市政围护结构钢板桩
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字体大小:--发表于11-05-1920:17阅读287分类:一、拉森钢板桩的特点拉森钢板桩是一种特制的型钢板桩,用打桩机及振动锤将钢板桩压入地下构成一道连续的板墙,作为深基坑开挖的临时挡土、挡水围护结构.钢板桩结构具有质量轻、强度高、锁口紧密、水密性好、施工方便、施工速度快等优点.近年来随着经济建设和城市建设的快速发展,拉森钢板桩作为围护结构在民用、市政、桥梁、工业建筑的基础工程中得到了广泛应用.拉森钢板桩支护形式有悬臂式、锚拉式、支撑式等,本文结合工程实例论述支撑式拉森钢板桩在上海地区深基坑支护中的应用.二、工程概况上海市某工业厂房建筑面积21239.4m,长390m,宽54.46m.本工程采用PHCAd400mm先张法预应力混凝土管桩,桩尖落在7-2层上,共228个柱承台基础,纵向柱距7.5m局部为9.0m 和6.0m,其中-5m及-6m的基坑共计46个,厂房钢结构安装完毕后在厂房中施工设备基础,其建筑面积458.3m,长33.7m,宽13.6m.基坑深为-5m,局部-7.0m见图1,根据基坑岩土工程报告、开挖深度和周边环境保护要求等,在保证安全的前提下,尽量做到经济合理、施工方便、缩短周期,采用支撑式拉森钢板桩进行支护,基坑采取通挖形式进行施工.三、工程地质条件1拟建场地内普遍分布有第①1层杂灰色填土,一般厚度约为1.5m,局部厚度约2.7m.该层以黏性土为主,夹少量植物根茎、小石子及贝壳碎屑等细小杂物,土质松散且不均匀.基坑围护结构施工时,宜适当采取加强围护结构措施,基坑开挖时应加强验槽工作.2本工程基坑最大开挖深度约为7.6m,开挖施工所涉及的第①1层、第①2层、第②层、第③层、第③夹层及第④层,土性差异较大,且土质不均匀,设计、施工时宜注意其不利影响. 3粉性土及砂土的流砂问题.第③夹层为粉性土、砂土,在动水作用下易产生流砂、管涌现象,故在基坑开挖前应采取降水措施,基坑围护结构应确保止水和隔水效果,以确保基坑施工安全.4坑底回弹.本工程基坑底部位于第③层淤泥质粉质黏土及第④层淤泥质土层中,该层土土质软弱,易回弹,应注意土体回弹会对基坑支护结构、周围邻近已有建筑物、地下管线等产生不利影响,并及时进行基础底板浇注.5软土流变.基坑开挖时,基坑周边及底部第③层淤泥质粉质黏土、第④层淤泥质黏土具较明显触变及流变特性,受扰动土体强度极易降低,因此在开挖过程中应防止土体扰动.为防止上述现象出现,为提高坑底土体的抗剪强度,防止管涌、流砂或坑底隆起,增强基坑整体稳定性和抗倾覆稳定性,对基坑底采取压密注浆满堂加固.压密注浆采用级普通硅酸盐水泥,水灰比为1∶1,注浆压力一般为0.50MPa~0.80MPa,为加速浆液凝固,可加入适量水玻璃;为提高浆液的均匀性和稳定性,可加入适量膨润土.四、施工工艺流程1、拉森钢板桩施工的顺序根据施工图及高程放设沉桩定位线→根据定位线控设沉桩导向槽→整修平整施工机械行走道路→打桩→上支撑→挖土→混凝土施工→填土→拔除钢板桩.2、钢板桩打桩1钢板桩施工要正确选择“屏风式”打桩方法、打桩机械和流水段划分,以便使打设后的板桩墙有足够的刚度和良好的防水作用,且板桩墙面平直,以满足基础施工的要求,对封闭式板桩墙还要求封闭合龙.2此法是从一角开始逐块插打,每块钢板桩自起打到结束中途不停顿.因此,桩机行走路线短,施工简便,打设速度快.但是,由于单块打入,易向一边倾斜,累计误差不易纠正,墙面平直度难以控制.3先由测量人员定出钢板桩围堰的轴线,可每隔一定距离设置导向桩,导向桩直接使用钢板桩,然后挂绳线作为导线,打桩时利用导线控制钢板桩的轴线,在轴向法向要求高的情况下,采用导向架.4单桩逐根连续施打,注意桩顶高程不宜相差太大.