铁路工程概预算费用组成及取费标准

第四章 铁路工程概预算费用组成及取费标准第一节 铁路工程概预算的费用组成及章节划分一、铁路工程概预算的总体组成“铁建设[2006]113号文”编制办法将铁路建设项目从可研报告批复后到竣工验收时预期发生的全部建设费用分解为四个部分、十六章、34节。

四个部分即编制期的静态投资、编制期至竣工验收时的动态投资，以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费和铺底流动资金四部分。

四个部分反映了不同阶段的投资内容。

——静态投资主要是在设计阶段按概算编制期价格水平计算完成全部建筑工程、和设备安装工程、设备购置、与工程建设相连带的其他工作及不可预见因素导致工程量增加五种费用；——动态投资特指概预算编制期至竣工期间，由于价格因素的正常变动，预计需增加的工程投资。

动态投资由建设期投资贷款利息和工程造价增涨预留费两部分组成。

——机车车辆购置费和铺底流动资金是反映在竣工验收后投产运营所需的与基础设施投资相关的必要配套投资。

概预算总体费用组成见图4-1。

二、概预算费用组成及章节划分 （一）章节划分 铁路基本建设工程的概(预)算费用，按不同工程和费用类别划分为四部分，共十六章34节，编制概(预)算应按“现行概预算编制办法”中的“综合概(预)算章节表”规定的章节划分。

各章费用名称如下：第一部分 静态投资第一章 拆迁及征地费用第二章 路基 第三章 桥涵第四章 隧道及明洞 第五章 轨道第六章 通信、信号及信息 第七章 电力及电力牵引供电第八章 房屋 第九章 其他运营生产设备及建筑物 ┌ 人工费├ 材料费 ┌ 直接工程费 ┼ 施工机械使用费 │ ├ 运杂费│ └ 填料费 ├ 施工措施费 ┌ 风沙地区施工增加费 ┌ 直接费 ┤ ├ 高原地区施工增加费│ ├ 特殊施工增加费 ┼ 原始森林地区施工增加费│ │ └ 营业线施工配合费建筑安装 │ └ 大型临时设施和过渡工程费 ┌ 工 程 费 ┤│ ├ 间接费 │ │ │ └ 税金┌ 静 态 ┼ 设备购置费 ┌ 土地征用及拆迁补偿费 概│ 投 资 │ ├ 建设项目管理费预│ │ ├ 建设项目前期工作费 算│ │ ├ 研究试验费 费│ ├ 其他费─────────┼ 计算机软件开发及购置费 用┤ │ ├ 配合辅助工程费 项│ │ ├ 联合试运转及工程动态检测费 目│ └ 基本预备费├ 生产准备费 组│ └ 其他 成│ 动 态 ┌ 工程造价增涨预留费 ├ 投 资 ┤ │ └ 建设期投资贷款利息 ├ 机车车辆购置费└ 铺底流动资金第十章大型临时设施和过渡工程第十一章其他费用第十二章基本预备费第二部分动态投资第十三章工程造价增涨预留费第十四章建设期投资贷款利息第三部分机车车辆购置费第十五章机车车辆购置费第四部分铺底流动资金第十六章铺底流动资金总预算表见表4-1。

浅谈铁路工程概预算的编制摘要：铁路工资建设周期长、投资大，做好铁路工程预算工作对于铁路的顺利建设具有重要意义。

文章对于铁路工程项目的建设流程以及预算种类进行了介绍，并对工程概预算的编制进行了分析。

关键词：铁路工程；概预算编制；个别概算广义的工程造价是指完成一个建设项目所需固定资产投资费用的总和，包括工程建设所含四部分内容的费用。

狭义的工程造价是指建筑市场上承发包建筑安装工程的价格。

工程计价是伴随着工程建设的进程而不断进行的。

对于同一个工程，为了达到造价控制的目的，在工程建设的不同时期都要进行计价。

建筑工程包含的内容很多，为了进行计价，首先需要将工程分解到计价的最小单元即分项工程，通过计算分项工程的价格汇总得到分部工程价格，分部工程价格汇总得到单位工程价格，单位工程价格汇总得到单项工程价格。

