下载文档原格式
教师活动内容学生活动内容设计意图使用中、小滑板刻度盘时应注意的内容：
根据加工的需要把刻度盘转到所需的位置，如果不慎多
转了几格，不能直接退回多转的格数，必须向相反的方
向退回全部空行程，再将刻度盘转到正确的位置
四、讨论题：
1、请同学分析加工光轴的车削步骤？
五、提问并作记录
六、布置作业
（一）课后作业
（二）预习作业：轴类工件如何测量？分组讨论
回答问题
预习下节课内
容
培养学生
团队合作
意思
培养学生
预习书本
的好习惯。
车削外圆时如何保证尺寸精度1 绪论车削加工的范围很广，包括模具制造、汽车制造、机械制造，甚至我们平时坐的椅子也有很大一部分是车削出来的，可以说车削加工与我们的生活息息相关，紧密联系。
其实际操作基本的内容很多，但我个人认为最为基本的还是车削外圆，外圆尺寸精度关乎于一个轴类零件是否报废、螺纹直径是否达标等情况，可以说在车削外圆时如何保证尺寸精度是一个车床操作者的基本功体现之处，把外圆车削成合格品是一门值得研究的一门学科，是广大车工、技术人员和科技人员在长期车削实践中不断总结、长期积累、逐步升华的专业理论知识和实操经验！1.1课题的研究背景和意义我国数控技术的发展可以说是起源于上个世纪五十年代，通过国家的技术支持，成功引进数控技术，国家不但引进数控技术，而且还组织相关科研人员进行技术攻关，至此，我国的数控技术和数控相关行业取得相当大的成绩，对后续的发展提供了扎实的基础，近十多年，我国的数控机床的产量和需求量走在世界的前列，目前可以说无论在一些大型企业或者私人小作坊，都可以看见数控机床的身影，从事这方面的技术人员也越来越多，国家对于数控相关的职业教育也更重视。
随着越来越多的大大小小工厂采用数控机床来加工制造产品，因此可以说对加工的工件的尺寸精度的要求越来越高，随之显露的问题也越来越多，其中就包括车削外圆的尺寸精度控制，这是一个最为基本亦最为重要的问题。
车削外圆在机械车削加工应用中是不可缺失的重要组成环节，对于提高企业经济效益具有重要作用。
综上所述，车削外圆尺寸是否达到要求，在车削加工中的应用的研究是很有现实意义的，它不仅体现了车削加工的优势和便利，而且有利于降低生产成本。
2 车削外圆的理论与基本做法2.1 车削外圆理论所谓车削，就是利用工件的所谓车削，就是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的的直线运动（或曲线运动）来改变毛坯棒料的形状和尺寸，使毛坯材料加工成符合图样要求的工件。
可以理所当然地说车削是机械制造业中最基本最常用的加工方法。
车削外圆的常见问题及解决方法车削是机械加工中一种常见的加工方式，它包括车削内圆、车削外圆、车削孔等多种加工形式。
其中，车削外圆是较为常见的一种。
在进行车削外圆的加工时，经常会出现一些问题或者难点，这些问题将影响到整个加工过程的质量和效率。
因此，本文将分析并总结车削外圆加工中的常见问题以及对应的解决方法。
常见问题1. 车削外圆圆度不精确车削外圆圆度不精确是车削加工中最为常见的问题之一。
在进行车削外圆加工时，由于车刀和工件夹紧不均匀或夹具靠板磨损等原因，会导致车削出的外圆不圆或者圆度不精确。
此外，由于车床本身及刀具刃口磨损或变形等原因也会导致圆度不精确。
2. 车削外圆表面粗糙车削外圆表面粗糙是车削外圆加工中常见的质量问题。
外圆表面的粗糙度受到许多因素的影响，例如车刀磨损、刀具倾角不合适、工件硬度等。
3. 车削外圆尺寸不正确车削外圆加工不仅需要满足圆度、表面粗糙度的要求，还要符合指定的尺寸要求。
但是，在实际加工中，经常会出现尺寸不正确的情况。
这主要和工件夹紧方式不正确、工件变形、车床导轨磨损等因素有关。
