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安得物流在提供专业、智能的物流服务的过程中,更多地融入IT和知识的价值。
从美的集团的物流部门到全国物流十强的物流企业,安得物流的初期成长依托了美的的家电业务和全国网络,如今,美的业务只占到安得整体业务规模的1/3,安得物流自身形成了对全国500多万平米的仓库、4000多辆运输车、8大区域下200多个物流平台的实时监控,就像安得物流股份有限公司总经理卢立新所说的“物畅其流,掌控自如”。
“天网”+“地网”安得物流的总部在安徽省芜湖市经济技术开发区,总部大楼一层的监控大厅里,吐字清晰的声音在有100多个坐席的格子间里此起彼伏:“您的车厢的温度即将达到警戒线,请注意调节”;“您在路上的停留时间已经超过一小时,请说明具体原因”;“您的仓库的E区域内还有空间,可安排放置货物。
”大厅里面积最大的一面墙上,投影出十来个数据表格,表格里的数据每隔几秒钟就会滚动更新。
“这里是我们的监控信息中心,通过这里我们可以知道安得物流在全国500多万平米的仓库、4000多辆运输车、200多个物流平台的实时情况。
”安得物流股份有限公司信息技术与管理部部长卢少艺指着墙上投影出的表格说。
安得的这个物流信息处理与监控中心是在2004年开始组建的,在今年的6月份完成了又一次的全面升级。
它身兼多个职能,首先是实时监控全国网络内仓库的作业现场、在途配送车辆情况,其次是订单数据的集中处理、订单成本估算、订单收入预估的职能,再有就是处理客户信息追踪、服务反馈、投诉等工作。
“信息技术是物流的基础。
通过现代的信息技术,并辅以物联网应用,可以有效降低物流成本,而这正是物流企业必须解决的问题。
”卢立新说。
除芜湖总部外,安得物流在全国还有七大区域公司总部,分别在北京、上海、重庆、武汉、顺德等地。
以区域总部为点,辐射周边,并达到覆盖华南、华北、中西部等地区,在全国部署了包括拉萨、海南、黑龙江等在内的200多个物流服务平台,仓储总面积超过了500万平方米。
如果把安得物流在全国的服务平台网络定义成一张“地网”的话,那么安得的全国物流信息处理与监控中心就为公司编织了第二张网——“天网”。
安得发展历程、现状及未来发展计划安得物流公司历经四年的发展，目前已经成为销售物流行业内比较成熟的公司，获得了市场的认可。
回顾公司的创建及发展，并不是一个一蹰而就的过程。
成立伊始早在1999年11月，美的集团财务部就开始牵头筹备这个物流队伍；2000年1月10日，安得物流公司正式成立，18日开始营业，当时的市场定位是专业第三方物流公司。
公司营业之初主要有两大快业务内容：其一是与美的其中一个事业部达成运输协议，其二是原来的集团财务部搞几个区域仓库（郑州、沈阳、芜湖）。
业务开展了两个月后，从3月份开始安得陆续与几个事业部运输业务；5月份与一个事业部达成全国性仓储服务协议，8月份基本按区域开始在全国建点（20多个网点）、招人；与此同时，着手开发信息系统，在第二年的4月份正式启用。
2000年一年时间里，公司完成销售收入5000万元，运输3500万元，仓储1500万元，合税利润亏损100多万元；业务主要地区是广东省，全部为美的内部客户；公司规模也日渐扩大，从开始的30人发展到了300人。
战略调整的20012001年，由于各种利益限制，来自于美的内部的运输业务受到很大影响，同时考虑到增强长期竞争力，公司的发展战略有所调整，把注意精力放在了完善网络布局上。
2001年3月份，与美的最大事业部达成整合其仓储业务协议，美的大部份仓储服务都由我们公司提供；5月份，公司成立了市场部，采取走出去的策略，组建销售队伍，全年发展了20多个客户；而市场方面也配合销售工作，举办了研讨会和参加了一些专业性的会议，开始在行业内发展学术论文，树立安得在行业内的形象，与此同时，为了内部沟通和培训的需要，建立内部网站和外部网站，外部网站的功能是对外进行公司的宣传；在人才培养方面，为了提高骨干员工的专业知识，公司还与北京商学院共同成立了物流专业研究生班。
