雷达模拟机培训系统中几个关键环节的应用

雷达操作规程雷达操作规程一、雷达操作概述雷达是一种重要的电子设备，广泛应用于军事和民用领域。

为了确保雷达系统的正常运行，保证雷达数据的准确性和可靠性，应制定雷达操作规程，规范操作人员的行为和工作流程，以提高雷达系统的运行效率和工作质量。

二、雷达操作人员要求1. 操作人员应具备相关雷达设备的专业知识和技能，并通过相应的培训和考核；2. 操作人员必须具备良好的工作纪律和责任心，严格履行操作规程；3. 操作人员应保持良好的身体和心理状态，以保证操作的准确性和安全性；4. 操作人员应具备团队合作精神，能够与其他相关部门和人员沟通协调。

三、雷达操作流程1. 准备工作（1）操作人员应充分了解当前任务的指令和要求；（2）检查雷达设备的工作状态和环境条件，确保设备正常运行；（3）准备好必要的工具和材料，以备操作过程中使用。

2. 开机操作（1）按照操作手册操作，正确启动雷达设备；（2）检查设备启动过程中的报警信息，及时处理；（3）设备启动完成后，进行自检和校准，确保设备的准确性和可靠性。

3. 工作模式选择（1）根据任务要求和环境条件，选择合适的工作模式；（2）设置雷达的扫描范围、半功率宽度、天线高度等参数。

4. 数据处理和分析（1）根据雷达接收到的信号和数据，进行处理和分析；（2）使用相关软件工具提取有用信息，进行数据记录和报告生成。

5. 报警处理（1）对于异常信号和报警信息，及时判别和处理；（2）根据不同类型的报警，采取合适的措施，保证雷达设备的安全运行。

6. 关机操作（1）根据操作手册操作，正确关闭雷达设备；（2）进行设备的冷却和清洁工作，定期检查设备的状态。

四、雷达操作注意事项1. 操作人员必须熟练操作设备，按照操作手册进行操作；2. 严禁擅自更改设备的工作参数和设置；3. 操作过程中要注意设备的工作状态和指示灯，及时处理异常情况；4. 工作时要保持专心、集中的状态，避免分心和心不在焉的现象；5. 定期进行设备的维护和保养，确保设备的正常运行；6. 如发现设备存在故障或异常情况，应及时上报并进行维修处理；7. 工作结束后要及时清理工作现场，保持工作环境整洁。

某型雷达虚拟维修训练系统的开发与实践应用作者：赵喜胡文华朱晓秀李鸣付强来源：《教育教学论坛》2018年第49期摘要：根据雷达装备实际教学训练需求，利用虚拟现实技术设计开发了某型雷达虚拟维修训练系统。

本文首先介绍了虚拟维修训练系统的功能、组成与工作流程，然后分析了基于系统的教学训练特点，最后给出了系统在教学训练中的应用实例。

实践证明，将虚拟现实技术应用于教学和训练工作，能够有效提高教学训练的效果。

关键词：虚拟现实技术；维修训练；装备训练中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2018）49-0076-03基于装备的教学和训练工作在提高参训人员的工程实践能力、装备综合素养以及打牢岗位任职能力方面具有重要作用。

受教学训练资源、手段的限制，装备教学训练过程中存在着装备设备不足、教学训练时间难以保证、训练成本高等突出问题，在很大程度上制约着教学训练效果的提高。

一、系统基本功能根据装备教学训练需求，开发的某型雷达虚拟维修训练系统具备装备结构展示、装备操作训练、装备维修训练、训练效果评估以及数据支持等5项基本功能，系统基本功能框架如图1所示。

1.装备结构展示功能。

装备结构展示功能是以3D的形式，向参训人员提供一套虚拟的雷达装备，可从不同视角展示雷达及其附属设备的外部及内部组成，演示各组成的基本工作状态，以满足教学训练中对某型雷达装备结构的认知需求。

2.装备操作训练功能。

装备操作训练功能是以3D虚拟交互的方式，向参训人员提供一个逼真的装备操作训练环境。

利用该环境，可进行雷达装备的架设、撤收、开机、关机、火炮标定、指挥镜标定、正北标定、目标搜索、目标跟踪、开火射击、系统功能测试等操作训练，以满足教学训练中对某型雷达装备操作训练的需求。

