斜井提升运输安全技术措施

材料斜井运输安全技术措施背景在建筑施工过程中，材料的运输是非常重要的一环。

材料运输中可能涉及到高处斜井，如果没有合适的安全技术措施，将会给施工人员和材料带来很大的安全隐患。

因此，为了保障施工安全，必须采取有效的材料斜井运输安全技术措施。

安全技术措施1. 斜井运输路线规划在运输材料时，斜井运输路线必须提前规划，确保材料的安全顺利运输。

一般来说，路线规划要考虑以下问题：•斜井适用性；•斜井高度和坡度；•材料规格、重量和体积；•装卸设备的选用和操作方式。

2. 材料固定扎带为了防止材料在斜井中滑动或者坠落，必须采用良好的固定方法。

在这里，我们推荐使用扎带，因为扎带具有以下优点：•抗拉强度高，能够保证材料在运输过程中不会破裂；•不易老化，能够长期保持固定状态；•使用简便，操作方便。

3. 使用安全带在运输过程中，如果作业人员必须站在斜井中进行材料重物的卸载或者装载，那么他们必须使用安全带。

因为安全带可以有效保护作业人员的安全，防止他们在斜井中坠落而发生意外。

4. 使用托盘或者吊篮如果材料过于沉重或者过于脆弱，无法使用扎带进行固定，那么我们推荐使用托盘或者吊篮进行运输。

这样可以有效防止材料在斜井中坠落或者破裂，保障运输的安全。

5. 禁止使用有缺陷的设备在运输过程中，如果发现有缺陷的设备，必须立即停用，以免造成安全事故。

在这里，我们推荐每天对设备进行检查和维护，确保其安全可靠性。

6. 确定坑道通风系统斜井通常存在着局部空气流通不畅的问题，作业人员在里面工作，需要解决坑道通风的问题。

通过设立强制通风系统，维持斜井通风，往往有助于改善作业环境、提升劳动效率并减少安全风险。

结论材料斜井运输安全技术措施对于施工安全是非常重要的。

在运输过程中要规划路线，使用扎带固定材料，使用安全带保护人员，根据具体情况选择使用托盘或吊篮，禁止使用有缺陷的设备，确定坑道通风系统。

只有这样才能有效预防安全事故的发生。

最后，我们应该认识到：安全第一，预防于未发，施工安全是我们一直关注的话题，我们应该把每一次施工都安排好。

煤矿主斜井运输安全技术措施一、概况主斜井全长512m，倾角25°，安装一台TYPETZ--315L1-4型皮带，宽1000mm，转速1480r/mih，担负着全矿的煤炭运输和矸石提升系统，又安装一台YR250S-6绞车，轨距400mm。

由于人行道宽度小于800mm，行人过程中存在安全隐患，为保证安全行人，防治皮带或平板车伤人施工，特制定本安全技术措施，经矿领导审核签字后生效。

二、安全技术措施1、绞车司机、信号工、把钩工等作业人员必需遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格根据各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业；2、行车时斜巷下方严禁有任何人员作业或逗留，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。

皮带运行时坚持“皮带运行、严禁行人”的原则，以防飞矸伤人；3、提升前，必需具体检查斜巷内确认无障碍、无其他工作人员或影响提升的担心全隐患，确认安全无误后，方可提升；4、斜巷提升时，严禁蹬钩、行人；5、绞车必需设有牢靠的护绳板；6、必需使用保险绳，保险绳应与主绳直径相同，并且连接牢靠，绳卡无松动；7、绞车下行时，必需带电运行，严禁放“飞车”。

8、斜巷内提升时必需遵守下列规定：（1）在倾斜巷道内安设能够将运行终端绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。

