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目视助航课后题目1、目视助航设施包括___________________、标志、灯光和___________________。
2、跑道标志必须是______色，滑行道标志必须用______色。
3、跑道入口标志的线段必须从距离跑道入口______m处开始。
4、滑行道中线标志宽度至少为______cm的连续实线，作为跑道出口的滑行道在与跑道交接处，滑行道中线标志应弯向____________。
5、光强与照度之间的关系可用公式__________________表示。
6、为保证助航灯具的电气绝缘性能，在绝缘电压大于42V时，灯具电阻应大于等于______。
7、助航灯光系统中的Ⅰ类进近灯光系统的灯具必须是____________。
8、在所有道路进入跑道的入口处必须设置_______________________________，设置在_____________________。
9、闪光灯主要用于机场识别标志灯、_____________________、_______________________、障碍灯、___________________和进近顺序闪光灯。
10、机坪泛光灯的安装高度应大于等于经常使用该机场的飞机驾驶员最大眼高的______。
11、机坪停放自动引导系统以____________和_____________为基本手段来引导飞机就位。
12、陆地机场的识别灯使用_____________________________________________。
13、用来显示高度超过150m的物体的障碍灯为_________________________，闪光频率为_____________________次/分钟。
14、障碍物体的标志有_______________、_______________和单色标志。
15、目视进近坡度指示系统有______种类型，当跑道入口从正常位置临时内移时，应设置____________指示系统，T-VASIS的设置方式为_________________________________。
光传输通信设备的常见故障及维护处理作者：徐杨来源：《中国新通信》 2017年第24期光传输设备是科学技术发展到一定程度的必然产物，其最大的优点就是自动化、数字化和集成化。
光传输设备的运用可以给人们的生活和工作带来便捷，因此，维护工作者要注重光传输设备的故障处理，了解光传输设备组成结构，掌握故障解决方式。
一、光传输设备在通信使用过程中，我们会通过转换器将各类信号转变成光纤上可以使用的光信号，这类转换装置就是光传输设备，此外，光纤也是现代化光传输设备的重要标志。
我国常见的光传输设备有：光端机、光纤收发机、光MODEM、准同步数字系列、同步数字系列等。
光传输设备传输的距离越远，其传输的信号也更加不容易丢失，波形也不会造成失真现象，因此大多数的地域已经广泛开始使用光传输设备。
二、分析光传输设备常见故障1、光发射机位置。
光传输设备中的电光传输失真是光传输的时候最为常见的故障之一。
装备使用过程中电光传输失真可能影响整个信号传输的失真，或者丢失大部分的信号。
此故障的产生主要是由于电光输出的特征容易遭受到温度和其他因素的干扰。
因此，当光强度或者偏置电流无规律波动的时候，就会造成光传输的扭曲，从而导致信号的失真。
2、光分路器位置。
光发射机能否合理分配信号的基础就是光分配器，倘若在光传输设备运行的时候没有对光分路器的接口进行移动，那么基本不会产生任何故障。
然而一旦对光分路器进行移动，就很容易干扰接口正常接触，还会让尾纤接头沾染尘土，严重的时候可能造成光功率大幅度下降。
从而导致接收的功率也有所下降，以至于整个设备出现故障。
3、光接收器位置。
光接收器所需要的运行环境是无法和前端机房相比的，又由于其所处的位置分布了整个传输装备，因此，在光接收器位置出现问题的概率相比其他位置要多很多，尤其是在尾纤接头和电源位置上。