在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,拔起重打.偏差矫正:钢板桩打入时如出现倾斜和锁口结合部有空隙,到最后封闭合龙时有偏差,一般用异形桩上宽下窄或宽度大于或宽度小于标准宽度的板桩来纠正.3、钢板桩的拔除1基坑回填后拔除钢板桩,拔桩前应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间,否则,由于拔桩的振动影响以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移,给已施工的地下结构带来危害,并影响邻近原有建筑物、构筑物或地下管线的安全.2先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1min~2min,使钢板桩周围的土松动,产生“液化”,减少土对桩的摩阻力,然后慢慢地往上振拔.拔桩时注意桩机的负荷情况,发现上拔困难或拔不上来时,应停止拔桩,可先行往下施打少许,再往上拔,如此反复可将桩拔出来.3拔桩时的注意事项.第一,拔桩起点和顺序:对封闭式钢板桩墙,拔桩起点应离开角桩5根以上.可根据沉桩时的情况确定拔桩起点,必要时也可用跳拔的方法.拔桩的顺序最好与打桩时相反.第二,振打与振拔:拔桩时,可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的黏附性,然后边振边拔.对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100mm~300mm,再与振动锤交替振打、振拔.第三,对引拔阻力较大的钢板桩,采用间歇振动的方法,每次振动15min,连续振动不超过1.5h.五、常见质量问题的原因分析与防治措施1渗漏和涌沙①现象.基坑挖土过半时,发现钢板桩渗漏,主要在接缝处和转角处,有的地方还涌沙.②原因分析.拉森钢板桩旧桩较多,使用前未进行校正修理或检修不彻底,锁水处咬合不好,以致接缝处易漏水.转角处为实现封闭合龙,应有特殊形式的转角桩,这种转角桩要经过切断焊接工序,可能会产生变形.打设拉森钢板桩时,两块板桩的锁口可能插对不严密,不符合要求.拉森钢板桩的垂直度不符合要求,导致锁口漏水.③预防措施.旧钢板桩在打设前需进行矫正.矫正要在平台上进行,对弯曲变形的钢板桩可用油压千斤顶顶压或火烘等方法矫正.做好围檩支架,以保证钢板桩垂直打入和打入后的钢板桩墙面平直.防止钢板桩锁口中心线位移,可在打桩行进方向的钢板桩锁口处设卡板,阻止板桩位移.由于钢板桩打入时倾斜,且锁口结合处有空隙,封闭合龙比较困难,解决的办法一是用异形板桩此法较困难;二是采用轴线封闭法此法较为方便.④治理方法.采用水玻璃水泥浆以阀管双液灌浆系统施工堵漏.2拉森钢板桩侧倾和基坑底土隆起及地面裂缝①现象.采用拉森钢板桩,开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧,开挖不久即发现钢板桩顶侧倾,坑底土隆起,地面裂缝并下沉.②原因分析.这些钢板桩施工都在软土地区,设计的嵌固深度不够,因而桩后地面下沉,坑底土隆起是管涌的表现.在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧,增加了土的地面荷载,导致桩顶侧移.③防治措施.钢板桩嵌固深度必须由计算确定,按建筑基坑支护技术规程JGJ120—1999规定执行.挖土机及运土车不得在基坑边作业,如必须施工,则应将该项荷载计入设计中,以增加桩的嵌固深度.一般拉森桩施工时,压密注浆配合,四周有钢板桩支护,基底水压较大,为更好地防水,基底做压密注浆,其厚度按土质而定.另外钢板桩支护转角处连接不够紧密,宜发生流砂现象,故需进行压密注浆,注浆数量为3~4根.如地下水位较高时需进行轻型井点降水配合.