4. 车削外圆阴影部分过深车削外圆阴影部分过深是车削外圆加工中的一种瑕疵问题。
阴影部分是指车削后工件表面周围与车刀接触不良的部分，此部分与其它表面形成的交界处，如不加以处理，将对工件的美观度产生影响。
当工件硬度过高、刀具尖角过大、过渡角不合适等原因时，都很容易导致阴影部分过深。
解决方法1. 车削外圆圆度不精确的解决方法要解决车削外圆圆度不精确的问题，可以采用以下的方法：•对车刀的刀具倾角进行调整，保证车刀的刀尖与工件的中心线处于同一平面上。
•对车床的主轴及夹紧机构进行校准和调整，确保夹紧力均匀、准确。
•当工件过硬或者过长时，可以采用多次轮切或顺切的方法进行加工。
2. 车削外圆表面粗糙的解决方法要解决车削外圆表面粗糙的问题，可以采用以下的方法：•适当调整车刀的进给量，减小车削表面粗糙度。
•选用合适的刀具材料，提高切削质量，减小表面残留的毛刺。
车削外圆的切削步骤车削外圆是机械加工中常见的一种切削工艺，用于加工圆柱形零件的外表面。
下面将详细介绍车削外圆的切削步骤。
一、准备工作在进行车削外圆之前，首先需要准备好机床和刀具。
机床应进行调试和保养，确保其正常运行。
刀具则需要选择合适的车刀，并进行检查和修整，确保刀具的切削性能良好。
二、装夹工件将待加工的圆柱形工件装夹在车床上的卡盘或夹具上。
装夹时应保证工件的轴线与车床主轴的轴线重合，并采取合适的夹紧力，以确保工件的稳定性和刚性。
三、确定车削参数根据工件的材料和尺寸要求，确定合适的车削参数。
主要包括切削速度、进给量和切削深度。
切削速度应根据工件材料的硬度和刀具的材质进行选择，以保证切削过程中的刀具寿命和切削质量。
进给量和切削深度应根据工件的尺寸要求和机床的切削能力进行合理设置。
四、粗车外圆根据确定的车削参数，首先进行粗车外圆。
粗车是为了去除工件表面的余量，并使其尺寸逐渐接近最终要求。
在粗车过程中，应保持切削速度和进给量的稳定，以确保切削效果的一致性和工件表面的质量。
五、精车外圆在粗车外圆之后，进行精车外圆。
精车是为了提高工件的尺寸精度和表面质量。
在精车过程中，需要根据工件的尺寸要求和切削质量要求，逐渐调整切削参数，以获得更好的加工效果。
六、检查工件尺寸在车削外圆完成后，需要对工件的尺寸进行检查。
可以使用测量工具，如卡尺、外径测微仪等，对工件的直径进行测量，以确保其尺寸符合要求。
七、整理工件在检查工件尺寸后，需要对工件进行整理。
可以使用工件整理刀具，对工件表面进行修整，以去除可能存在的毛刺和粗糙度。
以上就是车削外圆的主要切削步骤。
在进行车削外圆时，需要注意操作规范和安全事项，以确保人身安全和工件质量。
同时，根据具体的加工要求和工件材料的不同，还可以结合实际情况进行合理调整和改进，以提高车削外圆的加工效率和质量。
轴承外圆的车加工工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!1. 原材料准备：选择符合要求的轴承钢材。
2. 粗车加工：用车床去除原材料的多余部分，形成轴承外圆的粗坯。
工件加工外圆的方法工件加工外圆是机械加工中一项基本任务，主要是在工作台上将工件装夹好后，在车床上通过回转将工件外表面进行加工的过程。
工件加工外圆是一项重要的生产加工工艺，可以应用在各种工业生产领域中，比如汽车制造、航空工业、机械制造等等，在这些领域中作为制造细节的重要工艺。
外圆加工的精度直接影响工件的质量、使用功效和寿命，对加工质量与效率也具有重要地位。
加工外圆一般是通过车床来实现。
下面介绍几种常用的工件加工外圆的方法。
1、车削法车削法是工件加工外圆的最基本方法。