倘若光节点处在缺少稳定性的装备和供电电压超出标准的时候，将可能产生接收器异常现象，严重的时候可能损害电源部分，又或者在插拔纤接头的时候，尾纤接头可能会沾染上一些尘土。
分析原子吸收光谱仪（AAS）故障的原因及改善措施发布时间：2021-06-16T11:02:09.667Z 来源：《探索科学》2021年5月作者：陈利婷[导读] AAS是分析金属元素的常用精密仪器，能够灵敏、精确的检测多种元素，且分析快速、操作流程较为简易及干扰因素较少，近些年得到快速发展，被用于多个领域中，取得的成效较为理想[9]。
原子吸收光谱仪（AAS）近年来被广泛用于食品中重金属含量的测定，也是检测实验室必备的设备。
上海华测品标检测技术有限公司陈利婷摘要:AAS是分析金属元素的常用精密仪器，能够灵敏、精确的检测多种元素，且分析快速、操作流程较为简易及干扰因素较少，近些年得到快速发展，被用于多个领域中，取得的成效较为理想[9]。
原子吸收光谱仪（AAS）近年来被广泛用于食品中重金属含量的测定，也是检测实验室必备的设备。
本文着重分析了PE公司生产的PinAAcle 900T / 900Z原子吸收光谱仪在检测中的常见故障及其原因,提出了处理这些故障的相应措施.原子吸收光谱（AAS）故障既影响正常检测工作，也增加维修成本，所以查找故障原因就显得尤为重要。
初步分析了故障原因主要分为环境因素和人员因素。
关键字原子吸收光谱酸度湿度故障正文：目前为止，在光谱分析当中原子吸收光谱仪（AAS）占有至关重要的位置，特别是在重金属元素微量、痕量分析过程中 PinAAcle 900T / 900Z 型原子吸收光谱仪（AAS）有分析过程迅速、数据精确度、性价比偏高等优势，目前被投用在化妆品、食品、饲料、保健品等诸多基质的检测当中。
因此在无机检测实验室中更是不可或缺的一类设备，随着大众及政府部门对于食品行业的关注日益增强，随之而来的检测需求也极具增加，而AAS作为重金属检测中的一员大将，故障是及其影响工作效率，另外统计近三年实验室的维修费用数据发现除有机分析的液质质外，AAS的维修费一直居高不下，这对于以营利为目的的实验室来说，高昂的维修费也是关注并控制的重要一环，因此分析在食品检测实验室中造成AAS故障原因就显得尤为重要且必不可少，经统计19个地区52台设备历年的维修数据发现实验室目前使用且造成维修费较高的设备主要是有PE公司生产的PinAAcle 900T / 900Z，所以主要针对PinAAcle 900T / 900Z的47台设备历年故障原因进行分析。
设备故障维修案例分类分析从收集的R&S甚高频通信系统故障信息来看,故障大致可以分为电源类故障、控制信号类故障、电压驻波比类故障和音频信号类故障,每一类故障都有其共性,下面通过几个典型的故障维修案例来对每一类故障从不同的角度进行阐述。
一. 电源类故障R&S 甚高频设备的调制模块对所有工作电压进行监视,然后输出VOP-OK总监视信号,一旦某个工作电压不正常,VOP-OK以总监视信号的形式体现出来,具体是哪个电压异常,还需要进行测量。
以发射机为例,比较器N36一端接参考电压REF1,另一端分别接+18VDC、+10VDC、+5VDC、-10VDC等直流电压,当所有工作电压高于参考电压REF1,输出信号都为高电平,VOP-OK为高电平,表示工作电压正常；当某个工作电压低于参考电压REF1,该比较器输出为低电平,总输出信号VOP-OK为低电平,表示工作电压异常。
还需要指出的是,+8VDC经过集成电压控制器产生+5.2VDC,然后送到复位信号产生器D11,一旦电压低于4.5VDC,D11就会产生一个复位信号RST送到微处理器D10,对发射机进行复位操作。
整流模块的工作还受到温敏器件的控制,当温敏器件S1感应温度超过80摄氏度,S1导通,导致三极管V4基极接地,切断了所有集成电压控制器的+24VDC输入电压,整流模块无输出。
在检修电源类设备故障时,需要特别注意的是,区分电压异常情况是由于AC/DC电源和整流模块自身故障引起的,还是由电源负载引起的,如果这个问题不分清,检修电源时会很盲目,而且走很多弯路。