六、基坑支护监测1基坑支护检测仪器利用施工单位现有的水准仪和经纬仪进行钢板桩外地表沉降和钢板桩顶点水平位移测量.水准仪用于测量地面和开挖过程控制标高以及施工中的沉降,经纬仪用于测量在钢板桩顶不同位置的施工控制点的水平位移,主要是CD两轴主厂房柱基础水平位移和沉降观测.用监测数据反馈来调整处理施工中的突发情况.2监测的布置和监测频率①在进行主厂房柱基础施工中,只对支护系统进行监测.经研究距离钢板桩顶部每5m设置1个控制点,在基坑开挖前利用仪器测出控制点的坐标作为初始坐标值.监测点布设完成后对原始值进行2次测量,以减小误差.基坑监测的频率随土方开挖进度和基坑变化情况作调整.基坑开挖过程中开挖频率不少于2次/d,开挖完成后开挖频率不少于1次/d.若观测的钢板桩顶部位移出现突变,观测次数要适当增加.当观测的位移趋于稳定时,观测间隔可延长.②在设备基础支护施工中,主要要对CD两轴46~52线的柱承台基础进行水平位移及沉降观测,设置一个基准初始数据,柱承台基础监测的频率开挖前1次/d,开挖后2次/d.根据柱基础监测,在开挖第一层时位移较小,在开挖第二层时基坑分2次开挖位移较大,开挖完毕后柱基础基本处于稳定状态,在连续降雨的时候基础略有位移.一直监测至基础回填完毕.七、经验总结1基坑支护工程是随着对地下空间的不断利用开发而发展起来的一项施工技术,它涉及众多学科与工艺,具有很强的地区特点.上海地区作为典型的软土地区,基坑支护工程形成了自有的特点.随着新技术、新工艺的出现,基坑工程仍将继续不断发展、完善.2从厂房基础、设备基础工程选用拉森钢板桩作为-5.1m、-6.1m深基础支护结构应用的实际效果来看,使用钢板桩做基坑围护,具有施工进度快、安全、占地空间小等优点.此外,钢板桩可以重复使用,节省投资.3采用钢板桩围护截渗和基底压密注浆封底,使基坑能迅速挖至预定高程,基坑面经处理后,即可浇筑底板的混凝土垫层,从而为下一阶段的施工创造了有利条件,不仅提高了工程进度,而且受雨季的影响较小,保证了整个工程的顺利进行.4采用钢板桩支护,对周围环境影响较小.钢板桩施工简便,工序简单,质量容易控制,工期短,且现场整洁.5在进行的支护施工中要特别注意地下水的影响.量提出了新的、更高的要求.与其他工程相比较,城市道路施工工程有三大特点:一是施工作业面狭窄,施工现场很难完全封闭交通,行人难以控制,再加上水、电、暖、气、通信、排污管道等各遇到有水的情况一定要采取有效措施进行堵塞,防止泥砂随渗水排出.遇到离建筑物较近,地质条件较差的地段,可以考虑打加密桩的方法,更有利于施工并防止泥水排出.。
板桩墙围护结构形式一、引言板桩墙是一种常见的地下工程围护结构形式,广泛应用于基坑支护、河道治理、土壤固化等工程中。
本文将从板桩墙的定义、分类、施工工艺以及优缺点等方面进行介绍。
二、定义与分类板桩墙是指由单片或多片的挡土板桩组成的连续墙体,通常由混凝土、钢板或木板等材料制成。
根据板桩的形式和材料,板桩墙可以分为三种类型:混凝土板桩墙、钢板桩墙和木板桩墙。
1. 混凝土板桩墙:由预制的混凝土板桩组成,可分为钢筋混凝土板桩和纯混凝土板桩两种。
钢筋混凝土板桩具有较高的强度和刚度,适用于大型基坑围护;而纯混凝土板桩则适用于小型基坑或土壤固化工程。
2. 钢板桩墙:由薄钢板制成,一般采用挤压法或焊接法连接。
钢板桩具有较高的承载能力和变形能力,广泛应用于较大深度的基坑围护工程。
3. 木板桩墙:由木板制成,常用于临时基坑支护或小规模土方开挖工程。
木板桩具有较低的强度和耐久性,施工后需及时拆除或更换。
三、施工工艺板桩墙的施工工艺主要包括桩周土的开挖、桩的安装和固结灌浆等环节。
1. 桩周土的开挖:根据设计要求和土层情况,采用机械或人工的方式进行桩周土的开挖。
为保证施工质量,需控制开挖深度和坡度,并检查土壤的稳定性。
2. 桩的安装:根据设计要求,选择合适的板桩类型和尺寸,并采用振动锤或静压机等设备进行桩的安装。