一、铁路工程项目建设及预算类型铁路工程建设程序为：项目建议书→可行性研究→初步设计→技术设计→施工图设计→建设准备→建设实施→生产准备→竣工验收→交付使用。

按照我国的设计、概预算文件的编制和管理方法，并结合建设工程概预算编制的顺序做如下分类：（一）投资估算投资估算是指在项目建议书和可行性研究阶段，对拟建工程所需投资预先测算和确定的过程，估算出的价格称为估算造价。

投资估算是决策、筹资和控制造价的主要依据。

项目建议书一经批准，即可着手进行可行性研究工作。

可行性研究是对工程项目在技术上是否可行和经济上是否合理进行科学的论证和分析。

可行性研究报告经过批准，建设项目才算正式“立项”。

（二）设计概算设计工作阶段是对拟建工程的实施在技术上和经济上进行全面、详尽的安排，是基本建设计划的具体化。

设计概算是指在初步设计阶段，根据初步设计图纸，通过编制工程概算文件对拟建工程所需投资预先测算和确定的过程，计算出来的价格称为概算造价。

概算造价较估算造价准确，受到估算造价的控制，是项目投资的最高限额。

初步设计阶段，是根据可行性研究报告的要求所做的具体实施方案，目的是为了阐明在指定的地点、时间和投资控制数额内，拟建项目在技术上的可能性和经济上的合理性，并编制项目总概算。

概、预算费用标准和计算方法第一节建筑安装工程费建筑安装工程费包括直接费、间接费、利润及税金。

其他工程费及间接费取费标准的工程类别划分如下：1.人工土方。

系指人工施工的路基、改河等土方工程，以及人工施工的砍树、挖根、除草、平整场地、挖盖山土等工程项目，并适用于无路面的便道工程。

2.机械土方。

系指机械施工的路基、改河等土方工程，以及机械施工的砍树、挖根、除草等工程项目。

3.汽车运输。

系指汽车、拖拉机、机动翻斗车等运送的路基、改河土（石）方、路面基层和面层混合料、水泥混凝土及预制构件、绿化苗木等。

4.人工石方。

系指人工施工的路基、改河等石方工程，以及人工施工的挖盖山石项目。

5.机械石方。

系指机械施工的路基、改河等石方工程（机械打眼即属机械施工）。

6.高级路面。

系指沥青混凝土路面、厂拌沥青碎石路面和水泥混凝土路面的面层。

7.其他路面。

系指除高级路面以外的其他路面面层，各等级路面的基层、底基层、垫层、透层、黏层、封层，采用结合料稳定的路基和软土等特殊路基处理等工程，以及有路面的便道工程。

8.构造物工。

系指无夜间施工的桥梁、涵洞、防护（包括绿化）及其他工程，交通工程及沿线设施工程［设备安装及金属标志牌、防撞钢护栏、防眩板（网）、隔离栅、防护网除外］，以及临时工程中的便桥、电力电信线路、轨道铺设等工程项目。

9.构造物Ⅱ。

系指有夜间施工的桥梁工程。

10.构造物Ⅲ。

系指商品混凝土（包括沥青混凝土和水泥混凝土）的浇筑和外购构件及设备的安装工程。

商品混凝土和外购构件及设备的费用不作为其他工程费和间接费的计算基数。

11.技术复杂大桥。

系指单孔跨径在120m以上（含120m）和基础水深在lom 以上（含10m)的大桥主桥部分的基础、下部和上部工程。

12.隧道。

系指隧道工程的洞门及洞内土建工程。

13.钢材及钢结构。

系指钢桥及钢索吊桥的上部构造，钢沉井、钢围堰、钢套箱及钢护筒等基础工程，钢索塔，钢锚箱，钢筋及预应力钢材，模数式及橡胶板式伸缩缝，钢盆式橡胶支座，四氟板式橡胶支座，金属标志牌、防撞钢护栏、防眩板（网）、隔离栅、防护网等工程项目。

铁路工程概预算费用组成及取费标准Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT第四章铁路工程概预算费用组成及取费标准第一节铁路工程概预算的费用组成及章节划分一、铁路工程概预算的总体组成“铁建设[2006]113号文”编制办法将铁路建设项目从可研报告批复后到竣工验收时预期发生的全部建设费用分解为四个部分、十六章、34节。

四个部分即编制期的静态投资、编制期至竣工验收时的动态投资，以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费和铺底流动资金四部分。