设备故障维修案例一故障现象：R&S VHF发射机,一周内出现三次低电压告警,复位后均能恢复正常工作。
维修方法：由于故障现象是低电压告警,此告警信息按照技术手册推断是电源部分故障。
于是首先对AC/DC电源模块进行了检查,未发现异常,然后对整流模块进行检查,未发现器件异常。
通过测试发现,在发射机处于待机不发射状态时,直流电压输出值均正常,但当处于发射状态时,+24VDC电压标称值+23VDC到+26VDC 输出值跳变为+21VDC左右,其它直流电压值正常。
关于THALES DVOR 4000设备故障案例分析金鸿程发布时间：2021-08-18T08:58:25.367Z 来源：《中国科技人才》2021年第15期作者：金鸿程[导读] 本文主要通过分析DVOR 4000设备以及改设备常见的一些故障，针对电池故障以及载波调制器故障和故障预警等等提出针对性解决方法，并对DVOR 4000设备故障案例进行分析，旨在为相关行业提供借鉴。
中国民用航空西北地区空中交通管理局摘要：本文主要通过分析DVOR 4000设备以及改设备常见的一些故障，针对电池故障以及载波调制器故障和故障预警等等提出针对性解决方法，并对DVOR 4000设备故障案例进行分析，旨在为相关行业提供借鉴。
关键词：DVOR 4000设备；故障分析；维修对策1 DVOR 4000设备简介DVOR4000的中心天线始终是基准30Hz信号，识别信号和语音信号（民航功能使用DVOR的语音信号）以及对载波调幅和低频带的50波段边带天线都是可变副载波。
通过比较30 Hz的相位信号和30Hz的可变信号，飞机在覆盖区域提供30Hz的FM信号，在覆盖区域提供相对应的航空航天飞行角度。
30Hz参考信号主要是由相关CSB天线（中心天线）发射，可变30Hz信号由50 根SB（边带天线）发送，边带天线分天线；同时，还有天线发射的信号。
天线旋转形成的信号是在空间中功能信号的混合中形成的，设备上的接收信号，并减少语音信号、DC 信号、参考信号和可变信号。
DVOR4000设备是一个双机冷备份，包括发射机元件、天线组件、电源组件、接口组件、监视器组件、屏幕元件和组件元件的控制等等。
设备维护人员必须知道包含在每个组件元素当中的面板含义。
板件的方向和功能输出信号的损失，以及面板之间的跟踪连接。
当然，设备的质量不能仅由相关监控元件使用PIR（外部测试仪）、示波器、网络分析仪、功率计和频率计来确定，以进一步准确分析定位相关故障点。
2 THALES DVOR 4000设备常见故障2.1 电池供电故障在DVOR4000设备当中，其主要是有一个双驱动DVOR设备，同时由相关六个3.6 V电池实现供电。
2010年第34期（总第169期）NO.34.2010（C um ula tive tyNO.169）摘要：在现代民航运输业中，助航灯光系统作为民航机场航空器进近目视系统是机场保障正常运行的重要环节之一。
在飞机进近和着陆过程中起着至关重要的作用。
文章论述了如何做好助航灯光的维护工作，提高助航灯光设备运行的可靠性。
关键词：备用电源；调光系统；回路阻值；助航灯光系统中图分类号：TP277 文献标识码：A文章编号：1009-2374（2010）34-0050-02在现代民航运输业中，助航灯光系统作为民航机场航空器进近目视系统是机场保障正常运行的重要环节之一。
在飞机进近和着陆过程中起着至关重要的作用。
助航灯光系统的运行正常与否直接关系到飞机起降是否平安，因此必须一直保持助航灯光设备始终处于正常工作状态。
随着民航业的迅速发展，原来的助航灯光被动的工作方式已不能适应要求，我机场助航灯光的维修长期以来是在被动模式下完成的，也就是说有了故障就抢修，无故障时则无所事事，忙的时候疲于奔命，闲的时候则闲极无聊。
随着机场客流量的不断增长，航班架次不断增加，跑道使用时间愈来愈长，无法保证助航灯光出现故障后立即组织抢修，这就对我们传统的习惯思维和工作模式提出了新的要求。
2009年8月颁布的《民用机场助航灯光系统运行维护规程》要求我们对助航灯光设备进行预防性维护检查正是一种改革，建立一种灯光系统的主动性维护模式，通过平时的预防性检查工作，把故障扼杀在摇篮里从而达到主动维修之目的。