3.装备维修训练功能。

装备维修训练的基本流程包括发现故障征兆，进行故障诊断、故障隔离、装备拆卸、换件、装备安装和检验等。

装备维修训练功能可为参训人员提供逼真的某型雷达装备虚拟维修训练环境。

中国民用航空总局空中交通管理局编号：WM-TM-1998-001部门代号：TM日期：1998年12月1日管制员雷达模拟机岗位培训大纲第一章总则第一条本大纲根据〈中国民用航空空中交通管制岗位培训管理规则〉和实际工作需要制订。

第二条本大纲适用于各空中交通管制单位的雷达管制(监视)岗位资格培训和雷达管制(监视)岗位复习培训（以下简称资格培训和复习培训）。

第二章资格培训第三条资格培训的培训对象是已持有程序管制执照并已完成中国民用航空总局认可单位的雷达管制(监视)基础培训后需要取得雷达管制(监视)执照的管制员。

第四条资格培训的培训目标是以本大纲所确定的培训方式和培训小时数，完成规定的内容后，经考试合格达到在雷达管制(监视)工作中应具备的综合调配和服务能力以及处置特殊情况的能力。

第五条培训方式和要求(一)资格培训包括课堂教学和雷达模拟机操作两部分；(二)资格培训的教学以英语为主，汉语为辅；(三)资格培训课堂教学应当包含雷达管制(监视)上岗前必备的地区性知识，并应当对雷达模拟机操作具有较强的指导性。

雷达模拟机操作中的练习应当体现出每个练习的重点，整套练习应当循序渐进。

第六条资格培训内容(一)课堂教学1.本管制区及相关机场的有关规定；2.本管制区的通信、导航和监视设备的布局及特点；3.本管制区的地形及气象特征；4.本管制区飞行的主要航空器性能；5.本地区管制单位间的责任划分及管制移交和协调程序；6.本管制区可用的二次雷达编码；7.飞行进程单的使用方法；8.模拟机操作练习前的指导性讲解。

(二)模拟机操作1.航空器的识别和移交；2.正常及特殊情况下的引导；3.雷达间隔(含尾流间隔)标准的运用；4.位置情报的提供；5.协调及管制移交；6.通话术语；7.进程单的使用；8.冲突活动及天气等情报的提供；9.合理调速；10.天气及着陆条件等的提供；11.综合调配能力及处置某些特殊情况的能力。

第七条资格培训的总培训时数不得少于60学时(每学时为45分钟)，分配如下：(一)课堂教学22学时；(二)课堂教学考试2学时；(三)雷达模拟机操作练习33学时；(四)雷达模拟机操作考试3学时。

雷达操作与应用目录雷达操作与应用评估规范第一章雷达基本操作与设置第二章雷达观测、定位第三章雷达导航第四章雷达人工标绘第五章雷达自动标绘第六章 AIS报告目标第七章试操船雷达操作与应用评估规范（适用对象：9205、9206 500总吨及以上二/三副、9209未满500总吨二/三副）1.评估目的通过评估，在真实的雷达设备和/或雷达模拟器上，检验被评估者雷达观测、雷达导航和雷达避碰的设备操作和应用能力。

