冠梁、支撑梁施工方案

目录

第一章 工程概况 编制依据 围护结构概况简介 第二章 施工部署 施工方法 劳动力组织安排 施工机械设备 第三章 冠梁及钢筋混凝土支撑施工 施工工艺流程 工艺流程说明 测量放样 凿除内导墙和地连墙顶部混凝土 冠梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎 模板支立 混凝土浇筑 拆模、养护 施工缝处理 第四章 冠梁及支撑施工质量保证措施 质量控制标准 质量保证措施 质量控制体系 质量控制措施及要求 第五章 钢支撑施工 钢支撑的制作与安装 钢支撑拆除

第六章 安全、质量文明施工保证措施 安全管理体系 安全保证措施 质量保证措施 环保措施

第一章 工程概况

编制依据

（ ）、温州市域铁路 线一期工程 标段围护结构施工图；

（ ）、温州市域铁路 线一期工程 标段岩土工程勘察报告；

（ ）、《建筑基坑支护技术规程》（ — ）；

（ ）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（ — ）

（ ）、《建筑施工模板安全技术规范》

（ ）、《混凝土结构设计规范》

（ ）、《建筑结构荷载规范》

（ ）、《钢结构设计规范》

（ ）、《混凝土结构工程施工质量验收规范（ 年版）》（ ）；

（ ）、《钢筋焊接及验收规范》（ — ）；

（ ）、《钢结构工程施工质量验收规范》（ — ）；

（ ）、《工程测量规范》（ — ）；

（ ）、《建筑施工手册》（第四版）；

（ ）、国家、省、市现行的相关技术标准、设计规范、规定；

围护结构概况简介

本标段起于永强车站（含），终于机场站（不含），起止里程为 ～ ，路线全长 ，位于温州市龙湾区内围垦路段下，自起点开始滨海大酒店南侧、围垦路、海宁路、永兴河、蟾钟村、蟾钟村主河、支河下穿滨海大道等。

本标段围护结构采用 厚地下连续墙，连续墙两侧采用Φ 三轴搅拌桩槽壁加固，外侧 ，内侧 ，水泥掺量 ；下穿永兴河段内侧槽壁加固采用Φ 高压旋喷桩，深度 ，水泥掺量 ；外侧槽壁加固采用Φ 三轴搅拌桩，深度 ，水泥掺量 ；基坑起、终点封堵墙：采用Φ 围护钻孔灌注桩，围护结构顶均设置 ×

的 补偿混凝土冠梁。

明挖基坑第一道支撑采用 × 补偿混凝土支撑，支撑水平间距按 布置，坑内转角处设置 × 斜撑，第二～四道采用Φ 、 ＝ 钢管支撑，水平间距按 布置。混凝土支撑平面布置图和支撑大样图详见附图。

第二章 施工部署

施工方法

针对现场实际情况，围护结构强度已达到冠梁施工条件后即可进行冠梁施工，冠梁按 左右分段施工，相应冠梁、砼支撑和斜撑一次完成。冠梁和第一道砼支撑施工时，须凿除地下连续墙顶浮浆并开挖表层土方至底标高，为冠梁和第一道支撑施工提供工作面。表层土方开挖沿东西向后退式依次开挖，无法及时外运的指定较为开阔场地临时堆放，然后统一转运至弃土场，由指定路线外运。

劳动力组织安排

根据工程的特点及施工组织设计的要求设置组织机构，配备劳动定员，明确岗位职责，主要劳动力组织见表 ：

表 劳动力组织表

冠梁及砼支撑施工所需主要配套机具设备见表 ，其相关配置数量及所需技术性能根据具体的工程要求选定。

表 主要机具设备表

施工工艺流程

先挖除基坑内土方至冠梁支撑垫层底，凿除导墙、地下连续墙浮浆墙顶混凝土至设计墙顶标高，然后将混凝土支撑底标高以上土体挖除，再进行混凝土冠梁及砼支撑的制作。具体工艺流程图 。