助航灯光系统大体是由供电电源、备用电源、调光系统、外场回路、灯具和监控系统组成。
供电电源属于不可控因素，供电质量取决于供电公司，自己解决不了，而监控系统只要维护好服务器，避免人为操作失误，即可保证它的可靠运行，因此我们预防性维护工作的重点主要是备用电源、调光系统、助航灯具及外场回路四部分：1 备用电源备用电源可以说是助航灯光系统最重要的部分，可以设想在黑夜突然停电时，备用电源没有立即启动，纵使有再高级的助航灯光设备也无法开启，天空中的飞机便失去了目的地，失去了指引，无法降落，能做的只有盘旋等待，等待恢复供电。
分析UNIFLAME 95IR/95UV火焰检测器应用及故障处理摘要：分析了UNIFLAME 95IR/95UV检测器的测量原理、“学习”方法，并结合现场生产工艺的特点分析了检测器与DCS连锁应用。
以及在生产中常见问题。
关键词： UNIFLAME 95IR/95UV检测器 IR Band（IR频带） IR Gain （增益） IR Range（IR范围）上位计算机0 引言UNIFLAME 95IR/95UV检测器广泛应用锅炉，对炉膛点火时及运行中火焰检测。
1 UNIFLAME 95IR/95UV火焰检测器概述美国福尼公司UNIFLAME 95IR火焰检测属于FORNY公司生产的智能火检系统。
该系统维护方便，冷却性好，技术先进，智能化，可靠性高。
FORNEY公司生产的UNIFLAME 95IR火焰探头，采用微处理技术和专用软件，用于鉴别单燃烧器或多燃烧器燃烧环境中的目标火焰。
由于每个火焰有其独特的剖面特性，就犹如“指纹”一样，在“学习”模式下，UNIFLAME 95IR火检对目标火焰交流信号的频谱进行实时分析，以确定被监测火焰的类型及火焰频谱的特定剖面形状，在“运行”模式下，火焰检测器则不断地将目标火焰信号与所学的剖面特性进行比较，从而准确的判断火焰的状态。
UNIFLAME 95IR火焰检测器的先进性还体现在其使用的便利上。
先进的电子线路便于用户进行火检的瞄准和编程，而不必花数小时的时间反复调试，自诊断功能和按钮编程也使火检的其它操作极为方便。
所有的FORNEY UNIFLAME检测器均需要24VDC电源，配有12芯快装接头，有电子自检功能（不再需要机械快门）。
检测器带有一个8位数字/字母LED 显示和4个按钮，便于使用者观察操作参数和选择设定值。
2 UNIFLAME 95IR/95UV火焰检测器使用特点2.1．智能显示，用于快速设置，精确瞄准及火焰信号显示。
八位持续滚动的LED显示提供火检所有设定值和火焰状况的瞬时读数显示。
助航灯光恒流调光器故障分析与排除策略发布时间：2022-10-28T00:54:55.334Z 来源：《科学与技术》2022年第12期6月作者：施炜[导读] 恒流调光器作为机场助航灯光系统的主要控制装施炜内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司呼和浩特分公司飞行区管理部内蒙古呼和浩特 010070摘要：恒流调光器作为机场助航灯光系统的主要控制装置，既要保持灯光回路的电流值稳定，又要控制助航灯光的开、关，并且要及时查明助航设备照明系统的工作状况和故障。
一旦恒流调光器出现故障，一定会影响整个机场助航灯光系统的正常运行，在严重情况下，机场将被关闭，并造成许多经济损失。
本文为助航灯光恒流调光器故障以及排除方式进行了详细的分析。
关键词：助航灯光；恒流调光器；故障；排除引言机场助航灯光的调光系统通常由恒流调光器、单相升压变压器、隔离变压器与灯具四部分组成。
作为一个自调系统，恒流调光器的主要作用是根据不同的气象条件控制照明电路的输出电流，以保证整体灯光电流的稳定性。
在电流稳定的情况下，助航灯光的亮度可以保持在不同的亮度级别，以满足飞行器的实际需要。
一调光系统的构成调光系统由三部分组成：检测部分、控制部分和执行部分，其本质是调节光强的控制系统。