车床夹紧工件，并将车刀按照要求移动和加工，使工件的外表面达到精度和加工效果。
车削法的加工过程可分为粗车、半精车和精车。
车削法是一种较为通用的加工外圆的方法，便于统一化生产，以及加工成批。
2、抛光法抛光法是工件加工外圆的另一种基本方法。
在这种方法中，通过研磨机将工件的外表面进行多次抛光操作，把不平整表面的脏污和痕迹研磨平滑，使工件的表面光洁度达到一定的要求。
抛光的效果取决于工件的材料和表面的形状，因此不适用于一些特殊的工件。
3、刻刀法刻刀法是一种适用于加工大直径的外圆的方法。
在这个方法中，一个大功率的刻描刀在不断地切削工件外圆表面进行加工，从而实现精度高的外表面加工。
由于刀具的质量和精度高，因此加工效率高，能够实现较为较高的加工精度。
4、磨削法磨削法是工件加工外圆的另一种有效方法。
在这个方法中，磨头环绕着工件进行旋转，用磨削材料对工件的表面进行加工，使加工的表面达到一定的精度和清洁。
由于这种方法需要使用磨削机械和好的磨削材料，因此工艺繁琐、费用较高，通常应用于对加工精度和表面光洁度要求较高的工件中。
总之，工件加工外圆的方法有很多，要选择合适的方法具体取决于工件的特性、尺寸和加工要求，以及生产经济等方面的考虑，通过针对性的选择和组合方法，开展首发精度高、要求严格的加工任务，不断夯实生产效能，同时避免加工中出现质量、成本等方面的问题。
容入
任
务
分
析
所给任务的工艺流程
相关知识讲解一、引入新课
二、新课讲授
车台阶
车削方法：车削台阶的方法与车削外圆基本相同，但在车削时应兼顾外圆直径和台阶长度两个方向的尺寸要求，还必须保证台阶平面与工件轴线的垂直度要求。
车高度在5mm以下的台阶时，可用主偏角为90°的偏刀在车外圆时同时车出；车高度在5 mm以上的台阶时，应分层进行切削，如图3-5所示。
图 3-5 台阶的车削
台阶长度尺寸的控制方法：
1)台阶长度尺寸要求较低时可直接用大拖板刻度盘控制。
2）台阶长度可用钢直尺或样板确定位置，如图3-6a、3-6b所示。
车削时先用刀尖车出比台阶长度略短的刻痕作为加工界限，台阶的准确长度可用游标卡尺或深度游标卡尺测量。
图3-6 台阶长度尺寸的控制方法
3）台阶长度尺寸要求较高且长度较短时，可用小滑板刻度盘控制其长度。
车台阶的质量分析：
1）台阶长度不正确，不垂直，不清晰。
原因是操作粗心，测量失误，自动走刀控制不当，刀尖不锋利，车刀刃磨或安装不正确。
2）表面粗糙度差。
原因是车刀不锋利，手动走刀不均匀或太快，自动走刀切削用量选择不当。
实训图样1
一、样图如上：
二、装夹方法：用一夹一顶装夹或两顶装夹。
三、刀具、量具选择，
刀具：450 车刀、900车刀、中心钻等。
量具、游标卡尺，千分尺。
普通车床外圆加工步骤嘿，朋友们！今天咱就来唠唠普通车床外圆加工那些事儿。
你想想看，那普通车床就像一个神奇的大机器，能把一块普通的金属材料变成我们想要的各种形状。
而外圆加工呢，那可是其中很重要的一环呀！首先，咱得把要加工的工件稳稳地夹在车床上，这就好比给它找了个安稳的家。
夹得太紧不行，会把工件夹坏；夹得太松也不行，工件在加工的时候会乱跑，那可就乱套啦！就像你走路，要是鞋子不合适，那走起来得多别扭呀！然后呢，选好刀具。
这刀具就像是战士手中的武器，得选对了才能打胜仗。
不同的材料要用不同的刀具，可不能瞎凑合。
接着，就是调整车床的转速和进给量啦。
这就像跑步的速度和步伐，得配合好了才行。
转速太快，刀具可能受不了；进给量太大，工件表面可能就不光滑啦。
开始加工啦！看着刀具一点点地把工件的外圆切削出来，那感觉，就好像是在给工件做一次精心的雕琢。
这时候可得瞪大了眼睛，仔细看着，稍有不慎，可能就会出现差错哦。
