3.2路面施工(1)隧道路面结构采用360mm～524mm水泥粉煤灰稳定碎石（3.5:12:84.5）+乳化沥青下封层（下封层采用稀浆封层法施工）+70mm粗粒式沥青砼（AC-25C）+50mm改性中粒式沥青砼（AC-16C）+40mm细粒式改性沥青砼面层（AC-13C）（掺加沥青阻燃剂，具体掺量按产品说明书要求），在粗粒式沥青砼和中粒式沥青砼之间铺设玻纤土工格栅。
(2)引坡挡墙段路面结构引坡挡墙段路面结构采用180mm水泥石灰土（4:12:84）+180mm 水泥粉煤灰稳定碎石（3.5:12:84.5）+180mm水泥粉煤灰稳定碎石（3.5:12:84.5）+乳化沥青下封层（下封层采用稀浆封层法施工）+70mm粗粒式沥青砼（AC-25C）+50mm中粒式改性沥青砼（AC-16C）+40mm细粒式改性沥青砼面层（AC-13C）（掺加沥青阻燃剂，具体掺量按产品说明书要求），在粗粒式沥青砼和中粒式沥青砼之间铺设玻纤土工格栅。
南北引坡敞口段路面上面层涂刷环保型融冰雪涂层，保证冬季冰雪环境下路面的行车安全。
3.2.1施工准备隧道内路面施工前，应首先将底板清洗干净，并在两侧坡道口采取交通措施，禁止社会车辆及行人进入施工现场。
沥青混凝土路面采用全幅施工，要求各工序平行流水，相互交错，施工机械、工具、劳力、必须密切配合。
工程使用的品种多、数量大、要求严，必须进行科学管理，有严格的施工组织设计，施工前须做好充分的准备，尤其对进场材料的试验，做好路面沥青混凝土的配合比设计。
3.2.2试验路段在路面开工前，铺筑长200米的试验段，在监理工程师指导下，研究确定如下试验内容：⑪对用于基层施工的集料配比、材料的松铺系数、标准的施工方法，包括：集料数量的控制、拌合、运输、摊铺、整平和碾压的机械选择，操作工艺参数（拌合方法、拌合深度、拌合遍数、压实的顺序、速度和遍数）。
每一作业段的合适长度；一次铺筑的合适厚度；基层各工序缩短延迟时间；规定允许的延迟时间。
沥青贯入式面层施工方案，这一套够你用的了沥青贯入式面层的施工程序为：备料ð放样和安装缘石→清扫基层→浇洒透层或粘层沥青→铺撒主层集料→第一次碾压→洒布第一次沥青→铺撒第一次嵌缝料→第二次碾压→洒布第二次沥青→铺撒第二次嵌缝料→第三次碾压→洒布第三次沥青→铺撒封面集料→最后碾压→初期养护→封层。
它的特点就是先铺主层骨料，再洒沥青，让沥青贯入，故称为沥青贯入式路面。
1、正式大面积施工前应铺筑试验段，铺筑试验段是不可缺少的步骤，其它等级公路在缺乏施工经验或初次使用重大设备时，也应铺筑试验段。
2、试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m，太短了不便施工，得不出稳定的数据。
试验段宜在直线段上铺筑。
如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同。
对沥青路面的不同层次的试验路段应安排在不同的试验段进行，不宜在同一路段上进行不同层次的综合试验。
3、沥青路面试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段，应包括下列试验内容：（1）确定各种施工机械匹配原则、合适的施工机械、机械数量及组合方式。
（2）确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。
（3）透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；（4）摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；（5）压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；（6）确定松铺系数、接缝施工方法等。
（7）验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。
（8）建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。
确定粗粒式沥青混凝土或沥青碎石面层的压实标准密度。
（8）确定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。
（9）全面检查材料及施工质量。
（10）确定施工组织及管理体系、人员、通信联络及指挥方式。