调光系统中的检测功能依赖于灯光电路中串联的互感器和调光器中并联的输出变压器来执行检测功能；控制部分由单片微型计算机进行；执行系统是利用可控硅合理转换电压而成，通过适当改变可控硅的导通角可以调节调光器的输出电压，从而达到良好的光强调整效果。
二调光器的故障实例2.1 故障经过2014年，塔台管制员宣布开启“西坡度灯 5 级”调光器命令后，助航灯光电工按下相应的启动按钮，立即注意到调光器显示屏上的升压变压器读数为0，调光器主电路无法供电。
当这种情况持续1s时，调光器的报警系统发出警报，出现“前级开路”，也使设备无法正常工作。
2.2 故障分析与处理方式2.2.1 进行调光器主电路的检查调光器的组成部分是电源、QF断路器、快速熔断器、可控硅模块、交流接触器和升压变压器。
分析UNIFLAME 95IR/95UV火焰检测器应用及故障处理摘要：分析了UNIFLAME 95IR/95UV检测器的测量原理、“学习”方法，并结合现场生产工艺的特点分析了检测器与DCS连锁应用。
以及在生产中常见问题。
关键词： UNIFLAME 95IR/95UV检测器 IR Band（IR频带） IR Gain （增益） IR Range（IR范围）上位计算机0 引言UNIFLAME 95IR/95UV检测器广泛应用锅炉，对炉膛点火时及运行中火焰检测。
1 UNIFLAME 95IR/95UV火焰检测器概述美国福尼公司UNIFLAME 95IR火焰检测属于FORNY公司生产的智能火检系统。
该系统维护方便，冷却性好，技术先进，智能化，可靠性高。
FORNEY公司生产的UNIFLAME 95IR火焰探头，采用微处理技术和专用软件，用于鉴别单燃烧器或多燃烧器燃烧环境中的目标火焰。
由于每个火焰有其独特的剖面特性，就犹如“指纹”一样，在“学习”模式下，UNIFLAME 95IR火检对目标火焰交流信号的频谱进行实时分析，以确定被监测火焰的类型及火焰频谱的特定剖面形状，在“运行”模式下，火焰检测器则不断地将目标火焰信号与所学的剖面特性进行比较，从而准确的判断火焰的状态。
UNIFLAME 95IR火焰检测器的先进性还体现在其使用的便利上。
先进的电子线路便于用户进行火检的瞄准和编程，而不必花数小时的时间反复调试，自诊断功能和按钮编程也使火检的其它操作极为方便。
所有的FORNEY UNIFLAME检测器均需要24VDC电源，配有12芯快装接头，有电子自检功能（不再需要机械快门）。
检测器带有一个8位数字/字母LED 显示和4个按钮，便于使用者观察操作参数和选择设定值。
2 UNIFLAME 95IR/95UV火焰检测器使用特点2.1．智能显示，用于快速设置，精确瞄准及火焰信号显示。
八位持续滚动的LED显示提供火检所有设定值和火焰状况的瞬时读数显示。
数字光纤直放站疑难干扰问题解决案例在网络扫盲大会战中，对于居民小区，泰州公司采用了较多的小区分布实施方案。
小区分布作为一种较为复杂的室分系统，无源有源设备较多，故障出现概率高，对后期的维护和排查带来了较多不便。
泰州公司对实际工作中遇到的小区分布系统故障类型进行了收集和总结，形成经验如下。
故障类型一：基站端入主机功率过大，使主机在非线性工作状态工作，引起上行干扰。
1、直放站上下行平衡原理，上行增益的调整原则。
实际案例：永安兴洲小区一、站点工程描述泰州永安兴洲小区位于永安镇政府大楼正北方。
小区楼宇分布较为密集。
共计有39幢楼，楼层在6层左右，小区住户较多。
由于小区较大，且楼宇密集，周围基站无法满足小区室内信号要求，因此需对小区做小区覆盖，来解决小区信号弱、质量差的问题。
二、系统情况说明：2.1、信源引用情况永安兴洲数字光纤直放站系统覆盖区选用的信源为永安中心医院基站独立扇区（cid:38065）。
覆盖区：兴洲小区信源基站2.2、数字直放站系统信源小区主要参数配置三、站点安装开通后存在问题该站点开通后主要存在以下问题：1、上行链路存在4、5级的严重干扰2、上行质量切换占有比较差，基本都在30%左右3、通话质量差，用户投诉严重四、故障原因分析：通过排查，发现引起覆盖小区上行质量差、上行干扰原因如下：1、基站端入主机功率过大，使主机在非线性工作状态工作：在基站近端基站耦合器为40dB,基站柜顶单载波功率就为43dBm，该站点用的独立扇区为3载波，总功率应为48左右，通过40dB基站耦合器和3dB电桥及馈线衰减1dB，到入数字光纤直放站近端后为4dB，而数字光纤直放站近端入主机功率要求在0~-10dB，因此超于0dB输入主机电平让设备处于非线性工作状态，设备工作不稳定，从而影响了信源小区上行指标。