本评估满足STCW公约马尼拉修正案及中华人民共和国海事局海船船员适任考试评估的相关要求。

2.评估内容2.1 雷达基本操作与设置2.2 雷达观测2.3 雷达导航2.4 雷达人工标绘2.5 雷达自动标绘2.6 AIS报告目标2.7 试操船3.评估要素及标准（1）评估要素3.1 雷达基本操作与设置3.1.1 保持清晰观测目标的雷达操作方法①雷达开机前准备工作②雷达开机、核实传感器数据、并调整在最佳观测状态的操作③根据气象海况和航行环境保持清晰观测目标的操作④雷达关机操作3.1.2 准确测量目标位置的操作方法①准确测量目标距离的操作②准确测量目标方位的操作3.2 雷达定位①在评估要素3.1的基础上，雷达目标识别与定位目标的选择②雷达定位方法的选择③雷达定位目标测量方法与保证雷达定位精度的操作3.3 雷达导航①雷达平行线导航操作②雷达距离避险线导航操作③雷达方位避险线导航操作3.4 雷达人工标绘3.4.1转向避让措施①观测并标绘目标船的相对运动线②求取目标船的航向、航速、CPA及TCPA③判断本船所处的局面④根据规则的规定拟定转向避让措施⑤根据转向不变线判断本船转向后来船的相对运动线的变化方向⑥通过标绘求出具体转向角并核查是否会导致另一紧迫局面⑦操纵船舶进行转向避让⑧核查转向避让效果并判断他船行动⑨求取恢复原航向的时机并采取措施⑩分析产生误差的原因3.4.2变速避让措施①观测并标绘目标船的相对运动线②求取目标船的航向、航速、CPA及TCPA③判断本船所处的局面④根据规则的规定拟定变速避让措施⑤判断本船变速后来船的相对运动线的变化方向⑥通过标绘求出变速幅度并核查是否会导致另一紧迫局面⑦操纵船舶进行变速避让⑧核查转向避让效果并判断他船行动⑨求取恢复原航速的时机并采取措施⑩分析产生误差的原因3.4.3停船避让措施①观测并标绘目标船的相对运动线②求取目标船的航向、航速、CPA及TCPA③判断本船所处的局面④根据规则的规定拟定避让措施⑤判断本船停船后来船的相对运动线的变化方向⑥通过标绘求出停船时机（应考虑冲程的影响）并核查是否会导致另一紧迫局面⑦操纵船舶进行停船避让⑧核查转向避让效果并判断他船行动⑨求取恢复原航速的时机并采取措施⑩分析产生误差的原因3.5 雷达自动标绘3.5.1 目标捕获①CPA/TCPA设置准则②目标捕获的含义，建立初始跟踪的过程，目标运动趋势数据的获取③目标手动捕获和自动捕获在不同航行环境中使用的基本原则及其优势与局限性④自动捕获设置方法及抑制区的合理使用3.5.2 目标跟踪①目标稳定跟踪条件判断，目标预测运动数据的获取及其精度判断②在可能发生目标丢失和目标交换条件下的雷达观测与操作③判断目标危险的方法及其操作④本船机动和目标机动对雷达数据的影响3.6 AIS报告目标3.6.1 AIS目标信息①识别AIS休眠目标、激活目标、被选目标、危险目标、丢失目标和轮廓目标②获取AIS目标信息3.6.2 雷达跟踪目标与AIS报告目标融合①AIS辅助雷达避碰的操作②雷达跟踪目标与AIS报告目标融合条件的选择3.7 试操船①启动试操船的准备②雷达跟踪目标与AIS报告目标试操船方法及其操作③判断试操船结果的可行性④利用试操船确定恢复原航向和/或航速的时机（2）评估标准：①操作正确、熟练，回答问题完整准确：100%；②操作正确、比较熟练，回答问题基本准确：80%；③操作正确、熟练程度一般，回答问题尚准确：60%；④操作较差，回答问题错误较多：40%；⑤操作差，回答问题基本不正确：20%；⑥无法完成操作，不能回答出问题：0。

院校雷达管制模拟机培训情况分析及建议论⽂院校雷达管制模拟机培训情况分析及建议论⽂摘要： 摘要： ⽂章主要从雷达管制和现场管制之间的区别⼊⼿，进⼀步分析雷达管制模拟机培训的重要意义，希望能够推动雷达管制模拟机的使⽤范围，为相关⼈⼠提供⼀定的借鉴意义。

关键词： 关键词： 雷达管制；模拟机；培训情况 雷达管制模拟机培训在管制员培养中起到⾮常重要的作⽤，⽆论是在国内还是在国外，⽆论是在基础培训阶段还是在岗位培训阶段都是⾮常重要、不可或缺的⽅法和环节。

模拟机培训是通过模拟机设备提供给学员⼀个类似实际⼯作条件的⼯作环境，并配合相应的教材，设置出不同的难易程度练习，让学员进⾏仿真模拟指挥飞机的培训。

在院校学习阶段，通过雷达模拟机培训，主要使学⽣掌握管制概念、管制程序、冲突意识，常⽤的标准通话⽤语，具备初步的管制技能，同时还要培养学⽣⼀开始接触管制就养成良好的⼯作习惯。