（2）在上部入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

（3）在上部平车场接近变破点处，安设能够阻挡未连接的车辆滑入斜巷的阻车器。

（4）在斜井安设能发出警号的信号装置。

上述挡车装置必需常常关闭并牢靠的锁住，放车时方准打开。

9、信号必需声光清楚、打点精确牢靠。

10、必需使用合格的矿车（材料车）。

11、绞车司机必需根据信号开车，操作平稳、慢上慢下。

12、绞车司机不得擅自离岗，需要离开岗位时，必需切断绞车电源。

13、每次提升完毕，应将挡车器、挡车门关闭；绞车上提升过程中，当绳头经过挡车门后，必需马上关闭挡车门。

14、绞车起动后，严禁两个闸把同时刹死车，以防电动机烧毁或绞车内部受损伤。

斜井运输超长、大件物品安全技术措施引言斜井运输是一种用于运输超长、大件物品的特殊运输方式。

相比传统的水平运输方式，斜井运输具有更高的安全隐患。

为了确保斜井运输过程中的安全，需要采取一系列的技术措施。

本文将介绍一些常用的斜井运输超长、大件物品的安全技术措施。

选用合适的运输工具和设备在斜井运输中，选择合适的运输工具和设备是确保安全的关键。

首先，需要根据物品的尺寸、重量和特殊要求选择合适的运输工具，如斜井车或斜井船。

其次，需要确保运输工具和设备具备稳定性和承重能力，以确保物品在运输过程中不会发生意外。

制定详细的运输计划在进行斜井运输前，制定详细的运输计划是必要的。

运输计划应包括运输路线的选择、运输工具的选择、运输过程中的安全措施等内容。

通过制定详细的运输计划，可以有效地规避运输过程中可能遇到的风险，确保运输过程的顺利进行。

实施稳定化措施在斜井运输过程中，稳定化措施是确保物品安全的重要环节。

一种常用的稳定化措施是使用稳定器来固定物品。

稳定器可以防止物品在运输过程中发生倾斜或滑动，提高物品的稳定性。

此外，还可以使用衬垫、垫片等材料来填充物品与运输工具之间的间隙，增加物品的稳定性。

加强保护措施在斜井运输中，保护措施是确保物品安全的重要手段。

一种常用的保护措施是使用软包装材料或缓冲材料来包裹物品。

软包装材料或缓冲材料可以有效地吸收运输过程中的冲击力，减少物品受损的概率。

此外，还可以使用保护罩或防护架等设备来保护物品不受外界环境的影响。

加强监控和检测在斜井运输过程中，监控和检测是确保安全的关键。

通过安装监控设备，可以实时监测运输过程中的动态情况，如运输工具的运行状态、物品的位置等。

同时，还可以使用传感器等设备来检测物品的温度、湿度等环境参数，及时发现异常情况并采取相应的措施。

做好应急准备尽管采取了一系列的安全技术措施，但斜井运输仍然存在一定的风险。

为了应对突发情况，需要做好应急准备工作。

应急准备包括制定应急方案、培训相关人员的应急技能、准备必要的应急设备等。

斜井提升安全措施4篇1、升司机、摘挂钩工,必需由经培训考试合格的人员担当,持证上岗,并按章操作。

2、每次开车前,提升司机、摘挂钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、大钩、矿车的连接装置,阻车器必需保证完好,并随时处于关闭位置,否则,不得提升。

3、斜坡提升必需按信号指令行车,严格按信号指令提升。

4、斜井提升时,严禁蹬钩、行人。

运送物料时,开车前摘挂钩工必需检查牵引车数,各车的连接和装载状况。

牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时,严禁发出开车信号。

5、矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位。

6、提升过程中,在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。

7、严禁非绞车司机开车,不得盲目听从指挥,违章操作。

8、绞车司机要坚守岗位,确因有事需临时离开,要停电闭锁,禁超拉超挂。

【第2篇】某煤矿斜井提升平安措施1、升司机、摘挂钩工,必需由经培训考试合格的人员担当,持证上岗,并按章操作。

2、每次开车前,提升司机、摘挂钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、大钩、矿车的连接装置,阻车器必需保证完好,并随时处于关闭位置,否则,不得提升。

