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路基设计表

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R-∞
编制：
25
复核:
总页次:
S-Ⅲ-1-2
路 基 设 计 表
四川三级公路工程
平曲线 桩号 左 1 1080 1100 K1+120.000 1120 1140 1160 1180 1200 ZH 1203.633 A1-154.919 1220 1240 1260 1280 HY 1283.633 1300 1320 R-300.000 1340 1360 1380 1400 1420 YH 1428.674 A2-154.919 1440 1460 1480 1500 HZ 1508.674 Ls-80.000 1520 1540 1560 A1-154.919 Ls-80.000 Ly-145.040 Ls-80.000 2 右 3 凹 4 凸 5 R-6000.000 T-86.111 E-0.618 坡度及竖曲线 地面 高程 (m) 6 38 38.31 38.4 38 35.91 34.1 31 30.57 30.2 34 36.3 40.63 41.9 44.61 44 40 39.12 38.4 1.2963% 540 37.8 39.48 40.15 41.9 43.36 45.68 48.2 48 49.82 52 54.2 设计高程 PH (m) 7 33.16 33.8 34.38 34.9 35.34 35.72 36.03 36.08 36.3 36.56 36.81 37.07 37.12 37.33 37.59 37.85 38.11 38.370 38.63 38.89 39 39.15 39.41 39.67 39.93 40.04 40.19 40.44 40.7 0.830 0.590 1.150 2.750 3.950 6.010 8.270 7.960 9.630 11.560 13.500 1.620 5.030 5.510 6.100 2.560 0.510 3.560 4.780 7.280 6.410 2.150 1.010 0.030 填 8 填挖高度 (m) 挖 9 4.840 4.510 4.020 3.100 0.570 W2 10 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 左 加宽值 11 W1 12 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 W1 13 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 路基宽度(m) 各点与设计高(PH)之高差(m) 右 加宽值 14 W2 15 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 左 16 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.015 0.108 0.222 0.336 0.449 0.470 0.470 0.470 0.470 0.470 0.470 0.470 0.470 0.470 0.406 0.292 0.178 0.064 0.015 0.015 0.015 -0.003 中桩 17 0.115 0.115 0.115 0.115 0.115 0.115 0.115 0.115 0.115 0.125 0.168 0.212 0.220 0.220 0.220 0.220 0.220 0.220 0.220 0.220 0.220 0.195 0.151 0.115 0.115 0.115 0.115 0.115 0.157 右 18 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.015 0.015 0.011 -0.008 -0.027 -0.030 -0.030 -0.030 -0.030 -0.030 -0.030 -0.030 -0.030 -0.030 -0.019 -0.001 0.015 0.015 0.015 0.079 0.193 0.307 0.190 1.050 0.370 0.930 2.555 3.799 5.895 8.155 7.845 9.515 11.445 13.343 1.735 5.145 5.625 6.215 2.685 0.678 3.348 4.560 7.060 6.190 1.930 0.790 填 19 挖 20 4.725 4.395 3.905 2.985 0.455 坡度 21 施工时中桩（m） 左 底宽 沟底高程 坡度 22 23 24 右 底宽 沟底高程 25 26 27 超高 旋转 轴在 行车 道边 线 备注 边沟及排水沟
第1页 共 5 页
编制：
30
复核:
总页次:
S-Ⅲ-1-2
路 基 设 计 表
四川三级公路工程
平曲线 桩号 左 1 500 520 540 560 580 600 620 -0.9225% 640 660 680 700 720 740 L-759.890 760 780 800 820 840 K0+880.000 860 880 900 920 940 960 240 980 1000 1020 1040 1060 4.1667%
路 基 设 计 表
四川三级公路工程
平曲线 桩号 左 1 K0+000 20 40 60 80 L-232.808 100 120 140 160 180 200 220 ZH 232.808 A1-177.482 240 260 280 300 HY 302.808 320 R-450.000 Ly-70.935 QZ 338.276 340 360 YH 373.743 A2-177.482 380 400 420 440 HZ 443.743 460 480 Ls-70.000 K0+338.000 R-3500.000 T-53.474 E-0.408 Ls-70.000 R-∞ 2 右 3 凹 4 凸 5 坡度及竖曲线 地面 高程 (m) 6 22.79 21.83 22.00 23.64 23.62 23.46 23.56 2.1331% 24.85 338 26.86 28.36 29.28 30.00 33.26 34.34 34.46 32.54 32.54 32.69 37.47 41.21 41.60 41.21 40.48 41.20 40.00 38.10 34.20 33.71 32.80 29.81 设计高程 PH (m) 7 22.790 23.220 23.640 24.070 24.5 24.920 25.350 25.780 26.200 26.630 27.060 27.480 27.760 27.910 28.340 28.760 29.160 29.200 29.440 29.590 29.600 29.660 29.630 29.590 29.430 29.240 29.060 29.020 28.870 28.690 填 8 0.000 1.390 1.640 0.430 0.880 1.460 1.790 0.930 0.660 1.730 2.220 2.520 5.500 6.430 6.120 3.780 3.380 3.490 8.030 11.620 12.000 11.550 10.850 11.610 10.570 8.860 5.140 4.690 3.930 1.120 填挖高度 (m) 挖 9 W2 10 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 左 加宽值 11 W1 12 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 W1 13 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5 路基宽度(m) 各点与设计高(PH)之高差(m) 右 加宽值 14 W2 15 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 左 16 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.015 0.015 0.015 0.005 -0.013 -0.015 -0.015 -0.015 -0.015 -0.015 -0.015 -0.010 0.008 0.015 0.015 0.015 0.000 0 中桩 17 0.115 0.115 0.115 0.115 0.115 0.115 0.115 0.115 0.115 0.115 0.115 0.115 0.115 0.115 0.115 0.139 0.179 0.185 0.185 0.185 0.185 0.185 0.185 0.172 0.132 0.115 0.115 0.115 0.115 0.115 右 18 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.015 0.053 0.159 0.264 0.370 0.385 0.385 0.385 0.385 0.385 0.385 0.352 0.246 0.140 0.035 0.015 0.000 0.000 填 19 0.115 1.505 1.755 0.545 0.995 1.575 1.905 1.045 0.545 1.615 2.105 2.405 5.385 6.315 6.005 3.641 3.201 3.305 7.845 11.435 11.815 11.365 10.665 11.438 10.438 8.745 5.025 4.575 3.815 1.005 挖 20 坡度 21 施工时中桩（m） 左 底宽 沟底高程 坡度 22 23 24 右 底宽 沟底高程 25 26 27 超高 旋转 轴在 行车 道边 线 备注 边沟及排水沟