因此院校学习阶段雷 达管制模拟机教学对学⽣专业素质的养成具有⾮常关键的作⽤。

然⽽，院校雷达模拟机培训和实际管制现场还存在较⼤差异，这些差异导致管制学员毕业后去管制单位还需要重新培训很多内容，延长了管制员的放单时间。

另外有些在校期间有可能已经养成了⼀些并不适合实际管制⼯作的习惯，往往在后期上岗⼯作前进⾏改正起来更需要时间。

因此，本⽂从分析雷达管制模拟机院校培训和实际⼯作中的差别⼊⼿，以更快更好的'适应实际管制⼯作为⽬标，对院校雷达模拟机培训提出改进意见和建议。

1、院校雷达管制模拟机与管制现场差异分析 1.1 模拟环境差异 实际管制⼯作中，整个飞⾏过程是连续的，因此需要各个管制部门、各个席位相互协作，各司其职。

⽽模拟机中都是单兵作战，⽆席位职责。

实际管制⼯作中⼀个管制员对多个飞⾏员，管制员需要适应不同的飞⾏员，⽽模拟机中是⼀个管制席对⼀个机长席，特别是在飞机较多的时候，管制执⾏指令会有所滞后或者指令重复的次数会增多。

在飞⾏员配合⽅⾯实际与模拟机中也存在不⼩差别，实际管制⼯作中因为机组可能会根据当时的综合环境和管制员协商改变管制指令的执⾏情况，⽽在模拟机中机长位学员没有实际的安全压⼒所以都会服从管制员的指挥。

第1篇一、总则为确保雷达系统的安全运行，保障雷达系统及其操作人员的人身和设备安全，特制定本规程。

本规程适用于雷达系统的操作、维护和管理。

二、操作人员要求1. 操作人员应具备雷达系统操作和维护的基本知识，熟悉雷达系统的结构、性能和操作规程。

2. 操作人员应经过专业培训，取得相应的操作资格证书。

3. 操作人员应严格遵守本规程，确保雷达系统的安全运行。

三、操作前的准备1. 检查雷达系统设备是否完好，电源是否正常。

2. 检查雷达系统各部件连接是否牢固，无松动、脱落现象。

3. 检查雷达系统软件版本是否更新，确保系统运行稳定。

4. 检查雷达系统防护设施是否完好，如防雷、防尘、防潮等。

四、雷达系统操作流程1. 开机：打开雷达系统电源，按照操作手册进行初始化设置。

2. 启动雷达系统：启动雷达系统软件，进入操作界面。

3. 参数设置：根据任务需求，设置雷达系统参数，如频率、功率、脉冲宽度等。

4. 数据采集：启动雷达系统数据采集功能，采集目标信息。

5. 数据处理：对采集到的数据进行处理，如滤波、放大、压缩等。

6. 显示与输出：将处理后的数据在雷达系统显示屏上显示，并输出至记录设备。

7. 关机：完成任务后，关闭雷达系统软件，断开电源。

五、雷达系统维护与管理1. 定期检查雷达系统设备，确保设备完好。

2. 定期更新雷达系统软件，保持系统稳定运行。

3. 定期对雷达系统进行防雷、防尘、防潮等防护措施。

4. 建立雷达系统操作、维护和管理档案，确保信息完整。

5. 定期对操作人员进行培训，提高操作技能。

六、安全注意事项1. 操作雷达系统时，应穿戴防护装备，如防静电手套、防尘口罩等。

2. 操作雷达系统时，不得触摸设备内部电路板，以防触电。

3. 雷达系统运行过程中，不得随意调整系统参数。

4. 雷达系统出现故障时，应立即停机，并及时上报。

5. 雷达系统操作区域应设立警示标志，防止无关人员进入。

六、附则本规程由雷达系统管理部门负责解释，自发布之日起施行。

雷达操作与应用课程设计一、教学目标本课程的学习目标包括知识目标、技能目标和情感态度价值观目标。

知识目标要求学生掌握雷达的基本原理、操作方法和应用场景；技能目标要求学生能够熟练操作雷达设备，进行目标探测和跟踪；情感态度价值观目标要求学生培养对雷达技术的兴趣和好奇心，提高科学探究精神。

通过本课程的学习，学生将能够：1.描述雷达的基本原理和主要组成部分；2.解释雷达的工作原理和测量方法；3.识别雷达的不同应用领域和实际案例；4.操作雷达设备，进行目标探测和跟踪；5.分析雷达技术的发展趋势和前景。