3、斜坡提升必需按信号指令行车,严格按信号指令提升。

4、斜井提升时,严禁蹬钩、行人。

运送物料时,开车前摘挂钩工必需检查牵引车数,各车的连接和装载状况。

牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时,严禁发出开车信号。

5、矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位。

6、提升过程中,在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。

7、严禁非绞车司机开车,不得盲目听从指挥,违章操作。

8、绞车司机要坚守岗位,确因有事需临时离开,要停电闭锁,禁超拉超挂。

【第3篇】矿山斜井提升平安措施斜井提升是指用安装在地面的提升机,通过斜井对矿物、材料和人员进行的运输工作。

斜井运输的容器主要是矿车和箕斗,乘坐人员时则称为人车。

(一)斜井跑车事故及预防斜井串车提升是小型矿山常用的提升方式。

斜井串车运输的工作方式是:井底重车由井底的把钩工挂至牵引钢丝绳上,通过井上下的信号联系,开动绞车将井下的矿物运到地面,同时把井口的车辆放至井底。

斜井运输安全技术措施斜井是煤矿井下机械矿工作面上提煤的主要方式之一。

由于工作空间小，坡度大，人员操作难度大，存在很大的安全风险。

因此，在斜井运输中，采取一系列的安全技术措施，以确保煤矿运输的安全和顺畅。

1. 斜井运输安全技术措施概述斜井运输包括皮带运输和蒸汽机车运输两种方式，运输过程中，需要注意以下几个方面的安全措施。

1.1 皮带运输安全技术措施皮带运输是煤矿井下斜井采煤的一种主要方式，其中的安全技术措施包括以下几个方面。

1.1.1 皮带运输的传动部分皮带机的传动部分，属于皮带机最重要的部位，需要注意以下安全要素：•定期检修传动部分，确保机器转动平衡，以免发生故障。

•防止松动、变形、断裂等现象，确保所有连接件坚固可靠。

•安装偏差调整装置，整个传动系统应该在垂直面内调整到正确的位置，以便防止与皮带跑偏。

•皮带机传动从机头部分开始，而非从机尾部，以保证松动情况下皮带向下运动。

1.1.2 皮带用辅助固定设备皮带使用辅助固定设备是安全必要措施，需要注意以下安全要素：•在露天的活动页面安装标志，确保清晰可见，在井下皮带机器和皮带不被可定位的等级。

•立状构件支承系统上需设置自锁和刚才支承装置，确保在安装过程中不会悬挂或掉落，防止产生摇晃和卸套现象。

•设置皮带边的围栏，确保跑偏时皮带自动受到限制，防止皮带从机架上推出。

•确保安装固定器或缩短绞盘装置，使其不会被绑紧。

1.2 蒸汽机车运输安全技术措施蒸汽机车运输是井下煤矿小型集中动力机车所使用的主要方式之一。

其中的安全技术措施包括以下几个方面。

1.2.1 车辆运行机制蒸汽机车运输就是井下煤矿机车运输的一种，需要注意以下安全要素：•机车长应当无时差地处在前车顶部，以保证其熟悉道路情况，对障碍物或机器故障能做出快速反应。

•机车前部应安装驾驶监视装置或倒映机器等设备，以帮助机车司机更好地观察前方状况。

•机车应按照一定的路线行驶，如遇到特殊情况，应迅速控制制动。

•在每天的巡视中，应摆放警示牌和安全标识，以提醒行车人员注意行车安全。

主井区主斜井提升安全技术措施一、概述晋煤集团晋圣永安宏泰煤业有限公司改扩建工程主井区主斜井提升采用JTP-1.6/1.2矿用提升绞车，负责主井区主斜井物料提放，为进一步解决、协调好主斜井正常提放物料与行人的需求，确保提升时的人员安全，以及设备安全，特拟定本措施，望全体操作人员及行人遵照执行。

二、安全措施1、在主斜井下山段设置提升运输信号装置及电话，以确保正常及紧急状态下能发出开、停车的信号及相互联系，安设地点严禁堆放杂物。

2、在变坡点悬挂“行车不行人，行人不行车”的警示牌。

3、主斜井轨道的铺设质量应符合以下规定及相关标准：(一)、永久轨道铺设标准：（1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。