4、试验段施工要求（1）在试验段的铺筑过程中，施工单位应认真做好记录分析。
（2）接受监理工程师或工程质量监督部门应监督、检查试验段的施工质量监督，施工单位应向以上有关部门及时汇报有关试验情况和试验结果。
沥青路面结构层工程施工工艺施工流程：3:7灰土→检测合格进行上承层施工→石灰粉煤灰碎石→检验合格进行上承层施工→检验合格后进行路面面层施工一、3:7灰土基层施工（车行道及花岗岩路、停车位）1、3:7灰土施工工艺流程：施工准备→下承层检测→施工放样→现场铺设素土→打方格线铺设石灰→拌和机第一次拌和石灰土→石灰土粗平→拌和机二次拌和石灰土→石灰土整形、稳压→石灰土碾压→自检合格→监理检验→石灰土养生及交通管制（3:7灰土施工步骤见下图）2、施工机械宝马拌和机（WDB500）1台，平地机（PY160）1台，推土机（D85）2台，三轮压路机（18T）1台，振动压路机（18Z）1台，装载机（ZL50）1台。
3、准备下承层3.1对3:7灰土的下承层外形（包括路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度）、路基的强度（碾压检查：用12～15T三轮压路机以低挡速度1.5～1.7km/h沿路基表面碾压3～4遍作全面检查，不得有松散、压实度过低或土过湿发生的弹簧现象；路基的沉降进行检查，应当表面平整、坚实，有规定的路拱，无任何松散的材料和软弱处，且沉降量应符合要求；3.2在下承层上恢复中线，直线段每20M设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，横断面半幅设三个高程控制点，逐桩进行水平测量，算出各断面所需摊铺土的厚度，在所钉竹片桩上标出其相应高度；3.3根据实测高程、10%灰土工作面宽度、厚度及试验最大干密度等计算路段所需3:7灰土用量，根据配合比及实测含水量算出土、石灰的用量，根据运料车辆吨位计算每车料的堆放距离，并根据在相同施工条件下素土、石灰的含水量与松铺厚度的关系来控制现场铺筑厚度。
4、3:7灰土的摊铺用D85推土机将土堆推开后，用PY160平地机将土均匀地摊铺在预定的路基上，力求表面平整，并有规定的路拱。
然后用SD-175振动压路机静压一遍，使其表面平整。
再布设方格，计算出每个方格内石灰用量。
表6主要分项工程施工工艺框图垫层施工工艺框图垫层施工工艺框图说明1施工准备：首先将施工方案、施工方法、施工配合比开工前准备资料连同开工申请一同提交监理工程师。
监理工程师同意后方可开工。
做好下承层的准备工作，其表面平整、横坡度、压实度、弯沉等符合规定要求，并将其清扫干净。
2 测量放样：用全站仪或经纬仪进行测量放样。
3 混合料拌和：采用拌合机进行混合料拌和。
拌和时控制混合料含水量应比最佳含水量高0.5—1.0%，以使混合料运至现场摊铺后碾压时的含水量接近最佳值。
4 运输：混合料运输采用自卸汽车。
5 摊铺：摊铺时用平地机摊铺，采用CA25振动压路机、三轮压路机配合方法施工。
垫层施工摊料前，应对路基进行洒水，以防路基过干，吸收拌和料水分，影响拌和料的成型。
6压实：采用胶轮压路机（YL16—9）排压两遍，行驶速度控制在1.5km/h，再用CA—25振动压路机静碾一遍，振压2遍，最后再胶轮压路机排压两遍。
7检查质量：每一段碾压完成后立即检查压实度，如有问题迅速补压，直至合格。
压实度采用灌砂法测取。
底基层施工工艺框图底基层施工工艺框图说明1施工准备：首先将施工方案、施工方法、施工配合比开工前准备资料连同开工申请一同提交监理工程师。
监理工程师同意后方可开工。
做好下承层的准备工作，其表面平整、横坡度、压实度、弯沉等符合规定要求，并将其清扫干净。
2 测量放样：用全站仪或经纬仪进行测量放样。
3 混合料拌和：采用拌合机进行混合料拌和。
拌和时控制混合料含水量应比最佳含水量高0.5—1.0%，以使混合料运至现场摊铺后碾压时的含水量接近最佳值。
4 运输：混合料运输采用自卸汽车。
5 摊铺：摊铺时用摊铺机摊铺，采用CA25振动压路机、三轮压路机配合方法施工。
底基层施工摊料前，应对垫层进行洒水，以防垫层过干，吸收拌和料水分，影响拌和料的成型。
6压实：采用试验段取得的最佳机械组合及压实遍数等参数进行压实，经验采用胶轮压路机（YL16—9）排压两遍，行驶速度控制在1.5km/h，再用CA—25振动压路机静碾一遍，振压2遍，最后再胶轮压路机排压两遍。