四个部分反映了不同阶段的投资内容。

——静态投资主要是在设计阶段按概算编制期价格水平计算完成全部建筑工程、和设备安装工程、设备购置、与工程建设相连带的其他工作及不可预见因素导致工程量增加五种费用；——动态投资特指概预算编制期至竣工期间，由于价格因素的正常变动，预计需增加的工程投资。

动态投资由建设期投资贷款利息和工程造价增涨预留费两部分组成。

——机车车辆购置费和铺底流动资金是反映在竣工验收后投产运营所需的与基础设施投资相关的必要配套投资。

概预算总体费用组成见图4-1。

二、概预算费用组成及章节划分┌人工费├材料费┌直接工程费┼施工机械使用费│├运杂费│└填料费├施工措施费┌风沙地区施工增加费┌直接费┤├高原地区施工增加费│├特殊施工增加费┼原始森林地区施工增加费││└营业线施工配合费建筑安装│└大型临时设施和过渡工程费┌工程费┤│├间接费│││└税金┌静态┼设备购置费┌土地征用及拆迁补偿费概│投资│├建设项目管理费预││├建设项目前期工作费算││├研究试验费费│├其他费─────────┼计算机软件开发及购置费用┤│├配合辅助工程费（一）章节划分铁路基本建设工程的概(预)算费用，按不同工程和费用类别划分为四部分，共十六章34节，编制概(预)算应按“现行概预算编制办法”中的“综合概(预)算章节表”规定的章节划分。

各章费用名称如下：第一部分静态投资第一章拆迁及征地费用第二章路基第三章桥涵第四章隧道及明洞第五章轨道第六章通信、信号及信息第七章电力及电力牵引供电第八章房屋第九章其他运营生产设备及建筑物第十章大型临时设施和过渡工程第十一章其他费用第十二章基本预备费第二部分动态投资第十三章工程造价增涨预留费第十四章建设期投资贷款利息第三部分机车车辆购置费第十五章机车车辆购置费第四部分铺底流动资金第十六章铺底流动资金总预算表见表4-1。

概预算编制办法取费标准概预算编制是指在工程项目建设前，根据工程可行性研究报告和初步设计文件，对工程项目所需资金进行初步估算的一项工作。

概预算编制的目的是为了在项目前期做好项目资金的准备工作，为项目的后续实施提供经济保障。

因此，概预算编制办法及取费标准的制定对于工程项目的顺利进行至关重要。

一、概预算编制办法。

1.确定编制范围，概预算编制范围应包括工程项目的各项费用，如建筑工程费、设备购置费、安装工程费、其他费用等。

2.搜集资料，概预算编制前，需要搜集项目可行性研究报告、初步设计文件、相关工程定额、工程量清单等资料，对项目的基本情况进行了解。

3.计算费用，根据项目的基本情况和相关资料，采用适当的计算方法进行费用的估算，包括直接费用和间接费用。

4.编制报告，将概预算编制结果整理成报告，包括费用的详细分类、计算方法、依据和说明等内容。

二、取费标准。

1.建筑工程费用取费标准，建筑工程费用的取费标准应根据国家相关规定和工程实际情况确定，包括人工费、材料费、机械费、施工管理费、利润等。

2.设备购置费用取费标准，设备购置费用的取费标准应根据设备的种类、规格、数量和质量等因素确定，同时考虑设备的采购渠道和价格水平。

3.安装工程费用取费标准，安装工程费用的取费标准应根据安装工程的复杂程度、施工条件、施工工艺等因素确定，同时考虑安装工程的特殊要求和技术难度。

4.其他费用取费标准，其他费用包括临时设施费、劳保费、环保费、质量保证金等，取费标准应根据相关规定和实际情况确定。

三、结语。

概预算编制办法及取费标准的制定，对于工程项目的顺利进行至关重要。

只有科学合理地确定概预算编制办法和取费标准，才能确保项目资金的合理使用，为工程项目的后续实施提供经济保障。

因此，各相关单位和人员在进行概预算编制办法及取费标准的制定时，应充分考虑项目的实际情况，遵循相关规定，确保编制结果的准确性和可行性。

工程概预算取费标准
工程预算取费标准明细土建安装工程200万元以下，预算收费为总造价的3‰至5‰。

土建安装工程300万元以下，预算收费是总造价的2.5‰至4‰、土建安装工程500万元以下，预算收费是总造价的2.5‰至4‰、土建安装工程500至2000万元，预算收费是总造价的2.5‰至4‰、装饰工程预算总造价3‰至5‰、园林建筑工程预算总造价3‰至5‰、绿化工程预算总造价3％至4‰、项目估算、概算总造价2‰至4‰。