（2）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏量为±5mm，下偏差为±2mm（3）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。

（4）在曲线段内应设置轨距拉杆。

（5）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实，对道床应经常清理，应无杂物、无浮石、无积水。

且同一线路必须使用同一型号钢轨。

道岔的钢轨型号，不得低于路线的钢轨型号。

（6）托绳轮按要求设置，并转动灵活。

(二)、临时轨道铺设标准：（1）、轨距误差不大于10mm、不小于5mm；（2）、轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm；（3）、枕木间隙不大于1米，连接件齐全紧固有；（4）、无杂板道，轨枕无浮离、空吊现象。

4、主斜井专门提升物料，任何时间段（斜主斜井确需作业时）不得行人，行人必须走回风斜井。

5、井口应安设与绞车司机和井下直通的电话。

6、在规定提升运输时间段，有人员因工作所需，要通过提升巷道出井时，井底信号工必须在等绞车提至地面车场或下放至井底车场再用电话与井口信号工取得联系，告知要通过的人员数量，让人员顺利出井，最后井口信号工清点所有通过的人员数量无误后，井口信号工再电话联系井底信号工正常发信号按正常程序进行提升作业。

主斜井运输安全技术措施1. 引言在矿山行业中，主斜井是一种重要的运输工具，用于将矿石、岩石等物质从井下输送到地面。

然而，由于主斜井的特殊性质，其运输过程存在一定的安全风险。

为了保障运输过程的安全性，需要采取一系列的技术措施来预防事故的发生。

本文将介绍主斜井运输的安全技术措施，旨在提供有关人员在操作主斜井时的指导。

2. 安全技术措施2.1. 安全培训和教育在操作主斜井之前，所有相关人员都应接受必要的安全培训和教育。

培训内容包括但不限于斜井运输的工作原理、安全操作规程、事故应急处理等。

通过培训，可以提高人员的安全意识和操作技能，降低事故的发生率。

2.2. 设立工作区域和警示标识在主斜井的运输区域，应设立明确的工作区域，并在周围设置合适的警示标识。

工作区域需要防止未经许可的人员进入，警示标识则应提醒人员注意安全，遵守相关规定。

2.3. 安全防护设施为了保障主斜井运输的安全，应设置各种安全防护设施。

其中包括但不限于防护栏杆、网格、安全门等。

这些设施可以有效地防止人员或物品误入斜井并导致事故的发生。

2.4. 定期检查和维护主斜井作为一种重要的运输工具，需要定期进行检查和维护。

定期检查可以及时发现和解决潜在的安全隐患，维护工作可以确保主斜井的正常运行。

具体的检查和维护内容应根据实际情况进行，例如检查斜井内部的绳索、电气设备等。

2.5. 使用合适的运输工具和设备在进行主斜井运输时，应选择合适的运输工具和设备。

这些工具和设备需要具备一定的安全性能，例如承载能力、防滑性能等。

使用合适的运输工具和设备可以减少事故的风险，提高运输效率。

2.6. 事故应急演练针对主斜井运输过程中可能发生的事故情况，应进行相应的应急演练。

演练内容包括但不限于逃生方法、急救措施等。

通过演练，可以增强人员的应急能力，提高安全意识。

3. 结论主斜井运输是矿山行业中一项重要的工作，但其运输过程存在一定的安全风险。

为了保障运输工作的安全性，应采取一系列的技术措施，包括安全培训和教育、设立工作区域和警示标识、设置安全防护设施、定期检查和维护、使用合适的运输工具和设备以及进行事故应急演练等。

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以下是为大家收集的斜井运输安全管理措施规范，仅供参考，希望对您有所帮助。

【第1篇】斜井运输安全管理措施规范为保证主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制订本规定。

一、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。

1、凡提升期间,严禁人员在斜井行人或斜井内有人。

人员需在斜井通行,应先请示井上、下信号工,经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后,方可通行。

