准噶尔盆地西北缘地层表及地质符号

准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系层序地层格架
准噶尔盆地西北缘车排子工区位于新疆北部，是中国大陆北部最重要的油气勘探区之一。

近年来，该区域的油气资源得到了广泛的关注，也吸引了众多的地质学家前往此地进
行研究。

在车排子工区，新近系是最具有代表性的地层，主要包括标志性的青、白、红三套地层：下青统、上白垩统和下红砂石统。

这些地层以砂岩、泥岩、灰岩为主，也含有少量的
煤层和膏盐层。

其中，下青统砂岩储层条件相对较好，成为当地油气勘探的重点。

该区域新近系的层序地层格架可以分为三个不同的层序单元：下侵入期、高侵入期和
晚侵入期。

下侵入期主要是下青统，是一个整体较低的层序单元；高侵入期则包括下白垩
统和中白垩统，形成了一个高伸展的层序单元；晚侵入期是上白垩统和下红砂石统，具有
较高的堆积序列，形成了一个上升的层序单元。

在下侵入期，主要是以下青统为主，受到古隆起作用影响，形成了以构造隆起为主的
沉积环境，厚度比较厚，沉积性质以砂岩为主。

在高侵入期，以下白垩统和中白垩统为主，主要是由于该期地质演化速度较快，引起了地面隆起和伸展作用，形成了高位隆起和低位
坳陷环境，厚度比较薄，以泥岩灰岩为主。

在晚侵入期，以上白垩统和下红砂石统为主，
主要是由于该期地质演化速度减缓，地层逐渐抬升，形成了高位沉积环境，厚度比较薄，
以砂岩为主。

综合而言，车排子工区新近系地层层序分明，层序单元划分明确，可以提供有力的地
质依据，为该区域油气资源勘探提供了重要的参考。

同时，该区域的地质演化历史较为复杂，需要更加深入的研究，以便更好地预测和开发该地区的油气资源。

第二十一章准噶尔盆地第一节地质概况准噶尔盆地是我国大型含油气盆地之一，位于北纬43°20′～46°40′，东经82°30′～91°30′之间。

西北为西准噶尔界山，东北为东准噶尔和阿尔泰山，南为天山山脉，东西长700公里，南北宽320公里，面积约13万平方公里。

准噶尔盆地的大地构造性质是一个以古生代地槽型褶皱为基底的中、新生代盆地。

地震剖面没有揭示盆地内部有古陆块存在。

其内部地质结构可划分为八个一级构造单元，即三隆——三个泉隆起、中央隆起带、沙奇隆起；四坳——乌伦古断裂、玛湖—漠区坳陷、昌吉坳陷、乌鲁木齐山前坳陷；一个冲断带——西北缘冲断带。

（图21-1）图准噶尔盆地构造单元分区图Ⅰ-乌伦古断裂；Ⅱ-三个泉隆起；Ⅲ-西北缘冲断带；Ⅳ-玛湖—漠区坳陷；Ⅴ-中央隆起Ⅵ-昌吉坳陷；Ⅶ-沙奇隆起；Ⅷ-乌鲁木齐山前坳陷第二节沉积发育特征准噶尔盆地中、新生代地层发育完整，包括三叠系、侏罗系、白垩系和第三系。

湖盆经历多次的沉降与抬升，扩张与收缩，地层间常见假整合或局部不整合接触，具多旋回沉积发育特征（表21-1）。

表准噶尔盆地西北缘统表第一沉积旋回——二叠纪沉积。

早中三叠世以冲积扇粗碎屑堆积为特征，湖区范围较小，晚三叠世湖盆扩大，发育暗色沉积。

末期，盆地北部抬升，遭受剥蚀。

第二沉积旋回——侏罗纪沉积。

侏罗纪沉积阶段断裂活动，振荡运动频繁，尤其是西山窑期未，构造运动强烈，在盆地中央形成三个泉——盆1井弧形低降起带，将盆地分隔为南北两部分；也由于这一运动，在侏罗系沉积内部形成两个次级旋回，第一个次级旋回为下中侏罗统，其下部和上部由河流相及沼泽相组成，中部则为湖相层。