二、教学内容本课程的教学内容将根据课程目标进行选择和，确保内容的科学性和系统性。

教学大纲如下：1.雷达概述：介绍雷达的定义、发展历程和主要应用领域；2.雷达原理：讲解雷达的基本原理、工作方式和测量方法；3.雷达设备：介绍雷达的主要组成部分和功能，包括发射器、接收器、天线等；4.雷达操作：教授雷达设备的操作方法，包括启动、调试、目标探测等；5.雷达应用：探讨雷达在不同领域的应用案例，如气象、军事、航空等；6.雷达技术发展：分析雷达技术的发展趋势和前景，包括新型雷达技术的研究。

三、教学方法为了激发学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用多种教学方法。

包括：1.讲授法：教师讲解雷达的基本原理、操作方法和应用场景；2.讨论法：学生分组讨论雷达技术的发展趋势和前景；3.案例分析法：分析雷达在不同领域的实际应用案例；4.实验法：学生动手操作雷达设备，进行目标探测和跟踪。

四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将选择和准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的雷达技术教材；2.参考书：提供相关的雷达技术书籍，供学生课后阅读；3.多媒体资料：制作课件、教学视频等，帮助学生形象理解雷达原理；4.实验设备：准备雷达设备和相关实验器材，供学生进行实验操作。

五、教学评估为了全面反映学生的学习成果，本课程将采用多种评估方式。

雷达训练评估方案1. 引言雷达技术在军事、航空、地质勘探等领域发挥着重要的作用，为了确保雷达操作人员的技能和能力能够达到预期水平，需要进行雷达训练评估。

本文档将提出一种基于实践与评估相结合的雷达训练评估方案。

2. 训练内容2.1 理论知识培训在进行实践训练之前，雷达操作人员需要掌握雷达的基本原理、参数设置、信号处理等方面的理论知识。

可以通过课堂教学、培训手册等形式进行，重点培训内容包括：•雷达系统的组成和工作原理•雷达参数设置和调整方法•雷达信号处理和数据分析技术2.2 实践训练理论知识培训之后，雷达操作人员需要进行实践训练，掌握操作技能和应对各种场景的能力。

实践训练可以分为以下几个阶段：2.2.1 基础操作训练基础操作训练主要包括雷达设备的开机与关机、参数设置、目标跟踪等操作。

通过模拟训练设备或实际雷达设备，让操作人员熟悉掌握基本操作流程和操作方法。

2.2.2 复杂场景模拟训练在基础操作训练的基础上，进行复杂场景模拟训练，模拟各种不同的气象条件、电磁干扰、目标跟踪困难等情况。

通过模拟训练设备或实际雷达设备，让操作人员在各种复杂场景下进行操作，提高应对复杂情况的能力。

2.2.3 战术应用训练战术应用训练是针对军事雷达操作人员的特殊需求设计的，主要包括指挥控制、联合作战、防空反导等战术应用场景的模拟训练。

通过模拟训练设备或实际雷达设备，让操作人员熟悉掌握战术应用技能，提高战场应对能力。

3. 评估方法为了评估雷达操作人员的训练效果和能力，可以采用以下评估方法。

3.1 考试评估通过组织雷达理论知识的考试，测试雷达操作人员对雷达基本原理、参数设置、信号处理等方面的理论知识掌握程度。

考试题目可以包括选择题、判断题、填空题等形式，覆盖理论知识的各个方面。

3.2 模拟训练评估通过模拟训练设备或实际雷达设备，针对不同的训练阶段进行操作评估。

根据操作的准确性、速度、应对复杂情况的能力等指标进行评分，评估雷达操作人员在不同场景下的操作能力和技能水平。

船员评估指南
注：1、该评估内容在真实雷达上操作，部分内容可采用口述方式进行；
2、该评估内容为必考，满分100分，得分60分及以上为及格，但成绩不计
入总分；
3、该评估内容须在5分钟内完成；
4、该评估内容为“雷达操作与应用”项目的基本内容，未及格者不得进行
该项目的后续其它内容的评估。

船员评估指南
注：
1 评分标准
①操作正确、熟练，回答问题完整准确：100%；
②操作正确、比较熟练，回答问题基本准确：80%；
③操作正确、熟练程度一般，回答问题尚准确：60%；
④操作较差，回答问题错误较多：40%；
⑤操作差，回答问题基本不正确：20%；
⑥无法完成操作，不能回答出问题：0。

2 本部分评估考试内容共4项，满分100分，60分及以上及格。