定期预算：在这一预算中，为下一财政年度制订一个随时期推移而改动最少的计划。

一般来说，每年度的预期总费用是按月、按要素成本的活动优势分摊在全年中的。

这样月“工资”作为预期成本的1/12简单分摊在各个月份上，而销售的季节性波动，要求多一点关注营销和生产成本以及在波动的过程中成本的变化。

概算与预算的区别：
1、所起的作用不同，概算编制在初步设计阶段，并作为向国家和地区报批投资的文件，经审批后用以编制固定资产计划，是控制建设项目投资的依据；预算编制在施工图设计阶段，它起着建筑产品价格的作用，是工程价款的标底。

2、编制依据不同，概算依据概算定额或概算指标进行编制，其内容项目经扩大而简化，概括性大，预算则依据预算定额和综合预算定额进行编制，其项目较详细，较重要。

3、编制内容不同，概算应包括工程建设的全部内容，如总概算要考虑从筹建开始到竣工验收交付使用前所需的一切费用；预算一般不编制总预算，只编制单位工程预算和综合预算书，它不包括准备阶段的费用(如勘察、征地、生产职工培训费用等)。

第四章铁路工程概预算费用组成及取费标准第一节铁路工程概预算的费用组成及章节划分一、铁路工程概预算的总体组成“铁建设[2006]113号文”编制办法将铁路建设项目从可研报告批复后到竣工验收时预期发生的全部建设费用分解为四个部分、十六章、34节。

四个部分即编制期的静态投资、编制期至竣工验收时的动态投资，以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费和铺底流动资金四部分。

四个部分反映了不同阶段的投资内容。

——静态投资主要是在设计阶段按概算编制期价格水平计算完成全部建筑工程、和设备安装工程、设备购置、与工程建设相连带的其他工作及不可预见因素导致工程量增加五种费用；——动态投资特指概预算编制期至竣工期间，由于价格因素的正常变动，预计需增加的工程投资。

动态投资由建设期投资贷款利息和工程造价增涨预留费两部分组成。

——机车车辆购置费和铺底流动资金是反映在竣工验收后投产运营所需的与基础设施投资相关的必要配套投资。

概预算总体费用组成见图4-1。

二、概预算费用组成及章节划分（一）章节划分 铁路基本建设工程的概(预)算费用，按不同工程和费用类别划分为四部分，共十六章34节，编制概(预)算应按“现行概预算编制办法”中的“综合概(预)算章节表”规定的章节划分。

各章费用名称如下： 第一部分静态投资第一章拆迁及征地费用 第二章路基第三章桥涵 第四章隧道及明洞第五章轨道 第六章通信、信号及信息第七章电力及电力牵引供电 第八章房屋 ┌ 人工费├ 材料费 ┌ 直接工程费 ┼ 施工机械使用费│ ├ 运杂费 │ └ 填料费 ├ 施工措施费 ┌ 风沙地区施工增加费 ┌ 直接费 ┤ ├ 高原地区施工增加费 │ ├ 特殊施工增加费 ┼ 原始森林地区施工增加费│ │ └ 营业线施工配合费建筑安装 │ └ 大型临时设施和过渡工程费┌ 工 程 费 ┤│ ├ 间接费│ ││ └ 税金┌ 静 态 ┼ 设备购置费 ┌ 土地征用及拆迁补偿费概│ 投 资 │ ├ 建设项目管理费 预│ │ ├ 建设项目前期工作费算│ │ ├ 研究试验费 费│ ├ 其他费 ─────────┼ 计算机软件开发及购置费 用┤ │ ├ 配合辅助工程费项│ │ ├ 联合试运转及工程动态检测费 目│ └ 基本预备费├ 生产准备费 组│ └ 其他成│ 动 态 ┌ 工程造价增涨预留费 ├ 投 资 ┤ │ └ 建设期投资贷款利息 ├ 机车车辆购置费└ 铺底流动资金图4-1铁路工程概预算费用构成第九章其他运营生产设备及建筑物第十章大型临时设施和过渡工程第十一章其他费用第十二章基本预备费第二部分动态投资第十三章工程造价增涨预留费第十四章建设期投资贷款利息第三部分机车车辆购置费第十五章机车车辆购置费第四部分铺底流动资金第十六章铺底流动资金总预算表见表4-1。