在加工的过程中，要时刻注意观察工件的表面质量，看看是不是光滑如镜。
要是有一点瑕疵，那可不行，得赶紧调整。
加工完了，可别着急把工件拿下来，得先检查检查。
就像你写完作业得检查一遍一样，看看尺寸对不对，表面好不好。
你说这普通车床外圆加工是不是挺有意思的？它就像是一个小小的魔法世界，能让普通的金属焕发出不一样的光彩。
虽然过程中需要我们细心、耐心，但当看到自己加工出来的完美外圆时，那种成就感，简直无与伦比！所以啊，朋友们，要是有机会接触普通车床外圆加工，可千万别错过呀！去感受一下那种亲手创造的乐趣吧！这可不是随随便便就能体验到的呢！你难道不想试试吗？。
车床加工外圆工艺知识
一、车外圆的特点将工件装夹在卡盘上作旋转运动，车刀安装在刀架上作纵向移动，就可车出外圆柱前。
车削这类零件时，除了要保证图样的标注尺寸、公差和表面粗糙度外，一般还应注意形位公差的要求，如垂直度和同轴度的要求。
常用的量具有钢直尺、游标卡尺和分厘卡尺等。
二、外圆车刀的选择和安装
1. 外圆车刀的选择常用外圆车刀有尖刀、弯头刀和偏刀。
外圆车刀常用主偏角有15°、75°、90°。
尖刀主要用于粗车外圆和没有台阶或台阶不大的外圆。
弯刀头用于车外圆、端面和有45°斜面的外圆，特别是45°弯头刀应用较为普遍。
主偏角为90°的左右偏刀，车外圆时，径向力很小，常用来车削细长轴的外圆。
圆弧刀的刀尖具有圆弧，可用来车削具有圆弧台的外圆。
各种外圆车刀均可用于倒角。
2. 外圆车刀的安装
（1）刀尖应与工件轴线等高。
（2）车刀刀杆应与工件轴线垂直。
（3）刀杆伸出刀架不宜过长，一般为刀杆厚度的1.5〜2倍。
（4）刀杆垫片应平整，尽量用厚垫片，以减少垫片数量。
（5）车刀位置调整好后应固紧。
三、工件的安装在车床上装夹工件的基本要求是定位准确，夹紧可靠。
所以车削时必须把工件夹在车床的夹具上，经过校正、夹紧，使它在整个加工过程中始终保持正确的位置，这个工作叫做工件的安装。
在车床上安装工件应使被加工表面的轴线与车床主轴回转轴线重合，保证工件处于正确的位置；同时要将工件夹紧，以防止在切削力的作用下，工件松动
或脱落，保证工作安全。
车床上安装工件的通用夹具（车床附件）很多，其中三爪卡盘用得最多。
由于三爪卡盘的三个爪是同时移动自行对中的，故适宜安装短棒或盘类工件。
反三爪用以夹持直径较大的工件。
由于制造误差和卡盘零件的磨损等原因，三爪卡盘的定心准确度约为0.05〜0.15mm 工件上同轴度要求较高的表面，应在一次装夹中车出。
三爪卡盘是靠其法兰盘上的螺纹直接旋装在车床主轴上。
三爪卡盘安装工件的步骤：
（1）工件在卡爪间放正，轻轻夹紧。
（2）开机，使主轴低速旋转，检查工件有无偏摆。
若有偏摆，应停车后，轻敲工件纠正，然后拧紧三个卜爪，固紧后，须随即取下板手，以保证安全。
（3）移动车刀至车削行程的最左端，用手转动卡盘，检查是否与刀架相撞。
四、切削用量的选择
切削速度、进给量和切削深度三者称为切削用量。
它们是影响工件加工质量和生产效率的重要因素。
车削时，工件加工表面最大直径处的线速度称为切削速度，以v
（m/min）表示。
其计算公式：
v= n dn/1000（m/min）
式中：d——工件待加工表面的直径（mm
n ——车床主轴每分钟的转速（r/min ）工件每转一周，车刀所移动的距离，称为进给量，以f（mm/r）表示；车刀每一次切去的金属层的厚度，称为切削深度，以a p（mm）表示。
为了保证加工质量和提高生产率，零件加工应分阶段，中等精度
的零件，一般按粗车一精车的方案进行。
粗车的目的是尽快地从毛坯上切去大部分的加工余量，使工件接近要求
的形状和尺寸。