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路基、路面施工图设计说明

路基、路面施工图设计说明

说明书—、一般路基设计1、路基标准横断面为配合清远华侨工业园建设得要求，并结合当地城镇发展得实际情况，设计从适度超前角度出发，对鱼湾平面交叉扩建改造，其路基布置详见“平面交叉布置图”。

2、路拱横坡行车道及辅道采用1、5%得路拱横坡，人行道2%得反向横坡。

3、超高方式本路段为平面交叉改造，不设超高路段。

4设计标高路基设计标高为中央绿化带两侧处得路面标高。

5、用地范围路堤两侧排水沟外缘以及涵洞边线外3m以内得土地为公路用地范围。

6、路基设计要求⑴、根据调查，填方路基填料主要为亚粘土。

本地区得土质条件好，一般可直接采用亚粘土及风化土作路床填料。

对边坡进行整修，恢复正常路基宽度。

路基压实度采用重型压实标准，分层压实。

本项目对路基压实度在施工期间应按规范要求进行严格控制。

路基压实度、填料最小强度与最大粒径均应符合表3-1得要求。

填料粒径、强度及路基压实标准表3-1⑵、天然稠度小于1、1、液限大于40、塑性指数大于18得粘性土，用作上路床、下路床及上、下路堤得填料时，应采用各种措施使其压实度达到表3-1中得规定。