在安装过程中,需及时检查桩的竖直度和间距,保证桩与土壤的良好连接。
3. 固结灌浆:为提高板桩墙的整体稳定性和承载能力,需进行固结灌浆工艺。
固结灌浆可以填充桩与土壤之间的空隙,增加桩的摩擦力和抗拔能力。
常用的固结灌浆材料包括水泥浆、膨润土浆等。
四、优缺点板桩墙作为一种常用的围护结构形式,具有以下优点和缺点:1. 优点:a. 承载能力强:板桩墙能够有效承受土压力和水压力,具有较高的承载能力。
b. 施工方便快捷:板桩墙的施工工艺简单,可通过机械化设备进行快速安装。
c. 适应性广泛:板桩墙适用于不同类型的土层和工程要求,具有较强的适应性。
市政排水管道基坑钢板桩支护专家论证汇报材料一、问题背景及意义市政排水管道工程是城市建设的重要组成部分,但是在施工过程中,通常需要进行基坑的挖掘,这就涉及到基坑的支护问题。
传统的基坑支护方式通常采用混凝土墙或者钢筋混凝土墙,但是这种方法存在成本高、施工周期长、影响交通等问题。
近年来,钢板桩支护技术逐渐得到应用,并在市政排水管道基坑工程中取得了良好的效果。
钢板桩支护具有施工周期短、成本低、可重复利用等优点,因此在市政排水管道基坑施工中具有广阔的应用前景。
本次论证旨在对市政排水管道基坑钢板桩支护技术进行分析和论证,以期为相关工程的设计与施工提供科学依据。
二、论证内容1.市政排水管道基坑钢板桩支护技术的基本原理及适用范围钢板桩支护技术是采用钢板组成一道连续的围护结构,通过各种连接件连接形成整体,起到支挡土体、保证基坑稳定性的作用。
其适用范围包括软土地基、黏土地基、淤泥地基等多种地质条件。
2.市政排水管道基坑钢板桩支护技术的优势和特点2.1施工周期短钢板桩支护技术采用模块化设计,可以便于组装和拆卸,施工速度快,从而有效缩短工期。
2.2成本低钢板桩支护技术采用标准化模块化设计,节约了人力、物力等资源,大大降低了施工成本。
2.3重复利用钢板桩支护材料具有较强的韧性和耐用性,施工完成后可以拆卸并重复利用,减少了资源浪费。
2.4环保可持续钢板桩支护技术主要采用金属材料,具有循环利用的特点,符合生态环保要求。
3.基坑钢板桩支护技术的设计与施工要点3.1基坑选址与设计基坑选址要根据地质条件和施工需要进行合理规划,确定基坑的大小和形状,并进行支护结构的设计。
3.2钢板桩连接设计钢板桩之间的连接是决定支护结构整体性能的重要因素,需要通过合理的连接件设计确保连接的牢固性和可靠性。
3.3施工技术与工序控制基坑钢板桩支护施工需要掌握一定的施工技术,包括挖土、测量、安装、固定等工序,需要合理组织施工,确保施工质量。
三、论证结论市政排水管道基坑钢板桩支护技术是一种高效、经济、环保的支护方式,具有广泛的应用前景。
江西钢板桩市政工程施工随着我国城市化进程的不断推进,市政工程建设项目越来越多,其中涉及到的基础设施建设尤为重要。
在市政工程中,钢板桩施工作为一种常用的施工方法,以其独特的优势,在各个领域得到了广泛的应用。
本文将以江西省为例,探讨钢板桩在市政工程施工中的应用。
一、江西钢板桩施工概述钢板桩施工是指使用钢板桩作为施工材料,通过打入、连接、支撑等手段,形成一种临时性的围护结构,以达到加固土体、防止土体滑动、隔断地下水等目的的一种施工方法。
钢板桩具有施工速度快、占地面积小、施工噪音低、对周边环境影响小等优点,因此在市政工程中得到了广泛的应用。
二、江西钢板桩施工在市政工程中的应用1. 道路桥梁工程在道路桥梁工程中,钢板桩施工常用于道路拓宽、桥梁基础施工等领域。
通过使用钢板桩,可以有效地加固土体,防止施工过程中土体滑动,保证施工安全。
同时,钢板桩施工占地面积小,有利于节省土地资源,降低工程成本。
2. 排水工程在排水工程中,钢板桩施工主要用于施工排水井、检查井等设施。
通过使用钢板桩,可以快速构建一个稳定的施工空间,保证施工过程中不受地下水的影响。
