VDR和S-VDR
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１９ ９７年 ５月 ， 国际海事组 织海 上安全 委员会 第 ６ 在 ８ 次会上 ， 船用黑匣子标准起 草小组 接受 了‘ 船载航 行数据
合什 么标准？本文试就 以上 问题 进行 探讨 。
１ Ｖ Ｄ Ｒ
记录仪 （ Ｒ） ＶＤ 性能标 准建 议案》 同年 １ 月 ， ； １ 国际海事组 织第二十届 大会 通过 了‘ 船载 航行 数 据记 录仪 （ Ｒ） ＶＤ 性
不 断 完 善 现 有 的 国 际公 约 、 则 和 规 范 ， 而 不 断 改 进 现 规 从 有的船舶设 备 ， 益提 高船 舶 航 行 的 可靠 性 和 安 全 性 。 日 这 就是 装 置 Ｖ ＤＲ 的最 终 目的 。 同 时 Ｖ ＤＲ 的 扩 展 功 能 可
２０ ０ ２年 ７月 １日或 以后 建造 的客船 ， 于建造 时配备 ；
２０ ０ ２年 ７月 １日以前建造 的客滚 船 ， 不迟于 ２ ０ ０ ２年 ７月 １日或 以后的第一 次 检验 时配备 ； 客滚船外 ，０ ２年 ７ 除 ２０
用于船员 培训和 主机 分析 ， 于航 海 人 员 以及船 舶 跟踪 对 和进一步优 化将 十 分有益 ， 开发 船舶 下 载和 回放 功 能对
能标准》 ８ １ ２ ） Ａ．６ （ ０ 号决议 ； ９８年 ， 国技术专 家 、 备 １９ 各 设
１ １ ＶＤＲ 概 述 ．
Ｖ （ｏａｅｄｔ ｅｏｄｒ 航行 数 据记 录仪 ） 以一 ＤＲ ｖｙｇ ａ ｒｃｒｅ， ａ 是
种安全和可恢复 的方式保持 存储 船舶发 生事 故前 后一段
制造商代表 和政府 调查员于伦敦 聚会 ， １９ 在 ９ ７年 Ｉ ＭＯ决
船东 管理非常有意义 。
月 １日以前 建造 的客 船 ， 迟 于 ２ ０ 不 ０ ４年 １月 １日配 备。
除客船外 ，０２年 ７月 １日或 以后 建造的 ３ ０ ２０ ０ ０总吨及 以 上 的船舶 ， 于建造 时配备 。
２ Ｓ— ＶＤＲ ２． Ｓ—ＶＤＲ 概 述 １
近年来 ， 全球 化经济的迅猛 发展 ， 得海上 贸 易量激 使 增 。于是 ， 各种人为 的事故及海 难不 可避 免地 随之 而来 。 船舶失事后 需要有 充 分 的客观 证 据来 解 释原 因 ， 如何 再 现事故发 生前后船舶所处 的实 际状 态及 驾驶人 员所 采取 的应对措 施？长 期 以来 ， 人们 已习惯 仅仅 依赖 于航 海 日
１． Ｉ Ｏ 对 ＶＤＲ 安 装 的 要 求 ３ Ｍ
时间 的船舶 位置 、 态 、 动 物理状 况 、 令 和操纵 等 信息 的 命
专 用装置 ， 一个 复杂的系统 ， 是 俗称 “ 船舶 黑匣 子” Ｄ 。Ｖ Ｒ 的数 据主要用 于事故 调查 ， 船 舶失 事 前后 的各 种 状态 从 和数 据 ， 出失 事 的真正 原 因， 对这 些原 因归 纳 总结 ， 找 并
疑会使上述 船 舶 出现 安装 调试 困 难 ， 安装 周期 加长 。甚
志 、 钟 记 录 等 简 单 的 文 字 记 录 及 当 事 人 的 回 忆 进 行 海 车
Ｓ—ＶＤ ｓ ｌ ｅ ｏ ａｅｄｔ ｅｏｄｒ 简 易 型 航 行 Ｒ（ｉ ｉ ｄｖｙｇ ａａｒｃｒｅ， ｍｐ ｆ ｉ
数 据记录仪 ） 用于 ２ ０ 仅 ０ ２年 ７ １日之前建 造的 ３ ０ 月 ０ ０总 吨以上 的国际航行货船 。那 么 ， 为什 么要用 Ｓ ＤＲ呢？ —Ｖ 因为 目前在航的一些 “ 老旧” 舶 ， 备千 差万别 ， Ｖ Ｒ 船 设 为 Ｄ
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第 ２ ９卷
第 ３期
世
界
海
运
Ｖ０． ９． ． １２ Ｎｏ ３
２０ ０ ６年 ６月
Ｗ ｏ ｌ ｉ ｒ ｄ Ｓｈ ｐｐｉ ｇ ｎ
Ｊ ｎ．０ ６ ｕ ２ ０
【 关键 词】 国际海事组织 ； 航行数据记 录仪 ； 易型航行数据记 录仪 ； 简 扩展功 能 【 摘 要】 介绍 了航行数据记 录仪（ Ｒ） 简易型航 行数据记 录仪 （ ｖＤ 和 ｓ—ＶＤ 的一般概 念厦其 主要 功能 ， Ｄ Ｒ） ＶＲ
和 Ｓ—Ｖ ＤＲ 的差 异 ， Ｉ 的 相 关 决 议 和 技 术 标 准 ， Ｒ的 扩 展 功 能厦 其 对 船 舶 管 理 的 重要 意 义 。 ＭＯ ＶＤ 中 围 分 类 号 ： ７ ． Ｕ６５ ７ 文 献 标 识 码 ： Ｂ 文 章 编 号 ；０ ６７ ２ （０ ６ ０ —０ ４０ １０ —７ ８ ２ ０ ）３０ ５ ．２
根据 Ｉ 的相关规定 ， ２０ ＭＯ 自 ０ ６年 ７月 １ 日起 ， 有 所
实 践 证 明行 之有 效 的 “ 匣 子 ” 黑 。
１ ２ ＶＤＲ 的 相 关 决 议 ．
国际航行 的货船 都 将陆 续安装 简 易 型航行 数据记 录仪 。
何 区 什 Ｒ 别 ？ 哪些 船 舶 需 要 安 装 简 易 型 航 行 数 据 记 录 仪 ？ 需 要 符
议 Ａ．６ ． ８ １ 的基础上制定 了 Ｖ ＤＲ性能标 准 ， Ｉ Ｃ ６ ９ ６ 即 Ｅ １ ９ “ 载航行 数据记录仪 （ Ｄ 性 能要 求、 验方式 及合格 船 Ｖ Ｒ） 检 的检 验 结 果 ” ０ ０年 ６月 ， 际 电工 委 员 会 通 过 了 。２ ０ 国
Ｉ Ｃ６ ９ ６ 准 。 Ｅ １ ９ 标
事调 查 ， 在科技高度 发达的现代社 会里 ， 显然 不够 科学 这
和 严 谨 。每 年 不 断 发 生 的 海 难 事 故 ， Ｉ 面 临 着 巨 大 使 ＭＯ 的公 众 压 力 。 Ｖ Ｒ 便 是 在 这 种 背 景 下 应 运 而 生 的 。 众 所 Ｄ
提供 的信号相 当复杂 ， 这 些复 杂 的信 号 源转 变为 标准 将 的数字 信号是很 困难 的。如 果完 全按 照 Ｖ Ｒ的标准 ， Ｄ 无
