关键所在。
原因找到了，故障也就排除了。
1、供油系统问题导致柴油机冒黑烟故障原因的确认和排除方法(1)、供油提前角不正确柴油机的供油提前角，是为保证燃油进入汽缸后能够充分燃烧的最佳提前角度，机型不同，提前角也不相同，喷油提前角不正确，使柴油机燃油燃烧不充分、不完全，会导致柴油机冒黑烟。