此外,钢板桩施工对周边环境的影响较小,有利于提高排水工程的环保水平。
3. 轨道交通工程随着城市交通压力的不断增大,轨道交通工程越来越多。
在轨道交通工程中,钢板桩施工主要用于地铁站、隧道等设施的基坑支护。
通过使用钢板桩,可以有效地防止土体滑动,保证施工安全。
同时,钢板桩施工具有较快的施工速度,有利于缩短工期,降低工程成本。
4. 环境治理工程在环境治理工程中,钢板桩施工主要用于污染土壤修复、湿地治理等领域。
通过使用钢板桩,可以有效地隔断地下水,防止污染物扩散,为环境治理创造良好的条件。
此外,钢板桩施工对周边环境的影响较小,有利于提高环境治理工程的环保水平。
三、江西钢板桩施工的挑战与对策1. 施工质量控制钢板桩施工质量直接关系到工程的安全和效果。
为了保证施工质量,施工企业应加强对施工人员的培训,提高施工技术水平;加强对施工过程的监控,确保施工操作符合规范要求。
板桩墙围护结构形式板桩墙是一种常见的围护结构形式,它具有简单、经济、可持续的特点,被广泛应用于各种工程项目中。
本文将就板桩墙的定义、施工、设计等方面进行详细介绍,以帮助读者更好地理解和应用板桩墙围护结构。
板桩墙是一种由垂直插入地下的钢板桩构成的围护结构,通过连接件将各个钢板桩形成一面连续的墙体。
它可以用于土工填筑、井壁支护以及地下结构围护等工程中。
板桩墙的特点主要体现在以下几个方面:首先,板桩墙的施工相对简单,只需将钢板桩依次插入地下,再通过连接件固定即可。
相比于传统的深基坑支护结构,板桩墙大大减少了施工难度和周期,降低了工程成本。
其次,板桩墙具有较好的可持续性。
由于采用钢材作为主要材料,板桩墙可以多次拆卸和重复使用,减少了资源浪费与环境污染。
另外,钢板桩的加工和生产相对便捷,能够适应不同场地和环境的要求,提高了工程的灵活性和可塑性。
此外,板桩墙还具有较高的承载能力。
钢板桩的设计和施工经过专业计算和测试,可以根据具体工程要求进行加固和改进,以满足不同荷载条件下的使用需求。
同时,板桩墙可以有效地抵抗土压力和水压力,保证工程结构的稳定性和安全性。
在板桩墙的设计中,需要考虑多个因素,如土质条件、地下水位、工程用途等。
根据实际情况选择合适的板桩材料、尺寸和连接方式,确保墙体的稳定性和密封性。
同时,还需根据工程荷载和地下水压力确定板桩的埋入深度和排水措施,以充分发挥板桩墙的作用。
在板桩墙的施工中,需要注意施工工艺和安全措施。
首先,要进行严密的现场勘测和设计,确保施工过程中不损坏地下管线和周围建筑物。
其次,要严格控制板桩的垂直度和位置偏差,以保证墙体的整体性和稳定性。
在施工过程中还需加固墙体连接处,防止板桩的位移和变形。
综上所述,板桩墙作为一种常见的围护结构形式,具有简单、经济、可持续的特点,广泛应用于各种工程项目中。
通过合理的设计和施工,板桩墙可以提高工程的稳定性和安全性,为城市建设和土木工程的发展做出贡献。
1K413022 深基坑支护结构与边坡防护基坑工程是由地面向下开挖一个地下空间,深基坑四周一般设置垂直的挡土围护结构,围护结构一般是在开挖面基底下有一定插入深度的板(桩)墙结构;板(桩)墙有悬臂式、单撑式、多撑式。
支撑结构是为了减小围护结构的变形,控制墙体的弯矩;分为内撑和外锚两种。
以下主要以地铁车站基坑为主介绍基坑开挖支护与边坡防护。
一、围护结构(一)基坑围护结构体系(1)基坑围护结构体系包括板(桩)墙、围檩(冠梁)及其他附属构件。
板(桩)墙主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力,并将此压力传递到支撑,是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。
(二)深基坑围护结构类型(1)在我国应用较多的有排桩、地下连续墙、重力式挡墙,以及这些结构的组合形式等。