2001年是安得物流迅猛发展的一年，当年完成销售收入1.05亿，其中运输3000万元，仓储7500万元，实现利润400万元，外部业务占到20%左右，主要为运输业务；网点布局、信息技术、合理机制、专业人才、成本控制等几大竞争优势也在形成；5月份导入ISO9000-2000服务质量标准，11月份通过了认证及认证审核；信息化程序有了很大提高，运作网点从20多个发展到66个；专业人才队伍也迅速状大，当年公司人数达到了450人。
物流案例-------安得物流，停不下来的桑巴舞听说物流是第三利润源泉的企业很多，但真正尝到第三利润源泉甜头的只有海尔、美的等少数几家。
在目前的家电物流领域，有种"北海尔南安得"的说法。
这两家是业界做得比较成功的企业。
如果说海尔是把物流作为降低成本的机器，那么美的集团除了要降低成本以外，还把物流作为一个赚钱机器。
这个赚钱机器就是安得物流有限公司。
安得的催生针把物流业务剥离出来，美的就可以专心做产品，而安得物流则专心做物流。
安得物流的催生针是国内家电行业竞争的加剧。
家电业曾一度被认为是我国发展得最成熟的行业。
但随着竞争的加剧，家电行业的利润空间正在逐渐紧缩。
于是，各家电企业都把目光转向了物流：海尔、科龙、小天鹅、美菱、TCL都相继建立了自己的电子商务公司。
一时间，零库存、低损耗、及时准确送抵目的地，成了家电企业共同追求的目标。
安得物流的成立正是处于这样的一个大背景下。
早在1998年，美的集团就开始酝酿剥离物流业务。
次年又进行了一些试点。
2000年1月美的正式成立安得物流公司。
当时，反对的人不少，其中有专家，有同行，也包括美的集团内部高层人员。
他们认为美的擅长的是做家电，物流属于非核心业务。
不过，反对归反对，安得物流公司还是风风火火地做了起来。
安得物流公司作为美的集团的旗下子公司，成为美的其他产品事业部的第三方物流公司，同时也作为专业物流公司向外发展业务。
美的的其他事业部可以使用安得物流，但是也可以选择其他的物流公司。
蒋波说，把物流业务剥离出来，美的就可以专心做产品，而安得物流则专心做物流。
美的把安得物流公司分立出来，一方面能为美的生产、制造、销售提供最快捷的物流服务；另一方面，安得又可以向外延伸业务。
游泳中学会游泳做自己的物流，让别人说去吧！2000年8月，蒋波正式接任安得物流总经理。
这之后，安得在整个的观念上发生了一些变化，蒋波充分认识到现代物流光靠某一家企业来做的话对成本的降低没有很强的支撑作用。
今天的安得已是个让人难以用三言两语就可概括的企业，在它的发展中充满了“唯一不变的就是变”的进取。
在未来的发展规划中，安得放弃了营业规模第一的发展战略，而把主要精力放在能力的培育上。
“这个行业不会永远这样零散下去，始终有一天会洗牌，并且为期不远，只要能力够强的话，规模的扩大就比较容易了。
”安得物流总经理蒋波对记者说。
这，或许就是安得的另类野心。
其实正是这些难以模仿、难以替代，却实实在在地契合现实的做法，构成了安得不断变得更“安得”的核心竞争力，也是安得敢对未来叫板的心中底数。
背靠大树不只为了好乘凉竞争最激烈的家电业这几年更是演绎了产业结构递进中生死时速的逐杀——行业内的较量，行业外的角逐；上游的推进，下游的挤压……过度竞争稀释了利润，攻城掠地似的粗放扩张不再有用武之地。
物流供应商作为供应链上的一员，利润的空间也受到各方面的挤压。
对此，安得物流总经理蒋波有点无奈地说：“家电这一块我们接触比较早，别人都知道我们做家电还可以。
从供应链上来考虑，你的价格高也是暂时的，很快就会被打压下去。
” 安得的诞生也是市场发展的结果，按安得物流副总经理卢立新的话说就是：“假如当时有一家强势的物流服务供应商的话，美的也肯定不会介入这个领域。
”在原材料的挖潜性将近枯竭的情况下，众多家电企业被迫转向另一个利润源泉——物流领域的竞争。
安得物流由此而生：美的集团出资70%，安徽芜湖一家贸易公司出资30%，组建了安得物流公司。
蒋波说，把物流业务剥离出来，美的就可以专心做产品，而安得物流则专心做物流。
美的把安得物流公司分立出来，一方面能为美的生产、制造、销售提供最快捷的物流服务；另一方面，安得又可以向外延伸业务。
2001年下半年，安得开始拥有了除美的之外的客户。
目前，安得物流除大股东美的外，韩国LG、伊莱克斯、神州数码、TCL、方正、新飞电器、鹰牌电器、威灵电机等70家家电或电子巨头已成为其客户，安得物流已成长为一家第三方物流供应商。
