《自动变速器》期末复习题库及答案

自动变速器》期末复习题库及答案

一、填空题

1、在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有 及 。

2、自动变速器电子控制系统由电源、输入电路、 、 和

等组成。其中 ECU 主要有中央处理器、 、输入/ 输出接口等组成

3、液控阀体组件的作用是根据 和 来控制自动变速器的换档。

4、自动变速器换档控制取决于作用在换档阀两端的 油压。

5、ECT进行自动换档控制时的两个基本参数是 和 。

6 、 ECT 进 行 自 动 换 档 控 制 时 的 两 个 基 本 传 感 器 是 和。

7、ATF的功用有防锈、清洗 、冷却 、 、 和 。

8、驾驶员拨动换档手柄时，将带动变速器内阀板中的 的移动。（填换

档阀、节气门阀或手动阀）

9、电控自动变速器控制功能很强大，特别是故障自诊断功能有益于维修。此功 能能诊断自动变速器的 系统的故障。（填机械、液压或电控）

10、失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求加速踏板和制动踏板 要 ，试验运作时间应保持在 s 以内。换挡手柄在 D 位置失速

工况时，变速器内的档位是 档。若失速转速过高， 则可能的原因有自动变 速器油压 。

11、发动机在怠速时，自动变速器由空档（ N 或 P 位）挂入前进档或倒档时，车 辆“爬行”严重，可能表明发动机的怠速转速 。

12、发动机在怠速时，自动变速器由空档（ N 或 P 位）挂入前进档或倒档时，发 动机立即熄火，可能表明发动机的怠速转速 （填过低或过高）。

13、在自动变速器液控系统中，控制系统主要由 、 、

和缓冲安全系统组成。

14、油泵一般有三种类型： 、 和 。其中

是最普遍的。

15、自动变速器电控系统由传感器 、 和 组成，其中

负责将汽车及发动机的各种运动参数转变为电信号。

16、在 ECU存储器中有共驾驶员选择的三种换挡模式：普通型换挡模式、 和。 17、大众 01M 型自动变速器（公务及商务用车） ，一般更换自动变速器油的里程 为 ，对于家用车要求 更换一次。每次换油量为 L。