(2)不同类型围护结构的特点见表1K413022-1。
1)预制混凝土板桩常用钢筋混凝土板桩截面的形式有四种:矩形、T形、工字形及口字形。
由于预制混凝土板桩施工较为困难,对机械要求高,而且挤土现象很严重;此外,混凝土板桩一般不能拔出。
因此,它在永久性的支护结构中使用较为广泛,但国内基坑工程中使用不很普遍。
2)钢板桩与钢管桩钢板桩强度高,桩与桩之间的连接紧密,隔水效果好。
具有施工灵活,板桩可重复使用等优点,是基坑常用的一种挡土结构。
但由于板桩打入时有挤土现象,而拔出时则又会将土带出,造成板桩位置出现空隙,这对周边环境都会造成一定影响。
而且板桩的长度有限,其适用的开挖深度也受到限制,一般最大开挖深度在7~8m。
板桩的形式有多种,拉森型是最常用的,在基坑较浅时也可采用大规格的槽钢(采用槽钢且有地下水时要辅以必要的降水措施)。
采用钢板桩作支护墙时在其上口及支撑位置需用钢围檩将其连接成整体,并根据深度设置支撑或拉锚。
钢板桩断面形式较多,常用的形式多为U形或Z形。
我国地下铁道施工中多用U形钢板桩,其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩相同,但其构成方法则可分为单层钢板桩围堰、双层钢板桩围堰及帷幕等。
钢板桩基坑支护1. 简介钢板桩是一种用于基坑支护的重要工程材料。
它具有强度高、耐腐蚀、施工简便等优点,被广泛应用于城市建设和土木工程中。
本文将介绍钢板桩基坑支护的原理、施工方法以及其在工程中的应用。
2. 钢板桩基坑支护原理钢板桩基坑支护是指利用钢板桩作为支撑结构,将地面围护构筑物与土壤承力体连接在一起,以实现地下工程施工的安全和有效进行。
钢板桩作为支护结构的主要作用有:•抵抗土体侧压力:钢板桩埋设在土壤中,形成封闭的桩壁结构,能够有效抵抗土体对基坑的侧向压力,保证基坑的稳定性。
•承担水平荷载:钢板桩可以通过连接器件形成抗弯刚性墙体,承担来自地下水位变动、周围建筑物的水平荷载。
•保护施工现场:钢板桩作为围护结构,可以防止土壤坍塌、整治降低地下水位等问题,保护施工现场和周围环境的安全。
3. 钢板桩基坑支护施工方法钢板桩的施工包括桩的打入和回填土的处理两个主要步骤。
3.1 桩的打入钢板桩的打入是指将钢板桩以特定的间距和深度插入土体中,形成基坑的支撑结构。
该过程一般遵循以下步骤:1.确定桩位:根据设计要求和现场情况,确定钢板桩的位置和间距。
2.预处理地表:清理地表的杂物,确保施工现场整洁,方便钢板桩的打入。
3.钢板桩的安装:使用专门的打桩机械设备或手动操作,将钢板桩垂直插入土体中,直至达到设计要求的深度。
4.桩顶处理:对桩顶进行修整和对齐,保证桩帽或连接器件的安装质量。
5.检查确认:验收钢板桩的竖直度和间距是否满足要求,检查桩的安装质量。
3.2 回填土的处理钢板桩安装完毕后,需要对基坑进行回填土处理。
回填土的处理方法有以下几种:•预压法:在安装钢板桩的同时,采用预压法填土,使土体与钢板桩形成一体,提高基坑支护的整体性。
•后压法:在钢板桩安装完毕后,以段階式或同时回填土体,通过振动压实、水平回填等工艺,提高土体的密实度和稳定性。
•降水法:对于有较高地下水位的基坑,可以采取降低地下水位的方法,将地下水压力减少,有利于基坑支护工程的进行。
板桩墙围护结构形式板桩墙,又称拉楼板墙、塔托墙,是一种常用的围护结构形式。
它由竖立的钢板桩和连接这些钢板桩的横向钢筋混凝土梁构成。
在土壤中形成一个封闭的墙体,用以抵抗土压力,保护土体和土中的建筑体。
板桩墙具有以下特点:1.高度适应性:板桩墙可以应用于不同高度的地基工程。
根据具体情况,可选择不同长度的钢板桩,以满足工程要求。
2.施工灵活性:板桩墙的施工过程比较简单,施工周期短,且不受气候影响。
可以采用钻孔挖土、挤土或降土方法来安装钢板桩。
3.强度和稳定性:板桩墙的竖立钢板桩是由高强度钢制成的,能够承受来自土体的较大压力和侧向力。