2、CDMA基站对信源基站的上行干扰：在小区附近东北角不足200米的地方有一个CDMA基站，其信号强度在小区可达-50dBm,对信源小区形成轻度干扰。
CCR-95型调光器疑难故障案例分析
一、故障描述
阿尔山机场电站在助航灯光巡视检查时发现跑道边灯（一）回路中有19个跑道边灯灯丝烧断，站内该回路调光器跳至备机运行，备机运行48分钟后关闭。
二、电站人员故障处置过程
1、故障判断：初步判断故障为调光器输出电流过大，或外场回路接触不良，瞬间开路造成调光器输出电流过大，烧毁边灯灯泡，导致低压柜跳闸。
2、回路测试：对跑道边灯（一）回路进行测试，回路绝缘阻值为25MΩ，回路环阻为23Ω，均为正常值。
为了判定故障回路环阻是否正确，对与故障回路灯具数量相同的跑道边灯（二）回路进行测试，回路环阻为23Ω，与故障回路阻值相同。
3、调光器主机检查：对主机调光器短接试验，无法正常开启且低压柜跳闸，发现触发板、可控硅及压敏电阻损坏。
4、调光器备机检查：对备机调光器短接试验，可以正常开启。
5、维修助航灯具：更换部分跑道边灯（一）灯泡后，再次对跑道边灯（一）回路进行测试，测试参数均正常。
6、使用备机试运行：开启调光器备机后低压柜跳闸，检查调光器备机发现可控硅及压敏电阻损坏，烧毁跑边灯泡9个（入
口灯灯泡一个）。
7、维修调光器：更换主机抽屉后，在切换柜该回路输出位
置进行短路测试。
发现调光器在不带外场回路时，可以正常开启。
更换备用调光器的可控硅及压敏电阻后，在切换柜该回路输出位置进行短路测试，备用调光器在不带外场回路时，可以正常开启。
8、再次测试灯光回路：对故障回路进行测试，回路绝缘阻
值为25MΩ，回路环阻为23Ω，均为正常值。
9、检查回路灯箱：综合上述情况判断，调光器主备机不可
能同时出现相同故障，且测试回路绝缘阻值及回路环组均正常，对比相同数量灯具的跑道边灯（二）回路阻值均为23Ω。
判断
灯光回路可能存在接触不良，在判断无其他故障可能的情况下对该回路所有灯箱进行开箱检查并重新拔插接头，未发现该回路中存在虚接情况。
10、故障损失统计：短路测试调光器主、备机正常，且通过对回路测试及开箱检查，未发现回路故障。
但将无故障调光器及回路连接后却不可用。
至此统计共计更换主机触发单元抽屉一部、备机可控硅及压敏电阻各一个、第一次烧毁跑道边灯灯泡19个、第二次烧毁跑边灯泡9个（入口灯灯泡一个）。
维修人员在无故障点可查找且不敢再次试机的情况下，联系大连宗益科技发展有限公司技术人员，向其说明故障及维护情况，对方判断应为故障回路接触不良，但同意派具有丰富维修经验的
技术人员高峰携带部分备件及工具到场。
三、厂家技术人员维修过程
1、检查调光器主、备机：厂家技术人员高峰对主、备机调光器在切换柜该回路输出位置进行短路测试，初步判断调光器无故障。
2、测试故障回路：对故障回路进行绝缘及环组测量，并对比相同数量灯具的跑道边灯（二）回路环组，初步判断回路未发现故障。
3、故障回路试运行：高峰要求对故障回路进行运行测试，但说明测试不能使用调光器，防止调光器再次损坏。
测试方法为：应采用断路器额定电流为80A 的220V 电源给故障主机30KVA 的升压变压器初级供电，根据为跑道边灯（二）五级光时升压变压器的初级电流为76A 。
主机升压变压器次级接故障回路与灯具数量大致相同的西进近回路串联，这是最安全的试机方法，可应急开启助航灯光。
根据是故障调光器带载故障回路日常记录的一次侧最大工作电压为210V ，如将230V 左右（机场供电电压稍高）的电压直接接入升压变压器初级，该回路的电流会超过6.6A ，可能烧毁回路变压器初级 升压变压器 将此处短接
灯泡。
完成上述连接后回路通电，测试次级电流为5.3A ，与4级光所需电流大致相同，运行时间为9小时。