斜井通行完毕后,告知井上下信号工。

2、严禁人员搭乘矿车。

3、每次提升运输时,空重车最多只能提升3个/次。

4、斜井提升只能使用符合本矿安全生产标准矿车,严禁自制矿车旧矿车下井使用。

5、超长、超宽、超高、超重的“四超”物品下斜井,必须制定专门的提升安全措施后才能提升。

二、钢丝绳及内齿轮绞车检查维护1、钢丝绳每班运行前进行检查,纲丝绳在1个捻距内断丝,面积与钢丝绳总断面积达到5%或断丝超6时须立即更换。

2、必须使用合格的钢丝绳,并符合《非煤矿山安全规程》的规定。

3、绞车每班检查一次,重点是制动装置和和深度指示器,制动装置失灵,立即停止运转予以检修。

4、严禁绞车断电运行。

三、斜井运行人员规定1、绞车司机、信号把钩工必须经过上级的技术培训,取得合格证方可上岗。

未取得合格证的人员,严禁担任绞车司机、信号把钩工工作。

2、绞车司机、信号把钩工必须身体健康,不影响安全操作。

精神状态不好者,不能担任绞车司机、信号把钩工工作。

四、摘挂钓操作1、斜井上车场摘挂钩在未使用自动摘钓装置时,只能在矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车;下车场任何时候均只能矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车。