18、牵引搭载大众 01M 型自动变速器的车辆时，牵引速度不能超 过 ，牵引距离不能超过 。

19、在进行自动变速器油的日常检查与维护时，主要检查的是 ATF的

和 ， 如果检查中发现油液过脏或者变质，应及时进行 以保 证自动变速器能正常工作。

20、无级变速器中带轮有效直径的改变是由 控制的。

21 、液力变矩器中锁止离合器的作用是 。

22、自动变速器换挡时机的选择主要依靠 信号和 信

号。

二、不定项选择题

1、（ ）是以汽车获得最佳的燃油经济性为目标来设计换挡规律的。

A、经济模式 B 、动力模式 C 、雪地模式 D 、运动模式

2、属于自动变速器换挡控制的传感器是（ ）传感器。

A、节气门位置 B 、转速 C、氧 D 、变速器转速

3、变速器在Ｏ / Ｄ档时，超速排的传动比为（ ）。

A、大于１ B 、小于１ C、等于１ D 、都不对

4、牵引大众 01M型自动变速器时，车速不能超过（ ）。

A、40km/h B 、50km/h C 、60km/h D 、70km/h

5、自动变速器的传动效率与手动变速器的传动效率相比 （ ） 。 A、较低 B 、较高 C 、相等 D 、不确定

6、液力变矩器在传递动力时，泵轮的转速 （ ） 涡轮的转速。 A、大于 B 、等于 C 、小于 D 、小于或等于

7、带锁止机构的液力变矩器的锁止离合器在 （ ） 工况起作用。 A、起步时 B 、低速时

C 、中速时 D 、高速时 8、自动变速器失速试验时应把变速器油温升到并保持在正常工作油温，每次连 续试验时间不超过（ ）秒钟。

A、5 B 、10 C 、15 D 、20

9、自动变速器（ ）是为了测试各离合器、制动器的工作情况，并观察换挡

时机是否符合要求。

A、开关阀 B 、渐进阀 C 、调节油压 D 、开闭油路

11、间接型节气门位置传感器是（ ）

A、可变电阻 B 、电位计 C 、开关 D 、热敏电阻

12、自动变速器电子控制系统中的主要传感器包括（

A、节气门位置传感器 B 、发动机转速传感器 变速器油温传感器

13、自动变速器的车在起动发动机时，只有变速杆位于（ ）时，发动机才能

起动。

A、P B 、R C 、N D 、S

14、下面描述中哪些是电子控制单元的功用（ ）

A、失效保护 B 、控制换挡时刻 C 、控制锁止离合器 D 、自我诊 断

15、若主调压阀工作异常，则将会导致管路压力不稳定，管路压力过（ ），

会产生换挡冲击和功率损失；管路压力过（ ），会引起离合器和制动器打滑 、高 高 D 、低 低 正确的说法是 （ ） 。

B 、手动换档阀独立存在 , 不在阀体中 D 、手动换档阀直接控制前进档的档

, 副调压阀的用途之一是 （ ） 。

B 、直接控制节气门油压 A、液压试验 B 、失速试验 C 时滞试验 D 、道路试验

10、 列关于 01M型自动变速器中 N93电磁阀说法正确的是（

）等。

C 、氧传感器 D

烧蚀。

A、高 低 B 、低 高 C 16、由于自动变速器的手动换档阀 A、由于选择档杆带动手动换档阀 C、 手动换档阀由加速踏板连动 位

17、在自动变速器的液压控制系统中

A、保持液力变距器内油稳定的油压 C、直接控制车速油压 D 、保持储压器有稳定的背油压

18、在电控自动变速器的控制系统中， 使用最广泛的、 反映发动机负荷的传感器 是

（ ） 。

A、发动机转速传感器 B

C、进气温度传感器 D

19、在液控自动变速器中，强制降档滑阀的动作是通过（ ）来操纵的

A、液压 B 、加速踏板 C 、手动阀 D 、电磁阀

20、CVT自动变速器内 , 影响其使用寿命的关键部件是 （ ） 。

A、电控系统 B 、可变金属轮 C 、梯形金属带 D 、油液缸及活塞

21、如果自动变速器油液呈乳白色 , 说明（ ） 。

A、发动机冷却液已渗漏到自动变速器油液中 B 、自动变速器油液中混合有

空气

A、增大输出转矩 B 、减少发动机功率损耗 , 提高传动效率

C、增速降矩 D 、降低自动变速器液的温度

25、丰田自动变速器在时滞试验中，换挡杆从“ N”换到“ D”或“ R”挡时，应 测量（ ）次，然后取其平均值。

A、1 B 、2 C 、3 D 、4

26、丰田汽车用于 （ ）驱动布置形式的车辆是具有一个内置的主传动装置的

自动变速器，称为“传动桥” 。

A、FF B 、FR C 、 MR D 、RR、节气门位置传感器

、进气岐管绝对压力传感器

C、自动变速器油液过热了 D 、自动变速器油液中杂质过

22、我国生产的广州本田雅阁轿车， 其自动变速驱动桥使用 （ ） 。

A、三个行星齿论排的齿条 、辛普森交叉行星齿轮装置

C、金属带轮式 、平行轴外啮合式齿系

23、自动变速器不能升档的原因 ）。

A、换档阀阀芯卡滞 电控单元有故障

C、电磁阀有故障 制动器装反

24、当液力变矩器的锁止离合器结合后 , 能达到（ ）的效果。 27、液力变矩器内部油流的特点有（ A D ）

A、既有圆周运动，又有环形运动，形成首尾相接的油流；

B、只有环形流动，在环流冲击下，使输出轴的力矩增大；

C、被泵轮加速的油流先到达较小的导轮，再冲击涡轮；

D、被泵轮加速的油流先冲击涡轮，再流向导轮并改变方向。

28、失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求有（ B D ）。

A、油门踏板踩下程度稳定在一半位置；

B、油门踏板要踩到底；

C、试验运作时间应保持在 10S 以上；

D、正常状况下，发动机转速应保持在 2200转/分~2400转/ 分。

29、自动变速器 ECU根据哪些信号选择换挡规律（ ）。

A、节气门位置信号 B 、车速信号 C 、变速杆位置信号 D 、驱动模式 选择信号

30、QADD型液力变矩器使用的是（ ）轴承。

A、角接 B 、滑动 C 、滚针 D 、推力

三、判改题

1、自动变速器就是无级变速器。 （ ）

2、油温对自动变速器的影响不大，变速器很多不正常的损坏与油温过高无关。 （）

3、液力变矩器安装在发动机与变速器之间，将发动机转矩传给变速器输入轴。 （）

4、失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常 用方法，试验中当发动机转速高于失速转速时， 说明变速器主油路油压过高或换 挡执行元件打滑。（ ）

5、液力变矩器靠机械摩擦来传递力矩，并可改变发动机转矩，实现无级变速。 （）

6、太阳轮、齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。 （ ×）

7、所谓液力变矩器的失速转速是指涡轮刚丢失动力变成自由态时的转速。 （ ×）

8、电控自动变速器全部采用行星齿轮机构进行变速。

9、液力变矩器安装在发动机与变速器之间，将发动机转矩传给变速器输入轴

（）

10、能大幅度提高燃料效率并实现汽车无级变速平滑行驶的变速器是 CTV无级变

速器。（ ）

11、装备自动变速器的车辆在 D挡域爬不上去的坡，可考虑用 2挡或 L 挡爬上去。 （）

12、自动挡的车在发动机不工作时， 自动变速器油泵不泵油， 变速器内无控制油 压，所以不能用推车方式启动发动机。 （ ）

13、更换自动变速器油时， 应优先采用车辆随车手册上推荐的变速器油。 （ ）

14、只要变速杆位于 D 位汽车就可以升入超速挡。 （ ）

15、01M型自动变速器具有 4 个前进档和 1个倒车档，变速杆的档位有 6个。（ ）

16、N88—N90 是一种开关型的换挡电磁阀，用于打开或关闭某一油路，并可以 起到调节油路油压的作用。 （ ）

17、G38插头是白色的， G68插头是黑色的，且二者不慎插反，会使变速器不能 升入高档。（ ）

18、G38、G68和 G69 出现故障之后，由于都具有替代信号，因此变速器 ECU不 会进入应急状态。（ ）

19、无级变速器改变传动比的关键是带轮的有效直径可变。 （ ）

20、自动变速器油是特殊的高级润滑油， 不仅能够传递动力， 还具有润滑和冷却 的作用。（ ）

四、简答题：

1、自动变速器常见故障

2、自动变速器试验内容

3、自动变速器自动变速器应用传感器

4、关于大众 01M电磁阀。简述 N88— N94的功用及起作用使通断电情况。

5、P 档和 N档的作用和区别。

6、简述自动变速器打滑的现象。

7、简述自动变速器打滑的原因。

8、简述自动变速器行车中换挡冲击的原因