工程概预算取费标准工程概预算取费标准是指在工程建设过程中，根据工程项目的规模、性质、地理位置等因素，对工程造价进行合理预算和取费的标准规定。

预算取费标准的制定对于保障工程建设的质量、安全和进度具有重要意义，也是工程管理和监理的重要依据。

下面将就工程概预算取费标准的相关内容进行详细介绍。

首先，工程概预算取费标准的制定应当遵循科学、合理、公正、公平的原则，充分考虑工程项目的实际情况和特点，综合考虑各种因素对工程造价的影响，确保预算取费标准的合理性和准确性。

在制定预算取费标准时，应当充分考虑工程项目的规模和复杂程度，合理确定各项费用的标准和比例，避免出现过高或过低的情况，保证工程造价的合理性和稳定性。

其次，工程概预算取费标准的内容应当包括工程项目的各项费用，如施工费、材料费、设备费、人工费、管理费、利润等。

其中，施工费是工程项目的主要费用之一，其计算应当综合考虑工程量、工程难度、工程质量要求等因素，合理确定施工费的标准和比例。

材料费和设备费是工程项目中不可或缺的费用，其计算应当根据工程项目的实际需要和使用情况，合理确定材料费和设备费的标准和比例。

人工费是工程项目中必不可少的费用，其计算应当根据劳动力成本、工作时间、工种等因素，合理确定人工费的标准和比例。

管理费和利润是工程项目中的管理和盈利部分，其计算应当充分考虑管理成本和风险成本，合理确定管理费和利润的标准和比例。

再次，工程概预算取费标准的执行应当严格按照相关法律法规和规定进行，确保预算取费的公正、公平和合理。

在工程项目的实施过程中，预算取费标准的执行应当严格按照合同约定和相关规定进行，不得擅自调整和变更，确保工程造价的稳定性和可控性。

同时，预算取费标准的执行应当加强监督和检查，及时发现和纠正违规行为，保障工程项目的质量、安全和进度。

最后，工程概预算取费标准的调整应当根据工程项目的实际情况和变化进行，确保预算取费标准的及时性和灵活性。

在工程项目实施过程中，如遇到工程量变更、工程难度增加、工程质量要求提高等情况，应当及时对预算取费标准进行调整，确保工程造价的合理性和准确性。

铁路⼯程概预算费⽤组成及取费标准第四章铁路⼯程概预算费⽤组成及取费标准第⼀节铁路⼯程概预算的费⽤组成及章节划分⼀、铁路⼯程概预算的总体组成“铁建设[2006]113号⽂”编制办法将铁路建设项⽬从可研报告批复后到竣⼯验收时预期发⽣的全部建设费⽤分解为四个部分、⼗六章、34节。

四个部分即编制期的静态投资、编制期⾄竣⼯验收时的动态投资，以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费和铺底流动资⾦四部分。

四个部分反映了不同阶段的投资内容。

——静态投资主要是在设计阶段按概算编制期价格⽔平计算完成全部建筑⼯程、和设备安装⼯程、设备购置、与⼯程建设相连带的其他⼯作及不可预见因素导致⼯程量增加五种费⽤；——动态投资特指概预算编制期⾄竣⼯期间，由于价格因素的正常变动，预计需增加的⼯程投资。

动态投资由建设期投资贷款利息和⼯程造价增涨预留费两部分组成。

——机车车辆购置费和铺底流动资⾦是反映在竣⼯验收后投产运营所需的与基础设施投资相关的必要配套投资。

概预算总体费⽤组成见图4-1。

⼆、概预算费⽤组成及章节划分（⼀）章节划分铁路基本建设⼯程的概(预)算费⽤，按不同⼯程和费⽤类别划分为四部分，共⼗六章34节，编制概(预)算应按“现⾏概预算编制办法”中的“综合概(预)算章节表”规定的章节划分。