⑶、液限大于50、塑性指数大于26得土，以及含水量高得土，不得直接用为保证路基得压实度，填方路基两侧各超宽填筑50cm ,路基施工完成后再作路基填料。

需要使用时，必须采用翻晒、掺石灰、水泥等技术措施，经检验合格后方可用于下路床与路堤填料。

⑷新旧路基衔接时必须按相关规范设置台阶，以加强新旧路基得连接。

7、路床顶面验收标准⑴、基本要求1）、路基填料应符合规范与设计得规定，经认真调查、试验后合理选用。

2）、填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。

3）、施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免边坡冲刷，勿使路基附近积水。

⑵、外观鉴定1）、路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。

2）、路基边坡平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑。

二、路基、路面排水本线路得路基路面排水按自成排水系统得原则进行设计。

设计时，根据当地得气候、降雨特点，结合原有水系，采用路堑两侧设边沟（盖板边沟）或路堤两侧排水沟与涵洞构成排水系统。

某一级公路(K15+300~K16+700)路基里面综合设计经济指标表

某一级公路(K15+300~K16+700)路基里面综合设计经济指标表

处
三、路基、路面
（2）与铁路交叉
处
1
路基宽度
米
26
3
通道
座
1
2
土石方数量
10000立方米
9.8174
编制:谢世海
复核：董冠群
审核：许文雪
米/道
7
最大纵坡
%/处
1.6923/1
3
平均每公里涵洞道数
道
2.850
8
最短坡长
米
498.276
4
9
竖曲线占路线总长
%
24.772
5
五、隧道
10
平均每公里纵坡变更次数
次
1.36
6
11
竖曲线最小半径
六、路线交叉
（1）凸形
米/个
20000
1
互通式立体交叉
处
（2）凹形
米/个
10000
2
分离式立体交叉
处
（1）与公路交叉
7.012
3
设计交通量
辆/昼夜
11000
（1）土方
10000立方米
7.012
4
拆迁建筑物
平方米
（2）石方
10000立方米
0
5
拆迁电力电讯线
杆/米
4
防护工程
10000立方米
6
预算总额
万元
5
路面设计累计轴次
7
平均每公里造价
万元
（1）水泥砼路面
次/每车道
913.80×10
（2）沥青砼路面
次/每车道
9.1380×106
二、路线
6
路面结构类型及宽度
1
【土木毕设】路基宽度33.5m全长3500m双向六车道公路-Ⅰ级_路基设计表1

【土木毕设】路基宽度33.5m全长3500m双向六车道公路-Ⅰ级_路基设计表1


73.89 E-1.31 64.68
8.18 16.75 16.75 0.83 0 0.83
64.82
9.07 16.75 16.75 0.79 0 0.79
+550
69 4.52
16.75 16.75 0.74 0 0.74
64.12 0.12
16.75 16.75 0.7 0 0.7
63.5 4.5
67.75
3.75 16.75 16.75 0.335 0 0.335
66.7 11.9
16.75 16.75 0.335 0 0.335
66.6 6.6
16.75 16.75 0.28 0 0.28
66.35 9.05
16.75 16.75 0.31 0 0.31
65.72 11.94
16.75 16.75 0.35 0 0.35
63
6 16.75 16.75 0.63 0 0.63
62.72
10.78 16.75 16.75 0.67 0 0.67
61.9
12.1 16.75 16.75 0.72 0 0.72
61.9
9.06 16.75 16.75 0.76 0 0.76
62
5.67 16.75 16.75 0.81 0 0.81
护坡道
宽度
坡度
左右左右
18 19 20 21
沟底纵坡 左右 22 23
边沟 底宽
形状 （m ）
24 25
沟深 （m ）
26
第 2页 共 5页
内坡 1：m
坡口30
0.9 0.9 梯形 0.6 0.6 1.5
0.9 0.9 梯形 0.6 0.6 1.5
铁路路基设计规范(填料部分)

铁路路基设计规范(填料部分)

5填料5.1 一般规定5.1.1 路基填料应通过地质调绘和足够的勘探、试验工作，查明其性质和分布，并开展填料设计工作。

5.1.2 填料设计的内容应包括：填料的来源选择、分布、运距、土石特性、名称、分组、改良措施、施工工艺、无侧限抗压强度、压实标准及检测要求等，取料场的生态恢复。

5.2 普通填料5.2.1路基普通填料按颗粒粒径大小分为三大类别：巨粒土、粗粒土和细粒土。

5.2.2巨粒土、粗粒土填料应根据颗粒组成、颗粒形状、细粒含量、颗粒级配、抗风化能力等，按表5.2.2分为A、B、C、D组。

注： 1 颗粒级配分为：良好（C u ≥5,并且C c =1~3），不良（C u <5,或C c ≠1~3）。

式中：不均匀系数1060d d C u =；曲率系数6010302d d d C c ⨯=；d 10、d 30、d 60分别为颗粒级配曲线上相应于10%、30%、60%含量的粒径。

2 硬块石的单轴饱和抗压强度Rc ＞30MPa,软块石的单轴抗压强度Rc ≤30Mpa 。

3 细粒含量指细粒（d ≤0.075mm ）的质量占总质量的百分数。

5.2.3 细粒土填料应按表5.2.3分为粉土类、黏土类和有机土。

粉土类、黏土类应采用液限含水量ωL 进行填料分组：当ωL ＜40%时，为C 组；当ωL ≥40%时，为D 组；有机质土为E 组。

注：1 液限含水率试验采用圆锥仪法，圆锥仪总质量为76g ，入土深度10mm 。

2A 线方程中的w L 按去掉%后的数值进行计算。

5.2.4 填料根据土质类型和渗水性可分为渗水土、非渗水土。

A 、B 组填料中，细粒土含量小于10%、渗透系数大于10-3cm/s 的巨粒土、粗粒土（细砂除外）为渗水土，其余为非渗水土。

5.3级配碎石、级配砂砾石5.3.1级配碎石或级配砂砾石填料的粒径级配应分别符合表5.3.1-1、表5.3.1-2的规定，且0.5mm筛以下的细集料中通过0.075mm筛的颗粒含量应小于等于66% 。