M a n a g e m e n t a n d S t a n d a r d i z a t i o n /管理与标准化2131 引言近年来，在经济全球化、信息化浪潮逐渐涵盖全球的同时，物流产业也悄然发生了变革。
为了更好应对全球市场，抢占利润制高点，物流企业纷纷开始了资源整合。
如何才能在企业重组后达到内外部资源的优化配置，从而实现提升企业核心竞争力、扩大市场份额获取更高利润，成为众多物流企业的当务之急。
2 安得物流股份有限公司资源整合分析安得物流作为美的旗下子公司，目前拥有143个服务平台，覆盖全国31省市自治区，拥有超过450×104 m 2的仓库管理面积。
拥有200辆自有车，可控车辆超过10 000辆。
设有32个分公司，共有16个物流园区分布在全国13个城市。
物流业务覆盖全国二三级城市。
2.1 安得物流系统重组目标优化原有物流系统是安得物流资源重组的直接目的，随后根据系统输出制定出资源重组的主要目标：提升物流服务水平、扩展客户市场；对内外部的物流资源进行新的整合来减少物流运作成本；提升业务开展速度和柔性以获得持续竞争优势。
2.2 安得物流资源整合原则（1）顾客导向原则。
随着当今世界经济的发展，消费者的价值观念在不断地变化和进步。
现如今顾客的需求日趋理性化，人们希望用合理的价格来获得更好地服务或产品，同时对定制化产品的需求越来越多。
因此，物流企业资源的整合实施和规划都应该以顾客的需求为标准，这是资源整合成功的重要基础，物流企业在资源整合的过程中也要努力培养顾客对企业的忠诚度，要将客户关系管理作为长期发展战略。
（2）知识管理原则。
随着社会经济的发展，传统的管理理论已经无法满足物流企业快速发展的需求。
在市场经济条件下，物流行业虽然和其他行业一样都有着平等的发展机遇，但是物流企业的独特性和差异性也逐渐显现出来，并随着资源整合的过程涌现出诸多矛盾和不足。
一方面，从技术的角度看，日新月异的技术发展和快速扩散，使得物流企业比较容易占据新的市场，因此只有企业的知识存量越来越大，企业资源整合的供给成本才能越来越小；另一方面，由于消费者收入水平的增加以及对服务个性化、定制化需求的增多，使得消费者越来越多转向知识含量较高、更能满足自身个性化需求的服务或产品，这就对物流企业的专业化程度提出了更高的要求。
中国家电制造企业第三方物流模式浅析摘要：中国家电制造企业经过不断的尝试与努力，初步探索出一些比较适合自身的物流模式。
本文通过对海尔模式、安得模式、安泰达模式等物流模式进行对比分析和研究，总结了中国家电制造企业物流中存在的问题，并在此基础上提出中国家电制造企业应打破依靠自身资源提高经营效率的传统观念，通过对第三方物流企业的优化选择，积极发展物流外包。
同时，还应在加强企业信息化建设、完善信息系统、加强供应链的协作与管理的基础上，使家电物流向第四方物流发展。
关键词：物流模式；第三方物流；供应链管理1.研究背景经过20多年的发展，中国家电制造企业已取得令人瞩目的成绩。
在中国家电制造企业蓬勃发展的同时，其面临的挑战也日益严峻，原材料价格的飞涨，使得本已低利润率的中国家电制造企业不得不面对经营成本居高不下的事实。
目前，中国家电制造企业的原材料物流主要以供货方物流为主，成品物流则开始向第三方物流发展。
虽然当前家电及消费类电子行业已经成为第三方物流企业服务的主要行业之一，但家电领域的第三方物流还只是处于发展初期，尚不成熟。
而且，随着竞争格局的变化，家电物流面临的困难和挑战增加，要求提高。
2.中国家电制造企业物流模式的评价与分析2.1中国家电制造企业现行物流模式的现状与评价2.1.1自营物流模式海尔是自营物流模式的代表。
作为中国家电制造企业中最早认识到建立现代物流体系的重要性并着手实施的企业之一，1999年海尔成立了物流推进本部，下设三个事业部：采购事业部、配送事业部、储运事业部，成立了36个区域配送中心，并斥巨资在青岛本部建立了现代化的国际物流中心，从而建成覆盖全国的物流网络。
此外，海尔还创造出了充分体现现代物流特征的“一流三网”。
但是近年来，海尔的自营物流模式运行情况并不理想，出现了成本、速度、收益等一系列问题。
