第1章抗燃油系统抗燃油油系统为调节保安系统各执行机构提供符合要求的高压工作油（11.2MPa）。
其主要设备由EHG供油装置、再生装置、高压蓄能器、滤油器组件及相应的油管路系统组成，抗燃油系统如下图所示。
1.1抗燃油装置工作原理由交流马达驱动高压抗燃油泵（柱塞泵），通过滤网由泵将油箱中的抗燃油吸入，从油泵出口的油经过压力滤油口流入高压蓄能器和该蓄能器联接的高压油母管,将高压抗燃油送到各执行机构和高压遮断系统。
溢流阀在高压油母管压力达14±0.2MPa时动作，起到过压保护作用。
各执行机构的回油通过回油管直接回至油箱。
高压母管上压力开关PSC4能对油压偏离正常值时提供报警信号并提供自动启动备用泵的开关信号,压力开关PSC1、PSC2、PSC3能送出遮断停机信号(三取二逻辑)。
泵出口的压力开关PSC6、PSC7和37YV、38YV用于主油泵联动试验。
油箱配有温度开关及液位开关，用于油箱油温过高及油位报警和加热器及泵的连锁控制。
翻板式油位指示器安放在油箱的侧面。
1.2抗燃油装置技术参数1.3抗燃油装置组成及主要部件简介1.3.1油泵两台EHC泵均为压力补偿式变量柱塞泵。
当系统流量增加时,系统油压将下降,如果油压下降至压力补偿器设定值时,压力补偿器会调整柱塞的行程将系统压力和流量提高。
同理,当系统用油量减少时,压力补偿器减小柱塞行程,使泵的排量减少。
本系统采用双泵工作系统。
一台泵工作，另一台泵备用，以提高供油系统的可靠性，两台泵布置在油箱的下方，以保证正的吸入压头。
1.3.2高压蓄能器组件高压蓄能器组件安装在油箱EHG供油装置旁，蓄能器均为丁基橡胶皮囊式蓄能器共6组，预充氮压力为8.0MPa。
高压蓄能器组件通过集成块与系统相连，集成块包括隔离阀、排放阀以及压力表等，压力表指示的是油压而不是气压。
它用来补充系统瞬间增加的耗油及减小系统油压脉动。
关闭截止阀可以将相应的蓄能器与母管隔开，因此蓄能器可以在线修理。