各章费⽤名称如下：第⼀部分静态投资第⼀章拆迁及征地费⽤第⼆章路基第三章桥涵第四章隧道及明洞第五章轨道第六章通信、信号及信息第七章电⼒及电⼒牵引供电第⼋章房屋第九章其他运营⽣产设备及建筑物第⼗章⼤型临时设施和过渡⼯程第⼗⼀章其他费⽤第⼗⼆章基本预备费图4-1 铁路⼯程概预算费⽤构成第⼆部分动态投资第⼗三章⼯程造价增涨预留费第⼗四章建设期投资贷款利息第三部分机车车辆购置费第⼗五章机车车辆购置费第四部分铺底流动资⾦第⼗六章铺底流动资⾦总预算表见表4-1。

表4-1 总概算表（⼆）静态投资费⽤种类按投资构成划分，静态投资分属下列五种费⽤：1.建筑⼯程费(费⽤代号：Ⅰ)指路基、桥涵、隧道及明洞、轨道、通信、信号、信息、电⼒、电⼒牵引供电、房屋、给排⽔、机务、车辆、动车、站场、⼯务、其他建筑⼯程等和属于建筑⼯程范围内的管线敷设、设备基础、⼯作台等，以及拆迁⼯程和应属于建筑⼯程费内容的费⽤。

铁路基本建设工程投资预估算估算设计概预算费税取值规定铁建设（2008）11号文本规定适用于铁路基本建设工程大中型项目，与铁道部现行《铁路基本建设工程投资预估算估算编制办法》、《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》配套使用，是预可行性研究阶段编制投资预估算、可行性研究阶段编制投资估算、初步设计阶段编制设计概算和施工图设计阶段编制施工图预算或投资检算的基本依据。

本规定中未区分投资预估算、投资估算、设计概预算的费用费率，均适用于投资预估算、投资估算、设计概预算的编制。

一、综合工费标准按铁道部现行规定执行。

二、再用轨料整修管理费再用轨料整修管理费费率为10%。

三、工程用水、电综合单价(一)工程用水基期综合单价为0.38元/吨。

(二)工程用电基期综合单价为0.55元/kWh。

四、运杂费(一)火车运价综合系数K1、K2见表2。

(二)火车、汽车装卸单价见表3。

(三)材料采购及保管费费率见表4。

表2 火车运价综合系数注：①K1包含了游车、超限、限速和不满载等因素；K2只包含不满载及游车因素。

②火车运土的运价号和综合系数K1、K2，比照“砖、瓦、石灰、砂石料”确定。

③爆炸品、一级易燃液体除K1、K2外的其他加成，按编制期《铁路货物运价规则》的有关规定计算。

表3 火车、汽车装卸费单价单位：元/吨注：其中装占60%，卸占40%。

表4 采购及保管费费率五、施工措施费(一)投资预估算施工措施费费率见表5。

表5 投资预估算施工措施费率(二)投资估算、设计概预算施工措施费费率见表6。

表6 投资估算、设计概预算施工措施费率六、特殊施工增加费(一)风沙地区施工增加费费率为3%。

(二)高原地区施工定额增加幅度见表7。

(三)原始森林地区施工增加费费率为30%。

表7 高原地区施工定额增加幅度(四)行车干扰施工增加费1．接触网工程行车干扰施工定额增加幅度为0.40%，其他工程行车干扰施工定额增加幅度为0.31%。

2．投资预估算土方施工及跨股道运输计行车干扰的工天为30工日/100m3天然密实体积，石方施工及跨股道运输计行车干扰的工天为20工日/100m3天然密实体积。

第四章铁路工程概预算费用组成及取费标准第一节铁路工程概预算的费用组成及章节划分一、铁路工程概预算的总体组成“铁建设[2006]113号文”编制办法将铁路建设项目从可研报告批复后到竣工验收时预期发生的全部建设费用分解为四个部分、十六章、34节。

四个部分即编制期的静态投资、编制期至竣工验收时的动态投资，以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费和铺底流动资金四部分。