随着海尔在计算机、手机、生物制药、家庭整体厨房之类的投入，海尔主业家电受到影响，与家电具有不同物流特点的手机、电脑等it产品，放到海尔家电物流的平台便显得勉为其难，海尔物流的利润空间因此收窄。
资料一芜湖安得物流股份有限公司是由美的集团及新加坡吉宝物流控股的中外合资物流企业。
其前身安得物流有限公司创建于2000年1月，系国内最早开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的第三方物流企业之一。
安得理念安得宗旨为员工创造机会，为客户创造优势，为股东创造回报安得发展方向企业物流集成服务商，供应链管理专家安得目标一流的物流服务品牌，专业的物流服务平台服务理念诚信负责、合作共赢、服务光荣、有序创新人才理念以人为本，适才适用，依法管理质量方针以安全及时、准确周全、全程掌控的物流服务，超越客户的期望公司简介11年的快速发展，今天的安得以专业化、规模化的第三方物流公司形象跻身行业前列。
目前，公司管理仓库总面积近450万平方米，年运输量25.4亿吨公里，配送能力120万票次，在全国范围内设立8个区域公司，200个物流服务平台。
公司已于2008年1月成功的改制为股份公司，并积极筹备上市。
公司于2011年成为了5A级物流公司管理手段先进而高效的信息处理手段，是安得不断进步的有效保障。
“安得物流供应链管理信息系统（ALIS）”在设计上追求灵活和完美的架构，在运用过程中追求信息准确性、全面性和实时性。
为公司信息的快捷传递起到了十分重要的作用，成为网络化运营不可或缺的工具。
高度信息化，不但使安得物流实行精益化管理成为可能，也向客户提供了更高价值的信息服务。
公司文化安得倡导“以人为本”的企业文化，在不断积累第三方物流服务经验的同时，培养了大批对各地物流市场和物流知识非常熟悉的专业人才，并引进了一批高层次的物流人才和管理人才，形成了创新、务实、专业的管理团队。
优秀的安得团队，成就了公司的可持续发展，在为客户提供超值服务的同时，也保证了安得的行业领先地位。
物流服务个性化服务的物流服务，是现代企业物流需求的精髓。
安得针对不同客户的物流需求，在收集、分析、加工实时的物流信息的基础上，为客户设计整体物流方案，提供物流功能集成和社会物流集成服务，提高物流管理效率、降低经营成本。
毕业设计报告（论文）摘要目录1 前言 (1)2 物流配送的概述 (1)2.1 物流配送的念 (1)2.2 物流配送的类型 (2)2.3 配送的功能要素及要求 (3)2.4 配送业务的基本流程 (4)3 安得物流的现状分析 (6)4 安得物流股份有限公司的配送存在的问题 (6)4.1 没有合理的安排配送中心 (6)4.2 没有合理有效地选择配送地点 (7)4.3 制定员工的管理守则很重要 (7)4.4 合理的物品配送给公司带来不必要的客户流失 (7)5 安得物流股份有限公司配送的解决方案 (7)5.1因地制宜建立社会型配送中心. (7)5.2 先进的车辆管理系统是配送中心正常作业的重要保证 (8)5.3 制定严格的管理模式 (8)5.4 实施系统优化型的物流配送 (8)结论 (8)致谢 (9)参考文献 (9)1 前言在现代物流中，配送是一种特殊的综合性活动，是物流与物流结合的产物，它具有特殊的地位，几乎包含了所有的物流功能，是一个微观的物流或物流活动范围小的综合体现。
无论在经济体制，分配是必然的经济活动，而且生产和流通的商品和整个社会再生产过程是一个不可缺少的重要环节。
配送活动及其管理的好坏，直接关系到生产流通成本大小、生产流通速度的快慢及效率的高低，也直接关系到供应链、价值链和服务链的战略目标。
在现代物流中，配送是一种特殊的综合性的活动形式，它具有一种特殊的地位，它具有一种特殊的地位，几乎包含了所有的物流功能，是一个微观的物流或物流活动的小范围的综合体现。
交付管理目标的实现是以最低的成本实现客户服务的水平。
寻求服务优势与成本优势之间的平衡，从而在竞争中创造战略优势。
2 物流配送的概述2.1 物流配送的概念物流流配送定义是：根据客户的需求，商品选择、加工、包装、分割、配送等服务，提供快速的物流活动场所分布在页面上，即根据客户订单，商品配送中心等物流节点，以更合理的方式向客户提供的一个缩影。
一般是分布系统的物流活动，是终端，使物流服务更加贴近市场和。