粗车以提高生产率为主，在生产中加大切削深度，对提高生产率最有利，其次适当加大进给量，而采用中等或中等偏低的切削速度。
使用高速钢车刀进行粗车的切削用量推荐如下：切削深度a p=0.8〜1.5mm 进给量f=0.2〜0.3mm/r,切削速度v取30〜50m/min(切钢)。
粗车铸、锻件毛坯时，因工件表面有硬皮，为保护刀尖，应先车端面或倒角，第一次切深应大于硬皮厚度。
若工件夹持的长度较短或表面凸不平，切削用量则不宜过大。
粗车应留有0.5〜1mn作为精车余量。
粗车后的精度为IT14-IT11, 表面粗糙度Ra值一般为12.5〜6.3卩
精车的目的是保证零件尺寸精度和表面粗糙度的要求，生产率应在此前提下尽可能提高。
一般精车的精度为IT8〜IT7，表面粗糙度
值Ra=3.2〜0.8卩m,所以精车是以提高工件的加工质量为主。
切削用量应选用较小的切削深度a p=0.1〜0.3mm和较小的进给量f=0.05〜0.2mm/r，切削速度可取大些。
精车的另一个突出的问题是保证加工表面的粗糙度的要求。
减上表面粗糙度Ra值的主要措施有如下几点。
(1)合理选用切削用量。
选用较小的切削深度a p和进给量f,可减小残留面积，使Ra值减小。
(2)适当减小副偏角Kr ,或刀尖磨有小圆弧，以减小残留面积，使Ra 值减小。
(3)适当加大前角丫°,将刀刃磨得更为锋利。
(4)用油后加机油打磨车刀的前、后刀面，使其Ra值达到0.2〜0.1卩m,可有效减小工件表面的Ra值。
(5)合理使用
切削液，也有助于减小加工表面粗糙度Ra值。
低速精车使用乳化液或机油；若用低速精车铸铁应使用煤油，高速精车
钢件和较高切速精车铸铁件，一般不使用切削液。
五、车外圆操作步骤车刀和工件在车床上安装以后，即可开始车削加工。
在加工中必须按照如下步骤进行：
1. 选择主轴转速和进给量，调整有关手柄位置。
2. 对刀，移动刀架，使车刀刀尖接触工件表面，对零点时必须开车。
3. 对完刀后，用刻度盘调整切削深度。
在用刻度盘调整切深时，应了解中滑板刻度盘的刻度值，就是每转过一小格时车刀的横向切削深度值。
然后根据切深，计算出需要转过的格数。
C616 车床中滑板刻度盘的刻度值每一小格为0.04mm直径的变动量）。
4. 试切。
检查切削深度是否准确。
横向进刀。
在车削工件时要准确、迅速地控制切深，必须熟练地使用中滑板的刻度盘。
中滑板刻度盘装在横丝杆轴端部，中滑板和横丝杆的螺母紧固在一起。
由于丝杆与螺母之间有一定的间隙，进刻度时必须慢慢地将刻度盘转到所需的格数。
如果刻度盘手柄摇过了头，或试切后发现尺寸太小而须退刀时，为了消除丝杆和螺母之间的间隙，应反转半周左右，再转至所需的刻度值上。
5. 纵向自动进车外圆。
6. 测量外圆尺寸。
对刀、试切、测量是控制工件尺寸精度的必要手段，是车床操作者的基本功，一定要熟练掌握。
六、车床安全操作规程为了保持车床的精度，延长其使用寿命，以及保障人身和设备的安全，操作时必须严格遵守下列安全操作规程：
1. 工作服穿整齐，女同学戴好工作帽。
2. 开车前必须检查车床各手柄及运转部分是否正常。
3. 工件要卡正、夹紧、装卸工件后卡盘板手必须随手取下。
4. 车刀要夹紧，方刀架要锁紧。
装好工件和车刀后，进行加工极限位置检查。
5. 必须停车变速。
车床运转时，严禁用手去摸工件和测量工件，不能用手去拉切屑。
6. 车床导轨上严禁放工、刀、量具及工件。
7. 开车后不许我离开机床，要精神集中操作。
8. 下班时，擦净机床，整理场地，切断机床电源。
将大拖板及尾架摇到车床导轨后端，在导轨表面加油润滑。
9. 加工过程中，如发现车床运转声音不正常或发生故障时，应立即切断电源，报告师傅听从指导。