四个部分反映了不同阶段的投资内容。

——静态投资主要是在设计阶段按概算编制期价格水平计算完成全部建筑工程、和设备安装工程、设备购置、与工程建设相连带的其他工作及不可预见因素导致工程量增加五种费用；——动态投资特指概预算编制期至竣工期间，由于价格因素的正常变动，预计需增加的工程投资。

动态投资由建设期投资贷款利息和工程造价增涨预留费两部分组成。

——机车车辆购置费和铺底流动资金是反映在竣工验收后投产运营所需的与基础设施投资相关的必要配套投资。

概预算总体费用组成见图4-1。

┌人工费├材料费┌直接工程费┼施工机械使用费│├运杂费│└填料费├施工措施费┌风沙地区施工增加费┌直接费┤├高原地区施工增加费│├特殊施工增加费┼原始森林地区施工增加费││└营业线施工配合费建筑安装│└大型临时设施和过渡工程费┌工程费┤│├间接费│││└税金┌静态┼设备购置费┌土地征用及拆迁补偿费概│投资│├建设项目管理费预││├建设项目前期工作费算││├研究试验费费│├其他费─────────┼计算机软件开发及购置费用┤│├配合辅助工程费项││├联合试运转及工程动态检测费目│└基本预备费├生产准备费组│└其他成│动态┌工程造价增涨预留费├投资┤│└建设期投资贷款利息二、概预算费用组成及章节划分（一）章节划分铁路基本建设工程的概(预)算费用，按不同工程和费用类别划分为四部分，共十六章34节，编制概(预)算应按“现行概预算编制办法”中的“综合概(预)算章节表”规定的章节划分。

各章费用名称如下：第一部分静态投资第一章拆迁及征地费用第二章路基第三章桥涵第四章隧道及明洞第五章轨道第六章通信、信号及信息第七章电力及电力牵引供电第八章房屋第九章其他运营生产设备及建筑物第十章大型临时设施和过渡工程第十一章其他费用第十二章基本预备费第二部分动态投资第十三章工程造价增涨预留费第十四章建设期投资贷款利息第三部分机车车辆购置费第十五章机车车辆购置费第四部分铺底流动资金第十六章铺底流动资金总预算表见表4-1。

第四章铁路工程概预算费用组成及取费标准第一节铁路工程概预算的费用组成及章节划分一、铁路工程概预算的总体组成“铁建设[2006]113号文”编制办法将铁路建设项目从可研报告批复后到竣工验收时预期发生的全部建设费用分解为四个部分、十六章、34节。

四个部分即编制期的静态投资、编制期至竣工验收时的动态投资，以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费和铺底流动资金四部分。

四个部分反映了不同阶段的投资内容。

——静态投资主要是在设计阶段按概算编制期价格水平计算完成全部建筑工程、和设备安装工程、设备购置、与工程建设相连带的其他工作及不可预见因素导致工程量增加五种费用；——动态投资特指概预算编制期至竣工期间，由于价格因素的正常变动，预计需增加的工程投资。

动态投资由建设期投资贷款利息和工程造价增涨预留费两部分组成。

——机车车辆购置费和铺底流动资金是反映在竣工验收后投产运营所需的与基础设施投资相关的必要配套投资。

概预算总体费用组成见图4-1。

┌人工费├材料费┌直接工程费┼施工机械使用费│├运杂费│└填料费├施工措施费┌风沙地区施工增加费┌直接费┤├高原地区施工增加费│├特殊施工增加费┼原始森林地区施工增加费││└营业线施工配合费建筑安装│└大型临时设施和过渡工程费┌工程费┤二、概预算费用组成及章节划分（一）章节划分铁路基本建设工程的概(预)算费用，按不同工程和费用类别划分为四部分，共十六章34节，编制概(预)算应按“现行概预算编制办法”中的“综合概(预)算章节表”规定的章节划分。

各章费用名称如下：第一部分静态投资第一章拆迁及征地费用第二章路基第三章桥涵第四章隧道及明洞第五章轨道第六章通信、信号及信息第七章电力及电力牵引供电第八章房屋第九章其他运营生产设备及建筑物第十章大型临时设施和过渡工程第十一章其他费用第十二章基本预备费第二部分动态投资第十三章工程造价增涨预留费第十四章建设期投资贷款利息第三部分机车车辆购置费第十五章机车车辆购置费第四部分铺底流动资金第十六章铺底流动资金总预算表见表4-1。