图 冠梁及砼支撑施工工艺流程图

工艺流程说明

测量放样

（ ）根据设计图纸提供的坐标计算出每道钢筋混凝土支撑中线与冠梁交点处坐标，计算成果经技术负责人复核无误后进行测放，并报监理进行复核。

（ ）待基坑内土体开挖至砼支撑底部后，立即将中心线引入坑内，以控制底模及模板施工，确保钢筋混凝土支撑中心线的正确无误。

（ ）在钢筋混凝土支撑混凝土浇注前，将其顶面标高放样于模板面上，以控制钢筋混凝土支撑顶面标高。

（ ）待钢筋混凝土支撑模板拆除后，检查钢筋混凝土支撑的中心线和平整度、垂直度是否符合设计及规范要求。

凿除内导墙和地连墙顶部混凝土

（ ）开挖基坑内土方至第一道钢筋砼支撑底标高处以满足施工空间，示意图如图 所示。然后人工用风镐凿除地下连续墙墙顶浮浆，凿除至冠梁梁底标高，并将表面凿毛用水清洗干净。

图 第一道砼支撑与土方开挖关系示意图

（ ）浮浆凿除前在迎土层导墙上标注出预埋测斜管和超声波检测管位置，凿除时注意保护预埋测斜管及超声波检测管，不要将其碰断。如测斜管或超声波检测管发生断裂，应及时用布或编织袋将其封堵、覆盖，严禁让泥土落入管中。

冠梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎

（ ）钢筋绑扎前应清点数量、类型、型号、直径，并对其位置进行测放后方可进行绑扎。

（ ）钢筋绑扎须严格按照设计文件和施工图进行，横向支撑 跨位置严禁出现钢筋接头。

（ ）钢筋绑扎前，应清理干净冠梁空间的杂物，若在施工缝处施工，还应把接缝处钢筋调直。

（ ）钢筋的交叉点必须绑扎牢固，不得出现变形和松脱现象。

（ ）钢筋接头主筋采用机械连接或焊接，箍筋采用绑扎方式，机械连接接头搭接面积百分率不得超过 ％，相邻两个绑扎接头错开不少于 ，钢筋车丝端不得使用切断机切断，应采用切割机切割并打磨平整，安装机械连接接头时可用管钳扳手拧紧，应使钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧，标准型接头安装后的外露螺

纹不宜超过 （ 为螺距）， 接头试件的钢筋母材应进行抗拉强度试验中： 三根接头试件的抗拉强度均不小于该级别钢筋抗拉强度的标准值，同时还应不小于 倍钢筋母材的实际抗拉强度；焊接时单面焊搭接长度为 ，双面焊为 ，其搭接面积百分率不得超过 ％。

（ ）在绑扎钢筋接头时，一定要把接头先行绑好，然后再和其他钢筋绑扎。

（ ）箍筋应与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置。

（ ）钢筋绑扎位置允许偏差应符合下表 规定：

表 钢筋安装允许偏差表

（ ）钢筋绑扎完成后先由项目部质检人员进行自检，在自检合格后报监理单位验收，经验收合格后方可进行下道工序施工；

（ ）地连墙预留钢筋在冠梁、支撑钢筋绑扎前，应调直，才能进入下道工序，不得使用氧气乙炔破坏钢筋。

模板支立

（ ）冠梁及第一道、第二道钢筋混凝土支撑侧模采用 × × 覆木胶合板，模板支立前应清理干净并涂刷隔离剂，每次混凝土浇筑之前确保模板清洁光滑。主楞和次楞采用 × 方木，冠梁斜撑采用 × 方木支撑，砼支撑采用对拉杆形式支护，竖向支护不少于两道。

（ ）当混凝土支撑开挖至设计标高后，进行整平、复测标高，保证底模的平整及高程位置。同时对基底进行夯实处理（以防底模板在混凝土浇筑后发生沉降而影响混凝土支撑的质量），然后铺设油毛毡作为砼支撑底模。

（ ）模板安装必须正确控制轴线位置及截面尺寸。当拼缝≥ 的要用老