2、挂钓和插销每班必须进行检查,发现问题严禁使用。

3、上、下信号把钩工必须将所有插销插好、插牢,挂钓连接好、连接牢后才能发出提升信号。

五、挡车栏的使用1、挡车栏必须处于完好状态,下降时当矿车翻过变坡点后,挡车栏方可打开。

斜坡提升运输安全技术措施为加强对矿井提升运输管理,提高矿井提升运输设备、设施安全可靠性,规范人的操作行为,按章操作,杜绝提升、运输事故的发生;特制订此安全技术措施,凡参加斜坡提升运输均按照此措施进行作业;一、危险源分析二、组织措施1.斜坡提升设备设施的安全状态由机电运输队负责按煤矿操作规程进行检查;2.在斜坡进行提升操作的主提升司机和信号把钩工,必须经过专业培训并考试合格取得国家认可的操作证方可从事相应的斜坡提升作业;31 采区轨道上山、32 采区材料上山、北部材料上山提升作业人员必须由矿专职提升运输班组作业,其他人员不得进行操作;3.提升作业前一天必须到调度室填写提升申请,申请内容包括明确提升运输申请单位、申请时间、物资名称、数量、提升运输时间、提升运输地点;4.提升作业前绞车司机先将斜坡提升的作业人员姓名、人数、岗位人员分布、设备检查情况、物资名称、数量等情况汇报给调度室;5.斜坡提升作业任务完成后由绞车司机向调度室汇报提升完成情况;6.如果提升作业过程中发生车辆下道等其它异常情况,由发现人员立即向调度室汇报,绞车司机扳紧制动闸,人员从上方进入,用链子将车辆锁在轨道上;上下磨盘作好警示标志并派人守护,防止人员误入斜坡,作业连队另编制专项技术措施处理下道;7. 斜坡运输作业人员配备规定31采区轨道上山上下车场间提升运输作业时人员配备6 人,具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名,信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；二是下车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；三是中部甩车场站岗值守1 人由材料所属单位负责安排;31采区轨道上山上车场与中部甩车场间提升运输作业时人员配备6 人,具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名,信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；二是中部甩车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；三是下部车场站岗值守1 人由材料所属单位负责安排;31采区轨道上山下车场与中部甩车场间提升运输作业时人员配备5 人,具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名；二是中部甩车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；三是下车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排;31采区轨道上山上、中、下车场交替进行提升运输作业时配备7 人,其中具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名,信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；二是下车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；三是中部甩车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；32采区轨道上山提升运输作业时人员配备5 人,具体规定如下：上车场绞车司机1 名、信号把钩工1 人、推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排,下车场信号把钩工1 人、推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排;31 采区北部材料上山提升运输作业时人员配备5 人,具体规定如下：上车场绞车司机1 名、信号把钩工1 人、推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排,下车场信号把钩工1 人、推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排;其它斜坡提升运输作业人员的规定：至少配备3 人,其中绞车司机1 人,上车场信号把钩工1 人,下车场信号把钩工1 人; 三、技术措施1 提升材料的装车装料前应先检查车辆是否完好,并对所有联接装置详细检查并备齐,不合格的严禁使用;装料前必须把车辆放在没有坡度的地点,并采用木楔将矿车前后轮对塞死防止自溜确需在有坡度的地点装物料时必须用φ㎜的钢丝绳或链环将车辆固定在轨道上且要牢固,确认安全可靠后方可装材料;装运物料的规格质量必须满足现场安全生产需要,不得将不合格物料运往施工作业;装物料时,应站在物料垛的两端,不许站在当中,以免物料滚下伤人;严禁使用损坏失修的矿车或平板车装运物料物料堆码必须整齐,存放稳固,防止垮塌伤人;装颗粒状物料时,物料高度不能超过车沿高度;根据运输物料和设备类型,正确选用运输车辆;木材、金属管子、金属支柱、钢轨等长物料应选用有框架的材料车；水泥、沙、石子选用矿车；材料、设备可根据形体选用适宜的车辆,但必须用绳索和葫芦固定牢固;各种物料、设备的外型尺寸必须与通过巷道的断面尺寸相适应,不得超高、超宽,影响正常运输工作;严禁将材料、设备装在桶车上方进行运输,采用桶车装运物资只能将其装在桶车内进行运输,且装车高度不能超过米;2 提升设备、设施的检查绞车设备完好：各紧固螺栓不得松动,联结件应齐全紧固,绞车的安装固定应平稳固定,检查地锚基础螺栓无松动、变位；联轴器应符合规定,防护罩应可靠；减速器油量适当；检查绞车制动闸和工作闸,闸带必须完整无断裂,磨损余量不得小于4MM,铜或铅铆钉不得磨闸轮,闸轮磨损不得大于2MM,表面光洁平滑、无明显沟痕、无油泥,各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全,无弯曲、变形、施闸后闸把位置在水平线以上30°到40°,即应闸死,闸把位置不得低于水平线;在开机前将制动闸手放在松开的位置,电磁阀动作灵活可靠,位置正确,液压站油质油量正常,盘式制动器不漏油；检查钢丝绳排列整齐、咬绳、爬绳现象,缠绕绳长不得超过绞车规定容许盘绳量,绳径符合要求,松绳至终点,滚筒上余绳不得少于3圈;有安全设施、有地轮、有躲避硐室、有声光信号；绞车司机、信号把钩工岗位责任制落实,检查和维修制度落实;信号把钩工应检查安全设施齐全、可靠；信号联系畅通；重车装得标准牢固可靠；联接装置合格；斜巷、平巷中无行人；物资、设备与车辆捆绑牢固；钢丝绳无打结、断丝或磨损超限;发信号前必须对车辆连接和护绳等进行全面检查,确认连接正常,绞车无余绳后,方可发开车信号;3 提升操作试空车：可松开离合闸,压紧制动闸,起动绞车空转,应无异常响声和震动,无甩油现象;启动：收到开车信号,确定提升方向,开动设备,进入正常运行;停机：收到停车信号施闸制动,按停车按钮停车;绞车司机应集中精力,注意倾听信号：绞车为一声停、二声提、三声放;绞车工作时,注意整理钢丝绳使其缠绕整齐,工作时钢丝绳不能全部放完,在滚筒上至少保留三圈;变换速度时,必须在绞车停稳且空载的情况下,方可扳动调速手把换档,切勿在绞车运转情况下换档,以避免打齿或造成人身伤害;若调速手把扳不动,可点动电机,再扳调速手把,切勿硬扳、硬砸;快、慢速的使用应遵循如下原则：空载或轻载时可使用快速档,重载时则必须使用慢速档,否则会损坏机器;工作结束后应将钢丝绳整齐缠绕在卷筒上,切断电源,关闭开关并打到零位;消除机器上的灰尘、杂物;交接班时必须把本班发现的不正常情况向下一班交代清楚,并做好绞车运行记录汇报调度室,以便于及时消除不正常情况;四、安全措施1 禁止超负荷运行,不得超过斜坡管理牌上规定的重量;2 斜井提升矿车下道时,禁止用绞车牵引复轨,必须制定专项安全技术措施;3 司机不得擅自调整制动闸;4 司机不得随意调整开关的整定值;5 提升作业时,应做到“行车不行人,行人不行车”的管理规定,同时各磨盘工站岗警戒,防止在提升作业过程中其他人员进入斜坡内;6 “四超”车辆有专项运输安全技术措施；7 斜坡运输作业前,应搞好敲帮问顶,找尽顶帮的活石悬矸,并对作业区域内进行全面隐患排查,发现问处理好后方可作业;8 斜坡运输作业前,由调度室安排机运科或安监科、使用单位装车人员对物料车的捆绑情况进行检查确认无隐患后,向调度室汇报方可挂车进行运输;9 提升作业前必须对绞车压柱、钢绳、稳绳、绞车护绳、轨道、阻车器等设施进行全面检查,并检查声光信号必须清晰、准确;发现问题及时处理,确保无任何问题;10 提升作业前,信号把钩工必须认真检查车辆连接情况,并挂好保险护绳,护绳必须采取防止掉落地面的措施;11 1次只准推1辆车;严禁在车辆两侧推车;同向推车的间距,在轨道坡度小于或者等于5‰时,不得小于10m；坡度大于5‰时,不得小于30m;严禁放飞车和在巷道坡度大于7‰时人力推车;。