横向的钢筋混凝土梁则提供了足够的强度和稳定性。
4.节约空间:板桩墙的施工空间要求相对较小,适用于高密度的城市建筑,在有限的土地上充分利用空间。
根据板桩墙的形式和应用范围不同,可以有以下几种类型:1.单排板桩墙:由单排竖向的钢板桩形成,适用于较小规模的土壤围护工程。
它可以用于一些基坑支护、地下室施工等项目。
2.双排板桩墙:由两排竖向的钢板桩交叉形成,形成双层结构。
它能够更好地抵抗土压力,适用于中等规模的土壤围护工程。
3.连续板桩墙:由多排竖向的钢板桩相互连接形成连续的墙体,能够满足更复杂的土体条件和工程要求。
它适用于大规模的土壤围护工程,如深基坑、桥梁基础等。
4.深层板桩墙:在一些特殊情况下,如土体较松散或土层较深时,可以采用深层板桩墙。
它通常需要使用长钢板桩或通过钻桩方法来实现。
5.土工合成材料与板桩墙结合的工程:板桩墙可以与土工合成材料结合使用,如地面锚杆、土钉等。
这将进一步提高土体的稳定性和墙体的抗力。
总的来说,板桩墙是一种灵活、稳定、高效的土壤围护结构形式。
它在城市基础设施建设、土石方工程、工业建筑、交通建设等领域都有广泛应用。
随着技术的不断发展,板桩墙的设计和施工方法也在不断改进和创新,以满足日益复杂的工程需求。
城市地下工程的基坑围护结构城市地下工程,是指在城市内部深入地面以下为开发利用地下空间资源所建造的地下土木工程;城市地下工程具有现场环境条件复杂、工期长、技术要求高、施工难度大、对环境影响控制要求高等特点, 是一项相当复杂的高风险性系统工程。
一、概述基坑工程是由地面向下开挖一个地下空间,四周设置垂直的挡土围护结构以及支撑结构的工程。
围护结构一般是在开挖面基底下有一定插入深度的板(桩)墙结构,主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力,并将此压力传递给支撑,是稳定基坑的一种挡墙结构;支撑结构分为内撑和外锚两种,主要是为了减小围护结构的变形,控制墙体的弯矩。
城市地下工程中,涉及到基坑围护结构的主要有两种土建工程:一种主要用于车站,地下仓库以及地下停车场;一种主要用于地铁区间线路修建。
二、基坑围护结构设计内容城市地下工程的基坑围护结构,由于其所处的特殊地理位置和功能,导致其具有环境效应,会引起周围地基地下水位的变化和应力场的改变,周围地基土体的变形,对周围建筑物和地下管线产生影响,因此在基坑围护工程设计和施工时首先要保护相邻建筑物和市政设施的安全。
具体的基坑围护结构设计内容如下:(1)环境调查及基坑安全等级:在围护设计中,首先应根据基坑的深度地质条件及周边环境条件确定基坑的安全等级,这是进行基坑围护结构设计的首要条件;(2)围护结构的选择和布置:软粘土地基、黄土地基等工程地质和水文地质条件不同的地基中基坑工程差异性很大,同一城市不同区域也有差异,因此要根据工程规模、主体工程特点、场地条件等因素确定基坑围护结构的类型;(3)围护结构设计计算:通过设计计算确定结构构件的内力和变形,据以验算截面承载力和基坑位移;(4)围护结构稳定性验算:为防止因围护墙插入深度不够等原因产生过大变形,当围护结构计算完成后进行稳定性验算;(5)节点设计:对基坑阶段构造进行设计,防止因节点构造不合理或施工问题导致基坑变形过大;(6)井点降水:在地下水位较高的地区,在设计阶段要确定降水深度和采取的技术方案,在开挖深基坑时候注意加强排水防灌措施,风险较大应该提前做好应急预案;(7)土方开挖:土方开挖的施工组织中不合理的土方开挖、步骤和速度可能导致主体结构桩基变位、支护结构过大的变形,甚至引起支护体系失稳而导致破坏,要求每阶段的开挖深度与相应设计工况的计算模型一致,强调先支撑后开挖的原则;(8)监测:基坑工程施工过程中应进行监测,力求实行信息化施工,并应有应急措施,防止出现安全事故问题。