第二个次级旋回为中上侏罗统，由于气候由潮湿逐渐转向干旱，故其沉积物以灰绿色、杂色和紫褐色为主。

晚侏罗世末的构造运动，使盆地抬升，水域缩小，进而消失。

第二沉积旋回——白垩纪沉积。

下白垩以灰绿色浅湖沉积为主，上白垩统湖区急剧缩小，以洪冲积平原和滨湖粗碎屑沉积占主导地位。

准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系层序地层格架
准噶尔盆地西北缘车排子工区是中国著名的油气田地区之一，地处新疆维吾尔自治区北部，位于准噶尔盆地西北缘。

在车排子工区发现了丰富的油气资源，是中国西北地区重要的产油地区之一。

而在这片地区中，新近系地层格架的研究对于勘探和开发具有重要意义。

新近系是指第三纪的第四系地层，主要包括渐新世、中新世和晚新世三个系列，是中国西北地区海相沉积的主要地层之一。

在准噶尔盆地西北缘车排子工区，新近系的地层格架研究对于揭示盆地构造演化、油气成藏规律以及勘探开发有着举足轻重的作用。

车排子工区新近系地层以海相沉积为主，包括砾岩、砂岩、泥岩等类型，这些地层对于勘探和开发油气资源有着重要的意义。

通过对新近系地层的研究，可以揭示地层内部的沉积构造和沉积相，为勘探提供了重要的依据。

通过研究可以发现一些生物化石和古地理环境的信息，从而为勘探提供了帮助。

通过对新近系地层的研究，可以揭示盆地的构造演化历史，探讨区域构造特征，分析盆地形成和演化的过程。

通过研究可以揭示盆地内部的地层结构和变化规律，以及地层的隆升、下凹等构造变形历史，从而对区域的构造演化有着重要的指导作用。

准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系地层的研究对于揭示区域地质构造和沉积特征、勘探开发有着重要的意义。

在以后的工作中，我们应该加强对新近系地层的研究，深入探讨地层的结构、构造演化和成藏规律，为区域油气资源的勘探开发提供更多的科学依据。

希望我们的工作能够为准噶尔盆地西北缘车排子工区的油气勘探开发做出更大的贡献。

准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系层序地层格架准噶尔盆地西北缘车排子工区位于新疆维吾尔自治区北部，地处准噶尔盆地的西北缘。

该地区地处祁连山和阿尔泰山的间隙，地势起伏较大，地质结构复杂，是新疆地区的重要工业基地之一。

本文将对该地区的新近系层序地层格架进行详细描述。

新近系是地质年代学上的一个地层单位，该地层由姆齐阶、佩尔姆阶、扎伊尔马阶和乌尔加尔阶组成。

在准噶尔盆地西北缘车排子工区，新近系地层的分布较为广泛，保存较为完整，是研究该地区地质构造和演化的重要依据。

在车排子工区，新近系地层主要由砂岩、泥岩、页岩和煤层组成，其中煤层的分布较为广泛，厚度较大，是该地区的重要煤田之一。

新近系地层的沉积环境复杂多样，包括湖泊相、河流相和湿地相等，反映了该地区古地貌和古气候的变化。

在新近系地层中，分布有丰富的古生物群，包括植物化石和动物化石等，这些化石对于研究该地区古生态环境和古地理环境具有重要的科学意义。

新近系地层还保存有丰富的古土壤剖面，这些古土壤剖面对于研究该地区古气候和古环境变化具有重要的意义。

在地层序列上，新近系地层可以被划分为不同的地层段，每个地层段代表着一个特定的沉积环境和岩相特征。

通过对新近系地层的详细观察和分析，可以建立起完整的地层序列和地层格架，为该地区的地质资源勘查和地质工程提供重要的基础资料。

准噶尔盆地西北缘车排子工区的新近系地层具有丰富的地质信息和独特的地质特征，对于研究该地区的地质构造和演化具有重要的科学价值。

希望今后能够有更多的地质学家和地质工作者前往该地区进行深入研究，为我们深入了解该地区的地质背景和地质演化提供更多的科学依据。