汇报人：日期:CATALOGUE目录•引言•斜井运送大件安全技术措施总体方案•斜井运送大件安全技术措施细节要求•斜井运送大件安全技术措施风险分析及应对措施•斜井运送大件安全技术措施实施保障及监督机制•结论与展望引言斜井作为重要的运输通道，常用于运送大件物品。

然而，由于斜井的特殊性质，运送大件物品时存在一定的安全隐患。

针对这些问题，制定斜井运送大件安全技术措施，以确保运送过程的安全性和稳定性。

背景介绍目的和意义02斜井运送大件安全技术措施总体方案方案设计原则030201方案实施流程方案效果评估安全性提升在保障安全的前提下，运输效率得到提高，减少了运输时间和成本。

效率提高管理水平提升03斜井运送大件安全技术措施细节要求人员要求操作人员需经过专业培训，熟悉斜井运送大件的操作规程和安全注意事项。

操作人员需具备相应的职业资格证书，并能够熟练运用各种相关设备。

操作人员应具备良好的身体状况和心理素质，以应对突发情况。

010203设备要求1环境要求23斜井运送大件的环境应符合相关安全规定和标准。

斜井内部应有足够的照明和通风，以确保操作环境的安全。

斜井周围应设置相应的安全警示标志和防护栏，以防止人员和设备掉落。

04斜井运送大件安全技术措施风险分析及应对措施风险分析物体打击机械伤害交通安全环境风险应对措施在装卸和运输过程中，要严格遵守操作规程，并定期对对大件进行详细的检查和测量，确保其符合运输要求，05斜井运送大件安全技术措施实施保障及监督机制应急预案制定针对可能出现的紧急情况和事故，制定应急预案，包括应急组织、通讯联络、现场处置等方面，确保在紧急情况下能够迅速、有效地应对。

实施保障明确责任分工明确各级管理人员、技术人员、现场作业人员的职责和分工，确保各项安全技术措施得到有效实施。

制定安全技术方案根据斜井运送大件的特点和要求，制定详细的安全技术方案，包括运输工具选择、装卸作业程序、安全防护措施等。

培训与教育对参与斜井运送大件的相关人员进行安全技术培训和教育，提高他们的安全意识和操作技能。