期间检测回路电流稳定。
连续开启、关闭回路电源，对故障外场回路进行冲击测试，未发现异常，判定外场回路无故障。
4、隔离切换柜主备机带载试运行：将主机输出端与外场回路直接连接，试机三小时工作正常。
此种接法的根据是：甩开切换柜，让主机直接带载外场回路。
将备机输出端与外场回路直接连接，试机三小时工作正常。
5、更换真空继电器：检查切换柜真空继电器，未发现异常，更换真空继电器后，用主、备机经切换柜带载外场回路，试机运行正常。
升压变压器 变压器初级 变压器次级 80—100A 回路一 回路二 220V 调 光 器 主
机
灯光回路
调
光
器
主
机 切 换 柜 灯光回路
6、故障判定：判断故障点为真空继电器耐压不能达到要求，在短路测试时，外场回路电压较低，未发生故障。
当带载时，外场回路电压约4000V左右，真空继电器耐压不能达到要求产生电弧，造成疑似外场开路故障。
将拆卸故障真空继电器晃动，可听到内部有轻微声音，而晃动合格的真空继电器，未听到内部有声响。
据大连宗益科技发展有限公司维修人员统计，真空继电器的耐压原因造成的故障在国内极少出现。
四、故障维护经验总结
1、查找故障过程不能按常规调光器及外场回路的两步走，需要分别测试调光器、切换柜及外场回路。
2、在无法确定故障位置且需要带载外场回路测试时，可将220V电源直接接到升压变压器初级，此方法优点是不损坏调光器。
（1）将升压变压器输出端与回路的电缆连接，不经真空继电器连接外场回路。
（2）确认本回路5级光运行时增压变压器初级电压要高于220V，如负载较轻（5级光运行时增压变压器初级电压电压低于220V），这样的回路不能直接接入220V，可以串联另外一条回路或改变升压变压器抽头，再接入220V。
（3）如未接入真空继电器运行正常，接入真空继电器后发生
故障时，则为真空继电器不可用，应更换。
3、真空继电器故障原因：低压侧或灯光回路发生雷击;日常在主、备机切换时未关闭灯光，多次带电切换。
五、试机流程
1、调光器短路测试
（1）断开调光器及切换柜供电电源。
（2）用电缆（长约15CM，线径≥4mm²）将升压变压器输出端短接，并将螺丝扭紧。
（3）接通调光器供电电源，将调光器前面板上的开机开关按向“ON”位置，使调光器通电。
（4）按1级光光级键，观察电流变化（1级光电流额定范围为2.72~2.88A）。
（5）由于输出端100%短路，电压显示值较低，此时调光器进行负载短路声光报警，确认光级后报警消失。
（6）对比调光器在各光级下的电流输出，应在输出电流精度要求范围内并稳定。
2、调光器带切换柜短路测试
（1）断开调光器及切换柜供电电源，在切换柜故障回路输出端短接。
（2）接通调光器及切换柜供电电源，将调光器前面板上的开机开关按向“ON”位置。
（3）按1级光光级键，观察电流变化（1级光电流额定范
围为2.72~2.88A）。
（4）对比调光器在各光级下的电流输出，应在输出电流精度要求范围内并稳定。
3、回路测试
（1）切断调光柜电源，放电后遥测回路绝缘阻值。
（2）用万用表测试回路环阻，对比其他长度相当回路的环阻值判定回路环阻是否正常，建议阅读测试项中增加环阻测试并记录。
4、外场回路带载
（1）在无法确定故障位置且需要带载外场回路测试时，可将220V电源直接接到升压变压器一次输入端，由于调光器升压变压器初级在正常运行时初级电流最大值为76A左右，因此需使用80-100A的断路器接升压变压器初级。
（2）将切换柜前后相同回路的电缆连接，隔离真空继电器。
（3）原则为本回路5级光运行时升压变压器初级电压要高于220V。
（4）如负载较轻（5级光运行时电压低于220V），回路不能直接接入220V，可与另一条回路串联后，再接入220V，以保证接通电源后升压变压器次级电流低于6.6A。
5、更换真空继电器
（1）如调光器隔离切换柜后短路测试正常，且外场回路可以通过220V电源长时间稳定运行，可以判断为真空继电器故障。
（2）发现真空继电器有裂纹或黑色烧焦痕迹需立即更换，更换时注意真空继电器触点不能接错。
阿尔山机场：孟安琪、赵宏岭。
